Molt bon dia, són les dues.
Recuperat el servei a la xarxa de Rodalies després de dos dies sense trens, primer per l'accident de Gelida i després per la protesta dels maquinistes reclamant més seguretat. Els trens, doncs, tornen a circular amb relativa normalitat després de l'acord a què van arribar Govern, Renfe, Adif i els sindicats. Tot i això, algunes incidències han provocat retards, sobretot a primera hora, i hi ha hagut menys usuaris del que és habitual. Sílvia Paneque és la consellera de Territori.
És un sistema complex, el de Rodalies. La situació ha estat molt complicada i l'accident lamentable ha causat també un impacte entre els treballadors i treballadores. Per tant, tota aquesta complexitat fa que efectivament pugui haver-hi irregularitat en les freqüències i en la puntualitat. Però en qualsevol cas, totes les línies funcionen amb relativa normalitat.
És divendres 23 de gener de 2026, tenim més titulars, el pla de transport alternatiu fins dimecres, Sònia Guerra. El govern també mantindrà el reforç d'informadors, tot i la represa progressiva del servei de rodalies. A més, la gratuïtat del peatge de la C32 continua mentre duri el tall de l'AP7 a Martorell en sentit sur.
Impacte econòmic de l'aturada, 18 milions d'euros. La patronal PIMEC estima que la interrupció del servei de rodalies dels últims dos dies, juntament amb el tall puntual de la P7, han generat un impacte econòmic negatiu diari de 8,9 milions. La fractura del raïl hauria provocat l'accident de Damus.
En un primer document, la comissió d'investigació d'aquest accident ferroviari que va provocar 43 morts situa com a principal hipòtesi que el carrer a l'esquerra de la via es va trencar abans que passés el tren Irio, cosa que el va fer descarrelar i va provocar després el xoc amb l'àlvia. En el que podria ser un altre crim masclista, després que una dona fos apunyalada a nit, els Mossos busquen l'autor i investiguen la relació.
I la Fiscalia d'Odi obre diligències a Xavier García Albiol. Pel desallotjament de l'antic Institut B9, que va deixar al carrer 400 persones, recordem algunes de les quals encara dia d'avui malviuen sota el pont de la C31. Cultura, Agnès Marquès guanya el premi Ramon Llull.
I ho fa amb la segona vida de Ginebra Bern, una novel·la que tracta sobre la distància insalvable que hi ha entre els fets i el relat. Esports, Genire Gallut, la junta directiva del Barça, fixa la data per a les eleccions a la presidència del club. Seran el diumenge 15 de març, coincidint amb el Barça-Sevilla de Lliga al Camp Nou. Joan Laporta, candidat a la reelecció, haurà de deixar les seves funcions tres setmanes abans i, de manera provisional, Rafa Juste presidirà el club fins al relleu del president electe.
Previsió del temps, avui el sol protagonista, però atenció perquè tornen les pluges per demà dissabte. Luis Mi Pérez, bon dia. Bon dia, una situació tranquil·la la que estem tenint aquest divendres i per fi l'aire és força sec. Va bufant el vent a moltes comarques i per tant s'aixuga una mica el terreny. També es poden fer bugades sense perill.
perquè el temps ha de continuar més aviat tranquil al llarg d'aquestes properes hores. Com dèiem, en vent que de moment està sent més fort a Girona, un vent de garbí bastant fort. Hem arribat a fregar els 90 km per hora en alguns indrets del Cap de Creus. I també aquesta tarda aquest vent de Ponent o de garbí, que serà més insistent a gran part de la Catalunya central, comarques de Barcelona i també de l'interior tarragoní. Amb alguns núvols empessos pel vent poc importants i un ambient suau. Pel que fa demà, canvia la situació...
Una temperatura molt més baixa. Serà un dia de pla hivern. Molts núvols tot el dia. Hi ha pluges que al matí s'escamparan per moltes comarques i també atenció a les cotes de neu. Baixaran dels 500 metres en alguns racons de l'interior de Tarragona, de l'altiplà central i també a cavall de l'interior gironí i barceloní. El vent es tornarà a reforçar a Tarragona i a l'Empordà. Ho seguirem a la xarxa. El control de so un dia més al nostre company Ivan López. Passen 4 minuts de les dues.
Notícies en xarxa. Edició migdia. És a nostra portada d'aquest divendres la normalitat relativa a Rodalies després de dos dies sense servei. Segons Renfa es presta l'oferta habitual, però pot haver-hi retards encara en algunes línies. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, n'ha donat els detalls després de reunir-se aquest matí amb representants de Renfa, Adif, Mossos d'Esquadra i Servei Català de Trànsit. Maite Polo, bon dia.
Bon dia. Les incidències detectades pels equips que han revisat les vies han estat en la majoria de casos, talussos, arbres i pedres que donaven problemes de fiabilitat. Les tres darreres que els maquinistes han demanat resoldre aquest matí les ha detallat la consellera de Territori, Sílvia Paneque.
S'han trobat dues incidències a la R1 i a la R4 d'elements allunyats de la via però que des dels sindicats se'ns ha indicat que es procedís a la millora. Una fa breus minuts estava en vies de solució i l'altra solventada fins i tot abans de sortir de la reunió. Hi havia també una petita incidència a Sant Vicenç que també està en vies de solució.
El govern mantindrà fins dimecres tots els reforços i mesures que ha posat en marxa per ajudar els usuaris davant la crisi, tant en transport públic com en personal d'informació. Avui s'han incorporat 61 autocars interurbans i es mantindrà el reforç a ferrocarrils de la Generalitat. El peatge de la C32 continuarà sent gratuït fins que reobri l'autopista AP7 i continuarà sospesa a la zona de baixes emissions fins dimecres. Avui és l'últim dia, però, que el govern recomana el teletreball.
Sobre la futura gestió de la xarxa, Maite, hi ha dues novetats arran d'aquesta crisi. Dos acords aconseguits en les reunions mantingudes pel govern amb Renfadif i els maquinistes que han de garantir un millor funcionament de la xarxa i sobretot més fiabilitat. Quines són?
El primer, s'estableixen protocols clars d'actuació davant possibles nous fenòmens meteorològics adversos que coneguin totes les parts i millorin la manera com s'actua, per exemple, retornant un tren a l'estació més propera o evacuant els passatgers si s'han d'evacuar. I el segon acord...
Una reunió cada dos mesos de totes les parts implicades per revisar que es compleix tot el que s'ha acordat i perseguir de prop les inversions que ha de fer a DIF, l'organisme estatal. La consellera demana a tothom mantenir l'atenció que hi està posant ara i no baixar la guàrdia.
des del govern de la Generalitat i com a consellera he demanat també a tots els equips que es mantingui aquest nivell d'atenció màxim que hem tingut aquestes últimes hores de seguiment dels treballs i de mantenir a futur aquesta metodologia i aquests vincles i aquesta manera de treballar conjunta entre Renfe, Adif, el govern de la Generalitat i els sindicats de manera que el compromís
que vàrem assumir, no només d'aquestes marxes exploratòries que vàrem fer ahir, sinó el compromís de revisar aquest pla d'actuació de manera bimensual es pugui produir. Dit d'una altra manera, no ens podem relaxar.
Pel que fa a les negociacions amb els maquinistes, la consellera Paneke ha assegurat que l'únic tema que han posat sobre la taula és la manca de fiabilitat de la xarxa i no demandes salarials ni res relacionat amb l'imminent traspàs de rodalies a la Generalitat. Gràcies, Maite. Les seccions sindicals del sector ferroviari neguen que ahir els maquinistes fessin cap vaga encoberta, senzillament exigien, diuen, podeu parar amb garanties i demanen que no se'n qüestioni la seva professionalitat. Ho han dit en declaracions a la xarxa.
