logo

Informatiu

Ràdio Castelldefels té una cita amb l'actualitat local de dilluns a divendres. Ràdio Castelldefels té una cita amb l'actualitat local de dilluns a divendres.

Transcribed podcasts: 17
Time transcribed: 7h 50m 29s

Unknown channel type

This graph shows how many times the word ______ has been mentioned throughout the history of the program.

L'informatiu de Ràdio Castelldefels Molt bon dia, benvingudes, benvinguts a l'informatiu de Ràdio Castelldefels de dimecres 25 de febrer. Comencem amb els principals temes informatius de la jornada d'avui a Castelldefels.
L'acceleradora on start-up Castelldefels arrenca amb força amb 64 empreses inscrites en aquesta primera edició. Es tracta d'una iniciativa del Consistori per fomentar l'emprenedoria i donar suport a la creació d'start-ups locals.
L'Ajuntament celebra aquest divendres 27 de febrer el ple ordinari corresponent a aquest mes. La sessió començarà a la 1 al Saló de Plens de l'Ajuntament. A l'ordre del dia s'inclouen 6 mocions presentades pels diferents grups municipals. Tracten temes com l'obertura del tercer cap, la preservació de l'ús de residencial a Castelldefels, una moratòria i ordenació dels habitatges d'ús turístic i el suport al poble saharaui, entre altres qüestions.
I la Jogateca Ambiental inicia la programació de primavera des del 28 de febrer aquest dissabte fins al 31 de maig. Els dissabtes i diumenges s'omplen d'activitats familiars de sensibilització ambiental. Comencem amb l'informatiu.
L'acceleradora on start-up Castelldefels arrenca amb força amb 64 empreses inscrites en aquesta primera edició. El talent emprenedor de Castelldefels i del Baix Obregat compta amb una nova oportunitat per créixer. L'Ajuntament de Castelldefels presentava a principis de gener aquesta primera edició de l'acceleradora, una iniciativa pública i gratuïta impulsada des de la Guaita, centre de suport a l'economia local, amb la col·laboració de l'escola de negocis EducaPro.
Es tracta d'una iniciativa del consistori per fomentar l'emprenedoria i donar suport a la creació d'estàrtups locals. Ens explica més Santi Amaro, cap de la secció de promoció econòmica de l'Ajuntament. L'acceleradora és una activitat que impulsem per primera vegada a l'Ajuntament de Castelldefels a través de l'àrea de promoció econòmica, de la regidoria de promoció econòmica, i si ho he de descriure d'alguna manera, jo diria que és un conjunt d'activitats ordenades en el temps, activitats que ara el Lucans ens detallarà,
que estan adaptades a un públic objectiu molt concret i que té per objectiu convertir idees empresarials en una vessant innovadora, tecnològica, convertir-les en un projecte viable.
És a dir, el que fem, el que farem durant aquesta primera edició, tenim per vista una segona edició, el que farem durant aquesta primera edició és ordenar un conjunt d'activitats que impartiran l'UCA i que l'objectiu d'aquestes activitats és que persones que tenen iniciativa emprenedora, que a més a més solen venir del món acadèmic, del món tecnològic, del món innovador, tenen una idea en el cap, que les està rondant,
diferents mides de maduresa, i nosaltres el que farem a través d'aquest projecte, a través de l'Axelera, és compartir aquestes idees en un projecte minim viable, és a dir, que sigui un document que al final ordeni aquestes idees, aquestes diferents idees, en un format empresarial.
amb la intenció que aquestes idees s'acaben convertint en projectes, aquests projectes en empreses i aquestes empreses s'acaben consolidant, es quedin a Castelldefels, es facin més grans, ens ajudin a tenir una marca més amigable, encara més amigable amb el món empresarial de Castelldefels i acabin contractant a persones d'aquí.
El 15 de febrer van finalitzar les inscripcions en 64 sol·licituds, superant les expectatives inicials. A més, també valora molt positivament que la majoria han estat propostes de Ciutadania de Castelldefels.
Aquestes persones tenen una idea. Hi ha algunes d'aquestes persones que tenen una idea que ja està certament molt elaborada, quan hem vist les propostes fetes, i d'altres que és una idea de negoci, que més o menys és viable, però encara no són empresàries. La majoria d'elles són persones que volen ser empresàries i que tenen una idea, i que venen a buscar-nos perquè els ajudem a convertir-la en un projecte.
