Bona tarda, el Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat ha comunicat als ajuntaments d'Abrera, Ulesa, de Montserrat, Manresa i Munistrol l'inici de l'auditoria al Servei de Bus que comunica amb Barcelona.
El Departament ha encarregat, a través de la TM, l'autoritat del transport metropolità, aquesta auditoria que consistirà sobretot en el control horari del pas dels vehicles, l'avaluació de les parades, la inspecció dels vehicles i l'atenció del personal.
Els resultats de l'auditoria estaran disponibles a la primavera i concretaran, d'una banda, les mancances en el servei per prendre mesures de millora i, d'altra, permetran determinar les responsabilitats que pot tenir l'operador per l'incompliment de les condicions de prestació del servei.
L'objectiu és implementar les millores estructurals una vegada analitzades les mancances i resoldre de manera immediata aquells aspectes que tinguin una solució ràpida.
Durant el període de l'auditoria es faran inspeccions i controls per comprovar el compliment de les condicions de prestació del servei a les hores puntes del matí, migdia i vespre,
als principals nuclis de generació de demanda i on ha estat detectada una major problemàtica, com és el cas de les expedicions del matí.
També es comprovarà l'estat dels vehicles i de les parades, elements de senyalització, informació, capacitat i seguretat.
Un altre aspecte que es vigilarà serà les condicions de prestació a bord dels mateixos vehicles per valorar-ne la capacitat, la comoditat i l'atenció del personal de conducció,
tant per part del personal que realitzi l'auditoria com a través d'enquestes als usuaris.
Una comissió tècnica formada per l'ATM al Departament de Territori i Sostenibilitat i als ajuntaments implicats es reunirà periòdicament per avaluar l'estat dels treballs i consensuar les propostes d'actuació.
Actualment la comunicació entre Manresa i Barcelona, que passa per Abrera i Ulesa, disposa de 44 expedicions de nedar i 44 de tornada als dies feiners.
Aleshores punta ja fins a 7 expedicions per sentit i aleshores val un mínim d'una per sentit.
Abrera Informació, protecció civil.
El Centre d'Atenció i Gestió de Trucades d'Urgències 112 a Catalunya CAT 112,
depenent del Departament d'Interior de la Generalitat, va atendre l'any passat gairebé 2.700.000 trucades, unes 200.000 més que l'any anterior.
Segons les dades facilitades a Ràdio Abrera des del Departament de Protecció Civil de la Generalitat, des d'Abrera es van realitzar un 1,3% de les trucades fetes al 112 des del Baixo Bregat.
Concretament el 2017 es van fer 1.602 trucades des d'Abrera, 200 més que l'any anterior.
Pel que fa a tipologies de trucades, un 30%, és a dir 480 trucades, es van fer per demanar assistència sanitària.
Per motius de trànsit es va fer el 33,6% de les trucades, amb un total de 538.
Per motius de seguretat es van fer el 21% de les trucades, en total 337.
Per incendis es van fer 82 trucades, que representen el 5,1% del total de trucades realitzades al 112 des d'Abrera el passat any.
El conjunt del Baixo Bregat, el 2017, es van fer 120.181 trucades al telèfon d'Emergències de la Generalitat, un 10,3% més que l'any anterior.
L'Ajuntament de Sant Andreu de la Barca s'ha afegit el Pacte d'Alcaldes pel Clima i l'Energia amb la finalitat de reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle
amb actuacions d'eficiència energètica i relacionades amb les fonts d'energies renovables.
Aquesta és una iniciativa de la Unió Europea que planteja mecanismes de participació ciutadana en la lluita contra l'escalfament de la Terra.
El Pacte d'Alcaldes manté que el desafiament de la crisi climàtica només es pot abordar amb un plantejament global integrat a llarg termini i, sobretot, basat en la participació de la ciutadania.
Amb l'addació a aquest pacte, l'Ajuntament de Sant Andreu de la Barca es compromet a la descarbonització del territori i contribui a mantenir l'escalfament global per sota dels dos graus.
Un altre dels objectius és fer territoris més resilients, és a dir, que siguin capaços d'adaptar-se a la nova realitat.
La construcció de bases d'alaminació que puguin reduir el risc d'avingudes d'aigua o inundacions en cas de pluges torrencials seria una de les alternatives proposades com a mesura minimitzadora dels efectes del canvi climàtic.