Unes paraules que arriben l'endemà que la Generalitat assegurés que només un 4% de la plantilla va acudir al seu lloc de treball i això motives l'obertura d'un expedient a Renfe. Ho ha dit el secretari sindical del sector ferroviari de la UGT de Catalunya, José Bravo.
que els mecanistes no van anar al seu lloc, això no va ser així. O sigui, sí que van anar, el que passa que no li van assignar el servei per agafar un tren. A veure, la plantilla el que volia és que tant Renfe com ha dit, diguéssim que les estructures estaven bé, que el material estava bé i que es podia reprendre el servei amb normalitat. Clar, no és simplement per un tema de seguretat personal de mecanistes, ni molt menys, o sigui, al contrari, el que està és tot el passatge que portem.
Bravo també exigeix a les administracions més inversió per millorar la infraestructura, que es capgiri l'externalització de molts dels serveis que ofereixen tant Renfe com Adif i també que es valori més a la plantilla. I després d'aquestes dues jornades de caos a Rodalies, la plataforma Dignitat a les Vies ha tornat a denunciar que la situació del servei és insostenible i el problema estructural. Anna Gómez, portaveu de l'entitat, també s'ha queixat que Renfe no els ha explicat res, tot i que espera que sí que ho faci després de la reunió d'aquesta tarda. Ho ha dit en declaracions a la xarxa.
No ens han dit res. Ens han apartat de tot. No ens han explicat mai cap ni si posaven autobusos, si no els posaven. Ahir per a tarda ens van trucar que havien rebut el document. Alguna cosa us hem dit. Ens heu reenviat el que li heu reenviat a tothom. És a dir, intentant treure una mica de ferro a l'assumpte.
Fem ara un repàs arreu del territori per saber com ha anat fins ara la jornada a la ciutat de Barcelona entre els usuraris de rodalies que han agafat el tren aquest matí des de Sants. Han predominat dues opinions, aquells que respiraven alleugerits per la represa del cervell i aquells que mantenen les crítiques de fons contra les mancances en el cervell. Anna Ruiz, bon dia.
Hola Jordi, bon dia. Han estat pocs els usuaris de Rodalies a primera hora del matí a Sants. La recuperació del servei ha coincidit amb l'últim dia elaborable de la setmana i el gruix dels usuaris ha optat per alternatives de mobilitat a bus, metro o cotxe després de dos dies sense trens. Entre aquells que marxaven o arribaven a Sants aquest matí hi ha hagut disparitat d'opinions. Uns han aplaudit el retorn a la normalitat, altres mantenen les crítiques de fons.
És un respiro molt gran, de veritat. La veritat que no s'ha aturat molt i he arribat aquí a Sants. Sí que he estat esperant una bona estona el tren, però al final ha arribat. O sigui, han sigut 10 minuts com a molt. Mejor. Bueno, y acabo de mirar y hay poquitos trenes durante todo el día. A ver, yo he tenido la suerte que he llegado a la estación y ha pasado uno. Avui ha anat molt bé perquè ara me n'aniré i sembla ser que sortiré alhora, però la pobra gent d'ahir, d'abans d'ahir...
Estic fins als nassos de Renfe. Tenen tota la raó els maquinistes. Porto més de 22 anys agafant el tren i portem dos anys terrífics. Mai saps si et pots agafar el tren. La gent també ha de treballar, eh? Tot i la represa progressiva a Rodalies, han continuat les incidències, com ara retards i reducció de l'oferta en algunes línies. I a Terrassa el servei s'ha reprès puntual, però s'han acumulat retards que en alguns casos s'afregaven l'hora i amb bandanes plenes. Ràdio Municipal de Terrassa, aquí Cosimó.
Normalitat a Terrassa Est i a l'estació del Nord, després de la represa del servei de Rodalies, això sí, dins la tònica habitual de Renfe. Les andanes, plenes com qualsevol dia feiner. La megafonia anunciava retards de 30 minuts en tota la R4, però en alguns casos el retard ha fregat l'hora. La informació de les pantalles era errònia i confusa. Sentim la Flori i l'Anna. Es muy mal porque llevo más de 30 minutos esperando aquí.
Y ayer tuve que pagar bus para ir a Sabadell. Y eso no te lo retornan. Coger un taxi. Porque yo tengo que llevar la nieta a la guardería y he cogido un taxi para llevarla. Fui bien. Fui ha ido bien. A veces sí que ha venido el tren un poquito así, pero bueno, fui bien.
A les andanes, però, la resignació continua sent l'únic remei a la situació. I al Garraf, la línia R2 Sud ha estat operativa des de primera hora, però l'estació de Vilanova i la Geltrú faria una imatge pràcticament buida. La sensació dels usuaris és d'incertesa per saber si efectivament els trens circularien amb normalitat. Canal Blau, Jaume, Inglés.
La circulació de trens al Garraf ha tornat a funcionar a primera hora d'aquest matí de forma progressiva. Tot i això, poques persones s'han animat a utilitzar el transport ferroviari davant la incertesa que han generat els esdeveniments d'aquests dies. La imatge de l'estació de Vilanova, pràcticament buida, contrastava amb la d'altres divendres.
La jornada no ha presentat incidències greus, tot i que sí s'han produït alguns retards a primera hora del matí, mentre reprenia la circulació a les vies. Alguns usuaris han destacat que la velocitat dels trens era menor a l'habitual i la sensació general era de certa incertesa. Alguns també, com l'Àlex Suárez i la Jasmín Anaím, tenien avui una mica de nàgid per la seguretat. Provarem, tenim una miqueta de por, de veure com funciona i tal, però bueno, anirem cap a Barcelona a veure què tal.
Sí que el tren moltes vegades ha fet algú soroll, quan agafa el tren fa un mes, però avui ho intentarem, a veure si va tot bé. A l'exterior de l'estació de Vilanova, els autobusos de reforç de les línies interurbanes s'acumulaven a les andanes, esperant passatgers, ja sense les grans aglomeracions d'aquests darrers dos dies.
I prop de 9 milions d'euros diaris, us ho dèiem en titulars, aquest és l'impacte econòmic del tall a Rodalies i també a la Passet, segons PIMEC. La patronal a la Mesa exigeix a la Generalitat que rectifiqui perquè la manca de transport no sigui objecte de permís retribuït i els treballadors que no van poder anar a la feina hagin de recuperar les hores. Carina Bellbé, bon dia.
Bon dia. Segons PIMEC, el càlcul d'aquests 9 milions d'euros en termes de producte interior brut es basa en els costos laborals derivats d'un retard mitjà de 60 minuts per treballador afectat. Són aquells que van haver de recórrer a mitjans alternatius de transport. Per agafar les absències laborals, la patronal considera que s'han de recuperar les hores i que no es poden compensar amb els permisos retribuïts, malgrat que el govern ho hagi decretat.
i reclama a la Generalitat que no es traslladin a les empreses els costos derivats dels dèficits d'inversió ferroviària. En canvi, Comissions Obreres contradiu la patronal en considerar que l'Estatut dels Treballadors protegeix les absències laborals derivades de la manca de transport per causes majors. Enrique Rodríguez és secretari d'Acció Sindical en declaracions a la xarxa.
Ja a l'Estatut dels treballadors hi tenim un article, un dret reconegut, que és per força major tindre fins a quatre dies de permís retribuït. En aquest cas, això s'activaria, però primer s'activaria el teletreball.
pel que fa els que hi van arribar tard a la feina, el sindicat sí que considera que s'hauran de recuperar les hores, segons marqui el conveni col·lectiu de cada empresa.
