Ara són les 11 i 16 i escolteu la Rambla, el magazín matinal de Ràdio d'Esvern. Avui obrim l'espai d'entrevistes amb l'alcalde de Sant Just, Joan Basaganyes. Repassem al ple municipal d'octubre les iniciatives aprovades en les darreres setmanes i els projectes que afecten la vida quotidiana dels veïns i veïnes de Sant Just.
I com sempre, al final, tindrem l'espai L'Alcalde Respon amb preguntes que ens heu enviat a través de les xarxes socials. Bon dia, alcalde. Bon dia. Comencem pel que ha marcat l'actualitat municipal d'aquest mes. Marxem al primer bloc, la suspensió del ple i el context social. Parlem del ple d'octubre, que va ser interromput per una protesta ciutadana relacionada...
amb les detencions de les festes de tardor. La situació va obligar a suspendre la sessió i ha obert debat en l'àmbit municipal. Comencem amb la primera pregunta, senyor alcalde. Quina valoració fa de la suspensió del ple arran de la protesta ciutadana? Bé, la suspensió d'un ple és sempre una situació anòmola que no s'hauria de normalitzar.
però també s'ha de contextualitzar en uns dies en què hi havia, per part d'una part de la ciutadania, una sensació de malestar. Hi havia moltes persones enfadades i van voler expressar aquests sentiments en un espai, que és un espai al final de representació
però també d'escolta, com és un pla municipal, i vam entendre des del govern que calia donar la veu a aquestes persones que estaven enfadades, a aquests col·lectius, que molts formen part activa del teixit social del nostre municipi,
I és veritat que va haver-hi un moment en què sí que semblava que era molt difícil poder continuar amb el ple i per aquest motiu vam decidir interrompre'l i passar-lo a un altre dia, que serà el dilluns vinent. Com et deia abans, és una situació...
extraordinària que també s'ha de posar en aquest context extraordinari que hem viscut aquests darrers dies i jo ho entenc com una fórmula d'escolta cap a un col·lectiu de persones que estaven enfadades i tenien tot el dret del món sota el meu punt de vista i del govern d'expressar aquest malestar.
En una entrevista a Ràdio d'Esverna aquesta mateixa setmana, el portaveu de Junts, Ramon Figueroa, va dir si Junts hagués estat al govern, haguéssim afrontat els problemes abans i no s'hauria arribat al punt que el ple s'hagués d'interrompre. Què opina de les paraules del portaveu de Junts? Bé, doncs que si no explica com s'hagués evitat aquesta situació, doncs són paraules buides.
Jo crec que Junts tenia l'oportunitat durant molts dies d'interessar-se pel que havia passat, de conèixer les gestions que s'havien fet des de l'Ajuntament. No ho va fer, van marcar un posicionament.
Podria ser que no estiguessin ara del tot còmodes amb aquest posicionament inicial, no ho sé. Llavors, clar, dir que a més no hagués passat, doncs si no ens expliquen com ho haguessin evitat, em sembla que és una mica practicar el wishful thinking, no?
Creu que ha fallat alguna cosa entre la relació de l'Ajuntament i aquest col·lectiu perquè s'arribés a aquest escenari o senzillament que tot té uns temps i aquests temps s'han de respectar?
Mira, d'autocrítica en fem permanentment i segurament hi ha situacions que no hem gestionat prou bé. Si són així, quan arribi el moment ho reconeixeré. Però també vull recalcar que estem davant d'una situació molt complicada que...
que és molt complexa, tot i que el problema no l'ha generat l'Ajuntament,
Però sí que creiem des del govern que des de l'Ajuntament podem ajudar a resoldre o com a mínim que no empitjori aquest problema que no hem creat. I per fer-ho el que cal és ser molt prudents, practicar amb rigidesa el principi de màxima prudència. Hem de recopilar molta informació encara.
no només dels fets que van tenir lloc en aquella famosa nit de festes de tardor, sinó també en totes les derivades que té en l'àmbit judicial. No som experts en dret penal, per tant, abans de fer qualsevol pas hem de tenir molta informació. I després també, si el que volem és trobar solucions i no...
fer més soroll. El que és molt important és no fer passos en fals. I potser tant en el comunicat de l'Ajuntament com en el que vam dir durant el ple podem donar una sensació de manca d'empatia. Penso que aquest sentiment molta gent el pot tenir i em sembla que legítimament el pot tenir.