El 15 de febrer van finalitzar les inscripcions amb 64 sol·licituds, superant les expectatives inicials. A més, també valora molt positivament que la majoria han estat propostes de Ciutadania de Castelldefels. Una de les coses que ens ha sorprès és que aquesta 64, et diria que 58 són de Ciutadans i Ciutadanes de Castelldefels. Això vol dir una cosa, que a Castelldefels hi ha molt d'interès en la creació d'empreses, que és una cosa que ja...
Des de la Guaita ja teníem clara perquè ja ho teníem una mica detectat. Hi ha molts autònoms, hi ha molta tendència a l'autoocupació, a crear-te el teu propi negoci. Això per un costat. L'altra qüestió que comparteixen moltes d'aquestes activitats és que, a diferència d'un negoci estàndard,
que ha d'ocupar un espai comercial, un lloc comercial, una botiga, etc. Totes aquestes idees són molt bones però tenen un entrebanc i és que per poder-les resoldre, per poder-les portar a terme,
han de dedicar un temps i uns recursos que encara no tenen per desenvolupar algun tipus de tecnologia, sigui programació, sigui una aplicació. Aquest temps és un temps que, un cop resolt això, puntua positivament en la seva supervivència. Però han de dedicar un temps
previ a l'inici de l'activitat, ha de desenvolupar això, que no han de fer un temps que no han de dedicar aquells emprenedors que volen muntar un negoci estàndard. Jo diria que aquest ronron tecnològic és també un denominador comú entre tots els que acabaran entrant a l'acceleradora.
Els equips seleccionats participen durant 13 setmanes en sessions de formació intensiva, mentoring especialitzat i preparació per al Demo Day, on presentaran els seus projectes davant d'inversors i agents del sector. Escoltem el Luca De Loro, director d'EducaPro i responsable acadèmic del programa.
El dia 31 de març fem el kick-off, fem un acte institucional, lògic, l'espai on es farà l'acceleradora, on donem el tret de sortida d'aquesta primera edició. Tenim prevista amb el Luca fer una segona edició al segon semestre de l'any, per començar-hi al voltant de juliol, setembre, fer una segona edició que, ara més que mai, vista una mica l'èxit que hem tingut en la captació de candidatures de la primera.
Escoltem ara sí a Luca De Loro, director d'EducaPro i responsable acadèmic del programa. La part de l'acceleradora i del nostre programa innovador aquí a Castelldefels té tres parts. La primera és un curs per a tothom, de com fer un business plan, de com, com deia bé el Santi, portar de zero pràcticament fins a tindre un pla per llançar una nova idea empresarial.
La segona part és un coaching one-to-one, una mentoria especialista i específica per a cada una de les persones que participen al programa. I el final és un show final, que ho denomenem Demo Day, davant d'inversors, de capital-risk, de persones interessades en noves idees...
que durant un dia escolten i valoren aquest alumne, diguem així, o futurs empresaris que han acabat el curs.
La regidora de promoció econòmica, Marc Sicília, destacava el compromís del govern municipal amb la innovació i el teixit emprenedor local afirmant que la nova acceleradora On Startup Castelldefels naixia per oferir eines concretes, formació especialitzada i acompanyament a totes aquelles persones que tenen una idea o un projecte en marxa. En aquest sentit, també ho remarcava Amaro, cap de promoció econòmica.
Aquestes persones tenen una idea. Hi ha algunes d'aquestes persones que tenen una idea que ja està certament molt elaborada, quan hem vist les propostes fetes, i d'altres que és una idea de negoci, que més o menys és viable, però encara no són empresàries. La majoria d'elles són persones que volen ser empresàries i que tenen una idea, i que venen a buscar-nos perquè els ajudem a convertir-la en un projecte.
L'acceleradora s'emmarca dins de l'estratègia municipal per dinamitzar l'emprenedoria local i consolidar Castelldefels com a ecosistema innovador, amb el CIEC Coworking Castelldefels com a punt de trobada i espai de col·laboració per als projectes. Gràcies a l'èxit d'aquesta primera edició, els responsables ja ens avançaven una segona convocatòria al setembre.
El dia 31 de març fem el kick-off, fem un acte institucional, lògic, l'espai on es farà l'acceleradora, on donem el tret de sortida d'aquesta primera edició. Tenim prevista amb el Luca fer una segona edició el segon semestre de l'any, per començar-hi al voltant de juliol, setembre, fer una segona edició que, ara més que mai, vista una mica l'èxit que hem tingut en la captació de candidatures de la primera.
