Laia Flotats
Bon dia.
Ara, bon dia, Laia.
Hola, molt bon dia.
Ara sí, que no t'escoltàvem.
Molt bé, primer de tot, benvinguda.
Primera entrevista que tenim havent entrada la primavera,
amb aquest bon temps.
I estem just a...
Ja, doncs res, estem a punt d'iniciar aquesta recta final de les eleccions municipals.
Et volia preguntar com esteu vivint aquests últims mesos.
Queden una mica menys de dos mesos per a aquestes eleccions.
Us hem vist a diferents punts del municipi,
explicant una mica el vostre projecte,
rebent suggerències dels veïns i veïnes.
Si ens vols detallar una mica com esteu fent aquesta recta final?
Bé, molt intensa ara mateix ja.
Bé, amb molta il·lusió i moltes ganes, molt contents.
Tenim un equip molt maco,
amb gent també molt preparada i amb moltes ganes també d'entrar a l'Ajuntament.
I bé, ara aquest mes i mig,
bueno, una mica més de mes i mig que queda,
és això, molt de carrer,
moltes carpes, porta a porta,
molta informació a les cases i és el que estarem fent
i diferents actes que anirem muntant també
i això per informar la ciutadania
tant de la nostra candidatura i qui som
com també què volem fer
i quines propostes tenim.
I bueno, ja estem fent coses
i també estem acabant de preparar coses.
O sigui, quan hi ha més feinada.
Sí, sí.
Ens podries mullar una mica
quines són les vostres previsions
davant d'aquestes eleccions municipals
perquè hem tingut un mandat una mica convuls
amb partits que van començar d'una manera
que s'han canviat.
El vostre és un que també ha anat canviat el nom.
Ara sembla que tot s'ha posat una mica en lloc.
Com enfronteu aquestes eleccions?
Ara ja sí com endavant Sant Just des d'un inici.
Bé, la veritat és que molt bé
i molt contentes
perquè nosaltres som una candidatura municipalista.
És el primer partit polític fundat a Sant Just,
amb gent de Sant Just
i per Sant Just.
i la veritat és que
tenir aquest paraigües, no?
O sigui, treballar en nom només de Sant Just
i havent de passar comptes només amb la gent de Sant Just
dona una llibertat d'actuació molt gran
i una flexibilitat molt gran
i ens sentim molt còmodes.
I la veritat és que estem molt bé.
Molt bé.
La veritat és que ho veiem molt bé.
Bones perspectives
i, no sé, ens fa molta il·lusió.
La veritat és que estem molt contents.
Sí, sí.
I tenim moltes idees.
O sigui, el tema és que, clar,
s'ha apropat gent de molts factors diferents
que potser si fóssim un partit polític
amb sigles d'ambit nacional no haguéssim vingut,
però l'avantatge de ser una candidatura municipalista
és que s'acosta gent, diguem, de tot arreu.
i, clar, les propostes que fan
i que pots acabar incorporant
o el projecte que acabem vestint
és un projecte que reconeix sensibilitats,
diferents sensibilitats
i és molt complet.
La veritat és que és molt interessant
i està molt bé.
Bé, estem molt contents.
Quan t'agrada treballar pel teu municipi,
per la teva comunitat
i aportar solucions de valor,
doncs, home, poder comptar amb un equip gran i divers
és molt bo, és molt enriquidor.
Exacte, no?
I si és això,
si el teniu com un punt diferencial
que és aquest ser un partit municipalista
que és el que tu deies,
que pot abarcar més posicions.
Passant per aquestes carpes
que heu anat col·locant,
una d'elles la col·locaveu a l'entrada
de l'escola Montserrat
i lligo això amb un punt
que es va tractant aquest ple,
ja que recordem una mica,
posem en situació a la ciutadania
que ens estigui escoltant.
En el ple del mes passat
ja es volia presentar, no?,
una moció on es plantejava aquesta dificultat
o complicacions del tema de mobilitat
de l'entorn de l'escola Montserrat
amb una sèrie de propostes
per millorar els problemes.
Correcte.
Com que hi havia moltes propostes, no?,
i que veu veure que alguns d'aquests acords
sí que hi havia suport
i d'altres no n'hi havia tant,
finalment veu retirar aquesta moció
i en aquest ple del mes de març
en veu presentar dues,
una enfocada al transport públic
i l'altra al transport privat.
Comencem, si vols,
tot i que les dues tractaven una miqueta
la mateixa problemàtica, no?,
que ve centrada,
si no m'equivoco,
si no, corregeix-me,
per aquesta implementació de la zona verda
que ha fet que una zona,
una escola,
on en comparació amb altres escoles,
com podia ser, doncs,
cap al nord, no?,
que hi ha moltes més aglomeracions,
l'escola Montserrat
semblava que era una escola més tranquil·la,
però aquesta nova zona verda
ha fet que es taponi l'aparcament.
Ens pots primer presentar, si vols,
quina proposta teníeu pel transport privat
i després passarem cap al transport públic.
