Title:

Girona en debat: turisme, habitatge i mobilitat

## Resum general Debat viu i molt coral sobre Girona: **turisme i turismofòbia**, **crisi d’habitatge**, **mobilitat i Plaça Catalunya**, i el paper de la **cultura** com a motor cívic i social. Es combinen mirades locals i comparatives (Eivissa, París, Costa Brava) amb propostes urbanes concretes (plantes baixes habitables, ordenació de fluxos, aparcament sota el parc central) i un fil conductor: cal un **projecte de ciutat clar i executiu**. També hi ha un butlletí inicial amb l’actualitat del dia (mobilitat sostenible, radars de tram, incendi a l’Alt Empordà, incidències a l’FP, castells, esports i el temps) i un tram final dedicat a **poesia, Temporada Alta** i els **25 anys de la revista Bonart**. ## Temes principals - **Turisme vs. turismofòbia** i convivència: ciclistes, patinets, incivisme i ajudes als municipis turístics - **Habitatge**: lloguer social, grans tenidors, borsa municipal i habilitar *plantes baixes* com a habitatge - **Mobilitat i espai públic**: Plaça Catalunya, ZBE, càrrega i descàrrega, motos, i el nus de l’Estació (SABA, busos, viaducte i no *soterrament* del tren convencional) - **Comerç local i hàbits de consum**: pèrdua de botigues històriques i impacte de l’e-commerce - **Cultura i ciutat**: valor social, escultura pública, recomanacions d’art i poesia; aniversari de Bonart i dèficit museològic a Girona ## Detalls destacats ### Turisme, convivència i municipis de costa • Defensa de separar **turisme** i **incivisme**: sancionar conductes incíviques (siguin locals o visitants), però no alimentar la “turismofòbia”. • Municipis de costa pateixen pics de població (10k a 80k) i demanen **més ajudes** (classificació de “municipi turístic” i finançament associat). • Ciclisme i patinets: cal **ordenar i fer complir** les normes (coherència sancionadora) sense demonitzar col·lectius. ### Habitatge i gentrificació • L’arrel d’una part del malestar és l’**accés a l’habitatge**: manca de parc públic, *lloguer social* insuficient, grans tenidors, pisos buits i rehabilitació pendent. • Es proposa habilitar **plantes baixes** com a habitatges (també per a persones amb mobilitat reduïda), com ja s’ha fet a Barcelona. • Al Barri Vell, la **gentrificació és prèvia** als ciclistes; es reivindica que els **apartaments turístics** van facilitar rehabilitacions costoses sota normativa estricta. ### Mobilitat, Plaça Catalunya i entorn Estació • Es critica la “prova pilot” a **Plaça Catalunya** (tallar voltes, desviament per Sant Francesc) sense estratègia global: – Cal garantir **càrrega/descàrrega**, places per **PMR**, i alternatives reals per a **motos**. – Proposta d’un **model d’“àgora”** amb fluxos regulats via semàfor, accés selectiu a Pedreres i coherència amb la *ZBE*. • Entorn Estació: – Debat sobre **busos** sota el viaducte i la pèrdua de places d’aparcament en superfície. – Existència d’un **aparcament SABA de ~1.000 places** sota el parc central pendent d’una “simple” **sortida de vehicles** (~1,2 M€) que permetria posar-lo en servei i activar el sector. – Record del no-*soterrament* del tren convencional: condicionants tècnics, econòmics i consens veïnal. ### Comerç local i hàbits • Tancament de botigues històriques a centre i barris per **preus**, **relleu empresarial** i **e-commerce**. • Canvis de model (IKEA, formats híbrids) no garanteixen èxit local (record d’Hipercor). Cal **visió de ciutat** i execució sostinguda. ### Cultura, poesia i museus • La **cultura** com a espai de realitat i cohesió: Eivissa (Santi Moix), París (Dumas/D’Artagnan), escultura pública i icones urbanes. • Lectura de poemes de **Guillem Pérez** (Premi Cadaqués – Rosa Leveroni). • **Temporada Alta**: èxit de Carmina Burana (Fura dels Baus). • **Bonart**: 25 anys; reflexió sobre **museologia** i necessitat d’actualitzar el **Pla de Museus** a Girona. ## Cites destacades > “Una cosa són els incívics… i una altra és aquesta moda de la turismofòbia.” > “No hi ha projecte de ciutat: cal valentia, consens i capacitat d’implementació.” ## Conclusions i propostes • Separar el debat turístic del d’**incivisme**; reforçar **ajudes als municipis turístics**. • **Habitatge**: ampliar parc públic i social, incentivar **rehabilitació**, activar **plantes baixes habitables** i donar seguretat jurídica. • **Plaça Catalunya**: definir un **projecte integral** (àgora, fluxos, càrrega/descàrrega, PMR, motos) i coherència amb *ZBE*. • **Entorn Estació**: desbloquejar l’**aparcament SABA** (sortida), revisar la ubicació de **busos** i transparència del viaducte. • **Simplificació administrativa** i **consens polític** per a projectes estratègics. • Impulsar **cultura i museologia** com a eixos de ciutat i identitat.

['Girona', 'Plaça Catalunya', 'turisme', 'turismofòbia', 'habitatge', 'Barri Vell', 'plantes baixes', 'ciclisme', 'patinets', 'ZBE', 'càrrega i descàrrega', 'Eivissa', 'París', 'escultura pública', 'Parc dels Estanys', 'estació de Girona', 'SABA', 'soterrament', 'viaducte', 'burocràcia', 'comerç local', 'e-commerce', 'Temporada Alta', 'Carmina Burana', 'Fura dels Baus', 'Bonart', 'Pla de Museus', 'mobilitat']