Vinga, comencem la segona hora de la Rambla,
el magassin de matins de ràdio d'Esvern
i la dedicarem, com hem anunciat abans,
a fer l'entrevista mensual d'actualitat
amb l'alcalde de Sant Jus, en Joan Bassaganyes,
incloses també les preguntes de la ciutadania
en l'espai anomenat L'alcalde Respon.
Molt bon dia, alcalde.
Molt bon dia.
Comencem, doncs, mencionant que el diari El Punt Avui
el va entrevistar la setmana passada com alcalde.
El titular de l'entrevista comença afirmant
que la Riera de Sant Jus es recuperarà.
Amb el pla d'urbanització de la Bona Aigua
també se sent a dir que la Riera es destrossarà.
Quin és el projecte que hi ha amb la Riera de Sant Jus?
Bé, el que és una realitat indiscutible
és que avui en dia en el tram comprès
entre el pont de Camp Mèl·lic
i el pont de Camp Pedrosa
la Riera desapareix.
Està canalitzada
a sota d'una esplanada
que s'utilitza essencialment com a aparcament.
Per tant,
la realitat física
és que en aquest punt concret
no hi ha Riera
i en canvi en el passat
hi havia hagut Riera.
Jo crec que
tant els que defensem
que s'ha de fer un pla parcial
com els que defensen
que no s'ha de fer
en el que discrepem segurament
és com s'ha de finançar
aquesta actuació.
però estem d'acord
uns i altres
que el que convé
és recuperar
l'antiga Riera
primera per una qüestió mediambiental
és un projecte
que facilita la transició
no només de persones
sinó també d'animals
és un corredor ecològic
i en segon lloc
i no menys important
la Riera
permetrà
solucionar els problemes
d'inundabilitat
que té actualment
tant el complex esportiu
com l'institut
que estan
vull recordar-ho
en zona inundable.
Jo crec que en aquest punt
que convé
recuperar una Riera
que es va enterrar
als anys 70
no hi hauria d'haver
discrepàncies.
Després podem discutir
com s'ha de finançar
i la voluntat
és que
aquesta actuació
no tingui cost
pels contribuyents
de Sant Just
aquesta és la voluntat
de l'Ajuntament
però
en tot cas
estem
en una fase encara
molt incipient
i per tant
tot aquest projecte
encara no té
la suficient
envergadura
com per poder
donar masses
més detalls
el que sí que
vull
deixar molt clar
és que
l'objectiu
de l'Ajuntament
és recuperar
la Riera
que va desaparèixer
als anys 70
que és una
realitat
indiscutible.
Sí, sí.
Algun cop s'ha parlat
també
del tema
d'un parc fluvial
no sé si això té a veure
és el mateix
en els anys
principis
del
va ser
crec que
el 2004
2005
que és quan
es va fer
l'aprovació
del pla parcial
del Bonaigua
es va encarregar
un projecte
d'urbanització
del parc
que el va fer
l'àrea metropolitana
crec que va ser
l'any 2008
2009
i aquest projecte
sí que tenia
unes característiques
molt urbanes
el que es feia en aquell moment
el que es plantejava
era desdoblar
el col·lector
actualment existent
i
en superfície
hi havia un parc
molt dur
un parc
que podria ser semblant
perquè la gent
pugui tenir
un paral·lelisme
doncs
el que podria ser
la plaça Malaret
un parc
molt integrat
a l'estructura urbana
del municipi
el que plantegem
en aquests moments
és
que no sigui
un parc
tan urbà
de fet
que no sigui
un parc urbà
i que sigui
un parc fluvial
que versi
al voltant
de la riera
i
per això
poder-ho fer
doncs
el primer que cal
és recuperar
l'antiga riera
i traslladar
els vehicles
que actualment
aparquen
a l'esplanada
que hi ha a sobre
de l'antiga riera
en un altre
emplaçament
i jo crec
que
en aquest punt concret
tots estem
o tots
hauríem d'estar
d'acord
aquest
recuperar la riera
i aquest
parc fluvial
d'alguna manera
queda integrat
també
dins de
tot el que s'està
parlant ara
també
d'aquest corredor
verd
d'aquest parc
que va anomenar
també un altre grup
municipal
que es va aprovar
una moció
d'aquest parc
de la vall
o això són coses
diferents?