Sí, per posar en antecedents
per les persones que ens estiguin escoltant.
L'escola Montserrat,
com molt bé has explicat tu,
és una escola que fins ara
no hi havia problemes de mobilitat
a les hores punta,
que són les hores d'entrada
i sortida dels nens i nenes de l'escola.
A veure, això passa a totes les escoles,
que quan és l'hora d'entrada
i l'hora de sortida
va moltíssima gent de cop
en un espai de temps molt curt,
que és un quart d'hora,
vint minuts, mitja hora,
s'acumula moltíssima gent
i marxen.
Aleshores, tens problemes de mobilitat
en hores puntuals.
Aquí a Sant Just
passa a l'escola La Miranda,
passa a Madre Sacramento,
passa al Canigó,
al Montserrat passa, però no tant,
i a l'escola Montserrat
no hi havia problemes,
perquè té un espai molt ampli
al davant i al voltant
on els pares i mares
que han d'anar amb cotxe
a buscar els seus fills i filles
podien estacionar el vehicle
amb facilitat.
Ara fa uns mesos
es va posar en marxa
la zona verda
per la zona de Can Modulell,
que està al costat,
i què ha passat?
Però davant de l'escola Montserrat
no s'ha posat zona verda.
I què ha passat?
Doncs que els vehicles
que aparcaven
a Can Modulell
ja no poden aparcar allà,
els que no són residents,
i aparquen davant
de l'escola Montserrat.
I què passa?
Que quan arriben aquestes hores punta
d'entrada i sortida,
els pares i mares
que han d'anar amb cotxe
a buscar els seus fills i filles
no poden aparcar
i aleshores es munta
un pirote de trànsit important.
Això per una banda.
Després, per una altra banda,
està previst que hi hagi
un augment d'afluència de gent
en aquestes hores punta
perquè a partir del curs que ve,
23-24,
l'escola Montserrat
es farà una tercera línia
perquè hi ha molts nens i nenes
que s'escolaritzaran l'any que ve,
el curs vinent,
i per tant no hi ha prou places
amb les línies que tenim actualment
i l'ensenyament ja preveu ampliar
una tercera línia
a l'escola Montserrat
que a més a més
ho haurà de fer
posant mòduls
perquè les instal·lacions
que estan construïdes actualment
són insuficients
per donar cabuda
a una tercera línia.
És que estem parlant ja
d'una escola molt grossa,
tres línies.
Clar, clar.
I a més a més
al costat
es posarà en marxa també
la nova escola Bressol
que ofertarà
107 places
per nens i nenes
amb la qual
més famílies
que aleshores punta
tot i que l'escola Bressol
no coincideixen
100% amb l'escola Montserrat
però sabiu que es produiran sinergies
pel tema de germans i germanes
però bé, això implica
més afluència de gent allà.
Aleshores, clar, nosaltres
molts pares i mares
a l'escola Montserrat
es van posar en contacte
amb nosaltres
i ens van comentar
aquesta problemàtica
i aleshores
vam estudiar
una sèrie de propostes
vam analitzar
què estava passant
i hem llançat
una sèrie de propostes
i efectivament
això ho vam presentar
al ple passat
en una única moció
i hi havia 10 o 12 propostes
ja vam veure
pel debat
que hi havia coses
que podien tenir suport
perquè es puguin implementar
i altres qüestions que no
i llavors ja vam anunciar
en aquell ple
mira, sabés o què
farem una moció
retirem aquesta moció
i al proper ple
presentarem una moció
per cada punt
perquè la secretària
no ens va deixar votar
els punts per separat
no va dir que no es podia fer
i ens vam dir
vale, doncs presentarem
una moció per cada punt
però bé
van llançar de presentar
deu mocions
el que vam fer
va ser
per temàtica
una mica
a un rutinari
i vam presentar
dues mocions
pel transport públic
millores
en el transport públic
per tal que
aquestes entrades
i sortides
aquestes recollides
de nens
siguin més fàcils
i solucions
pel transport privat
amb el mateix objectiu
aleshores
pel transport privat
vam proposar
que la zona
de Patolladeu
s'ampliés
perquè allà hi ha
una zona
que diuen
que és de Patolladeu
que hi ha 60 places
però és temporal
d'aquí dos anys
deixarà d'existir
perquè allà
s'ha de construir
un equipament municipal
estudiar
que hi ha voreres
molt amples
al voltant
de l'escola
Montserrat
molt amples
i ara nosaltres
proposem
que
així com hi ha trossos
que hi ha
zones d'aparcament
i la vorera
segueix sent molt ample
els altres trams
que són
com el doble d'amples
poder habilitar
també zones d'aparcament
i així
hi ha més espai
per exemple
també
davant de l'escola
Montserrat
i als voltants
hi ha llops d'aparcament
on les zones
no estan marcades
les places d'aparcament
amb la qual cosa
a vegades hi ha cotxes
aparcats de qualsevol manera
i per exemple
aquest divendres
uns pares
ens enviaran una foto
d'un vehicle
d'un vehicle
d'un sub
o una espècie de furgoneta
aparcada
a través
atreveçada
en lloc de bateria
acompant
molts espais
espais no regulats
que si la gent
aparcés
des d'un principi
no seria un problema
exacte
exacte
però
que estava atreveçada
o sigui
una pick-up
d'aquestes
atreveçada
en perpendicular
amb els altres vehicles
és un exemple
