Els serveis informatius de Ràdio Abrera us ofereixen l'entrevista del dia.
Bona tarda, us parla Anabel Gómez.
El ministre de Foment, Íñigo de la Serna,
ha participat aquest matí alcalde del túnel de l'autovia B40
que ha d'unir Olesa amb Terrassa.
Es tracta del segon tram del conegut com a quart cinturó.
L'acta ha necessitat també els alcaldes i alcaldesses d'Abrera,
Olesa de Montserrat, Terrassa i Vila de Cavalls.
Ràdio Abrera ha assistit a aquest acte i avui a l'entrevista del dia
els oferim les valoracions que els diferents responsables polítics
han fet d'aquesta via i aquesta infraestructura.
Sentim en primer lloc el ministre de Foment, Íñigo de la Serna.
Nosotros vamos a seguir trabajando, ya lo hemos hablado con los municipios
y con los alcaldes y alcaldesas que, de acuerdo con el Ministerio de Fomento,
con la Dirección General de Carretera, se va a seguir manteniendo contactos
y de hecho ya se han emplazado el director general de Carreteres, que está aquí presente,
y los alcaldes para mantener encuentros de cara a determinar mejoras en los enlaces y las conexiones
y desde luego el Ministerio de Fomento seguirá trabajando para mejorar
y optimizar cualquier tipo de conectividad de las arterias principales con las poblaciones aledañas.
Estamos intentando dar esplazos realistas, hemos venido aquí, ellos nos lo pidieron,
el delegado del Gobierno además nos hacía ver que había una demanda de poder asistir a esta actuación,
creo que era importante y además en un momento tan bonito como este,
y vamos a acelerar los trabajos al máximo.
Ellos son alcaldes y saben que las obras duran lo que duran
y que desgraciadamente aunque a veces ellos quieran no pueden ir más rápido de lo que uno deseara
y nosotros deseamos que vaya muy rápido.
Creo que las cosas han ido en lo que a ejecución del túnel,
desde que se puso en marcha francamente bien,
como se ha encargado de señalar el director de las obras,
y tenemos aquí tres empresas muy competentes que seguro que echarán el resto
para que este plazo que he dado lo podamos incluso adelantar.
A continuació sentim l'alcalde de Terrassa, Jordi Ballart.
Este és un dels trams més complicats d'aquesta infraestructura
per als municipis d'aquest territori és bàsica,
l'infraestructura que ens millorarà sostancialment la mobilitat entre la Vallès
i el Baix Llobregat en aquests moments és molt precària,
però nosaltres evidentment el que demanem d'una vegada per totes
és que es compleixi el calendari i que evidentment les partides econòmiques
siguin les que són per poder acabar l'obra segons el calendari
que hem vist amb les anualitats que ha posat el Ministeri
que han anat retallant, per tant això és un tema que ens preocupa.
Nosaltres hem demanat una reunió amb el director general de carreteres
perquè no volem que una vegada més, com ha passat amb aquest obres d'amor
i el calendari, i per tant des del municipal,
els ajuntaments implicats farem tota la pressió
perquè l'obra cali en els terminis que se'ns han compromès.
Estem cansats de promeses, estem cansats que s'hagin dit
molts calendaris al llarg dels últims anys
i per tant farem tota la pressió que calgui perquè es pugui complir
i perquè les partides econòmiques siguin les que han de ser,
sabem que falten diners perquè es pugui calar l'obra, com ens diuen.
Som molt escèptics, nosaltres, com deia, pressionarem els municipis,
farem força també amb els agents socials i econòmics del territori
perquè considerem que és molt prioritària.
Evidentment avui és un moment important,
com deia, aquest tram era un tram dels complicats
i per tant estem contents que s'hagi pogut acabar,
però evidentment el tema dels enllaços per nosaltres és fonamental,
tant els enllaços a la C-58 com a la C-16 i per tant pressionarem al màxim.
Pilar Puimedón és l'alcaldessa d'Olesa de Montserrat.
El més important són els accessos perquè tots quatre municipis coincidim
a demanar aquesta reunió amb direcció general de carreteres
perquè si no ens podem trobar amb un col·lapse terrible als nostres municipis.
És a dir, podem passar de tres carrils en cada sentit a un
i quedar-se tots els conductors col·lapsats
i nosaltres també, clar, es parla d'un augment de volum de 60.000 vehicles.
Com els vehicles, com els fa sortir,
com permets que aquestes persones que es pensen que tenen un gran guany
amb aquest túnel i amb aquesta nova carretera,
si després no tenen una manera de sortir-ne.
I finalment sentim l'alcalde d'Abrera, Jesús Narro.
Com a bien comentava l'alcaldessa d'Abrera,
nos encontramos que van a confluir la actual B40,
que nos encontramos hoy, con esta carretera,
este túnel, Seinagure, va a confluir con la autovía A2
y con la C55.
Este punto de confluencia se producirá en el término municipal d'Abrera,
a escasamente dos kilómetros de la factoría SEAT,
con 12.000 trabajadores directos y más de 70.000 indirectos
y el centro logístico de Mercadona.
Evidentemente nos preocupa la movilidad intermunicipal de la zona
y la movilidad y el crecimiento empresarial de esta región.
esos proyectos consideramos que tenemos que empezarlos a trabajar
desde hoy mismo y para hacer una buena planificación
para que el día que este túnel se inaugure,
como bien comentaba el alcalde de Taras,
lo antes posible, tenga la capacidad suficiente
para nutrir al Baix Llobregat Nord y al Vallès
de una forma conectada, fluida y cohesionada.
Val a dir que a la pàgina web de l'Ajuntament d'Abrera,
ajuntamentabrera.cat,
i també a la secció d'actualitat de la nostra pàgina web,
radiobrera.cat,
podran veure imatges de l'esdeveniment d'aquest matí.