Bon dia. Com comentaves, únicament queda aquest vagó frontal que va ser el que va impactar contra el mur aquesta setmana entre Sant Saturní i Gelida, les vies per on passa la R4. Ara mateix Renfa està desbrossant la zona propera entre la via i la P7 per tal de preparar el terreny per la deconstrucció d'aquest vagó. S'espera que en les properes hores una locomotora porti, per exemple, una sisalla
per tal de tallar les planxes d'aquest tren i també facilitar l'extracció de tot el material i tota la instal·lació. Com comentàvem, l'opció és d'espallestar aquest primer vagó, els altres se'ls van emportar ahir i també avui pel matí. Per tant, únicament queda aquest vagó, la P7. Això sí, encara continua tallada, però ja s'ha anunciat, ho ha confirmat o ho confirmava.
L'ACN aquest dissabte reobrirà aquest tram sud entre Martorell i Sant Saturní de l'autopista que continua tallat i ens estan fent les tasques també de desgrossament. Gràcies, Miquel. Doncs bones notícies. Aquest dissabte reobrirà la P7 en sentit sud i els maquinistes s'han orientat aquest matí una ofrena floral amb roses i espelmes per recordar el maquinista que va morir.
Així, una cinquantena de treballadors s'han trobat a l'exterior de l'estació de Sants per fer un homenatge que ha acabat amb aplaudiments. I pel que fa a la tragèdia de diumenge de Muz, que ha deixat 45 morts, us ho dèiem, la comissió d'investigació d'aquest accident ferroviari situa com a principal hipòtesi que el carril esquerre de la via es va trencar abans que passés el tren Irio, cosa que el va fer descarrilar i va provocar després el xoc amb l'àlvia que venia en sentit contrari.
En un document de sis pàgines, la comissió sosté que les marques trobades a les rodes i la deformació del carril són compatibles amb el fet que el tren, que el carril volíem dir, estigués fracturat. Segons la investigació, la fractura va fer que el carril s'enfonsés lleugerament pel pes de la roda.
Més coses, els Mossos d'Esquadra investiguen la mort violenta d'una dona en un local ocupat al barri del centre de l'Hospitalet de Llobregat, mitjans de l'Hospitalet Anna Rodríguez.
Els agents han rebut l'avís d'una persona que informava d'una discussió a l'interior d'un local ocupat situat al carrer Sant Anna. En arribar als llocs dels fets han localitzat una persona morta amb signes de violència. Aquest local fa temps que genera molts problemes de convivència per soroll i baralles a la zona. Cal recordar que en tractar-se d'una propietat privada qualsevol actuació policial com un desallotjament requereix d'una ordre judicial.
De fet, la propietat ja va posar una denúncia fa més d'un any i ara el procediment judicial es troba pendent de resolució. Jesús Ocillos és tinent d'Alcaldia de Seguretat i Govern Intern. Si la propietat ha presentat la corresponent denúncia per ocupació i la cosa va de manera relativament àgil, doncs pot...
La sortida, la solució, pot venir per la via judicial. El cas està ara sota secret d'actuacions. Sí, la Fiscalia d'Odi i Discriminació, ho dèiem també en titulars, ha obert diligències d'investigació a l'alcalde de Badalona, Xavier García Albiol, pel desallotjament de l'antic Institut B9, que va deixar el carrer al voltant de 400 persones, de les quals unes quantes encara malviuen sota el pont de la C31.
Els comuns van presentar al desembre una denúncia penal contra el viol per quatre possibles delictes relacionats amb el desallotjament. La denúncia sostenia que el viol havia pogut cometre els delictes de denegació de servei públic per motius discriminatoris, delicte d'odi, delicte de desobedència a l'autoritat judicial i de prevaricació.
I la Guàrdia Civil ha confirmat irregularitats als dipòsits de runes de ceba a Osona. Els veïns s'ho havien denunciat en diverses ocasions. Demanen que el jutjat citi a declarar 14 persones, entre les quals hi ha dos exalcaldes i membres de l'Agència de Residus de Catalunya, el 9FM Guillem Ricó.
La Guàrdia Civil ara més al jutjat d'instrucció número 1 de Vic, un informe que confirma tot tipus d'irregularitats als dipòsits de runes de ceba, principalment que s'hi va deixar entrar a residus no permesos de manera conscient, amb l'objectiu de maximitzar beneficis havent falsificat documentació i fomentant un risc directe de contaminació del sol, l'aigua i l'aire. Els veïns celebren que s'hagin confirmat les irregularitats que havien denunciat en diverses ocasions. Hi havia catafaris de la plataforma Stop Pedreres. Estàvem una mica desencissats, això era etern, no avançava,
I ara sí que ja no parlem de sospites, ara parlem de fets provats. Nosaltres vèiem que entraven camions plens de merda i l'Ajuntament ens ho negava. Teníem reunions amb l'Ajuntament i ens deia venir el de l'Agència Catalana de Residus, que veig que està a la llista d'imputats, ens enganyava a consciència i no ens facilitava res del que li demanàvem.
Les conclusions de la Guàrdia Civil, que ha tret a la llum al periòdic, es bossen una presumpta organització criminal i proposen citar declarar com a investigades 14 persones, entre les quals dos exalcaldes i un exdirector de l'Agència de Residus de Catalunya. 11 minuts i arribem a dos quarts de 3. Ha arribat aquest punt de l'informatiu. És el moment de repassar d'altres notícies.
Comissions Obreres denuncia pràctiques irregulars entre direccions de centres catalans per escollir, ha dit el professorat. El sindicat exigeix al govern que derrogui el decret de plantilles perquè genera, diu, desigualtat i inestabilitat. Televisió de Girona. Eduard Llinàs.
Segons un estudi que ha elaborat el mateix sindicat, les places perfilades i les d'entrevista han provocat una caiguda del 20% de les definitives en només 10 anys. Per comissions obreres hi ha tres causants d'aquesta situació, el decret de plantilles, el d'autonomia de centres i el de direccions. Exigeixen al govern que derogui aquestes tres normatives perquè creuen que genera desigualtat i inestabilitat entre el funcionariat. La secretària general d'Educació del sindicat a Girona, Esther Satorres,
apunta que aquesta pràctica acaba distorsionant el sistema. Hi ha una gent proposada que fa que s'estabilitzi tota la roda, i llavors és com azar, arbitrariedat, que no saps mai què serà de tu. I després també tenim el problema aquest, les borses estan buides, no hi ha professorat. Per altra banda, demanen al Departament d'Educació que millori la transparència i que faciliti algunes dades, com ara les notes que obtenen tots els aspirants en els processos selectius per entrevista...
I un maridatge de vins de la denominació d'origen a l'Ella i una demostració a càrrec del xef del restaurant Calarqué han pres protagonisme a l'estat que Badalona té aquests dies a Fitur. Ràdio Ciutat de Badalona, Alexis Zó. Bona tarda. Durant la demostració, els xefs han elaborat una recepta de pop a la badalonina, un plat tradicional que han maridat amb el vi La Murtra de la denominació d'origen a l'Ella. Segons han explicat, es tracta d'una recepta que amb el temps estava perdent però que han volgut recuperar
i, de fet, es pot trobar la carta del seu restaurant. L'acció ha servit per reivindicar la gastronomia badalonina i el paper del vi del territori i com a elements clau de promoció turística i cultural. Escoltem David Llobet i Jimmy Grau del restaurant Calarqué. La diferència de com es fa als altres llocs d'Espanya i de Badalona és que el pop es talla cru i es bull tallat. I després, amb aquest caldo de bullir el pop, també bullint les patates, i amb una mica alli negat, fem una salseta que és el ranxo dels pescadors, que està boníssim, la veritat. Un plat típic dels pescadors de Badalona
Nosaltres hem intentat fer-lo el més clàssic possible. A tothom li agrada i ara s'està començant a tornar a fer, però s'havia perdut. En molts pocs llocs costa trobar-ho. Nosaltres estem apostant per aquest tipus de plats. Demà la 46a edició de Fitur obre al públic general i a l'estand de Badalona continuarà l'activitat amb una visita presencial del DJ i productor badaloní Juan Magan després d'haver estat present aquests dies a través d'un holograma. I moment ara per la cultura.
