A mí me parece una propuesta inteligente y que avanza en la solución.
Es decir, yo creo que, abans nos ha preguntado sobre eso en Mayor Roger,
yo creo que la ampliación de la aeroport a través de la famosa ampliación de la pista
es prácticamente inviable porque no solo no hay consens a casa nuestra, a Cataluña,
sino que yo tengo la sensación de que es una propuesta de máximos del Ministerio o de ENA
con la mirada posada que no es faci.
Llavors, ampliar la capacitat de l'aeroport, que també n'hauríem de parlar si volem realment ampliar l'aeroport,
passa per una gestió més eficaç i combinar amb els aeroports de Reus i Girona,
que evidentment és una cosa que es pot fer i que, no sé per què, sempre es dilaten el temps.
Ara en parlarem d'això, de tot plegat, però abans de la notícia d'última hora que us avança al matí de Cataluña Ràdio,
atenció perquè el periodista a la directa, Jesús Rodríguez, s'ha exiliat a Suïssa.
Sí, és un dels investigats per l'Audiència Nacional en la causa del tsunami democràtic.
El periodista denuncia que no té garanties de defensa a Espanya.
De fet, ara mateix està previst una roda de premsa en què el seu entorn ho explicarà
i d'aquí uns minuts l'entrevistarem aquí al matí de Cataluña Ràdio.
Recordem que ahir va ser un directiu d'Òmnium, Olaguer Serra,
el que va anunciar que feia sis mesos que vivia a Suïssa per aquesta mateixa causa.
Per cert, aquest matí Òmnium també ha desplegat una pancarta a l'aeroport del Prat
que diu, visitants, recordeu que a Espanya protestar és terrorisme, vigileu.
Doncs ara parlem també de tot això.
Però abans saludem el ministre de Transport i Mobilitat Sostenible,
que ja ens acompanya, Òscar Puenta.
Ministre, bon dia i gràcies per acompanyar-nos.
Bon dia, moltes gràcies.
Què li sembla aquesta proposta del govern de la Generalitat
de canviar l'ús de les dues pistes a l'aeroport del Prat
durant algunes hores a l'estiu per tenir més capacitat?
Bé, jo crec que la proposta, en principio,
lo primero que fa és vulnerar un acord previo existente
que, precisamente, lo que hacía era impedir que se tomara ese tipo de decisión,
no por un capricho, sino por un diálogo, además,
establecido previamente con los vecinos,
ya que és una propuesta que passa indefecte.
Peorar la acústica de la operativa del aeropuerto
y, por tanto, por perjudicar la salud de los vecinos,
especialmente los del Castell de Fells y los de Gabà.
Por tanto, eso es lo primero que tengo que decir, ¿no?
Lo segundo es una propuesta que, desde luego,
no supone una mejora de la operativa del aeropuerto
en los términos en los que el aeropuerto del Prat necesita.
Es una propuesta de muy corto alcance
y que, desde luego, no respeta las dos premisas básicas
que nosotros nos hemos planteado en torno a la ampliación
del aeropuerto del Prat.
Uno, que respete la salud de los vecinos,
como antes he manifestado,
y dos, que sirva para exprimir realmente
el potencial de conexión intercontinental
que tiene el aeropuerto del Prat, ¿no?
Y, bueno, yo creo que también se añaden un par de elementos,
como he podido leer en la...
También merecen un análisis, ¿no?
Lo primero, bueno, el combinar la potenciación
de los vuelos en aeropuertos como Reus, ¿no?
Y confundir eso con la necesaria ampliación del Prat,
pues no es decir las cosas, digamos,
de una manera que pueda ser entendible por los ciudadanos, ¿no?
Una cosa es incrementar los...
o potenciar el tráfico aeroportuario de Reus,
cosa que ya se está haciendo,
y otra, confundir eso con un hub de conexión intercontinental
que no puede sustentarse sobre la operativa de dos aeropuertos
distintos y distantes entre sí, ¿no?
Es decir, los viajeros que utilizan un hub intercontinental
lo que quieren es que la operativa se produzca en un único aeropuerto,
no tener que bajarse de un avión,
cogerse un medio de transporte y desplazarse hacia otro, ¿no?
Entonces, yo creo que eso no es un planteamiento,
desde luego, que pueda ser compatible con la idea que tenemos
de las necesidades y del potencial, sobre todo, que tiene el Prat,
que no nos olvidemos, es algo que es positivo para Cataluña
y es en lo que nosotros estamos pensando, ¿no?
Clar, el Govern català, de fet, vau crear una comissió tècnica
per estudiar què fem al Prat,
es va constituir al gener, però no s'ha tornat a reunir.
No sé com avancen aquestes converses
i quina és la utilitat exactament d'aquesta comissió tècnica.
Bueno, vamos a ver...
El diálogo en torno a l'aeropuerto del Prat,
desde el punto de vista institucional y técnico,
se ha venido produciendo desde hace mucho tiempo.
Es decir, no es nuevo, ¿no?
Esa comisión técnica lo que busca, lo que pretende
es darle una solución definitiva a esa búsqueda
de potenciar al máximo, bueno, pues el aeropuerto del Prat
y convertirlo en ese hub intercontinental,
pensando en Iberoamérica y en Asia,
que ese aeropuerto tiene.
Y esa comisión técnica, digamos que lo que trata ya
es de desbloquear este asunto y buscar una solución definitiva, ¿no?
Por lo tanto, es importante que esa reunión se producirá,
pero también es muy importante
que vayamos a ese diálogo,
no pensando en soluciones mágicas
que, si de haber existido, pues ya se habrían adoptado, ¿no?
Digamos que combinar todos los elementos,
todos los factores y dar esa solución
no ha sido posible, desde luego hasta la fecha,
con soluciones como la que, bueno, pues hoy he leído
en la prensa de Cataluña, ¿no?
Aquestes últimes hores també hem conegut
que el govern espanyol ha licitat les obres
per ampliar el vestíbul de l'estació de Sants
per fer nous accessos per Rodalies i l'alta velocitat
i per renovar també la plaça Països Catalans
que és pensada pels vianants.
Quan sabrem, és a dir, quan es podran aplicar aquests canvis,
com funcionarà aquestes obres?
Sí, bueno, lo primero, por explicar un poco,
yo creo que Sants tiene dos problemas,
se ha quedado pequeña, está en medio de un escalestric
y, por tanto, es una necesidad no solo para los viajeros
y también remodelación, se ha hecho, el diseño al menos,
a través de un proceso participativo con el barrio,
con la ciudad y de la mano de un estudio de arquitectura
muy prestigioso como es RCR, un estudio de arquitectura catalán.
Lo que vamos a hacer es un vestíbulo más amplio
y más cómodo para los viajeros
y una estación más abierta y mejor integrada en su entorno,
que es lo que nos pedían los vecinos.
Estamos en la primera fase, son 176 millones de euros
para ampliar ese vestíbulo y mejorar la plaza delantera.
Toda la remodelación va a superar los 400 millones de euros,
incluye también actuaciones urbanas en el entorno
e implica la colaboración de varias administraciones,
también el Ayuntamiento de Barcelona.
También hay que mejorar el vestíbulo del metro
y ahí interviene la Generalitat y TMB.
Por tanto, eso es lo que se va a hacer.
¿Cuándo? Bueno, yo no puedo comprometer fechas
porque no todo depende de Adif,
pero sí digo que la parte de Adif
se financia con fondos Next Generation
y, por tanto, necesariamente tiene que estar acabada
antes de concluir en el 2026.
Por tanto, aquí son absolutamente ineludibles
porque los fondos dependen de que se ejecute
precisamente antes de esa fecha
y, obviamente, nosotros vamos a cumplir para no perderlos.
Per tant, abans de dos anys estaría acabada aquesta obra.
