Bienvenido y bienvenida a un nuevo episodio de Ciclismo Evolutivo, hoy tenemos como invitados
a Francisco Paco Mancevo, que bueno, sobran las palabras para describirlo, bueno como
todos sabéis pues ha sido cuarto en el Tour de Francia, tercero en la Vuelta a España,
ganador de etapa en la Vuelta a España, así que nada, un placer saludarte Paco.
Buenas tardes Manu, gracias por invitarme a estos programas que haces, hace podcast
y espero pues que sirva de algo. Bueno seguro que sí sirve de tu experiencia
a todos, a los que nos escuchan, a los que sean sus 23, los que sean amateurs, los que
sean másteres, yo creo que todo el mundo puede aprender de ti y bueno, creo que no
vamos a entrar en repaso de tu carrera más que decir ¿no? que debutaste en el año 99,
98 y bueno, estás a punto de cumplir 44 años interrumpidos como ciclista profesional.
¿Qué se siente siendo el abuelo español del pelotón?
Bueno pues la verdad que es una alegría ¿no? el ser el abuelo español, casi el abuelo del
mundo pero no, solo español, rebelin aún sigue, eso significa que bueno, que sigo
disfrutando de esto ¿no? que sigo teniendo la capacidad física y mental de seguir en
profesionales y bueno, también que tengo siempre alguna oferta, algún equipo que me
permite seguir cumpliendo mi sueño ¿no? o disfrutando mi sueño y bueno, si fuera por
mí pues seguiría todo lo que pudiera. ¿Cuál es tu entre comillas secreto para
llevar una carrera tan longeva para haber aguantado tantos años?
Pues tengo que decir que es una carrera un poco diferenciada ¿no? hay dos partes, la primera que
eran las grandes carreras cuando estaba en el Pro Tour, hacía vuelta a España, Tour de Francia,
ahí quizá el nivel de exigencia físico y mental era bastante mayor que ahora ¿no? y bueno, a partir
del 2006-2007 ya pues el nivel de carrera será un poquito más bajo, el nivel de exigencia
era menor y bueno, quizá eso haya permitido que se pueda disfrutar de la bicicleta, de la profesión
sin esfuerzos demasiado estresantes o demasiado grandes ¿no? y yo creo el secreto ha sido ese,
disfrutar de lo que estoy haciendo y bueno, sobre todo no tener estrés, que al final es lo que hace
que uno se canse del ciclismo ¿no? el estrés y bueno, pues eso, lo que decía, el estrés y la
exigencia ¿no? que ciertas carreras y ciertas competiciones te hacen tener.
Dirías que estás disfrutando más ahora o cuando competía en la vuelta en el Tour,
¿en qué momento te sientes mejor como disfrute?
Pues disfrutar, disfrutar, sin duda ahora, ahora como he dicho, las carreras te permiten estar más
relajado, son carreras muy diferentes que nunca había hecho, países en los que nunca había estado
y bueno, conoces el mundo, conoces carreras, vas variando un poquito ¿no? de tipo de competición
con lo cual es siempre algo nuevo y cuando algo es nuevo es más motivante ¿no? cuando uno siempre
hace el mismo calendario, mismas carreras, también en la repetición pues pues fatiga un poco la mente
¿no? así que yo lo voy a disfrutar ahora, luego otras cosas, está claro que eran mejorantes,
pues la motivación de estar en las mejores carreras e intentar hacer lo mejor, competir
contra los mejores, aparte de otras cosas ¿no? como en sanario, pero bueno, disfrutar del ciclismo
ahora es cuanto más. De hecho muchas veces a la hora de elegir equipo te has pasado en ir a
buscar oportunidades, sitios, lugares, carreras que no hayas hecho nunca ¿no? es importante para ti eso
Sí, la verdad es que un calendario motivante, motivador es bastante, pues eso, de cara a la
motivación tuya, de cada entrenamiento a los viajes, pues para mí prefiero ir, por ejemplo,
a Filipinas a una carrera que hacer la vuelta a Castilla León, que sea la vuelta de mi casa
y eso que esa vuelta la he corrido muchos años, me motiva porque era la vuelta de mi casa pero
Filipinas nunca ha estado, bueno, hasta este año y son países que nunca sabes si vas a volver ¿no?
entonces tienes que aprovechar la oportunidad que te brinda el ciclismo de poder viajar a esos sitios
y bueno, si es a competir, mucho mejor. ¿Y cómo es un día normal en la vida de Paco Mancego?
Pues bueno, hay diferentes días ¿no? pero el día normal es un día de entrenamiento,
me toca ahora últimamente poner el despertador a una hora prudente, 9 y media, 10, algunos días,
que bueno, ahora hace mucho frío ahora, ahora hace frío, bueno, me gusta, a mí de siempre me
gusta entrenar a las 12 en invierno y 11 en verano, pero estos granadinos y acoplados les gusta
madrugar más y hacen salir 10 y media, 11, con lo cual me toca poner el despertador aunque
a alguno le suene raro y bueno, ya sabes cómo es un desayuno tipo andaluz, café y tostada y
bueno, entrenamiento casi siempre con alguien ¿no? últimamente salgo mucho con el Tricky
Beltrani, con Gabriel Reguero, con Marcinski, Álvaro Cuadros, contigo cuando no estás enfermo
y bueno, los entrenamientos pues hay días que haces tres horas, otro día cinco, lo que toque ¿no?
y bueno, llegas a casa, comes normalmente y bueno, por la tarde pues hay días que sí que vamos a dar
una vuelta por ahí, hay días que están más cansados de quedarse en casa, pero bueno, una
vida prácticamente normal ¿no? a la de cualquier persona. Bueno, luego profundizaremos porque tampoco
eres de los de estar con las piernas en alto mirando la tele, descansar un par de días siguientes.
