Abrera Informació, l'entrevista del dia amb Benavell Gómez.
Bona tarda. Aquesta setmana hem conegut que Foment té previsto a terme un projecte per ampliar l'autovia 2 entre Igualada i Martorell, que afectaria el tram d'Abrera.
També, durant les darreres setmanes, des de la Generalitat, s'ha aprovat un pla director que afecta la ròtula Martorell-Abrera.
I estan en marxa, recordem, les obres d'instal·lació de les pantalles acústiques de la carretera C55.
Per parlar-ne de tot plegat, avui ens acompanya a l'entrevista del dia l'alcalde d'Abrera, Jesús Narro. Bona tarda.
Hola, bona tarda.
Doncs, com deia, aquesta setmana hem conegut aquesta intenció d'ampliar els carrils de l'autovia 2, que afectaria el tram que passa per Abrera.
En què consisteix aquest projecte?
Bé, aquest projecte tracta d'una intervenció que té a haver el Ministeri de Foment, de tractar des d'Igualada cap a Martorell.
I amb l'objectiu ficat de la connexió de la B40, de l'enjaç de la B40 del quart cinturó, això posaria en contacte el Vallès i el Baix Obregat.
Bé, ells tenen una previsió de creixement de densitat de trànsit i la capacitat de poder-lo absorbir de la carretera actual no seria suficient.
El que plantegen és un projecte, en el cas d'Abrera intervindrien, diguem-ne, més actuacions, però en el cas que ens va explicar tant a l'Ajuntament d'Abrera, com d'Esparreguera, com d'Olesa,
a la delegació de caracteres del Ministeri de Foment, era un projecte que, com comentava, n'hi ha un tram de 35 quilòmetres,
i després n'hi ha una connexió i una intervenció a curt termini que ha d'anar en paral·lel respecte a la inauguració del túnel de la B40,
que encara no ens han donat data, tal com nosaltres vam demanar fa més d'un mes que vam anar al Ministeri de Foment per parlar amb el secretari general d'Infraestructures.
Bé, com bé sap, ara hi ha hagut un canvi de govern, aquest canvi de govern arrossega uns projectes que estan en una fase molt inicial,
i és en aquest moment, després de l'exposició i de nosaltres mostrar en una primera instància,
i sense haver rebut els plà, no els vull destacar això, perquè nosaltres vam demanar abans d'aquesta reunió, insistentment,
que ens aportéssim la informació per poder-la treballar i que la reunió que vam tindre l'altre dia estigués en un estadi de col·laboració i de treballar sobre el terreny.
Malauradament no ha sigut així i nosaltres ens vam trobar allà a la reunió amb el dibuix ja fet.
Bé, en aquest sentit nosaltres hem manifestat els punts de desacord, que són molts, dintre del projecte que el Ministeri ha dibuixat inicialment,
s'han compromès a donar-nos a nosaltres el projecte per poder-lo treballar in situ,
i nosaltres no veiem oportú les solucions plantejades.
En aquest cas nosaltres coneixem el projecte que va d'Esparreguera cap a Martorell, que passa per al nostre terme.
Dintre del nostre terme n'hi ha unes solucions i n'hi ha unes definicions de les incorporacions a la futura ampliació de l'autovia,
que nosaltres, quan diem futura ampliació d'autovia, no vol dir que la que n'hi ha la faci més gran, sinó que la que n'hi ha l'aprofiten més.
Això vol dir, diguem-ne, que no n'hi hauria més trossos d'autovia o que n'hi hauria expropiació.
No és el cas, no n'hi hauria cap expropiació, però sí que és cert que l'augmentar l'autovia implicaria que les connexions a la mateixa
variarien la configuració actual que hi tenim dels vials.
I aquesta variació dels vials és la que nosaltres mostrem un desacord perquè no respecta l'entrada dels veïns i veïnes del nostre municipi.
I amb això nosaltres mostrem un desacord, els emplacem a tornar-lo a treballar,
i precisament ahir, parlant amb l'alcalde d'Esparreguera, ens hem posat d'acord per demanar-li al nou ministre de Foment una reunió.
Ens consta que estan acabant de configurar el seu gabinet i és per això que nosaltres els demanem una reunió
per poder tractar tant aquest tema com el tema del túnel de la B40 i els accessos de la mateixa.
Diguem-ne que Abreira, en aquest sentit, i a nivell d'infraestructures, tenim molt clar, i podem dir clarament,
que tenim una visió molt definida del nostre territori, molt treballada des de fa molt temps i molt consensuada i molt respectuosa amb el medi ambient,
però és cert que a vegades sembla que donem passos enrere respecte als projectes que en aquest cas ens han presentat.
També és important destacar que es va aprovar des de la Generalitat de Catalunya,
els dos dies, literalment, d'arribar al nou conseller de territori, al qual també li hem demanat una reunió,
uns plans directors que tampoc, en aquest cas, Abreira ens agrada la configuració de la seva implantació.