Però també demanem des del govern a la gent que pugui tenir aquest sentiment que ens donin un vot de confiança perquè tot l'esforç que estem fent, que és un esforç que està basat en la discreció i en fer una estratègia
que no ens porti a donar passos en fals, va orientat també a que aquestes dues persones detingudes puguin sortir guanyant. Les tenim presents a l'hora de dissenyar les nostres accions, la nostra estratègia,
I si actuem amb tanta discreció, precisament és per intentar no empitjorar més una situació que és fruit d'una cadena de males decisions i nosaltres com a ajuntament el que no volem és escalar més en aquesta cadena de males decisions.
I ho fem assumint el cost que entenem que té, perquè la situació que estem vivint no és fàcil. Els moments que es van viure el ple municipal no van ser fàcils ni agradables, però entenem que quan governes...
el que has d'intentar és trobar solucions als problemes. I a vegades aquestes solucions passen per fer moviments que en un primer moment potser són difícils d'entendre. Potser poden semblar que es fan des d'una fredor, una distància, des de la nul empatia.
Aquesta sensació assumim que la podem traslladar, però també demano a la gent que pensin que tot el que estem fent va destinat a solucionar un problema que no hem creat, o com a mínim evitar danys majors en un problema que no ha originat l'Ajuntament de Sant Just d'Esvern.
i insisteixo que ens movem en uns carrils molt estrets i qualsevol cop de volant que fem que ens esviï d'aquest carril pot trencar aquestes possibilitats que tenim dins d'un marc que tenim que és limitat de ser solucionadors de problemes. La gent que ens coneix sap que ens agrada més treballar des de la discreció i des de la solució dels problemes
que des del soroll i l'engreixament d'aquests problemes. De forma recent, ha pogut parlar amb les dues parts, amb ossos o amb les famílies afectades? Sí.
Sí, però jo aquests temes no els vull explicar públicament. Però hi ha hagut aquest apropament, alcalde. Sí, són converses que... Hi ha hagut l'apropament ja set des del primer moment, amb les dues parts, i llavors cada part pot explicar el que vulgui, i amb això seré molt respectuós, però s'han fet gestions des del diumenge al matí, quan...
quan estàvem decidint si es mantenia o no es mantenia Sant Lluís al carrer, en paral·lel, jo personalment estava fent gestions que les persones implicades ja coneixen i si algun dia volen, explicaran i si no, doncs no passa res. Forma part de la discreció que comentava i la feina que hem de fer. Però...
Sí que vull deixar clar que no és un problema del qual ens n'haguem desentès, com pot semblar que vol traslladar algunes persones, des del primer moment que hi hem estat treballant. Amb tota la informació que té, alcalde, creu que s'hauria pogut prevenir amb un mecanisme previ de participació o diàleg aquestes accions que es van dur a terme?
el complex esportiu de la Bona Aigua. Sempre hi ha millores a fer i de fet algunes ja les hem començat a fer en el concert que va organitzar el CUP, l'After Cars. Però també és veritat i això vull deixar-ho clar que el disseny dels dispositius de seguretat pot ser molt bo
Però al final hi ha persones i les persones acaben prenent decisions autònomament. Darrere de cada persona hi ha un...
Un seguit de situacions que s'escapen d'aquestes planificacions prèvies. Les planificacions ajuden. No vull restar importància a aquestes feines prèvies.
Però al final, quan tu analitzes tot el que va passar a la nit de Sant Jus al carrer, te'n dones compte que són un seguit de situacions, de decisions personals que acaben portant aquest resultat final amb el qual ningú se sent satisfet. Per tant...
Errors, no sé si se n'han comès o no, s'hagués pogut preparar el dispositiu d'una altra forma, però no oblidem sempre que darrere de cada dispositiu hi ha persones i aquestes persones prenen decisions autònomament i en cada moment les decisions que prenen poden ser diferents.
