logo

L’Informatiu

Tot el que passa a la ciutat, recollit a les notícies i amb la veu dels protagonistes. Tot el que passa a la ciutat, recollit a les notícies i amb la veu dels protagonistes.

Transcribed podcasts: 363
Time transcribed: 7d 14h 59m 26s

Unknown channel type

This graph shows how many times the word ______ has been mentioned throughout the history of the program.

Infopodcast, la càpsula informativa de 3 minuts amb tota la informació bàsica del dia. Notícies, agenda i informació de servei. Un producte de Girona FM i la xarxa fet i pensat en digital. En exclusiva a gironafm.cat i les xarxes socials de l'emissora. Subscriu-t'hi.
Escacs en Joc, el programa més estratègia de Girona. Cada dimarts a dos quarts de quatre de la tarda, Josep Serra ens prepara el tauler d'escacs i juga les peces a Girona FM. Cada dimarts a dos quarts de quatre de la tarda. Som la teva veu, som la gironina.
Sentir-me sol pot ser el millor que tinc. Caure malalt pot ser el millor que tinc. Viure el moment pot ser el millor que tinc. I ja em sembla bé, ja em sembla bé. Llegir el meu llit pot ser el millor que tinc.
Cantar cançons pot ser el millor que tinc. Viure el moment pot ser el millor que tinc. I ja em sembla bé, ja em sembla bé.
No hi pensis més, no hi ha res que sigui el millor. No hi pensis més, tot pot tenir al seu costat bo. I no hi pensis més, serà qüestió d'aprofitar cada moment. I això em sembla bé, i això em sembla bé. Plorar per dins pot ser el millor que tinc.
Riurà tot sol pot ser el millor que ti.
Ja em sembla bé, ja em sembla bé.
Ja em sembla bé, ja em sembla bé. Bon dies, dimecres 28 de gener i aquesta és l'actualitat del dia. Us parla Pau Villafany. Girona FM, l'informatiu.
I comencem com sempre amb els titulars d'avui. Salella es fixa com a prioritat l'habitatge i admet marge de millora amb les deixalles al ple sobre l'estat de la ciutat. Guanyem Girona vol suspendre les licències de negocis de cicloturisme al Barri Vell i al Mercadal. La Diputació de Girona demana la dimissió de Paneca i Puente per negligència en la gestió de la crisi de Rodalies.
Els usuaris de la band de Girona i Figueres denuncien retards recurrents i la degradació continuada del servei. Els transportistes avisen que les incidències a Rodalies incrementen el trànsit i retarden l'entrega de mercaderies. Els taxistes de Girona denuncien que els problemes a Rodalies els afecta de manera molt important i demanen solucions.
L'Observatori del futur campus de salut critica els retards acumulats i reclama que no afectin el projecte constructiu. I en clau comarques de Girona, detinguts dos homes a Hostalric per estafar uns 5.000 euros a un taxista fent-los portat de Barcelona a Lisboa.
Les comarques de Girona tanquen el 2025 amb un atur per sobre del 10% i perden 26.500 llocs de treball en un trimestre. I per últim, si els aixeca les restriccions i els veïns poden tornar a consumir aigua de l'aixeta.
Salella es fixa com a prioritat l'habitatge i admet marge de millora amb les deixalles al ple sobre l'estat de la ciutat. L'alcalde va sobrellar que Girona camina a bon ritme i va fer valdre que els 64 punts de l'acord de govern es troben en plena execució. Girona camina i camina a bon ritme. Sense això, sense que això...
impliqui caure en triomfalismes. Soc molt conscient que tenim marge de millora. No ho negaré ni aquí ni enlloc. I precisament tenim la banya posada en resoldre allò que encara no funciona prou bé i que ens trasllada la gent en el seu dia a dia. Perquè el nostre objectiu era el 2023 i ho és avui també, que Girona sigui una ciutat plena de vida,
connectada amb l'entorn i amb el futur. L'alcalde, però, també va posar en relleu que l'increment de la població que ha viscut Girona, que ja supera els 109.000 habitants, obliga a repensar el servei i les polítiques públiques, i no va amagar els problemes derivats de la implementació del nou model de recollida de residus.