el fet de no
delimitar
de pintar el terra
a les places
doncs fa això
que la gent
deixa l'estació
en el vehicle
allà com vol
o per exemple
que la zona
verda
del voltant
de l'escola
i de la can
Modulent
hi puguin aparcar
els veïns
a Sant Just
no només els veïns
de la zona
sinó la resta
de veïns
de Sant Just
doncs perquè
si vaig a deixar
el meu fill o filla
doncs puc deixar
el cotxe allà
no em posaran cap multa
o
també que puguin aparcar
les persones
que treballen a la zona
que també són persones
usuaris
d'aquestes places
d'aparcament
lliure ara
si facilitem
que puguin aparcar
la zona verda
pel fet de ser
treballadors
o treballadores
de la zona
alliberes també
aquesta zona
blanca
l'aparcament lliure
vull dir també
que
aquesta zona verda
de Can Modulent
està buida
o sigui
no està plena
perquè si em digués
no
és que sobre la zona verda
està plena
no
la zona verda
a vegades
provoca això
que les persones
busquin simplement
alternatives
i que
potser no quedi
del tot plena
com abans
sí que quedava
perquè hi aparcava
gent que ara mateix
no utilitzarà
aquest servei
de pagament
però el que vam
explicar també
és que
aquest barri
el de Can Modulent
és un barri
relativament nou
i totes les edificacions
que hi ha
tenen
pàrquing
amb la qual cosa
tots els veïns i veïnes
que viuen allà
ja tenen una plaça
d'aparcament
o sigui
realment
no és com
en altres barris
com per exemple
el barri centre
que les edificacions
són molt antigues
i no tenen
pàrquing
i allà sí que hi ha
mancant-se de places
de pàrquing
i per tant
la zona verda
és necessària
per poder facilitar
que preferentment
puguin aparcar
els veïns residents
perquè no poden
aparcar a un altre lloc
però aquí
Can Modulent
tenen places
de pàrquing
però esclar
ens hem posat
ja en dèries tardes
i matins
per allà
per la zona verda
de països catalans
i del carrer
Caldearis
i estan buides
abans estaven plenes
quan no era zona verda
i ara estan buides
i els vehicles
que aparcaven aquí
ara aparquen
davant de l'escola Montserrat
bé
per no allargar-ho
jo crec que ja
crec que està
ben
crec que m'he explicat
i això
bé
feien diverses propostes
malauradament
aquesta moció
no ha prosperat
exacte
és el que t'anava a dir
van haver-hi
partits polítics
com va ser
la CUP
sense just en comú
Esquerra
crec que anar una miqueta
en la mateixa línia
que el que deien
era que era un punt
que promocionava
el vehicle privat
segons aquests partits
i que
el que volien
era restar els espais
per cotxes
i al revés
promocionar alternatives
per promocionar
aquesta mobilitat sostenible
Sí
però no estem d'acord
perquè
criminalitzar els pares i mares
que va ser una mica
una intervenció
que vaig escoltar
criminalitzar la gent
que fa servir el vehicle
no és correcte
o sigui
els pares i mares
que porten els seus fills
i filles a l'escola
és perquè després
han d'anar a treballar
i aleshores
el transport públic
o la bicicleta
no és un mitjà òptim
per aquestes famílies
per poder deixar
els seus fills
per poder compaginar
totes les obligacions
que han de fer
durant el dia
a les que han de respondre
durant el dia
no ho sé
què passa
però si es facilités
d'alguna manera
aquesta mobilitat sostenible
que fos més ràpida
no creus que hi ha
estic d'acord
que segur que hi ha
persones
que han de sortir
disparades
en el moment que deixen
els seus fills i filles
cap a la feina
però no creus que
si es millorés
aquesta mobilitat sostenible
hi haurien pares i mares
que serien capaços
de poder deixar
el fill o filla
amb el transport
que sigui
ja sigui bicicleta
o caminant
o amb patinet
i després tornar a casa
i llavors
si agafar el vehicle privat
Bé
d'això anava
la segona moció
perquè si hem de millorar
la mobilitat sostenible
una part d'aquesta
mobilitat sostenible
passa per la millora
del transport públic
una altra part
passa per fer servir
bicicleta
que tant pot ser
pública com privada
perquè les bicicletes
que són propietat
de les persones
són
és mobilitat
és transport
privat
és transport privat
el patinet
que jo faig servir
és transport privat
la meva bicicleta
és transport privat
el cotxe
és transport privat
tant si és gasolina
com si és elèctric
contamini o no
és transport privat
però estava
van dir que
l'opció de la bicicleta
o aquests vehicles
de mobilitat personal
en aquests dos punts
molts partits van dir
que s'havia trobat a faltar
que sí que estava
l'emoció que presentàveu
el mes passat
però que en aquesta
anava més enfocat
el vehicle privat
en quant a cotxe
i el transport públic
en quant a autobusos
sí
perquè nosaltres
el que també vam estar
explicant és
a veure actualment
amb les bicicletes
tant si són públiques
com privades
portar dos fills
a l'escola
és complicat
és complicat
jo tinc dues filles
si les vull portar
a l'escola
en bicicleta
és complicat
en altres països nòrdics
sí que tenen
tenen metodologies
per portar dos
tres i quatre fills
no?
