M'encantarem en aquesta segona hora per parlar amb Josep Maria Ranyer,
portaveu del Partit Socialista, aquí al nostre municipi.
El saludem, Josep Maria, bon dia.
Hola, bon dia.
Bon dia, ben tornat a l'emissora amb la nostra trobada, no sé si és mensual, no?
Sí, sí, mensual.
No hem d'estar fixa, però mensual, més o menys.
Gairebé, ben tornat, doncs, escolta, anem a fer una mica de repàs
de temes d'actualitat a Sant Justenca, com fem sempre que passes per aquí.
Començant per aquesta festa del comerç, que volíem preguntar, doncs,
com ho vau viure, com ho vau veure, i, doncs, bé, ben tornada, sí,
després de dos anys d'aturada.
Sí, jo crec que precisament és això, no?
Que hi havia moltes ganes, vull dir, perquè hi havia aquests dos anys d'aturada.
Jo, que em vaig estar passejant pel matí i per la tarda, i jo anava voltant,
em vaig trobar amb un ambient allò molt festiu, molt del que es volia, no?
I amb un comerç molt actiu, que va apostar molt per aquest tema.
Jo crec que, inclús, el comentari era amb coneguts, amb veïns,
que coincidíem, teòricament, o competíem amb el mateix dia,
amb un altre també relacionat amb el comerç de la població veïna,
de Sant Feliu, que a més a més té la Fira de la Rosa i tal.
Sí, coincidia el cap de setmana.
Coincidia el cap de setmana.
En competència.
I amb la gent que parlaves, eren de Sant Just, però amb coneixences,
la valoràvem molt positivament, no?
Vull dir, bàsicament perquè aquí vam aconseguir una cosa que de vegades no es fa
quan es fa una fira, i és que quan es fa una fira ve gent de fora.
I, en canvi, aquí, doncs, trobaves en aquell espai on estaven tots els comerços
que van voler ser-hi, inclús veïns que deien...
I aquests on estan, no? Vull dir que no els coneixien i apareixia.
Per tant, cobrir l'expectativa del comerç com a festa del comerç jo crec que va ser important.
I la segona, la gent hi va participar.
I vam afegir, doncs, allò, llocs juvenils, una cosa que va donar bastant de joc,
que eren els autobusos antics que ens va oferir,
perquè estan amb la celebració dels 100 anys de transports metropolitans de Barcelona,
i aquells autobusos que...
Que era un atractiu important, i molta gent, molta gent ens hi posàvem i pujàvem.
Sí.
Vull dir, perquè recordaves allò...
Home, l'interessant, no?, veure'ls per dins.
Sí, sí, veure'ls per dins i recordar una mica
que jo almenys quan pujàvem aquells autobus de l'SJ i l'IJ
em semblava molt més grans que ara, no?
Ara els més petits.
Ara els més petits, no?
Però sí, sí, aquest conjunt de coses, més la tarda després amb actuacions musicals i aquest element,
bé, la valoració és positiva per totes bandes, per la capacitat d'organització,
però sobretot per la capacitat de ressocament del comerç i que la gent va respondre d'una manera molt positiva.
Va ajudar molt també el dia, no?
Però, bueno, d'alguna manera, jo crec que tot un èxit per a tothom, col·lectiu i social.
I, de fet, la festa del comerç no acaba aquí perquè el juny, crec que és, no?
Sí.
Es mou cap també al parc de Torre Blanca amb aquesta unió amb Sant Feliu i Sant Joan d'Espí,
amb aquests tres sants, no?
Això, amb els tres sants que fem, vull dir que...
I estem ja pensant en veure com també...
Hi ha data, no?
Que no la tinc apuntada per aquí, però no sé si és a principis de juny...
Sí, em sembla que és per aquestes dades, sí, sí, per aquestes dades, sí.
I després allò estem pensant també, ja, junt amb les associacions del comerç de Sant Just,
com planificar i executar tot el que ha de ser el comerç per Nadal.
vull dir que crec que aquest any ens sortim ja amb les ganes de poder recuperar el comerç
i tot el tema que havíem tingut durant tots aquests dos anys molt restringit per la pandèmia
i, per tant, allò anem tirant en profunditat i haig de dir amb tota sinceritat
que les associacions de Sant Just estan responent i el comerç de Sant Just està responent
amb aquest tema implicant-se, sí, sí.
