Bona tarda, ahir es va celebrar el ple ordinari de l'Ajuntament d'Abrera, que, com sempre,
van poder seguir en directe a través de Ràdio Abrera. A continuació, fem un repàs dels
punts que es van debatre durant la sessió. En primer lloc, es van aprovar per unanimitat
les actes de les sessions celebrades el 23 i 30 de novembre i el 14 de desembre de 2017,
així com la creació del fitxer de dades sanitàries i la modificació de l'ordrenança reguladora
de la creació de fitxers de dades de caràcter personal de l'Ajuntament d'Abrera per tal
de poder posar en marxa el projecte de pulseres identificatives mitjançant codis QR per a
persones que pateixen els AIMAR. A l'apartat d'emosions, en primer lloc, es va debatre
una proposta del Grup Municipal de Ciutadans per a la implantació de barreres de seguretat
per a motoristes a les vies que passen per Abrera, que no es va aprovar en comptar només
amb el suport del grup ponent i del PP, l'abstenció d'Abrera en comú i el vot en contra
d'alternativa d'Abrera i dels grups de govern, és a dir, pes a ser a Esquerra Republicana
i Convergència. Sí que es va aprovar després de la inclusió de diverses esmenes presentades
pel govern municipal, una altra emosió presentada per Ciutadans, en aquest cas de rebuig a l'augment
de les tarifes del transport públic de l'autoritat del transport metropolità i per a la implantació
de la targeta T-Mobilitat, que va comptar amb el suport de tots els grups presents a
i finalment no es va aprovar una emosió presentada pel grup municipal d'Abrera en comú per impulsar
mesures per millorar la seguretat i la percepció de seguretat a l'asfai públic des de la perspectiva
de gènere, que va comptar amb el vot favorable del grup ponent, Ada i Ciutadans, i el vot
en contra dels grups de govern. Finalment es va donar compte de les contractacions
de màxima urgència dutes a terme durant l'any 2017, així com de la relació de decrets
i de la relació dels acords de les juntes de govern de novembre i desembre de l'any
i es va procedir el control al govern per part dels grups de l'oposició a través del torn
de precs i preguntes. Val a dir que avui i dilluns els serveis informatius de Ràdio Abrera
repassarem en detall les diferents qüestions que van generar debat al plenari d'ahir. Un
plenari que, recordin, poden tornar a sentir si ho desitgen a la secció a la carta de
la nostra pàgina web radeobrera.cat i a la nostra aplicació per a mòbils i tauletes.
El secretari d'Infraestructures i Mobilitat, acompanyat dels alcaldes de Martorell i Sant
Esteve Sarr-Roviràs, va presentar ahir el projecte de traçat del desdoblament de la
carretera B224 entre aquests municipis que sortirà informació pública en els pròxims
dies. Aquesta actuació incrementarà, d'una banda, la capacitat de la carretera i millorarà
la mobilitat en aquest àmbit, amb una inversió estimada de 20,2 milions d'euros. Es preveu
licitar i iniciar l'obra durant el 2019. La B224, de la xarxa bàsica de carreteres
de la Generalitat, és un dels principals eixos de comunicació entre la Noia i el Baixubregat.
Discorre entre Vallbona de Noia, on connecta amb l'Eix Diagonal, la C15 i Martorell, on
enllaça amb la 2, i la P7, tot unint altres municipis com Piera, Masquefa, Sant Llorenç
d'Urtons i Sant Esteve Sarr-Roviràs. Entre Vallbona i Piera té un trànsit de 5.500
vehicles diaris, i a Sant Esteve Sarr-Roviràs de 18.200 vehicles, i arriba fins als 25.000
vehicles a l'entorn de Martorell.