Si voleu més informació sobre l'on Startup Castelldefels, podeu consultar el web municipal o contactar amb la Guaita. Continuarem informant sobre l'evolució de les Startups participants en els pròxims mesos.
L'Ajuntament celebra aquest divendres 27 de febrer el ple ordinari corresponent a aquest mes. La sessió començarà a la una del migdia al Saló de Plens de l'Ajuntament. A l'ordre del dia s'inclouen sis mocions presentades pels diferents grups municipals. Les propostes aborden diversos àmbits de la gestió local i del debat polític municipal. Entre els punts que es posaran sobre la taula hi ha iniciatives de caràcter social amb mesures orientades a reforçar serveis i drets de la ciutadania. També es debatran qüestions vinculades a la millora de l'espai públic i dels equipaments municipals.
El ple inclourà igualment propostes relacionades amb la mobilitat i el transport, així com iniciatives en matèria de participació i qualitat democràtica. El ple ordinari del mes de febrer, aquest divendres 27, inclou entre el debat i aprovació sis mocions presentades, com dèiem, pels grups municipals, que tracten temes com l'obertura del tercer cap, la preservació de l'ús residencial a Castelldefels, una moratòria i ordenació dels habitatges d'ús turístic o el suport al poble saharaui, entre altres. Després del debat corresponent, totes les mocions s'assometran a votació.
Aquesta sessió és pública i oberta a la ciutadania fins a completar l'aforament de la sala. El ple es retransmet en directe per Radio Castelldefels 98 FM. També el podeu seguir a través de la web de radiocastelldefels.org o a la portada de la web municipal de l'Ajuntament al canal de YouTube municipal. També a la pantalla de la plaça de l'Església hi ha un seguiment punt per punt a través de la xarxa X antiga Twitter.
Un cop finalitzat el ple, el vídeo íntegre quedarà disponible per a la seva consulta. El desenvolupament d'aquesta sessió marcarà, com cada mes, l'agenda informativa de la propera setmana al nostre municipi.
I avui parlem d'un tema que preocupa molts veïns i veïnes de Castelldefels, el soroll de l'aeroport Josep Tarradellas a Barcelona al Prat i la resposta de l'administració a les propostes de mitigació presentades per l'Ajuntament de Castelldefels. Tenim ara amb nosaltres Javier Delgado, responsable encarregat de l'oficina municipal OMSICA. Bon dia, Javier, com estàs? Bon dia.
Encantat. Igualment, gràcies per estar aquí amb nosaltres a l'informatiu de Ràdio Castelldefels. Com dèiem, Castelldefels presentava al·legacions al Pla d'Acció contra el Soroll de l'Aeroport, conegut amb les sigles PAR, amb diverses propostes per reduir l'impacte acústic del trànsit aèri, especialment a la nit. Per què el soroll aeroportuari és un problema aquí a Castelldefels i quines propostes va presentar l'Ajuntament, Javier? El soroll de l'aeroport no és un problema nou, és històric, que això es va gravat en la construcció de la tercera pista i ampliació de l'aeroport
i en el que condiciona molt i té molt a veure amb les afectacions sobre la salut. Nosaltres patim en certes configuracions, els aterratges en configuracions no preferent,
I també patint els aïllaments d'aeronau quan configuració no és, quan pels seves dimensions i pes no poden enlairar-se per la pista curta. I aquestes aïllaments es donen tant de dia com de nit. I aquest és el problema històric que té Castelldefels.
Es presentaven per part de l'Ajuntament quatre al·legacions que, com deien, han estat rebutjades. La resposta no ha estat favorable. Totes les propostes de Castelldefels han estat rebutjades per part de la Direcció General d'Aviació Civil, AN i ENAIRE. Quins han estat els arguments oficials per rebutjar aquestes al·legacions que presentàvem des del nostre municipi?
Aquest regeix complert a les nostres al·legacions es basa sobretot en una interpretació estricta de la normativa de surols. Ells agafen aquesta normativa per dir que tot està d'acord. Quan, veritablement, nosaltres tenim unes acceptacions sèries pels events sonoros de l'aeroport.
Per una part, nosaltres, el par és un dels elements per a la gestió del surol, es fa cada quatre anys, i en aquest part nosaltres al·legàvem que Castelldefels fos reconeguda com a zona especial d'afectació acústica. Aquesta mesura és destressada, com et comentava, per un tema d'interpretació estricta de la llei del surol, quan tenim la majoria d'al·legacions i denúncies pel surol són del municipi de Castelldefels,
I també per reduir aquest impacte sonor dels aterratges en configuracions, el que demanaven és un repartiment d'aquests aterratges entre les dues pistes, amb el qual aquest repartiment el que faria és disminuir el nombre, no en una, sinó disminuir el nombre de persones afectades i d'aquests nivells.