Seguim amb qüestions una mica més festives també, tenim la festa major a tocar,
anem sabent, petites, no?
Anem rebent informació del que pots, del que serà, no?
Sí, d'entrada al calendari ja...
D'entrada al calendari ja...
Calendari sí que és assegurat, del 3 al 7.
Del 3 al 7, vull dir que serà...
Aquesta vegada serà t'emprenir, vull dir que serà de bon principi
i realment ara estem allò ja ajustant els temes de, diguem-ne,
de les possibilitats d'on te pugui ubicar algunes actuacions,
com les barraques i coses per estil, vull dir que és un element que està en discussió,
perquè les barraques que es feien dintre del recinte del camp de futbol...
Clar, el tenim amb obres.
El tenim amb obres i amb una mica de sort, diguem-ne...
A més a més, com una de les coses és posar-li la gespa a tots els diferents,
vull dir, no tindria jo així que utilitzéssim un camp de gespa i un camp de gespa artificial,
vull dir, que és molt més per l'utilització d'aquest tema.
Per tant, allò haurem de buscar una ubicació, de moment sembla que serà per allà a la vora.
Els volts del mateix camp de futbol.
Sí, per la zona del polígono industrial.
Perquè fa uns quants anys s'havia fet també en un dels carrers del polígono industrial, no?
Sí, sí, jo crec que...
De fet, tocant el camp de futbol.
Jo crec que anirem una altra vegada amb aquest tema, sí, amb els espais i això lliga,
però això, diguem-ne, està una mica obert perquè, clar, aquí ho hem de parlar
i ho hem d'acabar discutint també amb totes les entitats que muntaran les seves barraques
i les seves coses, que quedi prou ben ubicat com perquè la gent hi participi
i sigui un element segur i amb totes les garanties.
Va, doncs anirem sabent petites notícies.
Hi ha un altre festival, que és la Vall Festival,
que a l'avançar del 2019 va quedar aturat també per la pandèmia,
que aquest any també torna, és fora de la festa major perquè és el 9 de juliol,
però bé, en definitiva també torna en un entorn com és el Parc de Collserola,
a la Vall de Sant Just.
Sí, jo crec que aquestes són les actuacions que ens permetran,
digui una manera, recuperar, tornar-nos a posar al dia
i recuperar el que tothom estem ja somiant.
Jo que sempre quan parlo amb aquestes trobades que feia,
sempre vaig dient, al tanto, vigilem, això no s'ha acabat, etcètera.
És a dir, que tot i que mantinguem aquesta prudència,
ens podem començar una mica ja a desmalanar,
a sentir-nos una mica ja més amb la línia de recuperar totes aquestes coses
i fer-les amb un replantejament, que en algunes coses,
la pandèmia quan ens ha fet pensar en determinades coses,
d'amplituds, de modificar espais, però en aquest cas no,
en aquest cas tornarem a repetir escenaris com els que teníem,
perquè creiem que és prou interessant que ja s'hagués fet.
Sí, sí, sí.
De fet, la competència entre blaus i grocs,
aquesta, no?, aquesta, no?, en surt la paraula,
aquests jocs, no?, a la puntuació, també crec que també es manté.
Sí, sí, intentarem mantenir-la, vull dir,
inclús l'any passat la volíem mantenir,
però el propi disseny que es va poder fer
amb les limitacions que hi havia
i la voluntat de participar-hi o d'organitzar-lo
la va minimitzar, la va reduir, la va fer desaparèixer,
però la volem recuperar, vull dir,
que és una cosa que creiem que, bueno,
generar aquestes colles...
Molt identitat, no?
Sí, generar aquestes colles,
generar aquesta tensió de la competència positiva,
que entre uns i els altres ens animem a veure que...
No, a veure qui la fa més grossa,
però sí que...
A veure qui guanya, no?, al final.
A veure qui és el que es mou més
i el que anima més la festa.
