Abrera Informació, l'entrevista del dia amb Abel Gómez.
El 29 de març del 1922 arribava per primer cop a Abrera el Ferrocarril,
un mitjà de transport que des de la segona meitat del segle XIX
havia revolucionat el país i havia canviat radicalment
la interrelació territorial.
A motiu d'aquesta afemèride, des de l'Ajuntament d'Abrera
s'han organitzat diverses activitats entorn de la conmemoració.
Així, el passat dissabte, 2 d'abril, es va celebrar un acte institucional
i va tancar les portes de l'exposició i tindran 40 anys compromesos
i preparats al futur de Ferrocarrils.
Avui, a l'entrevista del dia, recuperarem les declaracions
i valoracions d'aquest esdeveniment,
que va comptar amb els parlaments de l'alcalde d'Abrera, Jesús Naharro,
i la presidenta de Ferrocarrils de la Generalitat, Marta Sobirà,
els qui sentim a continuació.
Avui ha sigut un dia molt important, un dia de celebració.
Agraïm com a alcalde la presència de la nostra presidenta de Ferrocarrils
de la Generalitat, la Marta Sobirà,
a la qual hem pogut tenir una jornada molt emotiva, molt representativa,
però sobretot que fixa molt bé el futur de les ciutats,
dels pobles davant de la transformació del transport.
En aquest sentit, nosaltres estem molt contents i orgullosos
de tenir una estació del Ferrocarrils de la Generalitat
que sempre ha anat per davant de la necessitat de la ciutadania,
avançant-se amb rigorositat amb la necessitat dels nostres veïns
i de les nostres veïnes.
El moviment i l'avanç de futur s'ha de fer amb sostenibilitat.
El bus urbà, el bici tancat, que són projectes molt interessants
que toquen de peus a terra amb el que necessita la ciutadania.
I en aquest sentit ens hi trobem molt ben acompanyats,
anant de la mà de Ferrocarrils de la Generalitat
per transformar cap a millor les ciutats i els pobles
dels nostres veïns i de les nostres veïnes.
Set anys d'història avui homenatge a tots els usuaris i usuaris,
sobretot també als treballadors i treballadores
que ens ha pegut a acompanyar amb aquesta transformació,
amb aquesta modernització d'un mitjà de transport públic
que és el que tenim a Brera. En aquest sentit molt orgullosos.
Avui tanquem aquesta exposició que ha estat un èxit.
Han vingut els escolars, han fet moltíssimes preguntes,
s'han interessat i d'ella quan veien les fotos en blanc i negre
i manifestaven les seves inquietuds, manifestaven els seus dubtes
dels orígens, de com haig de vingut i s'ha modernitzat
i s'ha implantat una línia de Ferrocarrils al nostre municipi
i amb això dintre del projecte, a veritat més sostenible,
els escolars s'han pogut assabentar de la modernització,
de l'ús que tenen i sobretot del treball de moltíssima gent
que tenim al Ferrocarrils de la Generalitat per tal que funcioni
cada dia tots els trens que hi arriben, que fan que la gent de Brera
se'n vagi cap a Manresa i Barcelona i que també la gent de Manresa i Barcelona
vinguin cap al nostre municipi. Som emissors i receptors
en aquest sentit de talent d'intercanvi cultural i patrimonial
i ho fem mitjançant al Ferrocarrils.
Per Ferrocarrils de la Generalitat és un honor haver pogut estar avui
aquí a Brera celebrant un esdeveniment tan significatiu
per a la ciutat com són 100 anys, un aniversari
de 100 anys a l'arribada del tren, que com ara comentàvem
amb l'alcalde va suposar una transformació important
per a la ciutat, per a la comarca,
de creació de llocs de treball, d'oportunitats per a les persones
que a partir d'aleshores es cursaven els seus temps de viatge
i per tant es podien plantejar fer moltes més coses,
moure's més enllà, trobar feines,
instal·lar-se aquí a Brera i potser treballar
a Brera mentre es vivia en un altre lloc,
desplaçar-se cap a Montserrat, cap a Barcelona.
Per tant, l'arribada del tren sempre és un motiu
de satisfacció allà on és perquè suposa modernitat,
creació de noves oportunitats i ho hem estat veient avui aquí,
repassant també aquesta història dels 40 anys de Ferrocarrils
i els 100 anys de l'arribada del tren a Brera.
Per Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
la millora contínua és un dels elements centrals de l'empresa
per en comanda del Govern de la Generalitat
tenim el fet d'anar millorant el servei
dels nostres usuaris i usuàries i aquesta dècada en la que estem ara,
aquesta dècada fins a l'any 30,
volem que sigui la dècada de la línia Llobregata Noia, precisament.
Que puguem fer-hi moltes inversions que permetin millorar
el servei a les persones que són usuàries del tren,
farem la integració urbana amb en Resa,
fins i tot estudiem dues noves parades més en la línia,
també el soterrament aigualat,
millores en l'àmbit de la Ròtula de Martorell,
tota una sèrie d'inversions que han de repercutir
amb tots els usuaris i amb totes les ciutats
que es troben al llarg de la línia.