bé, el corredor verd
el que pretén
és unir
el parc de Torre Blanca
amb
la vall
de Sant Just
i l'hem plantejat
amb tres trams
diferents
el primer tram
és un tram
la veritat és que és
difícil
d'anomenar
corredor verd
però
per algun lloc
s'ha de començar
i aquest és el tram
de comprès
entre la ITB
i la carretera
reial
estem parlant
d'una zona
molt dominada
per el polígon industrial
per tant
en aquest punt concret
el que es farà
en aquest tram
és facilitar
el pas
sobretot
de bicicletes
i de vianants
amb una mica
d'arbrat
perquè no sigui
un trànsit
tan dur
l'arribada
fins a la ITB
després hi ha un segon tram
que és el comprès
entre la ITB
i el pont de 11 de setembre
del Camp Mèl·lic
que aquest tram
sí que ja és
molt més interessant
i és el que
el grup de Junts per Catalunya
denomina
el parc central
és el tram
que està
al mig
on hi ha les masies
de Camp Roldán
i Can Jalabert
i aquí
tenim la voluntat
des del govern
de buscar finançament
per poder
doncs
millorar
aquesta
aquesta part
de la
de la Riera
que té
algunes intervencions
que es van fent
al passat
doncs
que
que es poden millorar
i el que pretenem
és
renaturalitzar
tot aquest espai
facilitant sempre
la transició
cap a la
vall de Sant Just
sense anar més lluny
en el ple
d'aquest mes de febrer
doncs un dels punts
que s'aprovaran
és una sol·licitud
al Ministeri
de Transició Ecològica
perquè
ens doni
finançament
per poder
actuar
en aquest
en aquest tram
que és el tram
intermig
i finalment
ja el tram
superior
que és el que
comprèn l'àmbit
de la bona aigua
des del pont
de Can Mèlic
fins al pont
de Can Pedrosa
i aquest és
el que està
pendent
de com es defineix
de com es
redefineix
millor dit
el pla parcial
de la bona aigua
Passem a habitatge
habitatge accessible
perquè s'ha iniciat
ja la licitació
de les obres
d'urbanització
i construcció
d'aquests
vuit habitatges
de protecció oficial
per part de
Promunsa
a l'entorn
de la plaça
dels Estudis Vells
i els últims dies
s'ha parlat
als mitjans
de la mesura
per fer front
a l'emergència
habitacional
de destinar
aquest 30%
de les noves
promocions
immobiliàries
i grans rehabilitacions
també d'habitatges
precisament això
habitatge
de protecció
oficial
les futures
promocions
d'habitatges
en just
de promotores
privades
com si diguéssim
tindran aquesta
reserva
del 30%
no de fet
tindran
el 50%
actualment
el pla territorial
d'habitatge
ja obliga
que sigui
del 50%
i per tant
tots els planejaments
que s'aprovin
d'ara en endavant
doncs hauran de contemplar
aquesta reserva
en aquest sentit
jo crec que
hem anat
incrementant
fa 20 anys
o 30 anys
millor dit
doncs
no hi havia
reserves
de protecció
oficial
el que hi havia
és un 10%
que era l'aprofitament
que es quedava
l'administració
després es va
pujar
el 30%
posteriorment
el 40%
i actualment
ja és el 50%
per tant
qualsevol
nou planejament
que es faci
ja haurà de contemplar
una reserva
que com a mínim
la meitat
del sostre
haurà de ser
protecció oficial
i això vol dir
que més de la meitat
dels habitatges
acaben sent
de protecció oficial
perquè normalment
els habitatges
de protecció oficial
són una mica més petits
que els de renda lliure
i per tant
acaben
havent-hi més habitatges
de protecció oficial
que no pas
lliures
perquè quina diferència
per exemple
de preu
hi hauria
amb aquests
8 habitatges
que hi hauria
a la zona
dels estudis vells
de Promunça
amb els altres
mira perquè us feu
una idea
els habitatges
que són
de protecció oficial
estem en uns
mòduls
que estan
a uns 10 euros
al mètre quadrat
seran habitatges
d'uns
seran de 60
3 a 70
per tant
estem parlant
d'habitatges
que sortirà
un lloguer
de l'ordre
d'entre 600
i 700 euros
i actualment
en el mercat
de renda lliure
doncs
a l'àrea metropolitana
de Barcelona
ja no trobes
cap habitatge
per sota
dels 1.000 euros
al mes
per tant
i a Sant Jus
jo crec que ja estem
pràcticament
per sobre
dels 1.200
per tant
estem parlant
d'una diferència
de més o menys
500 euros
al mes
que no és poca cosa
seguim
amb altres temes
en educació
l'eslògan
diu
per l'educació
triu Sant Jus
l'eslògan
consensuat
entre els centres
educatius públics
precisament
per aquestes jornades
que han de venir
de portes obertes
i de preinscripció
escolar
per al proper curs
com són
els projectes
educatius
de Sant Jus
i la ciutadania
d'aquí de Sant Jus
si aposta
per l'educació
pública
de municipi
Bé
el que nosaltres
volem és que
s'incrementi
la taxa
d'escolarització
a l'escola
pública
històricament
ha estat
entre el 60
i el 70%
en els moments
d'estat més alta
ha estat
del 70%
i actualment
i actualment
estem al 59,8%
per tant
ara estem en una fase
baixa
i el que volem
com a
govern municipal
és poder incrementar
aquest percentatge
creiem que a Sant Just
hi ha una bona escola pública
diferent
potser no tan diferent
com era
fa 30 anys
en què els projectes
educatius
de cada escola
estaven
una mica més
diferenciats
s'ha tendit
a una certa
homogenització
però és interessant
que les famílies
en les jornades
de portes obertes
ens puguin
comprovar
l'oferta
que hi ha
a Sant Just
i després
que puguin
que puguin
triar
afortunadament
amb la incorporació
de l'Institut d'Escola
doncs
