Brera, us ofereixen l'entrevista del dia.
Bona tarda, us parla Anabel Gómez.
Avui a l'entrevista del dia ens acompanya el regidor d'obres i serveis,
urbanisme i mobilitat, parts i jardins i millora de l'Ajuntament d'Abrera
per parlar-ne de diverses qüestions.
Albert Roca, bona tarda.
Hola, bona tarda.
Bé, en primer lloc parlem de transports,
ja que, segons s'ha publicat, ara a finals de març
és previst que entrin en funcionament
els nous horaris de la línia de bus Manresa-Barcelona.
L'Ajuntament d'Abrera ha estat participant
en diverses negociacions i reunions
per tal de poder millorar aquest servei.
Com han anat aquestes negociacions, aquestes reunions
i quin és el resultat?
Bé, hem mantingut una sèrie de reunions
juntament amb la Generalitat
i els ajuntaments de Manresa, Olesa i Monistrol
per tal de tractar la línia que va de Manresa a Barcelona
i que per Abrera hi passen cinc bussos de baixada a Barcelona
i cinc bussos de pujada cap a Olesa.
La modificació dels horaris,
cal tindre en compte que els horaris es van implantar
el 27 de desembre passat
i aquesta modificació ve arrel de les queixes
del servei de funcionament amb l'empresa
que concessionaria d'aquest posar en funcionament
per part de la Generalitat i de l'empresa.
no agrada a l'Ajuntament d'Abrera
ja que disminueix el servei que ens estava donant
des d'aquest 27 de desembre.
Des de l'Ajuntament els hem reclamat
per activa i per passiva
que els horaris que es van posar en funcionament
a finals d'any passat es mantinguessin
i l'únic que demanàvem és que es complissin aquests horaris,
que els cinc bussos que passen per Abrera
tant d'anada com de tornada
doncs que es respectessin
i en els horaris que ens van indicar llavors.
Per part de la Generalitat
i per part de l'empresa
han fet una sèrie de modificacions
consensuades entre ells
i a banda de l'Ajuntament
que no ens agraden
que disminueix el servei dels nostres veïns
i que com que la responsabilitat final
i el responsable d'aquesta línia és la Generalitat
doncs així li hem transmès
al director general de mobilitat
el senyor Pere Pedrosa
i al subdirector Benjamí Cubillos
que no ens ha agradat aquesta substitució dels horaris
i que fiscalitzarem el funcionament
d'aquesta nova posada en funcionament.
Així també els hem transmès
que l'altra línia que passa per Abrera
que és la d'Igualada a Barcelona
no funciona de la millor manera
que hauria de funcionar
i que estarem atents
a que qualsevol incidència
que hi hagi amb aquesta línia
i que els veïns ens puguin fer arribar
a través d'una adreça de correu electrònic
que penjarem properament a la pàgina web
els transmetrem a la Generalitat
perquè fiscalitzin la feina que fa
l'empresa concessionària
d'aquesta línia Igualada a Barcelona.
Així doncs, des de l'Ajuntament
es continuarà treballant en aquesta línia
per tal d'aconseguir, de fet, una millora.
Sí, correcte.
Nosaltres caiem que el funcionament
d'aquestes línies ha estat deficient.
Hem detectat, gràcies a l'ajuda
d'usuaris i veïns d'Abrera
que ens han anat indicant
algunes incidències,
que a mesura que nosaltres
anàvem avisant a la Generalitat
s'anaven subsanant aquestes deficiències.
I això fa que convidem els veïns
que tinguin algun greuge
en algun dels transports
que ens ho indiquin
per nosaltres fer-ho arribar a la Generalitat
i que ells hi posin remei.
Parlem ara d'obres.
L'Ajuntament emmarxa diversos projectes,
algun d'ells visibles.
Un ens afecta directament,
són les obres dels nous estudis
de Ràdio Obrera
que s'està fent a la sala municipal.
Teniu també d'altres.
Com es troben aquests projectes?
Què és el que s'està donant a terme?
Bé, l'actual Ràdio Obrera
passarà a la sala municipal.
Les obres estan sent controlades
pels tècnics municipals
i els tècnics de la pròpia ràdio
perquè evolucionin
de la millor manera possible.
I també hi ha les obres
de la sala de filtració
de la piscina municipal d'estiu
que està al costat dels frontons.