països nòrdics
com per exemple
jo ho conec perfectament
perquè
tinc familiars
vivint a Alemanya
i allà
tothom va amb bicicleta
tothom
és pla
són plans
són països plans
són països
on la normativa
permet anar
amb un remolc
a la bicicleta
en persona
aquí la normativa
actual de la DGT
et prohibeix
anar amb un remolc
amb bicicleta
altra cosa és que
la policia
doncs
no digui res
però
si tu vas amb un remolc
amb bicicleta
amb persones
per portar persones
et poden posar una multa
perquè no està permès
per llei
per exemple
agafar una bicicleta
i modificar-la
perquè
si puguin asseure
un adult
i dos nens
és complicat
depèn del tamany dels nens
hi ha un moment
que ja no els pots portar
amb bicicleta
hi ha una sèrie de dificultats
que van més enllà
del que pot
de les competències
de l'Ajuntament
això és el que volem dir
aleshores
escolta'm
anem a parlar
del que pot fer l'Ajuntament
i amb el que sí
que pot incidir l'Ajuntament
i
amb el que va més enllà
hem de pressionar
clar que sí
hi ha altres foros
on s'han de fer
aquestes pressions
que és l'AMB
per exemple
que és la Generalitat
que és l'Estado
el Congreso de los Diputados
perquè la llei
de circulació
depèn
de Congreso de los Diputados
i allà
qui governa
és el PSOE
que és el mateix partit
que està governant
a Sant Just
per exemple
o a la Generalitat
qui governa
és l'Esquerra Republicana
hi ha altres foros
o sigui
la mobilitat sostenible
no és només
posar més autobusos
o pintar carrils
o bicicleta
després
jo si puc portar
els meus fills i filles
a l'escola
amb bicicleta
clar que sí
si tinc solucionat tot això
puc fer-ho
sí
perfecte
després és de poder anar
a la meva feina
amb bicicleta
sí
l'accessibilitat
als polígons industrials
per exemple
o a determinats centres
de negoci
que estan a les afores
dels nuclis urbans
no es pot ser
amb bicicleta
bé
ho pots fer
però et jugues la vida
quan et fiques
a l'autopista
i si no és segur
no és vàlid
hi ha una sèrie de components
que van més enllà
del que pot ser
malauradament
del que pot fer
el nostre ajuntament
nosaltres
quan presentem
mocions al ple
volem que siguin coses
que es puguin fer
que pugui fer l'ajuntament
no que siguin
que siguin brindis al sol
i bueno
anem a fer un món millor
sí
d'acord
comencem per Sant Lluís
i per això
directament des de l'ajuntament
llavors
el transport públic
què es podria fer
a part de la freqüència
i modificació de l'E30
que crec que demanàveu
i també es proposava
com un transport escolar
que lligués
el barri de Maslluí
també amb l'escola
però si no m'equivoco
això també
tampoc depèn
de l'ajuntament directament
sinó que és competència
a la Generalitat
i llavors
ho ha delegat
el Consell Comarcal
a veure
anem per pas
vale
anem per pas
mira
a l'E30
a l'E30
és un autobús
que surt de Maslluí
passa pel costat
de l'escola
Montsell
arriba al Parador
i després
per anar a agafar
l'autopista
passa pel costat
de l'escola Montserrat
aleshores
és un transport públic
que el fa servir
moltíssimes famílies
per portar els seus fills
i filles a l'escola
en autobús
d'acord
què passa?