La parte de Adif que he descrito,
ampliación de vestíbulo y modificación de la plaza,
eso estará acabado antes de 2026, sí,
de finales de 2026.
Que ha passat, també, al Congrés,
a iniciativa del Partit Popular,
ha aprovat una iniciativa que demana
que el seu govern posar el nom
de la soprano Montserrat Cavall a l'estació de Sants.
Això vostès ho faran? Ho comparteixen?
Bueno, tenemos que estudiarlo.
Desde luego no es una propuesta descabellada.
Nosotros llevamos tiempo adoptando una decisión
que es poner nombre de mujeres notables,
de la cultura o de otros ámbitos,
a las estaciones de tren en España, ¿no?
Y, bueno, es una propuesta que tendremos que valorar
y que tendremos que estudiar,
pero una propuesta que vaya a la que ya venimos estableciendo
desde el Ministerio desde hace tiempo.
¿Pero con eso contarán, por ejemplo,
también con la Juntament y la Generalitat
a la hora de pactar el nom?
Por supuesto, por supuesto.
Los nombres de infraestructuras de esta importancia
deben ser consensuados con los territorios.
No tiene ningún sentido hacerlo de otra manera, ¿no?
Yo, mire, vengo de Valladolid y yo tengo...
A mí me gustaría que la estación de tren de Valladolid,
y esto le voy a dar una primicia,
algún día lleve el nombre de Concha Velasco, ¿no?
Y quiero aprovechar, bueno, pues probablemente
la ampliación que vamos a llevar a cabo en esa estación.
Espero que antes de fin de año,
que licitemos la obra, pues para adoptar esa medida.
Ninguna manera puedo hacerlo
sin el consenso con el territorio.
A banda del que estem parlant,
d'aquestes notícies que hem conegut a aquestes últimes hores,
hi ha una realitat que fa molts anys que continua a Catalunya.
En parlàvem fa pocs dies també amb usuaris de Rodalies,
que és que cada dia hi ha més problemes, més queixes.
De fet, en els darrers 15 anys
hi ha hagut una rebaixa de freqüències
i també els retards són sistemàtics.
Què és el que està fent el Ministeri
i quin missatge els hi dona aquesta ciutadania
que està farta ja de la situació que estan vivint?
Bueno, vamos a ver.
El traspaso de Rodalies
y todo lo que tiene que ver con Rodalies
lleva una hoja de ruta
que està marcada en el acuerdo que hemos adoptado.
Pero yo no quiero que se pierda de vista
que, más allá de este traspaso,
nosotros estamos actuando en Rodalies
con unas inversiones muy importantes
que van a alcanzar los 6.000 millones de euros.
Ya tenemos ejecutados, desde el año 2020, 1.700 millones.
Y digo lo mismo que digo
en todos estamos emprendiendo mejoras.
Las mejoras ocasionan molestias.
Muchas de las incidencias que se producen
no es porque no estemos actuando,
no es porque la infraestructura está deteriorada,
sino porque estamos actuando sobre ella.
Por otro lado, hay una particularidad en Cataluña
y que tengo que poner el acento sobre ella,
y son las incidencias que no tienen que ver estrictamente
ni con el gestor de la infraestructura
ni con el del material Rodán,
del tela operativa.
Tenemos un altísimo nivel de incidencias
por arrollamientos,
por robos de material,
por vandalismo.
De hecho,
el 50% de los robos de material
que se producen
en el conjunto de la red ferroviaria
de Renfe,
de Adif,
tienen lugar en Cataluña.
Y esto no se va a solucionar
ni con el traspaso,
supongo,
creo yo que eso no tiene nada que ver
ni tampoco tiene nada que ver
con las obras
ni con el estado de la infraestructura
o con el servicio que se presta.
Y eso muchas veces
no se tiene en cuenta.
Nosotros estamos poniendo al día la red,
que es lo que se nos reclama.
Es inevitable
que cuando se trabaja
sobre un sistema
que debe seguir en funcionamiento,
porque muchas veces
lo más fácil sería
parar la operativa,
hacer las obras
y reanudarla
cuando estuvieran terminadas,
pero no hemos
optado por eso.
Però això, ministra,
no consola la gent.
Per exemple,
vull que escolti el cas de la Marta
que ens explicava
qui era aquest programa, això.
Últimament,
per dormir,
el dia que vaig a Barcelona,
jo em pren partida per dormir.
Perquè,
com em desperti,
ja no em dormo.
Per l'angoixa que et genera?
Per l'angoixa que em genera.
Sí, sí.
No hi ha cap dia
que arribem a l'hora.
Mínim,
un retras de 15 minuts.
Què li respon?
Vamos a ver,
insisto en el argumento,
más allá de las críticas
y evidentemente
de las incidencias,
no hay una falta
de inversión en Rodalíes.
Si nos ponemos
a mirar línea por línea,
estamos en obra
en todas las líneas.
Estamos renovando catenarias,
remodelando estaciones
y eso produce incidencias
porque invertimos,
porque estamos actuando.
Si nosotros simplemente
escucháramos las incidencias
y no actuáramos,
pues no estaríamos
dando respuesta
a las demandas
de la ciudadanía.
Lo que estamos haciendo
precisamente es actuar.
El otro día,
fíjese,
me planteaban esto,
por ejemplo,
con el tren de Extremadura.
Por un lado,
me reclaman
que actuemos
para que los trenes
lleguen lo antes posible,
pero por otro lado,
en este momento
se me están quejando
de que vamos a tener
un mes
con incidencias importantes
en el servicio
que prestamos
como consecuencia
de las obras
que estamos realizando.
Digamos que
una cosa y otra
son las dos caras
de la misma moneda.
Tenemos que invertir
y lo estamos haciendo
para mejorar la red,
pero eso ocasiona problemas.
Yo lo que les pido
a los usuarios
es que tengan confianza.
No estamos
en esta situación
por desidia
ni por falta de inversión.
Estamos precisamente
en esta situación
por lo contrario,
porque estamos resolviendo
los problemas
y esto va a ocasionar
incidencias
durante algún tiempo.
Pero que tengan confianza
que al final de esto
encontraremos
un buen servicio
y que los perjuicios
son en este momento
por muy dolorosos que sean
y entiendo a los vecinos
y de verdad
les pido paciencia.
Los perjuicios
son coyunturales,
pero los beneficios
serán definitivos.
Claro,
pero es una situación
que dura fa anys
y por eso
mucha gente
ya está una mica
desesperada
de la situación.
Bueno,
yo creo que es una situación
que se prolonga
en el...
Les digo que
al menos
desde el año 2020
la actuación
del gobierno
en esta materia
está siendo
tremendamente decidida.
1.700 millones
de euros de inversión
no se han realizado
en ninguna red
de cercanías
del territorio nacional.
Esto es así.
No hay inversión
de este calibre
ni hay precedentes
de ella
en ningún punto
y por tanto
yo creo que
tenemos que ser
ya digo
conscientes
de que se está actuando
y bueno
de tener confianza
de verdad.
Yo les pido
a los usuarios
confianza
porque al final
vamos a resolver
este problema.
Deixem preguntar
per l'Atmel
actualitat política.
Vostè és un dels citats
al Senat
a la comissió
per l'anomenat
Cascoldo
que esquitxa
els seus anteassessors
del Ministeri de Transport.
Vostè té previst
compareixer,
ministre?
Por supuesto,
lo he dicho públicamente
yo no tengo
ningún inconveniente
en comparecer.
Tampoco tengo
digamos
mucha
confianza
en la utilidad
que puede tener
mi comparecencia
teniendo en cuenta
y lo he dicho
muy claro
que yo tengo
nada que ocultar
pero tampoco
tengo mucho
que ofrecer.