Pel que fa a la recollida de residus, com és sabut, ha coincidit el canvi de model i la nova llei que ens obliga a importar el 100% de la taxa a la ciutadania. Per tant, és un moment de canvi general, no només a la ciutat de Girona. Tots els canvis són complexos, i més aquest que afecta el 100% dels gironins. El model que va implementar estava molt lligat pel contracte. Hi havia poc marge de maniobra, però sempre hem dit que ens basaríem en dos principis. Escoltar la gent i fer un esforç de flexibilització.
Per la seva banda, la vicealcaldessa Gent Magells va recordar que a Girona ha hagut de gestionar l'increment de població sense disposar del finançament necessari per l'OFEC de Madrid. A més, durant la seva intervenció també es va referir al padró destacant que des de l'octubre la policia municipal ha fet 112 inspeccions a domicilis per garantir drets davant dels abusos i detectar irregularitats.
Per la seva banda, el tinent d'alcaldia d'Esquerra Republicana, Quim Allats, va posar en relleu que Girona és una ciutat atractiva. Durant el ple, tant el PSC com Vox, el regidor del PP, no hi era, va encarregar contra l'equip de govern. La portaveu dels socialistes, Bea Esporrin, va retreure que no hi ha ningú al timó i va dir que, per esseu, el mandat està esgotat.
I són un govern sense model clar de ciutat, no cohesionat, amb divisions internes sobre educació, turisme, mobilitat, tradicions i, en general, sobre el model de ciutat. S'evidencien la quantitat de plats i programes calocats, com el pla local de seguretat, el de la bicicleta, el de turisme, el de l'influència i l'adolescència, i taules i consells que no es convoquen, que també hem demanat a través de pregs i mocions que actualitzin.
En definitiva, és un govern discordant, unit només per un objectiu, evitar que governés el PSC, que va ser el partit que va guanyar les eleccions municipals de 2023. Aquesta és la sensació que tenim a l'oposició i com a gironins, que no hi ha ningú al timó, i aquesta manca de direcció la pateix tota la ciutat.
Vostès diuen que Girona millora. Nosaltres veiem, percebem i sentim que Girona empitjora i això ens entristeix. Per tot plegat, estem convençuts que aquest mandat està esgotat. Els demanem que assumeixin la magnitud dels errors comesos i que facin tot el possible en aquest any i poc que queda per revertir la mala gestió. Per la seva banda, el regidor de Vox, Francisco Javier Domínguez, va centrar la seva intervenció sobretot en criticar la manca de seguretat a la ciutat i també la recollida d'escombraries.
Guanyem Girona vol suspendre les llicències de negocis de cicloturisme al Barri Vell i al Mercadal. La portaveu del partit i tinenta d'alcaldia, Sílvia Eliu, va defensar a Girona FM que per ells aquesta és una línia vermella dins el debat sobre el model comercial a la ciutat. Eliu subratlla que hi ha hagut un creixement desmesurat d'aquest tipus d'establiments i que dins l'equip de govern han posat aquesta demanda damunt la taula per garantir que el centre històric es pugui mantenir la identitat pròpia del comerç de proximitat.