Doncs avui l'entrevista del dia està dedicada a l'alcalde Joan Bassaganyes. Com sabeu, un cop al mes ens visita per parlar de l'actualitat política, de l'actualitat del nostre municipi i també perquè li puguem traslladar les preguntes que vosaltres des de les vostres llars li feu arribar a través de xarxes socials.
Marxem al segon bloc, seguim encara amb aquesta línia editorial que la redacció d'aquest programa ha cregut oportú amb l'actualitat política actual al nostre municipi. Parlem de l'aprovació del pressupost i les ordenances fiscals. Abans de la protesta, aquesta protesta que obligués suspendre el ple d'octubre, es van poder aprovar el pressupost i les ordenances fiscals del 26. Quina lectura fa de l'aprovació del pressupost del 2026 i quines són les principals línies estratègiques que el defineixen?
Bé, és un pressupost que ens permetrà essencialment tres coses, tres fets importants. El primer és que ens permetrà concloure amb un baix endeutament totes les grans inversions que teníem previstes per aquest mandat, que a nivell d'inversions ha estat un mandat molt ambiciós.
En segon lloc, ens permetran redimensionar tot el paquet de serveis d'atenció a la persona, que en aquest darrer any vam notar que coixejava una mica. I en tercer lloc, ens permetrà també reforçar el que és el manteniment de l'espai públic i dels equipaments públics.
Amb aquest pressupost aconseguim aquestes tres fites i ho fem presentant unes comptes sanejades, que és el llegat que deixarem quan acabi el mandat. Deixarem un ajuntament sòlid financerament, molt poc endeutat i amb uns pressupostos capaços de fer front als reptes que tenim com a municipi.
En matèria fiscal, quins criteris s'han seguit per configurar les ordenances, que també es van aprovar, i quin impacte tindran sobre la ciutadania i el teixit econòmic?
Bé, destacaria dos elements. El primer és que hem fet un reajust a la taxa d'escombraries que, com ja vaig comentar en entrevistes anteriors, no l'havíem plantejat adequadament i, per tant, quan una política no es planteja adequadament s'ha de rectificar.
Ja hem explicat que de cara a l'any que ve podem rebaixar la part fixa de la taxa a fruit dels bons indicadors que estem tenint a nivell de reciclatge i no girarem la part variable perquè l'enfoc que li havíem donat era incorrecte.
I després, l'altre element important de les ordenances fiscals és que ja hem pogut posar-nos al dia a nivell d'ingressos respecte a les despeses que teníem, que, com sempre explico, en els darrers anys ens havien pujat molt fruit dels increments de preus que hem tingut al nostre país.
En els darrers anys hi havia hagut un desajust entre el creixement dels ingressos a nivell de fiscalitat local i el creixement de les despeses,
i l'any anterior vam veure que aquest diferencial era massa gran que ens estava dificultant molt poder tenir uns pressupostos equilibrats i sanejats com ens agrada a nosaltres i per tant l'any passat vam demanar a la ciutadania un esforç vam fer contenció de despesa però a la vegada també vam demanar un esforç fiscal a la ciutadania
i fet aquest ajust, doncs aquest any sí que tornem a una situació més normal, més com teníem anteriorment, en què sense pujar impostos, perquè de fet no pugem impostos, sinó que
els baixem una mica, doncs podem mantenir uns serveis públics d'alta qualitat, que és el que ens demana la població de Sant Just. Doncs marxem a un altre bloc, marxem a parlar de mobilitat i transport públic, el canvi d'horaris de la línia X30. L'Ajuntament va anunciar fa uns dies que des d'aquest passat dilluns, des d'inicis de setmana, l'11 dilluns,
El 10 de novembre va entrar en vigor els nous horaris per la línia d'autobusos X30 amb l'objectiu de millorar la puntualitat i l'eficiència del servei al municipi. Alcalde, què ha motivat exactament el canvi d'horaris d'aquesta línia i quins aspectes del servei es veuran millorats? No són un canvi d'horaris. Aquí el canvi que s'ha produït és que s'ha afegit un sisè autobús a la franja a la tarda. Al matí hi havia sis, però en canvi a la tarda passàvem a cinc.