Mire usted
vivía en Valladolid
cuando estos hechos
se produjeron
he aterrizado
en el ministerio
hace apenas
cuatro meses
y realmente
pues bueno
tengo un conocimiento
muy indirecto
de los temas
pero bueno
trataré de aportar
la luz
que sea
posible
desde mi ángulo
y explicar un poco
de lo que tengo
conocimiento
porque yo
si he puesto en marcha
una investigación interna
una auditoría
una inspección
y bueno
trataré
ojalá
cuando me convoquen
pues esté lo suficientemente
avanzada
como para que yo pueda
aportar algo
en la comisión
pero no tengo
ningún inconveniente
por supuesto.
¿Y cómo está adivina
esta disputa política
entre el Senat
y el Congrés?
Recorrem que el Senat
ara está posando
tot de traves
pel que puede ser
la ley de amnistía.
Bueno, hay que entenderla
desde la óptica
de esta negación
de la legitimidad
de las instituciones
en las que está
inmersa
la derecha
de este país
esto es así de claro
y además
es un hecho
absolutamente diferencial
respecto de otras
derechas europeas
no hay ningún lugar
en Europa
en la Unión Europea
en el que se cuestione
la legitimidad
de un gobierno
que ha sido elegido
con arreglo
a los cauces
que establece
la Constitución Española
y por tanto
de ahí vienen
todos los males
yo he dicho
y lo reitero
que nuestra derecha
incumple
uno de los dos
grandes pactos
constitucionales
a los que se comprometió
digamos que la izquierda
asumió dos renuncias
muy claras
una a la forma de Estado
asumimos la monarquía
aunque no formaba
parte de nuestro ADN
y hemos respetado
esa renuncia
ese pacto
y la segunda fue
la renuncia
a que se hiciera justicia
en relación
con los crímenes
cometidos
durante los años
de la dictadura
y hemos cumplido
ese pacto
y la derecha
asumió dos pactos
fundamentales
una
cambiar
aceptar
que España
no era
un país uniforme
que tenía
diversidad
y aceptar
por tanto
el Estado
autonómico
digamos que
con ese pacto
bueno
ha cumplido
razonablemente
aunque no
de una manera
muy completa
pero
digamos
el pacto clave
fue la renuncia
al poder
el poder
que había ejercido
de manera
secular
en nuestro país
y ese pacto
lo está incumpliendo
las últimas elecciones
ya
que se producen
digamos
en un escenario
de cierta normalidad
son las del año 93
en las que ya se empieza
a cuestionar
el resultado
yo quiero recordar
aquella noche
en la que Ruiz Gallardón
y Javier Arenas
hablaban de pucherazo
esa última victoria
in extremis
con arreglo
a las encuestas
claro
previas
de Felipe González
y desde entonces
hasta ahora
la derecha
no ha respetado
el resultado electoral
ha cuestionado
la legitimidad
de los gobiernos
y con una especial
intensidad
desde que Pedro Sánchez
es presidente
del gobierno
y eso le lleva
incluso a situar
en este momento
digamos
la representación
del pueblo
en el Senado
y no en el Congreso
lo cual
pues es una
que conduce
poco menos
que a decir
que solo el pueblo
está representado
allá donde el PP
tiene mayoría
y claro
pues esto
de democrático
tiene muy poco
¿no?
Òscar Puente
ministra de Transport
i Mobilitat Sostenible
gràcies per acompanyar-nos
avui a la Ràdio Pública
moltes gràcies
que vagi molt bé
adeu-siau
El matí de Catalunya Ràdio
Som 3CAT
Sóc Pedro Casablanca
Estaré a Barcelona
al Teatre Poliorama
del 17 d'abril
al 12 de maig
amb don Ramon
Maria del Valle Inclán
a través de Ramon
Gómez de la Serna
Un espectacle emocionant
màgic i deliciós
creat per Xavier Albertí
música en directe
interpretada al piano
per Mario Molina
Venda d'entrades
a teatrepoliorama.com
Paul Oster
torna amb una novela
lluminosa i brillant
Baumgartner
Viure amb por de perdre
és refusar de viure
Baumgartner
de Paul Oster
Un llibre d'edició en 62
Si em toca la grossa
penso construir un centre
per la gent gran
del barri Catic
Assumir en plaers
més terrenals
que nosaltres ja destinem
tot el nostre benefici
a causes socials
27 d'abril
sorteig de la grossa
de Sant Jordi
amb un premi
de 2 milions d'euros
Loteries de Catalunya
Juga amb responsabilitat
i només si ets major
no t'invita
Relaxa't
Practica ioga
Fes meditació
Perquè a Eufòria
aquest divendres
arriben emocions
i sorpreses
molt fortes
Eufòria
Sisena Gala
Divendres a la nit
a TV3
i a 3CAT
El 12 de maig
i eleccions
al Parlament
de Catalunya
Si desitges votar
per correu
ho has de sol·licitar
Pots fer-ho
en qualsevol oficina
de correus
o entrar al web
correus.es
amb un certificat
electrònic reconegut
Tens temps
fins al 2 de maig
I si tens
una discapacitat
visual
pots demanar
el kit de vot
Braille
al telèfon gratuït
900-500-912
Tens temps
fins al 15 d'abril
Més informació
al 012
o a eleccionsparlament.cat
Generalitat de Catalunya
Tenim totes les claus
Podem obrir totes les portes
Barça Reservat
Laia Tudel
accedeix a totes
les informacions inèdites
del Barça
per explicar-vos
fets desconeguts
informacions
i secrets del club
Tots els secrets
blaugranes
al Barça Reservat
Barça Reservat
el podcast
dels secrets del Barça
Cada dijous
un nou capítol
a l'app i al web
de Cat Ràdio
El matí de Catalunya Ràdio
Ricard Tostrell
9 i 20
En Maria Vila
Fran Espada
Jaume Clotet
Verònica Fumanal
i Aida Martori
De seguida comentarem
la notícia que avançà
en fa pocs minuts
que és que el periodista
de la directa
Jesús Rodríguez
acaba d'anunciar
que s'exilia a Suïssa
Rodríguez és un dels 10
investigats per terrorisme
en la causa
del Tsunami Democràtic
a l'Audiència Nacional
i avui coneixem
el perquè de tot plegat
el sentirem d'aquí a pocs minuts
l'entrevistarem aquí
el matí de Catalunya Ràdio
però abans
sobre el que ha dit el ministre
de fet sobre
potser posaria l'accent
sobre Renfe
perquè realment
és com bastant desesperant
pels usuaris
que ens deuen estar escoltant
sentir aquestes declaracions
del ministre de Transports
que es dedica a dir
paciència
que estem fent inversions
Aida Martori
Sí, paciència i confiança
a mi m'ha semblat certament
una mica cínic
i quan ha dit
que realment
els problemes de la Renfe
els atribuïa
bàsicament al vandalisme
perquè no era un problema
de la millora de la xarxa
ni de les infraestructures
ni del servei
hi ha línies
que porten
més de 100 anys
en funcionament
amb les quals
s'ha modificat
ben poca cosa
hi ha un problema
de servei manifest
per tant
jo crec que el ministre
que té
unes bones dots comunicatives
això diguéssim
ho fa molt bé
però clar
si analitzes el contingut
jo crec que s'ha de tenir
força barra
per venir aquí
a la ràdio pública catalana
escoltada
per centenars
i milers de persones
que estan afectades
diàriament
per retards de rodalies
per males connectivitats
també de la xarxa
i per tant
per un servei
molt eficient
i dir que això
és que hi ha massa vandalisme
és a dir
aquí no s'ha fet la feina
és un tema d'inversions
vandalisme
després
no aquí no s'ha fet la feina
i després sobre l'estació de Sants
és a dir
probablement sí
que s'ha de reformar
i que això està molt bé
i que benvingut sigui
