Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gratis amb el periódico.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
No, però bé, ho hem d'assumir
És la meitat de l'any
Que tornarà a arribar a l'estiu, no pateixis?
Exacte, d'aquí a mitjany
I una mica més
Després també tindrem una secció nova
Que és la secció de cuina del tàper
Que farem cada dijous amb el Dani Martín
Que l'estrenarem avui també en aquesta primera hora
Tindrem l'advocada Silvia Més Mitjà
En la secció jurídica
Avui amb un tema vinculat també amb qüestions de conducció
Farem tertúlia dos cos de dotze
Amb la Joan Algarra, la Montse Larrea
La Lina Santavarra i el Jordi Agulló
També va preguntar-los com viuen aquest dia
I què en pensen d'aquesta iniciativa
El Marc Romero, si arriba de Barcelona
També el tindrem per aquí a partir de dos cos de dotze
Exacte, fent també diferents connexions
A més a més, crec que la seva opinió també pot ser divertida
Hauríem de fer un cara a cara entre tu i el Marc Romero
El que passa és que no sé si ens arriba el temps
És pro-cotxa
Jo crec que ell serà pro-cotxa
No ho he parlat amb ell
Però em sembla que ho cantevina
I això, el que dèiem
Anirem combinant tot el que passi per aquí
Ni mirarem de parlar també amb la gent
Si algú ens està sentint i vol venir a dir la seva opinió
Sobre el dia sense cotxes
Endavant pot fer-ho
Nosaltres estem situats amb una carpa
Se'ns veu fàcilment davant del mercat
Just a l'entrada
Exacte, i estem aquí
Per donar veu a la gent també
I després, a la tercera hora
Com que és dijous
El que fem els dijous, Andreia, ja ho saps
És parlar de l'actualitat de l'Ateneu
Amb el seu president, l'Albert Macià
A més a més, també tenim l'Àstric Goldstein del Soler de Cap Mata
Amb qui fem el tas de vins en directe
I l'Arnau Consul i l'Àstric Benavocat de Cal Lloreté
Que ens parlen de llibres
De què passava altres dies com avui
A nivell històric
Exacte, avui estan aquí situats
I per tant, que també són comerciants de la zona
O l'Ateneu també està ben a la vora
També podran dir la seva
Sobre aquesta iniciativa
Tot això, des d'ara fins a la una del migdia
Una mica és el que tenim preparat
Per tant, us convidem a acompanyar-vos
Al llarg de tot el matí
Al llarg de tot el migdia
La informació més propera
Al just de la fusta
Doncs ara passen 12 minuts de les 10
I saludem de nou a l'Andrea
Bon dia, Andrea, no t'has mogut d'aquí
Per parlar de les notícies de Sant Just
Comencem parlant del dia sense cotxes
Sí, perquè ja ho hem comentat ara
I anirem parlant al llarg del matí
Des d'avui fins i sabta
Alguns carrers del barri centre
Estaran tallats al trànsit
En motiu del dia sense cotxes
Que se celebra avui
Cal destacar que els talls de trànsit
Comencen a quarts d'11
Més tard del previst
Per facilitar
Les tasques de càrrega i descarregada
Dels comerços i dels comerciants de la zona
També s'estrangerà la part de motos
Aquesta iniciativa s'emmarca
També en la setmana
De la mobilitat sostenible i segura
A partir d'aquest matí
I fins i sabta
Els vehicles no podran accedir
Als carrers
A Val de la Creu i Bonavista
Des de Badó
A Marquès de Monistrol
En tota aquesta zona
Tampoc es podran estacionar
Ni vehicles ni motos
Per la qual cosa
S'habilitaran aparcaments
Per a motocicletes
Als carrers Mercat i Freixas
I a més
El comerç de la zona
Facilitarà
Etiquets de dues hores
D'estacionament gratuït
Per a l'aparcament públic
Del mil·lenari
Aquesta zona
Per tant serà
Zona exclusivament
Per a vianants
Activitats de comerços
I d'entitats
I és que en el mar
D'aquestes jornades
A Sant Just
Es faran diferents activitats
Com ara
Avui
Un espectacle de màgia
Demà divendres a la tarda
Un conte a comptes
Una xocolatada
I un taller gratuït
D'inspecció tècnica
De bicis
I diumenge
D'altra banda
Es farà
La tretzena
Passejada amb bicicleta
Per set municipis
Del vers Llobregat
Coneguda com
La veixicletada
La sortida des de Sant Just
S'atrevista
Per quarts d'11 del matí
Des del paradó
I les inscripcions
Es podran fer gratuïtament
Des de les 10
La festa final
Com sempre
Es farà
Al parc de Torreblanca
On hi haurà
Vitollament, animació
I el sorteig de bicicletes
Entre tots els participants
Molt bé
Són 3 dies també aquí a Sant Just
Que comença tot just a aquesta hora
Ho anirem explicant també
Al llarg d'aquest matí
Més notícies per això Andrea
Ara fem un apunt
En clau política
Perquè dilluns
Lluís Llach
Vindrà a l'Ateneu de Sant Just
Per fer una xerrada col·loqui
La secció local
De l'Assemblea Nacional Catalana
Ha convidat el diputat
De Junts pel Sí
Per parlar de la situació
Política actual a Catalunya
Lluís Llach
Que també és president
De la comissió de procés constituent
Parlarà de diversos temes
Vinculats amb el moment
Polític actual
I plantejarà una sèrie de qüestions
Com ara
Si aquesta serà l'última legislatura
I com són les relacions
Entre Junts pel Sí i la CUP
La xerrada col·loqui
Amb Lluís Llach
Tindrà lloc dilluns
A dos quarts de vuit del vespre
A l'Ateneu
I serà oberta
Òbviament a tothom
Molt bé
Doncs un apunt per dilluns
I acabem encara
Amb una altra qüestió
Andrea
Parlem de cultura
Sí
Fem dos apunts culturals per avui
D'una banda
Comencem pel mes matiner
A Vells Solets
Fa un guany 50 anys
I a l'Arxiu Municipal
Li dedica una exposició
A Can Ginestar
Des d'aquest matí
De fet
Una mostra que s'ha creat
A partir del treball
Que ha fet la Sant Justenc
Andrea Ibáñez
Sobre el barri
Els documents que va trobar
Ibáñez
Que col·laborava
Amb l'Arxiu Municipal
Fan pensar que el barri
Es va començar a crear
Pels vols de l'any 66
I a més a més
Aquest 2016
Es comemoren 40 anys
A la creació
De la plaça Montfalcone
Fruit de l'agermanament
De Sant Just
Amb aquest poble italià
L'exposició
Vellxoleig
Recull fotos antigues
Ordenades cronològicament
I altres documents
Que ensenyaran
Com es va crear
I com ha evolucionat
A aquest barri
Sant Justenc
Fins l'any 83
La mostra es pot visitar
Des d'aquest matí
En teoria ha obert
A la mateixa hora
Que cangin està
Fins al dia 6 d'octubre
Com dèiem
Al centre d'interpretació
Del municipi
De la Casa de Cultura
I d'altra banda
Parlem d'una altra activitat
Destacada per avui
És la presentació
Del llibre
La mecànica de l'aigua
De Silvana Boch
Fa menys d'un mes
Que el llibre
Vis la llum
I ja compta
Amb un munt
De bons comentaris
De crítics culturals
Als diaris
I aquesta és
La seva primera novel·la
Publicada
La novel·la es presenta avui
A quarts de nou del vespre
A la sala del cinquantanari
De l'Ateneu
Joan Josep Izern
Presentarà l'acte
Del qual també participaran
Llegint diferents fragments
De l'obra
Els actors
Roger Consol
I Clara assegura
Que a més ha seguit
De molt a prop
El procés de creació
De Silvana Boch
I també col·laborarà
Com no podia ser
D'altra manera
Doncs al celler de Can Mata
Amb un tastet de vins
De fet avui els tindrem
A més a més
També cap a la tercera hora
És a dir que
No sé si voldran avançar
Gras Cores
Perquè hi ha molt de misteri
Un tot plegat
Però podrem parlar-ne
Molt bé
Molt bé Andrea
Perfecte
Doncs t'esperem
No marxis gaire lluny
Perquè em sembla
O sí
Te'n vas
Però et quedes a prop
Perquè ens n'ha
Que has d'anar
A investigar
A veure com ho veu la gent
Tot això del dia sense cotxes
Tu què en penses per això Andrea?
Perquè abans dir que tenies
Una oposició bastant marcada
Jo estic a favor del dia sense cotxes
Perquè
Però perquè jo utilitzo
Molt poc el cotxe
Jo sempre em desplaço
En transport públic
O caminant
M'agrada molt caminar
A més a més
Per tant jo no tinc cap problema
Amb aquest talli el trànsit
De fet ho agraeixo
El que passa és que tallar
El trànsit aquí al centre de Sant Just
Potser no trobo que tingui
Gaire sentit
Però bueno
Doncs mira
Ara en parlarem
Ara en parlarem
Amb el Jordi Porta
Amb el regidor de mobilitat
Que ja el tenim de fet
Ja el tenim aquí
Molt bon dia Jordi
Què tal?
Bon dia
Andrea
Ara sí que el tens aquí
Diu l'Andrea
Que no troba que tingui tant de sentit
Tallar-lo al centre de Sant Just
Jordi
Explica'ns per què heu tallat
Justament el carrer Bonavista
Aquí al centre de Sant Just
Doncs perquè precisament
Creiem que té molt de sentit
A diferència de l'Andrea
Tota la gent
Tots els veïns
Comerciants
I
Clients d'aquesta zona
Saben que
És bastant intransitable
Al matí
Normalment
Ara
Es veu tot molt arregladet
Però realment
Està tot ple de motos aparcades
I està ple de camions maniobrant
I això fa
Que no sigui molt agradable
El que sigui
El passeig
O sigui
Anar a comprar
I sigui agradable
El passejar-se pel centre
El que volem fer
Amb aquesta actuació
És
En prou de tothom
En prou de tothom
Millorar
Esperem un segon
Sento música
De fons
Ara
Ara millor
Sí
Ara sí
M'estava posant nerviós
Bàsicament el que volem
És crear un espai
Agradable
On els veïns
Estiguin còmodes
On els comerciants
O sigui
Que revifin comercialment
O sigui
Ja hi ha molts comerços
Però volem
I creiem
Que es pot dinamitzar encara més
I que sobretot
La gent que ve a comprar
I els veïns
Estiguin en una zona agradable
I segura
Perquè un problema
Que teníem aquí
No és només
Que hi havia motos aparcades
I camions pel mig
Sinó el que això suposava
Això suposava
Una inseguretat
La gent passava
Entre les motos
Per accedir als comerços
Quan
No ja tenien pràcticament espai
Havien d'anar amb els carrets
No hi cabien
I potser
Inclús
Es podrien cremar
Amb els tubs d'escapament
Perquè passaven
Rossant les motos
Llavors el que hem fet
És habilitar una zona de motos
Al carrer paral·lel
Al carrer mercat
Hem posat 20 motocicletes
20 places de motos
I també habilitem
Més de 20
En un total
Hi haurà unes 40 places de motos
Per absorbir
Tota la demanda
Que teníem aquí
Això per aquests 3 dies
No
Això
El tema de les motos
És definitiu
Perquè realment
Era un problema greu
I creiem
Que s'havia de solucionar
Aprofitarem
Per fer-lo definitiu
Tot això
No és només
Anem més enllà
Com podreu veure
I us convido
A que tots vingueu
Els oients
A passejar-vos
Aquests 3 dies aquí
És que es creen
Noves zones
Per sentar-se
I gaudir del carrer
Veureu que
Hem posat
12 bancs nous
Creant
I 4
I 4 testos
Amb més plantes
Hem reubicat
Les jardineres
I hem fet
Hem creat
Com noves placetes
Dins d'aquest carrer
Mini illes
Mini illes
Com per exemple
Aquí davant del Bonrebost
Com el davant de la grangeta
Davant del granier
Els accessos del carrer Raval
I s'han creat zones d'estar
Amb quin objectiu?