la demanda
queda
ben coberta
i per tant
la gent pot optar
a centres
de Sant Just
amb la tranquil·litat
que acabaran
tenint plaça
en el nostre municipi
hi ha ara
algun pic de demanda
d'alguna etapa
en concret
ara mateix
o els propers
dos o tres anys
d'aquí uns
dos o tres anys
on tindrem
més tensions
serà
l'ESO
per aquest motiu
ens interessa
accelerar
el projecte
de l'Institut d'Escola
perquè d'aquí
tres
màxim
màxim
quatre anys
doncs
pugui començar
ja
primer d'ESO
i l'Escola
creixi
no només
en l'etapa infantil
de primària
sinó també
en la
secundària
perquè és on
tindrem
segons les
dades demogràfiques
que tenim
que sempre estan
subjectes
a una certa
variabilitat
és on
diagnostiquem
que podem tenir
una major atenció
a curt termini
sobre el tema
precisament
també
de l'Institut d'Escola
se'n va parlar
per exemple
a l'entrevista
del punt avui
és un tema
que també
surten als debats
i de més
és un tema
que
si l'Institut d'Escola
resol
aquests pics
de demanda
però
en la previsió
que la natalitat
baixi
d'aquí un temps
clar
què passarà
amb aquest edifici
que s'ha de construir
que de moment
en previsió
de 3-4 anys
ha de ser
en mòduls
Sí, doncs
el que hem de fer
és un bon
un bon diagnòstic
demogràfic
i ho farem
a través del
Centre d'Estudis
Demogràfics
de Catalunya
que ens farà
una bona radiografia
de
de quin serà
el creixement
poblacional
estimat
a Sant Just
especialment
en la franja
de 0
a 16 anys
que és la
de l'escolarització
obligatòria
i a partir d'aquí
doncs
podem prendre
decisions
amb més coneixement
de causa
ja no només
ens regirem
per les dades
de l'IDESCAT
que són
més globals
i són
més estimatives
sinó que ja
anirem
a uns anàlisis
molt detallats
del municipi
per tant
tindrem
dades suficients
però
i això
sí que ho vull
recalcar
perquè a diferència
d'altres municipis
on
la taxa
d'escolarització
a l'escola pública
és de pràcticament
al 100%
en el cas
de Sant Just
com et deia abans
sempre hi ha
una variabilitat
que fa que
sigui difícil
fer
aquestes
projeccions
perquè hi ha
una part
que ve donada
per la demografia
però
una altra
que ja no controles
que ve
determinada
per la voluntat
de les famílies
i aquesta
és
com et pots imaginar
és més difícil
de
de pronosticar
Passem
també
tractat
a l'Institut
d'Escola
i a Seguretat
Viària
l'Ajuntament
de Barcelona
va modificar
de fer l'ordenança
de circulació
i des del Fabre
ja és obligatori
l'ús del cas
que amb la gent
que va en patinet
entre altres
normatives
pel que fa
a vehicles
de mobilitat
personal
velocitats
o per on es pot
circular
etcètera
també per exemple
ajuntaments
d'aquí al costat
Sant Joan d'Espí
també el Fabre
va aprovar
una ordenança
per regular
aquesta circulació
a la via pública
de patinets
i aquí a Sant Just
tenim ordenança
municipal
que reguli
Sí, tenim una ordenança
que de fet
és una ordenança
l'aplicació
d'una ordenança
Marc
que en el seu moment
va elaborar
l'àrea metropolitana
amb l'objectiu
d'unificar criteris
i evitar
que
els patinets
tinguessin
normatives
diferents
segons el municipi
on estaven
els patinets
són
uns vehicles
que s'utilitzen
per desplaçar-se
entre municipis
també
i per tant
té tot el sentit
del món
que
tots els municipis
tinguem
una
una normativa
més o menys
coherent
no?
que no
que no
que no fem
cadascú la guerra
pel nostre costat
no?
Amb aquesta voluntat
doncs nosaltres
estem
esperant
que hi hagi
directrius
per part
de l'àrea
metropolitana
per regular
si cal
d'una manera
diferent
els patinets
perquè és veritat
que des que es va fer
la normativa
a l'actualitat
els patinets
han evolucionat
moltíssim
i per tant
segurament
una part
de la regulació
se'ns ha quedat
obsoleta
veiem
amb bons ulls
la introducció
de l'obligatorietat
del casc
el que passa
és que
a dia d'avui
tenim
dubtes
a nivell jurídic
que
no aventi
com no hi ha
una normativa
general
que
obligui
a portar casc
a les persones
que porten
patinet
des dels ajuntaments
puguem sancionar
aquells
usuaris
de patinet
que no portin
casc
els podem
sancionar
evidentment
el que no tenim
clar és què passarà
si la persona
sancionada
recorre
aquesta sanció
tenim
des dels nostres serveis jurídics
alguns dubtes
sobre
l'aplicabilitat
d'aquesta mesura
que considerem
necessària
però que
evidentment
avui en dia
encara es troba
com es diu
popularment
en un limbo
a nivell legal
que
ens recomana
tenir una certa
prudència
vinga
ja anem
amb
seguretat ciutadana
tema de
també
últimament
estem escoltant
alguns robatoris
hi ha hagut
denúncies
en alguns
establiments
també robatoris
en grup
de gent jove
estem parlant
potser
d'alguna nova
onada
de delinqüència
juvenil
al poble
no
el que vam tenir
va ser
un incident
d'un noi
al carrer
Raval de la Creu
que li van
robar
el mòbil
aquest mòbil
s'ha recuperat
les persones
que el van robar
han estat
detingudes
i per tant
aquest veí
ha pogut
recuperar
el seu mòbil
i després
el que hem tingut
en els darrers dies
ha estat
un increment
de robatoris
dins de vehicles
aquest tipus
de robatori
està molt vinculat
a persones
que viuen
una certa
marginalitat
que necessiten
disposar
d'uns diners
ràpids
en molts casos
perquè darrere
hi ha una problemàtica
vinculada
