Title:

Girona en debat: N-II, mobilitat i govern local

## Idea principal Debat àgil i crític sobre Girona: **infraestructures viàries (N-II, AP-7)**, **mobilitat i pacificació urbana**, i **governança municipal**. Es toquen també projectes urbanístics clau (subsol de l’AVE, Plaça Poeta Marquina, Plaça Espanya, aparcament soterrat), la gestió de **residus i neteja**, i moviments polítics al consistori. > "Si volem treure cotxes del centre, calen alternatives reals: busos llançadora, aparcaments dissuasius i rutes freqüents. Sense projecte, no hi ha fons europeus." --- ## Infraestructura i connexions territorials ### N-II i AP-7: un coll d’ampolla pendent • Tram crític pendent de desdoblament entre Tordera i Massanet; impacta la **seguretat i fluïdesa**. • Record de projectes aparcats, **ponts i moviments de terres a mig fer**; debat sobre responsabilitats (canvis de govern, revisió tècnica, competències Estat-Generalitat). • Consens a la taula: el sud (Tordera–Massanet) s’ha d’acabar; el nord, encara debatible, però amb problemes a la **variant de Figueres** i trams puntuals. • Efecte de l’**alliberament de peatges**: ha baixat la pressió mediàtica, però el col·lapse persisteix. ### Tren vs cotxe: fiabilitat i costos • **Retards recurrents a l’AVE** des de la liberalització; impacte directe en la feina diària. • Cotxe com a “pla B” amb **AP-7 col·lapsada** i conducció perillosa; costos alts i estrès afegit. • **Hotels a Barcelona**, prohibitivi per a escapades regulars. ### Aigua i memòria d’obra pública • Referència a la **dessalinitzadora** (i la seva ampliació) com a exemple de projectes que es recorden en períodes de sequera i s’obliden després. --- ## Girona ciutat: projectes urbans i mobilitat ### Subsol de l’AVE i espais clau • S’aclareix la titularitat: el **subsol** és de l’Estat; el **sòl** superior, municipal. Això desbloqueja peces com **Plaça Poeta Marquina** i **Plaça Espanya** (encara en negociació; previsió 2025). • **Concessió del Bar Núria**: element condicionant històric a la transformació de l’espai. • **Plaça Joan Brossa**: canvi accelerat gràcies a **fons europeus**; exemple de com es pot transformar un eix si hi ha finançament i projecte. ### Aparcament soterrat (1.000 places) i cohesió urbana • Aparcament sota vies tancat des de 2013: **ocasió perduda** per ordenar la mobilitat i **permeabilitzar Sant Narcís–Estació**. • Reptes: accessos, model d’explotació i impacte de fluxos; alhora, oportunitat per **eliminar aparcaments en superfície** sota el viaducte i guanyar espai públic. ### Pacificació i alternatives reals • Treure cotxes del centre exigeix: - **Busos llançadora** i rutes més freqüents. - **Aparcaments dissuasius** ben connectats. - Xarxa ciclable segura i contínua. • Crítica a proves aïllades (talls puntuals) sense **planificació integral**: la congestió es desplaça. • Cal un **projecte executiu** per accedir a fons UE; Girona té bons tècnics, però falten **projectes llestos**. • Debat de models: *superilles* i *urbanisme tàctic* vs resistència local; referents europeus (París, Països Baixos) com a camí viable. --- ## Govern municipal i gestió ### Canvis i estabilitat • **Cristina Andreu** deixa responsabilitats per salut: buit en àrees clau (mobilitat, habitatge) i possible **remodelació** de carteres. • Possibles **baixes per paternitat** de l’alcalde: interrogants sobre alcaldia accidental i equilibri del pacte (Guanyem–ERC–Junts). ### Personal, contractació i procediments • Increment del **capítol 1** per ordenació de personal imposada per Secretaria; debat polític sobre responsabilitats i tempos. • Històric de **contractes caducats** i pròrrogues al límit (exemple: busos urbans), risc jurídic i **llicències d’obres** que triguen massa (fins a un any). ### Neteja, residus i seguretat • Nou **contracte de residus** a 10 anys: objectius necessaris, però **execució millorable**; veïnat reclama respostes clares. • Percepció de **més brutícia i inseguretat** a l’entorn de l’Estació; necessitat d’enfocar també **civisme** i **ús intensiu** de l’espai públic vinculat a pressió d’**habitatge** (sobrecocupació). --- ## Butlletí informatiu (resum final) • **Cap de setmana negre** a les carreteres gironines (4 morts; AP-7 i N-260). • **Comunitat jueva de Girona** denuncia **amenaces i insults**; es desmarca del conflicte a Israel i demana pau. • **318 intents d’ocupació** frustrats en 2,5 anys a Girona (dades Interior). • **Fuita d’amoníac** en empresa d’embotits (Can Llong), dos treballadors atesos. • **Banc dels Aliments**: 58% del menjar distribuït prové de **recuperació/reaprofitament**. • Esports: **Spar Girona** (victòria) i **Bàsquet Girona** (derrota ajustada). • Temps: jornada **ennuvolada**, màximes al voltant dels **17 ºC**. --- ### Punts clau • Infraestructures viàries: la **N-II** (tram sud) és la urgència. • Mobilitat urbana: **projecte integral** + **fons UE** = resultats. • Governança: cal **estabilitat**, **transparència** i **execució**.

['Girona', 'N-II', 'AP-7', 'Massanet', 'Tordera', 'Variant de Figueres', 'AVE', 'Renfe', 'Mobilitat urbana', 'Aparcament soterrat', 'Plaça Poeta Marquina', 'Plaça Espanya', 'Bar Núria', 'Superilles', 'Urbanisme tàctic', 'Fons europeus', 'Guanyem Girona', 'Junts', 'PSC', 'Secretari municipal', 'Contractació pública', 'Llicències d’obres', 'Recollida de residus', 'Neteja i seguretat', 'Habitatge i sobreocupació', 'Butlletí informatiu']