I per la periodista, Agnès Marqués ha guanyat el premi de les lletres catalanes Ramon Llull amb la segona vida de Ginebra Bern. Basada en fets reals, la novel·la està protagonitzada per una periodista que escriu un article molt íntim, que és de B viral, sobre tres persones d'un poble petit de Texas. La segona vida de Ginebra Bern tracta sobre la distància insalvable que hi ha entre els fets i el relat. La novel·la es publicarà el 25 de febrer en català, a columna i en castellà a destino.
I Barcelona ha acollit la presentació de la nova edició del Canet Rock. Se celebrarà el 4 de juliol a merdisses com The Dietz, La Fúmica, Figaflaues, Buus, Ginestar, Els Catarres i Maria Jaume. Canet Radio Carlota Tanganelli.
Enguany pujaran dalt de l'escenari grups mítics com Doctor Prats, Els Amics de les Arts, Buus i Els Catarres, però també artistes emergents com ara Maria Jaume i la Ludwig van, que per primera vegada actuen al canet rock. Gemma Racudés, la directora del festival. Tenim un país molt petit però amb un potencial artístic bestial. Hi ha uns artistes increïbles i a més...
Amb la sort que aquests artistes omplen festivals, omplen Palau Sant Jordi, omplen estadis... Figaflauas, 31 fam, detallets i ginestar també hi seran. A hores d'ara queden només 3.000 entrades per vendre. I de la cultura als esports...
Que ens porta un dia més, la Janire Gallut. Janire, bon dia. La Junta Directiva de la Barça fixa la data per a les eleccions a la presidència del club. Seran el diumenge 15 de març, coincidint amb el Barça-Sevilla de Lliga al Camp Nou. Així ho va anunciar el president Joan Laporta.
Avui, en sessió de junta directiva, hem acordat que el proper 15 de març celebrarem eleccions a la presidència del Futbol Club Barcelona. Pensem que pel funcionament ordinari del club, tant a nivell institucional com sobretot a nivell esportiu, és la data més apropiada i estem segurs que seran unes eleccions modèliques i que hi haurà una gran participació.
La porta candidata a la reelecció haurà de deixar les seves funcions 3 setmanes abans i de manera provisional Rafa Iuste presidirà el club fins al relleu del president electe. I encara que en Barça el primer equip femení ja és a Castelló on demà a les 7 disputa la final de la Supercopa Femenina contra el Real Madrid.
Pere Romeu no podrà comptar segur amb Quique Nazaret perquè el comitè de disciplina ha desestimat el recurs del Barça per evitar l'ascensió d'un partit que comporta la targeta vermella que va veure la portuguesa a la semifinal. I pel que fa al Girona, Ter Stegen va ser presentat ahir com a nou jugador i el porter alemany va deixar clar que arriba per jugar.
Una presentació mediàtica amb més de 400 persones per un jugador que l'afició gironina difícilment podia imaginar amb la samarreta del Girona. Ter Stegen va explicar ahir que les converses amb Michel i l'experiència d'Eric Garcia van ser decisives per trobar una solució que ha de satisfer el propi porter, el Girona i el Barça. A la seva vegada va incidir en que és feliç de poder començar aquesta nova etapa.
Estoy super feliz de estar aquí porque sé que es un estilo de juego que me pega muchísimo y entonces pues yo con la experiencia que tengo, con el juego que tengo, pues quiero aportar al club y nada, muy contento de estar aquí. Al final, pues gracias al trabajo de todos los que han trabajado en esta operación, bueno, gracias a ellos puedo estar hoy en esta presentación. El Girona ara està pendent de resoldre la sortida de l'Ivacovic per donar-li un dorsal perquè pugui estar disponible per dilluns contra el Getafe.
A l'Eurolliga el Barça juga avui a la pista de l'Esbel, al cul de la competició, a partir de tres quarts de nou. Els de Xavi i Pasqual arriben al partit en la sisena posició dins les places d'accés directe al play-off. Sentim Willy, Hernán Gómez i Xavi i Pasqual valorar l'enfrontament d'aquest vespre.
Somos conscientes de que la clasificación está muy apretada, de que cada partido es fundamental para nosotros y nuestra mentalidad simplemente es de luchar cada partido y de afrontar el próximo partido en Asbel con la máxima ambición. Asbel es un equip molt físic, molt dinàmic, que corre molt bé endavant i que és molt atlètic amb totes les coses. Físicament som molt bons en el 1 contra 1. Aquí ja ens van pujar les coses difícils, és un equip d'aquests que la clasificació enganya una miqueta.
I encara a l'Eurolliga, però en categoria femenina, l'Uni Girona va perdre la pista del Xio italià per 85 a 74 i va desaprofitar la primera oportunitat per a classificar-se per a la Final Six de l'Eurolliga. Doncs gràcies, ja aniré un dia més. Per l'última hora de la informació esportiva, una mica més de 3 minuts i arribarem en punt a dos quarts de 3 de la tarda. Notícies en xarxa. Edició migdia.
Hola, sóc el Tomàs Cascante. Cada setmana et porto al món és digital, un programa d'actualitat i entrevistes sobre la revolució digital que ja estem vivint. Descobreix amb nosaltres com la innovació està redefinint el nostre dia a dia. Ja saps, posa't al dia sobre el món digital cada setmana a la teva emissora local.
continguts en xarxa. Aquesta setmana s'estrena Hamnet, guanyadora de dos globus d'or. També arriba Ídolos, un film espanyol protagonitzat per Òscar Casas i Anna Mena. I el film d'animació Arco ens porta una bonica història d'amistat. Es cierto que lo sabes todo sobre una persona tocándola aquí. No todo.
Hamlet, guanyadora de dos globus d'or, adapta la novel·la del mateix nom de Maggie O'Farrell, també coguionista del film. Explica la història de l'Agnes, dona de William Shakespeare, la seva lluita per superar la pèrdua del seu únic fill. La història és el taló de fons de la creació d'una de les obres més destacades del dramaturg, Hamlet. Deberías volver a Londres. Ese lugar de tu cabeza es más real para ti que cualquier otro sitio. ¿Recuerdas cuando te dije que se tenía algo interesante, tía María?
A Ídolos, Òscar Casas és l'Edu, un jove pilot de motos molt agressiu. Un dia, el cap d'un equip de Moto2 li ofereix una oportunitat amb la condició que l'entreni el seu pare. S'haurà de sotmetre una preparació estricta que inclou deixar l'amor de banda, fins que coneix la Luna, interpretada per la cantant Anna Mena, que acaba d'obrir un saló de tatuatges a sota de casa seva.
Como entrenador quiero que arriesgues y ganes, pero como padre quiero protegerte. ¿Cuántos pilotos sueñan con correr ahí? ¿Cuántos lo consiguen? Dame todo lo mío. Utiliza bien la rabia. Es tu gasolina.
