Abrera Informació, amb Òscar Navarro.
Bona tarda.
El Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat
ha comunicat als ajuntaments d'Abrera, Aulesa de Montserrat, Manresa i Monistrol
l'inici de l'auditoria al Servei de Bus que comunica amb Barcelona.
El Departament ha encarregat, a través de l'ATM,
l'autoritat del transport metropolità.
Aquesta auditoria, que consistirà sobretot en el control horari
dels pas dels vehicles, l'avaluació de les parades,
la inspecció dels vehicles i l'atenció del personal.
Els resultats de l'auditoria estaran disponibles a la primavera
i concretaran, d'una banda, les mancances en el servei
per prendre mesures de millora i, de l'altra,
permetran determinar les responsabilitats que pot tenir l'operador
per incompliment de les condicions de prestació del servei.
Així, ha valorat la iniciativa el regidor de mobilitat
a l'Ajuntament d'Abrera, Albert Roca.
Es valora positivament, però hem dit que aquest mitjany
que durarà l'auditoria s'ha de fer un seguiment
de les incidències que hi ha, perquè el dia a dia de la gent
és el que és i hi ha incidències.
Tenim una experiència de l'auditoria de la Línia Igualada Barcelona
i això fa que veiem amb bons ulls que s'iniciï un estudi
que després donarà unes conclusions que s'hauran d'executar
per part de tots, de la Generalitat,
dels ajuntaments i de la concessionària.
Sentim també l'alcalde de Brerajes Usnaarro.
Hi ha moltes mancances en el compliment de la concessió
respecte al servei de Manresa Barcelona, que passa per a Brera,
però no només és aquest servei, sinó també el d'Igualada Barcelona,
que també passa per a Brera.
Aquestes dues concessions, que tenen una afectació
per als nostres veïns i veïners, no compleixen les especificacions
tant d'horari com de freqüència com de capacitat.
Això provoca que la gent arribi tard als seus estudis o a la feina
i no tingui una fiabilitat en aquest servei.
Nosaltres ens estem mogent, tant en les dues línies,
per que aquest servei sigui el millor i que es compleixi
el contracte que tenen signat.
Es pregunten que durant aquest primer trimestre
puguem tindre unes conclusions que puguin dur a terme
les accions pertinents per millorar el més aviat possible aquest servei.
En aquest sentit, recordar als usuaris i usuàries de Brera
del Servei de Transport Interurbà que poden fer arribar
les incidències que detectin a l'adreça de correu electrònic
mobilitat.ajuntamentbrera.cat,
una comissió tècnica formada per l'ATM
al Departament de Territori i Sostenibilitat
i als ajuntaments implicats es reunirà periòdicament
per avaluar l'estat dels treballs i consensuar les propostes d'actuació.
Actualment, la comunicació entre Manresa i Barcelona,
que passa per Abrera i Ulesa, disposa de 44 expedicions
de nada i 44 de tornada als dies feiners.
Aleshores, punta ja fins a 7 expedicions per sentit
i aleshores amb menys afluència d'usuaris,
un mínim d'una per sentit.
L'Ajuntament de Sant Andreu de la Barca
s'ha afegit al Pacte d'Alcaldes pel Clima i l'Energia
amb la finalitat de reduir les emissions de gasos d'efecte
i bernaclar amb actuacions d'eficiència energètica
i relacionades amb les fonts d'energies renovables.
Aquesta és una iniciativa de la Unió Europea
que planteja mecanismes de participació ciutadana
en la lluita contra l'escalfament de la Terra.
El Pacte d'Alcaldes manté que el desafiament de la crisi climàtica
s'ha de fer amb un plantejament global integrat a llarg termini
i, sobretot, basat en la participació de la ciutadania.
Amb l'atracció d'aquest pacte, l'Ajuntament de Sant Andreu de la Barca
es compromet a la descarbonització del territori
i contribuï a mantenir l'escalfament global per sota dels dos graus.
Un altre dels objectius és fer territoris més resilients,
és a dir, que siguin capaços d'adaptar-se a la nova realitat.
La construcció de bases d'alaminació que puguin reduir
el risc de vingudes d'aigües o inundacions
en cas de pluixes torrancials seria una de les alternatives
proposades com a mesura minimitzadora dels efectes del canvi climàtic.