amb les drogodependències
per tant
estem parlant
d'un delicte
que és
de baixa intensitat
però és veritat
que és molest
i que afecta
molta gent
i pot generar
una certa sensació
d'inseguretat
o de malestar
hem tingut
ahir mateix
reunió
amb Mossos Esquadra
i va estar aquí
Sant Just
l'inspector
Eduard Seient
que és el responsable
de Mossos Esquadra
de la regió metropolitana
es va comprometre
que farem
alguns dispositius
de reforç
per prevenir
aquest tipus
de delictes
però jo
permeteu-me també
que hi hagi
un missatge
de tranquil·litat
i no vull caure
ni en l'eufòria
ni en un fals
optimisme
però les dades
de Seguretat Ciutadana
del 2024
que és l'últim
any que tenim tancat
han estat molt bones
hem reduït
hem millorat
en tots els indicadors
respecte a l'any anterior
que ja havia estat un any
en què havien millorat
respecte a l'any 2022
i per tant
Sant Just
és un municipi
segur
i com que és un municipi segur
doncs segurament
aquests fets
que són delinqüència
de baixa intensitat
quan es produeixen
tenen més repercussió
que en altres municipis
on existeix més
aquest tipus
de problemàtiques
i estem treballant
Mossos Esquadra
i Policia Local
perquè aquest tema
no se'ns escapi
de les mans
és un tema
que ens preocupa
i ens ocupa
i
intentarem garantir
que aquests fets
no es repeteixin
però
sí que vull recordar
que les dades
que tenim
ja sé que són
xifres fredes
i qui ho pateix
doncs
segurament
doncs no hi estarà
d'acord
però les dades fredes
indiquen
que tenim
uns indicadors
de seguretat ciutadana
molt bons
anem amb l'última qüestió
abans de passar
a les preguntes
de la ciutadania
perquè fa uns dies
coneixíem
que l'hospital
Moïsès Brogi
de Sant Joan d'Espí
amplia l'àrea
d'urgències
amb un nou espai
que està destinat
a pacients
de baixa complexitat
i això
ens porta a parlar
de fet també
de l'ampliació
del cap d'aquí
de Sant Just
no sé com està
ara la sintonia
amb el Departament
de Salut
si ja té
disponibles terrenys
per fer aquesta ampliació
Sí, no
no els té encara
perquè nosaltres
vam fer la sessió
del terreny
a CatSalut
i després
d'haver-la fet
efectiva
des de CatSalut
ens van dir
que havíem de reiniciar
l'expedient
perquè aquí
hem de fer la sessió
és al Departament
de Salut
i no pas
a CatSalut
que és
l'agència
que gestiona
al sistema sanitari
per tant
en aquest ple de febrer
el que farem
és incuar l'expedient
per poder fer
la sessió
al Departament
de Salut
ha estat
un endarreriment
doncs
que la veritat
ens ha molestat
bastant
perquè
qui va fer
la sol·licitud
de sessió
va ser
el propi CatSalut
vull dir
nosaltres vam actuar
a demanda
de l'organisme
que serà receptor
que teòricament
havia de ser receptor
d'aquest terreny
i
en el mentrestant
doncs
perdem uns mesos
que
home
doncs
que
ens sap greu
que sigui així
vinga
doncs ara sí
passem
amb les preguntes
que
de fet
que ens van quedar
pendents
de gent
que les va fer
per l'entrevista
de gener
que es van quedar
sense resposta
perquè no va donar
temps a fer-les
seguirem també
amb les primeres
que hem tingut
de febrer
fins on ens doni temps
les pendents
per aquest mes de febrer
seria
temes d'ordenança
municipal
sobre sorolls
vibracions
i la seva aplicació
o compliment
per part dels veïns
que instal·len
tèrmies
a la paret
d'altres veïns
Sí
Aquest és un
conflicte veïnal
que hi havia
al carrer Taneu
concretament
i jo crec
que ja estan
vies de solució
si no s'ha solucionat
ja
va haver-hi
una intervenció
del PAMIR
que és
l'agent de policia
que fa
mediació comunitària
i
si no està
resolt
ja
diria
que estan
vies de solució
el problema
Una altra ciutadà es queixa
del tema dels excrements
d'agost
Bé
pregunta que
per què
havent-hi excrements d'agost
al costat de casa seva
al cap d'una setmana
segueixen
al mateix lloc
ja no sé si
més per al propi excrement
o pel tema del servei
de neteja
de carrers
Bé
estaria bé
el veí
que em pogués dir
a quin lloc
concret es refereix
perquè
a tots els carrers
de Sant Jús
a tots
com a mínim es passa
dos cops per setmana
a netejar
per tant
un excrement
no hauria d'estar
més de tres dies
a la via pública
el problema
dels excrements
d'agost
ens preocupa
i de fet
estem
treballant
en poder fer
una modificació
de l'ordenança
de tinença
d'animals
que segurament
s'aprovarà
de manera inicial
el mes d'abril
amb un doble objectiu
el primer
és endurir
les sancions
per a
els propietaris
de gossos
que no compleixen
les ordenances
tenir l'animal
sensat
per exemple
recull excrements
etc
i segona
d'introduir
l'obligatorietat
que els gossos
estiguin
identificats
amb el seu ADN
d'aquesta manera
podrem identificar
molt més fàcilment
qui és
el propietari
de l'excrement
que no ha estat
recollit
aquesta és una
una experiència
que han iniciat
ajuntaments
alguns
de grans dimensions
com Màlaga
d'altres
més petits
alguns ben propers
com Cornellà
que ja
que ja ha arrencat
amb aquest projecte
i que
o molt maló
i que
el que acaba
produint
és
que és una
millora
evident
perquè la
persona
que no recull
l'escrement
del seu gos
doncs sap
que té
moltes probabilitats
de ser
sancionat
per tant
estem contemplant
aquesta possibilitat
i molt probablement
el ple d'abril
podrem
donar novetats
no?
