I amb aquesta darrera sardana del mestre Mar Ross, ens acomiadem fins a la propera temporada, l'Antoni Fuentes,
el guió, direcció i locució del programa, i el meu inseparable tècnic i amic, l'Enric Riba, els controls. Us diem adeu-siau fins la propera temporada. A reveure. Ràdio Despert 98.1
Bona tarda, són les 8. 10.000 universitaris catalans es quedarien sense haver que si el ministre José Ignacio Berth imposés una nota mitjana de 6 i mig. De moment el ministre admet que reconsiderarà el seu plantejament vist al rebuig frontal de rectors i estudiants. La Generalitat ha avisat que si cal Catalunya
garantirà les beques en fons propis. L'Observatori. Temps d'informació i anàlisi amb Joan Catà.
El ministre d'Educació reconsidera la nota de tall per accedir a una beca. Sònia Kerr. José Ignacio Verdu ha dit després de reunir-se amb els representants autonòmics d'universitats que li han expressat al seu rebuig augmentar al 6,5 la nota per accedir beques als estudiants. Nosotros nos hemos comprometido a recalcular todo lo que tenemos que recalcular para intentar acomodar esa petición.
i des de llavors ho farem amb la voluntat de buscar el millor acord possible.
Detenen el director general de Petro Miralles per un presumpte frau de l'IVA. Josep Maria Torrens és també alcalde de Santa Maria de Miralles, a l'Hanoia, on té la seu la companyia. L'empresa està entre les deu primeres del sector dels hidrocarburs a Espanya. La Guàrdia Civil també ha fet registres a Barcelona, Girona, Castelldefels i a l'Hospitalet de Llobregat. Sindicats, patronal i govern s'agellen l'acord sobre els convenis col·lectius. El pacte té especial rellevància perquè el 7 de juliol expiraven diversos convenis col·lectius que donen cobertura a milers de treballadors.
Tret de sortir dels casals d'estiu marcats per la crisi. La Fundació Catalana de les Pla es xifra en 3.000 les famílies que han rebut ajuts enguany, el doble que el 2012. Núria Valls, subdirectora de l'entitat, en declaracions a la xarxa de comunicació local. El que sí que estem és intentant mobilitzar tots els recursos possibles, tant de l'administració com propis de la mateixa fundació, com demanant a l'Associació Vila les persones individuals que ens ajudin per poder bacar aquelles famílies que ho necessitin.
Les riuades de la Vall d'Aran deixen 20 milions d'euros en danys particulars. Les primeres estimacions dels pèrits són d'uns 300 sinistres habitatges, cotxes o finques. Uns danys que s'han de sumar als 12 milions d'euros que es calcula que costarà reparar les carreteres i 4 milions als danys a l'allera de la Garona.
La Generalitat nega que el pacte nacional pel dret a decidir sigui un acalarre independentista. Ho ha dit el conseller de la Presidència, Francesc Homs, que ha afegit que el govern farà tot el possible perquè el PSC assisteixi a la reunió de demà.
Això sí que és deplorable. Aquests intents, diguem-ne, de manipular la reunió de demà, presentant-la com una quilarra independentista, escolti, no té res a veure amb una quilarra independentista. Això té a veure amb el compromís d'unes institucions, d'uns partits polítics i d'unes entitats, amb la democràcia. I cadascú és del seu punt de vista. I el ministre d'Economia part irari d'enfortir els plans de pensions privats. Luis de Guindos diu que l'objectiu és augmentar la taxa d'estalvi dels ciutadans.
Queremos fortalecer todo lo que es la pensión, los planes de pensiones. España necesita aumentar su tasa de ahorro y los planes de pensiones es por definición el ahorro a medio y largo plazo.
Es tanca el pont de Sant Joan amb un únic accident mortal a les carreteres catalanes. Una dada que coincideix amb un descens generalitzat de la mortalitat en els quatre primers mesos de l'any. En parlarem a l'Observatori amb Joan Josep Izern, que és el director del Servei Català del Trànsit. A Esports, el Girona celebra la millor temporada de la història. Malgrat no haver assolit l'ascensa primera, el club homenatge avui el primer equip, així com també el femení i el filial. La festa està en marxa a aquesta hora a Montilivi.
dues medalles catalanes avui als Jocs del Mediterrani. La selecció masculina de Baterpolos ha penjat la plata, en perdré la final davant, Croàcia, per 9-11. I les catalanes Jéssica Vall, Marta González, Carla Campo i la castellanenca Lidón Muñoz també han guanyat la plata als 4% estils.
Área de serveis, previsió del temps. Manuel Álvarez, bona tarda. Bona tarda. El temps es presenta força tranquil amb només núvols al prepirineu a l'interior del quadrat nord-est i també s'han format alguns al camp de Tarragona i es formaran al llarg d'aquest vespre i sobretot durant la nit al litoral central. El vessant nord del Pirineu també restarà tapat i demà esperem una jornada força semblant a la d'avui amb alguns intervals de núvols sobretot durant el matí al litoral i prelitoral central. Al llarg del matí es trencaran i a la tarda
quedaran concentrats sobretot a l'interior de les comarques gironines. Les temperatures demà pujaran una miqueta i el vent encara bufarà amb força la tramuntana al nord de l'Empordà. De moment això és tot des del servei meteorològic de Catalunya. Mobilitat a la carretera Mireia Camats, bona tarda.
Hola, bona tarda. A hores d'ara hi ha algunes complicacions a la xarxa viària catalana. A les 6.58 hi ha 7 quilòmetres de congestió entre Badia i Montcada i Reixac, encendit Barcelona per un accident que talla el carril central a l'altura de Montcada i Reixac. A la B30 hi ha instances de Barberà encendits sud i pua. A Cerdanyola encendit nord. A la B23 hi ha un carril tallat a Molins darrere i encendit Barcelona per un accident. I això està provocant més d'un quilòmetre de cua. A la T2 hi ha retencions al Papiol encendit nord d'orella i encendit Girona.
També he de comentar-vos que a la ronda de dalt hi ha retencions entre Diagonal i la Vall d'Hebron en sentit Llobregat i a la ronda litoral hi ha retencions de Mercabarna al Passeig de Colom i entre Poblenou i Bonpastor en sentit Besós. A més, la mateixa B10 també hi ha cua entre Poblenou i el Passeig de Colom en sentit Llobregat. A banda d'això, també aprofitem per recordar-vos que a la Nacional 260, al pont de Suert, a l'Alta Riva Gorsa, s'ha prohibit el pas als camions de gran tonatge per un pont amb perill d'esfondrament. A la C-28 es manté prohibit el pas als camions en alteran i pels turismes
s'ha prohibit el pas als camions i els vehicles articulats entre Viella i la frontera francesa en tots dos sentits. Per la resta de vehicles hi ha regulació semafòrica. És tot des del Servei Català de Trànsit. L'Observatori. Notícies en xarxa. Les vuit i sis minuts en rectificació a mitges del ministre Ber pel que fa a les beques universitàries.
El titular de la cartera d'educació ha accedit a revisar els criteris per la concessió de les beques després de reunir-se amb els responsables autonòmics d'universitats. La intenció inicial del Ministeri era imposar que només hi poguessin accedir aquells alumnes amb una nota mitjana de 6 i mig o bé que haguessin aprovat totes les assignatures. Però davant l'oposició de fins i tot algunes autonomies governades pel Partit Popular, José Ignacio Berth ha fet marxar enrere.
