Passant tres minuts de tres quarts d'onze,
aquesta hora parlem de la xerrada informativa que es farà demà a Sant Jus
sobre el projecte Catatubi 2017,
un projecte de formació professional dual remunerada a Alemanya.
Està subvencionant pel servei d'ocupació
per seleccionar joves residents a Catalunya
i oferir-los la possibilitat de fer la seva formació professional
en una empresa a Alemanya.
És un projecte que lidera l'empresa Bridge for Mobility
i ara en parlem amb en David Anton d'aquesta empresa.
Molt bon dia, què tal?
Hola, bon dia.
Per parlar una mica d'aquest projecte,
no és la primera vegada que es presenta a Sant Jus,
per tant ja ens coneixem uns i altres segurament,
però bé, en tot cas un projecte que s'adreça a menors de 30 anys,
com explicàvem una mica ara, per ser aprenents, no?, d'alguna manera?
Sí, d'alguna manera no.
El que van a fer és aprendre un ofici a Alemanya,
mitjans estan contractats amb la modalitat d'aprenents,
això vol dir que tenen tots els drets i deures d'un treballador
i que a més a més demanen una formació.
Aproximadament dues terceres parts del temps el dediquen a treballar
i una tercera part van a l'Institut de Formació Professional
per rebre els continguts de la professió en qüestió.
Per tant, aquesta part pràctica que sempre es demana,
aquí hi és des del principi, no?
Clar, aquesta és una de les gràcies del sistema dual alemany, no?,
que quan acaben els estudis, que són tres anys, tres anys i mig,
en funció de l'especialitat de fer bé que es cullin,
han acumulat tres anys d'experiència laboral.
No és que facin una formació teòrica amb unes quantes hores de pràctica,
sinó que, de fet, el component pràctica és el doble que el component teòric.
La cosa, com finalitzen els estudis, té el títol i té una experiència laboral.
Clar, per tant, exacte.
Suposo que això també és un canvi, una diferència del que s'ha estudiat fins ara aquí, no?
Em refereixo a joves que hi puguin participar.
Possiblement, doncs, és una manera d'estudiar i d'aprendre força diferent.
És una manera de força diferent.
Hem de tindre clar que no és fàcil, eh?,
perquè marxar a un país diferent del teu,
deixar enrere la família, els amics i coneguts,
estàs a dues hores i mitja de viu, però estàs lluny,
i el nivell d'exigència a la feina és com qualsevol treballador.
Per tant, tampoc ens serveix de dir, bueno,
vaig a fer unes pràctiques mentre estudio.
No, no, o sigui, els dies que vagis a treballar l'empresa
t'exigiran com si usis un treballador més.
tindràs un tutor que t'aconsellarà i t'ensenyarà,
perquè ets un aprenent,
però hauràs de fer les tantes hores com qualsevol treballador.
Exacte.
I és veritat que hi ha la setmana que lliures
i cada tres setmanes que vas a l'institut
i aquella setmana no treballes i vas a l'institut.
Això sí, eh?,
però les setmanes que treballis t'exigiran com un treballador més.
És un projecte d'aquests que té èxit per això,
perquè el 70% de la gent que fa FAP Dual
aconsegueix treballar també a l'empresa
on ha estat treballant durant aquest temps, no?
Sí, la gran majoria, o sigui,
de la gent que acaba a la FAP Dual,
el 90% es creen a la mateixa empresa.
Una altra cosa és la gent que acaba a la mateixa FAP Dual.
Entre els mateixos alemans,
els octòctus del país,
hi ha un 30% d'abandonament de la FAP Dual genèric.
I nosaltres estem en les mateixes xifres.
Nosaltres voldríem que li anés bé al 100% de nois
que volen fer aquesta mobilitat,
però per raons X, no?
O sigui, que no s'adapten a l'empresa,
que no s'adapten a l'entorn,
que no els agrada a la FAP,
sempre hi ha gent que no finalitza aquests estudis
i aquesta xifra està aproximadament al voltant del 30%.
Clar.