i en els darrers mesos es detectava molts endarreriments en el servei, especialment de la tarda. Després de parlar-ho molt, també sempre des d'aquesta discreció amb la qual acostumem a actuar, vam arrencar el compromís de l'àrea metropolitana d'afegir un sisè autobús a la tarda,
Des del dilluns, que ja tenim aquests sisè autobús, i els dos primers dies el que us puc dir és que el servei ha funcionat satisfactòriament. Hem recuperat els nivells de puntualitat que teníem abans que s'originessin tots els problemes. Seguim en observància, perquè evidentment dos dies no són suficients per extraure conclusions. De moment sembla que anem pel bon camí,
però estarem a l'expectativa de veure que amb aquest canvi es resolen els problemes que teníem amb un autobús que és molt important per Sant Just i especialment
pel barri del Masiví. Doncs derivat d'aquesta incorporació del nou vehicle hi ha hagut aquests nous horaris, podríem dir. No, no són nous horaris, sinó que ara els horaris s'haurien de respectar. Són els horaris que hi havia abans però no es podien respectar perquè mancava un vehicle, és això? Correcte. No s'estaven complint. D'acord.
A partir d'aquí, ara sí, entesa aquesta dinàmica, veure l'Ajuntament, l'objectiu que té és veure com aquest moviment acaba millorant l'eficiència d'aquest autobús que, com deia, alcalde, és tan important pel nostre municipi.
Després, reprendrem també temes de mobilitat aquí a l'espai de l'alcalde Respont, perquè realment hi ha gent que també té dubtes respecte a aquest autobús. I res, com que ja hem esmentat també aquest apartat de Medi Ambient, hem comentat també que el consistori ha anunciat una rebaixa de la taxa de residus davant d'aquests bons resultats en recollida selectiva i que hi ha hagut aquesta modificació, com ens comentava l'alcalde. Passem ara sí...
a l'espai de l'alcalde Respon, les preguntes de la ciutadania. Obrim aquest espai on agrupem les consultes i inquietuds que ens heu fet arribar a través de xarxes socials, principalment Instagram i també alguna per X, antic Twitter. Hem organitzat les preguntes per temes perquè el debat sigui clar i també tingui una estructura. Comencem amb algunes de les preguntes que es van quedar en el tinter de l'última sessió. Recordem que en l'última sessió vam recollir unes 18 preguntes
Hi ha una vintena de preguntes i algunes es van quedar sobre el paper. Avui les acabarem de treure per posar-li resposta a tot plegat. Comencem amb seguretat i civisme. Comencem parlant al barri de Maslluí. Aquest veí veïna ens comenta que les fustes dels miradors de Maslluí estan aixecades i són perilloses per la gent gran i els infants. Quan està prevista la reparació?
Doncs jo crec que serà entre el mes de desembre i el mes de gener. S'ha de fer la comanda per poder comprar, em sembla que són 70 peces, i conforme ens vagin arribant anirem reparant aquestes fustes.
Ens hem estat plantejant de treure-les totes i que aquest camí fos de formigó rentat, com hi ha en altres parcs i en altres parts del municipi,
Però alguns veïns ens han fet arribar que prefereixen mantenir l'estructura actual, que és el camí de fusta, i que prefereixen que anem fent reparacions. Té un manteniment més costós, però també entenem que els usuaris del parc també han de poder expressar quin tipus de parc prefereixen.
Una altra pregunta més relacionada amb seguretat. Hi ha previsió de dotar la policia local amb unitats operatives i vehicles no logotipats per actuar davant el repunt de delictes? Bé, la plantilla de la policia ha de créixer, està creixent. De fet, hi ha en marxa processos d'incorporació de nous agents amb l'objectiu d'arribar
de complir amb aquest rati d'un agent cada 500 habitants i el que fem un cop tenim els agents disponibles, que ara estem molt a prop de tenir-los, si no els tenim ara és perquè hem tingut tres baixes,
doncs jo ho deixo a criteri dels sots inspectors de la policia local, que són els que decideixen com volen que actuïn els agents. Nosaltres ja tenim vehicles no logotipats, en tenim també de logotipats i són els responsables policials qui decideixen en quines ocasions s'actuen vehicles logotipats i en quines no, no?