Nosotros nos hemos comprometido a recalcular todo lo que tenemos que recalcular para intentar acomodar esa petición. Y desde luego lo vamos a hacer con la voluntad de buscar el mejor acuerdo posible.
Ver, però, ha deixat clar que no es rebaixaran les condicions actuals que ja es van endurir aquest curs. El ministre ha reconegut que l'objectiu és reduir el nombre d'alumnes amb beca per motius econòmics. Els canvis, el model de beca, s'han rebut crítiques del PSOE, però també del mateix Partit Popular. La Generalitat ha avisat al Govern central que si tiren davant la seva proposta, Catalunya garantirà amb fons propis les beques. Ho ha dit el secretari d'Universitats, Antoni Castellà. Que s'elimini el 6 i mig. He entès que ha estat receptiu el ministre.
Però en qualsevol dels casos, el que sí que no permetrem des de Catalunya és que això passés. Per tant, el missatge cap als nostres estudiants, i així ho hem estat parlant també en converses amb el compromís que tenim de governabilitat amb Esquerra Republicana, és que en aquest sentit prioritzéssim absolutament les rentes més baixes
Segons Castellà, 10.000 universitaris catalans es podrien veure afectats. La Generalitat aposta per mantenir les beques, establint un criteri basat en el percentatge mínim d'aprovats. Parlem ara mateix amb Sèlia Nissarre, vicesecretària de l'Associació de Joves Estudiants de Catalunya, a l'Agec. Senyora Nissarre, bona tarda.
Què en pensa d'aquesta marxa enrere mitges del ministre Ber que diu que recalcularan el que calgui recalcular sobre les beques, això sí, per aconseguir el consens? Bueno, ells van afirmar una cosa bastant greu o forta, que era que la gent que tingués menys d'un sis i mig no rebria beca. L'opinió pública s'ha rellançat endavant i crec que, bueno, això ho han fet ara per ara per quedar bé.
i per intentar solucionar el que havíem posat de pota, amb unes declaracions així. Què representaria el fet que la nota mitjana aplicada fos d'aquest 6,5? Per als estudiants, com diríeu al senyor Antoni Castellà, que 10.000 es quedarien sense poder estudiar. Per ells, òbviament, haurien de destinar menys diners de beques per a l'educació pública.
Com valoren que la Generalitat cobreixi, si és el cas, la part de les beques que el Govern Central deixi de pagar? Hi estan d'acord? Com a última opció, home, seria el millor dintre del pitjor. Ara mateix estudiar Catalunya ja és molt més car que en altres autonomies, només faltaria que a sobre...
el Govern de Catalunya s'hauria d'encarregar de cobrir aquesta necessitat, que és bàsica, és un dret bàsic a estudiar, poder tenir accés a una educació pública. Célia Nissarra, vicesecretària de l'Associació de Joves Estudiants de Catalunya. Ara s'acaba el curs i venen les vacances. Com es presenta al marge de les beques el curs vinent? Quines són les preocupacions principals dels estudiants? Ara per ara, que sembla que
Amb la pujada de les matrícules l'any passat hi haurà gent que haurà de deixar d'estudiar. És a dir que aquest any encara ho ha pogut estudiar i amb beques o sense s'ho ha pogut manegar per poder pagar la matrícula, però sembla que al marge de si és un 6 i mig o no la nota de tall, molts estudiants no podran seguir compaginant feina i estudis l'any que ve.
Célia Nissarre, vicesecretària de l'Associació de Joves Estudiants de Catalunya, GEC, moltes gràcies i molt bona tarda. A vosaltres, bona tarda. Falten 4 minuts per un quart de nou. Seguim parlant d'universitats perquè hi ha polèmica entre els rectors de la Universitat de Barcelona i de la Universitat Autònoma de Barcelona sobre, justament, les proves de selectivitat. El rector de la Universitat de Barcelona, Didac Ramírez, ha apostat avui perquè s'elimini la selectivitat i que cada centre faci les seves proves.
El seu col·lega de l'Autònoma i president de l'Associació Catalana d'Universitats Públiques, Ferran Sancho, li ha recordat que ja hi ha un acord sobre aquesta situació. Nosaltres, els rectors de les universitats públiques i de les universitats privades en una Junta Extraordinària del CIC, vam decidir, vam acordar i vam signar un document pel qual ens comprometíem a mantenir una prova coordinada d'accés.
Això es va fer de comú acord amb el govern de la Generalitat. De moment, aquest és l'element que està vivint. Descobrim a continuació algunes de les capçaleres dels mitjans de proximitat amb Elisabet López de Canal Reus Televisió, Irene Jurado de Ràdio Martorell i Òscar Periques de Canal Terrassa. Bona tarda.
Bona tarda des de Canal Reus Televisió. Avui el tema destacat és la Festa Major de Sant Pere. I és que aquesta ja està oficialment en marxa. Una festa major que en el seu inici ja ha envaït tots els carrers de la ciutat. I és que com és habitual,
d'inici anat acompanyat de la cercadilla del Masclet, la beguda de la Festa Major. La següent tornada tindrà lloc el proper divendres 28 de juny amb la tornada de compleques. Avui a Martorell ha estat notícia que fins l'1 de juliol a l'oficina municipal d'habitatge es poden tramitar els ajuts de la Generalitat pel pagament de lloguer corresponent al 2013. Aquest ajut s'adorga a les persones i unitats de convivència amb ingressos baixos o moderats i els quals el cost de l'habitatge pot situar en risc d'exclusió social.
L'ajut s'atorga per un període d'un any i un import màxim de 200 euros. Des de Canal Terrassa avui el tema més destacat és l'inici dels casals d'estiu municipals. I és que un cop finalitzat el curs escolar aquest dimarts, els infants han començat a gaudir de l'oferta de casals d'estiu a la ciutat. Enguany l'Ajuntament i 16 entitats de lleure han organitzat fins a una vintena de propostes distribuïdes per tot el municipi.
S'han ofertat fins a 1.600 places per a nens i nenes de 3 a 16 anys. Una oferta que de seguida ha quedat curta i s'ha ampliat en 40 places més. Cop policial contra el frau de l'IVA a Catalunya, Madrid i Andalusia.
La Guàrdia Civil ha practicat una vintena de detencions en el marc d'una operació contra el frau de l'IVA en el sector de les gasolineres i està practicant diversos escorcolls. Un d'aquests detinguts, segons fonts de la investigació, és el director general de l'empresa d'Hidrocarburs, Petro Miralles, Josep Maria Torrents, que també és alcalde de Santa Maria de Miralles, a Benoia. L'empresa està entre les deu primeres del sector dels hidrocarburs a Espanya. La Guàrdia Civil també
Fins ara s'han produït més d'una desena de detencions a Barcelona, Sitges, l'Hospitalet de Llobregat i Castelldefels, a més de Madrid i Andalusia, on també s'han practicat escorcolls. Les mateixes fonts apunten que les quantitats defraudades arriben als 100 milions d'euros. Segons sembla, la trama va crear una estructura que mitjançant el frau en el pagament de l'IVA, comerciaven amb benzina a preus més barats que la competència.