Hi ha una afectació en aquell pas
i que els tècnics estan controlant
perquè es vagin realitzant
de la millor manera possible.
Més endavant,
donarem a conèixer altres obres
que dorem a terme al municipi
que estan en procés de licitació
i que quan tinguem les empreses adjudicades
i els tècnics més clars
us ho indicarem degudament.
I finalment, recentment,
també hem tingut reunions
des de l'Ajuntament
a nivell supramunicipal
amb diverses administracions.
Bé, com han anat aquestes reunions
i quins són els temes tractats?
Primerament, vam tindre una reunió
amb el diputat d'Infraestructures
de la Diputació de Barcelona,
el senyor Jordi Fàbrega,
i amb el gerent de la mateixa.
Vam tractar diversos temes,
uns de més rellevància que d'altres.
Per començar, vam parlar
del creuament de Can Villalba,
que no hi ha cap tipus
de senyalització actualment
per quan vens d'Olesa
o quan vens de Martorell,
i que quan surts del propi barri
no hi ha una indicació
per anar cap a Olesa, Martorell,
o cap a l'A2.
Es van comprometre a tractar aquest tema
amb el seu servei de manteniment
i de col·locar aquesta senyalització.
Vam anar in situ en aquest creuament
i també en el de les carpes
per ensenyar-los la perillositat
i la manca de seguretat
que hi havia a l'hora de sortir en vehicle
o a l'hora de creuar cap a les parades de bus
que té la Generalitat
a l'altra banda d'aquesta carretera.
Es van comprometre a fer un estudi
d'aquests dos accessos
per tal de veure quina era la millor solució
i de redactar un projecte
que sense ara mateix
cap tainim d'execució
per veure quines eren
les possibles millores
que s'hi podien fer.
Per altra banda,
vam comentar també un projecte
que està redactat ja
que és la Rotonda de Santa Maria de Villalba
i que vam anar a veure a institu també
per tal que la seva execució
sigui,
es pugui dur a terme
de la major veritat possible.
Aquesta és la primera reunió.
També heu tingut reunions
amb responsables de la Generalitat.
Correcte.
Vam estar amb el director
d'infraestructures de la Generalitat,
el senyor Flores,
i amb el subdirector d'urbanisme
per tal de comentar
una sèrie de temes
relacionats amb infraestructures
que passen pel nostre nou municipi,
sobretot per la C-55,
que parteix el nucli urbà
amb el barri del Rabato.
Hi ha un projecte del 2010
de col·locar unes pantalles acústiques
entre la C-55 i el carrer Manresa.
Ens comenten que en aquest any
aquestes pantalles es col·locaran.
Els vam demanar
que fessin un estudi
de l'altra part del municipi
que dona aquesta C-55,
ja que l'actuació que es farà ara
és una petita part
del que afecta el nostre municipi.
També es va comentar
un tema del projecte
de la millora dels accessos
i de la sortida
des d'Abrera cap a la C-55,
i bàsicament una miqueta
també es van comentar
el greuge que tenim a Abrera
amb el col·lapse en certes hores
d'aquestes infraestructures,
ja que molts dematins
es veu la C-55
amb cues
direcció cap a Barcelona
o per entrar a Martorell
i que s'analitzés en global
l'impacte que tenen
aquestes infraestructures
al nostre municipi.
Perquè és important destacar
que l'Ajuntament d'Abrera
no té competència directa
en aquestes vies
que acabem de comentar.
Correcte.
La C-55
és competència
de la Generalitat,
la carretera de les Carpes
i la Capuja Santa Maria
és de la Diputació,
i l'Autovia i la B-40
són competència
de l'Estat.
O sigui que nosaltres
el que hem de fer
és si veiem
que hi ha algun tipus
de problema
amb aquestes vies
o s'ha de fer alguna millora
els hi hem de reclamar
i insistir
perquè ens atinguin.
Doncs anirem fent
seguiment
de tots aquests punts,
aquestes qüestions
que acabem de tractar avui
amb el regidor
d'Obras i Serveis
Urbanisme i Mobilitat
Pers i Jardins
i Millora
a l'Ajuntament d'Abrera,
l'Albert Roca,
a qui avui
agraïm la seva atenció.
Moltíssimes gràcies.
A vosaltres.