.
Ara mateix són les 11 i 13 minuts,
esteu escoltant Ràdio d'Esvern,
l'emisora municipal de Sant Just,
i això és el magasin de matins La Rambla.
Passem a fer l'entrevista del dia,
que també podeu seguir en streaming a la web radiodesvern.com.
La convidada d'avui és la santjustenca Iona Palau,
la presidenta de la cursa de cars de coixinets,
una cursa que aquest any té una nova edició.
I bé, parlem amb la Iona perquè falten poquets dies
perquè tanquin les inscripcions.
La saludem. Hola, Iona, què tal? Molt bon dia.
Hola, Núria, bon dia.
Com va? Esteu ja últimant aquestes últimes inscripcions?
Sí, sí, estem a tu preparant la cursa,
amb la gent que encara s'ha d'inscriure, que falta gent.
Falta molta gent, eh?
Bé, estem a 80.
El que passa és que la gent es confia i va sempre a l'últim moment.
O sigui, jo ara mateix conec a més gent que no s'ha inscrit,
però que s'ho ha de fer.
Sí.
Gairebé que no... O sigui, bé.
Però ja ens els coneixem, som com sempre.
Però clar, estem a 80 i nosaltres anem patint,
perquè clar,
ens anem a arribar una mica a un mínim.
Clar, Iona, normalment,
quina quantitat de cars s'apunten a les curses cada any?
Fent una mica, una mitja dels últims, per exemple, 5-6 anys.
Estem... O sigui, una mitjana de 120.
D'acord. O sigui, encara falten bastants.
Sí, sí. Encara falta.
No, no, que hi ha molta gent, eh?
Però també anem molts curs de cars
a la categoria de juniors i de fèmines.
No sé què ens està passant aquest any.
Sí, ostres, doncs d'això precisament
volia parlar una mica de les categories que estan més plenes,
les categories que cal també animar la gent a que s'apunti, no?
Et dius que són juniors i fèmines.
Juniors i fèmines, sí.
Mixta va molt ple, els petits també.
Ja fa uns quants anys que pugen una generació de nens petits
i nenes petites que van molt forts
i estan molt... s'apunten moltíssim, però és això.
Juniors normalment és la categoria que sempre ens costa una miqueta
i les fèmines, no sé què també, què està passant.
O sigui, les convidem a que s'apuntin, a que s'animin
i que vulguin participar en aquesta 47a cursa.
Iona, parlem una mica també de la cursa,
perquè encara no havíem parlat amb tu
des que es van obrir les inscripcions, no?
Aquest any la cursa es fa el 9 i el 10 de novembre.
Exacte.
Hi ha algunes novetats o canvis respecte a l'any passat?
Així, de novetats pel que afecta la cursa, no.
Perquè l'any passat ja vam canviar la cèl·lula,
que ens va anar molt bé per comptar els cronometratges
que fem el dissabte, que és el temps de baixada
que triga un car entre la sortida i l'arribada.
Explica'ns això, Iona, perquè sí que és veritat
que l'any passat, recordem que quan vam fer l'entrevista,
clar, també parlaves d'això, d'aquesta novetat,
però clar, no vam tenir després oportunitat
de tornar a parlar un cop passada la cursa
de quina havia estat l'experiència amb aquest nou aparell.
Doncs, ens ha canviat la vida.
Us ha canviat la vida?
Ens ha canviat la vida, sí, perquè abans
havíem de tirar un cable de punta a punta del circuit,
llavors ens tallava perquè hi ha el vent, perquè tal...
Llavors ara és com que funciona, diguéssim, telemàtic.
Llavors, des del principi, que hi ha com una línia invisible, diguéssim,
quan creu el car ja es posa a comptar
i quan arriba a la meta, també, i quan travessa,
doncs també es deixa de comptar i llavors es penja instantàni
el... diguéssim, ho pots veure a través del mòbil
justament, o sigui, quan n'has acabat de baixar.
A través d'un QR i també es penja a la pàgina web
i clar, soluciona molt la vida, és tot molt ràpid,
la gent no ha d'esperar que nosaltres feia anys
o havíem de penjar els cronos a mà amb una pissarretta
que tothom... era molt xulo perquè tothom s'acostava allà
a veure com havia quedat, però clar, és molt més instantàni.
La gent ja baixa amb el mòbil i llavors no s'ha tret ni el casco
i ja està veient quin temps està fent.