En què la gent visqui el carrer
No hi transiti
Si no volem
No volem
Vianants
Volem veïns
Volem gent
Volem ciutadans
Volem que el carrer torni a ser un espai de trobada
Un espai de diàleg
I que la gent se'l faci seu
Si hi ha
Si hi ha el rebombori de camions
Motos
Cotxes
Etc
Etc
Durant tot el dia
No és agradable
Sentar-te a un banc
On tens una moto al costat
Hi ha un altre
No
És agradable
El que hem de fer
És fer un espai agradable
I creiem que aquesta és la manera
Que la gent
Torni al barri centre
A passejar
Es puguin crear terrasses noves
On abans no hi havia espai
Perquè el cotxe l'ocupava tot
I per tant
Crear noves dinàmiques
I revifar
I revifar
El centre
Que al final és l'objectiu
És una aposta
Per tant molt clara
I en un lloc
Doncs en l'eix comercial
Els comerciants per això
De vegades
No sé si
Com ho han rebut
Perquè són més reticents
Hi ha de tot
Com sempre
Tots els canvis
Comporten
Cert rebuig
Per alguna gent
Per por
Però
Els hem explicat
El que us explicarem
El que us explicaré ara
Per començar
Es queixen
Normalment es queixen
Els comerciants
Que això no està prou cuidat
Etc
Etc
Llavors
Actuem-hi
Al final
El fàcil
És no fer res
Això és el més fàcil
I
Per un polític
De vegades
És la posició
Més còmode
Si no faig res
No tindré queixes
Per tant
I tampoc hi ha manifestacions
Perquè això es talli
Aquest carrer es talli
Llavors
No fem res
Però el que
L'hors de responsabilitat
És fer
És fer
És intentar
Dinamitzar això
Com creiem que s'ha de fer
Pel bé de tothom
Els comerciants es queixen
Perquè creuen que la gent
Ve aquí amb cotxe
I nosaltres estem d'acord
Sí, la gent ve aquí amb cotxe
Però és que el tram que hem tallat
No hi ha aparcament per cotxes
Ja no hi havia zona blava
Només hi havia carrega i descarga
Llavors
Al comerciant li hem explicat
Molt bé
Que no estem traient
Aparcaments de cotxes
Simplement estem dient
Que la gent
Aparqui
Per les zones del voltant
Com podem fer això també?
Ensenyant-los
I els comerciants
Els hem donat uns tíquets
De dues hores gratuïtes
Pels clients
Pels seus clients habituals
Que vinguin amb cotxe
Aquí a Milenari
El pàrquing del Milenari
També és una forma
De dinamitzar el pàrquing del Milenari
Perquè no el tenim al tope
O sigui
La gent
Per desconeixença
Potser
No utilitza el pàrquing del Milenari
Quan sempre hi ha
Alguna plaça lliure
I és una molt bona alternativa
Per venir al centre
Perquè realment
Està a tocar
De tots els comerços
Llavors
Hem fet
És una mica
A part d'això
El més important
És la càrrega i descàrrega
Els comerços diuen
Però és que jo necessito
Que el camió
Em pari davant
Potser no et cal
Que el camió et pari davant
El que et cal
És que la càrrega
Que porta el camió
T'arribi al local
Hi ha moltes maneres
Avui hem vist
Un exemple molt gran
Molt clar
D'un camió
De més de 3.500 tones
Que ha fet marxa enrere
Ha hagut de fer maniobres
Per parar davant
I el que ha fet
Al final
És baixar amb una carretilla
Tot el que tenia
Que podia aparcar
A la zona de càrrega i descàrrega
I amb dos viatges
Amb la carretilla
Ho ha descarregat tot
Sense molestar
Llavors
Això en veritat
Què és el que cal?
És un canvi d'hàbit
I com sempre
Els canvis d'hàbit
Generen un rebuig inicial
I és un canvi d'hàbit
A més que
Aquí tampoc
No hi estem acostumats
Només a Sant Jus
Sinó a Barcelona
Perquè el rebombori
Que hi ha hagut
A mal dia sense cotxes
Segurament
No té res a veure
Amb el d'altres ciutats europees
Tot i que a més
La gent que més ho ha criticat
Les posa de referent
Moltes vegades
El rebombori
Que hi ha hagut a Barcelona
És absurd
Perquè la gent
Els carrers que s'han tallat
Són supersecundaris
Excepte Via Laietana
I Grande Gràcia
Però la gent
Com si hi hagués el caos
I el final del món
És absurd
Absolutament absurd
Es tallen carrers molt secundaris
Veïnals
Que no es veuran afectats
És com el tall
Del carrer Bonavista
Amb Raval
No generarà cap caos
A Sant Jus
Això
Generarà un petit
Un petit caos
A la gent que està acostumada
A venir aquí
A aparcar davant de la botiga
Un moment
Amb doble fila
Doncs sí
Aquests ja no ho podran fer
Però donem les alternatives
L'alternativa
De l'aparcament del mil·lenari
Amb aparcament gratuït
L'alternativa
De les zones de càrrega
I descarga noves
Que hem habilitat
A la zona perimetral tallada
Llavors
Anem a provar-ho
Els comerciants els hi demem
Anem a provar-ho
Per això feu 3 dies
En comptes d'una
Això mateix
Perquè aquí també
La gent dels dissabtes
Sabem que és un dia important
Pel mercat
Volem que els dissabtes
La gent també gaudeixi
D'aquest dia
Amb aquesta plaça
Tan maca
Com la tenim ara
I per tant
Vam decidir
Fer 3 dies
També per fer
Aquesta prova
Una mica més llarga
Per veure si això
Pot arribar a consolidar-se
O no
O ens hem equivocat
I realment
No és el que vol la ciutadania
Llavors un cop
S'hagi acabat
Aquests 3 dies
Ho plantejareu
Reflexió
La veritat
Reflexió
Entre tot
Reflexió
Valoració
Com ha anat
I autocrítica
Si no ha anat bé
Què ha fallat
Què no ha fallat
I decidir
Entre tots
Què és el que volem
Si realment creiem
Que això pot ser una solució definitiva
O no
Que és la meva aposta
Evidentment
Que això sigui una solució definitiva
Evidentment no forçarem res
Hem de parlar molt
Parlar molt
No només amb els comerciants
Hem de parlar molt amb els veïns
Hem de parlar molt amb els visitants
També
O sigui amb tothom
No sé si creieu que circulen massa cotxes
Massa motos
Per Sant Just
En general
A veure
Sant Just és el municipi
Amb l'índex de motorització més alt
Del Baix Llobregat
O sigui
Feu-vos una idea
Que també és el poble
Que menys utilitza el transport públic
També de la comarca
Quin és el problema
I per què passa això
Bàsicament perquè
El no tenir tren
I el no tenir metro
I el tenir un tramvia
Que no és directe
Per tant fa molta volta
Ja està molt a prop de Barcelona
A més a més
Sí
Ja l'està a prop
Però el no tenir una alternativa
De transport públic potent
Potent
Vol dir
Sí que tenim molts autobusos
Però què passa
En hora punta
Es mengen tots els trànsits
De les entrades de Barcelona
I per tant
No acaba sent una solució
Vàlida
Per molts dels nostres veïns i veïnes
Llavors
Acabem sent un dels municipis
Que utilitza menys el transport públic
Tot i tenir molt
Perquè tenim molts busos
L'utilitzem poc
El que hem de fer
És treballar
Per intentar que el transport públic
Sigui més ràpid
I més fiable
Per tant
Tramvia per Laurea Miró
I carretera Reial
És bàsic
És bàsic
I el continuarem lluitant
Més carrils busos
Per entrar a Barcelona
No només a la B23
Que és una cosa
Que ja està aprovada
Però que cal que el Ministeri
Transfereixi
A la Generalitat
La B23
Per fer un carril bus d'entrada
Això també canviarà una mica
La configuració de totes les nenes de bus de Sant Jus
Un cop aquest carril bus d'accés a Barcelona estigui
Però hem de treballar encara més
Hem de treballar carril bus a l'avinguda d'Esplugues
Davant de l'Escola Tau
I davant del Parc Cervantes
Perquè allò és un tap
Ja l'hem demanat a Barcelona
I el faran
I replantejar
El tema de
Tot el que és l'eix del Col
Elemant i Placaufec
Que allò és un tap als matins
I hem de replantejar
Què fer
Perquè no sigui tan caos
En vinculat amb el que deies ara també
Del tramvia
Que passi per la caràctera de l'Àurea Miró
És un tema que fa temps que n'anem parlant
En quin punt estem per això
Ara aquesta situació?