En cuanto al entrenamiento ¿te autoentrenas? ¿sigue algún plan que ha hecho otro año? ¿cómo
te organizas? Pues es autoentrenamiento, el plan es muy difícil ¿no? seguir un plan anterior porque
todos los años son diferentes, no se comienza siempre igual, pero bueno, tengo la experiencia
de muchos años, antes me entrenaban diversos entrenadores y bueno, vas aprendiendo cosillas o
vas cogiendo cosillas que te van bien a ti, no significa que sea a lo mejor lo ideal ni que sea
lo mejor, pero tú lo has hecho, te ha ido bien, pues bueno, procuras hacer cosas parecidas ¿no?
siempre un poco teniendo en cuenta los cambios que ha habido en el entrenamiento y lo que has
aprendido pues de muchos años y de muchos entrenadores, así que es eso, autoentrenamiento
y bueno, una mezcla de todo ¿no? de sensaciones, de datos y de todo. Una cosa que utiliza bastante
es la aplicación de Strava, ¿hasta qué punto te motiva o la utiliza a la hora de hacerlo en
entrenamiento? Pues sí, la verdad es que llevo unos años ya con Strava y la verdad es que lo
miro bastante, es una buena herramienta porque bueno, aparte de lo que todo el mundo utiliza,
que son las trabas de clasificación, también te queda registrado el entrenamiento de todo el año
y bueno, te hace una gráfica bastante buena de la carga de entrenamiento que llevas y los
kilómetros semanales, las horas y bueno, antes eso lo hacía yo apuntándole una libreta y ahora
pues me lo haces Strava, aparte de alguna otra aplicación que utilizo y bueno, el tema que todo
mundo usa más que es el de las clasificaciones, sobre todo en puertos ¿no? que es donde se ve la
capacidad física ¿no? más que a lo mejor entramos ya ¿no? o en descensos que bueno, eso es ya,
sobre todo el censo es un poco más peligroso. Pues bueno, es decir que a veces Strava es una
motivación ¿no? hay días que bueno, tienes una serie y no te apetece hacerla por lo que sea y yo
que sé y un ejemplo yo sé, te ponen 20 minutos a x vatios o a x pulsaciones, pues bueno, no tiene
ganas de hacerla ¿no? pero igual para echar el café, hay un puerto ahí de 20 minutos, a lo mejor
los hago, igual miras quién tiene el récord de Strava y yo que sé, voy a ver si subiendo a este
a lo que me toca, hago buen tiempo y bueno, hay veces que es una motivación y sirve ¿no? también
para calcular eso, tus mejoras en un puerto de subir 20 veces, al final si son condiciones
parecidas, pues al final ves cómo has mejorado o cómo has empeorado ¿no? los vatios medios,
pulso medio, el tiempo que has tardado, si tres minutos más, tres minutos menos, pues bueno, son
datos y tienes un lado negativo también que es los piques que hay ¿no? de ir a a batir el Strava
haciendo unas series ¿no? porque ir a tope a tope eso no es recomendable hacerlo mucho, pero hay gente
eso que va a batir el Strava y los busca, a ver cómo da el aire, ahora queda de culo, vamos a
hacer esto, vamos a subir a tope, y bueno, igual se tiran eso, 10-15 minutos a todo lo que dan o
lo que sea y y revientan el Strava, pero bueno, eso no significa que esté en mejor forma o que
o que mejore ¿no? eso a la larga es no es productivo, va a ser la peor. Si al final es que
que el Strava trabaje para ti, que te ayude, pero no vivir tú para entrenar para hacer con o para
o para que alguien te dé el aire, porque ha ido muy rápido, porque ha hecho muchos kilómetros ¿no?
y luego también lo que tú dices, también pasa mucho con los vatios ¿no? que muchas veces
no encontramos gente que te que en 20 minutos mueve unos números que ni un profesional, vamos
que ni Froome y que luego a la hora de la verdad siempre queda un poco digamos difuminado en la
carrera ¿no? al final no hay que entrenar como se compite ¿no? siempre con un poco más tranquilo
si bueno el tema de los vatios sobre todo la famosa el test de FTP de 20 minutos pues es eso
hay que tomarlo como un test. Un test es para ver tus valores de entrenamiento, tus umbrales y
a lo que tienes que entrenar, no deja de ser eso. También tú puedes mover en 20 minutos yo que sé
cuatro de un tío pues 7 vatios kilómetros mucho, seis y medio o seis con dos o lo que quieras mover
que luego eso no significa que en carrera vayas a hacerlo porque una carrera por suerte para mí no
son 20 minutos yo solo he hecho una vez el test de 20 minutos y digo yo lo que puedo mover 400 y en esa
época pesaba 66 67 kilos 66 yo creo y empecé a 400 y vamos que se me hizo larguísimo y el minuto 14
ya empezó a bajar eso y moví 385 y bueno es un valor de referencia estando bien bien bien a lo
mejor haya movido 400 estando un poco peor pues 375 la diferencia creo que es mínima
a mí me sirvió para pues bueno mi umbral está más o menos aquí vato arriba vato abajo y me ha
servido bastante pero lo dicho de 20 minutos no significa que porque hagas bien o ese día
estés más motivado que te te motive más que otros de cada hacer el test eso no significa que
que seas bueno una máquina no hay gente como he dicho yo he hecho una vez con números discretos
pero me ha servido para entrenar y luego las carreras por suerte es otro mundo y el test ese
no vale exactamente para nada es cierto que en puertos nos dijo el preparador que estaba
bueno estaba en esta nada está este año creo que en baren a richard veras estaba conmigo en
Dubai y teníamos que hacer el monte full en el tour de japón una subida de 40 minutos y yo digo
muy cansado tranquilo ya verás como a partir de los 20 minutos la gente empieza a ir para atrás y
fue así de 20 minutos llevaba yo iba como el 30 ya y a partir de 20 minutos empezó la gente a ir