Llavors, clar, ens ha agilitzat molt
perquè sempre havíem d'aturar, de parar,
de mirar on estava el punt que s'havia trencat el cable...
I això ens ha anat superbé.
I on ho pengeu, això? És una aplicació, entenc, no? Una plataforma?
Sí. Sí, hi ha un QR i llavors la gent ho pot llegir allà
i després també queden tots penjats a la pàgina web.
D'acord.
I llavors es poden anar allà consultant.
I com que se'n fan un al matí i dos a la tarda, doncs la gent ja ho té.
i després hi ha...
El dia 9, el dissabte, què es fa normalment i a partir de quina hora?
Comencem cap allà a les 9, 9 i mitja
i comencem a fer les verificacions dels CARS
perquè hi ha unes normatives i un reglament una mica
que ens guia perquè tots els CARS han de tenir unes mesures concretes,
han d'estar construïts d'una manera, ta, ta, ta
i d'aquesta manera per intentar que no hi hagi accidents
i que, bé, doncs, que la cursa sigui el més segura possible.
Llavors fem les verificacions.
Ja fa anys que oferim unes preverificacions
per si hi ha gent que el mateix dia de la cursa no...
Bé, vol anar-hi uns dies abans, que es fan els dimarts, 5 de novembre,
si no ho vaig errada, a les 6 de la tarda al Casal de Joves.
Sí.
Si és per la gent que es vulgui apuntar,
fem una primera verificació al CARS
per si han de canviar alguna cosa.
El dissabte ja anem una mica més amb el CARS mirat.
Llavors, sí que aquest any volem intentar
que el tema de les verificacions i les preverificacions
estigui una mica més ordenat.
Sempre hi ha una mica de caos
perquè al final la gent de l'organització tampoc són molta gent.
Sí.
Hi ha molt CARS i cada any encara n'hi ha més.
Llavors, volem intentar una mica fer-ho més seriat
i que sigui una mica més d'àgil tot plegat.
i després fem una mica d'entrenaments
i després ja es comença amb el primer crono.
Sí.
i a la tarda tornem cap allà a les 4, una cosa així,
i en fem dos més.
D'acord.
I suposo que cada CAR, amb aquests diferents cronos,
amb aquests tres cronos que comentes,
a cada CAR es queda amb el millor temps que ha fet.
Exacte.
Es queda amb el millor i això ens serveix pel diumenge
començar a ordenar-los segons el millor,
a pitjor crono,
per ordenar-los en graelles de cada categoria,
que acostumen a ser unes...
a cada graella hi van 6 CARs,
llavors estan ordenats.
El primer serà el millor crono,
el segon millor crono serà el primer de la segona graella
i una cosa anem així ordenant.
Després, el diumenge, que ja és la cursa,
s'ordenen segons queden...
o sigui, segons arriben a meta.
Llavors ja es van ordenant.
D'acord, molt bé.
Llavors, aquest any com a novetat,
com a cursa,
ja et dic que com que l'any passat
ja vam estar amb tot allò de les cèl·lules
i també hi ha més novetats.
El que sí que és veritat que aquest any
l'entitat que es diu el CUP,
que són artistes en justencs,
sobretot DJs,
faran una mica de festeja el dissabte
per dimar una mica el cap de setmana.
Oh, que bé, molt bé.
I llavors es posaran el part del mil·lenari?
Sí.
A les 6, més o menys,
entre que nosaltres acabem el primer...
Ai, el segon crono...
Clar, a les hores d'acabar dels cars
sempre depèn del que pugui passar al circuit,
però més o menys 6 i mig o una cosa així
ells ja estaran allà punxant música
i oferiran servei de barra
fins a les 12 de la nit.
Tampoc molt tard,
perquè la gent ha d'anar a descansar
i ha de dormir,
però una mica per comentar la jugada
i s'han ofert aquest col·lectiu
que ho fan superbé.
Sí, sí.
I així estarem allà el cap de setmana també amb ells.
Molt bé.
Altres entitats que també us donen un cop de mà
també repeteixen l'esplai i el cau?
Sí, sí, això sempre.
L'esplai s'encarrega de muntar el circuit
i de desmuntar-lo.
Sí.
i després el cau posa dos bars a l'arribada i a la meta
i estan allà venent begudes,
entrepans per tot el circuit.
molt bé.