però clar
si després el servei
el problema és
si l'estació
si el hall
està millor o pitjor
però és que el problema
de l'estació
és que ha de servir
per prestar un bon servei
que no s'està prestand
i després parlem ara
de l'ampliació
de l'aeroport
i de més
però
el corredor mediterrani
és allò
la infraestructura
que no s'ha fet
la gran mancança
d'infraestructura
jo ara
fa poc per feina
havia d'anar a Múrcia
8 hores de tren
d'aquí a Múrcia
clar
vull dir
tenim el problema
de rodalies
però també tenim
el problema
de la interconexió
entre ciutats
relativament pròximes
o que es podrien estar
molt més ben connectades
amb mitjana
i llarga distància
per tant aquí
hi ha un problema greu
que jo crec que
no s'està abordant
amb prou sinceritat
també per part del ministre
que a mi
que la gran proposta
no més enllà
de l'ampliació
de l'estació
i de l'aeroport
que ara en parlarem
però de sobre
l'estació del Prat
que tot sigui
que si ara
se li ha de posar
de nom
Montserrat Cavaller
i totes les decisions
que es prenen
a més a més
es fan al marge
i li has preguntat
i llavors ha volgut
salvar els mobles
al marge de la Generalitat
i de l'Ajuntament
em sembla que ja diu
molt de la manera
com aquest govern
pretén gestionar
les coses
a mi m'interessa
el tema de l'aeroport
perquè fa molts mesos
que en parlem
i des del primer moment
el debat
s'ha enfocat
jo crec
d'una manera errònia
o sigui
parlar només
la setmana passada
que dèiem això
que les coses
que són molt dels 90
parlar només
de capacitat tècnica
a seques
és molt dels anys 90
avui en dia
quan la gent
i els països seriosos
on es tenen debats seriosos
que es plantegen
ampliacions de l'aeroport
fan servir el terme
de la capacitat socioambiental
perquè al final
tot això
s'ha plantejat
des d'una polarització
on hi havia gent
molt a favor
de l'ampliació
i gent molt en contra
els arguments
realment
no els hem sentit
i ha faltat
des del primer moment
una visió estratègica
començar un debat
sobre això
parlant
d'una capacitat
tècnica
i no socioambiental
i a més a més
sense plantejar-te
quina mena
d'aeroport
vols tenir
a 30 anys vista
o a 40 anys vista
és simplement
el titular
d'ENA
que aENA
organitza
i a més a més
s'han muntat taules
de debat a tot arreu
amb tots els actors
on aENA
sistemàticament
no hi va
perquè considera
que això
és una cosa
que no va amb ell
i que demostra
crec més aviat
que s'ha tractat
des del primer moment
d'una proposta
electoralista
que no ha anat
a mirar
el detall
exactament
del que es necessitava
i per què es necessitava
perquè augmenta
la capacitat
perquè sí
primer
no et resol el problema
segon
no
no
no adreça
el
el debat
de fons
i tercer
que moltes vegades
el problema que hi ha
i aquí és una ENA
també
vol
vol anar
fent la viu-viu
és pròpiament
amb l'eficiència
dels controladors
i de quina manera
es podria millorar
l'operativitat
de l'aeroport
però tot és
sempre plantejat
i hem sentit
el ministre
parlar de rodalies
i més enllà
de si els problemes
existeixen o no
tot és
no no
aquesta pluja de milions
i augmentar la capacitat
no
i aquesta cosa
tan
tan antiga
de tot se soluciona
quan hi poses calers
i de cop i volta
aquí pot venir més gent
doncs no
la cosa ja no va d'això
jo crec que el ministre
no copsa
la grandíssima desconfiança
que des de Catalunya
hi ha cap a la resolució
d'aquest problema
des de
la centralitat
del govern de Madrid
ja és l'últim pla
que es va aprovar
d'inversions
el pla de rodalies
era de més de 3.000 milions
es va executar
una petitíssima part
hi ha vandalisme
hi ha robatoris
de coure a Catalunya
i pot ser
com deia el ministre
més que anar
a altres llocs
però sí
això provoca incidències
sí
això justifica
el nivell altíssim
d'incidències
de rodalies
evidentment que no
i una última cosa
clar
els vandals
es deuen
deuen
anar per
per parts
o una de dos
o és molt més fàcil
accedir
a les vies
de rodalies
per fer robatoris
de coure
o no s'explica
que això no passi
en la resta
del sistema ferroviari
català
que és el de
ferroviaris
de la Generalitat
o passi poquíssim
no sé
quin tipus
de lladres són
que només
roben
en una part
del sistema
per tant
algun problema
té
i evidentment
jo crec
que si sortim
a preguntar
sobre
la confiança
de la gent
en renfer
i el tracte
que té renfer
amb la gent
el que sentíem
la gent que vam trucar
l'altre dia
que va començar a trucar
i explicar-nos el seu cas
de gent que això
que es prenia pastilles
per dormir
el dia que havia agafat el tren
per l'angoixa que li generava
de gent que havia canviat de feina
però voluntàriament
perquè no podia sostenir
la seva vida
perquè perdia molt temps
al tren
molt temps a la feina
que és les hores que treballa
i després hi quedava
una hora i mitja
per estar a casa
per banyar els nens
o sigui
no tenia vida
no Ricard
em vaig traslladar
evident sostenible
em vaig traslladar
al Penedès
durant
una mica més de 3 anys
i vaig haver de tornar
a Barcelona
era impossible
que vol dir
preus més cars
de pisos
que les condicions
t'ofegen
per totes bandes
l'R4
des de Vilafranca
bueno
des de Sant Vicenç
des del Vendrell
però especialment
des de Vilafranca
a Barcelona
és absolutament infumable
Verònica Fumanal
sí
això que dius
jo crec que
és un mal endèmic
perquè aquí a Madrid
també és
absolutament
un desastre
jo he tingut
que agafar
els rodalies
d'aquí
per un temps
i el dia
que arribava a haver
una meravella
i el dia
que no arribava a haver
era absolutament
infumable
bàsicament perquè
són gent treballadora
la que està agafant
aquest mitjà
de comunicació
no és un ave
no és un avió
és a dir
és gent treballadora
que viu
als
extra ràdios
de les ciutats
o a altres ciutats
i que van a viure
a treballar
a la gran ciutat
i això
és un tema
que solucionaria
molt
el tema
de l'habitatge
que aquests dies
s'està parlant
molt
si hi hagués
un transport
de qualitat
als
ciutats
parlo català
com l'Aragonès
castellà
o sigui
malament
ja trompicones
això
abaixaria molt
el preu
de l'habitatge
perquè molta gent
s'aniria fora
perquè
podria confiar
jo sempre poso
aquí a Madrid
l'exemple
del ferrocarril
del Vallès
els ferrocarrils
que van
en hora
sempre puntuals
almenys
quan jo
estava allà
a Barcelona
i després
jo em quedaria
amb el tema
més polític
perquè efectivament
no és val a dir
que ara el govern
ara Esquerra Republicana
que està fent
com una mena
de totes dies
fa coses
fa moltes coses
que estem en campanya electoral
presenti
un pla
per el Prat
que ni s'ha parlat
a la comissió bilateral
que una comissió bilateral
que és
un dels acords
més valiosos
que es podria
arribar entre el govern
i la Generalitat
bàsicament perquè
tota la resta
de les comunitats
els agradaria
tenir una bilateral
doncs la bilateral
no s'utilitza
i resulta que
això
es filtra
un mitjà de comunicació
mira
avui estem
a dia 11
a un mes
de les eleccions
i dium
aquesta és la nostra proposta
home