Més coses al Parlament. Ha abordat avui com fer front a l'ofensiva liberalitzadora dels horaris comercials que promou el Govern central. Ha estat en comissió i en relació a la proposició de llei d'horaris comercials tot i al consens majoritari a favor de la regularització...
la possibilitat d'establir a Barcelona zones turístiques ha alineat les grans empreses distribuïdores i part del petit i mitjà comerç. Si les mesures liberalitzadores que promou el Govern central s'acaben implantant a Catalunya, Barcelona comptaria amb zones turístiques com ara el Passeig de Gràcia o Rambla Catalunya, on els comerços podran obrir en total llibertat diumenges i altres festius. La normativa establirà aquestes àrees i l'Ajuntament perdrà la competència. El Govern català ha advertit que aquesta possibilitat
comporta un doble risc de desequilibri territorial, el director general de Comerç, Josep Maria Recasens. Aquesta capacitat tractora podria trencar l'equilibri territorial entre oferta i demanda que actualment disposen Barcelona i Catalunya. Podria produir efectes desfavorables sobre la majoria dels eixos comercials de la ciutat
i també dels eixos comercials de l'àrea metropolitana de Barcelona. Per o comèrtia, l'associació que aplica les cadenes catalanes de botigues i restaurants considera que establir aquestes zones turístiques pot ser la millor manera de modular la liberització d'horaris.
El president de comèrtia és Silvio Lías. És que ja tenim ubicacions a Barcelona on pràcticament un percentatge elevadíssim del consum ja és de demanda internacional. Per tant, en aquest cas, si permetéssim la determinació de zona turística en aquesta àrea, poc impacte creiem que hauria de tenir. En canvi, si afavoriríem tot el comerç que està en la zona. En qualsevol cas, si vostè demana quines coses més podem fer, podem regular també l'horari.
De la seva banda, el delegat a Catalunya de les grans empreses distribuïdores, Roberto Girado, ha donat suport a aquesta i altres mesures de liberalització. Tot i que el principal representant del Petit Comerç Català, Fundació Barcelona Comerç, ha rebutjat la possibilitat d'establir les zones turístiques a la capital catalana,
sí que s'ha mostrat a favor d'ampliar els diumenges l'obertura durant el mes d'agost. A Badalona, els comerciants pakistanesos es queixen que les mesures de seguretat que està desplegant l'Ajuntament al barri d'Artigues perjudiquen els seus negocis. Diuen que se senten discriminats i víctimes del que consideren una excessiva pressió policial a la zona. Ràdio Ciutat de Badalona, Raquel Moreno.
Els botigueres pakistanesos al carrer Xil al barri d'Artigas, a Badalona, es queixen del tracte que, segons diuen, reben per part del govern local, assegurant que l'opressió policial s'ha intensificat en les darreres setmanes i se senten discriminats. A més, segons molts comerciants, les darreres mesures que ha aplicat el PP per millorar la seguretat a la zona estan enfonsant els seus negocis.
N'ha parlat el portaveu de comerciants pakistanesos del carrer Xilham, Ali Zulfikar Hasmat. Badrona es muy grande. ¿Por qué hay tanto inspección en donde hay pobre inmigrantes? Para mí es totalmente discriminación, es racismo. Que gente está perdiendo clientela. Y si van a perder clientela...
¿Cómo pueden pagar impuestos? No pueden pagar impuestos. Mi queja es que gente que tiene la comentación, gente que tiene nacionalidad española, oye, también está, que sea para cinco minutos, para hacer como están detenidos. Es una vergüenza, es un insulto. Per la seva banda, el govern municipal ha defensat que les infeccions responen a criteris purament tècnics que decideix la mateixa policia i que no es tracta de cap qüestió política.
Passen tres minuts d'un quart de nou més ajuts o pagaments a terminis. És el que les institucions públiques i privades ofereixen aquest any a les famílies perquè puguin assumir el cost de portar els seus fills als casals d'estiu o de colònies.
L'oferta cada vegada és més gran i més variada, però en molts casos, topa amb les dificultats econòmiques de les famílies. Ho ha explicat la subdirectora de la Fundació Catalana de les Pla i Núria Valls a la xarxa de comunicació local.
no està subvencionat per ningú, i per tant, les famílies han de buscar ajudes perquè el 100% del cos recau cap a elles, i és un espai de temps llarg, i sí que ens estem trobant amb que, per exemple, nosaltres ens hem triplicat les sol·licituds de beques en relació a l'any passat. Nosaltres, com a Fundació Catalan a les Pla, i el que sí que estem, és intentant mobilitzar tots els recursos possibles, tant de l'administració com propis de la mateixa fundació, com demanant a l'Associació Vila, a les persones individuals que ens ajudin, per poder bacar aquelles famílies que ho necessitin.
L'activitat amb més demandes són els casals d'estiu, que també és la preferida per les famílies amb nens petits. Els preus oscilen entre els 90 i els 300 euros per setmana en funció de les hores i si hi ha servei de menjador o si dormen fora de casa. En declaracions a la xarxa, el cap d'escoles i casals de la Fundació Pere Tarrés, Maria Pérez, ha dit que cal no oblidar el component educatiu que tenen.
Tenim les colònies com una activitat formativa, on els danos s'ho han de passar molt bé, però és molt diversa, depenent també de la tipologia de necessitats. Hi ha famílies que pensen més que està uns dies fora, totalment fora del marc.
familiars i les colònies marxen en un aspecte totalment diferent o aquest altre servei que oferim més de proximitat i de tensió en els mateixos centres educatius o en alguna institució dintre de la ciutat que l'horari és més, és un horari habitual d'escola. Enguany també ha augmentat les peticions d'activitats a l'agost, especialment als barris més castigats per la crisi.
Els pares veuen que poden ser un estímul per a les criatures que no marxaran de vacances. Fa molts anys que els ajuntaments impulsen diferents activitats adreçades als infants. És el cas, per exemple, de l'Hospitalet de Llobregat. Mitjans de l'Hospitalet, Maria Antonia Sánchez, bona tarda. Bona tarda. Tret de sortida pels cassals d'estiu a l'Hospitalet. Com cada any, l'esplai ITK ofereix un ampli ventall d'activitats acompanyades d'importants línies d'ajudes econòmiques, bàsicament en forma de beques. És el cas d'aquest casal, que avui ha començat a l'escola Ramon y Cajal,
en 250 places, de les quals pràcticament el 90% són becades, com explica Felipe Campos, que és el director de l'Associació Educativa Itaca. No és un privilegi. És una activitat en la qual els infants han de poder gaudir. Hem de poder aconseguir, quan s'acaba l'escola, que els infants tinguin un joc de referència educatiu, però més de lleure. Perquè no hem d'oblidar que l'educació de lleure és una part molt important de la vida dels infants, i en això es tradueix en ajudes per fer possible això. Nosaltres sempre apostem
per que els infants puguin ser infants? Per segona inconsecutiu, l'esplaïta que oferirà casals d'estiu a l'agost i al setembre amb l'objectiu d'evitar que cap infant es quedi al carrer o sense l'oportunitat de gaudir d'un espai de lleure. Garantir els casals d'estiu per les famílies més necessitades ja no és suficient per les administracions.