Quanta gent sou a l'organització,
Iona, més o menys?
de cap de setmana.
A veure, som, devem ser uns 15.
Clar, uns 15.
Tampoc sou masses, masses per tota la moguda que suposa organitzar la cursa, eh?
No, sí que és veritat que hi ha fa anys que va molt rodat l'organització
perquè com ha entrat gent nova, molt potent,
cadascú ja té molt clar quin és el seu paper.
Per tant, jo aquest any noto que va tot molt rodat.
Que bé.
I, clar, el que ens passa també és que hi ha molta gent de l'organització que també es tira.
Ah, amiga.
És a dir, no és incompatible tirar-te i estar a l'organització.
Llavors, clar, ja perdem com, no sé, 3 o 4 persones bastant potents també
que estan allà, que no estan fent feina
perquè, clar, pobres s'estan tirant.
Llavors, sí que bé anar alguna gent que sempre ens veu a donar un cop de mà,
però, bueno, sempre la crida està oberta a la gent que vulgui formar part de l'organització.
Convidadíssims estan.
Que és una, un...
Vius el cap de setmana d'una manera molt diferent
i jo com a excorredora, que ho passava fatal,
ara puc gaudir dels cars i puc parlar dels cars
i estic allà gaudint-ho màxim, no nerviosíssima com em posava sempre.
Així que també és molt xulo veure com una mica què passa darrere, diguéssim.
Clar. Escolta'm, Iona, digue'ns la tècnica per poder conduir bé un car.
O sigui, explica'ns una mica...
No, sí, a mi m'interessa per futures baixades.
No ho sé, clar, jo, sí, els cops que m'he tirat sempre corria.
Llavors, una mica jo corria una miqueta i em pujava el car perquè sempre em feia molta cosa.
Clar, mon pare sempre em diu que una mica la tècnica és agafar bé la primera...
Moment, ens estàs dient la tècnica del teu pare?
Bueno...
La tècnica del teu pare és la que ha de servir de referència, Iona? Sí? Segura? Estàs segura?
Sí, és per tothom. No, a veure, no té cap mena de...
És simplement el primer revolt intentar-lo agafar molt tancat cap a l'esquerra,
per no obrir-te i continuar i després mirar.
Sempre hi ha... És que no hi ha tantes coses que poden passar.
A vegades, sí, la d'anècdotes de gent que començava sortint cinquena o sisena i acaba guanyant
perquè els altres van...
Se la pillen, no?
Hi ha moltes coses, sí, sí.
Però, bueno, prudència, sobretot.
No perdre el cap.
O sigui, que al final és un esdeveniment.
Que la gent, que s'ho vingui, passa bé.
Entenem que la gent, doncs bé, són els cars
i està tothom una mica embugit per això.
Però no deixem de racionalitzar
i que al final és una cursa per divertir-nos
i guanyar està molt bé, però ha de ser una mica més...
Per divertir-se.
Sí, perquè hi ha molta gent que s'enfada...
Bueno, moltes coses.
Iona, parlem de les categories també
i per si hi ha gent que ens està escoltant, no?
I que no sap molt bé què...
Ja no què és un car, sinó una mica, no?
Quines categories hi ha, també
quin és el cos de la inscripció?
Mira, categories...
Els últims anys n'hem fet 9
perquè depèn una mica de...
Per exemple, tenim elevins infantils,
que són els més petits, que són a partir de 8 anys,
que si n'hi ha molts els separem amb elevins infantils
segons l'edat
o hi ha altres anys que no.
Una mica això ho acabem de veure
quan tenim totes les inscripcions.
Després tenim cadet.
Després tenim júnior.
Llavors després tenim una mica
les categories especials
que serien fèmines,
que només es poden tirar dones.
Tenim mixtes,
que la parella ha d'estar formada
per un home i una dona.
I després tenim veterans,
que ells són els iaietes, diguéssim.
I després tenim seniors i màsters,
que aquesta sempre es desdobla,
segons el crono.
Una mica els que baixen més ràpid
amb el crono
passen a màsters
i els altres es queden estén llocs.
però ja et dic,
depèn una mica de cada any
però els últims anys
com que hi ha tanta gent
sempre ho hem de fer d'aquesta manera.
I les inscripcions s'acaben
aquest diumenge 27 de novembre.
Octubre, no?
Ai, octubre?
Perdó.
Sí, sí.