jo crec que
s'han de fer
les coses
una mica millor
perquè si volem
lealtat
per part
de dues parts
i que el diàleg
estigui
també per la part
de
no
ara li ficarem
Montserrat Caballé
a l'estació
que a mi no em sembla
malament
però
si no es parlen
les coses
és molt complicat
que després
els traspassos
de rodalies
que crec que
encara no està
100% fet
no es faran
prou bé
i després
una altra cosa
que el tema
vandalisme
els ferrocarrils
per exemple
no tenen
tantes tanques
anti-vandalisme
i no hi ha
tants actes
anti-vandalisme
és a dir
alguna cosa
segurament té a veure
més també
amb el manteniment
el mal manteniment
que hi ha
d'aquestes vies
que fa que existeixi
molt més
vandalisme
és un peix
que es mossega la cua
en aquest sentit
Jaume
exacte
dos apunts
i una reflexió
la primera
és la que estaves
dint-ho ara
és a dir
el vandalisme
és culpa del ministre
és a dir
ell no pot dir
que hi ha vandalisme
i per tant
hi ha incidències
el manteniment
de les línies
de l'estructura
de la infraestructura
correspon a DIF
i en tot cas
a les portes de seguretat
ell no pot dir
que això és una cosa
de vandalisme
i que no s'hi pot fer res
doncs que inverteixi
i com passa en ferrocarrils
que hi ha bona protecció
o millor protecció
doncs hi ha menys incidències
la segona
és que el ministre
ha mentit en directe
ha dit
que els noms
de les infraestructures
es consensuen
de fet ha dit
por supuesto
i l'any 2019
en un govern del PSOE
de Pedro Sánchez
es va posar
l'aeroport
de Barcelona
del Prat
amb el nom
de president
de Radellas
amb una decisió
no és que no estigués
consensuada
és que la Generalitat
no en sabia res
de res
i per tant
intueixo que
com deia l'Aida
el ministre
parla molt bé
i molt educadament
però ha dit
una mentida
sense despentinar-se
tranquil·lament
i la reflexió
és la següent
és a dir
això és un tema
de gestió
i val per l'aeroport
i val pels trens
és a dir
l'any 2007
2007 vol dir
que farà 20 anys aviat
FEMCAT
va fer un acte
de l'IES
amb més de 100 entitats
en què es va demanar
el traspàs
de la gestió
o la cogestió
de l'aeroport
del Prat
i això no ha passat
i amb els trens
passa el mateix
se'ns prometen
traspassos
i competències
que no arriben mai
i ara s'ha promet
o s'ha pactat
o s'ha arribat
un acord
pel traspàs
integral de Rodalies
que tampoc és integral
i ja veurem
si es produeix
algun dia
igual per cert
que el ministre
també ha dit
que el 2026
estarà feta
la reforma
de l'estació de Sants
doncs el 2026
anirem a veure-ho
perquè m'hi jugo
un pèsol
que això no passarà
M'ha sorprès
que digués 2026
Sí, perquè és veritat
que està compromès
amb els fons europeus
i jo sí
La part de DIF
La part de DIF
que és la part
dels països catalans
que bàsicament
és una ampliació
del vestíbul de l'AVE
Ha dit el vestíbul
i la plaça
Bueno, clar
perquè el vestíbul
va sobre la plaça
per tant
haurà de remodelar
la plaça
La plaça més lletja
dels països catalans
És veritat
I sobre el tema
de la bona eficiència
de la xarxa ferroviària
o sigui, hi ha dues dimensions
l'eficiència
pel bon funcionament
i perquè els usuaris
la puguin fer servir bé
però l'altra és
que és una mesura
mediambiental
o sigui, per mi
la millora
de la xarxa ferroviària
a Catalunya i a Espanya
és la mesura
mediambiental millor
que es podria fer per Espanya
i que teníem la sentència
la primera sentència
contra un país suïssa
per inacció
contra el canvi climàtic
doncs el bon funcionament
dels trens
és el que al final
redueix
primer
utilitzar avions
quan no és necessari
i utilitzar cotxes
quan no és necessari
quan parlem
de què s'han d'alimentar
els cotxes a Barcelona
doncs aquí
s'ha de pensar
en com garantir
un bon transport públic
per a les persones
precisament que venen
de fora de la ciutat
9 i 31
ara parlarem
d'un altre tema
que veiem radicalment
de tema
volem parlar
de Tsunami Democràtic
perquè no sé
què està passant
aquestes últimes hores
però ara avui hem conegut
que des de fa mitjany
hi ha un membre
de la Junta Directiva
d'Òmnium Cultural
que és l'Olega Serra
que porta això
mitjany a Suïssa
és un dels acusats
recordem per terrorisme
en la causa
de Tsunami Democràtic
i ara explicàvem també
que el periodista
de la directa
Jesús Rodríguez
doncs acaba d'anunciar
que és a Suïssa
perquè també és un dels investigats
ho expliquem
després de la publicitat
El meu pare està buscant
una residència
per a l'àvia
però no sap
per on començar
El cercador
de residències
i centres assistencials
per a gent gran
és una eina
que facilita
el procés de selecció
tant a les persones
interessades
com a les seves famílies
El web
que compta
amb més de 1.800 referències
inclou fotografies
dels espais
i informació
com els serveis
de cada equipament
la titularitat
o el nombre de places
entre d'altres
Trobareu el cercador
a dretssocials.gencat.cat
barra cercador residències
012
La millor resposta
Generalitat de Catalunya
Descobreix un cor furtiu
La millor biografia
imaginable de Josep Pla
Un dels autors
més venerats
de la literatura catalana
Un cor furtiu
de Xavier Pla
Un llibre de destino
D'acord
Podria descriure'ns
els sospitós?
Del que em recordo
és dels cabells
Tenia el serrell recte
i els cabells llisos
A més a més
tenia detalls daurats
i maquillats als ulls
Com la gran Cleopatra?
Igual
El mateix tall
El mateix tall que porto jo
I com el meu?
Doncs si no té res de característic
és que pot haver estat qualsevol
Ja ha arribat el nou
Rasca Gran Cleopatra
de l'11
amb premis de fins a 500.000 euros
i gran diversió
Rasca Gran Cleopatra
es porta més que mai
11
Ben jugat
Juga responsablement
i només si ets major d'edat
Catalunya
Rats
Connectem ara amb el Corte Inglés
per saber totes les novetats
Bon dia
Bon dia
Benvinguts als 8 dies d'or del Corte Inglés
Fins al 28 d'abril
tens més de 600 marques
amb fins a un 30% de descompte
Arriba el bon temps
i després de passar tot l'hivern
tantes hores a casa
ve de gust renovar
Per això et portem el bo i millor
perquè donis un aire nou a casa teva
Fins a un 30% de descompte
en una selecció de mobles
de la marca El Corte Inglés
Amb la calor venen de gust
menjars no tan pesats
treu el xef que portes a dins
i experimenta la cuina
T'ajudem amb fins a un 30% de descompte
en una selecció de productes
d'aparament de cuina
de les millors marques
I per descansar d'un dia llarg
et recomanem els millors matalassos
que tenen fins a un 30% també
en una selecció de marques
Tot això
i molt més
fins al 28 d'abril
els 8 dies d'or del Corte Inglés
I ja et pots inscriure
a la 44ena Cursa al Corte Inglés
que se celebrarà el diumenge 5 de maig
Demà 12 d'abril
és l'últim dia
per aconseguir un dorsal personalitzat
Inscripcions gratuïtes
a cursaelcortinglés.cat
Connecta't ara a la cursa
Això és tot per avui
Adéu, fins demà
Catalunya Ràdio
El matí de Catalunya Ràdio
Ricard Tostrell
9 i 35
Tenim una voltia a mà
Miquel Járquez
Què ha passat?