Aquest any, a més, el govern impulsarà un pla pilot perquè aquests nens tinguin com a mínim un àpat diari. El govern dedica enguany 1,4 milions d'euros per associacions que organitzen activitats d'estiu per becar nens de famílies sense recursos. Segons la consellera de Benesta i Família, Neus Munté, el pla pilot anirà dirigit al mes de mig mila de nens que van a casals d'estiu. Es preveuen, també, per exemple, des del punt de vista de posar en marxa aquest programa pilot que amb una vintena de casals
durant a terme aquestes activitats lúdiques, educatives i que tindran també, comptaran, amb un àpat per a un... aproximadament estem preveient 650 nens i nenes entre 4 i 12 anys en el conjunt de Catalunya.
La consellera Neus Munté reunirà properament ajuntaments, entitats del tercer sector i productors d'aliments per coordinar-se de cara a l'estiu. Falten vuit minuts per dos quarts de nou, 20 milions d'euros. Aquesta és la primera estimació dels danys provocats pels aiguats de la setmana passada a la Vall d'Aran. Són vents de particulars, els quals cal afegir els 12 milions d'euros que la Generalitat calcula que costarà reparar les carreteres de la Vall i les infraestructures hidràuliques. M1FM Laura Alcalde.
Aquesta és la xifra que ha donat el consorci de compensació d'assegurances després d'haver desplaçat a l'Aran un equip de pèrits a desones afectades d'Arties, Piela, Emigeran i Bossost. Les primeres estimacions dels pèrits són de 300 sinistres. Els danys, per tant, ascendeixen a un cost d'uns 20 milions d'euros. A través del centre d'atenció telefònica ja s'han rebut les primeres 80 sol·licituds d'indemnització. A aquests 20 milions d'euros de danys a particulars se'ls ha de sumar la reparació de les carreteres C-28
Xifra d'en 12 milions d'euros, a més de la reparació de la Nacional 230 i també la Nacional 141, torres i instal·lacions elèctriques. Un cost que podria arribar entre els 70 i els 100 milions d'euros segons alguns representants de la Vall d'Aran. En total una quinzena de pèrits estan destinats pel Consorci de Segurances a valorar les destrosses que es concentren a Arties, Vienlla i el Baix Aran.
i la Confederació Hidrogràfica de l'Ebre també ha fet el seu balanç. Xifra en 4 milions d'euros els dants a la llera de la Garona, que es concentra en els municipis d'Arties, Viella, Bossost i Les. Ho ha explicat el president de la confederació, Xavier de Pedro. En todas ellas hay actuaciones de reconstrucción de muros, de mejora de las defensas,
En el caso de Arties ahí genera una situación en la que la propia avenida ha generado desvíos en el curso del río anterior a la riada.
Les obres començaran d'aquí un mes i estaran acabades en un termini de dos a tres mesos. Per cert, que la Generalitat ha anunciat la creació d'una finestreta única per facilitar els tràmits els afectats. Són establert dues oficines. Les gestionarà el Consell General de l'Aran i el Consell Comarcal del Pallars Sobirà. La coordinació anirà a càrrec del Delegat del Govern, el Prineu i l'Aran.
Més qüestions, la Universitat de Vic treballa en un projecte per promoure l'activitat física en horari laboral. Està adreçat a aquelles persones que treballen en feines sedentàries. Ràdio Vic, Montse Mir, bona tarda. Bona tarda. El grup de recerca en esport i activitat física de la Universitat de Vic encabcelat per la doctora Ana Maria Puig ha presentat avui els resultats de la primera fase del projecte Walk and Work Spain.
És un estudi portat a terme a la Universitat de Vic des d'on s'han coordinat la Universitat Ramon Llull, la Universitat de Vigo i la Universitat del País Vasco per tal d'avaluar i implementar un programa per augmentar l'activitat física a l'horari laboral dels treballadors amb feines sedentàries. Es fa a través d'una pàgina web on els treballadors hi troben indicacions per augmentar la seva activitat amb la possibilitat de notar els progressos de cada treballador i trobar indicacions personalitzades.
Amb això s'aconsegueix una millora de la salut, però també del rendiment dels treballadors. Ana Maria Puig. Estem rebobrint la inactivitat física, la qual cosa té un impacte positiu sobre la salut tant del personal treballador, treballadors, salut tant física com a nivell de benestar, i també millorar o disminuir el presentisme a les empreses.
El projecte aprovat en aquestes quatre universitats vol extrapolar-se ara també a altres empreses en una segona fase. La comunitat internacional considera que acumular 10.000 passos diaris és el llindar mínim per obtenir beneficis saludables mentre que un treballador d'oficina n'acumula de mitjana entre 4.000 i 6.000 diaris. Una apunta política, el govern defensa el pacte nacional pel dret a decidir un dia abans que es constitueixi. El conseller de la presidència Francesc Homs ha remarcat el seu caràcter democràtic davant les crítiques de sectorisme.
Això sí que és deplorable. Que ens intents, diguem-ne, de manipular la reunió de demà, presentant-la com una quilarra independentista, escolta, no té res a veure amb una quilarra independentista. Això té a veure amb el compromís d'unes institucions, d'uns partits polítics i d'unes entitats, amb la democràcia. I cadascú és del seu punt de vista. O ens ha tornat a fer una crida al PSC perquè s'ha fet així el pacte. Un PSC que reitera que no hi assistirà.
Cristina Álvarez, bona tarda. Bona tarda. El Girona celebra la millor temporada de la història. Malgrat no haver assolit la censa, primer era el club homenatge, avui el primer equip a l'Estadi de Montilivi amb una festa que està en marxa des de les 7 de la tarda. Hi ha actuacions musicals i també castellers. El moment més esperat de la nit arribarà cap a les 9 amb els parlaments dels jugadors i tècnics de la plantilla.
A més, el club també homenatge l'equip femení, que també s'ha quedat a les portes de l'ascens, i el filial, que sí que ha pujat. La Unió Esportiva Gramenet en risc de desaparèixer. Aquesta hora se celebra una assemblea de socis que marcarà el futur de l'entitat. La Grama 10, 2.700.000 euros. El president Francisco Hernández presenta tres propostes als socis. Una d'elles consisteix en que cada soci faci una aportació econòmica per pagar almenys els salaris als jugadors d'aquesta temporada. En cas que els socis rebutgin les diferents opcions,
el club pot desaparèixer. El jugador ha explicat a la xarxa que amb els canvis que hi ha al Consell preveu que no comptaran amb ell de cara a la pròxima temporada.
Continuar al Sabadell per poder-me retirar allà, perquè et dic... Mira, és una cosa que encara no... Ni la descarto del 100%, ni res, no? Crec que com encara em queda una conversa de pandèmia amb el tu, però fins a la final, i segurament demà passat o divendres, quan surti de la reunió amb el Sabadell, ja podré dir 100%, que és el que faré, no? Però, en principi, és una altra possibilitat, la de poder-me retirar del Sabadell, com deia avui, és poc probable.
El que fa l'interès del nàstic de Tarragona, Juvenal, explica que no hi ha res en ferm i que el Club Grana només s'ha interessat per la seva situació de manera informal. Dues medalles catalanes avui als Jocs del Mediterrani. Dues medalles de plata que han arribat a la piscina i amb regust diferent a marc per als nois de la selecció espanyola masculina de Vater Poló, que ha perdut la final davant Croàcia per 9 a 11. En canvi, l'equip femení de relleus de 4% estils.