Doncs mantenint aquesta mateixa temàtica, una altra pregunta relacionada. Cada dia hi ha més sensació d'inseguretat. Quines mesures prendrà l'Ajuntament per reforçar la protecció ciutadana i la confiança en la policia local?
Una cosa és la sensació, l'altra són les dades. Les dades el que ens indiquen és que a nivell d'inseguretat no estem pitjor que a altres anys. De fet, venim d'un any amb unes xifres molt bones, en comparació sempre amb altres anys i en comparació amb el nostre entorn.
I aquest any sembla que mantenim aquestes xifres. Per tant, primer de tot vull llançar un missatge de tranquil·litat perquè, evidentment, quan una persona veu o pateix un delicte, això li genera sensacions que les estadístiques difícilment poden rebatre.
però en paral·lel també crec que és el meu dret com a alcalde dir a la ciutadania que tenim uns indicadors molt positius. Però evidentment no ens podem adormir i el que estem treballant és una doble línia. En primer lloc, afegir nous agents al cos de la policia per cobrir bé aquest rati d'un agent cada 500 habitants, que és el que
demanda la Unió Europea i, per altra banda, afegir elements tecnològics que ens permeten tenir més presència, més visió del que passa sobretot a l'espai públic. I estem parlant, evidentment, de les càmeres, càmeres de seguretat i càmeres lectores de matrícules.
L'any 2026 hi ha prevista una inversió important en aquest sentit i, evidentment, totes aquestes millores ajuden a donar una sensació de més seguretat, però el més important de tot és que ajudin a reduir el nombre de delictes. Això és el que treballa permanentment la nostra policia conjuntament amb Mossos d'Esquadra.
Aquí també, en els darrers temps, he de dir que ens agradaria tenir una major presència dels cossos dels Mossos d'Esquadra fent vigilància preventiva en el nostre municipi. Tota la responsabilitat de la Seguretat Ciutadana
pràcticament està recaient sobretot a nivell preventiu en el cos de la policia local quan aquesta és una tasca que també correspon sobretot correspon de fet als Mossos d'Esquadra.
Doncs marxem de nou cap a Maslluí, de fet ho anirem fent, és lògic, vull dir, al final és un barri que està en creixement, és un barri que està en plena consolidació i en aquest cas hi ha molts veïns i veïnes que també ens fan arribar els seus dubtes i les seves preguntes. Ara ens centrem en les carreteres de Maslluí, que són estretes i generen risc quan hi circulen vehicles pesants. Hi ha plans per ampliar carrils o reorganitzar circulació?
Tenim previst canviar dos girs, que són els de Rosa Leveroni amb Rosa Luxemburg i Rosa Leveroni amb carrer Mas Lluit. I ho fem especialment pensant que a partir de l'any que ve tindrem sis nou busos articulats de la flota de l'X-30,
Això permetrà també donar resposta a algunes de les mancances que teníem en aquesta línia d'autobús, que sobretot en hores punta molts cops feia curt i deixava molt passatge.
fora de l'autobús, i fruit de la incorporació d'aquests autobusos articulats, que ara, a partir de l'any que ve, passaran amb molta més freqüència, hem de reformar aquests dos girs i això està previst que es faci durant l'any que ve. Marxem a altres qüestions. Al carrer Teresa Claremunt hi ha problemes de rates i insectes als arbres. Quan es farà la poda?
les podres s'acostumen a començar a fer ara a finals d'any sobre les rates és un problema que no és exclusiu de Sant Just crec que té més a veure amb qüestions climatològiques afecta a molts altres municipis
Nosaltres el que fem és quan els veïns detecten que hi ha una plaga de rates o presència de rates i més o menys ens indiquen d'on creuen que surten, el que fem són campanyes per capturar aquestes rates. Tenim un servei contractat que, també ja dic, que treure de circulació les rates és més complicat que, per exemple, les paneroles.