Bé
Està en el punt
Que es van fer
Una moció conjunta
Dels tres municipis
Des de
Es va fer des d'un partit polític
Però que es va aprovar unànimament
Per tothom
Govern i posició
Dels tres municipis
Tant Sant Feliu
Com Sant Jus
Com Esplugues
Aquesta moció
Obre la porta
A replantejar aquest tema
Per tant
S'està treballant
I després també
Vam parlar a l'estiu
Ens has comentat
Que hi havia una proposta
També
Per aquí Sant Jus
D'un autobús
Que portés fins a l'estació de Renfe
De Sant Feliu
El tinc que era més a mig termini
Però no sé
Si hi ha algun pas endavant
O si
La nostra aposta
És que
La línia
Des del Parador
A Mas Lluï
Ara va quedar 40 minuts
Sigui cada 20
I que no només es quedi a Mas Lluï
Sinó que continuï
Cap a Sant Feliu
Baixi per Comte Viladraga
I arribi a l'estació de Renfe
De Sant Feliu
Això ho hem treballat molt
Amb Sant Feliu
Ho estem d'acord
Inclús
S'ha mirat quines obres
S'han de fer
De la via pública
De Sant Feliu
Perquè la terminal
Del bus
Estigui tocant
L'estació de tren
S'ha mirat tot
L'únic que cal aquí
És temps
Temps perquè
L'àrea metropolitana
Consolidi
Consolidi
Questa línia
La posin als seus pressupostos
I ens ajudi a pagar-la
Perquè ara per ara
No ens podia ajudar
I per tant
L'havíem de finançar
Íntegrament
Des de Sant Just i Sant Feliu
I era més d'un milió d'euros
Llavors
Per temes econòmics
No la podem llançar nosaltres
Però sí que l'àrea metropolitana
Ens ha dit
Que continuaran treballant
Amb aquesta línia
I per trobar una solució
Més aviat que tard
Nosaltres continuarem
Pressionant
I sent constructius
Amb l'àrea
Per trobar la solució
De la connexió amb Sant Feliu
Amb Sant Just
Amb la Renfe
I via Mas Lluï
I incrementar la freqüència
Del Just Metro
És una possibilitat
O no serviria
Creieu
Per millorar el problema
Que hi ha ara mateix
Incrementar la freqüència
Del Just Metro
Però el Just Metro
No arriba a Mas Lluï
Vols dir
Que una
Sí, sí
Ara hi ha
Una altra cosa
Exacte
Sí
El Just Metro
A l'hora de punta
Es va molt ple
I sí que podria
Millorar-se la freqüència
De fet es va aprovar
Una millora
En quant al contracte
Que hi ha
Amb les empreses
Que licitarà
L'empresa que executarà
Aquest servei
I una de les millores
Que es proposen
Aquests propers anys
És millorar
La freqüència
Del Just Metro
A l'hora punta
Passarem de 15
A 10 minuts
Però això serà progressiu
Exacte
No ho veurem demà passat
Això mateix
No
Estem parlant
Amb Jordi Porta
Perquè avui
Comença a salvar-se
Aquest dia
Sense cotxes
D'avui fins dissabte
Ens sembla que
A més a més
Ara hauràs de marxar
Perquè falten dos minuts
Per dos quarts d'onze
I per tant
És ara quan es talla
Es talla del tot
L'entrada
Això mateix
Fins les 9 de la nit
Fins al vespre
Fins ben entrada al vespre
Demà igual
I dissabte serà el matí només
El que
Bé
Ara sí
Ara aprofitarem
Que els carrers
Estaran tallats
Doncs per
Acabar de col·locar
Aquest mobiliari
Per zones
Que normalment
No es poden posar
Perquè hi ha cotxes
Circulant
I convidar això
A la gent
Que disfruti del carrer
Que el carrer és nostre
I l'hem de reivindicar
Perquè l'hem anat perdent
En els darrers anys
I ens pensem
Que no tenim el dret
De
De
De
El mateix dret
Que els que normalment
Van amb cotxe
Per circular-hi
I quedar-nos-hi
I xerrar
I al final
Gaudir-lo
D'una manera o altra
Doncs moltes gràcies
Jordi Porta
Que vagi molt bé
I després d'aquests dies
Ja farem
Un cop que heu reflexionat
En tornem a parlar
També de tot plegat
Moltes gràcies a vosaltres
Que vagi molt bé
Bon dia
Adéu
La informació més propera
Al Just a la Fusta
Gràcies a vosaltres
De dilluns a divendres
De 4 a 5 de la tarda
Relaxa't amb estils
Com el chill out
L'esmooth jazz
El funk
El sol
O la música electrònica
Més suau
100% música relaxant
Cada dia
De dilluns a divendres
I de 4 a 5 de la tarda
Smooth jazz club
T'hi esperem
Primer van ser les zones
98.1 FM
Després
Internet
Radiodesvern.com
Li vas seguir Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
I ara obrim un nou canal
Comunica't amb nosaltres
Per WhatsApp
610
777
015
Ràdio
Ràdio d'Esvern
Cada dia
Més a prop teu
Ràdio d'Esvern
Per seguir l'actualitat del Baix Llobregat
Informatiucomarcal.com
Notícies
Entrevistes
Reportatges
Agenda
No et perdis tot el que passa al teu voltant
Ara
La informació del Baix Llobregat
Al teu ordinador o dispositiu mobile
Informatiucomarcal.com
Per seguir l'actualitat del Baix Llobregat
Informatiucomarcal.com
Notícies
Entrevistes
Reportatges
Agenda
No et perdis tot el que passa al teu voltant
Ara
La informació del Baix Llobregat
Al teu ordinador o dispositiu mobile
Informatiucomarcal.com
La informació més propera
Al Just a la Fusta
Passen tres minuts de dos quarts d'onze
Continuem fent aquest programa especial del dia sense cotxes
Estem ubicats des de la ràdio avui davant del mercat
Al carrer Bonavista
Que a més a més just ara el que dèiem
Durant aquesta mitja hora hem anat veient encara
Com entrava algun cotxe
Com entrava alguna moto
Però ara ja s'ha acabat
S'ha tancat el trànsit
Per tant doncs
Començarem a veure-ho una mica tot plegat
Tenim també aquí a la Tecnica de Mediambient Dolors Moreno
Molt bon dia Dolors
Bon dia
Justament vam parlar fa un parell de dies
Que és quan vau fer la cursa del transport
I avui et tenim també aquí
Doncs enmig d'aquest carrer
Que ara això no?
Se sent diferent fins i tot
Bastant diferent no?
Sí
Amigable
Exacte
Vam parlar el dimarts d'aquesta cursa de transports que s'havia fet
Ara justament també parlàvem amb el regidor Jordi Porta
D'alguns dels problemes que hi ha
No només vingulats amb Sant Jus
Sinó en la relació al transport a l'exterior
I un dels fets que vau constatar
En el teu cas naves amb cotxe però que s'ha de veure
És el fet de com està l'entrada a Barcelona en l'hora de punta
I per tant els canvis que caldrien
Suposo que qualsevol persona que vagi a Barcelona un dia a les 8 del matí s'hi troba
Però que de vegades no en som prou conscients potser
Sí, tant
De fet el nostre municipi que és una mica típic perquè sempre que hem fet la cursa guanya el vehicle privat vers el transport públic
Però això no és significatiu del que és l'àrea metropolitana
Vam ser l'únic municipi que va guanyar el vehicle privat
El transport públic va guanyar de golejada a tots
Vam ser l'únic municipi que no va passar
Clar, a una hora punta és que no es podia entrar
Estava tot molt col·lapsat
I com que també va afectar el bus, el just metro
Doncs va passar el que va passar
Però va arribar tard
Exacte, per tant és evident que hi ha alguna cosa que no acaba de funcionar a nivell general
En el nostre cas o en la casa de Sant Just sí que s'arriba abans amb el cotxe
Després es guanya o no?
A zona universitària
A zona universitària és veritat, clar, clar
És cert que cada any es canvia la zona i aquest any teníem sort
Hauríem de veure si a Meridiana l'havíem arribat abans, no?
I està clar que no estem bé en transport públic, que cal fer accions, cal millorar la mobilitat
Aquí i a tot arreu
I aquí potser cal un debat o una reflexió per veure que estem a tocar de Barcelona i ens passa el que ens passa
Clar, en Jordi Porta parlava d'un canvi d'hàbits pel que fa, per exemple, aquí
els talls del centre de Sant Just, però segurament també tindria relació amb anar a Barcelona
perquè segurament si pensem tots que arribem abans amb cotxe
possiblement ens costi encara fer el gest de dir, doncs vaig en transport públic, no?
Clar, és que és el que passa
Si mirem els temps de transport, doncs segurament ens aventuraríem a començar anar amb transport públic
però a Sant Just no tenim metro, no tenim trens, llavors només estem vinculats a tram i autobús
i això fa que ens condiciona molt, sí, sí, és molt fàcil arribar en cotxe a Barcelona
Aquesta setmana es fan diferents activitats també a Sant Just, estem parlant, doncs, d'aquesta cursa de transports
d'avui fins dissabte, doncs tenim aquests carrers del carrer Bonavista i el carrer de Val del Creu, doncs, tallat
i a més també, ho dic perquè veig que portes aquí tota la informació de la Baixicletada
que es fa aquest diumenge, és una altra de les propostes que es fa
és anar més, ja fa uns quants anys que es fa, no, aquesta cursa
però que una cursa no, no és ben bé una cursa
No, no és una cursa, és una passejada popular
amb la que es convida a participar de manera completament lúdica
de fet tenim molta mainada, moltes bicicletes amb cadireta, etcètera
perquè és per reivindicar també l'ocupació d'aquest mitjà de transport a la via
De la bicicleta
Sí, de la bicicleta
i sí, fa 13 anys que es fa
vam començar a participar en 5 municipis i se'ns han agafat afegint
ara ja en les últimes convocatòries ha participat Sant Boi i Hospitalet
i d'un i dos, són 18 quilòmetres de passejada
amb una festa final i movem tots els municipis
Que s'acaba més a més al Parc Torreblanca, no?
Vull dir que la gent de Sant Jus justament
sembla que sortirà cap a les 11
Pots començar?
Sí, a les 10.30 és la sortida des de la plaça Parador
convidem a tothom que vulgui participar
que vulgui ocupar el carrer
que vulgui reivindicar la bicicleta com a mitjà de transport
i acabar el Parc de Torreblanca amb un acte final, amb una festa
amb el que donem esmorzar i fem un concurs de sorteig de bicicletes
i de molt material esportiu
Està molt bé, això sí
Són dies exactes, o durant tota una setmana
que es van reivindicant totes aquestes demandes
es fan aquestes accions simbòliques
i d'alguna manera llavors el que suposo que voleu
és que després d'això es continuï
o es faci aquesta reflexió a posteriori
de dir, val, doncs ara hem fet tot això
però que no es quedi només en aquesta setmana
que és el que de vegades ens passa
de dir, d'acord, d'una setmana a l'any ens recordem
i després, almenys la gran majoria, doncs ens n'oblidem més
Esclar, aquí a Sant Jus d'Esbert
hi ha uns trams de carril bici
i les persones que van amb bicicleta
també volen que s'augmentin
que hi hagi més quilòmetres
i a poc a poc es va aconseguint aquestes accions
a base d'aquestes reivindicacions
la gent ho demanem
i la gent, doncs, al final
es veu recompensada amb alguna acció
que pugui millorar
aquesta anar amb bicicleta
ja sabem que l'orografia a Sant Jus
no ajuda
això t'anava a dir
a vegades no és fàcil fer el canvi, no?
segurament, per les pujades i baixades
esclar, però no dins de tot el terme municipal
hi ha unes vies importants
com són la carretera reial
com és la connexió amb el carril bici d'Esplugues
que ara ha començat aquesta obra
i la connexió del carril bici d'Esplugues
amb Barcelona
això per les persones que van amb bicicleta
és molt important
està clar
doncs bé, a veure com avança tot plegat
avui és el primer cop que es fa aquests dies
sense cotxes d'aquesta manera
aquí a Sant Jus
per tant, veurem com funciona tot el moment
com ho veus, Dolors?