que abans
a les 9 del dematí
hi ha diverses expedicions
però les més properes
a les 9 del dematí
a l'escola Montsell
n'hi ha dues
i a l'escola Montserrat
n'hi ha una
que és a 3 quarts
i la següent
ja passa a les 9 i 5
aquesta segona
a l'escola Montsell
sí que passa
abans de les 9
però quan arriba
a l'escola Montserrat
ja seria arribar tard
a l'escola
exacte
aleshores
el que demanà
amb l'emoció
és que s'anticipessin
aquestes hores
de manera que
l'escola Montserrat
igual que té
l'escola Montsell
l'escola Montserrat
també tingui
dues expedicions
abans de les 9
entre les 8 i mitja
i les 9
que li arribin
dues expedicions
igual que passa
amb l'escola Montsell
i hem de tenir en compte
que l'escola Montserrat
es desplaça moltíssima
més gent
perquè és més gran
aquella escola
hi ha més nens i nenes
i aleshores
demanàvem això
això
com a ajuntament
amb l'emoció aprovada
podem anar a fer
la presió
que faci falta
perquè això
depèn de l'àrea metropolitana
perquè l'àrea metropolitana
ens escolti
però és diferent
que la petició
la faci un partit polític
a l'àrea metropolitana
que no que la faci
tot l'ajuntament
són coses
que tens més força
això en primer lloc
en segon lloc
Consell Comarcal
va sortir el tema
del transport escolar
jo ho vaig explicar
i torno a explicar
el transport escolar
que hi ha dos tipus
l'obligatori
i el no obligatori
això del transport escolar
està pensat
per aquells municipis
que no tenen
una escola
de primària
i secundària
o que no tenen
un institut
on s'imparteix secundària
és a dir
que els nens i nenes
d'aquell municipi
per poder
fer l'escolarització
obligatòria
han d'anar al municipi
o sigui que és transport
intermunicipal
perdó
intermunicipal
de municipi a municipi
de municipi a municipi
que paga la Generalitat
a través del Consell Comarcal
però ho paga la Generalitat
i que és perquè
hi ha nens i nenes
que per poder fer
l'escolarització obligatòria
s'han de desplaçar
al municipi del costat
perquè en el seu municipi
no hi ha
oferta de centre educatiu públic
això ho paga la Generalitat
i ho fa a través
del Consell Comarcal
no és el cas de Sant Just
a Sant Just tenim
tres escoles
i un institut
per tant
dintre del terme municipal
per tant
no tenim aquesta opció
de modalitat de transport
d'acord
després hi ha el transport
escolar
no obligatori
però aquest
que des del dijous
ja he demanat
més informació
i ja me l'han donat
perfecte
que vull recordar
que tot i que jo
en el Consell Comarcal
porto la Conselleria de Mobilitat
el transport escolar
no està en la meva conselleria
està en la Conselleria d'Ensenyament
i ho porta
el conseller d'Ensenyament
que és
del mateix partit polític
dels comuns
que és per exemple
en Just Fosal
o el nostre regidor
d'Ensenyament
aleshores
aquest transport
escolar
no obligatori
que també el financia
la Generalitat
actualment
la Generalitat
des de fa anys
ja no fa
noves línies
d'aquest tipus
les 4 o 5
que existeixen
són molt antigues
i les mantenen
perquè
bueno
tallar-les és difícil
i seria un conflicte social
en els municipis
on s'apliquen
però fa molts anys
que no fa
noves línies
d'aquest tipus
perquè no té
l'obligació
i com que la Generalitat
va justeta
de finançament
doncs això
no financia
noves línies
i per tant
la Generalitat
no ens finançarà
noves línies
de Sant Just
d'aquest tipus
aleshores
què pot fer
l'Ajuntament?
home l'Ajuntament
sí que el que pot fer
és
igual que tenim
el Just Trump
i el Just Metro
que això sí que depèn
100% de l'Ajuntament
podem crear
noves línies
d'autobús
que estiguin
autobuses escolars
nosaltres
fa dos anys
vam presentar
una moció al ple
demanant que es fes
una línia
d'autobús escolar
entre el Mas Lluí
i el Canigó
que allà no hi ha
cap línia
de transport públic
que connecti
el barri de Mas Lluí
amb el Canigó
i allà tenim
no només una escola pública
sinó també tenim
una escola privada
a la Miranda
que genera molta mobilitat
i tenim molts veïns i veïnes
vivint a Mas Lluí
que porten els seus fills
i fines
tant al Canigó
com a la Miranda
per tant
ja vam demanar
en aquella moció
fa dos anys
que es creés
una línia d'autobús escolar
només bus escolar
públic
i això sí que ho pot fer
l'Ajuntament
de la mà de la MB
però ho pot fer
l'Ajuntament
això sí que costa diners
s'han de posar diners
del pressupost
s'han de destinar diners a això
i el mateix
es pot fer
amb l'escola Montserrat
i amb l'escola Montseny
clar que es pot fer
això sí que ho podem fer
ho pot fer l'Ajuntament
i és el que demanàvem aquí
Vale
doncs
bueno
finalment
aquest punt sí que va
que ha aprovat
per una banda
fem un breu resum
la moció
que es concentrava més
en el transport privat
va ser rebutjada
ja que
vau votar a favor
endavant Sant Just
i la regidora no escrita
Esquerra es va abstenir
i van votar
en contra
el PSC
en comú
la CUP
i el regidor no escrit
això va canviar
quan parlàvem
de transport públic
ja que va votar a favor
tant endavant Sant Just
com la regidora no escrita
i també la CUP
i es van abstenir
la resta de partits
el PSC
en comú
Esquerra
i el regidor no escrit
provocant que aquesta moció
sí que s'aprovés
ara haurem d'anar seguint