Sí, sí, sí.
I en altres qüestions que no són de festa,
tot i que algú pot fer una festa,
perquè ja tenim la passera,
no està en ús encara,
però sí que està...
ja connecta, podríem dir,
al barri de Maslluí, també amb el barri sud,
a través del Parc de Collserola,
va parar directament a l'inici del carrer
Juan Ramon Jiménez, de la Cruïa,
amb l'Avinguda de la Riera,
i és una passera que, si no tinc mal entès,
encara no es pot utilitzar,
encara falta...
Falta molt poc, eh?
Si l'empresa constructora
compleix tots els terminis,
i l'important aquí, més que els terminis,
i tres o quatre dies,
és que quedi bé i que quedi acabada,
després de la instal·lació de la passera
s'havia de formigonar,
s'havia de generar una estructura única,
i amb aquest tema,
i per una altra banda,
la part de dalt del camí
quedava per acabar de fer
l'instal·lació de la il·luminació
i alguna cosa més,
començar a fer una part d'hidrosiembra,
que encara que serà inicial,
i creiem que a finals d'aquest mes,
és d'aquest mes,
que seria a partir del dia 20,
però, diguem-ne,
per seguretat,
plantegem que possiblement...
El juny, de ben segur que...
El juny, jo, estarà oberta
i obrirà.
I la continuïtat,
i ara estem ja dissenyant,
sortirà a exposició,
la continuïtat del carril bici,
que pujarà per Juan Ramon Jiménez
fins a Avinguda Indústria,
i baixarà després per el carril indústria
a la banda del Gualdem,
perquè hi hagi una connectivitat amb bicicleta
que permeti, inclús,
anar a buscar el bici via,
la via metropolitana de bici,
que, per tant, amb aquest tema
quedarà força comunicant.
Jo crec que,
en aquest tema,
fem un pas endavant
amb la connectivitat
del barri de Majuí,
amb el conjunt del municipi,
amb el conjunt del poble,
a peu i amb bicicleta.
Les altres les anem tirant,
com el tema de l'autobús,
el tema de veure com regulem
totes les altres connexions,
però aquesta,
has de reconèixer que
l'avinguda o la baixada
que teníem a la prolongació
de Ponce de León fins a dalt,
era molt poc agradable
per poder venir
des de Majuí
fins al barri sud caminant.
Ara,
amb aquesta passera,
jo crec que
guanyem molt
en els dos sentits,
de Majuí cap al centre del poble
o cap al barri sud
i a l'inrevés,
del barri sud cap allà.
Per tant,
jo crec que en aquest tema
és un avenç important
i calculem
que si res s'endarrereix,
a principi del mes de juny
estarà plenament operativa
amb seguretat,
si no està abans.
Per les xarxes socials
hi havia persones
que es preocupaven
una mica pel fet
de la mobilitat
dins d'aquesta part
del polígon industrial,
en aquesta pujada
del carrer Juan Ramon Jiménez
fins a arribar gairebé
fins al camp de futbol
o fins a l'avinguda indústria.
Comentaven uns comentaris
que es poden trobar
a les xarxes socials.
de Twitter en concret
comentaven que hi havia
un cert amor
del moviment de vehicles,
vehicles pesants, camions,
en definitiva,
els que es mouen
per un polígon industrial,
que comentaven
que no estaven del tot segurs
que això fos,
diguéssim,
no sé si una solució,
però un aspecte
que els preocupava
era aquest,
en quant a la mobilitat
un cop passada la passera.
Sí,
per això deia
que ara estem ja
fent el segon tram
i és l'adequació
de les voreres
i la generació
d'un carril bici
s'ha agregat
en aquest espai.
És a dir,
aquest és un espai
que té aparcaments
en alguna banda
amb bateria,
amb la qual cosa
dona una major capacitat
i en alguns llocs
la té un cordó,
amb la qual cosa
si el restringim
o si el podem ajustar,
que és un plantejament
que estem fent
pensant
i el tenim
que acabar de dissenyar
per tot el polígon industrial,
no?