que es fa una fumigació i desapareixen i en canvi en el cas de les rates s'ha de fer una captura i és més complicat però en tot cas tenim aquest servei i sí que demanaria als veïns si tenen detectat quin és l'origen d'on surten aquestes rates que ens ho digui i fem una actuació amb la major brevetat possible
Seguim amb més blogs, marxem als parcs, jocs infantils, equipaments i actuacions urbanístiques. Comencem parlant, en aquest cas, d'un equipament del Casal de Joves. Quin és l'estat del rocòdrom del Casal de Joves i qui hi pot accedir i si està realment operatiu aquest espai? No, aquest rocòdrom està tancat i no es pot utilitzar perquè no compleix normativa de seguretat. I no hi ha previst fer cap intervenció? A curt termini no.
D'acord. Es prendran mesures per combatre els mosquits als parcs infantils i a les zones properes a les llars d'infants? Bé, és difícil de prendre mesures contra els mosquits, més enllà de si es detecten punts on hi ha aigua estancada, que acostumen a ser llocs on proliferen els mosquits, podem fer actuacions concretes, no?
Si no es donen aquestes situacions, és difícil fer campanyes contra els mosquits. Aquí entenc que és molt concret en espais on hi ha infants, sobretot en centres educatius, pel que comenta aquesta veïna. En l'interior dels centres educatius es poden posar antimosquits, apareixen antimosquits,
A l'exterior és més complicat. El que sí que podem fer si tenim detectat punts, que sobretot són punts on hi ha aigua estancada, que...
que poden ser origen de plagues de mosquits, els podem eliminar, però més enllà d'aquestes actuacions, veig difícil poder actuar. Els mosquits, el millor instrument contra els mosquits són altres insectes, com les libèl·lules,
que se'ls mengen. Aquest any intueixo que n'hi han hagut poques i, per tant, és veritat que, sobretot a partir del setembre, hi ha hagut molta presència de mosquits en llocs com el Montseny, per exemple. Molt bé, doncs passem a altres qüestions. En quin any s'instal·larà definitivament l'Institut d'Escola Mas Lluí i quin és el calendari actualitzat de construcció?
Mira, aquesta setmana i la setmana que ve tenim taules de planificació amb el Departament d'Ensenyament, que és on es pren aquestes decisions. El mes de desembre tenim una reunió molt important amb la directora general d'Equipaments Educatius, la senyora Montse Durán,
i jo crec que a finals d'any podrem tenir un calendari clar. El que puc assegurar és que com a govern estem treballant perquè el trasllat sigui d'aquí dos anys. Molt bé, doncs seguim amb més coses, seguim amb més preguntes que ens fan arribar els oients a través de les xarxes socials. Ens pregunten, quan es retiraran les muntanyes de sorra de la zona alta de Maslluí, potencialment perilloses en cas de pluges?
Molt aviat. Està... jo crec que és qüestió de dues o tres setmanes. Hem intentat recol·locar aquestes terres en altres obres, perquè són unes terres bones. Són Licureia, és una terra que és molt bona.
abans de portar l'abocador hem intentat que es poguessin reprofitar en altres obres que s'han fet a l'àrea metropolitana finalment sembla ser que no podrà ser així i per aquest motiu entenent que aquesta situació tampoc es pot prolongar més en el temps doncs jo crec que és en qüestió de dues o tres setmanes que les traurem d'aquí
Pel que fa a les obres del pavelló de Maslluí, de les pistes polideportives, per què fa dos mesos que estan aturades? Doncs una mica pel tema de les terres. El fet que les terres es puguin reprofitar o no té un impacte en el pressupost de l'obra significatiu i s'estava mirant si s'havia de modificar o no el pressupost per encabir-hi.
aquest trasllat a deixalleria, a plantes de tractament d'aquestes terres o no, i sembla que finalment haurem de portar-les a la deixalleria i això obligarà fer un reajust en el pressupost de l'obra. Pel que fa a les obres, quin és l'estat actual del projecte? Com van?