Bé, nosaltres tenim clar que sobretot el barri vell, Mercadal, s'ha de regular més. Ja ho vam començar a fer amb el tema dels apartaments turístics, que només d'entrar ja vam regular aquell 4% dels apartaments turístics. També amb les mesures de convivència i seguretat, sobretot pel tema del cicloturisme. I ara, en aquest sentit, nosaltres, com a Girona,
posem sobre la taula aquesta nostra línia vermella i que és que es parli dels locals de bicicletes. No pot ser, estem tenint un creixement desmesurat d'aquest tipus de local i per tant nosaltres en aquesta suspensió hem posat sobre la taula que per guanyar en Girona és una línia vermella que s'ha de treballar que no puguin obrir més negocis d'aquest model perquè
perquè hem de garantir que Girona segueixi mantenint aquesta identitat pròpia, aquesta identitat de comerços familiars, comerços propers, diversificats, sobretot, i que, per tant, un barri pugui anar a comprar el pa i la fruita al preu que toca, sense haver-se de desplaçar, inclús amb cotxe, o haver d'anar a altres barris perquè en el seu barri no troba aquesta oferta. I, per tant, creiem que és necessari també trobar aquest tipus de limitació. Podem arribar a plantejar, doncs,
que estiguin més separades en metres. Unes declaracions a les quals ha sortit al pas la vicealcaldessa i regidora de promoció econòmica, Gemma Geis, mostrant les seves discrepàncies i explicant que l'àrea de promoció econòmica, juntament amb urbanisme, ja està preparant una proposta per regular algunes activitats comercials, però que no contempla els establiments de cicloturisme.
Bé, nosaltres fa mesos que tenim una proposta sobre la taula, conjuntament amb Luis Martí, que és una proposta que crec que és de consens i que encaixa amb la ciutat, que és de suspendre tot el que són els supermercats 24 hores, de suspendre tot el que són botigues d'ungles...
de suspendre tot el que són també aquests espais de xixa, no?, d'això. I, per tant, tots aquests mesos que ells, diguem-ne, estan, no ho vull cotejant, però sí endarrerint aquesta mesura, crec que són mesos que la ciutat està perdent aquesta oportunitat, com d'altres ciutats, de tenir això aprovat. Per tant, nosaltres tenim molt clar que Girona s'ha de sumar, com d'altres municipis, a fer aquesta suspensió de llicències de...
de Supermars 24 Hores, les botigues d'ungles i d'aquests espais de xixa, les botigues de bicicletes. La veritat és que fa mesos que nosaltres ja saben quina és la nostra proposta i em sorprèn molt perquè estem perdent temps en una ciutat que crec que també el comerç demana prendre mesures d'aquest estil. En aquest sentit, la vicealcaldessa ha dit que no es poden comparar els beneficis dels establiments cicloturistes amb la tipologia de negocis que la proposta en què estan treballant vol limitar.
La Diputació de Girona demana la dimissió de Sílvia Paneque i Puente per negligència en la gestió de la crisi de Rodalies. La moció presentada per la CUP Som Poble va rebre el suport dels grups de l'equip de govern Junts i Esquerra a la vota en contra del PSC i l'abstenció d'Independent de la Selva i tots per l'Empordà. Jordi Casas és el portaveu de la CUP a la Diputació. Demanar l'assumpció de responsabilitats al més al nivell a la Conselleria de Territori, Habitatge i Transició Ecològica
i el Ministeri de Transport i Mobilitat Sostenible del Govern espanyol. Per la mala gestió de la situació viscuda al servei de rodalies, per la manca de previsió, coordinació i informació cap als usuaris, així com per la incapacitat de donar una resposta política i operativa contundent davant del col·lapse del servei. Evidentment, aquestes paraules les entenem com a les dimissions dels màxims responsables polítics de la Conselleria i del Ministeri.
Els socialistes expliquen que la moció inicial de la CUP incluïa explícitament la petició de dimissió, però que davant d'aquesta proposta, el president del grup del PSC ha negociat el contingut del text amb el president Miquel Noguer, perquè el text final aprovat demaneix l'assumpció de responsabilitats, però en cap cas se sol·liciteix la dimissió de cap responsable polític. Maurici Jiménez és el portaveu del PSC a la Diputació.