para atrás para atrás para atrás acabé séptimo en el minuto 20 iba el 30 más atrás y yo seguía el
mismo ritmo para que claro mucha gente es lo especialista en 20 minutos perfecto
a la hora de tomar decisiones en el entrenamiento de por ejemplo si un día tienes que descansar o
tienes que entrenar más o qué tipo de serie hacer te vas a mar en los números te vas a mar
en tus sensaciones hay que hay que tener en cuenta las dos cosas porque a veces las sensaciones son
engañosas no hay días que te levantas cansado o aparentemente muy cansado y luego te subes en la
bicicleta y vas bien pero bueno al cuerpo hay que escucharle no sirve de nada intentar hacer una
serie esa a tope lo que toque hacer ese día luego te hayas propuesto si el cuerpo no responde no
a veces a veces es mejor descansar porque bueno los planes de entrenamiento los nuevos planes
que hay la gente pues bueno te manda teniendo en cuenta que haces el entreno bien y que vas
a recuperar al cien por cien que vas a estar descansando como me dices tú las patas para
arriba alimentándote perfectamente y claro eso es muy difícil llevarlo y hay muchas cosas en la
vida normal que te hacen estar un poco más faticado con lo cual hay que tenerlo en cuenta
también a la hora de planificar los entrenamientos pero bueno como te he dicho antes no hay que tener
en cuenta eso los datos un poco los números y bueno sensaciones dirías que una de las cosas que
ha yo que siga ha sido tanto años a escuchar y que te vas conociendo cada año un poco más y eso
también hace que con lo que tu rendimiento no decaiga con el paso del tiempo si sobre la
experiencia son muchos años y bueno sobre todo no no estresarte y no y no no obsesionarte con
con los entrenamientos no está claro que hay que llevar un plan escrito mental por ti a largo plazo
no un plan día a día porque bueno eso sería demasiado a la dijera no pero bueno en obsesionarse
con el entrenamiento si un día no puedes lo dicho antes no puedes hacerlo todo pues hace un
poquito menos y ya está y esa no está obsesionado con con el entrenamiento con todo el general que
el ciclismo con la dieta con con el no salir con estar siempre tumbado la vida es imposible
hacerlo todo perfecto perfecto eso hay que tenerlo en cuenta si ya si partes de que no se puede hacer
todo bien durante mucho tiempo pues hay que darse un poco un poco hay que dar un poco mano para que
pues eso un poco de la esticidad no para que para que no pase nada si un día no entrenas un día te
pasas entrenando un día sales por ahí hay muchas muchas variantes eso no es que sea esclavo de un
plan rígido no de hecho siempre entrenando paramos a tomar la tostada o se hace un poco más un poco
menos según con quien vaya y al final no hay un problema así es yo creo que varía muy poco si
un día te tocan 150 kilómetros y te haces 130 porque estás cansado o te hace 170 porque un día
porque vas a acompañar a otro a casa y sale un poquito más como he dicho no son matemáticas y
no pasa nada lo que está claro que claro no puedes hacer lo mismo siempre todos los días pasarte o
no llegar no porque al final eso sí que es un desajuste bastante grande pero quiero decir que
hay cosas que no pasa nada que te apetece comerte la palmera en el entrenamiento y te toca comerte
un aguacate que los hay pues no pasa nada te come la palmera estás tan a gusto es una cosa
que sobre todo el entrenamiento que lo que comas entrenando no te va a engordar y bueno
tu cabeza va a estar bien y seguro que que vas a estar contento un buen rato si no es una cosa que
hablamos mucho que seguro que muchos de los que van a escuchar esta entrevista les pase que son
un poco o solemos tender a querer creer que hay un plan específico que hay ideas y ser un poco
esclavos y la gente también tiene esa percepción de que los ciclistas profesionales como que
pues siguen un plan muy muy estructurado que no se salen de ahí y justamente lo que tú dices
justo lo contrario darle un poco de respiro a la cabeza porque al final algo que te puede hacer es
perder un 0.5 por ciento de rendimiento por poner un ejemplo como la palmera a lo mejor te hace
ganar un 5 por ciento si el deportista está feliz y a largo plazo tiene mejor sacrificio
pues sí el plan perfecto existe otra cosa es que que por lo que sea un ciclista puede llevarlo a
cabo no está claro que hay corredores que que bueno que son más exigentes en ese tema que otros
hay corredores que lo llevan bastante mejor mentalmente y para ellos a lo mejor no les cuesta
trabajo mantener una dieta y estricta o no salirse ni un vatio de una pulsación o como quieras de
los entrenamientos no pero yo creo que el 95 por ciento de los corredores pues no son no son así
todos tienen pues sus sus cosas no sus sus pequeños vicios y en este caso yo creo que
hemos dicho comerte estar a gusto con uno mismo y dejar un pequeño desliz del entrenamiento de
la alimentación pues eso ahora que que tu cabeza esté tranquila como digo yo es mejor comerte
a poner ejemplo de la palmera una palmera ahora que estar aguantando aguantando aguantando y al
cabo de los días un día tu cabeza reviente y se coma 10 de una tajada así que no queda tiempo
un poquito de libertad viene mejor también hay que tener en cuenta el nivel el nivel de corredor
y el nivel al que compitas está claro que los a nivel pro tour eso está ahí están los mejores
corredores hay que intentarlo hacer lo mejor posible y estar al nivel de entrenamiento y al nivel de