una mica
quin és el resultat
sobretot
d'aquestes pressions
cap a altres entitats
bueno
cap a la Generalitat
exacte
cap a Consell Comarcal
cap a l'AMB
a veure com
com es trasllada això
a efectes pràctics
al municipi
exacte
i en aquesta línia
per exemple
destacar
que el ple del dijous
el primer punt
que va ser l'aprovació
del romanent
exacte
anava a anar cap aquí
que un altre punt
un punt molt destacat
del ple
va ser aquesta modificació
de crèdit
del pressupost
de l'Ajuntament
de distribució
del romanent
que va quedar
exacte
que va quedar aprovat
on vosaltres
hi votàveu a favor
sí
aleshores aquí destacar
són 6 milions d'euros
que
fem servir
llenguatge col·loquial
perquè
ens puguem fer entendre
per explicar-nos bé
del pressupost
del 2022
quan s'ha fet el tancament
han sobrat
6 milions d'euros
més o menys
per explicar-ho
molt fàcil
6 milions d'euros
que ens podem gastar
durant el 2023
fent més inversions
o més despesa corrent
aquest any
per exemple
en la línia
del que estàvem parlant
ara
del transport públic
la mobilitat
escolar
etc
per exemple
un dels punts
que s'ha aprovat
en aquesta distribució
de romanent
és demanar
a l'AMB
que ens facin
3 estacions més
de l'ambici
que l'ambici
que és aquest sistema
de transport compartit
de transport públic
que és bicicleta compartida
bicicleta elèctrica compartida
a Sant Just
està sent un èxit
l'estació del perdó
de totes les que s'han implantat
a l'AMB
és la que té més moviment
un èxit brutal
perfecte
meravellós
a mi no m'ha sorprès
perquè ja m'ho imaginava
que seria així
i de fet
ja portem
fa unes quantes setmanes
que
quan ens va parlar
el PSC
i els comuns
ens van dir
que
si donàvem suport
a la distribució
del romanent
i si podíem arribar
a un acord
vam fer propostes
i ens les han acceptat
i una d'elles és
posar més estacions
de l'ambici
i acostar aquest sistema
de bicicleta compartida
que està sent un èxit
acostar-ho a més barris
de Sant Just
i per exemple
doncs es portarà
a Vellsoleix
i es portarà
al Mercat
com a proposta
d'endavant Sant Just
i a la Bona Aigua
també es posarà
una altra
que això ja ho tenia prevista
l'equip de govern
perfecte
però nosaltres aportem
que Vellsoleix
també tingui aquest sistema
de transport
i el Mercat també
per què el Mercat?
el Mercat és estratègic
per descol·lapsar
la parada
o sigui
l'estació del Perdó
i l'estació
de la plaça Maragall
que són les més properes
al Mercat
perquè molta gent
per anar al Mercat
exacte
et trobes com a usuari
o usuària
és el que comentàvem
la setmana passada
amb també
diversos polítics
que van passar per aquí
que estan
bueno
les parades al final
actualment
estan molt separades
i això fa
que tu vulguis
deixar la bicicleta
o agafar-la
i et trobis
o bé
que està completament
plena de bicicletes
depèn de quina hora
o bé que hi ha absència
total de bicicletes
i que no la pots agafar
i com que molta gent
fa servir
l'estació del Perdó
o l'estació
de la plaça Maragall
per anar al centre
si el centre
o sigui el centre
del Mercat
el carrer Bonavista
si allà
podem posar
una estació
d'ambici
que això
és el que es va aprovar
el dijous
a proposta nostra
doncs
descongestiones també
la del parc Maragall
i la del Perdó
i tens una intermitja
que és això
si no trobes bicicleta
en una
pots anar
a la del mig
i si no
la segons
és una mica això
però bueno
aquesta és una de les propostes
vull dir que
que se'ns tingui
que nosaltres només
volem beneficiar
el vehicle privat
no
nosaltres el que volem beneficiar
és una mobilitat
sostenible
i practicable
i òptima
perquè
si ho posem
molt complicat
a la gent
perquè es puguin moure
perquè els seus desplaçaments
els hagin de fer
de forma sostenible
i saludable
però si compliquem la vida
les persones
no seran
aquest mètode
de mobilitat
llavors el que hem de fer
és facilitar-ho
i ser realistes
en el cas de l'ambici
és un sistema
que s'acaba d'implementar
que està clar
que jo crec
que és el que tu dius
sí que es podia preveure
que tindria èxit
aquí a Sant Just
perquè
davant d'altres municipis
que sí que estan
molt ben connectats
potser amb altres transports
que els arriba el tren
que els arriba el metro
aquí la bicicleta
ja sigui per anar a altres municipis
com també per moure't
a dins del propi Sant Just
perquè com bé deies
fa molta pujada
i que la bicicleta
tingui motor
i no notis aquesta pujada
doncs s'agraeix
en certs
en certs desplaçaments
exacte
exacte
ens passem dels minuts
Laia
no sé si vol repassar
perquè avui ha estat intens
en termes de
de mobilitat
del municipi
no sé si vol repassar
alguns altres punts
del ple
bueno
destacat
en aquest del romanent
també hem aconseguit
doncs
que
s'aprovi
una subvenció
per arreglar
la taula
de l'artaneu
hem aconseguit
també
que s'ampli
el pressupost
per fer l'escultura
de benvinguda
a la rotonda
de Sant Just
a la rotonda
de l'autotista
i hem aconseguit
doncs
que aquesta escultura
tingui un pressupost
de 40.000 euros
el qual vol dir
que es podrà fer
els artistes
que participin
del concurs
que es farà
doncs
podran fer projectes
macos i interessants
perquè el pressupost
serà més gran
amb cara i ulls
eh?