Estem en fase de moviment de terres encara. La idea és que en qüestió de dues setmanes o així es comenci ja la part d'estructura. Molt bé, doncs marxem a urbanisme. Quina actuació urbanística està prevista a la meitat de la plaça de la Pau que encara queda pendent de remodelar? I quan està previst iniciar-la? Sí, tenim el projecte ja fet, l'hem de provar. El problema que tenim, no vull enganyar ningú, és que aquest any...
totes les obres que hem fet totes les obres que teníem incloses en el nostre pla d'inversions doncs al final han acabat costant molts més diners dels que teníem previstos i això ens ha obligat a endarrerir algunes obres que en principi teníem intenció de fer durant aquest mandat però que no farem a menys que no tinguem d'aquí a finals l'any que ve
ingressos extraordinaris. El que no farem és tornar-nos bojos i llançar la casa per la finestra. Sempre hem actuat amb un principi de prudència financera i estem parlant d'inversions que tenen un cost molt elevat
I si no trobem recursos extraordinaris per a finançar-les, anem abocats a endeutament. I en aquest sentit sempre hem estat molt prudents i ho seguirem sent. Podem tenir uns marxes d'endeutament, som un ajuntament, com diem sempre, molt sanejat, però ràpidament podem deixar de ser-ho si anem engreixant l'endeutament, no?
D'altra banda, quina actuació urbanística està desenvolupant l'Ajuntament a la rotonda d'entrada a Sant Just des de l'autopista? És la col·locació de la famosa escultura de Benvinguda a Sant Just. Es preveu un calendari de quan podrà estar llesta aquesta escultura? Hauria de ser a finals de desembre. Molt bé, d'acord. Passem a mobilitat i transport. Els vehicles que circulen per la rotonda entre el carrer Major i el carrer Nord...
Així com pels carrers dels voltants no respecten sovint ni els passos de vianants ni els límits de velocitat. Tot i que s'han fet arribar queixes veïnals sobre aquesta situació, no sembla que s'hagi aplicat cap mesura per millorar-la, esmenta aquest veí. M'agradaria saber si l'Ajuntament té previst actuar-hi d'alguna manera properament o si caldrà que passi algun accident perquè s'hi posi remei. En aquest cas, en el que ja s'estigui treballant en una solució,
Quines mesures concretes es preveuen implementar? Quins llocs m'has dit, per tant? Sí, és la rotonda entre el carrer Major i el carrer Nord.
Carrer Major, amb nord, a dalt de tot, tocant esplugues. Sí, és una rotonda que està semaforitzada. Doncs es veu que no respecten sovint ni els passos avianants ni els límits de velocitat. Entenc? Els conductors, conductores. Doncs ja traslladaré aquest neguit a la policia local i que puguin fer algun control. Intueixo també que la majoria d'aquestes infraccions es deuen produir
en hora punta del matí, que és quan aquesta rotonda té més trànsit per les escoles i també és quan tenim la majoria dels dispositius policials regulant l'accés precisament a les escoles del municipi. De totes maneres, traslladaré aquest neguit a la...
a la policia local. I una altra inquietud que també té la ciutadania de Sant Jus i és la línia X30 i la pregunta va relacionada amb la modificació del recorregut. S'ha començat a anunciar que el recorregut s'acabarà modificant fins a Sant Feliu, fins a l'estació de tren.
i ens pregunten per què s'ha de modificar el recorregut de Sant Feliu tenint l'SF1, que és aquell autobús que es pot agafar maslluir, i la gent té por que perdi l'express, que perdi aquest sentit de rapidesa la línia d'autobús arribant a Sant Feliu.