És a dir,
que és la idea
que en aquest moment
en el polígon industrial
molts dos carrers
tenen dues direccions,
aparcament a banda i banda
i estem en aquest moment
pensant
en la idea
que organitzar
la circulació
en una única direcció,
és a dir,
com fa l'Eixample
de Barcelona,
per dir-ho manera,
no estem plantejant
amb aquest tema,
que porten amplades grans
que permetin
el que han de permetre
que són camions
i d'autonatge
però que després
donin espai
per aparcar
i també per carril vigi
i per voreres
que permetin
la circulació
de vianants.
No tan sols
és que treballen
el polígon industrial
sinó també
la gent
que va a treballar
i que a hores d'ara
té que passar
per voreres
quan baixa
o quan,
i és el que volem,
que utilitzen
el transport públic
i des del transport públic
fins al seu lloc de treball,
doncs ara es troben
amb voreres
més estretes,
pensades
en un altre disseny,
en un altre moment,
inclús amb uns arbres
molt grans
i amb uns espais
diguem-ne
bastant complicats.
Farem això
i això ho reforçarem
per exemple
en aquest moment
ja està
aviat
començarà,
ja està
quasi
jo em sembla
que està licitat
i està a punt
d'acabar
d'adjudicar-se
Ponce de León,
l'urbanització
de Ponce de León
en aquest sentit,
no?
Que dongui un pas
a primer
a treure tots els sots
que n'hi ha
que són uns quants
i quan algú passa
amb motocicleta
o amb bicicleta
són molt més perillosos
que si vas en cotxe
però donant també
la possibilitat
de fer un carril bici
per aquell carrer,
ampliar les voreres,
modificar
les cruïlles
perquè els peatons
estiguin molt més segurs
i no quedin,
no sortint
darrere d'un cotxe
sinó que arribin
fins al punt
on han de poder
ajustar-se.
Aquesta és una actuació
que volem fer
amb tot el polígon
però començarem
bàsicament
per Ponce de León
i per
Juan Ramon Jiménez
perquè són els dos
les dues vies
amb les que
iniciem aquest tema
però la resta
també la volem
acabar endreçant
i organitzant.
En quant a qüestions
de mobilitat
també tenim zona verda
i blava
que vam comentar
també amb
Justfó Salva
al barri
i centre
sobretot
al carrer
Bona Vista
i recupero
una part
d'una entrevista
que vam fer a l'inici
quan comentaves
que al final
era una mica
prou error
veure quines zones
blaves
sobraven
quines altres verdes
faltaven
i en definitiva
hi ha hagut dos trams
petits de Bona Vista
que s'ha tret la blava
i s'ha incorporat
la zona verda
imagino que era
no sé si és petició
veïnal
o al final
ha estat una
observació
de l'ús
La vam tenir
la petició
la vam tenir
des del bon principi
però vam decidir
precisament
amb aquest plantejament
que sempre
intento explicar
de prova error
fer un aprofundiment
més
amb dades
estadístiques
reals
hem fet
dues onades
de passada
per veure
quin era el grau
d'utilització
si era molt alt
o molt baix
d'unes i d'unes altres
i hem vist
que en aquesta zona
en concret
el que és
la part de darrere
de l'església
i el primer tros
de bona vista
un cop passes
al carrer
de l'església
i puges
les escales
ja podien partir
tot el que era
zona blava
que són
vuit places
quatre i quatre
deixant-ne
quatre de verdes
i quatre de blaves
perquè donaven
prou servei
a la zona
comercial
que és la finalitat
de la zona blava
i d'una altra banda
tampoc
penalitzava
sinó que permetia
cobrir-la
i la veritat
és que
estan donant
les dades
que hem tingut
són
les dades
funcionen
millor
amb aquesta distribució
sí
sí sí
molt bones