bé, veig que convida a passejar
veig que la gent que estarà per aquí preguntarà
mirarà, a veure què passa
hi ha unes petites terrasses
conviden a prendre el cafè
i entenc que això
hi haurà gent que potser no li agradarà molt
però hi haurà gent que està esperant
que això continuï
i sigui una acció que pugui ser permanent
doncs veurem com va tot plegat
moltes gràcies Dolors Moreno
tècnica de Medià Ambient de l'Ajuntament de Sant Jus
que vagi molt bé
i bon dia
gràcies a vosaltres, molt bon dia
la informació més propera
al Just a la Fusta
de dilluns a divendres
de 4 a 5 de la tarda
relaxa't amb estils com el chill out
l'esmood jazz
el funk
el sol
o la música electrònica més suau
100% música relaxant
cada dia
de dilluns a divendres
i de 4 a 5 de la tarda
smooth jazz club
t'hi esperem
la informació més propera
al Just a la Fusta
4 minuts i arribem a 3 quarts d'onze
havíem acomiadat la Dolors Moreno
però la tornem a saludar
molt bon dia
hola
hola
bon dia
perquè ens hem deixat de comentar una cosa
perquè ara comentàvem justament
que hem parlat de la bicicletada
i també d'alguns comerços
que treuen terrasses al carrer
però hi ha encara alguna altra activitat
que no l'hem comentat
abans tampoc amb l'Andrea
i val la pena
perquè hi ha justament
vinculat amb la bicicleta
i una altra proposta
que es fa avui
sí
dintre d'aquestes activitats
que es fan pel dia sense cotxes
però que tot just
no es fa en aquest espai
sinó que es fa a la plaça Parador
i per això volíem comentar-ho
és una activitat
d'inspecció tècnica
de bicicletes
llavors és gratuïta
qualsevol persona
que vagi amb la seva bici
se li reparen
se li revisen les llums
els frents
i bueno
paga la pena
que la gent
que vulgui
s'apunti
i s'animi a portar la seva bici
que se la miraran
i revisaran molt bé
des de les 6
fins a les 2 quarts de 9
al Parador
sí, aquesta tarda
molt bé
hi ha marge
és una bona proposta
i a més també
que tampoc no
em sembla que no ho hem comentat
però que avui i demà
també hi haurà
un espectacle de màgia
hi haurà un compte-comptes
és a dir
que hi haurà moviment
hi haurà vida
sí, aquestes activitats
són aquí
aquest espai
que arriba una vista raval
aquí al costat
d'on estem ara ubicats
i també
convoquem
la Mainada
i tots els nens
que vulguin venir
a veure els espectacles
i a la xocolatada
exacte
és veritat
xocolatada també demà
demà divendres
perfecte
doncs moltes gràcies Dolors
ara sí
et deixem marxar
que vagi bé
bon dia
gràcies
bon dia
ja està tot dit
la informació
més propera
el just a la fusta
primer van ser les zones
98.1 FM
després internet
radiodesvern.com
li vas seguir facebook
twitter
youtube
instagram
i ara obrim un nou canal
comunica't amb nosaltres
per whatsapp
610
610
777
015
ràdio d'esvern
cada dia
més a prop teu
ràdio d'esvern
彩
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Bona nit.
Fins demà!
La informació més propera al Just de la Fusta.
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
d'uns de molts dies, doncs és realment
complicat. Ho diem perquè aquest cap de setmana
en un principi de setmana tenia que ser
tranquil i assolellat i ara de cop i volta
el diumenge se'ns està complicant una mica i fins i tot
el dissabte al matí tindrem alguns núvols.
Si vols ho expliquem, però va variant molt
la previsió al llarg dels dies.
Ara ho comentaves fora de micròfon, que deies
que els núvols no van guanyant terreny.
Ho ha canviat, eh, per això ara? Sí, però
aniran fent al llarg del dia. Si t'hi fixes, avui
des del carrer Bona Vista podem veure
carrer Bona Vista, abans quan hi havia edificis aquí
tenien molt bona vista, es veia pràcticament tot el Baix de Bregat
i el... Bueno, quan? Jo no, eh?
Jo no ho veia. Sóc molt jove.
Exacte, estaríem parlant de fa molt de temps, no?
De molt de temps, sí. Bé, veiem
aquests núvols que ja estan creixent, aquests núvols
ja estan marcant
una miqueta el canvi de temps que pot arribar
avui, també la gent gran nota aquests dolors
als rossos i aquestes coses perquè la tendència
és que es vagi complicant una mica la situació
i de cara a aquesta tarda es podria començar a tapar
Sant Jús. Els mapes ens indiquen que
hi ha una mica de possibilitat que aquesta nit,
aquesta propera matinada pogués caure fins i tot alguna gota
són ruixats que creixeran a l'interior
que aniran evolucionant cap al litoral
i que podrien deixar algun ruixat
això està passant des del dimarts
i a Sant Jús no ha plogut gens, però ho anem anunciant
perquè en algun moment donat aquests núvols
de mitja tarda que arriben a última hora del dia
a punts del litoral podrien donar precipitació
avui s'espera que aquests núvols siguin
més imponents, que es reparteixin
per més punts i per això tenim més
possibilitats que hi hagi algun ruixat
aquesta nit
matinada a Sant Jús. Demà divendres
serà un dia molt variable perquè, i ho explicàvem
ahir, al matí encara tindrem restes
de la inestabilitat de la nit, o sigui que encara
tindrem alguns núvols i ràpidament tornaran
a evolucionar núvols com els que tenim avui
o sigui que sí que podem tenir alguna estoneta de sol
el divendres però taparà un altre cop ràpidament
i sembla que la nit tornarà a ser
força tapada, o sigui que tornarem a parlar
d'un dia molt variable.
I pel que fa al cap de setmana, el dissabte
és un dia que al matí encara hi haurà
resta de núvolositat, però creiem que aquesta resta
quedarà més cap a la costa de Girona, cap a la costa Brava
i no tant cap a la resta
del litoral. Així dissabte
tindrem un dia així una mica enterbolit
amb alguns núvols poc importants, però vaja
parlaríem sempre de sol el dissabte
les temperatures es poden recuperar una miqueta
ahir vam arribar gairebé els 25 graus
al migdia, avui recularan
una miqueta que dèiem que ens quedarem en 24
demà, si el dia encara és
força gris, podríem baixar fins als 23
dissabte podem tornar a pujar als 25
o sigui que anem jugant amb petites pujades en funció
del sol i el diumenge el que dèiem
el diumenge encara s'aguantarà al matí, o sigui no és un dia
dolent. Encara podrà aprofitar de fer el vermut
jo crec que sí, és un front que creua
molt ràpid, un front que viatja
de Ponent cap allà avant i el que farà
és creuar per Catalunya, creiem que
per Sant Just passaria al voltant del migdia
a primera hora de la tarda, o sigui que encara pots fer el vermut
passarà, pot deixar precipitacions
i cap al vespre s'obrirà moltes clarenes
per Ponent, o sigui que serà un vist
i no vist. El que sí que et deixarà és una miqueta més
d'aire fred i una atmosfera un altre cop
inestable de cara al dilluns, o sigui que a les tardes
es poden reproduir també estes fruit d'aquest aire fred
que entrarà el diumenge
a la tarda, o sigui que el diumenge serà de sol
en general, amb una petita paradeta
amb una precipitació que coincidiria
amb el migdia o primera hora de la tarda i després
tornaria a sortir el sol. Molt bé,
doncs Déu-n'hi-dos, cap de setmana
ja tardor és una mica
el tema primavera, no? Sí, que
anem jugant amb dies molt variables, que tenim
una miqueta de tot i
les temperatures que la tendència molt a
a poc a poc, és que vagin reculant
i que es vagin normalitzant per l'època. Sí,
home, això ho estem notant, eh? Jo crec que sí que
el tema de temperatures ha canviat
radicalment amb la sol. El sol ja no apreta
tant, ja estem afluixant una miqueta amb la
radiació solar i això ho vulguis o no, aviam
si el sol estigués a l'alçada que està el mes d'agost
hauríem arribat als 30 graus.
Arribes a 25 amb un sol
bastant potent i a més amb humitat elevada
però clar, aquesta època de l'any el sol ja no té la força
que té a l'època. Tenim dues hores encara
de sol, sí. Gairebé, una mica menys, eh, ja.
Avui, bueno, avui és el dia que comença a restar
el dia de la nit, o sigui, avui
tenim les mateixes hores de sol que de nit
que és l'equinoxi de tardor.
Avui arriba de tardor, no? Per això jo estava pensant
perquè són quarts de vuit del matí, també sembla
a aquella hora, avui són tots i dotze. Avui és aquell dia
que el sol comença a perdre, el dia
comença a perdre en front de la nit.
He llegit abans en un article, en un altre
mitjà, un diari, que
que deies que encara no sabíem, que seria
una mica càlida aquesta tardor, eh, en general, però suposo
que és la tònica muntial, no?
Sí, no es vol emmullar massa
i podria ser una miqueta càlida
però, vaja, que és que portem
ja des de tot el 2015 i gran part
del 2016 en un ambient
més càlid del que és normal, o sigui
pronosticar que aquesta
tardor serà una mica més càlida del que és la mitjana
segur. És arriscar-se poc, no?
És arriscar-se poc. El que passa és que això no vol dir que no tinguem dies
molt freds i que tinguem una tardor
molt plujosa. Esperem que sí, eh, perquè
aquí no parem de dir-ho en aquest espai
i ho repetim, estem amb 200
entre 270 i 290 litres per metre
quadrat a Sant Jús. La mitjana anual
són 600 litres. Ens queden
3 mesos per, pràcticament, per acabar l'any
i hauria de ploure una miqueta més.
Doncs, Carles, anirem seguint
tot plegat aquesta tardor que arriba avui a les 4 i 20
de la tarda. 21. 21.
21 de la tarda, em posaré una alarma
per recordar-me del tot.
I aquest cap de setmana, doncs, que és una mica
variable, però, bueno, el salvarem, sempre, no?
Sí, salvarem, salvarem. Perfecte, Carles, doncs, gràcies
i fins ara. Vinga, bon dia.
Bon dia.
La informació més propera
al Just a la Fusta.
We have gone to the country
in your own car.
We have lost our way
so many times.
Hello, hello
I take you on a train
Hello, hello
I take you on a train
I take you on a train
I take you on a train
I take you on a train
I take you on an train
I take you on a train
I take you on a train
I take you on a train
I take you on a train
I take you on a train
Lee,homem
I take you on a train
I take you on a train
I take you on a train
I take you on a train
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!

Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Bé!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
m'imagino que tindran que vindran carretons portant el gènere.
Tampoc és una cosa que diguis, ui, pobrets, no?
No és una distància molt llarga.
A veure, aquí hi ha accesso per vindre, no?
És un impediment.
Pujant pel carrer Badó i m'imagino que aparquen aquí a Freixas.
Sí, clar, aquí a Freixas o a darrere, que també hi ha una càrrega i descarga.
Això jo crec que està bé.
I creieu que funcionarà aquesta iniciativa, el dia sense cotxes?
Aquests tres dies, en què el carrer Bonavís-Tarraval serà un carrer únicament per vianants
i activitats de comerços, creieu que anirà bé aquí a Sant Just?