Això també ha sigut regeixat, alegant motius que aquesta nova configuració o aquest nou d'operar ha de ser consensuat en l'Acesat, que és l'organisme on s'aprova tot el tema de configuracions de l'aeroport.
Com deies, des de l'Ajuntament i des de l'Oficina Municipal de Seguiment i Control de l'Aeroport del Prat, a la que ets responsable, Javier, considereu que la resposta opta per una defensa conservadora del model actual, sense voluntat d'introduir canvis que redueixin aquest impacte acústic que suporta la ciutadania de Castelldefels.
Tot i el rebuig, des de l'Ajuntament i l'OMSICA afirmeu que es continuarà reclamant millores i estudiant accions per protegir la salut i qualitat de vida de veïns i veïnes. Quines accions podríem esperar a partir d'ara? Es preveu algun recurs o alguna nova iniciativa? Nosaltres en aquest moment hem enxecat un plan, un plan de l'aeroport, amb diverses línies d'actuació. Algunes són des del punt de vista legal, en aquest sentit,
Nosaltres defendem, sobretot tenim una defensa que en aquestes al·legacions també es presentaven, sobretot del descant nocturn, en què no hi ha cap operació nocturna que molesti a Castelldefels.
les normatives en quant a defensa del benestar i de l'Organització Mundial de la Salut, en aquest sentit cada vegada són més restrictives i tenen més EQ a nivell internacional. I en aquest aspecte és un front de lluita per part nostra des del punt de vista jurídic com en tots els fòrits de debat en què es de la CTVU.
Una és aquesta, reduir, anul·lar els vols nocturnos, i l'altra és el repartiment dels aterratges en configuració més. En això nosaltres ja hem arrancat la promesa i s'estan fent els estudis pertinents per comprovar que efectivament aquest repartiment el que faria és una reducció de l'impacte sonoro en tot el territori.
Perfecte, Javier. Des d'aquí, des de Ràdio Castelldefels, seguirem el tema de prop, aquestes accions que tot just ara també ens presentaves amb la mirada a futur i continuar treballant en aquest polèmic debat sobre soroll, salut i creixement aeroportuari que afecta directament a Castelldefels i també l'àrea del voltant. Gràcies, Javier Delgado, responsable de l'Oficina Municipal de Seguiment Aeroportuari i Control de l'Aeroport del Prat d'aquí de l'Ajuntament de Castelldefels. Gràcies per atendre'ns. Bon dia.
Gràcies a vosaltres. Adéu.
Castelldefels ha registrat un descens significatiu dels accidents de trànsit durant el darrer any. Segons la memòria anual presentada per la policia local, el nombre de sinistres s'ha reduït un 12% respecte a l'any anterior i no s'ha registrat cap víctima mortal. Una dada especialment rellevant és la disminució de les persones ferides greus, que han baixat prop d'un 18%, en una ciutat que continua apostant per la seguretat diària i la prevenció.
Passa pel que una de les competències exclusives de la policia local és la seguretat viària, és el que és la circulació en el municipi. I aquest és un dels camps on tenim, a més, competència exclusiva. És a dir, en Seguretat Ciutadana, per exemple, compartim amb Mossos d'Esquadra, però tot el que és el cas Corbà, tota la seguretat viària és competència, vull dir, col·labora amb la resta de coses, evidentment,
però la competència exclusiva de la policia local. Per la qual cosa és important que la nostra competència exclusiva, com tot el que intentem fer, ho fem el millor possible. I aquí sí que fem uns esforços molt grans per intentar evitar aquests accidents que de vegades
Lamentablement, per la freqüència o per la familiaritat que ja arriba un moment en què ens fem ja, vull dir, quan ens donen dades de cada cap de setmana, ahir estava llegint que van haver-hi quatre morts el dissabte, per cert, desgraciadament, i m'agradaria donar la meva condolència a Gavà, perquè va morir un noi a Gavà, menors d'edat, amb un ciclomotor, amb una moto. Doncs quan surten aquestes dades, familiaritzem amb elles i veiem alguna cosa normal. I darrere de cada dada n'hi ha...
n'hi ha una desgràcia, n'hi ha una ruïna familiar, n'hi ha una vida perduda. Aquest no hi ha d'acabar perquè va succeir el dissabte. I això és habitual. Nosaltres intentem que venim de fer una presió homògama en aquest sentit, de fer les millors possibles que intentem. Tot on detectem algun tipus de risc, intentem reforçar-ho. Estic parlant de passos devianants, estic parlant de llocs de velocitat.