Sí, la Policia Nacional Francesa
ha detingut
segons explica el Nacional
dos aficionats
al Futbol Club Barcelona
que eren a l'estadi
del Parc dels Pínceps
en el partit d'ahir
del Paris Saint-Germain
amb el Futbol Club Barcelona
feien salutacions feixistes
hi ha vídeos que els registren
i també crits racistes
Van ser registrats
per les càmeres de seguretat
i bé, doncs sembla que hi ha
aquests dos detinguts
per part de la Policia Nacional Francesa
Nosaltres estem intentant
confirmar aquesta notícia
aquesta detenció
els Moss d'Esquadra
de moment encara no tenen notícia
d'aquesta detenció
que s'hauria produït a París
Gràcies, Miquel
I com dèiem
l'altra notícia d'aquest matí
és que el periodista
a la directa
Cassius Rodríguez
Maiol Roger
acaba d'anunciar
que és a Suïssa
Sí, ho acaba d'anunciar
a les no s'ha fet públic
que ha marxat a Suïssa
és un dels encausats
del Tsunami Democràtic
ahir coneixíem el cas
d'Oleguer Serra
directiu d'Òmnium
que també va marxar
fa sis mesos
recordem que el jutge
García Castelló
els hi havia demanat
aquesta setmana
que notifiquessin
el seu lloc de residència
i és per això
que amb compte a gotes
estem coneixent
els diferents casos
també recordem
que fa unes setmanes
era el diputat d'Esquerra
Robert Bagensberg
qui ho explicava
8 dels 12 imputats
de l'organització
Tsunami Democràtic
per a aquestes protestes
post-sentència
ja estan a l'estranger
recordem que és
una de les causes
que va motivar
la major discussió
de la llei d'amnistia
per tant podríem dir
la que mesurarà
les costures d'aquesta llei
Podem saludar aquesta hora
Jesús Rodríguez
Jesús, què tal?
Bon dia
Bon dia
Com estàs?
Doncs estic bé
em sento segur
on em trobo
però estic preocupat
per la sèrie
d'esdeveniments
que es viuen
al nostre país
en relació
a la causa
del Tsunami Democràtic
Per què has pres
aquesta decisió?
Doncs
és una decisió
difícil
mesurada
en temps
però és una decisió
que crec que era
inevitable
perquè
ja fa
ja fa mesos
que el que veiem
és que el poder judicial
espanyol
la cúpula
d'aquest poder judicial
doncs està treballant
al servei
d'una causa política
al servei del particular
de Vox
ja vam veure
en el seu moment
com el PP
assegurava
que controlava
el Tribunal Suprem
per darrere
hem vist com Vox
s'ha incorporat
a la causa
del Tsunami Democràtic
com a acusació popular
tenint
accés
a totes les actuacions
i dirigint
les peticions
de mesures cautelars
del jutge
un cop
la fiscalia
va decidir
retirar-se
de manera
acusadora
en aquesta causa
de l'Audiència Nacional
i per tant
un cop
veig això
i veig
que la inconsistència
de les acusacions
en contra mi
en contra meu
no aturen
l'actuació judicial
intento
doncs
posar
una distància
per defensar-me
des d'un territori
en què tingui
l'oportunitat
de defensar-me
en contactes
amb organitzacions
internacionals
amb relators
de Nacions Unides
i poder-ho fer
en llibertat
Han parlat molt
de Puigdemont
de Rovira
García Castellón
ho situa a tu
i a la resta
d'investigats
com a planificadors
del Tsunami Democràtic
a tu per això
de què se t'acusa
exactament?
A mi la Guàrdia Civil
el que fa és
quan
intercepta
comunicacions
d'un terminal
de telèfon
en aquest cas
de Josep Lluís Alai
les comunicacions
del seu telèfon mòbil
troben uns missatges
en què jo
l'informo
que començaran
tota una sèrie
de manifestacions
i talls de trànsit
durant el mes d'octubre
del 2019
en resposta
a la sentència
del procés
és a dir
unes comunicacions
en les que
s'evidencia
que jo
tenia coneixement
que hi hauria
aquestes manifestacions
però que evidentment
d'això
acusar-me
de terrorisme
crec que hi ha
una gran distància
i penso que
de fet
tot el que consta
en la causa
forma part
de la meva feina
com a periodista
És a dir
que coneixies
les convocatòries
diguéssim
per la feina
Sí
coneixia
les convocatòries
en relació
a la meva tasca
com a periodista
La vas marxar
a Suïssa
farà
3-4 mesos?
Vaig marxar
doncs
per cap d'any
Per què no ho has
anunciat
fins ara?
No ho he
anunciat
fins ara
perquè
no
sabia
o sigui
no teníem
suficient informació
no tenia suficient
informació
jo i el meu
advocat
en relació
com evolucionaria
la causa
és a dir
en un primer moment
jo ni tan sols
rebo cap
comunicació
de l'Audiència Nacional
amenaçant-ho
de la meva
imputació
perquè
ho publiquen
en aquest cas
el diari
El Mundo
ha publicat
la primera informació
sobre la meva
imputació
posteriorment
es publica
a diversos mitjans
aquest auto
d'imputació
però
formalment
jo no rebo
cap comunicació
sí que es comença
a especular
amb la possibilitat
que s'enciti
a declarar
a Madrid
i que
les parts
personades
en aquest cas
Vox
i l'Associació
Dignitat i Justícia
demanaran
durant aquesta citació
durant aquesta declaració
que se'ns
ingressi
en presó preventiva
això s'ha dilatat
uns mesos
no sabíem
si la
si la citació
arribaria
abans
o després
que la llei
d'amnistia
estigués publicada
en el boletí oficial
de l'Estat
i per tant
el que ha passat
aquesta setmana
que és que el passat
dimarts
el jutge
ens envia
una comunicació
en la que ens diu
que li diguem
exactament
quina és la nostra adreça
per localitzar-nos
i per citar-nos
a declarar
és el que desencadena
la decisió
de
consolidar
la meva situació
fora del país
Ara hi coneixíem
que també havia pres
aquesta decisió
un directiu d'Òmnium
o la ESR
i també avui
coneixem el de l'empresari
Josep Campmajor
no sé si tenim una estratègia
coordinada
per exemple
també amb Rubén
Bagensberg
amb els altres investigats
Sí, hem parlat
hem parlat
entre tots nosaltres
hem parlat
els encausats
i hem parlat
els nostres advocats
és veritat
que
la decisió
que ha pres
o que prendrà
cadascú de nosaltres
no en tots casos
és la mateixa
no tothom
ha marxat a l'exili
però sí que hem compartit
les necessitats
personals
la situació
de vida
de cadascú
de nosaltres
en relació
a la decisió
de marxar a l'exili
o de quedar-se
i afrontar
aquesta declaració
davant de l'Audiència Nacional
o el Tribunal Suprem
i d'aquest diàleg
doncs
sí que ha sortit
una certa
coordinació
a l'hora
de fer pública
la situació
de cadascú
de nosaltres
quins són els propers
passos que prevelleu
que pugui tenir
o que pugui fer
l'Audiència Nacional
doncs ara
el que
previsiblement
passarà
doncs és que
l'Audiència Nacional
doncs demanarà
col·laboració
a les diferents
institucions
policials
i judicials
europees
previsiblement
en el meu cas
doncs enviarà
una comissió
rugatòria
al govern suís
i a partir d'aquí
veurem què passa
fins ara
les
les tres
comissions
rugatòries
que han arribat
en relació
a Marta Rovira
i a
Rubén Wagensberg
doncs han tingut
una resposta
negativa
la mirada
del govern suís
és que
estem davant
d'una causa
política
i per tant
no
no s'ha donat
aquesta col·laboració
cal recordar
que fins i tot
en altres
països
que sí que formen
part de la Unió
Europea
tampoc
s'ha col·laborat
en relació
a les peticions
que arriben
de l'Audiència
Nacional
o del Tribunal
Suprem
per tant
confiem
en que
el desenllaç
serà molt
simple
i confies
en l'amnistia?