Ha celebrat gairebé com una victòria la plata aconseguida per les catalanes Jessy Cavall, Marta González i Carla Campo, a més de la castellonenga Lidón Muñoz. A més, els Jocs del Mediterrani, que se celebren a Mersin, a Turquia. Avui, la catalana Cristina Soler s'ha classificat per als quarts de final de la competició de Patanca. En tenis, dos catalans han caigut eliminats avui al torneig de Buimblendon. Fa uns minuts, Marcel Granollers ha perdut davant el francès Richard Gasquet. En 4-16, abans també havia caigut eliminat Albert Ramos.
en perdre en tres sets davant l'argentí Juan Martín del Potro. Sí que ha superat ronda el valencià David Ferrer. Ciclisme Joaquim Rodríguez marxa demà cap a Córcega. On dissabte comença el Tour de França, una edició a la d'enguany que a priori s'adapta molt a les característiques del purito amb molta muntanya. No soc un corredor que m'amagui massa, no? Però sí que és veritat que hi ha moltíssima muntanya que m'agrada molt guanyar-ho. És molt difícil, no? Però quan anem a lluitar per alguna etapa i pel podi, no estaria per malament.
L'edició centenària del tur començarà dissabte ja amb una etapa força llarga de 213 quilòmetres. Són dos quarts de nou. 10.000 universitaris catalans es quedarien sense beca si el ministre Berth imposés una nota mitjana de 6,5 o l'aprovat de totes les assignatures. De moment, el ministre admet que reconsiderarà el seu plantejament de les beques
pistol rebuig frontal de rectors i estudiants. L'Observatori, temps d'informació i anàlisi amb Joan Catà.
El ministre d'Educació reconsidera la nota de tall per accedir a una beca. José Ignacio Berth ho ha dit després de reunir-se amb els representants autonòmics d'universitats que li han expressat el seu rebuig a augmentar al 6,5 la nota per accedir beques als estudiants. Sèlia Nissarre, vicesecretària del sindicat de joves estudiants de Catalunya, en declaracions a la xarxa. Amb la pujada de les matrícules l'any passat hi haurà gent que haurà de deixar d'estudiar.
És a dir que aquest any encara ho ha pogut estudiar i amb beques o sense s'ho ha pogut manegar per poder accedir i poder pagar la matrícula, però sembla que al marge de si és un sis i mig o no la nota de tall, molts estudiants no podran seguir compaginant feina i estudis l'any que ve. Detenen el director general de Petro Miralles per un presumpte frau de l'IVA. Josep Maria Torrens és també alcalde de Santa Maria de Miralles, a la noia on té la seu la companyia. L'empresa està entre les deu primeres del sector dels hidrocarburs a Espanya.
La Guàrdia Civil també ha fet registres a Barcelona, Girona, Castelldefels i l'Hospitalet de Llobregat. Sindicats, patronal i govern s'agellen l'acord sobre els convenis col·lectius. El pacte té especial rellevància perquè el 7 de juliol expiraven diversos convenis col·lectius que donen cobertura a milers de treballadors.
El ministre d'Economia partidari d'enfortir els plans de pensions privats. Luis de Guindos diu que l'objectiu és augmentar la taxa d'estalvi dels ciutadans. Estanca el pont de Sant Joan amb un únic accident mortal a les carreteres catalanes. Una dada que coincideix amb un descens generalitzat de la mortalitat en els 4 primers mesos de l'any. En parlarem de seguida a l'Observatori amb Joan Josep Isern, el director del Servei Català del Trànsit.
L'Observatori. Notícies en xerxa. La Generalitat, els sindicats i les patronals han signat avui l'acord per impulsar la negociació dels convenis col·lectius. El pacte estableix un protocol per evitar la caiguda de diversos convenis el 7 de juliol. Des dels sindicats s'han emplaçat el Govern català i les administracions a aplicar aquest procediment negociador. Barcelona, Arnau Olmos. Bona tarda.
En cas que la negociació dels convenis col·lectius que educats estigui bloquejada, patronal i sindicats hauran de posar-se d'acord i de manera voluntària. Podran adherir-se a aquest protocol. El procediment estableix que la Generalitat faci la mediació i en 30 dies posi sobre la taula una proposta. Si no hi ha acord, s'acudirà al Tribunal Laboral de Catalunya. D'aquesta manera s'evitarà que deixin de tenir validesa de manera imminent convenis col·lectius que donen cobertura a milers de treballadors catalans. Josep Maria Alvarez és el secretari general de l'UGT a Catalunya.
i jo crec que generem confiança, i en un moment en què estem, que la gent pugui anar al set de vacances amb la confiança que no ha de caigut el seu conveni col·lectiu, em sembla que és prou important, com perquè tots els puguem felicitar. Els sindicats, a més, han emplaçat l'Associació Catalana de Municipis i la Federació de Municipis de Catalunya,
A reunir-se i establir un protocol propi per evitar que caiguin els convenis col·lectius dels treballadors de les administracions locals. El ministre d'Economia ha anunciat canvis en els plans de pensions. Luis de Guindos ha explicat que calen fortir els plans de pensions privats per augmentar l'estalvi dels espanyols. Queremos fortalecer todo lo que es la pensión, los planes de pensiones.
España necesita aumentar su tasa de ahorro y los planes de pensiones es por definición el ahorro a medio y largo plazo. El ministre d'Economia també ha explicat que el govern central està analitzant una modificació en la normativa de la inversió col·lectiva al fons d'inversió o al capital de risc.
Deguin dos avançat que l'enquesta d'aprovació activa del segon trimestre serà molt millor que la del primer. A tot això, el nombre de pensions a Catalunya creix un 1,9% al juny i l'import mitjà se situen als 885 euros. Segons el Ministeri de Treball i Seguretat Social, el nombre de pensions a Catalunya va superar al 1.600.000 cosa que suposa un increment de gairebé el 2% respecte al mateix mes de l'any passat.
Pel que fa a l'import de les prestacions per jubilació es va situar en els 994 euros. En el conjunt d'Espanya el nombre de pensions es va incrementar un 1,7% i l'import mitjà es va situar en els 856 euros mensuals. Avui s'ha fet la subhasta d'electricitat que serveix per fixar el preu de la llum per al tercer trimestre de l'any.
En aquesta subhasta s'ha pujat un 3% el preu del component energètic, que suposa una mica menys de la meitat de la tarifa. Si el govern central manté la seva intenció de conjurar els anomenats peatges, és a dir, el transport, la distribució o les primeres renovables, la tarifa pujaria 1,2%. Explotar la reserva de la biosfera i la reindustrialització són els reptes de l'economia de les terres de l'Ebre, segons la Universitat Rovira i Virgili.
L'informe anual del 2012 de la Càtedra d'Economia Local i Regional d'aquesta universitat constata que els efectes de la crisi s'han notat més que a la resta de Catalunya, però després d'un any dolent les empreses veuen una millora de les expectatives per aquest 2013. L'informe de la Rovira i Virgili subratlla la necessitat de caminar en la línia que la recent declaració de la reserva de la biosfera
pugui ser aprofitada pels sectors de més pes al territori, especialment l'agroindústria i el turisme. Joan Antoni Duro, director de la Càtedra, considera que també cal apostar per la indústria.
El sector primari i el sector turístic són, amb claretat, els grans minxos de creixement que tindrem en el futur, però no podem deixar de banda les possibilitats de reindustrialitzar els territoris. Això ho venim dient, aquests dos sectors ho venim dient, que seran dos dels sectors que han de tenir pressa en el creixement econòmic futur. Esperem que aquest futur sigui bastant proper, però hi ha altres possibilitats. No podem deixar escapar la possibilitat de crear una centralització industrial a l'entorn d'aquesta zona aldea amb posta tortosa, per exemple.