¿Puedo ir con vosotros la próxima vez? No se puede volar antes de los 12 años. Es la ley. El film d'animació Arco ens porta a l'any 2075. L'Iris, una nena de 10 anys, veu caure del cel un nen misteriós vestit amb els colors de l'arc de Sant Martí. Ella l'acollirà i l'ajudarà per tots els mitjans a retornar a la seva llar. ¿Es que aún existen los deseos, como en los cuentos? ¡No!
No lo sé, Iris. ¡Arto! Pero no cuesta nada intentarlo. Molt bon dia, són dos quarts de tres.
Notícies en xarxa a migdia, amb Jordi Casino. Recuperat el servei a la xarxa de Rodalies després de dos dies sense trens, primer per l'accident de Gelida i després per la protesta dels maquinistes reclamant més seguretat. Els convois tornen a circular amb relativa normalitat després de l'acord a què van arribar a govern en Renfadif i els sindicats. Tot i això, algunes incidències han provocat retards, sobretot a primera hora. Hi ha hagut menys usuaris del que és habitual. Sílvia Paneque és la consellera de Territoria.
És un sistema complex, el de Rodalies. La situació ha estat molt complicada i l'accident lamentable ha causat també un impacte entre els treballadors i treballadores. Per tant, tota aquesta complexitat fa que efectivament pugui haver-hi irregularitat en les freqüències i en la puntualitat. Però en qualsevol cas, totes les línies funcionen amb relativa normalitat.
És divendres 23 de gener de 2026, tenim bestitulars, el pla de transport alternatiu fins dimecres, Sònia Kerr. El govern també matindrà el reforç d'informadors, tot i la represa progressiva del servei de rodalies. A més, la gratuïtat del peatge de la C32 continuarà mentre duri el tall de la peixeta Martorell en sentit sud.
Hem sabut que serà fins demà dissabte, en principi. Impacte econòmic negatiu de l'aturada, 18 milions d'euros. La patronal PIMEC estima que la interrupció del servei de rodalies dels últims dos dies, juntament amb el tall puntual de l'AP7, ha generat un impacte econòmic negatiu diari de 8,9 milions. La fractura del raïl hauria provocat l'accident de Damus.
En un primer document, la comissió d'investigació d'aquest accident ferroviari, que va provocar 45 morts, situa com a principal hipòtesi que el carril esquerre de la via es va trencar abans que passés el tren Írio, cosa que el va fer descarrilar i va provocar després el xoc amb l'àlvia. Més coses, conmoció a l'Hospitalet de Llobregat per l'assassinat d'una dona. En el que podria ser un altre clim masclista, després que una dona fos apunyalada a nit. Els Mossos busquen l'autor i investiguen la relació. I la fiscalia d'Odi obre diligències a Xavier García Albiol.
Això pel desallotjament de l'antic Institut Benou, que va deixar al carrer 400 persones, algunes de les quals encara a dia d'avui malviuen sota el pont de la C31. L'actuació de l'alcalde de Badalona va ser denunciada pels comuns. Cultura Agnès Marquès guanya el premi Ramon Llull. I ho fa amb La segona vida de Ginebra Bern, que és una novel·la que tracta sobre la distància insalvable que hi ha entre els fets i els relatos.
Esports. Janire Gallut, la junta directiva del Barça, fixa la data per a les eleccions a la presidència del club. Seran el diumenge 15 de març, coincidint amb el Barça-Sevilla de Lliga al Camp Nou. Joan Laporta, candidat a la reelecció, haurà de deixar les seves funcions tres setmanes abans i, de manera provisional, Rafa Iuste presidirà el club fins al relleu del president electe. Previsió del temps. Avui el sol protagonista, però no us refieu perquè demà torna la pluja. Lluís Mipérez, bon dia.
Bon dia, una situació tranquil·la la que estem tenint aquest divendres i per fi l'aire és força sec. Va bufant el vent a moltes comarques i per tant s'aixuga una mica el terreny. També es poden fer bugades sense perill perquè el temps ha de continuar més aviat tranquil al llarg d'aquestes properes hores. Com dèiem, en vent que de moment està sent més fort a Girona, un vent de garbí bastant fort. Hem arribat a fregar els 90 km per hora en alguns indrets del Cap de Creus. I també aquesta tarda aquest vent de Ponent o de garbí que serà més insistent a gran part de la Catalunya central, comarques de Barcelona i també
de l'interior tarragoní. Amb alguns núvols empessos pel vent poc importants i un ambient suau. Pel que fa a demà, canvia la situació. Una temperatura molt més baixa. Serà un dia de ple hivern. Molts núvols tot el dia. Hi ha pluges que al matí s'escamparan per moltes comarques i també atenció a les cotes de neu. Baixaran dels 500 metres en alguns racons de l'interior de Tarragona, de l'altiplà central i també a cavall de l'interior gironí i barceloní. El vent es tornarà a reforçar a Tarragona i a l'Empordà. Ho seguirem a la xarxa.
Estigueu pendents al control de so. Ivan López passa en 4 minuts de 2 quarts de 3.
És la nostra portada d'aquest divendres. La normalitat relativa a Rodalies després de dos dies sense servei, segons Renfa es presta l'oferta habitual, però pot haver-hi retards encara en algunes línies. La consellera de Territori, Sílvia Paneques, han adonat els detalls després de reunir-se aquest matí a primera hora amb representants de Renfa, DIF, Mossos d'Esquadra i del Servei Català de Trànsit. Maite Polo, bon dia.
Bon dia. Les incidències detectades pels equips que han revisat les vies han estat, en la majoria de casos, talussos, arbres i pedres que donaven problemes de fiabilitat. Les tres darreres que els maquinistes han demanat resoldre aquest matí les ha detallat la consellera de Territori, Sílvia Paneque.
S'han trobat dues incidències a la R1 i a la R4 d'elements allunyats de la via però que des dels sindicats ens ha indicat que es procedís a la millora. Una fa breus minuts estava en vies de solució i l'altra solvantada fins i tot abans de sortir de la reunió. Hi havia també una petita incidència a Sant Vicenç que també està en vies de solució.
El govern mantindrà fins dimecres tots els reforços i mesures que ha posat en marxa per ajudar els usuaris davant la crisi, tant en transport públic com en personal d'informació. Avui s'han incorporat 61 autocars interurbans i es mantindrà el reforç a ferrocarrils de la Generalitat. El peatge de la C32 continuarà sent gratuït fins que reobri l'autopista AP7 i continuarà sospesa a la zona de baixes emissions fins dimecres. Avui és l'últim dia, però, que el govern recomana el teletreball.
I sobre la futura gestió de la xarxa ferroviària, hi ha dues novetats. Mai té arran d'aquesta crisi dos acords aconseguits en les reunions mantingudes pel govern amb Renfadif i els maquinistes que han de garantir un millor funcionament de la xarxa i sobretot més fiabilitat. Quines són?
El primer, s'estableixen protocols clars d'actuació davant possibles nous fenòmens meteorològics adversos que coneguin totes les parts i millorin la manera com s'actua, per exemple, retornant un tren a l'estació més propera o evacuant els passatgers si s'han d'evacuar. I el segon acord, una reunió cada dos mesos de totes les parts implicades per revisar que es compleix tot el que s'ha acordat i perseguir de prop les inversions que ha de fer a DIF, l'organisme estatal. La consellera demana a tothom mantenir l'atenció que hi està posant ara
i no baixar la guàrdia. Des del govern de la Generalitat i com a consellera he demanat també a tots els equips que es mantingui aquest nivell d'atenció màxim que hem tingut aquestes últimes hores de seguiment dels treballs i de mantenir a futur aquesta metodologia i aquests...
i aquesta manera de treballar conjunta entre Renfe, Adif, el Govern de la Generalitat i els sindicats, de manera que el compromís que vàrem assumir, no només d'aquestes marxes exploratòries que vàrem fer ahir, sinó el compromís de revisar aquest pla d'actuació de manera bimensual, es pugui produir. D'una altra manera, no ens podem relaxar.