amb cara i ulls
amb cara i ulls
exacte
i després també
doncs
que
pel pressupost
del 23
vam aconseguir
una partida
de 100.000 euros
per acondicionar
les aules
de cara a poder
mitigar els efectes
del canvi climàtic
de les onades de calor
i que els nens i nenes
no s'asfixin
el mes de maig
i en aquest romanent
hem afegit
50.000 euros més
perquè
és més necessari
del que ja preveiem
i fan falta
més dotació econòmica
aleshores
això també
ho volia destacar
aquesta dotació econòmica
en què es transformaria?
són 50.000 euros més
de manera que cada escola
de les 3 escoles públiques
que tenim
cada escola
tindrà un pressupost
de 50.000 euros
abans eren 100.000 euros
a repartir
entre 3 escoles
i ara seran
150.000 euros
a les preis
i això
clar
i cada escola
decidirà
com invertir-los
tenint en compte
les criteris
de cada edifici
cada edifici
clar
són diferents
els edificis
en ubicacions diferents
amb casuístiques
diferents
però és interessant
això també
després també
que la senyalètica
del poble
que també va ser
una proposta
que vam fer
que ja tenim
tot l'estudi fet
i es començarà
a fer ja
la implantació
de la primera fase
que és això
posar senyals
als carrers
per saber
com
quin itinerari
ha de ser
per arribar
a l'església
per arribar
a cantinestar
per arribar
a la biblioteca
per arribar
a l'aigua
o per arribar
a Maslluí
o per arribar
a l'insuleix
o a l'escola
Canigó
per exemple
i també
que la rehabilitació
de les escales
del carrer
església
que inicialment
van preveure
una partida
de 100.000 euros
hem hagut d'ampliar-la
a 85.000 euros més
perquè
és complexa
és més complexa
que es preveia
i com que tampoc
es vol fer allà
perquè és un carrer
emblemàtic
i estimat
molt estimat
del nostre poble
i més o menys
el casc antic
doncs ha de fer
una cosa
amb cara i ulls
i es veu que puja més
hi ha tot un tema
de cablejat
que s'ha de soterrar
una mica sofisticat
bueno
és que aquell carrer
feia
bueno
aquelles escales
feia molts anys
que no s'hi feia res
sí sí
és el que tu dius
és igualment
un lloc emblemàtic
del nostre municipi
que tothom sap exactament
de quines escales
estem parlant
sí
sí sí
i això
i res
sí podria destacar-te
més temes
però no sé si anem
molt fora de temps
estem bastant
fora de temps
bueno si vols
a l'últim punt
així per sobre
si vols repassar
alguna coseta
i ens acomiadaríem
en aquesta entrevista
del mes d'abril
sí a veure
sí destacar
que a plex i preguntes
vam traslladar
també una preocupació
que hi ha
per part de
les famílies
en el tema
de
de
la nova escola
bressol
si està tot en marxa
que ho preguntem
cada ple
i si anem avançant
i pel que veiem
doncs bueno
per la resposta
que s'ha de dir
sembla que anem
de moment anem bé
tot i que l'obra
s'ha d'allargar
unes setmanes més
però està tot controlat
ens diuen
així que
sembla que de cara
exacte
que de cara
al mes de setembre
sí que estarà ja
tot ben col·locat
i com que aquestes setmanes
sí com que aquestes setmanes
hem estat sent carpes
allà a l'escola Montserrat
per informar els pares i mares
de l'emoció
que estàvem treballant
i presentant el ple
també ens han manifestat
la preocupació
pel tema dels mòduls
que es posaran ara al pati
i una mica la queixa
de dir és que
ja anem perdent instal·lació
anem perdent pati
primer ens van trobar pati
per desconstruir
la nova escola Brassol
ara ens feu en pati
per posar els mòduls
i aleshores era
se'ns va traslladar
la preocupació
per què no es fa
l'ampliació
a l'escola Canigó
que té més espai
i això no ho vam preguntar
al ple
i sembla que
pel curs 23-24
no pot ser
però pel curs 24-25
estan estudiant
ja una alternativa
de tots aquests
mòduls
que s'hagin d'anar posant
perquè pel curs 24-25
s'hauran de posar més mòduls
ja no es posin
en les escoles
que existeixen
de Sant Jus
sinó
com crear
com una nova escola
com fer una nova escola
inicialment
amb mòduls
però que acabarà sent
el nou institut d'escola
de Mas Lluí
però perquè
és que no donen
els nostres equipaments
a la nova escola
està venint
un creixement
de la població
i conseqüentment
també
dels infants
i adolescents
del municipi
que deixen
enrere
aquestes escoles
que eren
més aviat
petites