Més de 80 municipis participen a la Semana Europea de l'Energia Sostenible. Es tracta d'una iniciativa de la Comissió Europea amb el suport de la Diputació de Barcelona i de l'Institut Català de l'Energia. Es fan activitats de sensibilització sobre l'estalvi energètic i les energies renovables. Ràdio Cornellà, Verónica Tomico, bona tarda. Bona tarda. El principal objectiu del programa és presentar els projectes d'eficiència energètica i les energies renovables, així com difondre les millors pràctiques d'estalvi a la llar.
una fita que pretén satisfer els objectius climàtics fixats per la Unió Europea. Mireia Plaça és dinamitzadora ambiental a l'Ajuntament de Cornellà. L'impulsa és des d'Europa i és una setmana que es celebra a tots els països d'Europa amb activitats de sensibilització i de millora de l'ús de l'energia. Fem un ús més eficient a l'energia i promoure també les energies alternatives. A Cornellà la primera activitat es va celebrar la passada setmana amb un curs de subministraments per a la llar
i també s'han col·locat adhesius als equipaments municipals per promoure el bònus d'aquesta energia. Més qüestions, Barcelona i el Ministeri de Foment pactaran reorientar el projecte de l'estació de la Sagrera de l'AVE. L'Ajuntament i el Ministeri signaran en dues o tres setmanes un acord per assegurar que les obres tiren endavant. Ho ha explicat l'alcalde Xavier Trias en una conferència de balans de dos anys de mandat. La idea, segons Trias, és adaptar el projecte al moment actual.
L'obra té un pressupost de 600 milions d'euros que caldria reduir, ja que estava previst finançar-lo en part amb la venda dels terrenys que quedarien alliberats, una possibilitat cada cop més difícil donada a la situació econòmica. Segons ha pogut saber la xarxa de comunicació local, el Ministeri de Foment es compromet a desencallar la construcció del túnel de Montcadi i Reixac al Vallès Oriental. És una de les obres que s'inclourà en el nou contracte de serveis de Rodalies amb Renfe, que preveu inversions per valor de 165 milions d'euros.
També s'impulsaria el desdoblament de la línia de Vic i de la connexió ferroviària entre Arenys de Mar, el Maresme i Blanes a la selva. Les obres a Moncada permetrien reduir el temps de viatge de la línia 4 que va a Manresa. I engegar el desdoblament de la línia de Vic. Malgrat tot, l'Ajuntament de Moncada suposa el projecte.
Pel que fa al desdoblament de la línia de Rodalies del Maresme des d'Adenys, el municipi tampoc la veu amb bons ulls. Un últim apunt, la Catalunya Nord a favor del corredor del Mediterrani. Els agents econòmics de la zona han decidit donar suport al projecte ferroviari per aprofitar les possibilitats del port de Barcelona. Per aquest motiu, assumiran un gran estudi europeu sobre el corredor. Jean-Paul Aldui, president de la Comunitat de Municipis per Pinyà Mediterrani, ha explicat que cal trencar el monopoli que actualment té el port holandès de Rotterdam amb Àsia.
Si és possible de modificar l'economia d'aquestes zones, serà possible de desenvolupar el mercat del Port de Barcelona. Això és el primer objectiu d'aquest estudi.
Moment ara mateix per saber quins són els continguts de l'informatiu al dia de la xarxa de televisions locals. Ruth Gumbau, bona tarda. Bona tarda, Joan. Què destaquem avui? Doncs destaquem que a partir d'avui milers de famílies no tenen més remei que buscar-se la vida per deixar els nens que ja estan de vacances amb algú. Els casals d'estiu costen entre 90 i 300 euros a la setmana, depenent del tipus d'activitats i de les hores que s'hi estiguin.
Enguany hi ha 3.000 famílies però que gaudeixen d'una beca per fer les vacances una mica menys doloroses. I a part d'aquest primer assumpte de l'actualitat, quines altres qüestions podrem veure a l'informatiu al dia?
Doncs aquesta setmana ja és oficial la denominació del català com a La Pau a la Franja. Els mestres d'aquesta zona desconeixen si s'haurà d'elaborar una gramàtica nova o si fins i tot caldrà canviar els llibres de text, tot i que, òbviament, de cara al setembre ja no hi ha temps per això. Els companys del Lleida Televisió han parlat amb uns quants mestres crítics amb la La Pau. I augmentar l'activitat física i reduir el temps assegut a la feina redueixen el risc de patir malalties cardiovasculars.
és la conclusió d'un estudi en què han participat la Universitat de Vic i la Ramon Llull, entre d'altres. Després us en donem més detalls. Tot això i molt més doncs conforma la crònica del dia que podem veure a partir de dos quarts de deu a l'informatiu al dia de la xarxa de televisions locals. Ruth, gràcies, bona tarda, fins demà. Fins demà.
La roda de l'Observatori. L'entrevista.
El pont de Sant Joan s'ha tancat amb una única víctima mortal a les carreteres, una de les millors xifres dels últims anys que coincideix en un decent generalitzat de la mortalitat de més d'un 40% en els 4 primers mesos de l'any. D'això i de tot el que envolta tot plegat, la mobilitat, en volem parlar amb el senyor Joan Josep Isern, director del Servei Català de Trànsit. Senyor Isern, bona tarda i benvingut.
Moltes gràcies, bona tarda. Moltes gràcies per acompanyar-nos aquí a l'Observatori. Podem parlar per començar parlant de Sant Joan d'un pont tranquil a les carreteres, no? Sí, tranquil pel que respecta a que els cotxes han pogut fer els seus desplaçaments en total normalitat per la xarxa aviària catalana. És veritat que han sortit molts vehicles perquè entre la sortida del divendres 21 i el dissabte van sortir més de mig milió de vehicles.
i per tant era una sortida complicada. El pont de Sant Joan sempre és un dels festius més complicats pel que respecta a la mobilitat de les carreteres catalanes, però és veritat que ha sigut una sortida amb una afluència massiva, però realment bastant ordenada i hem tingut també una entrada
durant el dia d'ahir, el dia de Sant Joan, de més de 300.000 vehicles per la tarda del dia d'ahir que han entrat també en algunes retencions, evidentment, perquè entrar 300.000 persones en l'àrea metropolitana de Barcelona no és fàcil, però, evidentment, en certa normalitat i amb l'única desgràcia d'una víctima mortal durant els tres dies. Senyor Isern, és veritat que és aquest cap de setmana complicat, difícil, però tots que tenim una mica de memòria recordem altres ponts de Sant Joan
molt però que molt més conflictius amb tots els sentits, no només amb el de les retencions, que si més no no passen de ser retencions o hores perdudes, sinó també pel que fa a víctimes mortals.