Pel que fa a les negociacions amb els maquinistes, la consellera Paneke ha assegurat que l'únic tema que han posat sobre la taula és la manca de fiabilitat de la xarxa i no demandes salarials ni res relacionat amb l'imminent traspàs de rodalies a la Generalitat. La Generalitat i les seccions sindicals del sector ferroviari neguen que ahir els maquinistes fessin cap vaga encoberta. Senzillament exigien, diuen, poder operar amb garanties i demanen que no se'n qüestioni la seva professionalitat. Ho han dit en declaracions a la xarxa.
Unes paraules que arriben l'endemà, que la Generalitat assegurés que només un 4% de la plantilla va acudir al seu lloc de treball i això motivés l'obertura d'un expedient a Renfe. Ho ha dit el secretari sindical del sector ferroviari de la UGT de Catalunya, José Bravo.
Però no va ser que els maquinistes no van anar al seu lloc, això no va ser així. O sigui, sí que van anar, el que passa que no li van assignar el servei per agafar un tren. A veure, la plantilla el que volia és que tant hem fet com ha dit, diguéssim que les estructures estaven bé, que el material estava bé i que es podia reprendre el servei amb normalitat. Clar, no és simplement per un tema de seguretat,
personal de mecanista, ni molt menys, i al contrari, el que està és tot el passatge que aportem.
Bravo també exigeix a les administracions més inversió per millorar la infraestructura, que es capgiri l'externalització de molts dels serveis que ofereixen tant Renfe com Adif i que es millori també la plantilla. Doncs fem ara un repàs arreu del territori per saber com ha anat, com està en aquesta jornada a Badalona. Des de primera hora l'R1 ha funcionat amb un tren cada mitja hora i sentit i amb poca afluència de gent. Molts usuaris han optat per moure's de moment amb altres alternatives. Ràdio Ciutat de Badalona, Susana Soldado Caliz.
Durant el matí, tot i que els panells informatius anunciaven normalitat al servei, per l'estació de Renfe de Badalona els trens han circulat cada 25 minuts. També hi ha hagut poca afluència de passatgers. Molts usuaris explicaven que han estat aturats en alguns punts de la xarxa. La meva mare m'ha dit l'últim moment que aniria els trens. Ara han anat més tard de la normal i, per exemple, ens hem quedat parats amb un gat. Crec que ha sigut una bona estona i més tard ens hem tornat a parar.
Però sí que ha trigat en cada parada uns minuts, suposo que per esperar la gent que no sapiguessin que funcionaven els trens. S'ha arribat tard al tren i he dit agafo el següent i s'ha quedat parat aquí a Badalona i ja no arribo a classe, així que m'he baixat. És Santa Susana, és una hora en tren, així que ja no arribo. Cinc minuts ha vingut tard al tren, però bé, res greu, res que no passi normal.
També s'ha vist menys afluència que aquests dos dies a la parada d'autobús que connecta Barcelona amb Mataró, amb el servei de rodalies resta plert, pocs passatgers han estat els que han optat per aquest mitjà de transport. I les línies R2 acumulen retards, però els usuaris s'ho prenen amb filosofia després de dos dies amb alternatives que multiplicaven per tres el que trigaven a arribar a les seves destinacions, al Prat Ràdio Luis Rodríguez.
El servei de les línies R2 de Rodalies van recuperant de forma progressiva el funcionament habitual. Això és, amb alguns retards que ja foren part, de fet, de la pròpia normalitat, segons s'assenganyaran les persones usuàries. Malgrat el matí han estat poques les que s'han aventurat fins a l'estació, ara és com un dia habitual. I és que les alternatives que han buscat durant aquests darrers dos dies sense trens han incrementat el temps de trajecte de forma considerable.
Ahir, i abans ahir, jo per sort, com que tinc metro amb la L9, puc arribar al Prat. He agafat el bus, que la veritat que els horaris superbé, però per arribar he trigat més d'una hora al treball i per tornar a casa el mateix. I tot molt ple, però bueno, era l'única opció i això és el que he fet. He hagut d'agafar el metro i el bus. Una vegada arribat a Barcelona he hagut d'agafar el bus amb el que he trigat una hora, quan normalment trigava 20 minuts.
Metro, autobús i cotxe compartit són les opcions que han fet servir els pretencs i pretenques en aquests dos dies i que ara veuen amb escepticisme la recuperació del servei a Rodalies. Quatre minuts, arribem a tres quarts de tres de la tarda i més de 1.600 persones han utilitzat cada dia els autobusos per fer el trajecte a Tarragona-Barcelona mentre no han funcionat els trens. La xifra representa gairebé triplicar els passatgers que l'empresa registra en aquesta línia. Ha estat el servei més demandat Tarragona Ràdio, Laura Casas.
La línia de bus express entre Tarragona i la capital catalana ha sumat un miler d'usuaris més del que ve sent habitual en aquesta època de l'any, on hi ha menys turista pel territori. Josep Albert Vallcorba, gerent del grup Plana, afirma que són una opció segura, fiable i competitiva i hagi problemes o no als trens, amb tot sosté que estan preparats per cobrir tota la demanda quan passen situacions excepcionals com aquesta. Els miraris ja l'estan utilitzant.
Durant aquests dies han reforçat el servei i en alguns casos han posat autobusos de dos pisos per doblar la capacitat de passatgers per viatge.
Gràcies, Laura. I us ho dèiem en titulars. Prop de 9 milions d'euros diaris. Aquest és l'impacte econòmic negatiu del tall a Rodalies i a la P7 segons Pimec. La patronal més exigeix a la Generalitat que rectifiqui perquè la manca de transport no sigui objecte de permís retribuït i els treballadors que no van poder anar a la feina hagin de recuperar les hores. Carina Balló, bon dia.
Bon dia. Segons PIMEC, el càlcul d'aquests 9 milions d'euros en termes de producte interior brut es basa en els costos laborals derivats d'un retard mitjà de 60 minuts per treballador afectat. Són aquells que van haver de recórrer a mitjans alternatius de transport. Per agafar les absències laborals, la patronal considera que s'han de recuperar les hores i que no es poden compensar amb els permisos retribuïts, malgrat que el govern ho hagi decretat.
i reclama a la Generalitat que no es traslladin a les empreses els costos derivats dels dèficits d'inversió ferroviària. En canvi, Comissions Obreres contradiu la patronal en considerar que l'Estatut dels Treballadors protegeix les absències laborals derivades de la manca de transport per causes majors. Enrique Rodríguez és secretari d'Acció Sindical en declaracions a la xarxa.
Ja a l'Estatut dels treballadors tenim un article, un dret reconegut, que és per força major tindre fins a quatre dies de permís retribuït. En aquest cas, això s'activaria, però primer s'activaria el teletreball.
pel que fa els que hi van arribar tard a la feina, el sindicat sí que considera que s'hauran de recuperar les hores, segons marqui el conveni col·lectiu de cada empresa. I els dos dies sense trens de Rodalies han rencès la polèmica per la manca d'inversió de l'Estat en la xarxa ferroviària catalana. Doncs bé, avui el Ministeri de Transport s'ha presumit d'haver executat el 72% de la inversió a Rodalies els darrers 5 anys.