sempre havíem tingut
el Canigó
era el de dos línies
Montserrat i Montseny
de una
des de fa temps
ja comencen a tenir
tots dos línies
i arriba un punt
que al final
els edificis
estaven preparats
per ser una línia
o dues
augmentar-les
és posar
més infants
dels que hi caben
Sí, que nosaltres això
ho hem dit sempre
la posada en marxa
del nou barri
de Mas Lluí
requerirà
molts serveis
que l'equip de govern
no està planificant
amb la previsió necessària
això ho vam dir
l'anterior mandat
i ho vam dir
el 2019
ho vam dir
en tema
l'escola Bressol
el mandat 15-19
es va parlar molt
es va parlar molt
també de les escoles
es va parlar molt
de la mobilitat
per la posada en marxa
del nou barri
de Mas Lluí
que són gairebé
4.000 veïns nens
que no és menor
i ara ho estem veient
ara estem veient
ja s'estan arreglant les coses
però
a tot ho he passat
i generant moltes molèsties
els veïns i les veïnes
que ja actualment
estan vivint a Sant Just
i els que ja vivien
a Sant Just també
el tema de la mobilitat
pel poble
també està sent un cas
bueno
haurem de seguir
com que sé
que estem fora de termini
i això
suposo que ja serà
més debat electoral
doncs ja
en parlarem
sí, això
jo crec que és un tema
que ha anat sortint
no només per part
d'abans en Just
sinó que hi ha
diversos partits municipals
que s'estan queixant d'això
d'aquest creixement
del municipi
i aquesta falta de previsió
s'haurà també d'anar
veient
com acaba desenvolupant-se
això
si que s'estan creant
nous serveis
no se sap
si això serà suficient
o si encara s'aturarà
més altres serveis
s'haurà d'anar seguint
sí
sí, perquè un altre
dels problemes
que tenim
és amb el CAP
que també està començant
a estar
a no poder
donar tot el servei
que els veïns i veïnes demanen
clar, és que
si tu planifiques
si portes 40 anys governant
i planifiques
que el municipi
ha de superar
la xifra
dels 20.000 habitants
bé, urbanísticament
han fet aquest planejament
i les modificacions
de planejament
per poder arribar
a aquesta fita
no han anat acompanyats
de les inversions
necessàries
i la planificació
i l'estratègia
necessària
per també
donar els serveis
a aquesta població
nova de Sant Just
i aquí
això no s'ha fet
no, no
per no entrar
en altres temes
hi podrem entrar
hi podrem entrar
aquests propers mesos
a tota la campanya electoral
també hi haurà
aquests debats polítics
que jo crec que
de cara a la ciutadania
són molt interessants
per poder veure
també
quines propostes
hi ha dels diferents
partits polítics
i com es veuen
però jo crec que al final
tot i que és un municipi
que està creixent
les problemàtiques
són en bona part
compartides
per part dels partits
polítics
i en aquests debats
municipals
es podran veure
els diferents punts de vista
o diferents propostes
o on es coincideix
també
que a vegades
també ens oblidem
que es pot coincidir
sí
sí
moltes gràcies
laia
ens acomiadem
d'aquesta
d'aquesta entrevista
molts ànims
per aquesta recta final
cap a les eleccions municipals
i ens continuarem veient
a Ràdio d'Esvern
i tant
i moltíssimes gràcies
per l'entrevista
i que
tot i tot
és una molt bona
setmana santa
i el 23 d'abril
ens veiem per Sant Jordi
i Can Ginasta
exacte
bona setmana santa
igualment
gràcies
ara escoltes
Ràdio d'Esvern
sintonitzes
Ràdio d'Esvern
la Ràdio de Sant Just
98.1
Ràdio d'Esvern
98.1
Ràdio d'Esvern
Ràdio d'Esvern
Ràdio d'Esvern
Look at the stars
Look how they shine for you
Everything you do
Yeah, they were all yellow
I came along
I wrote a song for you
And all the things you do
And it was called yellow
So then I took my turn
Oh, what a thing to have done
And it was all yellow
And it was all yellow
You're scared
Oh, yeah, you're scared
Oh, yeah, you're scared
Oh, yeah, you're scared
I'm and you're scared
I went over to something beautiful
And you know
Oh, yeah, you know
Oh, yeah, you know
You know I love you so
I swam across
I jumped across
For a different view
Oh, what a thing to do
Cause you were all yellow
I drew a line
I drew a line for you
Oh, what a thing to do
When it was all yellow
I drew a line for you
Oh, what a thing to do
I drew a line for you
Oh, what a thing to do
I drew a line for you