Hola i bon dilluns 2 de febrer, Dia de la Candelera. Els propers 3 minuts, Altafulla Ràdio, en coproducció amb la xarxa audiovisual local, us aproparà bona part de l'actualitat més destacada de la jornada, Altafulla i el Baix Gaià. Us parlem la Carol Cubota i l'Eduard Virgili.
I avui comencem explicant que estan a punt de començar les obres a la Pallissa de Jordi per recuperar la utilitat d'aquest edifici, que és bé cultural d'interès local. La rehabilitació ha de resoldre diversos problemes estructurals d'aquest espai abans d'acollir la futura Casa de la Cultura Popular de la Vila.
La taulada de l'edifici Tiamiani Treural serà una de les primeres accions que haurà de fer l'adjudicatària de les obres. Es tracta de l'empresa del vendrell Alfibio Cons, una constructora especialitzada en construcció ecològica i sostenible, a més de tenir una llarga trajectòria en rehabilitació d'immobles singulars. La intervenció té un cost previst de 314.000 euros i hauria d'enllestir-se en 8 mesos.
I ja s'ha iniciat el compte enrere perquè Jordi Molinera accedeixi a la Diputació de Tarragona, el qual calde dalt de Fulla es mostra satisfet de poder treballar pel territori des de l'ent supercomarcal i assegura que la feina a l'Ajuntament no se'n ressentirà. L'Adil assumirà el càrrec de diputat el pròxim 27 de febrer.
Ho farà en substitució del també republicà, exalcalde i actual regidor de govern de Torredembarra, Eduard Rovira. Segons ha explicat el Tofeia Ràdio Molinera, se sent molt agraït de la confiança dipositada en ell per part del seu grup i ha valorat la tasca dut a terme per Rovira en aquests anys a l'any sobrecomarcal. Igualment ha reconegut que és un repte treballar per totes les poblacions de les deu comarques del territori i una oportunitat per aprendre.
Aquesta i altres informacions les trobaràs a altafulleradio.ca. El projecte de remodelació del nucli antic de Torredembarra desperta l'interès d'un centenar de persones que van tenir una primera reunió per començar a elaborar el document. En la trobada es van identificar problemes del barri i es van apuntar possibles solucions.
El projecte sortint d'aquestes trobades i de la feina dels tècnics ha de presentar-se a la pròxima convocatòria del Pla de Barris de la Generalitat, prevista per la primavera. La intervenció podria costar uns 12 milions i mig d'euros i si és admesa a la convocatòria, la Generalitat ensofregaria el 70%.
La xarxa ferroviària de la demarcació de Tarragona té una cinquantena de punts amb limitació temporal de velocitat. És la segona província amb més restriccions després de Barcelona, que en té 73. La línia més afectada és l'R15, que té 39 punts amb reducció de velocitat. 16 estan entre Ribarroja d'Ebre i Reus, un tram tallat, perquè 5 d'aquests punts són crítics.
Les segueixen de prop l'R14 i l'R17, amb 27 i 26 punts respectivament. De fet, alguns d'aquests trams amb limitació de velocitat són compartits per més d'una línia, perquè els trens fan el mateix trajecte des de Barcelona fins a Tarragona o Reus. En termes generals, el corredor sud és el que més pateix aquestes restriccions de velocitat, principalment pel mal estat de la via. Amb això ja ho tindríem per avui. Aquesta que acabem de repassar, en part, és l'actualitat més destacada del dia, el de Fulla i el Baix Gaiap. Adéu-siau. Passiu bé.
L'actualitat local, subcomarcal i territorial al dials 107.4 de l'FM, al web altafulleradio.cat, a la televisió digital terrestre i a l'aplicació Android d'Altafulla Ràdio. Altafulla Ràdio, la ràdio del Baix Gaià.