perquè realment
el grau d'utilització
és molt alt
de la zona verda
la blava
es manté
i a més a més
no tan sols és bona
sinó que a més a més
ho fa amb rotació
perquè un dels riscos
que teníem
era
que la gent
permetes
col·loquialment
s'apalanqués
amb una plaça
i deixis allà
el cotxe
ineternum
i per tant
allò tens una zona verda
que no és tal
que és una plaça privada
en canvi
estem tenint
un nivell
de rotació
important
que qual cosa vol dir
que la gent
utilitza
la zona verda
d'una manera
molt adequada
que és per
aparcar
durant el dia
sortir
entrar
de casa seva
i tenir un espai
on li és molt més fàcil
aparcar
sense problemes
i per tant
allò
no veure's
submès
a la pressió
que sempre dona
el fet
que hagis determinat
que un espai
com és el de la zona blava
no pots aparcar
no sé què
estiguis pagant
allò
trinco-trinco
el teu tíquet
Aprofito
per trasllar-te
també un dubte
que ens ha traslladat
també una veïna
del Barlicenta
que ens preguntava
si el tíquet
en paper
és a dir
de la zona verda
parlant dels cotxes
que són residents
els vehicles residents
si el tíquet
un cop extret
de la màquina
expenedora
calia col·locar-lo
a la
diguéssim
a dins del vehicle
perquè la policia local
o en tot cas
els revisors
que passin
puguin detectar-ho
o si fent
la
diguéssim
la
la compra
d'aquest tíquet
d'aquests tres mesos
que es poden comprar
de zona verda
a través de l'aplicació
ja no calia imprimir
el tíquet
no calia
tenir el format paper
i col·locar-lo allà
perquè ens comentava
que amb el sol
el paper al final
no es veia res
i ja patia
per si
al final era multada
i no es revisava
a través d'aquests aparells
que porten
la matrícula
de confirmar-ho
és millor posar-lo
però tenim aquest problema
que el tíquet
està fet
d'impres
amb un tipus
de tinta
que no suporta
massa bé el sol
ni el pas del temps
perquè està
molt més pensat
per aquests temes
la veritat és que
s'està pensat
per una durada
més curta
com pot ser
la zona blava
minuts, hores
i en tot cas
un dia
o un element
però clar
no tres mesos
i amb aquest tema
sí que és veritat
que aquí intentarem
perquè ara
precisament
el proper ple
farem
l'acord
burocràtic
formal
d'ampliació
del conveni
que tenim
amb l'àrea metropolitana
per l'ampliació
del funcionament
de l'APP
llavors el que farem
serà anar
a potenciar
molt el tema
que això es faci
amb l'APP
perquè aleshores
sí que no calgui
el paper
que no calgui el paper
i els vigilants
de la zona
d'aparcament regulat
doncs
ho tindran
amb la seva informació
amb el seu aparell
i per tant
no farà falta
posar-ho
però de moment
sí que és veritat
sí que cal
encara
i la resposta
per aquesta veïna
seria que de moment
sí que ha d'anar a la màquina
i treure el tiquet
és veritat
que nosaltres
tenim la informació
és veritat
que si per alguna raó
però sempre és millor
no tenir que anar
amb el tema
no és que m'han multat
i aleshores jo ho tenia
i llavors
l'Ajuntament
ho pot comprovar
perquè Promunça
té el registre
de qui ha pagat
de qui ha pagat
vull dir
perquè la màquina
sí que et demana
la matrícula
i aleshores
expedeix el tiquet
però millor posar-lo
que no deixar-lo
és que ens ensenyava el tiquet
i és que no es veia
i clar
jo porto una setmana
encara
per acabar aquest trimestre
diguéssim
abans d'apagar el següent
i no es veu
i clar
no sé si es pensaran
que és un tiquet fals
o que no es veu
jo és una cosa
que quan passejo
i m'ho miro
sí que és veritat