No, a veure, l'SF arriba, surt des del Mas Lluï, passa pel Mas Lluï, però la resta de població de Sant Just no té accés. Clar, hauria de baixar a Mas Lluï, agafar l'SFU. Llavors, per la majoria de gent de Sant Just,
La manera d'anar a l'estació de tren de Sant Feliu, que és una estació molt important perquè ens comunica amb l'R1 i l'R4, crec, és a través de l'X30. No podem perdre de vista que l'X30 és un autobús molt important per Mas Lluís, però també ho és per la resta de Sant Just. Molt passatge de l'X30 és gent de Sant Just,
que no viuen mai lluvi. I aquesta gent, aquests ciutadans, podran anar a partir de l'any que ve sense fer transport directament a l'estació de Sant Feliu, a l'estació de tren.
I respecte al neguit que entenc que té aquest oient, jo crec que hi haurà molt poc passatge de Sant Feliu que vagi a Barcelona amb l'X30 perquè té formes molt més directes d'anar-hi que no fan el circuit de l'X30.
I l'X30, després del març lluí, mantindrà el recorregut que té actualment. Continuarà sent un autobús express o semi-express. Ara mateix, actualment, Sant Feliu té Sol i Sauret, que té una flota important d'autobusos.
que podrien anar directes. El tren ara mateix no és, diguéssim, l'opció més fiable? No, perquè ara hi ha les obres, però d'aquí dos anys ja s'hauran acabat. Per tant, entenc que pocs usuaris de Sant Feliu agafaran l'X30 per anar a Barcelona tenint en compte que per un ciutadà de Sant Feliu l'X30 sí que fa
més recorregut que moltes de les alternatives que tenen, no? Totalment. I l'extreta, com et deia, permetrà a gent de Sant Just, que no viu a màxim lluït, també poder anar directament a l'estació de tren de Sant Feliu. Que ara mateix, per anar al tren, les opcions més fàcils són l'LA46, que t'acosta a Sant Joan d'Espí, o l'LA21, que també t'acosta.
Veig que estàs ben informat. Ets usuari de Transfer Public. Soc usuari, soc usuari. Si no, amb autobús, amb ambici. Doncs marxem a l'últim espai. Parlem de les beques d'estrescolars. Joan, aquí hi ha una preocupació de les beques 24-25, que no s'han cobrat i les famílies ja han pagat. Quan es farà el pagament perquè les entitats retornin els imports
I també pregunten si les beques del curs actual també patiran aquest retard i si hi ha previsió per accelerar-ne la gestió. És que a veure les beques, jo vull deixar clar que nosaltres no les podem pagar, l'Ajuntament, fins que l'entitat no emet la factura.
Per tant, primer de tot s'ha de veure si per aquestes activitats extraescolars l'entitat ha fet arribar ja la factura a l'Ajuntament i si la factura és correcta o no. Desconec aquest cas concret.
La majoria de factures, les entitats ens les emeten i ens les fan arribar, la gran majoria, a partir del mes de setembre, perquè la factura s'emet un cop l'activitat extrascolar ha acabat i aquesta acaba el mes de juny.
Hi ha vacances i moltes entitats el que fan és emetre les factures o el juliol o sobretot a partir del mes de setembre. Per tant, quan parlem de retard hem de posar el focus en tot el circuit. Nosaltres intentem que un cop ens arriba la factura, si aquesta està bé,
en qüestió d'un més, màxim dos, estigui pagada. I és un tema que tractem setmanalment, revisem setmanalment, perquè sé que és un tema que genera neguit a la ciutadania i el que volem és que les beques es puguin pagar amb la major celeritat possible, però no sempre la responsabilitat d'aquest endarreriment està en l'Ajuntament, sinó en els passos previs que aquest sí que els han de donar les entitats.
Si l'entitat ja ha emès la factura i l'ha emès fa tres mesos, al setembre, i no s'ha pagat, aleshores sí que ens ho facin arribar perquè aquí sí que tenim un problema, si la factura és correcta.
Molt bé, doncs ara sí, donem per conclòs aquesta entrevista. Avui a l'espai de l'entrevista del dia hem tingut l'alcalde Joan Basaganyes, on hem repassat el ple municipal d'octubre, les iniciatives aprovades en les darreres setmanes i també hem tingut aquest espai de l'alcalde Respon. Alcalde, moltes gràcies i fins la propera intervenció aquí a la Ràdio Municipal de Sant Just. Moltes gràcies a vosaltres.