de todo de descanso de nutrición a nivel de de los buenos no si me voy tener en cuenta eso un
corredor que compite yo compito continental algunas carreras con pro tour pero bueno el que está
convirtiendo a nivel máster pues lo principal es que disfrute de la categoría no que se supone
esa categoría para para disfrutar del ciclismo luego haya cada uno con su cabeza no pero yo
recomiendo eso que que el ciclismo nos permite ciertas cosas que la gente normal no puede no
pues comer sin engordar pues eso y comer lo que nos apetece muchas veces y no pasa nada que el
entrenamiento perfecto existe es muy difícil llevarlo a cabo y igual que la alimentación es muy
difícil tener controlado todo lo que se come a lo largo del día de la semana de un año hay que
tener sus pequeños vicios por ahí bueno esta pregunta imagino que claro tú no sigue no tiene
una dieta estricta sino que vas comiendo un poco según te organiza o cómo lo hace un poco bueno yo
soy el anticiclista casi en eso como lo que hay y muchas veces como guardarías por no hacerme la
comida pero sé que a lo mejor no lo mejor pero bueno yo como te he dicho si me ponen un plato
de pasta que a lo mejor sería lo ideal cuando a lo mejor llegas a entrenar en un entrenamiento largo
pues hay que recuperar un poquito no tipo pasta algo un batido de proteínas con hidratos cualquier
cosa pues yo si no tengo eso y me toca hacer la pasta igual prefiero comerme un trocillo de queso
con una copia vino y ya está al día siguiente seguro que mi cuerpo lo nota pero pero como he
dicho hay categorías y categorías y en mi caso pues yo sé que al día siguiente va a poder entrenar
igual me cuesta un poquito más al principio pero bueno no es nada grave y en carrera diferente en
carrera así que a mí cuando tienes que al día siguiente exigirte y correr y tener que estar al
100% ahí la alimentación es bastante diferente que la que llevo ahora fuera de temporada pero
aquí cumpliendo los entrenamientos si no somos exigentes yo la alimentación cuidándose un
poquito y no pasándose en ciertas cosas pues una alimentación normal es lo ideal
no digo que sea el único ciclista pero que sabemos que bueno por lo que hemos hablado que
de vez en cuando una cena una salida tomar un poco de vino que no pasa nada dentro de que uno
tenga una vida sana una dieta limpia que uno hay que aprender a ser flexible y disfrutar y a lo
mejor lo que te afecta el vino al día siguiente que bueno tampoco es tanto a lo mejor hace que
a la larga tú tengas la cabeza bien y que esos largos viajes o esas sesiones cuando toca sufrir
porque está lloviendo cuando toca exprimirse de verdad en carrera que tenga la digamos la mentalidad
al 100% la fuerza voluntaria y que sea ahí donde se capaz de exprimirte pues tú lo has dicho la
palabra clave no hay que ser flexible no hay que llevar toda la raja tabla hay que hacer las cosas
bien simplemente bien todos los que somos ciclistas más o menos sabemos lo que hay que comer y lo que
bueno o que es malo y lo que nos sienta bien a nosotros y lo que no nos sienta bien como dices
hay un día por ahí tomarte un vino 2 3 10 los que te apetezcan no pasa nada puede pasar que
en la siguiente te dará un poquito la cabeza y bueno y tengas un poquito malestar pero es un día
no pasa nada entrenar entrenar un poquito más regularcillo pero bueno que que seguro que tener
la mente fresca sobre todo cuando la temporada es muy larga y hay muchas carreras si tiene la
mente fresca vas a llegar al final de temporada con ganas de ciclismo y con ganas de carreras el
problema es si empiezas a intentar cuidarte excesivamente en invierno pasar navidades no
comes lo que hay que comer en navidades o intentas entrenar lo mejor posible no sales tal pues va a
el momento que que si tu cuerpo te pide salir pues al final te vas aguantando aguantando hasta
que explotas entonces pues lo que ha dicho tú flexibilidad un poquito no bajo mi punto de vista
no llevarlo todo a raja tabla y y bueno que como hemos dicho que no pasa nada por saltarse un día
o dos pues la dieta el entrenamiento o las series o lo contrario o hacer más kilómetros
qué importancia le da a la mente o a la cabeza en cuanto al rendimiento tanto dentro como fuera
de la bici pues la mente es la que mueve las piernas está claro que para que la mente funcione
también tiene que tener buenas piernas pero bueno aquí se supone o se presupone que que todos
llevamos un entrenamiento más o menos encaminado no a una buena condición física y luego está eso
la mente es la que la que al final esa condición física hace que que bueno que el momento a lo
mejor no que no estén tan bien las piernas pues las muevas un poco más rápido o que salgas
motivado de cara a un día de lluvia en una competición que cuando los otros están muertos
porque está lloviendo y se van a mojar y se pueden caer la mente lo hace todo y si la mente
está fresca está con ganas pues ganas vas a tener tú en carrera y bueno en todo en la vida así que
en la vida normal es igual si yo no sé cómo la vida normal pero te imagino que sea igual no de
cara a un trabajo de cara a cualquier actividad que tengas pues si la mente está tranquila y
con ganas pues va a ser siempre más fácil que si la mente está fatigada y está siempre
renegando y pensando que mala suerte que no sé qué pues eso diría que se puede ser ciclista
si no disfruta de este estilo de vida de este sacrificio hasta fuera de la bici por muy bueno
que sea pues se puede ser ciclista durante un tiempo de hecho hay muchos corredores que