I és que aquesta emoció, nosaltres si ho diguem, no és només oportunista sinó que és profundament cínica. Els mateixos grups que avui parlen de col·lapse, negligència i deixadesa del servei ferroviari són els que han tingut responsabilitats directes o indirectes
en la gestió del país durant anys i no han fet absolutament cap pas efectiu per millorar Rodalies. Resulta especialment greu que qui ha sostingut governs de la Generalitat a Catalunya ha validat pressupostos, ha avalat acords amb l'Estat i ha renunciat sistemàticament a plantar cara quan tocava, pretengui avui donar lliçons de contundència política. Si Rodalies està com està no és només per culpa de Madrid, sinó també per anys de renúncia, silencis còmodes i submissió institucional aquí a Catalunya.
Durant dècades s'ha parlat de traspàs, de les inversions pendents i la discriminació pressupostària, però quan han tingut capacitat d'influència real, aquests mateixos actors no han condicionat governs, no han bloquejat pressupostos, no han fet caure cap acord rellevant, ni han impulsat cap mecanisme efectiu de control o fiscalització. El portaveu del govern a la Diputació, Joan Plan, anunciava així el seu vot favorable a la moció de Rodalies.
Nosaltres votarem a favor d'aquesta moció. Creiem que és imprescindible denunciar el caos que estem vivint aquests dies, que no és digne d'un país com el nostre. Creiem que és imprescindible estar al costat de les persones afectades. Creiem que és imprescindible demanar la responsabilitat
el més alt nivell de les persones responsables i sobretot el que creiem que és indispensable és intentar contribuir a oferir solucions. La Diputació hi serà i esperem que en aquest sentit el conjunt de grups d'aquest plenari puguem remar junts per tal de fer-ho possible i contribuir al màxim que sigui possible. Per majoria, el ple també va exigir el traspàs integral del servei de Rodalies acompanyat dels recursos econòmics necessaris i imprescindibles per fer front a l'urgència actual.
Els usuaris de la BAN de Girona i Figueres denuncien retards recurrents i la degradació continuada del servei. Aseguren que en un any han arribat a registrar més de 1.600 retards, que les incidències els causen un desgast emocional constant i que el nou passevia no els ha resolt res, sinó que ha encarit els altres abonaments existents. Subratllen que el desgavell de Rodalies té la seva derivada en l'alta velocitat perquè les problemàtiques amb la BAN també s'estenen a Lleida i Tarragona.
Els transportistes avisen que les incidències a Rodalies incrementen el trànsit i retarden l'entrega de mercaderies. El president de la Confederació Empresarial de Transports per Carretera de Catalunya, Eduard Dallac, explica que el col·lapse fa que molta gent opti pel vehicle privat i augmenti el nombre de cotxes a les carreteres. Això fa que el dia a dia sigui molt complicat i que es registrin retards que després han de justificar els clients.
Bé, el col·lapse de Rodalies el que està afectant el servei de transport de mercaderies per carretera és que hi ha una afectació molt important de més vehicles a l'infraestructura viària. La gent que no pot agafar el tren utilitza el vehicle privat per desplaçar-se i això afecta directament a les infraestructures. Hi ha deficitàries que tenim per poder circular i, a més a més, amb el tall que encara tenim dintre l'AP7
que fa que el col·lapse sigui molt major i ens afecta molt perquè el nostre dia a dia és molt més complicat. Els retards a l'hora de poder fer les entregues hi són cada cop més i les vies alternatives també segueixen estant col·lapsades. Veiem també com cada vegada la Diputació de Barcelona en aquest cas i titulars d'altres vies restringeixen la circulació dels camions
i per tant com a sector ens afecta molt tot aquest col·lapse que estem vivint. Allà que assenyala que les vies alternatives a l'AP7 també estan col·lapsades i es queixa de la restricció que pateixen els camions en alguns punts que per ell ho complica més tot.
Els taxistes de Girona denuncien que els problemes a Rodalies els afecta de manera molt important i demanen solucions. El col·lectiu assenyala que els darrers dies han notat una davallada forta de clients coincidint amb els incidents a la xarxa ferroviària. El motiu, explica el president de G-Taxi, Fernando Samitier, és que la gent s'espavila perquè sap que no hi ha tren.