I costen 70 euros.
Cada cart costa 70 euros
per tant cada persona
en pagaria com 35, no?
Exacte, exacte.
Què passa?
Que també, com que ja ens coneixem,
deixem una setmana de marge més
pels molt despistats,
però els fem pagar
una multa de 5 euros més a la inscripció.
Per tant, així que la gent s'espavili.
Però que sàpiga que sí,
que encara hi ha temps.
Però espavileu
perquè la gent de l'organització
estem patint, sempre.
Clar, bueno,
fins que no s'acaba de tancar el dia,
això és el que té, no?
Que molta gent ens espera
l'últim moment també per apuntar-se
i és allò que sempre
en l'últim dia,
les últimes hores,
és quan segurament potser
rebreu més inscripcions també.
Vull dir que...
Sempre, sempre passa.
O sigui,
bé, ja ens ho coneixem.
Per això també no estem patint,
però sí, sí.
I fent referència, no?,
una mica també
a aquesta crida
que també potser feu
de la gent
que vulgui entrar
a formar part de l'organització,
quines tasques són les que feu?
És a dir,
suposo que tu com a presidenta
estàs controlant-ho
o supervisant-ho
o intentant supervisar-ho tot,
però, per exemple,
quines funcions s'hi fan?
Mira,
dins d'una organització
hi ha diferents departaments.
Tenim el departament
de control tècnic
que s'encarrega
de tot el tema
de les inscripcions,
també està
amb tot el tema
del reglament,
controlant una mica
que tot estigui bé.
El dia de la cursa
són els encarregats
que estan
amb els cronos,
fent les graelles,
estan controlant,
bueno,
una mica que tot funcioni
a nivell tècnic,
diguéssim.
Després,
són els que
estan a les tarimes,
els veureu allà
que sempre estan
molt enfeinats
mirant els ordinadors.
després tenim
el departament
de seguretat
que s'encarrega
dels cars de lloguer
perquè des de
l'organització
oferim uns cars de lloguer
que ja estan tots donats
perquè sempre
tenen moltíssima fama.
I també ens encarreguem
de parlar amb l'esplai
perquè el circuit
estigui bé,
d'anar controlant
tot el tema
de la seguretat,
el dia de la cursa
estem revisant
cascos,
guants,
que tot estigui bé
amb les verificacions,
també fem feina prèvia
de revisar tot el material,
d'encarregar lavabos
perquè també
hem d'encarregar-ne,
tot el tema
també del so,
com una mica
totes aquestes gestions.
I després hi ha
la part de comunicació
que també és
de xarxes socials
i això.
I després una mica
això a la presidència
va mirant una mica tot.
I després tenim
l'última part
que és la publicitat
que és un gran
d'apartament
perquè, clar,
necessitem també
una mica
finançar la cursa
a part de les inscripcions
i una subvenció
que reben de l'Ajuntament
com a entitat del poble.
Parlem amb comerços,
amb empreses
i hi ha diferents
tipus de patrocinis
i llavors la gent
paga segons
el que vol publicitar,
si posa una lona,
si posa la publicitat
a un trofeu,
hi ha nascanques de ràdio
que anem posant
durant tot el circuit
i una mica
és tot això.
Com heu anat
aquest any
de patrocinis
o, bueno,
empreses?
Bé,
anem bé.
O sigui,
hi ha fa uns anys
que també
sempre tenim
els petits comerços
que aporten
que tot està perfecte
i sempre ens recolzen
i tot això
i després tenim ja
empreses una mica
més grans
que sí que
també ens donen
bastant de suport
i llavors, clar,
cadascú s'adapta
el que pot donar
però, no, no,
molt bé, la veritat.
Estem contents i contentes.
I Joana,
amb el tema
de lloguer de cas
ens has dit
que ja estan tots donats.
Teniu problemes
a vegades
perquè rebeu
més sol·licituds
de gent
que vol
demanar
un car de préstec
que no pas
cas disponibles
per ser prestats?
Sí,
sempre tenim,
clar,
la gent també
és molt impacient
i ens envien
molts correus
abans que surti
a l'hora,
diguéssim,
d'obertura.
Ja.
Llavors, clar,
hi ha molta gent
que ha enviat el mail
i que potser
no ho sap bé
o no ha llegit bé
com funciona
i llavors, clar,
sempre s'obren
a les 12 de la nit.