O sigui, dels que comencen, diguéssim,
tota aquesta aventura,
un 70% l'acaben satisfactòriament
i hi ha un 30% que no l'acaben
per diferents motius.
És un projecte, com dèiem,
ja s'ha presentat altres vegades aquí a Sant Just.
No sé si la gent que coneixeu
que l'ha fet des d'aquí,
si estan contents,
com els ha anat en general?
Sí, l'any que fa d'aquí a Sant Just
vam fer un grup que eren
14 nois i noies.
Déu-n'hi-do.
Bàsicament de la comarca de Sant Just
hi havia tres nois
i de pobles del voltant hi havia la resta.
O sigui, no només de Sant Just
perquè una mica la idea
és que els municipis agafin el seu entorn,
per tant hi havia gent de l'Hospitalet,
algú de Cornellà, algú de Molins,
hi havia gent per aquí a prop,
i d'aquests 13 hi ha 10 a Alemanya,
han tornat 3,
i estem en les xifres
que més o menys
que es moguen en tot el projecte.
Evidentment, els 3 que han tornat
no han encaixat per diferents motius
i la resta estan contents
i estan satisfets de la decisió d'emprendre.
Clar.
S'ha de saber alemany, no entenc,
per participar-hi?
No, no s'ha de saber alemany.
Alemany és el que prenen en el curs.
Val.
O sigui, les etapes és
vindre a la sessió informativa,
veure quines places hi ha,
meditar-ho,
que t'agradi el que t'oferim.
A partir d'aquí hi ha un procés de selecció.
Si et seleccionem,
has de fer un curs alemany
que està finançat pel SOC,
que són 450 hores,
amb l'objectiu d'arribar
a un nivell d'1 d'Alemany.
A partir d'aquí,
un cop ha acabat el curs d'Alemany,
s'organitza el trasllat cap a Alemanya
i comences ja a l'AFP2 a l'Alemanya,
que pot començar a l'agost o al setembre,
en funció de la zona d'Alemanya.
Val.
Les etapes són aquestes, diguéssim.
Exacte, per tant,
hi ha prou temps, no?,
perquè estem encara al mes de març,
és a dir que hi ha...
I si són 400 hores,
segurament et dona...
doncs diuen que sé,
però sin prises però sin pausa.
Exacte.
I m'ho va encantar, eh?
No, no, per tant,
imagino que un cop es fa aquesta xerrada,
el procés és bastant ràpid, no?
Entenc que...
Sí, sí, sí.
Si interessa,
s'ha de dir relativament aviat, no?
Exacte, exacte.
Les modalitats que hi ha,
és a dir,
és una formació professional dual,
però quins tipus de formació es fa?
És a dir,
quin tipus d'ofici s'aprèn?
O sigui, ara tenim...
Nosaltres tenim places actualment
de l'àmbit sanitari,
de la gent gran,
de l'àmbit de l'hostaleria,
de cuina com es per a gastronomia,
es per a hostaleria,
de l'àmbit tècnic,
que hi ha places també
catrònica i mecànica industrial,
i de l'àmbit de la construcció,
que hi ha places especialistes en formigó,
operari de manteniment de carreteres,
operari d'obra civil.
Bàsicament,
aquests són els àmbits
que tenim ara per ara oberts.
Quins no els acostumen a funcionar més
o a cridar més l'atenció?
Des d'aquí, eh?
Des d'aquí,
tot el tema de la mecànica i electromecànica,
hi ha molta gent que ho vol fer,
i el tema de l'hostaleria,
tot i que nosaltres som un país també
amb una indústria
de sector turístic important,
també és curiós que hi ha força gent
que li interessa anar a fer
el tema de l'hostaleria a Alemanya.
Suposo,
per el tema de l'idioma,
aprendre un nou idioma
o l'experiència internacional,
en aquest àmbit,
és rellevant també,
la independència de que un cop acabi,
saps que ells o no,
a Alemanya a treballar,
digues que has estat 3 anys a l'estranger,
obrir les portes a treballar
a qualsevol part del món,
en aquest àmbit.