És diferent, no és el mateix que quan plou. Si plou, el taxi té més feina, perquè tothom truca. Però quan la gent ja sap que no hi ha trens, el que fa és espavilar per anar-hi sense el tren. O va amb el seu cotxe, o és com que va amb una altra persona amb un altre cotxe. El problema està que venen més cotxes a la ciutat, es condueix peor, n'hi ha més circulació i menys gent que agafa el taxi. Per això, des del sector reclamen que es posin solucions per tal que es recuperi el servei com més aviat millor.
L'Observatori del futur campus de salut critica els retards acumulats i reclama que no afectin el projecte constructiu. Una crítica derivada del darrer revés pels informes desfavorables de l'Estat al projecte urbanístic del municipi de Salt. Els professionals celebren que la Generalitat anuncies que treballar conjuntament amb Salt per solucionar les mancances detectades pel Ministeri
perquè sostenen que els requisits tècnics d'un projecte d'aquesta embargadura superen de molt la capacitat d'un ajuntament i confien que els informes acabin sent favorables. Josep Vilaplana és el portaveu de l'Observatori. Tristos per al tema aquest del Ministeri, ens asseguren que es modificarà, que això no es retracarà el projecte, però nosaltres hi estem escamats. I ara els hi presentaré un quadre en el que es veuen els endarreriments que es van acumulant.
Per altre cantó hi ha el tema de les facultats i de la universitat. Pensem que la falta d'aquest coordinador inicial també ha sigut un dels problemes o un dels defectes que ha tingut tot aquest projecte. És la incardinació, la coordinació de l'hospital amb la universitat. Se solucionarà, estic segur, perquè el doctor Cordero està fent molt bona feina en aquest sentit.
però aquesta feina és una feina que bona part d'ella ja es podia haver avançat si aquesta figura vés estat abans. Tot i això, alerten que la proposta ja ha patit endarreriments i exigeixen que el retard en la cessió dels terrenys, ara prevista a mitjans del 2027, no aturi el projecte constructiu un cop escollida la proposta guanyadora.
Detinguts, dos homes a Hostelric per estafar uns 5.000 euros a un taxista fent-los portar de Barcelona a Lisboa. Els dos arrestats van agafar el taxi i van dir-li al conductor que havien perdut la cartera i que no podien pagar per avançat, però que li farien una transferència. Un cop iniciat el trajecte entre la capital catalana i la portuguesa, el taxista va haver d'assumir diverses despeses durant el viatge, amb el pretext que els dos clients no tenien la cartera i, per tant, no podien afrontar el cost del qual anaven comprant.
Mentrestant, un dels arrestats li mostrava captures de pantalla simulant que li feien transferències per tal que el taxista proseguís el viatge. Un cop van arribar a Lisboa, els dos sospitosos van marxar sense pagar i el conductor va haver de tornar cap a Barcelona sense cobrar. L'home va denunciar-ho als Mossos que van iniciar una investigació que va permetre localitzar i arrestar els dos homes.
Les comarques de Girona tanquen el 2025 amb un atur per sobre del 10% i perden 26.500 llocs de treball en un trimestre. Segons recull l'enquesta de població activa, el sector on s'ha destruït més ocupació és el dels serveis. L'economia de la demarcació es refreda i deixa enrere els rècords que havia assolit en mesos anteriors, perquè dels 411.000 ocupats amb què s'havia tancat el setembre, a finals de desembre aquesta xifra s'havia reduït fins als 384.000.
Si els aixeca les restriccions i els veïns poden tornar a consumir aigua de l'aixeta. Segons informa l'Ajuntament, d'acord amb Salut Pública el tractament aplicat durant els darrers dies han reduït la terbolesa fins als valors en nasos en xarxa. Així s'aixequen les restriccions vigents des de dimecres passat quan l'acumulació de sediments als pous de captació va obligar a publicar un banc prohibint el consum d'aigua d'aixeta a part del nucli urbà.