A què es deu aquest descens? A la crisi? A la consciència dels conductors? Com va això? Evidentment, a la consciència dels conductors. Evidentment, no hi haurà sinistres si els conductors, d'una manera majoritària, decideixen, doncs, conduir d'una manera més prudent, aplicar totes aquestes situacions de prudència que nosaltres estem, d'alguna manera, influint en els nostres comunicats, utilitzant tots els mitjans de seguretat, que són els més importants per a la seguretat de les persones,
i per la seguretat de la mobilitat, i per tant totes aquestes condicions d'utilització del cinturó de seguretat, l'utilització del casc en les motocicletes, la reducció de la velocitat en els límits màxims que estan a estar a l'esarxa aviària, i sobretot no prendre alcohol si s'ha de conduir ni drogues, això ens ha portat a un descens de la sensibilitat i a un comportament molt més tranquil dels conductors i conductores catalans. Però també és veritat que ha baixat la mobilitat, no? El trànsit s'ha reduït o no?
Bueno, mig milió de vehicles en un dia de sortida és una xifra de les més altes que hem tingut en un pont de Sant Joan i per tant sí que és veritat que s'ha reduït la mobilitat però també és veritat que en una situació com aquesta del pont de Sant Joan surt la gent majoritàriament amb els seus vehicles i per tant és un pont de certa dificultat pel que és la mobilitat de les carreteres. Fins al mes d'abril la mortalitat havia caigut més d'un 40%. Ens acostem ja aquesta setmana al final del primer semestre de l'any, els primers sis mesos.
Aquesta tendència que teníem aquests quatre primers mesos es confirma, s'està confirmant seguint pel mateix camí? Sí, estaríem sobre el 30% de descens de la sinistralitat respecte a l'any passat. És veritat que això és una situació puntual i que per tant no podem cantar en cap moment victòria perquè la sinistra de les carreteres està sempre en una situació d'equilibri inestable i per tant hem de continuar lluitant amb totes aquelles forces
sobretot per evitar les imprudències, sobretot per evitar els excessos de velocitat i sobretot per evitar aquestes distraccions que al final són el resum i com a conseqüència de la qual hi ha els sinistres a les carreteres catalanes. Els accidents de moto sembla que es resisteixen a baixar o si més no són els que baixen menys. L'única víctima mortal d'aquest pont de Sant Joan ha estat justament un motorista. Què està passant?
Bé, les motocicletes sempre han sigut un dels nostres deutes prioritaris de cara a la reducció de sinistralitat i és veritat que és la nostra assignatura pendent.
De la mateixa manera que la sinistralitat amb els vehicles de quatre rodes ha baixat en els últims deu anys, més d'un 60%, en les motocicletes no hem tingut tant d'èxit i en motocicletes no arriba al 40% el descens de sinistralitat. És un vehicle diferent, està demostrat que no té les condicions de seguretat que pot tenir qualsevol altre vehicle. Hem de lluitar sobretot per la prudència amb les motocicletes
i per tant haurem de continuar fent campanyes exclusivament dedicades als motoristes perquè realment aquesta tendència no tan bona respecte al descens de sinistralitat li podem donar la volta i podem aconseguir que hi hagi una millora d'aquestes resultats. És un vehicle diferent però també potser són conductors diferents.
Catalunya té grans campions mundials de motociclisme. Això no serveix perquè els motociclistes recapacitin una mica, que corre només a les curses, a les pistes.
No, tenim grans motoristes. I també és veritat que tenim... Catalunya té el 35% de totes les motocicletes de l'estat espanyol i Barcelona en concret el 25%. És a dir, estem parlant de la ciutat d'Europa que més motocicletes té. És veritat que quan tens una gran quantitat de vehicles d'aquestes característiques, la probabilitat de tenir algun sinistre és més alta que la resta.
de ciutats europees o fins i tot de l'estat espanyol. I és veritat que tampoc és que sigui en accés la diferència que hi ha entre la centralitat de motos a Catalunya i la centralitat de motos a la resta d'Europa. Per tant, en el fons és un èxit, perquè amb un percentatge tan elevat de motocicletes, controlar d'alguna manera aquesta centralitat i reduir els seus presentatges a un 40% no és una mala data, però sí que és veritat que és una assignatura pendent que hem de continuar treballant, perquè és veritat que dels últims vuit morts a les carreteres catalanes, set han sigut motoristes.
Parlar d'èxit quan hi ha vides humanes que d'alguna manera es perden fa una mica de basarda, de fer servir aquesta paraula. Està clar. Mai podem parlar d'èxit. Hem d'intentar parlar de tots aquells morts que realment hem pogut evitar en aquestes campanyes dels últims 10 anys del 2000 al 2010. I sí que és veritat que si quantifiquem la evolució que hi havia al nostre país
respecte a la sinistralitat, el que hem aconseguit és que com a mínim 4.000 persones no hagin mort a les carreteres, gràcies a aquestes causes. Però és veritat que la lluita no podrà aturar-se fins que la sinistralitat sigui de 0 morts i 0 ferits greus, i aquest és l'objectiu tant del nostre país com de la comunitat econòmica europea pels propers anys. El RAC denunciava ara fa un parell de mesos falta d'inversió en manteniment de
d'algunes carreteres. Això influeix molt a l'hora de... la falta de manteniment influeix a l'hora dels accidents? Però està clar que la falta de pressupostos i la falta d'economia influeix no només en les carreteres, sinó tot en general. Les carreteres tenen un manteniment
que en aquest país no és dels que tenen els pitjors manteniments a la resta de l'estat espanyol, sí que és veritat que també afecta l'estat de conservació dels vehicles i sobretot la seva antiguitat. Estem en un país on més del 60% dels vehicles de les nostres carreteries tenen més de 10 anys i per tant sí que haig de dir que en aquest aspecte és més preocupant l'antiguitat dels vehicles que l'estat de conservació de les carreteres. Vostè justament va anunciar que s'enviarien cartes als propietaris dels cotxes
que no haguessin passat o tinguessin pendent per passar de manera obligatòria la inspecció tècnica de vehicles. Han enviat ja algunes cartes o quant compta, quant calcula que les enviarà? En aquests moments el que estem fent és creuar les dades amb la DGT perquè és evident que hi ha vehicles de fora de Catalunya que estan a les carreteres catalanes i vehicles catalans que surten fora de les carreteres catalanes i per tant el primer que hem de tenir és una base de dades comú amb la DGT
per poder identificar no només els vehicles que circulen per Catalunya sense la ITV, sinó tots aquells de la resta de l'Estat que també circulen per les nostres carreteres sense la ITV. Estem en la fase de creuament de dades i crec que en els propers mesos tindrem en disposició sobretot d'assabentar als conductors que no han passat aquesta inspecció, que és per la seva seguretat que ho han de passar. Nosaltres hem fet també una campanya en aquests moments amb AFRE perquè els vehicles puguin, d'una manera absolutament gratuïta,
passar un primer diagnosi dels seus vehicles per saber si estan en condicions o no de poder circular d'una manera absolutament gratuïta que serà una campanya que s'estendrà per tot el territori català i d'aquesta perspectiva el que demanem és prudència als conductors i sobretot cura dels vehicles perquè hi hagi seguretat viària. I aquesta carta d'avís serà el correu abans de final d'any?
Sí, sí, enviarem unes cartes assabentant els conductors que no han passat la corresponent inspecció tècnica, però també els hi direm que podria ser que no l'hagin passat perquè el vehicle estigui donat de baixa. El primer que necessitarem serà una base de dades concretes i reals sobre quins vehicles són els que realment estan circulant sense la ITB i aquells que estan donats de baixa i no han donat...
la baixa corresponent als organismes oportuns i per tant el millor ens consta, com que no han passat la ITB, però en canvi són vehicles que no circulen. Aquesta primera criva per saber quins són els vehicles que realment circulen i que no circulen serà l'objectiu prioritari d'aquesta primera carta.