dir novetats
molt bé
també ens parlen
que hi ha diferents punts
del poble
en què hi ha un rètol
sota de la senyal
de direcció prohibida
que indica
acceptar bicis
llavors això
provoca que un cotxe
que circula correctament
es trobi de cop
una bici
en sentit contrari
no?
comenten que aquests punts
són perillosos
carrers d'un sentit
però aquests punts
són
en carrers
de plataforma única
de carrers
que estan
peatonalitzats
o semi-peatonalitzats
on entenem
que
les bicicletes
poden circular
per exemple
el carrer Bonavista
estaríem parlant
el carrer Bonavista
és un carrer
on els cotxes
no poden circular
a menys
que no siguin veïns
però en canvi
les bicicletes
sí que té sentit
que puguin
circular
perquè si no
entenem que
les bicicletes
poden conviure
en un espai
pacificat
jo no sé
si hi ha
molts més
a Camp Preciós
per exemple
aquí a la plaça
Camp Preciós
també és un espai
semi-peatonal
si les bicicletes
no poden
un cop surten
d'en Sant Claver
no poden girar
a l'esquerra
han de donar
una volta
espectacular
per anar
per exemple
a l'Ajuntament
i jo crec que són
dos o tres punts
i estem parlant
sempre de zones
peatonals
o semi-peatonals
seguim
en plataforma única
el que sí que diu
el codi de circulació
és que la prioritat
quan hi ha plataforma única
la prioritat
és
pel vianant
i per la bicicleta
per tant
el cotxe
en aquests espais
ha d'anar
a una velocitat
molt reduïda
perquè no hi ha
voreres
no hi ha elements
separadors
de l'espai
de circulació
dels vianants
i dels cotxes
i per tant
això obliga
el vehicle
a passar
a 10 per hora
una velocitat
molt
moderada
Parlen també
que des de les obres
de millora
del carrer Ramón i Cajal
s'ha produït
qualitat de vida
a la zona
Parlen de cotxes
que van i venen
de maslluir
passos de zebra
que no els respecten
ningú
també
que el tema
de l'obertura
de la porta
de la camp de futbol
ha fet que cotxes
aparquin en doble fila
per recollir els nens
aparcament
de la zona
bastant col·lapsat
cotxes que aparquin
en places de minus vàlids
Parlen
que s'ha deteriorat
una mica
la qualitat de vida
en aquella zona
parlant també
de descontrol
si es pogués
diu aquí
presència de la policia
per regular el trànsit
bé
ja
parlarem amb policia
perquè puguin
puguin fer un reforç
el problema del camp
perquè aquí més que l'obra
en si
entenc que l'obra
és el carril bici
el carril bici
aquests problemes
no els ha
no els ha generat
el carril bici
sinó que els ha generat
el canvi
de l'obertura
del camp de futbol
exacte
que abans
generava aquests problemes
a Cervantes
al carrer Cervantes
amb l'afegit
que aquest era
el carrer Cervantes
en un carrer
d'un únic sentit
i aquestes problemàtiques
encara eren més
accentuades
també hi havia
més ocupacions
amb els aparcaments
en guals
o dobles files
que impedien el pas
d'un altre vehicle
hi havia
retencions
hi havia
bocines
etcètera
vull dir
les gestions
d'aquests espais
són complicades
el problema
com et deia
del camp de futbol
és que
a diferència
de les escoles
que l'entrada i sortida
està molt
molt definida
una hora concreta
en el cas
dels camps de futbol
l'entrada i sortida
és cada hora
o cada hora i mitja
que és quan
canvien els equips
que entrenen
per tant
el que no podem tenir
és cada tarda
una patroïda
policia
i hipotecada
controlant
el trànsit
del camp de futbol
això ho pots fer
en moments puntuals
la mitja hora
d'entrada i sortida
de les escoles
però
l'entrada i sortida
del camp de futbol
té un flux
tan constant
que és molt més fàcil
molt més difícil
de regular
amb
en policia
també ens parlen
de que
de totes maneres
Núria
sí que parlarem
amb policia
perquè facin
alguns controls
aleatoris
i aquells cotxes
que cometen infraccions
doncs
siguin
sancionats
Bé, sí
sobretot
la pregunta
anava orientada
amb el tema
caòtic
de circulació
doncs això
de cotxes
mal aparcats
o
també
una altra qüestió
diuen que respecte
al CAP
en concret
en el servei
de pediatria
que com pot ser
que amb la quantitat
d'infants
que hi hagi
que no hi hagi
servei de pediatria
ni dilluns
ni dimecres
al matí
això
potser és
més que
això és el
departament
de salut
em consta
que el servei
de pediatria
ha augmentat
de dos a tres
professionals
per tant
això hauria de suposar
una millora
en l'atenció
i el que farem
en tot cas
és
traslladar
aquest neguit
al departament
de salut
i si em facilites
les dades
de la persona
que us ha fet
doncs
li remetrem
la resposta
del departament
també
una altra persona
diu en referència
a la pregunta
d'una altra més
que va fer
també més o menys
la mateixa pregunta
sobre l'accés
a la plataforma educativa
Nexus
que oferia