I en esports, l'Espar Girona es prepara per viure un partit que pot ser històric davant del Flams Carolo perquè en cas de victòria i que es donin altres resultats suposaria la classificació per primer cop a la Final 6 de l'Euroliga. L'equip afronta el partit com si fos una final i amb l'objectiu d'assolir una fita històrica pel club.
L'Espart Girona necessita la victòria contra l'equip francès i que el prega guanyi el família Esquillo. Per això confien que el factor Fontejau sigui decisiu davant d'un carol reforçat i sense pressió en un enfrontament on Roberto Eñiguez posava èmfasi en el factor mental. Por eso digo que es un partido que tenemos que ganar y que es la responsabilidad. Que esta responsabilidad nos atenaza.
Pues no, nos mereceremos ir a la Final Six. Es tan claro como esto. Y yo no tengo ningún problema en decirlo. No nos puede atenazar la responsabilidad. Si nos atenaza es que no somos un equipo para jugar Final Six. Bueno, podemos tener momentos de partido difíciles, claro, como tienes muchos fines de semana incluso, pero sacar el partido y...
Hay que creer, hay que tener las ideas claras y hay que jugar con convencimiento y por eso digo que cuanto más nos parezcamos a lo que queremos ser, más fácil será. Iñiguez ha convidat a l'afició a omplir Fontajou davant l'oportunitat de viure un moment històric, un partit que es disputarà avui a partir de les 8 del vespre. Això és tot. Escolta tota la nostra programació a la carta i estigues informat del que passa al teu entorn més proper. GironaFM.ar, la ràdio de Girona, vagis on vagis.
Girona Entre Vestidors. Vols descobrir que es cou a Fira de Girona? Els dijous, un cop al mes? Alexandra Cantos et posa el dia de les activitats, fòrums, concerts i tots els esdeveniments que t'ofereix la Fira, amb totes les anècdotes i curiositats. A Girona FM i també en podcast. Som la teva veu. Som la gironina.
Tota la realitat esportiva a Girona en joc. Bau Villafanya i Josep Coll fan el repàs a tota la informació i actualitat de l'esport gironí. Cada dilluns a les 3 de la tarda i a les 9 del vespre, Girona en joc. Futbol, bàsquet i totes les disciplines esportives amb una mirada propera i de ciutat. Girona FM, la teva ràdio, la gironina.
Les gallines i les oques em fan por. Els malentesos també em fan por. Les obligacions em produeixen terror. Aquest sistema en tembla i alcohol.
Només una cosa em fa sentir més tranquil. Una sola cosa com calma la nit. Només una cosa em fa sentir relaxat. Una cosa és la que...
Hi ha paraules que se'm claven al pit. Hi ha mogudes que no em deixen dormir. Veig un control dels Mossos i em tremolen els dits. Crec que avui no sortiré pas del llit.
Una sola cosa no calma la ment. Només una cosa em fa sentir relaxat. Una cosa és la que m'entén.
No sé què faria sense el meu jardí. Em s'espantaré sol que ve pel motí.
El conec molt bé Però després m'adono que no sé res d'ell M'agrada llegir-lo i que em llegeixi bé Que em busqui les voltes les meves o res Sento que potser ell és meu únic amic Però quan ve l'hivern ja no és tan divertit I ara que fa temps que no vol
de ningú que sí ve esas fases. Cuando no sé de tú, siento que lo vení. Estoy solo de todo, pero la pena no y eso es wey.
No sé què faria sense el meu jardí, les plantetes i les flors que porto a dins. Estou macos, les taranges, són tots teus. Jo et convido els dimensos, però m'hi vens. M'enredo les branques quan soc en vell. Se'm caben les fulles quan arriba el fred. Tinc les punxes dels meus cactus per saber-hi.
No hi és, és way.
Benvinguts a Girona FM. Benvinguts a l'art. Molt bon dia, són dos quarts de tres. Notícies en xarxa migdia.