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Ciclismo evolutivo

Unimos ciencia, práctica y experiencia para hablar de entrenamiento. Unimos ciencia, práctica y experiencia para hablar de entrenamiento.

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Time transcribed: 7d 17h 4m 40s

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Cada deporte suele tener su morfotipo ideal, así mientras que los jugadores de balonmano
o los nadadores suelen ser muy altos, los pilotos de motociclismo o los jokeys en las
carreras de caballo suelen ser muy bajos.
Sin embargo, ¿cuál es el morfotipo y la estatura ideal en un ciclista?
En el pelotón actualmente tenemos corredores como Connor Doom que tiene 2 metros 04 centímetros
de altura y otros como el actual campeón olímpico de mountain bike Tom Pidock que
mide 1 metro 57 centímetros y pesa casi 40 kilos menos que Connor.
Pues precisamente eso es lo que vamos a intentar descifrar en este episodio, ver cuáles son
las ventajas e inconvenientes de ser alto o bajo en el ciclismo.
Hola, bienvenido y bienvenida una semana más al podcast de Ciclismo Evolutivo, ya sabéis,
el podcast donde unimos práctica, ciencia y experiencia para hablar sobre entrenamiento,
nutrición, psicología y todo lo que tenga que ver con el rendimiento en ciclismo.
Antes de empezar, un mensaje rápido y es recordarte que tienen los cursos de ciclismovolutivo.com
donde tienes todo lo que necesitas para empezar a controlar de una vez por todas.
Son cursos super prácticos para aplicar desde el primer momento y las opiniones y los comentarios
de la gente no pueden ser mejores, de hecho ya más de 3 cuartas partes de los alumnos
que se han inscrito en un curso han repetido con al menos otro curso y desde luego que
es la mejor inversión que puedes hacer para mejorar tu rendimiento y tu velocidad
en la bici y es que algo que tendrás para siempre. También recordarte que tienes hasta
el 30 de septiembre para acceder a los cursos con este precio y a partir del 1 de octubre
actualizaremos las tarifas a 2022. Bueno y así empezamos con el tema de hoy
que creo que es muy interesante y lo primero vamos a dejar claro que la altura es solamente
una parte más de las características antropométricas del ciclista, no la única importante. De
hecho podríamos decir que el peso de una persona o de un ciclista si partimos de una
estandarización y de pensar que por dentro todos fuésemos exactamente proporcionales
dependería principalmente de tres patas. Una sería la altura, otra sería el porcentaje
de muscular o la cantidad de músculo que tenga el deportista y otra el porcentaje
graso, la cantidad de grasa que tenga el deportista. Hoy solamente nos vamos a centrar en la altura
y probablemente dediquemos otro episodio a hablar de la grasa y del músculo.
Para entender este postcard bien vamos a partir de la base de que tenemos ciclistas hipotéticamente
idénticos en todo excepto en su tamaño donde un aumento de la estatura se relacionaría
con un aumento proporcional de todas las otras estructuras fisiológicas para poder
compararlo bien. Pues la primera diferencia clara que veríamos sería lógicamente la
diferencia en tamaño y por supuesto queda claro que un ciclista más grande, un ciclista
más alto tiene una mayor capacidad de producir fuerza y también de producir potencia. Por
un lado lógicamente que sus estructuras articulares sean más grandes, por ejemplo
que sus femus y sus tibias sean más largas, que sus músculos también sean más largos
y más grandes va a hacer que aumente mucho el momento de fuerza y es que por ejemplo
un femus grande se relaciona con mayor empuje por un mecanismo de polea y es que digamos
que la rótula actúa como una polea que amplifica las fuerzas del cuadrice. Bien cuanto más
largo músculo y hueso y tendones, mayor capacidad de fuerza se puede producir. También vamos
a pensar que al ser una persona un 10%, imaginaros más alta, se supone que debería tener un
corazón un 10% más grande, un intestino delgado un 10% más grande, pulmones, cerebro,
etcétera. Se trata de mantener una proporción. Así si todo el aumento de tamaño fuese lineal,
lo esperable sería que una persona un 10% más alta generase un 10% más de potencia.
Aunque no he encontrado ningún artículo científico que hable de esto, en principio
esta ley debería cumplirse aproximadamente en términos absolutos. Sin embargo si nos
fuésemos a términos relativos, o sea cuando la potencia de un sujeto la dividimos entre
su peso, lo esperable en este caso sería que una persona grande diese la misma potencia
en términos relativos que una persona más pequeña, puesto que pese a que aumenta su
fuerza o su capacidad de producir potencia, también aumenta la cantidad de peso que debe
mover. Y ojo que esta simplificación la estamos haciendo también para el ciclismo. Si estuviésemos
hablando por ejemplo de la carrera a pie, donde contamos con una fase aérea donde el corredor
está a veces en el aire, o incluso en mountain bike y cross country donde tenemos obstáculos o
tenemos saltos, habría que tener muchos más factores en cuenta que pueden favorecer más a
las personas bajas que a las altas. Pero bien dicho esto, hay muchos más factores que diferencian a las
personas altas y bajas y que marcan la diferencia. Y es que hasta ahora podríamos pensar que ser
alto es mejor, porque si los vatios relativos van a ser los mismos y los vatios absolutos van a ser
más altos, pues ser alto tendría ventaja. Sin embargo algún factor se nos debe estar escapando
para que evolutivamente ni los seres humanos ni el resto de animales hayan llegado a tamaño mucho
más grande y desproporcionado. Tiene que haber más factores que no estamos teniendo en cuenta.
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