Estim parlant d'actuacions que es puguin fer per minimitzar el risc al màxim, tot i que el risc 0 no existeix, però sí que és una bona dada, com tu dius, i estem orgullosos, i és de les que més orgullosos estem, quan som capaços que... Estan relacionats amb errors humans, especialment distraccions i incompliments de normes bàsiques de circulació, tot i la reducció global 3 de cada 4 persones ferides pertanyen a col·lectius vulnerables, com són els motoristes, vianants i persones usuàries de vehicles de mobilitat personal. La policia local posa el focus precisament en aquests perfils
per continuar reduint la sinistralitat. Actuacions en el que són els sectors més vulnerables, vull dir, en aquests estudis, a més de xifres, que són importants, el que intentem valorar és saber aquests ferits, en aquest cas, aquests accidents, qui són els perjudicats, aquests ferits que has dit tu que la major part són lleus,
on ha succeït, quin perfil tenien. I quan comencem a rascar una mica, els víctimes més vulnerables són quatre. Són els ciclistes, que històricament és un àmbit molt vulnerable, motoristes, vianants i UMP, els patinets.
I aquí voldria destacar que tres quartes parts ferits estan dins d'aquest àmbit, d'aquest sector que és que es mou pel nostre municipi o es movem pel nostre municipi i ara ens centrarem molt més encara en continuar atacant una mica les causes de per què aquesta part de la ciutadania és molt més vulnerable i intenta ajudar contra això.
Ja vull avançar també que començarem a fer alcoholèmies a les UMP. Hem considerat que, bé, hi ha hagut molta gent que ha pensat que per anar a un pati elèctric es podia veure i hem tingut accidents greus en altres moments en aquest municipi per situacions de consum amb UMPs. Els ciclistes continuarem fent campanyes per tal que incrementin la seguretat, tant ells com els vehicles, sobretot que els respectin.
I els motoristes també és un sector, és un àmbit de risc, vull dir que intentar complir la velocitat, els adelantaments, complir les normatives de salut aviària, intentar maximitzar. Són víctimes molt més dèbils que els turismes o els camions o furgonetes de reparto. També, per cert, furgonetes de reparto també incidirem bastant perquè hem detectat
que hi ha un increment molt gran i, sobretot, a molta velocitat per diferents punts del municipi. I, en definitiva, tots aquells punts, a partir d'aquest informe, començarem a esbrinar punt per punt i allà on detectem que puguem tenir un àmbit de millora, evidentment, actuarem per tal de reduir els accidents mortals, continuar com estem i anar reduint al màxim els accidents.
Un altre element destacat és la reducció dels accidents en presència d'alcohol, resultats, segons la policia local, dels controls específics i de les campanyes preventives intensificades, especialment en caps de setmana i períodes de major mobilitat. Amb l'arribada dels mesos de primavera i estiu, tradicionalment amb més desplaçaments, el dispositiu de vigilància es reforça.
Donar un missatge, també, que no s'ha de veure conduint. Intentem... La funció principal de Sontor d'Ecolòmia no és intentar capturar, matxacar ningú, sinó que hi ha aquesta defensa que vegi que hi ha controls, que s'està vigilant el tema i que s'hi veu pot tenir problemes. I el problema menor seria una sanció, el problema greu és quan hi ha un accident.
Aquest seria un dels punts que vull destacar. S'han augmentat molt els controls d'economia, els punts més calents del municipi. S'han fet actuacions sobre la via pública, s'ha col·locat algun radar de velocitat en algun punt, que de vegades també dóna molta controvèrsia perquè sempre està...
que si la fan recaudatori, que si no. És evident que llocs com la venguda del Canal, que havíem tingut històricament quasi sempre algun mort, ja fa uns anys que no el tenim. N'hi ha un radar de possibilitat i s'ha reduït considerablement el número d'accidents. Un altre punt on sempre tenim algun mort és la venguda de la Constitució. Des de Castelldefels fins a Sitges, aquest tram també històricament havíem tingut morts. També hem de destacar que no hi ha hagut cap. També hi ha un radar, evidentment.
Des de la policia local recorden que la seguretat viària és una responsabilitat compartida i que l'objectiu és continuar reduint tant el nombre d'accidents com la seva gravetat per consolidar Castelldefels com una ciutat cada cop més segura en matèria de mobilitat.