l'Ajuntament
els darrers anys
si se saben
els motius
una mica pedagògics
pels quals
no s'ofereix
sí
la veritat
és que aquestes
píndoles
les vam posar
a disposició
de les
diferents escoles
de Sant Just
de les
escoles
que ho tenien
només l'utilitzava
i molt
i molt
esporàdicament
l'escola
Montseny
tenia un ús
molt
reduït
els altres
les altres
escoles
utilitzaven
altres
recursos pedagògics
vinculats
a
aquest mateix
context
i per què motiu
doncs
com que tenia
un ús
molt
baix
es va deixar
d'utilitzar
però bueno
va ser una mica
aquesta pregunta
potser
convindria
més
fer-les
a les escoles
perquè
no han considerat
oportú
utilitzar
aquest
recurs
pedagògic
l'Ajuntament
al final
el que fem
és
finançar
propostes
quan aquestes
tenen
un ús
per part
dels beneficiaris
no té massa
sentit
finançar
un recurs
que després
no és utilitzat
pel beneficiari
en aquest cas
per l'escola
també pregunten
respecte a l'ambici
que molts estudiants
de l'institut
i molts que anem
al complex esportiu
de la bona aigua
no
diuen
no tenim mitjà
amb què Anna
si es preveu
posar una parada
a l'institut
complex
sí
crec que el dia 25
ja serà
s'obrirà
aquesta estació
el 25 d'aquest mes
també
per tant la setmana que ve
estem parlant de
sí sí sí
de fet 25
sí
setmana vinent ja
parlen de les obertures
del contenidor
per què si no
pregunten
si no es mesuren
les obertures
del contenidor
de la resta
per què s'ha d'obrir
amb targeta
diu que això fa que la gent
deixi de xalles fora
doncs perquè la
si hi ha un ús
molt indegut
de
si no se separa
eh
els municipis
que tenen
contenidor tancat
si tenen dades
de
de reciclatge
molt dolentes
que afortunadament
no és el cas
ara de
Sant Just
el
el contenidor gris
sempre hi ha
l'oportunitat
de tancar-lo
alguns dies a la setmana
sí
mateix no estem
en aquest escenari
Sant Just
estem
complint els objectius
de reciclatge
que ens havíem posat
que ens marca
per cert
la Unió Europea
i per aquest motiu
no tenim
cap intenció
de
de
de tancar-los
durant determinats
dies a la setmana
eh
però sempre existeix
aquesta possibilitat
de si els resultats
no són bons
que es pugui
utilitzar
aquest
aquest tancament
per millorar els resultats
també sobre les obertures
pregunten
com es pot saber
el número d'obertures
que porta
una persona fent
per exemple
amb el contenidor
de l'orgànica
sí
mireu
el
el mes de març
ja serà
tothom ja podrà
accedir
a una aplicació
de mòbil
que no només
et permetrà
obrir
el contenidor
amb el mòbil
sinó que també
et permetrà
tenir un
un control
de les obertures
tant d'orgànic
com de resta
eh
que la gent sàpiga
que quan accedeixi
a aquest
aquest app
eh
quan la tingui
doncs ja tindrà
el contatge
de tots els mesos
previs en què
no l'ha tingut
eh
per tant tindrà
dades actualitzades
de l'ús
que ha anat fent
durant
aquest any
també
aprofito
per
dir a la ciutadania
que
que és un
que és un
procés aquest
que és innovador
eh
que estem una mica
amb una experiència
d'encert error
no
que amb algunes coses
doncs
evidentment
som conscients
de que
de que no estem
afinant del tot
i segurament
amb el tema
de les obertures
d'orgànic
ens hem fixat
unes obertures
mínimes
per no haver de pagar
la part variable
massa elevades
eh
això ho estem estudiant
amb les dades
que estem
recopilant
a mitjans d'any
jo crec que
tindrem ja
una radiografia
prou
prou
fina
de com està
anant
el nombre
d'obertures
i si veiem
que aquestes
144 obertures
és un excés
doncs
de cara a l'any que ve
ho reduirem
eh
i estem
i estem
buscant
la fórmula
de fer-ho
i que aquesta part
sigui
sigui
racional
i sigui
proporcionada
també
pregunten sobre
la data del trasllat
de l'empresa
Ventós
perquè encara
hi ha episodis
de forta pudor
doncs
la
el dia
26
crec que
Ventós
té una
la presenta
en el projecte
a l'Ajuntament
on anirà
on es traslladarà
i
a partir d'aquí
doncs
començarà
el trasllat
de fet
una part del trasllat
ja ha començat
amb determinats
bidons
ja s'han traslladat
aquest
aquest municipi
del Baix
Llobregat
Nord
i
després també
la bona notícia
és que
tan bon punt
tinguin el projecte
una de les primers
actuacions
que faran
seran de la
de la zona
de Rambàs
que creiem
que és
l'origen
de totes
les olors
o pudors
que genera
l'empresa
per tant
aquí estem una mica
lligats
per saber el termini
d'aquest Ajuntament
d'aprovar el projecte
però
però la idea
és que sigui
bastant
una part
important
del trasllat
que sigui
que pugui ser
durant aquest any
o l'any que ve
una part
el procés
de trasllat
total
de tot el magatzem
pot ser
que duri
una mica més
però el que ens interessa
és que la
la part
de Rambàs
sigui
la que surti
no?