que te sorprende ver que dejan la bicicleta 25 años 26 27 hablo de profesionales ya ya en campo
amateur seguro que también pasa igual que que al final la vida está es sacrificio quieras o no
al final tenías que sacrificar de algún modo entonces hay gente que lo lleva mejor hay gente
que lo lleva peor y claro si no te gusta tú por mucho que quieras hacerlo bien quiero ganar
carreras quiero ganar dinero al final llega un momento que que tu mente dice que hasta aquí que
es alta de sufrir que es alta de pasar miseria entrenando que no le gusta el frío que no le
gusta el calor entonces se puede ser unos años pero al final si no te gusta el sacrificio no te
gusta al final lo vas a dejar más más temprano que tarde y tú personalmente cómo haces para
poder compaginar tu vida personal familias con tu vida deportiva pues según rocío muy mal no
compagino nada pero bueno no yo intento hacer mi vida normal dentro de cabe que llevo desde el
año 84 montando en bicicleta con lo cual mi vida normal es la vida la vida del ciclista no pero
ya lo hemos dicho antes yo si tengo que ir a cenar por ahí cuando sea yo voy sobre todo eso
no tengo que tapas me voy si tengo que ir al cine bueno me lo pienso a ver si me gusta la película
o no pero bueno que que mi vida normal la puedo llevar a cabo si también hay veces que tienes
que ajustar los entrenamientos y todo a algo que tengas que hacer si tienes que ir por
ejemplo tengo que ir mañana al dentista pues bueno haces el entrenamiento por la mañana un poco
o no lo hace no entrenas o bueno sin más o como hoy he cuadrado para hacer hoy un poco más largo
y mañana un poquillo menos porque es lo que al dentista pero bueno son cosillas que es que
mi vida normal es la bici es que al final yo creo que para la gente la gente normal claro que la
gente tiene un trabajo y quiere montar en bici y tal es más complicado ya yo el consejo que
daría es lo mismo trabajo normal y la bici pues lo que se pueda que no quieran entrenar más de la
cuenta porque eso sí conozco casos que quieren llevar la vida casi como un ciclista trabajando
ellos y luego haciendo la vida de ciclista y aguantar en la bici un año un año y medio porque
acaban hasta las narices del sacrificio y de estar cansado el día de llegar a trabajar tienen
que entrenar y así se puede estar un tiempo hasta que la cabeza dice hasta aquí por eso que
hay que tener cuidado con con la gente la gente que trabaja y quiere montar en bici
estar bien que es mejor es que hacer un poquito menos yo creo porque muchos se obsesionan con
entrenar más y con profesionales y se juntan y grupetas y tal y al final explotan y mandan
a bici a tomar por saco y hay algo que tú sientas que has sacrificado que no has podido hacer por
haber sido ciclista pues ahora mismo no yo creo que no porque claro que mi visión desde toda la
vida de ciclista me ha llevado a conocer muchos sitios muchos países mucha gente he hecho muchos
amigos a mí el ciclismo me ha dado todo yo no puedo decir que que me haya que me haya
quitado algo también cuando me apeteció salir de fiesta he salido no igual sobre todo cuando
era me acuerdo cuando era cadete juvenil que estaba acostado a las carreras la siguiente estaba
acostado a la 10 y oía la música de discoteca yo acabo en casa no puedo salir pero bueno han
sido cuatro cuatro días y cuando eres joven que tienes otra visión de la vida pero hay momentos
que te pierdes a lo mejor como eventos familiares alguna comunión algún nacimiento como el de mi
hija que no estaba cuando nació pero bueno son cosas que no tienen la mayor importancia yo creo
si si al final te pilla fuera en este caso me pillo en el tour de francia el tour en aquella
época era era mi objetivo y era algo que me dedicaba todo el año entrenar para el tour de
francia pero que el ciclismo me ha dado muchísimas cosas y bueno quitarme me ha quitado poquitas tres
dientes me ha quitado si una cosa que dice que al final los ciclistas pasaron mucho tiempo de
viaje cómo es estar tanto tiempo viajando en tantos países diferentes como como lo llevas
pues yo lo llevo bien partiendo de que me gusta viajar me gusta conocer sitios diferentes que
quizás sea eso el ir a lugares diferentes pues yo me tomo cada viaje como si fuera una aventura
más allá a conocer a ver qué pasa a ver qué hay a ver qué me encuentro
siempre a mejor con compañeros nuevos carreras nuevas o sea es un poco
como te he dicho un viaje es una aventura y en estos casos en a nivel que estoy corriendo en
continentales pues aquí sí por el contrario que mejor en pro tour así que tenemos el lujo de
a veces poder hacer algo de turismo de ver cosas cosas muy diferentes y es eso es una
vacaciones pagadas pagadas no y encima te pagan que es lo mejor de todo y de esos sitios cuál
ha sido que más te ha llamado la atención de los sitios que ha estado que más te ha gustado
pues a ver qué pienso un poco he estado en muchos sitios increíbles no no podría decir
uno solo porque muchas veces depende a lo mejor de cada una carrera y andas y ganas
tiene mejor sitio que está bueno me ha gustado mucho en eeuu hay un país inmenso hay unos
paisajes muy diferentes no es tan grande que tiene de todo y bueno tiene sitio maravilloso
he estado en el cañón del coronado yuta en sitios que dice va en tucson que el desierto
es precioso también en dubái tiene sus sus cosas en dubái estuvo y me gustó la ciudad
es impresionante y aparte en el desierto también muy bonito una noche en el desierto aunque no
