Bon dia, l'alcalde d'Abrera, Jesús Naharro, juntament amb els alcaldes i alcaldesses d'Ulesa
de Montserrat, Terrassa i Vila de Cavalls, es van reunir ahir amb el conseller de Territori
i Sostenibilitat de la Generalitat, Josep Rull, per fer front comú i reclamar al Ministeri
de Foment que acceleri les obres per finalitzar l'últim tram de la V40 al quart cinturó.
El Govern de la Generalitat i els representants municipals han posat de relleu que completar
aquesta infraestructura és un factor estratègic per a les comunicacions en aquest àmbit
territorial, en especial pel que fa a la competitivitat de les empreses.
L'autovia V40 està executada des de 2010 en dos trams, a Abrera, Ulesa de Montserrat
i Vila de Cavalls-Terrassa, però falta el tram central, la connexió Ulesa-Vila de Cavalls.
Aquest tram, que té 6 km, està en execució des de l'any 2009, en períodes d'aturada
fins que finalment es va reprendre el 2016. Es calcula que l'obra finalitzarà l'any
2020, de manera que hauran calgut 14 anys per acabar els 14 km entre Abrera i Terrassa.
Un estudi elaborat per l'Institut Cerdà per encàrrec de la Diputació de Barcelona i
la Patronal Vallesana-Sacot quantifica els beneficis que aportaria per a l'economia
i les empreses de finalització i explotació del tram a Abrera-Terrassa. L'estalvi intern
de les empreses seria de 6 milions d'euros anuals i l'estalvi en l'àmbit de la mobilitat
de 24 milions. En termes de sostenibilitat, s'evitaria l'emissió de 6.700 tones anuals
de CO2 i d'impacte macroeconòmic s'ha xifrat en 252 milions d'euros.
El poeta abrerenc José Luis Gartier Herrera ha estat guardonat amb el premi Josep Grau
i Colell de Poesia per l'obra Paraules de Sal als Premis Humilies que s'han llorat
aquest dissabte a Organyà. En el mateix certamen, l'escriptora de Castellvisval Núria García
ha guanyat el guardó principal al premi Pirineu 2017 de narració literària amb els gegants.
Els alcaldes de Castellvisval i de Sant Andreu de la Barca van inaugurar ahir la nova línia
d'autobús que comunica els dos municipis. D'aquesta manera es dona resposta a una reivindicació
històrica i s'acosten serveis i recursos als dos pobles. Els dos ajuntaments han pactat
amb la Generalitat el recorregut d'aquesta línia, que té un pressupost anual de 60.000 euros.
Els horaris s'han acordat tenint en compte els de la Renfe que connecta Castellvisval
amb la Universitat Autònoma de Barcelona, perquè els alumnes de Sant Andreu puguin anar
a classe en transport públic. Un altre dels objectius de la línia és facilitar l'accés
als treballadors dels polígons industrials al seu lloc de feina. Amb aquesta finalitat
s'han habilitat parades als polígons industrials del Llobregat a Sant Andreu de la Barca
i de Sant Vicenç a Castellvisval.