Jo crec que això depèn de la gent en general.
I aquí a Sant Just la gent no és molt dada a caminar per el poble.
Abans s'agafa el cotxe i se'n va a Barcelona.
Llavors, o fem alguna cosa atractiva i la gent es mou,
o per iniciativa de la gent de dir, bueno, anem a veure què ha passat allà i ho mirem
i si ens agrada passejarem.
Depèn molt del públic, de la gent en general, vaja.
Molt bé.
Doncs gràcies, on soles, per explicar-nos com viviu aquí al Bonrobost,
aquest dia sense cotxes, aquest primer dia sense cotxes a Sant Just.
Gràcies.
Gràcies.
Que veiure.
Doncs hem vist ja, Andrea, com viuen des del Bonrobost aquest dia sense cotxes.
Veig que ho veuen com una bona iniciativa, no?
Ara te'n vas cap a un altre lloc, no?
Cap a la Granja Carbonell.
Em sembla que, a més a més, has de fer un regut-rebut molt ràpid.
Sí.
Perquè està aquí a la vora i ja hi és.
Ho tinc fàcil.
Exacte.
A veure com ho veus.
He tingut 10 metres.
Doncs ara, com deies, estem a la Granja Carbonell, ara mateix és l'hora de l'esmorzar.
La Granja Carbonell, recordem que està al carrer Bonavista, just davant del mercat,
i aquest matí han tret una tarda fora al carrer i ocupen una mica més d'espai del que ocupen normalment cada dia.
suposem que això pot comportar que la gent s'animi aquest matí i vingui a fer un cafè.
El que ara podem fer és parlar amb alguns dels responsables de la Granja Carbonell,
el que passa és que ara mateix tenen una mica de feina.
i esperarem a veure si veiem el Raül, per exemple, que estava per aquí, i ara no el tenim gaire a mà.
Val, si no, tornem a connectar després, eh?
Exacte, com que tinc preparat aquí el Dani Martínez, si vols tornem a connectar d'aquí una mica.
Estem justament a l'hora de l'esmorzar.
Hora punta.
Doncs fem la secció de cuina, si et sembla l'Andrea, i d'aquí on està no tornem a connectar amb tu.
Estupendo.
Molt bé.
Fins ara, gràcies.
Fins ara, gràcies.
Fins ara, gràcies.
I a punt, Dani, molt bon dia, què tal?
Molt bon dia i molt bona cuina.
Com estem?
Sí, exacte, estrenem secció.
Estrenem secció, matí, fantàstic, content.
Cuina de tàper, a més a més, eh?
Cuina de tàper.
Jo crec que avui ens va fantàstic la cuina de tàper amb la mobilitat, no?
Perquè això d'anar a donar un passeig amb la bici, portar-te el tàper,
i acampar allà enmig del bosc, a menjar-te una mica de sorralles.
O en un banc del Carrer Indústria.
O un banc del Carrer Indústria, està clar.
Jo crec que sí, que és una secció encertada diferent, que no hem fet cap de moment, i pot ser divertit.
Exacte.
O sigui, són plats que no són tan elaborats com els que a vegades ens has explicat,
sinó que són realment perquè diguis, mira, què em puc fer per demà?
Tinc una estona per dinar a la feina, no?
I em faig alguna cosa que pugui portar en un tàper, no?
Sí, sí.
És el que farem a partir d'ara, cada 15 dies, no?
Sí, exacte.
Cada 15 dies, aquesta secció, i és el que dèiem, és que el tàper s'està imposant cada vegada més.
Segons els estudis que s'han publicat darrerament, a les grans ciutats, 3 de cada 10 treballadors
porten a la feina dinar fet de casa.
És a dir, que gran part de la població de Sant Just, el més probable és que s'endugui menjar cuinat de casa.
Fet-li abans o alguna cosa així, no?
Exacte. Els que traiem l'opció de Carmeñola o tàper, nom popular i comú derivat dels famosos tàperwares.
Sí, que no sé si s'ha acceptat o no, perquè ara el guió que em portes ho veig escrit així, jo també ho escric, no?
Tàper, com a la catalana, amb accent obert i tot, no sé si s'ha acceptat el leccionari.
Jo, de fet, a l'hora de buscar aquest...
On de buscar?
A l'hora de buscar informació de tàper, jo vaig posar túper.
Clar.
Jo no vaig posar tàper.
I et va sortir així, eh?
No em sortia res. Al final vaig posar tàper i vaig dir, calla, que sí que surt.
O sigui, això vol dir que segur que sí.
Sí, jo crec que cada vegada, com dèiem, s'està imposant aquesta moda i jo crec que també s'està imposant aquest nou vocabulatge, no?
Bé, doncs...
Vocabulari.
Vocabulari, perdó.
Llavors, és això, no?
En els darrers temps, però, altres factors reforcen i contribueixen que el nombre de persones que porta el tàper a la feina augmenti.
Perquè, doncs, els estereotips negatius que moltes vegades s'associen a portar el dinar a casa.
A vegades diuen, ai, calla, no porto el dinar a casa perquè per escalfar-lo a la feina em fa una mica de cosa.
O fàstic.
Hi ha mil i una coses.
D'una altra banda, la prellongada crisi obliga cada vegada més a reduir les despeses de les famílies.
Això està clar.
Fins i tot nens s'emporten a menjar a les escoles.
Sí, hi ha moltes escoles que també ho accepten, és veritat.
Sí, perquè és que hi ha quasi una manera, una vida, no?
Un canvi d'hàbit, no?
Sí, un canvi d'hàbit, que dèiem abans que hem de canviar els hàbits, amb aquest camí ja l'estem fent.
Sí, sí, també, de fet, a les universitats, dual tàper no és una excepció.
Entre els alumnes i els professors i els centres escolars creix el nombre de famílies que tria la carmellona enlloc d'utilitzar el servei de menjador.
Bé, el que dèiem, es fa servir molt el tàper, ara s'està habituant molt.
És un hàbit que s'agraeix molt en el món de la cuina, per què?
Perquè això fa també que els nens aprenguin a valorar, no?, una mica, a valorar el que s'emporten a casa i el que s'emporten a l'escola.
I fins i tot, a mi el que em fa gràcia, quan jo era petit, no?, que recordes, mira el que m'ha fet la meva mama, mira el que m'ha fet no sé què, mira el que bo, tasta-ho, no sé què.
I això és divertit, no?, també, perquè fas que els nens facin una cultura, una cultura gastronòmica, que és molt important.
Sense donar-te compte, eh?, només fent un tàper.
Sí, sí, ja adquireixen aquests hàbits que dèiem, no?
Llavors, d'anir-nos a salvar-te unes quantes receptes i després un top ten, no?, per entendre'ns, de consells per a menjar-se i econòmic.
Però on vols començar? Per les truites, per les receptes?
Sí, comencem per les truites, no?
Tres truites, no?
Sí, perquè aquesta vegada el que farem també és concentrar-me una mica les receptes.
Parlarem, si un dia parlem d'amanides, doncs us portarem diferents amanides.
Avui parlem de truites i us portem diferents truites, que ja sabeu que les truites,
és un plat molt fàcil per a fer a casa.
A mi se'n donen molt malament, les truites, Dani.
Mira que en teoria són fàcils i cuino altres coses, i m'agrada cuinar segons quins plets,
però les truites sempre les intento evitar, potser per això llavors no tinc temps de practicar-les,
però sempre penso que no em queden del tot bé.
Doncs és molt fàcil, eh?
A veure si avui n'aprenc.
El bo de les truites és que és un plat molt fàcil i que és molt gustós, no?
I molt còmode de portar.
Bé, aquestes receptes que farem ara les podeu trobar al llibre L'Hora del Tàper.
Jo us ho volia dir, perquè és un llibre que podeu adquirir a la Biblioteca Joan Margarit.
Molt bé.
I si poseu L'Hora del Tàper a internet també tenen un bloc molt xulo i podeu trobar totes les receptes.
Perfecte.
Jo us ho recomano.
L'Hora del Tàper, aquest referent, que ens porta avui tres truites.
Tres truites.
La truita de xampinyons a la Provençal.
A veure.
Els ingredients són els següents.
Dos ous, 50 grams de xampinyons o altres bolets, depèn de la temporada i depèn del que ens dongui,
els xampinyons, com que són bastant universals, ho podem trobar fàcilment.
Una cullerada de sofregit de ceba, un dent d'all, julivert o porradell, sal i oli.
Perfecte.
Anem a preparar-ho. Com comencem?
Saltarem els pinyons tallats a làmines o a trossos petitons en una paella amb oli
i condimentem amb l'all trinxat, el julivert picat, herbes provençals i sal.
I reservarem.
Llavors batarem els ous i afegirem una cullerada de sofregit de ceba i els bolets.
Fem la truita al gust.
Què vol dir el gust?
O sigui, era el tamany, no?
El punt.
A mi m'agrada més crua.
A mi m'agrada més feta.
Veus?
Cadascú s'hauria de fer la seva.
Exacte.
Llavors, deixem referada abans de tapar la carmanyola.
Per menjar-la la podem escalfar 30 segons o la mengem a temperatura ambient.
Quan diem 30 segons vol dir el microones, eh?
30 segons al microones, o si no, a temperatura ambient també és fabulosa la truita.
Sí, a mi m'agrada molt, eh? La truita freda fins i tot de l'endemà.
Sí, sí, a mi també m'està bé.
Llavors, consells que us podem donar.
Per fer aquest plat podem aprofitar qualsevol bolet que haurem saltat
o fet a la planxa per acompanyar algun plat.
I també, doncs, com que fer un sofregit de ceba porta una mica d'estona,
és recomanable que quan en cuinem més del compte
podem guardar-ne en petits pots per congelar-lo
o en farem conserva per fer rebost.
Perfecte.
Això que diem, vinga, avui farem grans quantitats.
I llavors en guardem.
I això és molt còmode perquè així ja en tenim per diverses vegades i per altres coses.
Sí, sí, guanyes temps.
Molt bé, doncs ara passem a la truita de camagrocs.
Per tant, no deixem de banda els bolets del tot, no?
No, no els deixem de banda.
Com que comença la temporada de bolets,
ja comencem a afegir aquests camagrocs.
Necessitarem també dos ous, 100 grams de camagrocs en cru,
oli, julivert, un dent d'all i sal.
Com ho preparem? Doncs molt fàcil.
En una paella amb una mica d'oli saltem els camagrocs nets,
important, nets, amb l'all i el julivert trinxat.
Deixem coure uns 6 o 7 minuts
i al mateix temps batem els ous en un plat amb una mica de sal.
Quan els camagrocs estiguin cuits, els barregem amb l'ou
i de seguida, en la mateixa paella, de saltar els bolets
i afegim la barreja.
Llavors, quan ho tinguem tot barrejat,
ho coem al gust, com bé dèiem, i ja ho tindríem.
També fàcil, eh? La veig també possible de fer.
Per rentar els camagrocs, com ho fem?
Posarem en remull en un bol amb aigua freda
i traurem les branquetes i fulles que hi trobem.