Aquest diumenge arrenca la programació de primavera de la Jogateca Ambiental a la platja de Castelldefels. Es tracta d'una iniciativa de sensibilització ambiental adreçada a famílies, impulsada per l'àrea metropolitana de Barcelona amb la col·laboració de l'Ajuntament, que convida la ciutadania a descobrir i connectar la natura a través de jocs i tallers gratuïts des del 28 de febrer aquest dissabte fins al 31 de maig, al llarg de 13 caps de setmana.
Els dos espais natural·la de la ciutat acolliran un variat programa d'accions de sensibilització ambiental que tracten temes com els microplàstics al mar, els peixos del Mediterrani, com funciona una depuradora, el civisme a la platja, espècies exòtiques, invasores i un llarg, etcètera.
Entre altres activitats, s'inclouen el Dia de les Papallones el 25 d'abril o el 9è Bioblitz Metropolital el 23 de maig. La Jogateca Ambiental ofereix sessions setmanals que combinen joc i educació ambiental per fomentar el respecte pel medi natural de les platges i les dunes. Totes les activitats són gratuïtes, adreçades a públic familiar.
i no requereixen d'inscripció prèvia. La programació de primavera inclou altres temàtiques relacionades amb la natura i l'ecosistema marí, amb l'objectiu de conscienciar i apropar valors com la biodiversitat, la importància de conservar la posidònia i la reducció de residus a la costa. En aquest sentit, els microplàstics i els peixos mediterrani són els protagonistes de les dues primeres activitats d'aquest cap de setmana.
Dissabte 28 de febrer, a les 11.30 del matí fins a dos quarts de dues del migdia, l'espai natural la del Baixador, accés des de l'Avinguda República Argentina. El que vull l'activitat taller de microplàstics. A través d'aquesta activitat es buscarà quins microplàstics trobem a la sorra de la platja i analitzarem d'on poden venir i on van a parar.
Per altra banda, el diumenge 1 de març, en el mateix horari, però en aquesta ocasió a l'Espai Natural, la Biblioplatja de la Pineda, el passeig marítim just davant del parc del mar, acull activitat Peixos del Mediterrani. En aquesta activitat s'explicarà que els peixos són els animals vertebrats més nombrosos i diversos que habiten els mars i oceans.
També s'aprendrà sobre les característiques generals, les adaptacions als diferents ambients on viuen, les seves estratègies de caça i de supervivència, entre altres curiositats interessants. També confeccionaran un peix a partir de diferents materials reutilitzables. Per altra banda, i per acabar, sobre les Jogateques Ambientals. També comparteixen un balanç del 2025, la temporada passada. Hi va haver una gran assistència, ja que les propostes educatives
van sobrepassar els 45.500 participants, tot i haver d'anul·lar moltes sessions també per temps advers. En total, al llarg dels 11 anys d'història hi han participat més de 350.000 persones.
I hem arribat al final de l'informatiu. Abans d'acomiadar-nos, fem ara un repàs als principals titulars de la jornada d'avui, dimecres 25 de febrer. L'acceleradora on start-up Castelldefels s'arrenca amb força amb 64 empreses inscrites en aquesta primera edició. Es tracta d'una iniciativa de l'Ajuntament per fomentar l'emprenedoria i donar suport a la creació de start-ups locals.
El Consistori celebra aquest divendres 27 de febrer el ple ordinari corresponent a aquest mes. La sessió començarà a la una al Saló de Plens de l'Ajuntament. A l'ordre del dia s'inclouen sis mocions presentades pels diferents grups municipals, que tracten temes com l'obertura del tercer cap, la preservació de l'ús residencial, una moratòria i ordenació dels habitatges d'ús turístic i el suport al poble saharaui, entre altres qüestions.
I la Jugateca Ambiental inicia la programació de primavera aquest cap de setmana. Des del 28 de febrer fins al 31 de maig, els dissabtes i diumenges, s'omplen d'activitats familiars de sensibilització ambiental. Els microplàstics i els peixos mediterranis són els protagonistes de les dues primeres activitats.
Amb aquest recordatori dels principals temes que marquen l'actualitat informativa d'avui, ens acomiadem fins demà. Miguel Navarro ha estat al control tècnic i us ha informat Estefania González. Gràcies per acompanyar-nos un dia més. Tornem demà a la mateixa hora per compartir de nou tot el panorama informatiu local. Molt bona tarda i fins demà.