El Servei Català de Trànsit també va anunciar que utilitzarien lectors de matrícula per lluitar contra aquesta pràctica. S'ha posat en marxa alguna iniciativa al respecte? Sí, varies iniciatives al respecte. La primera estem a punt de tancar un conveni amb autopistes perquè en les principals àrees de viatge de les carreteres d'autopistes catalanes hi hagi lectors de matrícula que ens puguin subministrar tots aquells vehicles que amb aquesta base de dades que estem fent en conjuntament amb la DGT
estiguin sinculant sense la corresponent d'inspecció de la ITB, però també hem tret un concurs que servirà principalment per controlar la velocitat per trans, però que en el fons són lectors de matrícules que estaran instal·lats a Xancarlas de la Ràpida, a Emposta, a Caçà i a Llagustera, i que ens donarà informació de tots els vehicles que passin per aquelles carreteres, i per tant, a més de servir-nos com a lectors de matrícules, ens serviran també com a veu...
resum d'aquelles velocitats per trams que estan establertes amb dos trams diferenciats i per tant puguem tenir un primer tram a les carreteres catalanes en el qual la velocitat es controli no només per radar sinó per velocitat en trams diferents. Perquè això ja es fa al túnel de Biela. Efectivament. I m'estan posant moltes multes?
El túnel de Villella no és que s'estiguin posant moltes moltes, però és veritat que l'any 2013 portem com a sortida del túnel 89 sancions i com a entrada dels de Villella 74, 163 sancions.
que evidentment el que estan demostrant és que encara hi ha vehicles que no respecten les velocitats del túnel i això comporta una perillositat afegida que hem d'intentar evitar per tots els mitjans. I per què ho posaran també en aquests quatre punts que deia ara mateix? Quins són els motius de triar aquests llocs i no uns altres? Els motius són el brainstorming que normalment estem fent amb els Mossos d'Esquadra, principalment la unitat de trànsit, que ens donen aquells trams de carreteres catalanes que tenen més perillositat
o més prepotència a tenir incidents. La Nacional 340 amb aquest tram de Sant Carles de Ràpida i Emposta o la C65 amb aquests trams que hem parlat abans de Caçà i Agustera són els primers escollits passmossos per intentar reduir la velocitat amb uns trams que realment tenim sinistres d'una certa importància. Però estem treballant ja nous projectes que intentarem treure l'any que ve a la C58, per exemple entre Sabadell i Badia,
AP7, entre Ull d'Alcona i Aldea, en els dos sentits, i també a la Nacional 2 entre Formes de la Selva i Girona, trams que també consideren els Mossos que necessitem reduir la velocitat perquè la gent excedeix els límits establerts a la carretera i per tant és important intentar que amb aquests trams la velocitat sigui establerta per no tenir aquestes incidències de sinistres que tenim en aquests moments. Senyor Isern, parlava vostè de la Nacional 2 a Girona, com està funcionant la prohibició dels camions de circulari
s'ha consolidat el descens en el nombre d'accidents? Doncs sí, la veritat és que desviar els camions cap a l'AP7 va venir per una qüestió històrica de la ser una de les carreteres amb més sinistralitat a Catalunya, és a dir, portaven diferents anys, pràcticament des del 2008, que amb aquests trams de carreteres els sinistres, amb morts, no baixaven de 14.
i realment aquest any ja portàvem 5 fins al mes d'abril, maig, que és quan vam començar realment a desviar els camions per l'AP7 i des d'aquell moment fins ara la veritat és que n'ha hagut ni un sol mort a la Nacional 2 ni un sol mort a l'AP7. Per tant, considerem que pel que respecta a la seguretat diària ha sigut una mesura encertada. Una altra iniciativa de la qual vostè n'ha parlat és la posada en marxa d'un carril moto d'entrada a Barcelona. En quin punt es troba aquest projecte?
Bueno, és una carretera, és la C-23, que és una carretera de competència estatal i per tant, volem convèncer al Ministeri de Foment que ens ajudi amb un dels objectius prioritaris que tenim aquests moments en el govern, que és evitar els accidents en les motocicletes. La millor manera d'evitar-los és, d'alguna manera, segregar el dèbil del fort i per tant ubicar les motocicletes en un carril exclusiu per ells, que això ens donaria una seguretat a les entrades de Barcelona, no només
a la C58, que ja està permès pel bus BAU, sinó també a la B23 per un nou carril que ens estem proposant a territori de sostenibilitat i està totalment d'acord el departament a posar-lo en pràctica, que seria la col·locació, aprofitant els samples que encara som... la modificació dels samples d'aquesta via,
per afegir un carril més a la part central que podria servir pel transport públic i per les motocicletes. De cara a l'estiu que acaba de començar, quins consells donaria als conductors? Els consells són, com sempre, reduir la velocitat als límits establerts per a cada una de les carreteres, molta prudència, sobretot no prendre alcohol, que és una de les causes principals de la sinistralitat en aquests moments,
i afegiria un factor més que estem intentant posar en pràctica des de fa un temps, des dels nostres serveis, que és intentar buscar un col·laborador per evitar els accidents i estem propensiat que sigui el CUPilot el que ajudi a totes aquelles tasques del pilot que en aquests moments els distreuen. Estem veient que un gran número de distraccions estan motivades per a parits electrònics, per a parits musicals, per a telèfons mòbils,
unes condicions, unes circumstàncies que realment estan provocant sinistres per manca de precaució dels conductors. Si els copilots ens ajuden, amb això podem reduir molt la sinistralitat. Senyor Joan Josep Iserm, director del Servei Català de Trànsit, moltíssimes gràcies i molt bona tarda. Gràcies a vosaltres. La xarxa de comunicació local.
Musicàlia. Postals és el nou disc dels Catarres, el trio d'Ihuafredi i Centelles, que va guanyar el Premi Enderrock 2012 a la millor lletra de cançó per Jennifer. El nou treball discogràfic conté 12 temes i els components del grup han creat 12 postals diferents amb les lletres de cada cançó i han fet artesanalment les tapes de cada disc, que estan numerades. Per tant, no hi ha cap disc igual a la venda.
El primer cinguell del disc és aquest, Vull estar amb tu. Enganxar-te els llençols durant cinc minuts més fent el gos, fent l'amor, esbolçant-nos la mandra molt lentament. I és que per mi els teus defectes són tan espectaculars, ningú podrà fer-me dubtar. Que vull estar amb tu, jo vull estar amb tu. Vull estar amb tu, jo vull estar amb tu.
Quan m'enfado i esclates a riure per sota el nas. Quan et dono peixet en els jocs que t'agrada guanyar.
Fatons i cançons a la platja de Tamariu. I és que per mi els teus defectes són tan espectaculars, ningú podrà fer-me dubtar. Que vull estar amb tu, jo vull estar amb tu. Vull estar amb tu, jo vull estar amb tu.
La teva veu comença el dia, la promesa d'una alegria que viu entre els teus gestos quotidiens. Em quedaré amb tu per sempre a la vora de la primavera que desplegues generosa cada pas.
i és que per mi els teus defectes són tan espectaculars ningú podrà fer-me dubtar que vull estar amb tu jo vull estar amb tu vull estar amb tu jo vull estar amb tu
la xarxa de comunicació local.
Sí, sí, sí, sí...