Algú que ens estigui escoltant
i que vulgui dir,
mira, doncs vull venir a aquesta xerrada,
vull aprendre-ho,
que sabien que és demà a 2.15 o 12 del matí,
i dèiem que és per menors de 30 anys,
l'alemany, ja ho hem dit,
jo pensava que s'an havia de tenir,
però es fa una formació específica,
no sé si,
quins altres requisits cal tenir,
David, per participar-hi?
El requisit és tindre més de 18 anys,
i menys de 30,
això és, diguéssim,
diguéssim, edat,
però per nosaltres el requisit més important
és tindre-ho molt clar,
per tant,
tindre-ho molt clar tant la persona
que vol fer la mobilitat
com el seu entorn,
que la família jo té suport,
i per tant,
és molt important
que si creuen que els pot interessar
vinguin,
vinguin demà,
i potser vinguin amb el pare o la mare,
perquè hi ha molta gent jove
que vol vindre amb les familiars,
perquè ha de ser una decisió,
diguéssim,
consensuada,
perquè si no ja comencem malament,
no?
Si una,
si la família no ho veu clar,
difícilment sortirà bé tot.
Clar.
No, no, exacte,
perquè una cosa és això,
a més,
es comença a partir dels 18 anys,
que en realitat és un procés
en què sovint,
doncs encara,
vaja,
pràcticament la majoria,
imagino,
que viuen a casa amb els pares,
i per tant,
és una qüestió familiar,
també.
Exacte.
La gent que va participar,
per exemple,
l'any passat,
aquestes 13 persones
que van participar,
eren gent,
doncs,
que ja tenien també uns estudis concrets,
o era un perfil,
doncs,
que estaven començant?
I a mi,
és a dir,
el perfil és gent,
que té,
o sigui,
que té al mínim l'ESO,
i hi ha molta gent
que té un cicle formatiu de grau mig,
i algú que té algun cicle formatiu
de grau superiògic,
i algú que tingui,
i algú inclús que acaba en batxillerat,
i que al final no ha entrat a la universitat,
o no vol a visitar a la universitat,
aquest és el perfil,
no?
L'edat mitja és de 21,5 anys,
això sí que vol dir que tenim algú per sobre,
i algú per sota,
però la mitja és de 21,5 anys,
i és això,
gent que sobretot li agrada fer coses pràctiques,
i que veu que en els seus estudis tradicionals,
doncs,
el que precisament li ha mancat
és aquesta practicitat dels estudis,
que és el que et dóna l'EFP dual,
gent que treballa en les mans,
és el tema de l'hostaleria,
el tema de la construcció,
o sigui,
gent que té aquesta inquietud.
Clar,
aquest model dual,
de fet,
és específic d'Alemanya,
entenc,
no?,
que es fa d'aquesta manera,
aquesta formació professional?
Sí,
bueno,
és un model específic d'Alemanya
que l'estan intentant copiar
a altres països,
de fet,
a Catalunya hi ha alguna experiència,
la SEAT està fent alguna cosa dual,
o bueno,
està fent dual la SEAT,
i alguna altra empresa gran,
hi ha alguna empresa petita
que també està intentant aquí
començar la dual,
però a Catalunya de moment
és encara incipient,
hi ha unes 6.000 places
igual a tot Catalunya,
però a mi,
la gent que es mou a l'EFP
és poc encara,
i per tant,
són els pioners,
porten molts anys,
i és un model que estan copiant
i adaptant a altres països
de la Unió Europea.
Doncs,
aquesta xerrada informativa
es farà aquest dimarts,
demà a dos quarts de doce del matí,
i tothom que tingui aquest interès
pot anar a aquesta xerrada
a les escoles.
Trobareu també més informació
al web de Bridge for Mobility,
que és
www.b4m.cat,
és a dir,
b4m.cat,
per entendre'ns
qui ho estigui sentint ara.
Avui n'hem volgut parlar
amb el David Anton.
Moltes gràcies, David.
Moltes gràcies a vosaltres.
Que vagi molt bé,
i fins aviat.
Bon dia.
Bon dia.
Adéu.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.