Ens parla
una veïna
que fa més d'un mes
que no funciona
la calefacció
a la sala
polivalent
de les escoles
Sí
ja
hem hagut
d'encarregar
un sistema
de climatització
que s'ha de fabricar
perquè
canviar
aquesta caldera
no és tan fàcil
com pot
aquest sistema
la climatització
no és tan
tan fàcil
com pot semblar
l'estan fabricant
i en principi
el mes de març
ja es canviarà
la
la
la climatització
També
ens parlen
de
dates
sobre
quan es construirà
més habitatge públic
de lloguer
i de compra
parlen exactament
de quan
Doncs
jo crec que estem
en
terminis
de dos
tres anys
les primeres
promocions
que sortiran
al mercat
seran
quan dic
el mercat
vull dir
el mercat públic
seran d'aquí
dos o tres anys
tot depèn
del ritme
d'execució
de les obres
Ens parlen
també
del tema
de l'autobús
de l'X30
d'una banda
bus nocturn
que arribi a
maslluir
perquè parlen
que hi ha
greu problema
de transport
al barri
i per altra banda
el tema
de les vagues
de l'X30
i que clar
que l'ambici
només funciona
fins a les
dotze de la nit
per exemple
i que volen saber
quan l'X30
funcionarà bé
perquè s'han d'esperar
molta estona
a les parades
Bé, l'X30
abans que comencés
aquest conflicte laboral
estava millorant
després
una arrencada
que va ser
bastant
caòtica
en els mesos
anteriors
que comencés
el conflicte laboral
funcionava
prou bé
és veritat
que ara
els últims dies
tornem a tenir
retards
i problemes
jo no sé
quina part
té a veure
amb el
conflicte laboral
i quina part
té a veure
amb
el dimensionat
de l'X30
del servei
el conflicte laboral
està seguint
el seu camí
aquí és una qüestió
en la qual
des de l'Ajuntament
no podem intervenir
perquè no som
l'administració
contractant
és l'àrea metropolitana
i després
a nivell
de dimensionament
del servei
el que
sí que es veurà
una gran millora
és a partir del mes
de novembre
quan s'incorporaran
crec que són
entre 6 i 7
autocars
articulats
que donaran
servei
a aquesta línia
i per tant
permetran duplicar
la capacitat
d'absorció
de passatgers
i a més a més
l'X30
a partir del novembre
arribarà
a l'estació
de Sant Feliu
de manera
que
amb el canvi
d'autobús
a tren
amb tren
en 20 minuts
estaràs
a plaça Catalunya
o sigui
que els veïns
de màs lluï
en qüestió
d'entre 25
i 30 minuts
depèn del temps
d'espera
a l'estació
de tren
de Sant Feliu
doncs estaran
a plaça Catalunya
i penso que això
serà una gran millora
i respecte al bus nit
el que
ens diu
àrea metropolitana
és que no hi ha
suficient demanda
i que si no hi ha
suficient demanda
ara mateix
àrea metropolitana
està en un context
de justos
pressupostaris
i per tant
no posaran
aquest servei
en funcionament
els hem demanat
que estudin
allargar
alguna línia
i en aquest procés
estem
però
sí que sé
no vull enganyar ningú
fa dos anys
ja ho van estudiar
i les dades
que tenien
els hi
van
van
van determinar
que no
que no procedia
a fer
aquesta ampliació
d'aquest servei
una altra persona
vol saber
que
per què Sant Just
diu
no hi ha casal
d'estiu municipal
doncs perquè
hi ha entitats
que ho fan
que utilitzen
instal·lacions municipals
és una manera
d'acomvanyar
que tenim
al final
municipal
o no
la fórmula
de gestió
és
pot ser diferent
però
el que és important
és que
el servei
es presta
i d'aquesta manera
doncs
també paga la pena
dir
que entitats
del poble
que
durant tot l'any
fan
activitats
que
el que fan
és donar vida
al nostre poble
doncs
durant aquestes
amb aquestes
activitats
d'aquests casals
doncs
poden tenir
uns recursos
extres
que els van bé
per a nivell
pressupostari
doncs
de poder
tenir aquesta activitat
que tots
agraïm
no?