llegó hace la noche pero estaba bajo las estrellas tumbó la arena mirando al cielo es una sensación
muy bonita también bueno puedo decir que he corrido carreras en egipto marruecos malasia
filipinas cada país tiene tiene su su cosita no el egipto es había estado vacaciones y me
encantó y bueno cuando fue a correr me gustó menos porque era más siempre hay vueltas en
la zona del mar rojo y bueno no era muy muy bonito pero lo que es el país y bueno miento
porque estuve corriendo los campeonatos árabes en el cairo y ahí sí que hicimos tuvimos estuvimos
las pirámides y todo así que y bueno japón que estoy ahora por ponerte de ejemplo es un
país increíblemente bonito es cualquier cosa de japón te va a gustar porque es tan diferente
de la vida a lo que a la vida nuestra aquí que hasta ir a comprar hacer la compra supermercado
es es disfrutar hacer es hacer turismo porque es todo tan diferente lo que venden allí lo que lo
que compras lo que comen que con eso se disfruta y te sorprende mucho una aventura seguro y algún
sitio que diga aquí no vuelvo pues bueno una vez y lo digo en broma muchas veces a la vuelta a
colombia pero no es porque no colombia no me gustara es un país muy bonito y y bueno para
ciclismo sobre todo se vive mucho pero bueno yo sufrí tanto en la vuelta colombia de correr
que me quedó marcada no yo iba en el llano iba muy bien y me escapaba siempre el llano y digo
va esto me lo meriendo yo llegaba en los puertos y ahí me daba como si te da junto la pared de
frente pues así hacía yo no y los colombianos siempre han tenido fama de subir muy bien y bueno
de hecho son unos grandes escaladores y una vuelta colombia cuando hay 150 colombianos pues
en los puertos la verdad que nada que hacer pero bueno deportivamente no digo en broma me gustaría
volver allí para resarcirme no y intentar hacerlo mejor que aquella vez pero yo creo que es que
países puedes acabar enfadado una carrera por lo que sea o algún país que no te haya gustado
por algo pero yo creo que hasta esta edad y ya con tantos años en la bici solo se ven las
cosas buenas de los países en ese momento ver las cosas malas que nos han dado de comer casi he
pasado mucha hambre y pasa mucha miseria esta carretera está llena de baches pero al final te
quedas con las vivencias buenas y con lo bueno de esa carrera o ese país así que creo que de
momento no tengo ninguna x en ningún país entonces a seguir descubriendo países ojalá
tiene algún truco para llevar mejor esos viajes intercontinentales tan largos donde
tienes que hacer algún protocolo protocolo fantasma esa película
bueno ahora tenemos la suerte de que hay hay cosas para poder dormir mejor megatonina se puede tomar
hay cosas que te ayudan a conciliar el sueño no entonces bueno en los viajes el secreto es
tomarme una botellita de vinito antes de entrar o en el avión para estar para dormir bien aunque
dicen que que lo que hay que hacer es ni beber café ni ver alcohol en estos viajes de cara
sobre todo a la deshidratación que te provoca pero bueno luego bebiendo agua cuando llegues a destino
se arregla todo bueno es eso el truco está en nada más llegar es intentar coger los horarios de
allí si llegas a japón a lo que sea una hora temprana hasta la tarde tienes sueño pues no
no dormirte intentar dormirte a la hora normal de allí y ya empezar al día siguiente una rutina
no sobre todo tienes algo algo que hacer al día siguiente ya tienes que poner el despertador y
tienes que hacerlo sí o sí se coge enseguida el problema es que tenga llegues y intentes y
los horarios de aquí por ejemplo que no tengas nada que hacer al día siguiente con lo cual se
trata más en coger en coger la rutina yo pongo el caso de carreras que he ido ha habido veces que
me ha costado si no corro me cuesta veces dos tres días coger o cuatro incluso coger la rutina pero
a veces que he ido a correr por ejemplo una vuelta a venezuela que fuimos en 2010 que fue llegar un
día allí a las 12 de la noche con lo que es el viaje un montón de horas de avión un montón
de autobús pues él al día siguiente la carrera a la hora de la mañana nada más llegar con lo
cual ni llenar ni nada al día siguiente a las siete arriba desayunar y a correr con eso enseguida
te se te quita también es cierto que cuando se viaja al oeste es el llenar que es muchísimo
más fácil de llevar que cuando se viaja al este si que es un poco peor porque es totalmente tras
tocar tus ritmos tu ritmo tu ritmo pero hacia el oeste a finales pues eso madrugar un poquito más
y hacer las cosas un poquito bueno un poquito más no es aguantar un poco más tarde la española y
enseguida te pones te pones en al día perfecto estamos llegando a la parte final y bueno me
gustaría que no dijese que crees que es lo mejor de ser ciclista profesional de que eso sea tu
trabajo y tu vida pues bueno son muchas cosas no primero es tu trabajo tienes tu sueldo un trabajo
que te gusta eso ya en la vida es importantísimo no estar en un trabajo que a uno le guste también
que el trabajo nuestro mi trabajo es muy flexible prácticamente el 90% de los días tenemos flexibilidad
horarios puedes ir a entrenar cuando quieras y llegas cuando quieras eso es pues no tener el
estrés ese tener que estar a esta hora fichando pues eso es la leche también que te permite
ciertos ciertos lujos no pues eso te permite comer más al que le guste comer porque sabes que lo vas
a quemar te permite pues bueno tener prácticamente no muchos días libres pero si un día tienes que
ir a comer y tienes que ir a yo que sé a cualquier lado pues me refiero a estar entrenando sobre todo