El Ministeri de Transport ha emès la mateixa nota que va emetre el mes passat i diu haver executat 2.500 milions d'euros a Rodalies des del 2020. És un 72% dels 3.461 milions previstos. Unes dades que no es poden contrastar perquè l'Estat no publica els informes de compliment des de fa 4 anys, saltant-se així la llei que l'obliga. I tot això els maquinistes han organitzat aquest matí una ofrena floral amb roses i espelmes per recordar el maquinista que va morir.
Una cinquantena de treballadors s'han trobat a l'exterior de l'estació de Sants per fer un homenatge que ha acabat amb aplaudiments. I pel que fa a la tragèdia de diumenge de Muz, us ho dèiem en titulars, que ha deixat 45 morts, la comissió d'investigació d'aquest accident ferroviari situa com a principal hipòtesi que el carril esquerre de les via es va trencar abans que passés el tren Irio, cosa que el va fer descarrilar i va provocar després el xoc amb l'àlvia que venia en sentit contrari.
En un document de sis pàgines, la comissió sosté que les marques trobades a les rodes i la deformació del carril són compatibles amb el fet que el carril estigués fracturat. Segons la investigació, aquesta fractura va fer que el carril s'esfonsés lleugerament pel pas de la roda. Notícies en xarxa
En punt tres quarts de tres de la tarda, els Mossos d'Esquadra investiguen la mort violenta d'una dona en un local ocupat al barri del centre de l'Hospitalet de Llobregat, mitjans de l'Hospitalet Anna Rodríguez.
Els agents han rebut l'avís d'una persona que informava d'una discussió a l'interior d'un local ocupat situat al carrer Santana. En arribar als llocs dels fets han localitzat una persona morta amb signes de violència. Aquest local fa temps que genera molts problemes de convivència per soroll i baralles a la zona. Cal recordar que en tractar-se d'una propietat privada qualsevol actuació policial com un desallotjament requereix d'una ordre judicial.
De fet, la propietat ja va posar una denúncia fa més d'un any i ara el procediment judicial es troba pendent de resolució. Jesús Osillos és tinent d'alcaldia de Seguretat i Govern Intern. Si la propietat ha presentat la corresponent denúncia per ocupació i la cosa va de manera relativament àgil, doncs pot...
La sortida, la solució, pot venir per la via judicial. El cas està ara sota secret d'actuacions. Doncs gràcies per aquesta informació, Anna, i ara ens hem de situar, en aquest cas, a la Fiscalia, la Fiscalia d'Odi i Discriminació, que ha obert diligències d'investigació a l'alcalde de Badalona, Xavier García Albiol, pel desallotjament de l'antic Institut B9, que va deixar el carrer al voltant de 400 persones, de les quals unes quantes encara malviuen sota el pont de la C31.
Els comuns van presentar al desembre una denúncia penal contra el viol per quatre possibles delictes relacionats amb aquest desallotjament. La denúncia sostenia que el viol hauria pogut cometre delictes de denegació de servei públic per motius discriminatoris, delicte d'odi, de desobedència a l'autoritat judicial i de prevaricació.
I la Guàrdia Civil ha confirmat irregularitats als dipòsits de runes de ceba a Osona. Els veïns ho havien denunciat en diverses ocasions. Demanen que el jutjat citi a declarar 14 persones, entre les quals hi ha dos exalcaldes i membres de l'Agència de Residus de Catalunya, el 9FM Guillem Rico.
La Guàrdia Civil ara més al jutjat d'instrucció número 1 de Vic, un informe que confirma tot tipus d'irregularitats als dipòsits de runes de ceba, principalment que s'hi va deixar entrar a residus no permesos de manera conscient, amb l'objectiu de maximitzar beneficis havent falsificat documentació i fomentant un risc directe de contaminació del sol, l'aigua i l'aire. Els veïns celebren que s'hagin confirmat les irregularitats que havien denunciat en diverses ocasions. Hi havia catafaris de la plataforma Stop Pedreres. Estàvem una mica desencissats, això era etern, no avançava,
I ara sí que ja no parlem de sospites, ara parlem de fets provats. Nosaltres vèiem que entraven camions plens de merda i l'Ajuntament ens ho negava. Teníem reunions amb l'Ajuntament i ens deia venir el de l'Agència Catalana de Residus, que veig que està a la llista d'imputats, ens enganyava a consciència i no ens facilitava res del que li demanàvem.
Les conclusions de la Guàrdia Civil, que ha tret a la llum al periòdic, es bossen una presumpta organització criminal i proposen citar declarar com a investigades 14 persones, entre les quals dos exalcaldes i un exdirector de l'Agència de Residus de Catalunya. 12 minuts, arribem a les 3 en punt de la tarda. Més coses, el president del govern espanyol, Pedro Sánchez, treballa per la convocatòria d'una cimera de líders progressistes que tingui lloc el mes d'abril a la ciutat de Barcelona, segons han confirmat fons de la Moncloa.
L'objectiu del president és que la cimera tingui lloc els dies 17 i 18 d'abril sota els paraigües de la mobilització progressista global. I que, a més dels presidents de Brasil, Lula da Silva, Colòmbia, Gustavo, Petro i Uruguay, i Amandú Orsi, inclogui també altres líders d'esquerres d'areu del món. Sánchez seria l'anfitrió com a president de la Internacional Socialista. Hi ha una mateixa línia que a diversos països europeus el president Pedro Sánchez ha rebutjat la invitació dels Estats Units per unir-se a la Junta de Pau liderada per Donald Trump per reconstruir Gaza.
L'Ens presentat a Davos té l'objectiu d'abordar altres reptes globals. I arribats a aquest punt de l'informatiu, és el moment de repassar d'altres notícies. L'Ajuntament de Tordera impulsa un pla estratègic de turisme sostenible. Es pretén que els visitants no siguin passabolants, sinó que trobin prou atractius. Per quedar-se a Ràdio Tordera, Lluís Sabaté.
El consistori va al passar d'un turisme majoritàriament de pas a un model que convidi els visitants a quedar-se, oferint experiències vinculades al paisatge, la cultura i les tradicions de Tordera. Rafa Delgat, regidor de Promoció Econòmica. Tenim molta gent que ve, però molta gent que passa, hem d'aconseguir que quedin, que tinguin una oferta...
però dintre del que seria un model de turisme sostenible, respectuós amb la natura, integrat amb la natura i amb el que és el nostre poble. El municipi vol posar en valor el seu patrimoni arquitectònic i natural amb propostes com la Ruta de les Ermites o el Monestir de Roca Rosa. El pla estratègic servirà per marcar les línies de treball d'un model turístic sòlic i sostenible que connecti el passat i el futur de Tordera.
10 minuts i ariomàstres i el tram Besòs ha tancat el 2025 amb un increment d'usuaris del 30% gràcies a l'ampliació fins a Verdaguer. Tram ha registrat durant el 2025 un total de 39 milions de validacions amb un increment del 12% respecte a l'any anterior i rècord històric de viatges en un any. Per xarxes, el tram Baix ha registrat 24 milions i mig de viatges amb un augment del 3% i el tram Besòs gairebé 15 milions i aquest creixement del 30% més que l'any anterior.
I ara, moment per la cultura. I per començar, per la periodista Agnès Marquès ha guanyat el premi de les lletres catalanes Ramon Llull amb la segona vida de Ginebra Bern. Basada en fets reals, la novel·la està protagonitzada per una periodista que escriu un article molt íntim, que esdevé viral, sobre tres persones d'un petit poble de Texas. La segona vida de Ginebra Bern tracta sobre la distància insalvable que hi ha entre els fets i el relat. La novel·la es publicarà el 25 de febrer en català a columna i en castellà a destino.