si confies
plenament
doncs
potser
no
no hauria
marxat
crec que
en un estat
democràtic
normal
diguem-ne
equiparable
a d'altres
del nostre entorn
el poder judicial
no tindria
la capacitat
de rebentar
un procés
legislatiu
un procés
del Congrés
i del poder
legislatiu
de la cambra
de representants
de la
ciutadania
però crec que
l'estat espanyol
ho estem veient
molt clarament
aquests dies
el Consell General
del Poder Judicial
hi ha enviat
una guia
de com
rebentar
la llei
d'amnistia
de com
no aplicar
la llei
d'amnistia
al conjunt
dels jutges
de l'estat
i per tant
això
lligat
al fet
que
és notori
i ho sap tothom
que la cúpula
del poder judicial
està controlada
políticament
doncs
ens fa
a mi
em fa prendre
aquesta decisió
a l'espera
del que pugui passar
molt previsiblement
es publicarà
s'aprovarà
i es publicarà
el butllet oficial
d'estat
la llei
d'amnistia
però
les pantalles
que arribaran
a partir
d'aquest moment
són
absolutament
imprevisibles
i la
incertesa
i la possibilitat
d'ingressar
a la presó
per
per aquests fets
doncs em sembla
que seria
seria imprudent
per part meva
i no vull
no vull
afrontar
una situació
d'aquest tipus
perquè a més
seria una situació
que m'impediria
defensar-me
en llibertat
defensar
i tenir veu
i poder
interlocutar
amb organitzacions
de drets humans
organitzacions
del dret
a la informació
que tenen seu
a Suïssa
que tenen seu
a Ginebra
amb relators
de Nacions Unides
són contactes
que ja hem començat
des de fa setmanes
i que
han tingut
doncs
una recepció
des del meu punt
de vista
molt positiva
i en això
ens centrarem
els propers mesos
jo volia
volia preguntar
bon dia
en relació
a la desconfiança
que mencionaves
de l'amnistia
si es tracta
d'una desconfiança
més en quant
a tempos
en quant a
quan pot arribar
a entrar
en vigor
o si seria
una desconfiança
més
pel que fa
a l'abast
i si podria
incloure o no
aquestes causes
de tsunami
vinculades
amb terrorisme
això per una banda
i per altra banda
estem veient
aquests dies
casos
com el teu
de persones
que han d'anar
a l'exili
perquè
no veuen
prou garanties
en les seves defenses
i en la situació
que tenen
a nivell judicial
i
jo crec
que a nivell mediàtic
i evidentment
que
amb tot el respecte
personal
i per tant
si no hi voleu entrar
doncs
no hi entrarem
però sí que m'agradaria
també conèixer
o posar una mica
d'èmfasi
en les conseqüències
personals
que pot tenir
tot això
vull dir
perquè anem veient
casos
d'agotets de casos
de persones
que marxen
i a vegades
trobo que potser
no posem
la part personal
o la part més humana
del que pot comportar això
a nivell personal
familiar
de salut emocional
i de més
moltes gràcies
gràcies
mira
en relació
als temps
i la casuística
concreta
de l'acusació
de terrorisme
crec que ara
el que veurem
després de la publicació
en el bollet oficial
de l'estat
de la llei
és que hi haurà
diferents interpretacions
per part de l'auditcia
nacional
i del tribunal
suprèn
del que diu la llei
i de si és aplicable
o no aplicable
crec que ens podem trobar
davant de tres escenaris
un
que la llei
sigui aplicada
tal com està
redactada
en relació
a la causa
del tsunami
o la causa
de l'operació
ajudes
per posar dos exemples
que es troben
a l'audiència
nacional
ens podem trobar
en l'escenari
en el que la llei
no sigui aplicada
directament
sense prejudicials
i sense
qüestió
constitucional
inconstitucionalitat
és a dir
que els jutges
interpretin
que el redactat
permet
que la llei
no s'apliqui
en aquests casos
i ens podem trobar
en l'escenari
de la presentació
d'aquesta prejudicial
al Tribunal de Justícia
de la Unió Europea
cadascun
d'aquests escenaris
permetria
un desenllaç
diferent
en els temps
de l'aplicació
que se n'anirien
els 4, 5, 6 mesos
o
a un any i mig
dos anys
en els escenaris
desllars
entre
aquests temps
poden passar
moltes coses
poden passar
hi pot haver
canvis
al govern espanyol
hi pot haver
canvis
a la composició
del Tribunal
Constitucional
tantes coses
com
escenaris
possibles
i per tant
davant
d'una acusació
d'aquest tipus
per mi
totalment surrealista
i imponamentada
no em queda
més remei
que si em vull
defensar
i vull seguir
tenint
el dret
a comunicar-me
i a parlar
i explicar
la meva situació
doncs ho haig de fer
des de fora
del país
Bon dia
Ferran Espada
una abraçada
molt forta
Jesús
primer de tot
jo volia
incidir
en una qüestió
que no vull ser
corporativista
però que en qualsevol
país
la llibertat d'expressió
la llibertat d'informació
és fonamental
per a un sistema
democràtic
que és la teva
professió
com a periodista
et volia preguntar
tens la sensació
que en aquest tema
de tsunami
el que s'està amagant
és que t'estan
fent pagar
les teves magnífiques
tasques periodístiques
desvetllant
les infiltracions
policials
i
tant en partits polítics
independentistes
com en moviments
socials
a veure
jo crec que és
un missatge
general
navegants
diguem-ne
la manipulació
molta de la gent
que em contacta
aquests dies
el que em diu
és
ostres
quina venjança
el que
de seguida
ha vingut
al cap
de la gent
que m'està contactant
és que
això és una venjança
jo no puc saber
si això és
o no és una venjança
però evidentment
s'han produït
una successió
de fets
al llarg
dels últims
dos anys
entre els quals
que jo
i l'equip
d'investigació
de la directa
hem tractat
hem investigat
alguns casos
d'infiltració
d'agents
d'intel·ligència
dels serveis
secrets espanyols
en l'independentisme
en moviments socials
aquesta infiltració
reconegut
pel propi
ministeri
de l'interior
és una infiltració
que s'ha fet
sense cap cobertura judicial
és a dir
fora del marc legal
establert
sense cap cobertura
s'han donat
explicacions molt vagues
no s'ha obert
cap investigació
però
ha quedat
totalment
al descobert
unes pràctiques
que
de la mateixa manera
que
el cas
de Pegasus
doncs
no tenen
una cobertura
des del punt
de vista
legal
això té relació
directa
o no ho té
no ho sé
però
el que sí veig
i em sembla
molt perillós
és que
dintre de la causa
del tsunami democràtic
es comença
a construir
la idea
que
els periodistes
que
contacten
que estan
en relació
amb els que
convocaven
les manifestacions
són periodistes
que tenen
una certa
col·laboració
que tenen
col·laboracionisme
amb el terrorisme
diguem-ne
i és tot tan surrealista
que al final
s'acaba fent
aquesta interpretació
i en la pròpia causa
apareix una llista
de fins a 26 periodistes
que se'ls acusa
de tenir
una certa
col·laboració
amb el Soran
també posa de manifest
segurament
que
allò de la frase aquella
pensa en ladrón
que tots són
de su condició
potser que hi ha
més relacions
de les que pensem
en aquest sentit
i per això
jo també estem aquí
jo també crec
que s'ha intentat
construir
un cerrelat
amb la plantilla basca
del braç mediàtic
del tsunami terrorista
Jesús Rodríguez
gràcies per acompanyar-nos