que veig que la gent
que ha posat el tiquet
doncs el té jo
molt descolorit
sí o no
inclús sense tinta
d'acord
gràcies per la resposta
aquesta veïna
Sant Justenca
i per acabar
Josep Maria
parlem d'aquesta fotolinera
que està instal·lada
davant de l'escola
Montserrat
que va suscitar
una mica malestar
podíem dintre la direcció
també les famílies
del centre educatiu
vam tenir també
el regidor Justfos Alba
com a regidor
d'Educació i Medi Ambient
que va donar una mica
resposta
a aquest col·lectiu educatiu
finalment la fotolinera
està instal·lada
no sé si ja està
en funcionament o no
faltava connectar-ho
faltava connectar-la
perquè això és un tema
que ha de ser
molt tràmit
que s'ha de fer
junt amb Dessa
i altres elements
però almenys
la informació
que jo tinc
és aquesta
però en breu
estarà instal·lada
i al final
perdona
al final va quedar
no sé si
també per part teva
com a regidor
o no sé si també
amb Justfos Alba
no sé de quina manera
no sé si pago arribar
a parlar
amb aquest col·lectiu
amb l'AFA
o amb el centre educatiu
perquè ells demanaven
que es mogués l'emplaçament
al final va quedar
al mig de les dues entrades
de l'escola
no davant d'una porta
però ells plantejaven
que fos a l'altra vorera
que si calgués
es podien trasplantar
alguns arbres
no sé com va quedar
o si vau arribar
a parlar amb ells
bé
ens vam fer aquesta proposta
de posar-lo
a l'altra vorera
treurem
treurem aquest
i l'opció
i l'opció intermitja
que vam prendre
va ser col·locar-lo
com un espai
que donava
la possibilitat
perquè un dels elements
hi havia dos elements
un
això dificulta
dificulta que aquella banda
d'aparcament
tingui un os escolar
el vam col·locar
el vam col·locar en un punt
amb el que dona
perfecta possibilitat
que abans
i després
de la fotolinera
entri un autocar
d'aquests que
després han de portar
els nens i les nenes
amb activitats
estescolars
o a la piscina
o altres elements
vull dir que
per tant
allò
no restringia
ni produïa
cap efecte
negatiu
en relació
a l'utilització
escolar
d'aquella zona
d'aparcament
i la no possibilitat
de traslladar-ho
l'àrea metropolitana
ens la va justificar
en el sentit
que és veritat
que per poder
utilitzar-la
teníem que fer
una eliminació
d'arbrat
normalment
a no ser
que sigui imprescindible
intentem no
mantenir-lo
perquè
no tan sols
és l'arbrat
sinó que l'arbrat
forma part
del que
en un moment
es va fer
en relació
a l'escola
que forma part
d'una certa
pantalla
no
una certa
pantalla
per reduir
el soroll
de l'autopista
és a dir
és un element
d'amortiguació
del soroll
obrir-li
una escletxa
per aquí
davant
de l'escola
volia dir
enfocar
tot el soroll
cap a l'escola
i aquest és un element
que des de bon principi
vam fer
no tan sols
pel valor verd
ecològic
i de preservació
i d'eliminació
d'uns arbres
sinó perquè
forma part
d'aquells elements
que es van dissenyar
conjuntament
a l'escola
amb el seu inici
perquè no hi hagués
una aportació
excessiva
de soroll
de l'autopista
cap a l'escola
i per tant allò
de produir
una situació
més negativa
cap als nens
i les nenes
que estan allà
més temps
i els mestres
també
doncs
Josep Maria
fins aquí teníem
els temes
d'actualitat
que volíem repassar
no sé si en volguessis
afegir
algun
no hem passat pel plebre
i considerem
que ja fa un parell
de setmanes
i com que ens apropem
ja gairebé el demany
jo el que vull avisar
és que
perill que comencem
obres
on comencem?
