Habitatge jove i aparcament als Jocs Juvenívols, carril bus B-23, cultura, seguretat i educació a Sant Just

Resum general

Entrevista amb l’alcalde de Sant Just, Joan Bassaganyes, centrada en cinc blocs d’actualitat i una bateria de preguntes ciutadanes. Es tracten: habitatge protegit per a joves i nou aparcament als antics Jocs Juvenívols, posada en marxa del carril bus a la B-23, programació cultural de tardor, balanç de seguretat i tecnologia preventiva, i millores als centres educatius i situació de l’Institut Escola. A l’espai de preguntes, s’aborden accessibilitat urbana, mobilitat a la Bonaigua, el corredor verd de la Riera, obres i manteniment, escombraries, Carretera Reial, i ús/neteja d’instal·lacions esportives.

1) Habitatge jove i aparcament als antics Jocs Juvenívols

Punts clau

• 8 habitatges protegits per a joves (≤35 anys) amb criteris d’empadronament al municipi i requisits del decret d’habitatge en ingressos i preus.

• Aparcament públic de 70 places amb model de gestió inspirat en el del Mil·lenari (ús mixt residencial/comercial, preus i prioritats, inclusió de PMR).

• Integració urbana: edificació petita que no altera la morfologia però ajuda a rejuvenir el barri Centre i alleujar la pressió d’aparcament.

2) Carril bus a la B-23

Impacte esperat i seguiment

• Millora estimada de fins a 15 minuts per trajecte cap a Barcelona (especialment a l’X30), amb potencial per millorar freqüències o allargar línies.

• L’AMB està mesurant l’efecte; calen ≥3 mesos de funcionament normalitzat per avaluar canvis en profunditat.

• Efecte curt termini: recuperació de retards causats per obres a la Diagonal; redisseny de línies a mig termini si es confirma l’estalvi de temps.

3) Cultura: xarxa d’equipaments i accessibilitat

Oferta i inclusió

• Programació de tardor amb 70+ activitats a Can Ginestà, centres cívics, la Vagoneta i altres espais.

• Model flexible i adaptatiu: ajust a la demanda, col·laboració amb entitats, i línies d’ajut perquè la renda no sigui una barrera.

• Impuls a talent i artistes locals: directriu a l’empresa gestora i programació a càrrec d’una persona del municipi que coneix l’ecosistema cultural.

4) Seguretat ciutadana i tecnologia

Balanç i tendències

• Dades globals: Sant Just és un municipi segur; han baixat els robatoris a domicili. Repunten furts/robatoris a persones i a l’interior de vehicles (sovint vinculats a addiccions). Possibles desplaçaments de delinqüència per polítiques més dures a Barcelona.

• Bones pràctiques: les càmeres lectores de matrícules funcionen com a eina clau de prevenció i resolució. Prevista ampliació l’any vinent i estudi per complementar amb càmeres de seguretat (CCTV) en punts sensibles.

"No podem permetre que els espais públics de Sant Just siguin llocs insegurs."

5) Educació: manteniment estival i Institut Escola

Manteniment i planificació

• Obres d’estiu: humitats, seguretat, pintura, punts d’aigua i adequacions d’espais a escoles i bressols. Prioritats definides per direccions dels centres, escoltant consells escolars i AFA.

• Visió a llarg termini en sostenibilitat, accessibilitat i innovació coordinada amb els centres.

Institut Escola

• Matrícula I3 passa a una sola línia aquest curs; alt nivell de satisfacció de les famílies pel projecte educatiu.

• Relleu pendent: la provisionalitat de la ubicació frena el creixement. L’Ajuntament pressiona el Dept. d’Educació per un calendari fiable de trasllat a Mas Lluí.

6) Preguntes de la ciutadania (síntesi)

6.1 Cursos d’arts plàstiques i places

• Alta demanda a Ceràmica, Aquarel·la i Torn: no s’amplien places el 2025-26. Nous criteris de puntuació prioritzen empadronats a Sant Just. Es valorarà ampliació el 2026-27 segons resultats.

6.2 Accessibilitat a voreres (av. Indústria)

• S’han creat illes i pilones per millorar la seguretat viària. Es reconeix que queden rebaixos pendents, que es volen completar abans d’acabar l’any.

6.3 Bus a la Bonaigua (JustTram i alternatives)

• Limitació actual pel diàmetre de gir al passeig de la Muntanya. Hi ha parada existent sota la zona dels Garrofers i es projecta un parc per fer el recorregut a peu més agradable i segur.

• A futur, extensió del JustTram cap a la Bonaigua/Institut condicionada a tercer vehicle i zona de gir adequada.

6.4 Corredor verd de la Riera

• Fase 1 (fins a l’ITB): final d’obra previst a finals d’octubre (AMB). Fase 2 (fins a la Bonaigua): cal cofinançament; subvenció de la Fundació Biodiversitat denegada per poc (projecte ben puntuat). Es reaplicarà el proper any.

6.5 Obres que es fan i es refan (Blasco de Garay/Polígon)

• Reorganització d’aparcaments finançada al 100% pel Consell Català del Trànsit i tancada dins termini. Reobert posteriorment per soterrar una línia de mitja/alta tensió vinculada al desenvolupament de Bellavista (Sant Joan Despí). Reposició un cop finalitzi.

6.6 App d’escombraries: fracció “Genèric”

• Error del sistema. No es crearà cap fracció nova.

6.7 Carretera Reial (asfalt, soroll, tapes)

• Resfalts parcials i reactius segons desperfectes; actuacions sobre tapes quan fan soroll. Es demana detall de punts concrets per actuar amb celeritat.

6.8 Seguretat: carrer Cadenes i zona mercat

• Zona mercat: mesures tecnològiques addicionals en estudi (CCTV). Carrer Cadenes: no consten molts robatoris recents; sí casos puntuals en altres barris.

6.9 Patinatge artístic i ús d’instal·lacions

• La Bonaigua és insuficient per l’èxit esportiu. En marxa nova pista poliesportiva a Mas Lluí.

• Repartiment d’hores per nombre d’equips/participants; l’Ajuntament ajuda econòmicament entitats que han d’anar fora de Sant Just, de forma temporal.

• 60% de practicants són locals; 40% de fora (dinàmica comarcal segons oferta esportiva). En futbol, criteris per prioritzar creixement amb jugadors locals.

6.10 Neteja al camp de futbol

• Servei de neteja continu dissabte i diumenge matí; l’alta afluència i cert incivisme generen brutícia. Pocs partits en diumenge tarda.