Nosaltres
entenem que
com a
ajuntament
el que hem de ser
és facilitadors
d'espais
i després
doncs
que siguin
les entitats
que hi organitzen
ens sembla
que
està bé
per l'usuari
final
perquè acaba
també tenint
un bon servei
i també
pel municipi
doncs
perquè
dones vida
a unes entitats
que després
doncs
com et deia
t'omplen
el calendari
d'activitats
Clar
després també
un mestre
una mestra
de l'escola
Canigó
diu que
es pensa molt
en les famílies
de l'escola
a l'hora
de pensar
en l'aparcament
però que
els professors
diu aquí
que també
han de deixar
aparcat el cotxe
L'espai
que tenim
és limitat
els problemes
principals
de col·lapse
del barri
ja sigui
el de
l'escola
de la Miranda
o del Canigó
doncs
el que els generen
són els pares
i mares
i per tant
hem de buscar
solucions
per a aquests
problemes
el que no
hi ha
és espai
per a tothom
la realitat
física
és la que és
en aquest barri
també hi viuen
veïns
que també
pateixen
les conseqüències
de tot aquest
moviment circulatori
que generen
les escoles
i aquest problema
serà molt greu
si no habilitem
unes places
en les quals
els pares i mares
puguin desencutxar
els nens
és que si no
anem al col·lapse
del
en hores punta
el col·lapse
del barri
i penso que
com a ajuntament
hem de buscar
solucions
parlen de
quan s'inaugurarà
la nova deixalleria
i
també
el carril bus
per la B23
la nova deixalleria
mitjans de març
el carril bus
en principi
al mes
d'octubre
a novembre
les obres
estan marxant
a un bon ritme
i la previsió
és que sigui això
octubre
a novembre
d'aquest any
també parlen
de què ha passat
amb el frontor
de Salvador Espriu
no
què ha passat
suposo
no sé si
perquè ha canviat
no sé
perquè potser
ha estat tancat
o
no
no em consta
no
no consta
que hi hagi hagut
cap canvi
no
després també parlen
que la carretera reial
des de la rotonda
de la Volvo
fins a la rotonda
del McDonald's
parlen que és un caos
que
diu aquest veí
que entenc
que hi hagi veïns
de Salvador Espriu
que no vulguin tenir
tràfic rodat
pel seu carrer
però que amb els nous veïns
de Maslluí
el carrer Cadenas
s'ha convertit en una autopista
i que la carretera reial
doncs en una trampa
i diu
si es pogués girar
per Salvador Espriu
diu aquest veí
entenc que es descongestionaria
diu
hi ha cap solució
cap altra solució
jo crec que el carrer Cadenas
tindria un trànsit
molt més alt
si hagués estat
un carrer
de doble sentit
que hagués pogut ser
tenint una
una rotonda
més ovalada
avui en dia
té un cert trànsit
però
imagineu-vos
si tot el tràfic
de Maslluí
sortís per aquest carrer
el que intentem és
que precisament
que no tot el trànsit
surti per un carrer
i si obrim Salvador Espriu
el que passarà
és que tot el trànsit
anirà per
Salvador Espriu
d'aquesta manera
doncs el que aconseguim
és que el trànsit
es diversifiqui
segurament
amb uns recorreguts
pels vehicles
que es desplacen
una mica més llars
però és una manera
de les molèsties
es reparteixen més
si no aquest carrer
que avui en dia
és un carrer
un espai
que està bastant pacificat
doncs a cop i volta
haurà d'absorbir
tot un trànsit
que amb la morfologia actual
jo no sé si està
a capacitat
per aguantar
parlant també
que
un vei vol saber
perquè molts comerços
de Sant Jus
sobretot els del barri
centre
no compleixen la llei
de posar els preus
als productes que venen
que genera
bastante desconfiança
a part de poca transparència
i de no complir
amb la norma
doncs
ho desconec
tot i que compro
el barri centre
no m'havia fixat mai
en aquest detall
ho mirarem
parlarem amb el servei
de comerç
i que ho
que ho revisin
i les últimes dues preguntes
per què
la rotonda
que connecta
amb la B23
és a dir
la de la TV3
té dos carrils
quan el tram
de carrer
d'abans
en té tres
diu que és un perill
per el tema
de la incorporació
a certes hores
el
carril
de
és a dir
que la rotonda
que connecta
amb la B23
diu que té dos carrils
quan el tram
de carrer
d'abans
en té tres
és a dir
que passa
de tres
a dos
bueno
és per una qüestió
d'espai
clar
s'entén
que un dels carrils
ja és per entrar
a l'autopista
i per tant
allà
queden
dos carrils
posar tres carrils
allà
jo crec que
sortirien carrils
molt
molt estrets
i després
l'última
per què
no hi ha
contenidors
taronges
de solidança
en el barri
de Bell Soleig
doncs
ho mirem
i ho demanem
solidança
si en volen
posar un
no crec
que hi hagués
cap problema
molt bé
doncs
alcalde
al final
ah no
perdó
falta una última
les jardineres
del barri
centre
parlant del carrer
Raval
bona vista
creu
diuen que estan
rovellades
perforades
ho hem vist
ja hem passat
avís
al servei
de jardineria
i espero
que es puguin
canviar
o reparar
en breus
estic al cas
molt bé
doncs ara sí
ja hem acabat
totes les preguntes
que teníem
a les xarxes socials
gràcies per venir
un mes més
alcalde
l'esperem
el mes de març
molt bé
moltes gràcies
que vagi bé
bon dia
adeu
bon dia
a les xarxes socials
a les xarxes socials