En aquest cas, aquest pla director no té el suport unànim dels municipis on intervé i nosaltres farem les esmenes adients
per mostrar el nostre desacord i convidar a treballar en una taula mixta a una solució que convingui
i que sigui respectuosa amb el medi ambient, que sigui respectuosa amb els veïns i veïnes del nostre municipi
i que comporti una visualització futura d'un creixement urbanístic, a dient, per a la nostra ciutadania.
Molta feina i molta implicació, doncs, la de l'Ajuntament d'Abreira,
en tot el tema d'infraestructures que, com apuntàvem, afecten moltes d'elles al tema municipal.
Correcte. Nosaltres, des d'aquest temps, des d'aquests últims temps,
en què no hi ha hagut tant govern a la Generalitat com a l'Estat espanyol,
doncs també ha hagut aquest canvi de govern,
sempre ens hem mantingut expectants i observadors i atents al que succeïa,
però amb unes idees molt clares i treballant constantment, internament,
dintre del nostre Ajuntament, per defensar els interessos dels veïns i veïnes.
Nosaltres entenem que la posició del nostre municipi és privilegiada,
però això no pot suposar un cost afegit al benestar dels nostres veïns i veïnes,
que l'Abreira estigui ben comunicada, que l'Abreira sigui un eix vertebrador del país,
tant a nivell empresarial com a nivell del futur dels nostres veïns i veïnes,
i de connexions entre dues comarques molt importants, com som el Baix Llobregat i el Vallès,
doncs, en aquest sentit, nosaltres ens hem de posicionar i presentar una tipologia de projectes
que tothom estigui d'acord. I a nosaltres, a vegades, ens toca fer d'àrbitre en aquestes situacions
quan, diguem-ne, sobre la taula n'hi ha d'haver tres ENs, tres institucions,
que s'han de posar d'acord perquè, al final, nosaltres com a Ajuntament hem de fer a bé
que totes les carreteres i els seus propietaris, que són, diguem-ne, propietaris de la carretera,
títoles de la mateixa, han de fer solucions, pensant en la ciutadania i pensant en el conjunt de la mobilitat del país.
En aquest sentit, dins de fa setmanes, també recordem, estan en marxa les obres d'instal·lació
de les pantalles acústiques a la carretera C-55, concretament el tram que afecta el carrer Manresa,
unes obres que, a partir de dilluns, provocaran algunes afectacions de trànsit, veritat?
Bé, correcte. Per fi, podem millorar la capacitat acústica dels nostres veïns i veïnes,
millorarem la seva qualitat de vida perquè, per fi, es col·locaran unes pantalles acústiques
que portem molt de temps demanant que es faci aquesta instal·lació.
Bé, com qualsevol obra, i més en aquest sentit, una obra que s'ha de fer amb una carretera
que té una orografia molt particular i que té un talús molt complicat,
i per fer la maniobra correcta i posar unes pantalles acústiques que fan més de 4 metres
i aquestes pantalles acústiques han d'estar ben fixades a terra,
pròpiament, per al moviment i per al disseny de l'obra, s'han de fer, diguem-ne, uns talls
perquè s'ha d'actuar dintre de la calçada. I això queda, diguem-ne,
l'única forma possible per poder fer-ho és des de la calçada
i l'única forma per poder treballar amb la calçada és tallant la mateixa.
Em consta que treballaran molt intensament perquè això sigui una mínima incidència,
que em consta que serà de 3 dies aproximadament, encara que intentarem,
desitgem que el temps respecti que la maniobra de l'obra no es perjongui més,
i en aquest cas doncs agraïm un altre cop més la paciència dels veïns
que veuen, em consta que veuen molt bé aquesta obra des de fa molt de temps,
demandada per l'Ajuntament i ara per fi, que es durà a terme,
però sí que implica certes molestes com és la manca d'aparcament
durant un temps limitat en aquell àmbit, el carrer Marresa com bé s'indicava abans,
i també, doncs en aquest cas, el tall que es ficarà en una de les entrades que tenim al nostre municipi.
Bé, aquest tall serà només de 3 dies, és una condició sine qua non per poder dur a terme aquesta obra
i quedarà ben senyalitzat al municipi perquè els nostres veïns i veïnes puguin arribar a la seva llarga
i gaudir del nostre municipi, encara que durant aquests dies donaran una miqueta de volta més.
Val la pena, i estem molt ansiosos, de poder ja veure com s'instal·len aquestes pantalles acústiques,
perquè rebran als nostres veïns i veïnes una millora en qualitat mediambiental molt gran i molt important.
Doncs, com sempre, sairem pendents de tots aquests projectes que arriben d'altres administracions,
però, com deien, que afecten el municipi d'Abrera i des de l'Ajuntament,
doncs, continua treballant perquè es porti a terme de la millor manera possible.
Molt bé, així ho farem, i evidentment des de l'Ajuntament sempre vigilants
i sempre defendent els interessos dels veïns i veïnes del nostre municipi. Moltes gràcies.
I recordeu que aquesta entrevista ja la podeu tornar a sentir i descarregar
a la nostra programació a la carta, a radiobrera.cat,
i a l'aplicació gratuïta per a mòbils i tauletes.