no vull dir que
bàsicament
vull dir que
hi haurà actuacions
que en aquests mesos
per exemple
ara
ja estem començant
carrer caçadors
bona vista
quan acabem bona vista
començarem
amb verge del pilar
perquè si no
la circulació
seria molt complicada
hem començat ja
s'ha adjudicat
i hem començat
el tema
de la Taneu
estem ja
amb el tema
a la zona
de les bases
de Sant Pere
amb l'escola Bressol
però d'una altra banda
diguem-ne
la deixalleria
també va
i per tant
allò que
ara veurem
que hi ha moviment
que hi ha molt de moviment
i això comportarà
que és el que volia
traslladar
no tan sols aquest tema
que ja
ja ho anirem veient
a més dels que venen
una mica més
de futur
el que sí que és veritat
és que això comportarà
que en alguns moments
com sempre succeixi
els dos mesos
tres mesos
o més
perquè com em sembla
succeix amb el tema
de la Taneu
serà molt de temps
doncs aquestes obres
sempre generen
algunes molèsties
perquè
passen camions
es de portar
no sé què
vull dir que estem ara
per exemple
amb el tema Taneu
organitzant
com
preservem
el funcionament
al màxim
del pati del roure
i l'activitat
de la Taneu
amb les obres
de la Taneu
que seran
una molèstia
important
amb el sentit
d'entrada
i sortida
de Madrials
també és veritat
que els horaris
són diferents
normalment
les activitats
es fan
en moments
en què no hi haurà
obres
però sí que
tindràs
la infraestructura
de les obres
funcionant
o bé
quan
que ara
comencem
comencem
ja
ràpid
no
començarem
ràpid
el tema
de l'escola
Bressol
perquè
el que sí que és veritat
és que ens hem trobat
que quan hem fet
la política
de portes obertes
de l'escola
Bressol
el nombre
de demandes
i de visites
això
aquest any
ha crescut
molt
i ha crescut
suposo que també
entre altres coses
per l'expectativa
que ha obert
l'anunci
per part de la Generalitat
amb el sentit
que
la gratuïtat
dels infants
de dos anys
doncs això
ha obert molt
i
bueno
sort que hem anat
preveient aquestes coses
encara que no hem arribat
en aquest moment
però
sí que és veritat
que els càlculs
que estem fent
i la necessitat
de fer
totes les actuacions
perquè el proper curs
el 23-24
no?
el 23
primer bé
el 22-23
és el que estem
no no
el 22-23
comença el setembre
això mateix
el 23-24
és a dir
el proper curs
l'altre
aquest ja el donem
per començat
com el que diu
el 23-24
estigui operatiu
a l'escola Brasol
del barri
de les bases de Sant Pere
vull dir que
i per això
s'ha d'anar
amb un cert ritme
important
vull dir que
jo crec que
en aquest sentit
sí que és veritat
que
això
Ponce de León
Caçadors
tal
veurem obres
i haurem de veure
si tenen els alternatius
i buscar
aquesta situació
l'exemple més clar
és
Verge del Pilar
que
estaven ja licitades
al mateix temps
com una vista
però si començàvem
els dos carrers alhora
es fa molt complicada
la circulació
la circulació
era quasi impossible
era quasi impossible
perquè no hi havia
punts de sortida
i per tant això
d'alguna manera
són elements
d'aquests que
haurem d'anar articulant
i anar veient
i cridant una mica
el tema
que mentre es produeixi
aquest tema
tindrem una mica
d'endarreriment
és veritat
que s'acumula
una mica més
perquè
hem tingut la pandèmia
i això sempre
ha endarrerit
no tant per gestió
com per prioritzar
altres coses
com era
tota l'atenció
als efectes
de la pandèmia
es podia fer obres
però
la veritat
és que semblava
que el jògic
era
centrar-nos
molt més
en atendre
els efectes
de la pandèmia
que no pas
altres elements
ara
i en aquell moment
tot el treball
de despatx
que s'ha anat fent
i preparant
ara
eclosiona
com la primavera
i trobarem allò
obres
amb més jocs
que normalment
fèiem
doncs prenem nota
alertats estan
els santjustencs
i santjustenques
dels barris
afectats
per aquestes obres
i Josemarie
ens tornem a emplaçar
i aprofitar
perquè el dissabte
convidar la gent
per la inauguració
del centre cívic
de l'Ajul
i de l'Ajul
i de l'Ajul
i tant
a partir de quina hora serà?
serà en mig dia
si ho farem allò
que començarem abans
però vull dir que
l'ofor serà
com sempre
en mig dia
perquè pugui aprofitar tothom
i tant
doncs Josemarie
ens emplacem
al pròxim mes
que serà ja el mes de juny
que ens tornem a veure aquí
a l'emissora
mentrestant que vagi tot bé
i gràcies per passar
per la ràdio
a vosaltres
but I'll be alright
my head's underwater
but I'm breathing fire
you're a crazy night
out of my tent