Abrera Informació, Òscar Navarro
Molt bona tarda. Front Comú de Terrassa, Vila de Caball, Julesa de Montserrat i Abrera per reivindicar la finalització de la V40 dins dels terminis i sense més retallades.
Ahir va tenir lloc una visita institucional organitzada pel Ministeri de Foment amb el ministre Íñigo de la Serna a les obres de l'autovia orbital V40 a la que van assistir l'alcalde d'Abrera, Jesús Navarro, l'alcaldesa d'Ulesa de Montserrat, Pilar Puimadón, l'alcalde de Terrassa, Jordi Vallart i l'alcaldesa de Vila de Caballs, Francesca Baranguer.
La comitiva va visitar i assistir el calatge del túnel Terrassa-Abrera, una de les actuacions més esperades i reivindicades pels municipis.
Segons el Ministeri, la finalització del tramulès a Vila de Caballs està prevista per l'octubre de 2019.
Els alcaldes de Terrassa, Vila de Caballs, Julesa de Montserrat i Abrera són escèptics davant els calendaris anunciats pel govern central.
Per als càrrecs electes municipals, les retallades pressupostàries han afectat directament les actuacions derivades de l'obra, com les connexions amb la C55, la 2 i la C16.
Tots quatre municipis alerten que, si no es completen aquestes connexions, es podrien provocar grans col·lapses quan s'obri tot el tram a l'horrodat, afectant seriosament la mobilitat als municipis.
Sentim l'alcalde d'Abrera, Jesús Naharro.
Nos encontramos que van a confluir la actual V40 y nos encontramos hoy con esta carretera, este túnel se inaugure, va a confluir con la autovía A2 y con la C55.
Este punto de confluencia se producirá en el término municipal d'Abrera, a escasamente dos kilómetros de la Factoria Seat,
con 12.000 trabajadores directos y más de 70.000 indirectos y el centro logístico de Mercadona.
Evidentemente nos preocupa la movilidad intermunicipal de la zona y la movilidad y el crecimiento empresarial de esta región.
Esos proyectos consideramos que tenemos que empezarlos a trabajar desde hoy mismo y hacer una buena planificación para que el día que este túnel se inaugure lo antes posible,
tenga la capacidad suficiente para nutrir al Baix Obregat Nord i al Vallès d'una forma conectada, fluida y cohesionada.
Les previsions indiquen que més de 60.000 vehicles utilitzarien aquesta autovía orbital, podent arribar a més de 100.000 a ple rendiment.
Aquests han estat els motius pels quals el front municipal afectat per la V40 ha sol·licitat una reunió amb el Conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull,
per tal de cercar complicitats amb la Generalitat de Catalunya en les seves reivindicacions.
I també s'ha anunciat que demanaran reunir-se amb el director general de carreteres del Ministeri de Foment per tal de fer seguiment de l'estat de les obres i persistir en fer força perquè es compleixi el calendari.
Així ho apuntava el ministre de Foment, Íñigo de la Serna.
Nosotros vamos a seguir trabajando, ya lo hemos hablado con los municipios y con los alcaldes y alcaldesas que de acuerdo con el Ministerio de Fomento,
con la Dirección General de Carreteras se va a seguir manteniendo contactos y de hecho ya se ha emplazado el director general de carreteras que está aquí presente
y los alcaldes para mantener encuentros de cara a determinar mejoras en los enlaces y las conexiones y desde luego el Ministerio de Fomento seguirá trabajando para mejorar
y optimizar cualquier tipo de conectividad de las arterias principales con las poblaciones aledañas.
Els quatre alcaldes han coincidit en valorar positivament la visita del ministre, donant resposta a una petició conjunta de tots quatre municipis al passat mes de març,
però al mateix temps han reformat el front comú municipal per denunciar les retallades i els endarreriments que està patint l'obra.
També han reiterat les seves demandes en relació als pressupostos de l'obra, reclamant que no hi hagi més demores ni retallades i que el Ministeri compleixi amb els compromisos adquirits.
Fins aquí el programa d'avui.