Escorrem i assequem bé els bolets amb paper absorbent de cuina
o un drap.
Si cal, tallem les possibles arrels dels peus dels camagrocs.
Asegurem-nos, sisplau, que la truita està ben cuita
per evitar-nos problemes de bacteris amb l'ou cru.
És molt important.
Perquè tu deies, sí, a mi m'agrada més cruar,
però a l'hora d'anar a la feina ens hem d'assegurar
que tenim una nevera.
Tens raó, com a mínim.
Exacte.
Doncs, sí, sí, ja veig que et saluden.
I acabem amb una altra truita, en aquest cas truita de porros i gambes.
Truïta de porros i gambes.
M'ha sonat estranya, però...
Mira, tinc curiositat de provar-la.
Jo també, jo no l'he tastat mai, però aquesta, el porro que té un toc de frescor,
a mi m'agrada molt.
Però les gambes, no sé.
I les gambes que té aquest toc marític, no?, de mar, marítim, més ben dit.
Doncs, fàcil, un porro, 50 grams de gambes pelades i descongelades,
i dos ous grans.
Llavors, també oli i sal, simplement això.
Llavors, per preparar-ho, simplement, descartar la part verda del porro,
però no la llancem, important, que ens servirà per fer brous de can,
pollastre, de verdures o peix.
Molt bé.
Això ho fem servir molt en els restaurants,
quan es tracta de fer un brou més senzill o un brou pels treballadors.
Clar.
Quan es fa un brou, que realment, doncs, que és un brou que servirà per un plat,
fem servir més la part gustosa.
Perfecte, doncs un consell d'aquests importants, eh, també?
Sí. La part verda ens pot ajudar, a vegades, amb els brous.
Llavors, netegem bé la sorra que pugui portar, importantíssim, que porta molta,
tu ja ho saps, si el fa servir.
Tallem arrodanxes primes, en una paella posem un raig d'oli,
quan estigui calent afegim el porro i saltem,
deixem que es cogui suaument i, quan estigui quasi cuit,
afegim les gambes escorregudes i coem durant un parell de minuts.
Paral·lelament, batem els ous i salem.
Afegim el que hi ha a la paella, remenem i aboquem en la mateixa paella,
per aprofitar les restes de sabor que quedi.
Això és molt xulo perquè et dona un gustet molt guai, no?
I coeu la truita.
Acompanyeu la truita, també, amb una mica d'amanida o una crema o sopa de primer.
Molt bé, exacte, sí, sí, és una bona proposta per endur-se amb un tàper
o per fer-lo al vespre abans i guardar una part pel tàper de l'endemà.
Sí, sí, sí.
Doncs, Dani, no ens queda molt de temps,
però sí que, si et sembla, en comptes de fer els 10 consells per preparar el tàper,
en podríem fer uns quants avui i uns quants a la propera, com ho veus?
Com ho vegis, o sigui, no fem els titulars, el que tu veus.
Ah, val, doncs vinga, fem els 10 i exacte.
Sí, com s'ha de preparar el tàper, consells per menjar, sa i econòmic.
Atenció, primer consell.
Si el tàper és de vidre, millor.
Ja sabeu que els recipients de vidre són més sants, amb el qual és més còmode.
Dos, organització.
Planejar els àpats a la setmana no és dedicar un dia a cuinar
i posar el menjar en els tàpers.
La idea és que sigui una bona combinació d'aliments
per tal de no repetir el menú.
Simplement és això, no?
Tenir present el que farem durant la setmana.
El tres, adaptar els àpats a les estacions.
És a dir, les fruites i verdures de temporada, tal i qual.
Ho farem també perquè ens podem estalviar uns calarons
i perquè d'aquesta manera podrem menjar de temporada, que és més bo.
Exacte, fem el cicle vital, no?
Exacte.
Què més?
Quart, no trencar la cadena del fred.
Importantíssim, és el punt dels més importants.
Hem de recordar una sèrie de recomanacions perquè els aliments no es facin malbé.
És a dir, quan el traiem de casa, hem d'endur-nos-ho amb una bossa d'aquestes refrigerants.
Perquè si no, es talla la cadena del fred i malament rai.
D'acord, importantíssim.
Després també, vinculat amb temperatura, no? Un altre consell.
El millor liat, els guisats.
Ja sabem que les millors receptes per menjar de tu són els guisats, no?
Qualsevol guisat sempre quedarà millor que un filet de peix o carn a la planxa.
Un guisat, ja sabeu que es poden preparar el dia abans i estaran igual de bons.
Es poden fer amb carn, peix, verdures, etcètera.
Perfecte.
Escalfem mantenent la mateixa textura i gust.
Bueno, ja sabeu que quan escalfem es manté la mateixa textura.
Exacte. Després dius que complicat patata i fregits, eh?
Sí, l'enemic, la patata i els fregits, correcte.
No tots els aliments aguanten igual el rescalfat.
Simplement això, que anem amb compte quan rescalfem coses, si són patates bullides o fregits.
Molt bé. I després l'entrepà, que no ens han d'oblidar d'ell.
Com a alternativa, simplement és una cosa que si un dia tenim pressa,
perquè el vespre vam anar al cinema i no ens va donar temps de preparar-nos la truita,
doncs ens fem un entrepà ràpid i punt i final.
Perfecte. I de postres?
Doncs encara que mengem fora de casa, les postres no poden faltar.
Hi ha moltes possibilitats, des de les postres fetes a casa o a peces de fruit o iogurts.
Ja sabeu que aquestes coses sempre...
A mi em fa il·lusió, no?
Quan hi ha unes postres em fa il·lusió perquè dius, mira, el punt dolç fa il·lusió, no?
Et ve de gust obrir la carmanyola i trobar alguna peça dolça, algun postre dolç.
Sí, no? El punt final.
Exacte, punt i final.
El nou...
Exacte, un parell de consells més.
Respectar el temps per menjar.
Per afavorir una assimilació correcta dels aliments,
és recomanable que agafem el nostre temps per menjar.
És a dir, així tornem descansats a la feina i tindrem una bona digestió.
Més o menys podem tenir uns 30 minuts per menjar,
ens agafem 30 minuts per nosaltres i el dediquem a menjar tranquil·lament.
Un consell molt important.
I l'últim, que també igual d'important, segurament, eh?
Sí, important, netejar abans de guardar.
És a dir, tornar amb el tàper brut a casa és un gran error, és que és nefast.
És imprescindible passar-li.
I a més a més, després de la feina, imagina que anem a fer alguna altra cosa,
llavors ja és un desastre.
Això m'ha passat alguna vegada i aquell moment de treure el tàper de la bossa i posar-lo a la pica...
No el vull recordar.
O deixar-te un entrepà allà oblidat a una bossa que m'ha passat alguna vegada.
Això encara no m'ha passat, però...
És imprescindible passar-li una aigua al recipient abans de guardar-lo,
perquè no acumuli olors, si no es fa...
Les restes de menjar s'enduriran i serà massa difícil eliminar-les
i farà una olor d'aquelles de...
Exacte, exactament.
Que ens pot inundar la casa d'olors nefastos.
Doncs això, un moment de la feina, fer una rentada ràpida, que no costa res.
Perfecte, Dani, doncs avui hem après una mica què cal tenir en compte per cuinar de tàper,
perquè és important cuinar de tàper,
i ens has proposat tres receptes de truites per, mira, per fer el tàper de demà, per exemple.
Ens trobem d'aquí 15 dies, no?, amb més cuinar de tàper.
Sí, fantàstic.
Que vagi molt bé, Dani Martínez, gràcies i bon dia.
Bon dia.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
Gràcies.
La informació més propera al Just a la Fusta.
La informació més propera al Just a la Fusta.
Sí, teníem el Raül per aquí.
Us podem explicar que la granja Carbonell han tret aquesta terrassa aquí fora,
hi ha unes taules ben posadetes aquí amb els seus parasols
per facilitar que la gent vingui aquí a prendre alguna cosa amb calma aquest matí o a esmorzar
i que ho facin a gust.
I estem intentant localitzar, Raül.
Una altra vegada no és capaç, eh?
Ara l'estic veient.
Raül, tens un minutet.
Sé que ara mateix estàs molt liat amb els esmorzars,
però bé, volem saber aquí des de la ràdio com esteu vivint el dia sense cotxes,
aquest primer dia sense cotxes.
Bé, positivament.
Ja, per sort, fa bon dia, hi ha força gent pel carrer
i si més endavant es vol fer, jo no estic en contra, en principi.
Sempre i quan hi hagi un bon aparcament pels cotxes,
perquè la gent pugui descarregar,
però jo personalment ho veig positiu.
Sí, i heu tingut algun problema aquest matí a l'hora de carregar o descarregar
o cap problema?
No, no, no, cap.
Jo personalment no, no he mantingut cap.
I què et semblaria que s'implantés?
Et semblaria bé?
Has dit que sí, però sempre que no hi hagi cap problema pels transportistes, suposo?
Exacte, jo ho trobo bé, però clar, aquí bé hi ha el mercat, hi ha el súper,
hi ha diferents botigues,
i aquest poble ja, doncs, que sigui massa marxós,
si a sobre li treus el lloc d'aparcament perquè pugui encarregar i descarregar,
doncs encara serà més difícil que la gent vingui a comprar.
I aquí a la granja us heu animat a treure fora una terrassa aquest matí?
Com ho està rebent la gent? Teniu bastants clients? Ja en moviment?
Bé, ja, temps enrere ja m'havíem tingut,
però clar, que tenim un magnífic pacte aquí fora,
doncs el vam deixar de, perquè portava molta feina,
i toca durant el matí, quan fa bon dia toca molt el sol,
i les ombreles no podien estar,
però ara aquests dies que és provisional, perfecte, sensacional,
no hi ha cap problema.
Bé, doncs que vagi molt bé aquests tres dies aquí al Carre Bona Vista. Gràcies, Raül.
A vosaltres.
Doncs bé, això pensa el Raül de l'antiga granja Carbonell aquí al Carre Bona Vista,
ara mateix tenen gent aquí fent un cafè a la terrassa,
i també hi ha moviment al pati interior, això ho hem de destacar,
però vaja, avui la granja s'ha animat a treure una terrassa al carrer
perquè tenen més espai per poder instal·lar-la,
ja que avui no tenim cotxes al Carre Bona Vista.
Veig que bones sensacions, en general, de moment, Andrea,
hem trobat pocs crítics.
A veure si...
Ara tu marxaràs per això ara, Encena, no?
Ens deixes ara?
O encara no estàvem més?
Sí, ara en breu, sí, em puc quedar-ho a l'anestat més.
Val.
Perquè potser podem buscar també algun vianant, no, ara?
Hem fet la part dels comerços i ara estem fent la reunió aquí en directe, eh?
Podríem trobar, si vols, la reunió de contingut.
El que farem ara serà, segurament, fer la sexe jurídica,
que ja tinc l'estitia més a mitjà punt,
però si vols, en algun moment, la podem tallar,
em fas un senyal, alguna cosa així,
i connectem amb tu, què et sembla.