I Barcelona ha acollit la presentació de la nova edició del Canet Rock. Se celebrarà el 4 de juliol amb artistes com Detallets, La Fúmiga, Els Escolteu de Fons, Ficaflaues, Buos, Ginestals, Catarres i Maria Jaume, Canet Ràdio, Carlota Tanganelli. Enguany pujaran dalt de l'escenari grups mítics com Doctor Prats, Els Amics de les Arts, Buos i Els Catarres, però també artistes emergents com ara Maria Jaume i la Ludwig van, que per primera vegada actuen al Canet Rock. Gemma Racudés, la directora del festival.
Tenim un país molt petit, però amb un potencial artístic bestial. Hi ha uns artistes increïbles i, a més, amb la sort que aquests artistes omplen festivals, omplen Palau Sant Jordi, omplen estadis. Figaflauas 31 fa amb detallets i ginestar també hi seran. A hores d'ara queden només 3.000 entrades per vendre. L'hivern va matar una planta, estiu carretera i manta i bé.
Llorió falta més de mig any pel canet rock i només queden 3.000 entrades a la venda. I escoltem Blaumut, ha publicat aquest divendres la cançó El millor que hem fet. Una nova composició que s'acompanyarà d'una gira que portarà el mateix títol. Les parades i les dates encara no s'han donat a conèixer-lo.
Doncs amb la MUT arribarem als esports. Més de 7 minuts per arribar a les 3 en punt de la tarda. Uns esports que ens porta un dia més la nostra companya, la Janire Gallut. Bon dia, Janire. La junta directiva del Barça fixa la data per a les seleccions a la presidència. Seran el diumenge 15 de març, coincidint amb el Barça-Sevilla de Lliga al Camp Nou i així ho anuncia el president Joan Laporta.
Avui, en sessió de Junta Directiva, hem acordat que el proper 15 de març celebrarem eleccions a la presidència del Futbol Club Barcelona. Pensem que pel funcionament ordinari del club, tant a nivell institucional com sobretot a nivell esportiu, és la data més apropiada i estem segurs que seran unes eleccions modèliques i que hi haurà una gran participació.
La porta candidata a la reelecció haurà de deixar les seves funcions tres setmanes abans i, de manera provisional, Rafa i usted presidirà el club fins al relleu del president electe. Encara que en Barça el primer equip femení ja és a Castelló, on demà a les 7 disputarà la final de la Supercopa Femenina contra el Real Madrid.
Això sí, Pere Romeu no podrà comptar de segur amb Quique Nazaret perquè el comitè de disciplina ha desestimat el recurs del Barça a la targeta vermella que va veure la portuguesa a les semifinals. Pel que fa al Girona, Ter Stegen va ser presentat ahir com a nou jugador i el porter alemany va deixar clar que arriba per jugar. Pau Villafany, Girona FM.
Una presentació mediàtica amb més de 400 persones per un jugador que l'afició gironina difícilment podia imaginar amb la samarreta del Girona. Ter Stegen va explicar ahir que les converses amb Michel i l'experiència d'Eric Garcia van ser decisives per trobar una solució que ha de satisfer el propi porter, el Girona i el Barça. A la seva vegada va incidir en que és feliç de poder començar aquesta nova etapa.
Estoy super feliz de estar aquí porque sé que es un estilo de juego que me pega muchísimo y entonces pues yo con la experiencia que tengo, con el juego que tengo, pues quiero aportar al club y nada, muy contento de estar aquí. Al final, pues gracias al trabajo de todos los que han trabajado en esta operación, bueno, gracias a ellos puedo estar hoy en esta presentación. El Girona ara està pendent de resoldre la sortida de l'Ivacovic per donar-li un dorsal perquè pugui estar disponible per dilluns contra el Getafe.
L'Espanyol, per la seva part, juga demà un quart de cinc a Mestalla, on intentarà tornar a la bona dinàmica de resultats després de dues derrotes i un empat. Atenció a les paraules de Manolo González. Teniu ganes que l'Espanyol perdi i no guanyi. Teniu ganes. El mal momento, las finales. Hòstia, el terremoto, que se cae el castillo abajo. Cinquens a deu punts del buit, em sembla que és, no?
mal moment d'espanyol i mala ratxa. Penso que els tres partits hem arribat més a porteria que el rival, més situacions de gol. Hem pogut defensar millors algunes situacions, però realment tampoc ens han arribat a porteria. El Barça va arribar poc, el Girona va arribar poc, aquí és que en teoria són ofensius i que t'arribarà a porteria.
I en bàsquet a l'Euroliga, el Barça juga avui a la pista de l'Esbel, el QE. A partir de tres quarts de nou, els de Xavi i Pasqual arriben al partit en la sisena posició dins les places d'accés directe al play-off. Sentim el tècnic Xavi Pasqual i Willy Hernán Gómez. Somos conscientes que la gasificación está muy apretada, que cada partido es fundamental para nosotros y nuestra mentalidad simplemente es de luchar cada partido y de afrontar el próximo partido en Asbel con la máxima ambición.
Esbel és un equip molt físic, molt dinàmic, que corre molt bé endavant i que és molt atlètic amb totes les coses. Físicament són molt bons en l'1 contra 1. Aquí ja ens van posar les coses difícils, és un equip d'aquests que la classificació enganya una miqueta.
Pel que fa a la Champions masculina, Duque i el Reus Deportiu va guanyar el Sandomer francès i escala posicions a la classificació i victòria també del Barça per 3 a 5 a la pista del Porto per prendre el liderat del grup A, els portuguesos, amb 13 punts. El tècnic, en aquest cas Ricard Terès, es mostrava molt satisfet amb el partit.
Veníem d'un empat contra la Igualada, la derrota contra el Calafell. Costa d'explicar que vam perdre un partit en el qual vam jugar molt bé i jo crec que avui hem jugat molt bé i ens ha perdut el gol que ens va faltar a Calafell. I realment crec que aquesta victòria l'ha de servir a l'equip per creure.
I acabarem amb motor perquè McLaren ha guanyat el judici contra Àlex Palou i el català haurà de pagar més de 10 milions d'euros a la marca britànica. Gràcies, Janiré. Per l'última hora de la informació esportiva, una mica més de 3 minuts. Arribem a les 3 en punt de la tarda. Nosaltres ho deixem aquí. Ens retrobarem dilluns. Demà i diumenge tenim una cita amb els nostres companys del cap de setmana. Fins aleshores, molt bona tarda i millor cap de setmana.
L'amor, la pressió estètica, l'assetjament, l'addicció al mòbil... Adolescents parlen sense filtres dels grans temes que els preocupen al podcast L'Hora del Pati. Un programa conduït pel professor i escriptor Christian Oliver.
Escolta'l a la teva ràdio local i a la plataforma La Xarxa Més.
i em destrossa tenir-te al davant. He intentat protegir el passat, sap greu. Molt millor dit adéu que aquest silenci tan horrible. Què serà de mi sense la teva falta de sent?
Què serà de mi sense la teva falta de set? T'ho juro que penso en un somri dura i per mi ha valgut la pena. Com un punyal al ventre vas obrint la finestra i ara no hi ha el reflex de les nits comptant estrelles. Busco tot sol un refugi que sigui la nit la que em cuini.
Sorda conèixete alhora quina puta mala sois.
Què serà de mi sense la teva falta de cel? Te juro que et penso en un somriure. I per mi ha valgut la pena. Notícies en xarxa.
Bona tarda, són les Teresa. Us parla Marce Roura. Normalitat relativa a Rodalies després.