pues dices me voy hoy desde mañana descanso cambias un poquito de entrenamiento y tienes el
día libre sin tener que que pedirse a nadie también conoces a muchísima gente al cabo de una
vida ciclista pues interactúas con muchísima gente y bueno al final de eso siempre sacarás gente
buena cosas buenas también con la gente mala que bueno son buenos en principio pero luego sabes
sabes que es que no son buenos son buenos contigo conoces también viajar mucho conoces sitios
diferentes países diferentes el viajar al final viajar es cultura siempre conoces otra otra forma
de vivir otra forma de hacer las cosas y eso abre mucho la mente de cara a otras ciertas cosas
entonces es un poco de todo un poco de todo eso aprendizaje que luego si tuvieses que trabajar
de cualquier otra cosa realmente te servirían bastante si hay cosas que bueno para cierta gente
a lo mejor dice te tienes que trabajar a dubái tres años igual se le cae el mundo encima no
para mí por ejemplo te tienes que trabajar a pakistán por decir un país raro pues bueno ahí te saco
el visado y hasta para mí hay cosas que en ese tema al final eso tiene la mente más abierta tiene
la experiencia de haber estado en muchos sitios de chapurrear otras lenguas no digo hablarlas pero
bueno me defiendo y cosas que hay ante la vida las cosas que son nuevas siempre ante una cosa
nueva siempre el cuerpo puede relacionar un poquito con con temor a lo que puede pasar
si tú ya lo has vivido en este caso en la bicicleta pues una cosa lo ves más normal ante
todo ante por ejemplo le pones mal una enfermedad pues yo sé cómo ha vivido tantas caídas tantas
cosas pues no da importancia a los problemas igual a lo mejor un problema para mí pequeño para
otras personas un problema grande y bueno entonces lo que hemos sufrido aquí en no sólo disfrutar la
bici que estoy poniendo muy bonito que he sufrido mucho y todo el mundo que montan bici sufre mucho
el sufrimiento pues al final llevado a la vida yo creo que hace que la vida parezca o parezca un
poco más fácil aunque aunque sea igual a ese sufrimiento también quería referirme porque
consideras que es lo peor de este mundo de ser ciclista profesional dentro o fuera de la bici
pues bueno peor tanto ha lavado los viajes y que me gustan mucho también es una cosa de las peores
cosas que es estar fuera de casa estar fuera de tu ambiente de tu familia de tus amigos de tu pareja
de todo no son cosas que que dejas de un lado también un poco no se puede tener todo pero bueno
el tema de los viajes era que está claro que es mejor ir a un viaje a disfrutar lo que ir renegando
pero eso es una de las cosas malas no dejas dejar muchas cosas en aquí en este caso en España en mi
caso en casa me gusta mucho estar en casa me gusta mucho estar con los amigos me gusta estar
con mi pareja pues bueno son cosas que que al final no hacen no porque no se puede tener todo
y un año es un año y si estás cuatro meses fuera significa que estás ocho en casa pero claro
esos cuatro meses estar fuera y no hacer lo que lo que a lo mejor quisieras o te apetecería pero
bueno son hay que saber llevarlo y buscar el equilibrio y encima de la bici lo peor que diría
por suerte lo malo se olvida pronto y cuando tú un día yo que sé bajo una carrera o y
empiezan a llover y agranizar y no puedes ni frenar no puedes cambiar no puedes comer no
puedes hacer nada pues sufrir la leche y basta ya porque estaré aquí en la bici si no me pagan
nada si no sé qué esto es muy duro pero bueno llegas a así que llegas a pasar la meta y cambia
la cara es un frío ya empezar a contarlo como con una anécdota y al final se queda eso en
cosas que contar ya luego lo recuerdas con ese día pasamos un frío te acuerdas nos quedamos
morir pero ahí sigues son cosas que engrandecen este deporte no hay que te hacen a ti más grande
es en esos momentos sí que se piensa mucho que hago yo aquí porque pues eso vas mal no estás
motivado en ese momento muchas cosas no se puede pasar por encima por la cabeza pero al final todos
esos malos momentos al final se convierten en buenos momentos y aquí vivirlos para para disfrutar
de lo demás si es interesante ver no que esos pensamientos que todos hemos tenido de cuando
vamos mal en una carrera de que pinto yo aquí lo que hago aquí podría estar en mi casa podría
esto no me gusta pues bueno es interesante a veces que nos pasa a todo el mundo del mato ni vez que
la gente que nos escuche también que sepa que esos pensamientos son normales y eso no quiere decir
que uno no le gusta a bici o que uno no esté bien simplemente que un mecanismo a lo mejor defensivo
de cuerpo cuando estamos pasando lo más para evitar que sigamos haciendo los daños pero que
luego se pasa el cuerpo está claro que no siempre va a estar bien entonces partiendo de eso que no
siempre va a estar en forma y siempre va a estar disputando la carrera ni siempre va a estar bien
bien pero bueno te puede apillar eso que es que estés mal y encima haga mal tiempo te llegas
un día de perros pero bueno como te digo son momentos si pasas el día me pasan más claro ya
en meta cambia totalmente si por lo que sea te bajas ese día o no sales o lo que sea pues ese día
va a estar muy mal pero al día siguiente ya la cabeza cambia no si la mente está descansada al
final o sea estás cansado descansa si al final te recuperas como dices tú el mecanismo de defensa
el cuerpo pues a veces nada más de sí y tiene que recuperar y bueno pero que a todos nos ha