Perfecte, no patiu, ara us informo.
Doncs moltes gràcies, Andrea.
Fins ara.
I fins ara.
Adeu.
La informació més propera al Just a la Fusta.
La, la, la, la, la, la
La, la, la, la, la
La, la, la, la, la
Don't know the first thing about who you
Doncs el que dèiem, el que fem ara, quan passen 21 minuts de les 11,
és saludar a la Sílvia Masmitjà.
Molt bon dia, Sílvia, què tal?
Bon dia, Carme.
Ja sabeu que la Sílvia és la nostra advocada de capçalera de la ràdio,
que té despatx al carrer Muntanya número 2 d'aquí Sant Just,
i que ja portem unes quantes temporades.
Sí.
Fent la secció jurídica.
Sí, adéu-n'hi-do.
Avui, com que estem aquí al carrer, no?, amb el dia sense cotxes,
justament el tema que has triat per parlar té a veure amb la mobilitat, no?,
i amb la conducció.
Exactament.
Una de les desvantatges de conduir cotxes, i no només de conduir cotxes,
sinó també estar pensant, no?, si portem bici, anem amb bici també,
tant ens movem amb un tipus de vehicle motor com amb un altre tipus de vehicle,
com poden ser les bicis, s'ha d'estar pendent de la normativa.
Exacte.
Doncs hem de complir amb unes normes, amb un reglament de circulació,
i, evidentment, doncs amb el tema dels vehicles,
hi ha el Codi Penal, doncs està regulat una sèrie de delictes,
doncs són una mena de comportaments,
que si nosaltres no complim amb uns mínims, doncs hi haurà una sanció.
Hem de distingir, que a vegades crec que ho hem fet en algun altre programa,
no?, que és la sanció administrativa, que és una sanció penal,
doncs pel punt de partida una sanció penal és molt més greu
que una sanció administrativa.
Per exemple, no pagar la zona blava seria una sanció administrativa, d'acord?
Si jo, per exemple, dono positiu d'alcoholèmia de 0,25...
Això serà una sanció administrativa, no?
Això és una sanció administrativa.
De 0,25 a 0,60 seria administratiu.
I a partir de 0,60 és delicte.
Però, com sempre diem, s'ha de veure el cas concret,
perquè potser tenim una alcoholèmia de 0,25,
però si hi ha hagut un accident de trànsit
i hem causat danys o lesions a una altra persona o a un altre vehicle,
doncs llavors aquí també anirà per delicte.
En un control rutinari, si donem 0,25 és sanció administrativa.
Llavors, si no té més conseqüències, no?
Si no té més conseqüències, exactament.
Llavors, amb el tema dels delictes,
si donem una alcoholèmia positiva,
parlem de 0,60,
quines condemnes podem tenir, no?
Quines sancions se'ns posa...
L'econòmic existeix, segur, no?
Exacte.
Tenim o presó, però això seria si som reincidents,
o presó, o multa,
o treballs de benefici de la comunitat.
És veritat, tens raó. Aquesta m'agrada.
Sí.
Sempre ho comentem.
Sí. A veure, el treball de benefici de la comunitat
és si és la nostra primera vegada, no?, en els jutjats.
I, evidentment, doncs quan la persona, per exemple,
doncs té una disponibilitat,
són per persones, per exemple, que no tenen feina.
Llavors, econòmicament no poden pagar la munta,
però que sí que poden fer un servei a la comunitat,
com són aquells treballs, no?
Llavors, com a mesura correctiva,
doncs se'ls hi posa, no?,
aquests treballs de benefici de la comunitat.
La següent seria la multa,
que la multa econòmica va de sis mesos a dos anys
i amb una quota diària.
Quina quota?
Pot anar des de quatre euros fins a deu,
depèn dels...
Si potser és en funció de la infracció?
Ah, no, dels ingressos.
Una mica de les dues coses,
però també dels ingressos de la persona.
I després aniria a la presó,
si una persona ja porta tres alcoholèmies judicials
i tres sentències
i tot i que se l'ha condemnat a una multa
no ha fet cas
i continua reincidint,
continua conduint
amb una tassada alcohòlica superior al 0,60,
doncs, evidentment,
que al final l'última mesura que es pren
és la de pressó, privació de llibertat.
Al marge d'aquestes tres opcions,
també tenim un altre adicional que sempre hi és,
que és la retirada de carnet a conduir, d'acord?
És la retirada de...
Els punts, no?
Els punts és...
Seria administratiu.
D'acord.
Per això hem distingit al principi,
la sanció administrativa
és per 0,25 a 0,60
i hi ha una multa econòmica
i retirada de punts.
I la penal seria
o la presó o la multa
o els treballs de benefici de la comunitat
més la retirada d'un a quatre anys.
En funció de què?
En funció de la gravetat dels fets,
en primer lloc,
i segona, també si és reincident.
Si resulta que porta quatre alcoholèmies,
a cada una se li ha retirat un any
i continua conduint
quan beu alcohol,
doncs llavors se li pot demanar
fins i tot els quatre anys,
que és la màxima.
Perfecte.
Seria una mica com funciona
l'administratiu
i l'altre...
El tema penal.
A la retirada de punts
de l'administratiu,
evidentment,
quan ens quedem sense punts,
doncs hem de fer un curs,
hem de fer un examen
per recuperar-los.
En el tema penal
passa el mateix, no?
Si ens retiren el carnet un any,
doncs per recuperar-ho,
fa uns anys
que s'ha establert
que s'ha de fer un curs.
Un curs que, a més,
ho té de forma exclusiva,
només ho fa el RAC.
I llavors em sembla
que no sé si són uns 200 o 300 euros
que s'han de pagar
i quan tu vas al jutjat
a recuperar el teu carnet
perquè el carnet
se'l queden físicament
en els jutjats.
Quan vas a treure-ho
et demanen aquell certificat.
Carai.
En la qual cosa,
si tu no ho portes,
doncs no te'l retornaran.
Exactament.
Déu-n'hi-do.
Doncs una mica
és com funciona
tot el que té a veure
amb aquest tema
de les infraccions per trànsit, no?
Exactament.
Exacte, no?
Què passa amb les alpolèmies,
què passa amb aquesta retirada de punts?
I clar, suposo que si t'enganxen
conduint sense carnet,
perquè això alguna vegada
ho hem sentit, no?
Pot passar algú que digui,
val, s'ha encat el meu carnet,
però és que m'és igual,
avui l'agafo
que segur que no m'enganxa ningú
i...
exactament, exactament, exactament.
Mira, aquest supòsit
podria tenir dues opcions.
Que jo estigui conduint sense carnet
podria ser o bé
perquè mai he aprovat
l'examen de conduir,
o sigui, mai he tingut carnet
i això evidentment
és un delicte,
o bé també és un delicte
el que jo
hagi tingut carnet
però me l'han tret
perquè he tingut
una alcolèmia,
per exemple,
i això seria un delicte
però seria un cabrantament
de condemna.
Vull dir,
no seria un delicte
de conducció
sense carnet,
sinó que seria un delicte
de cabrantament de condemna.
Jo tenia el carnet retirat
i he estat conduint.
Clar.
Amb la qual cosa
aquest supòsit,
doncs,
cada cop abans,
per exemple,
el conduir
sense haver tingut mai el carnet
no es contemplava
en el Codi Penal.
I va haver-hi una reforma
fa un parell d'anys
i sí que es contempla ara.
Llavors tenim aquests dos supòsits,
no?,
de conduir sense carnet.
Clar, clar,
o sigui,
si no ets,
Déu-n'hi-do,
només fa dos anys
que es va fer aquest canvi,
vull dir que llavors
hi havia com un buit legal
molt estrany, no?
Exacte.
És una sanció administrativa,
però ara, esclar,
ens han adonat
que són uns fets molt greus
i que llavors,
clar,
una persona
que,
imagina't,
se li sanciona
administrativament
per conduir sense carnet
i torna a reincidir,
no passa res.
Amb el Codi Penal a la mà,
què passa?
Doncs que pot arribar a presó,
hi ha una pena privativa
de llibertat
i llavors
aquesta persona
que li és igual
el tipus de sanció
perquè com que sempre
és una multa econòmica,
no tinc diners
i no em poden embargar,
vaig fent.
O al revés,
algú que li sigui igual
i que vagi pagant,
no?
Exacte.
Exactament.
Tant si paga
com si no paga,
doncs jo vaig conduint
perquè no m'he tret el carnet mai
però com jo necessito
conduir pel que sigui
o bé per la feina
o bé perquè
em ve més de gust
anar a comprar amb el cotxe,
doncs ho feien servir
i això...
Hi ha fos casos,
no tant només aquest últim,
però que sí que
malgrat tot el...
En principi,
sí que sempre es diu
que està millorat
i que hi ha menys accidents
vinculats amb l'alcoolèmia,
però que encara hi ha gent,
no?,
que malgrat totes les campanyes
i tot el que passa
que encara hi ha gent
que veu i agafa el cotxe.
Sí, nosaltres, per exemple,
quan estem de guàrdia,
penses, no?,
això totes les setmanes,
per no dir pràcticament
totes les setmanes,
sempre hi ha algun cas
o bé d'alcoolèmia
o de conducció sense carnet,
també ens trobem molts casos
d'estrangers
que venen aquí
i, per exemple,
o no s'han tret mai el carnet
o el seu carnet del seu país
no està homologat aquí,
en fi,
doncs són qüestions
que s'han de tenir en compte
perquè, clar,
i moltes vegades diuen
ah, és que jo no sabia,
és que jo,
jo al meu país
ho feia així
i aquí,
doncs, evidentment,
doncs estàs vivint aquí
i el, com diuen, no?,
el desconeixement de les lleis
no és una excusa,
una justificació
per no complir-les.
Exacte.
Amb la qual cosa,
i després,
no sé si em permets,
ja que estem,
abans parlaves de canvi d'àbits
i tot això,
m'agradaria fer una reflexió, no?
A veure,
nosaltres moltes vegades actuem
perquè, per exemple,
no agafo el cotxe
perquè he begut
i, ui, l'alcoolèmia,
em retiraran el carnet, no?
Hem parlat aquí
de sancions.
Doncs, m'agradaria
que hi hagués un canvi
de mentalitat, no?
Vull dir,
no actuar,
per exemple,
no agafo el cotxe
i agafo la bici
perquè estic fent
el gugó, no?
No agafo la multa, no?
No parla multa, no?
No parla el càstig.
O sigui,
pensar,
no pensar en el càstig,
sinó pensar que,
realment,
si jo condueixo
i no em poso el cinturó,
si jo condueixo
i he begut alcohol,
estic posant en risc
no només la meva vida,
sinó de la dels altres.
O sigui,
canviar la mentalitat
en aquest sentit.
No esperar
que hi hagi
algú,
que pot ser l'administració
o un govern,
no?
que em posi
una sanció
que em digui
el que haig de fer
per preservar
la meva vida,
no?
O sigui,
és una mica,
doncs...
Ser més conscient,
no?