L'acta va incloure amenització musical a carrer
de l'alumnat de l'Escola Municipal de Música de Brera,
la descoberta d'una placa commemorativa a l'estació de Ferrocarrils de Brera
i una recreació històrica de l'arribada a Brera del Ferrocarril
amb fotografies antigues de l'estació
i elements patrimonials i culturals de Brera,
com l'Església de Sant Pere o la Collada Diables Bram de Foc.
Arantxa Galofrés, la regidora de Patrimoni Cultural
i Memòria Històrica de Brera.
Estem molt contents perquè ha vingut molta gent,
s'ha apropat la gent del poble a veure aquesta estació
que ha fet cent anys i estem molt contents
que la gent pugui venir, que li expliquem les coses
de les regidories, poder explicar a tots els ciutadans
la història de la Vila de Brera i commemorar aquests centenaris
o aquests moments claus de la història.
Seguidament, la commemoració va continuar a la Casa de Cultura de Brera
amb la visita de l'exposició itinerant
40 anys compromesos i preparats al futur de Ferrocarrils,
1979-2019, que s'ha pogut visitar a Brera
entre el 2 de març i el dissabte 2 d'abril,
amb dos dies inclosos.
La Casa de Cultura va ser guiada pel responsable de planejament
i patrimoni històric de Ferrocarrils de la Generalitat,
Antoni Gràs, a qui sentim.
Molt interessant la recreació aquesta de les persones vestides
amb vestits d'època, això he trobat que estava molt encertat.
Ens ha pigut recrear realment la manera de vestir
dels anys 20 del segle passat.
Molt interessant la celebració, tant la placa com el tòtem.
És una exposició que ha anat voltant
per moltes poblacions ja, perquè el 40 aniversari
de Ferrocarrils va ser el 2019.
Des del 2019 fins ara ha anat voltant per moltes poblacions
i jo diria que era una de les vegades que he vist
més gent a la visita aquesta institucional
que s'ha fet a l'exposició.
M'ha quedat molt sorprès fa 100 anys poder tenir
una estació de Ferrocarrils d'alguna manera
era com entrar, estar connectat al món modern
d'aquell moment.
Si no tenies estació de Ferrocarrils no existies
i si tenies estació de Ferrocarrils ja existies.
Ara el Ferrocarril potser no és tan definitori com llavors,
no és tan important, però segueix sent molt important
i especialment en vàries metropolitanes com la de Barcelona
on la mobilitat sostenible cada cop
més es basa en mitjans ferroviaris.
Especialment en els eixos
on les mobilitats són importants.
En els eixos on la mobilitat és massiva
poder tenir un servei ferroviari és importantíssim
per poder tenir una mobilitat sostenible.
Finalment, durant l'acte de commemoració del centenari
de l'arribada del Ferrocarril a Abrira també vam poder parlar
amb Joan Millian, qui fou cap d'estació d'Abrira la dècada dels 80
i Mari Àngels Graells, veïna de Sant Hilari.
He passat moltes vivències i és lògic que estàs il·lusionat
per veure tot això.
La transformació que ha fet el Ferrocarril des de l'any 80
que vaig entrar jo aquí a aquesta estació,
fins al moment actual l'evolució ha sigut enorme.
Hi ha hagut molta gent i conegut molta gent aquí,
va ser una vivència més.
Jo inclús vaig venir que ella feia jersei amb màquina,
venia a treballar amb ella, amb la Roser,
i l'han conservada bastant.
Aquí hi havia el Moll, que és on els trens de càrrega
portaven la sorra.
Els homes amb cabos venien a buscar la sorra.
Tinc 79 anys, si me'n dic.
Ho tinc tant present tot.
La meva germana va anar a Ulesa, a les Monges,
a les Escolàpies, als 9 anys, i cada dia tren amunt i tren avall.
Nosaltres, com que vivíem aquí a Sant Hilari,
agafàvem el tren, anàvem a la plaça Ulesa a comprar,
a la plaça Ulesa.
L'acte de dissabte va finalitzar amb la signatura del llibre d'honor
de l'Ajuntament d'Abrera per part de la presidenta dels Ferrocarrils,
Marta Sobirà.
Trobareu més informació sobre el Sant Hilari de l'estació
de ferrocarrils catalans a Abrera, 1922-2022,
a la pàgina del Servei de Patrimoni Cultural i Memòria Històrica
del web municipal abrera.cat.
I, com sempre, a aquesta entrevista ja la podeu tornar a sentir
Serveis informatius de Ràdio Abrera.
A Abrera sí que hi ha res.
Cada segon dimecres del mes, a partir de les dues del migdia,
a Ràdio Abrera podreu sentir l'espai de col·laboració
amb el Departament de Patrimoni Cultural i Memòria Històrica d'Abrera.
I també el podreu recuperar en qualsevol moment
a la nostra programació a la carta i al web abrera.cat.
A Ràdio Abrera difonem el patrimoni cultural
perquè a Abrera sí que hi ha res.
A Abrera sí que hi ha res.