Llavors, a partir de les 12.01
ja començem a tenir mails.
Llavors,
s'entreguen
per ordre
d'arribada
dels mails.
Llavors,
vam quedar
el dimarts passat
llavors,
la primera persona
que vam agafar
el seu mail
ens va enviar el mail
tria el car
i se l'endú.
El segon,
el segon
i anem fent així
fins a donar-lo.
tots.
Una mica,
les condicions
és que nosaltres
no els hi fem res,
els cars.
O sigui,
quan el donem,
el car aquest participa,
diguéssim,
ells
moltes vegades
s'encarrega, no?,
de posar-lo a to,
com si diguéssim.
Exacte, el posen a punt,
però després
ens l'entreguen
tal qual,
sense haver-li
de reparar
ni qualsevol cosa.
Nosaltres els guardem
i l'any que ve
els donem
tal com
s'han quedat
dels altres anys,
perquè és que,
si no,
si anem molt justos de temps
organitzant-ho tot,
si ens hem de posar
arreglar cars,
buah,
és que no
seríem impossible.
Però és un molt bon servei
perquè ens entreguen
una fiança de 50 euros
i només que ens tornin
un coixinet
el dia d'acabada
del diumenge
de la cursa dels cars
i els hi tornem
a la fiança,
vull dir que al final
és un servei gratuït.
El que sí que controlem
molt és que intentem
que només,
bueno,
intentem no,
és així,
que la gent que ha llogat
un car una vegada
no en pugui tornar
a llogar un altre.
Perquè una mica
també l'objectiu
de llogar cars
és que la gent
provi l'experiència,
perquè clar,
hi ha molta gent
que potser ho vol provar
però no es farà un car,
que ho provi,
que tingui l'oportunitat
i una vegada després
li ha agradat,
doncs la idea
és que la gent
es faci cars.
Perquè,
bueno,
sempre tenim una mica
aquest problema
que abans potser sí
que hi havia
molta més tradició
de fer-se cars
i ara potser
s'està perdent una mica
i clar,
el que no podem fer
és que tothom
estigui llogant cars
i no se'n faci.
Clar, clar, clar.
Una mica
la idea és aquesta.
Les instruccions
hi són, no?,
per construir-se un car?
Sí, sí, sí.
I si no també
hi ha molta gent,
doncs bé,
doncs què se'ls fa fer?
Clar, clar.
Sí, aquí també hi ha
un negoci
de construcció de cars,
o sigui,
que està partit.
Home, ja t'ho dic jo,
sí, hi ha un negoci,
sí, sí, sí.
Home, i tant, sí, sí.
I tant.
Molt bé, doncs,
escolta'm,
Iona, jo no sé
si ens deixem
de comentar res,
hem parlat també
de les supervisions
del car.
La gent,
per si no ho sap,
tenen pàgina web
als cars
i allà també
estan totes les
mires exactes,
no?,
que han de tenir
per, bueno,
per el tema
de les verificacions,
d'allò que,
de la gent que potser
no es vol arriscar,
no?,
a últim moment
que li diguin
que això falla,
no sé què,
i que no tingui temps
d'arreglar-ho.
Exacte.
I això.
Doneu samarretes
aquest any
o veneu sudaderes?
o...?
No, aquest any
descansem,
perquè l'any passat
ja em vam vendre
moltíssimes
i llavors aquest any
per fer un disseny
ràpid i corrents
i tal,
preferim descansar.
Molt bé.
També és veritat
que ja ens estem reservant
diguéssim diners
per fer inversions
pel 50,
que falten 3 anys.
Uh!
Sí,
que ja anem
anem anticipant-nos
molt a tot.
I no ho sé,
potser de cada any que ve
ja ho veurem,
perquè fer coses
mal fetes,
ràpid,
perquè la gent
ho pugui tenir,
preferim esperar
i fer les coses bé.
Molt bé.
Doncs escolta'm,
Iona,
si et sembla,
deixem l'entrevista
en aquest punt.
Molt bé.
Que vagin molt bé
aquests últims dies
d'inscripcions
i...
Moltíssimes gràcies.
Us seguirem la pista,
d'acord?
Exacte,
a l'Instagram,
a la pàgina web,
on vulgueu.
Molt bé.
Iona,
que acabis de passar bon dia.
Molt bé.
Moltes gràcies,
tu també.
Adeu.
Adeu.