Bon dia, l'alcalde d'Abrera, Jesús Naharro,
juntament amb els alcaldes i alcaldesses d'Ulesa de Montserrat,
Terrassa i Vila de Cavalls, es van reunir ahir amb el conseller
de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Josep Rull,
per fer front comú i reclamar al Ministeri de Foment
que acceleri les obres per finalitzar l'últim tram de la B40,
el quart cinturó.
El Govern de la Generalitat i els representants municipals
han posat de relleu que completar aquesta infraestructura
és un factor estratègic per a les comunicacions
en aquest àmbit territorial,
en especial pel que fa a la competitivitat de les empreses.
L'autovia B40 està executada des de 2010 en dos trams,
Abrera-Ulesa de Montserrat i Vila de Cavalls-Terrassa,
però falta el tram central, la connexió Ulesa-Vila de Cavalls.
Aquest tram, que té sis quilòmetres,
està en execució des de l'any 2009,
en períodes d'aturada fins que finalment es va reprendre el 2016.
Es calcula que l'obra finalitzarà l'any 2020,
de manera que hauran calgut 14 anys
per acabar els 14 quilòmetres entre Abrera i Terrassa.
Un estudi elaborat per l'Institut Cerdà
per encàrrec de la Diputació de Barcelona
i la patronal Vallesana-Sacot quantifica els beneficis
que aportaria per a l'economia i les empreses
de finalització i explotació del tram a Abrera-Terrassa.
L'estalvi intern de les empreses seria de 6 milions d'euros anuals
i l'estalvi en l'àmbit de la mobilitat de 24 milions.
En termes de sostenibilitat,
s'evitaria l'emissió de 6.700 tones anuals de CO2
i d'impacte macroeconòmic s'ha xifrat en 252 milions d'euros.
El poeta abrerenc José Luis Gartier
ha estat guardonat amb el premi Josep Grau i Culell
de Poesia per l'obra Paraules de Sal,
els premis Humilies que s'han llorat aquest dissabte a Organyà.
En el mateix CARTAM,
en l'escriptora de Castellvisbal Núria García Caldés,
ha guanyat el guardó principal
el premi Pirineu 2017 de narració literària amb els gegants.
Els alcaldes de Castellvisbal i de Sant Andreu de la Barca
van inaugurar ahir la nova línia d'autobús
que comunica els dos municipis.
D'aquesta manera es dona resposta a una reivindicació històrica
i s'acosten serveis i recursos als dos pobles.
Els dos ajuntaments han pactat amb la Generalitat
el recorregut d'aquesta línia,
que té un pressupost anual de 60.000 euros.
La línia té en compte els de la Renfe
que connecta a Castellvisbal
amb la Universitat Autònoma de Barcelona
perquè els alumnes de Sant Andreu puguin anar a classe
en transport públic.
Un altre dels objectius de la línia
és facilitar l'accés als treballadors
dels polígons industrials a seu lloc de feina.
Amb aquesta finalitat s'han habilitat parades
als polígons industrials del Llobregat a Sant Andreu de la Barca
i de Sant Vicenç a Castellvisbal.