pasado eso querer mandar la bici lejos aunque sólo sea por unas horas o por unos días pero
luego al que le gusta la bici como es mi caso y creo que el tuyo pues vuelve no después de todo
lo que nos ha pasado encima y aquí estamos pues eso es lo bonito que intentamos disfrutar
de nuestro deporte en mi caso trabajando y en el tuyo pues disfrutando lo que creo que la gente
tiene que ver eso que es para disfrutar la bicicleta y bueno que lo de malos rollos de
estar comiéndose la cabeza y querer hacer otro perfecto que que eso sí sí se puede pero dentro
de unos límites y siempre con la palabra disfrutar pero disfrutar de verdad no disfrutar en el facebook
instagram que pone disfrutar de la bicicleta disfrutar mentalmente de la bicicleta y con lo
que haces y disfrutar de cada salida dentro que pueda que a veces no se disfruta día de frío te
toca en mi caso te toca pasar frío y no tiene ganas pero sales y bueno hace lo que haces al
final siempre cuando llegas a casa por lo hecho a lo mejor no disfrutas del momento en el que estás
pasando frío pero disfruta de tener ese plan de haber conseguido ese objetivo que tenía de cumplir
ese entrenamiento así es eso una satisfacción enorme cuando llegas a casa ha hecho lo que
tenía que hacer y no quería salir porque hay días y hay muchos días de esos también sobre todo en
invierno con el mal tiempo que siempre es más desagradable salir y bueno que el cuerpo es tan
peores condiciones muchas veces para terminar un poco mejor de sabas de boca mirando atrás tu
carrera deportiva o bueno mirando ahora cuál qué momento guardas con más cariño qué momento el que
pues el que te sienten mejor de tu carrera con cuáles te quedaría en cuanto a qué victorias
o sensaciones o sensaciones victorias momentos que ha estado disfrutando de verdad que tú diga esta
carrera a lo mejor no gané o no era más importante pero aquí está la que más disfrutado este momento
que quiero recordar me tengo ahora viene simplemente la victoria no que lo primero que viene
tengo sobre todo el momento del campeón el campeonato de españa en 2004 ese fue un momento
impresionante pero yo quizá la victoria que más he disfrutado y el día que más disfrutado casi la
bici fue la etapa de la vuelta a california en 2009 esto puede estar todo el día escapado desde
otro a cero hasta la meta que me cojan en meta me cogió aníbal y otro wikestep no me acuerdo el
nombre me cogían a tres metas y aún así les pude ganar el sprint o sea eso fue el momento que puede
estar todo el día escapado que iba bien y va disfrutando encima de bici porque ves que va rápido
y que y que no te coge bueno ese momento fue para mí ha sido la victoria personal la que más me ha
llenado y luego hombre sensaciones pues no sé te podría decir el tour pero es que el tour que
no se disfruta el tour por ejemplo en el 2000 andaba muy bien no tenía la presión que tuve
los años siguientes estaba en teoría trabajando para azule y bueno tenía mi libertad no y conseguir
el mayo blanco pero fue el tour ya el nivel de estrés que tiene aunque en el equipo te digan
tranquilo tranquilo en verdad no es tranquilo tranquilo porque no puedes o tienes que intentarlo
fallar y cuando ya tienes una obligación ya no es tan tan bonito no pero yo creo que los momentos
que más se disfrutaba pues han sido siempre cuando cuando menos obligaciones o menos estrés
he tenido y en carreras y sitios que quizá no sean lo más importante del ciclismo pero para mí
personalmente siempre han sido carreras que he disfrutado que muy victorias muy bonitas y muy
sufridas y he puesto un ejemplo de california pero tengo algunas más de esas no de estar todo el día
sobre todo esos días que está todo el día escapado esos son los días que más se recuerdan yo creo
y ya para terminar qué planes de futuro tiene a corto ya y a medio plazo pues bueno a corto plazo
mi objetivo es batir a revelín en cuanto a ser el abuelo del pelotón tengo complicado porque
me saca cinco años y no para y no para siga y este año ahora que seguimos este año sí que va a
correr un equipo de camboya continental pero bueno son cinco años más ojalá ojalá sí pero cuando
empezó pues empezaría igual no no un poco antes que yo pero en 96 95 igual entonces no te saca
que habría que ver cuando empezó pero que eso es una motivación otra más no de cara a seguir aquí
pero bueno a corto plazo es eso seguir en la bicicleta pasar temporada a temporada que los
equipos continentales y con la edad que que va a tener ya 44 años pues bueno no se puede pensar
más allá de un año y bueno largo plazo pues está claro que como casi todos ciclistas que no
nos cansamos de esto pues seguir vinculado al mundo del ciclismo de la manera que sea no bueno
que sea no está claro que me gustaría ser mejor director deportivo no pero bueno no sé si si
podré no de momento el curso le hice pero bueno cualquier faceta cualquier trabajo que esté vinculado
al mundo del ciclismo pues para mí sería ideal masajista mecánico lo que sea que tuviera que
aprender un poco más no pero cualquier cosa relacionada con el ciclismo creo que que va a
ser mi futuro un poco más lejano no pero bueno porque otra cosa sinceramente no me veo haciendo
pues seguro que haga lo que haga dentro del ciclismo lo va a hacer bien con todo que aprendí
o en estos años y lo que sabes y la ganas que le pone y nada más muchas gracias por estar aquí
en el postcard y deseamos lo mejor para esta temporada 2020 muchas gracias mano y bueno un
saludo a todos los que habéis escuchado esto venga un abrazo