i una abraçada
que vagi bé
gràcies a vosaltres
sí, parlant
Maria Vila
sí
no sé
demostra que
tot
i la política
pot fer
la seva
i l'amnistia
pot fer la seva
però que després
la decisió última
serà del jutge
i dels jutges
que hi participin
de la manera
com ells
vulguin que això
afecti
i sobretot
hi ha una cosa
aquí
que jo m'hi fixo
i jo
que m'hi dedico
tot i que no
porto temes penals
però ara mateix
tinc un judici
quan surti d'aquí
a la ciutat
de la justícia
d'una cosa
que fa més d'un any
que s'arrossega
que a més
és especialment
delicada
clar
en aquest
mentrestant
que a més a més
en aquest cas
hi ha una llei
que s'aplicarà nova
hi ha
el desconcert
és absolut
per part de les persones
que ja estan afectades
perquè el que implica
a nivell més logístic
que ho preguntava
l'Aida
i el Jesús
no sé si no ho ha volgut
respondre
o no hi ha caigut
després de respondre
la primera pregunta
són moltes coses
traslladar-se
a viure
a un altre país
amb el que això implica
ja no només
del xoc emocional
sinó econòmicament
i les despeses
que comporta
anar-te'n a veure
a un país
i a més a més
a un país
com Suïssa
que no és precisament
barat
doncs no tothom
s'ho pot permetre
segurament
i no sabem
quants d'aquests implicats
potser un dia
els veiem a la presó
perquè no han pogut
pels motius
que sigui
o perquè tenen
unes càrregues familiars aquí
que els impedeixen
anar-se'n
i traslladar-se
a Suïssa
veurem
com acaba
però
però sí
clar
el cas del tsunami
és una gran incògnita
on no sabem
exactament
quanta gent
hi pot estar implicada
podem intuir
tal com va anar
tot en aquell moment
que
les coses
no
vaja
jo recordo molt
aquell matí
amb tot de polítics
fent exactament
el mateix tuit
en el mateix moment
i a mi m'agradaria
que això quedés amnistiat
precisament
per poder conèixer
el detall
d'exactament
com va anar
tot allò
més enllà
d'aquesta situació
de repressió
que és absolutament
també de tot allò
exactament
Jaume
A mi m'ha crid l'atenció
quan en Jesús
ha parlat
que
les autoritats suïsses
no col·laboren
perquè és una causa política
literalment
i aquest és el fons
d'aquesta qüestió
això és una causa política
que
jo crec que
ja que parlem també
perquè estem en portes
de la campanya electoral
desmunta
els argumentaris
dels candidats
que diuen
que ara
es toca girar full
i parlo específicament
del PSC
per exemple
que diuen
no això s'ha acabat
la dècada perduda
cal mirar endavant
això no cal mirar endavant
perquè aquesta segona onada
d'exiliats
que ningú hi comptava
la veritat
amb molts esquemes mentals
d'aquest país
això no estava previst
en el guió
doncs demostra
que el conflicte
està aquí
i llavors
com diu la Maria
la causa del tsunami
va una mica
per una altra banda
per un altre carril
i per tant
ja veiem si passen 6 mesos
o passen 6 anys
amb aquesta història
per tant
tothom que pretengui
girar full
i oblidar
l'última dècada
i per mirar endavant
amb aquests argumentaris
del reencuentro
doncs crec que tenen
un problema
un problema de relat
Verònica Fumanal
Sí, a mi
m'agrada
escoltar aquest tipus
de testimonis
perquè clar
des d'aquí
quan es va
debatir
el tema
de l'amnistia
sempre es va centralitzar
molt
en el cas
de Puigdemont
Puigdemont
com a màxim exponent
de tot el que havia passat
i el que
jo sempre
tractava
de parlar
és que hi havia
moltíssima gent
que estaven involucrades
en processos judicials
que
aquest cas
en particular
un periodista
que té
whatsapps
clar que
els periodistes
tenen molts de whatsapps
com líders polítics
o i tant
perquè
bàsicament és la seva feina
ara
ha tingut que marxar
perquè té por
a no tenir
un judici just
a aquest país
i jo crec que
aquesta és una
de les qüestions
més importants
contra les que
s'hauria de lluitar
perquè
sí que és cert
que hi ha una certa
en tot aquest procés
judicial
polític
on tot està remenat
sembla com
el poder polític
on la sobirania nacional
resideix
al Congrés dels Diputats
s'estava
marcant
una disputa
en el poder judicial
tu fas una llei
doncs jo ja t'aviso
que això no entrarà
tu vols fer
una amnistia total
doncs ja et dic
que el terrorisme
com no pot entrar
d'una amnistia
ara els imputo terrorisme
jo vaig fer un dia
un exercici
de mirar
els principals
els mitjans de comunicació
què havien dit
com havien titulat
els dies del Prat
i tot això
on va haver-hi
moltíssima
conflictivitat social
i cap
cap periòdico
cap diari
ni els més de dretes
parlaven de terrorisme
això no va passar
quan vam tenir
els atentats
a la Rambla
perquè tothom
reconeix el terrorisme
quan ho veu
llavors
a mi em sembla
que
això és
extremament injust
que espero
que els tribunals
no vulguin fer política
com estan fent fins ara
i el Terraó
a mi m'ha agradat
preguntar-li
que és
de les tres opcions
que ha dat
quina és la que li agradaria
que me la imagino
però
quina és la que espera
i bueno
això
això és
és un tema
molt important
perquè
perquè va de vides
va de vides
de gent
de famílies
i bueno
en fi
que espero
que tot surti bé
a veure Carmeta
és per celebrar
o sigui
el Barça
ja funciona
Renfe
anirà d'aquí 4 dies
com un tro
l'amnistia
serà una garantia
total
és que estem visquent
en un paradís
d'enhorabona
estem d'enhorabona
bon dia
bon dia
la Maria
per cert
la Maria
tinc una caixa grossa
que si vols
tot el cable
que has anat recollint
d'en Xavi
ho pots endreçar
no però no el recullo
pensa que les meves crítiques
ho he dit
simplement per compensar
però les meves crítiques
i els motius
que em portaven
a criticar-los
segueixen intactes
m'agrada
m'agrada
i continuo
volent que marxi
a final de temporada
estic amb tu
amics
bon dia
bon dia
bon dia
bon dia
jo comparteixo
aquesta euforia
m'interessa zero
el futbol
i tot el que vulgueu
però comparteixo
l'eufòria
i si la Maria
està contenta
doncs què
jo també estic content
contenta
de compartir
l'alegria
i escolta
com l'hem de fer
per exemple
l'arbúcies
demanar que ens arribi el tren
perquè això serà tan perfecte
que és que podrem vendre els cotxes
i podrem anar en tren
ja, ja, ja
segons com
al contrari
hauràs de comprar el cotxe
un altre cotxe
segons com
perquè no
jo faria arribar el tren
a Arbúcies
Feixedes
però per sota del Montseny
un túnel
que connectés
foradar tota la muntanya
que fos com un tren
de la Bruixa
que tant en tant
et sortís
algú amb una escombra
sí
home
Arbúcies
és la terra de Bruixes
és la terra de Bruixes
sí, sí, sí
no, no
vull dir que
això ja ho tindríem
exacte
això ja ho tindríem
sí, sí
home
doncs imagina't tu
saps
dir
i si més no
quan d'això
fots el cotxe sobre el tren
saps que veus
aquests trens que passen amb cotxes
ah sí que sí que a vegades
saps
vull dir que
a vegades penso
hi va gent dins aquests cotxes
ho fan per arribar més ràpid
vull dir no, no
no
tindrэし
sem samhair
tindr chim
i
voi
quen
a
no
sí