Exacte,
s'han anat augmentant
els càstigs,
segurament,
per conscienciar
o simplement,
doncs,
perquè algú ho faci
només per l'altre cantó,
però no ens hem d'oblidar,
doncs,
d'intentar potenciar
justament,
doncs,
el sentit que tenen
aquestes normes.
Exacte,
i en aquest sentit,
doncs,
conscienciar-nos també,
aprofitar en aquest dia,
doncs,
que, bueno,
que podem agafar
el transport públic
o la bici
i així el MediAmbent
també ens ho agrairà
i potser també
ens estalviem multes
i ens estalviem
haver de buscar
també aparcament,
multes de zona blava,
despeses de benzina,
o sigui,
que tot això
cal tenir en compte.
Totalment,
tu com el veus,
doncs,
el dia 6 a cotxes
aquí a Sant Just?
Doncs, bueno,
tenint en compte
que fa aquest dia
tan espectacular,
aquest temps,
doncs,
que s'ha d'aprofitar.
Com ho veuries,
si s'implenters
de manera habitual
aquí al centre
d'aquest carrer,
no?,
el carrer Bona Vista
fos zona de vianants.
A mi em semblaria
estupendo,
clar,
perquè,
a veure,
també s'ha d'escoltar
sempre totes les parts,
no?,
jo no visc aquí,
jo no tinc el pàrquing aquí,
no?,
com qui diu,
llavors a mi,
doncs,
m'agradaria caminar per aquí
i que no hi haguessin cotxes,
però,
però, bueno,
jo crec que es pot arribar
sempre a un equilibri,
no?
Doncs, Silvia,
moltes gràcies,
ja sabeu que la Silvia
m'has mitjada
tenim cada setmana
o dos d'aquí Sant Just.
Ens trobem,
per tant,
doncs,
la setmana que ve
amb més coses
i més temes
a la ràdio,
la setmana que ve.
Molt bé,
Carme,
moltes gràcies
i a gaudir del dia.
Igualment,
bon dia.
La informació més propera
al Just a la Fusta.
De dilluns a divendres
de 4 a 5 de la tarda,
relaxa't
amb estils com
el chill out,
l'smood jazz,
el funk,
el sol
o la música electrònica
més suau.
Smooth jazz club.
100% música relaxant.
Cada dia,
de dilluns a divendres
i de 4 a 5 de la tarda.
Smooth jazz club.
T'hi esperem.
Primer,
van ser les ones.
98.1 FM.
Després,
internet.
radiodesvern.com.
Li vas seguir Facebook,
Twitter,
YouTube,
Instagram
i ara obrim un nou canal.
Comunica't amb nosaltres
per WhatsApp.
610-777-015.
Ràdio d'Esvern.
Cada dia,
més a prop teu.
la informació més propera al Just a la Fusta.
Bona nit.
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
Fins demà!
carreguen quan tu les fas
funcionar, però aquestes ja són
alta gama i encara
costa una miqueta que entrin
aquí a Catalunya
llavors el més normal
és una bicicleta que aguanti 70
quilòmetres, tingui força
per pujar pujades
de cert nivell
va compensant, si potser et dius
70 quilòmetres, 80
fent una mitja aguanta 45 quilòmetres
fent una miqueta de terreny mixt
I per parlar
una miqueta, a quin preu
pot la gent accedir a aquestes bicicletes
per accessibilitat?
Això sempre és un tema de conflicte
però poden començar
des de 900, alguna bicicleta
senzilla, el més normal és entre
1.200 i 1.500 euros
Per tant, Déu n'hi do
en parlen d'una inversió important
com a mínim, però que després et pot ser
molt rentable, perquè no sé
per recargar aquestes bicicletes com s'ha
de fer, per la gent
des de casa o com?
Bueno, ara també
des de casa
també es pot fer
els treballadors
estan donant
modificacions als treballadors
que arribin amb bicicletes elèctriques
també estan situant-se a ells
amb infraestructura
per poder carregar
la bateria
al treball
són comoditats
doncs
Carme, allò ho veus
bicicletes
elèctriques
que ens ajuden també
una miqueta
a fer el dia a dia
més sostenible
i més fàcil
també
L'hauries de provar tu Marc, no?
Per moure't
tu que vas amunt i avall
de Sant Just
de Barcelona
Com ho veus?
Bueno, ho deixarem per un altre
jo de moment
sóc de moto
Després et faré venir aquí també
perquè tu avui has vingut de Barcelona
i ens has d'explicar
com s'està vivint també
a Barcelona aquest dia
sense cotxes
Sí, s'està...
Bueno, després ho parlem
si vols
però
normalitat absoluta
Doncs fins ara Marc
i moltes gràcies
que vagi bé
Bon dia
Doncs el que fem a continuació
després de parlar
de les bicicletes elèctriques
ara passen 9 minuts
de dos quarts de 12
és a saludar
alguns dels habituals
dels dijous
els habituals
de fet els dijous
de la tertúlia dels dijous
els tenim ja a punt
el Jordi Agulló
la Joan Algarra
la Montse Larrea
i la Línia Santa Bàrbara
Molt bon dia
a tots quatre
Què tal?
Molt bon dia
Bon dia
Avui hem canviat d'escenari
estem situats aquí
davant del mercat
a l'aire lliure
Com ho veieu?
Molt bé
Voleu fer-ho cada dijous
a partir d'ara?
Ah, bé, ja ho vam proposar un dia
que hem de sortir
a fora
A més us tinc aquí
no tenim aquella paret
de vida
que ens sap ara
podem fer una conversa
Bueno, l'hivern
ja s'agraeix
aquella paret
Exacte
Bé, en tot cas
el que dèiem
avui estem aquí
perquè se celebra
aquest dia sense cotxes
no només avui
sona també demà
i dissabte
aquí a Sant Jús
s'ha tallat
des de dos quarts d'11
aquest tram
del carrer Bonavista
estem aquí davant del mercat
i també el carrer
Raval de la Creu
i us volia preguntar
una mica
d'una banda
com veieu la iniciativa
i després
entrem també a parlar
a valorar si creieu
que es podria tirar endavant
Primer, el format
de dies sense cotxes
en tres dies
aquí a Sant Jús
de s'està prenent a Barcelona
si voleu
com ho veieu?
Si consciència
era la gent
que potser les cames
serveixen per caminar
doncs fantàstic
Abans
fa temps
hi havia uns
sobretot
quan van sortir
el todo terreno
i la gent
tenia calés
les mamás
que portaven els nens
a col·legis
anaven
al todo terreno
fumien un tràfic
que va ser de bé
d'un tràfic
ja
que li diuen
un cacau
i bueno
anaven per tot arreu
i la gent es queixava
ara afortunadament
o desgraciadament
això ho han anat deixant
primer suposo
que és per la cosa econòmica
i gramatística
que no arriben
i perquè hi ha autobusos
que porten els nens
i després és perquè
els serveis
jo crec que els serveis
sobretot a Barcelona
et pots desplaçar
tranquil·lament
i amb molta comoditat
i a tot arreu
vull dir que jo crec
que el mitjà de transport
de Barcelona
està molt bé
o sigui
no sé si és que soc optimista
segurament també
però no
però normalment
dintre de Barcelona
pots desplaçar-te
d'un lloc a l'altre
d'una manera còmoda
i bé
perquè per exemple
jo ara no he anat
no he anat
però jo tinc una tieta
que està a Badalona
i aleshores
a la plaça Universitats
agafa un metro
i et deixa
exactament
al centre de Badalona
vull dir
o per exemple
quan ella estava
allà a Fabri Puig
doncs agafes
d'aquí
de Sant Just
que tenim
aquí tenim un mitjà
de transport
boníssim
que és el JM
ara sí
quan jo era més jove
i aquests nanos
tenia que tenia
que anar a la universitat
la feina era d'ells
ara això
està molt lograt
l'altre va com va
però d'un lliuret
et pots despressar
perquè jo
per quan anava a treballar
m'havia d'aixecar
a la cinta del matí
per venir a Sant Just
des de les plugues
a agafar l'autobús
perquè no hi havia
imagina't
una millora
una millora hi ha hagut
això sí
una millora
en el transport públic
n'hi ha
suposo que la gent gran
que ja ens velluguem
amb transport
per nosaltres encara
és efectiu
perquè l'horari
no et marca
on t'has d'anar
sinó que tens temps
ara pels que treballen
ho han de controlar
a causa dels horaris
perquè no sempre
trobes l'autobús
a mà
sinó que a vegades
si se t'escapa un
has d'esperar
de 15 a 20 minuts
el que passava
justament de la freqüència
que potser caldria
millorar-la una mica
perquè el nostre autobús
passava cada 20
cada 27 minuts
i a més
dos metres
passa cada quart d'hora
igualment
vull dir que tampoc
canvia tant
i llavors
a banda del
pel desplegament a Barcelona
també tenim el Jordi
Jordi què tal?
aquí Sant Just
com ho veus?
a Sant Just
com a Barcelona
faig una reflexió
si me'n permets
i tant
trobo que com a societat
tenim un problema greu
les grans ciutats
europees
no solament aquí
i que les administracions
que ara estan una mica més
sensibilitzades
perquè ho pateixen
des de la gestió diària
doncs
munten aquest tinglau simbòlic
simbòlic
ho torno a dir
per fer una reflexió
no es tracta
de tocar les castanyes
o els pebroig
als comerciants
que enseguida
s'agafen
al tema
no es tracta
que fem una reflexió
col·lectiva
de cap a quina ciutat
volem
i jo
per ser
ràpid i pedagògic
diré
mira
quan van començar
la Porta de l'Àngel
els comerciants
estaran sublevats
sublevats
fent reunions
assemblees
en contra de tal
i ara resulta
que és
el metro quadrat
m'agrada més car
a Barcelona
més que passis de gràcia
diguem
per l'estendre
diguem
la superilla
de Gràcia
va passar el mateix
la superilla
del que és
la plaça
de
Sant Feliu
que és preciosa
la plaça de Sant Feliu
a la superilla
la plaça de la vida
abans era un drastre
perquè
entre cotxes
que hi havia aparcats
cotxes que passaven
no n'hi havia plaça
no n'hi havia
vida ni plaça
ara és un goig
per gent gran
aquí
per prendre
ja alguna
a la terrassa
o sigui que
la ciutat
la hem de recuperar
per les persones
és veritat
que un cop
s'implanta
qualsevol
d'aquestes mesures
a tots ens agrada
però a l'hora
de plantejar-nos
com que és un lloc
on segurament
acostumem a circular
avui ara ens deia
abans el regidor
Jordi Borta
que aquí
no es tallarà
a partir d'ara
però les motos
ja no podrem aparcar
aquí mateix al carrer
i clar
de primeres
sempre anava
fins la porta
del banc
com dèiem el Carles
i si no trobava lloc
al davant
em molestava
i intentava aparcar
això ho diuen
de la vora
per tant
sempre hem d'anar
de porta a porta
totalment
per tant
és aquest canvi
sempre hem d'anar
davant mateix
abans l'Andrea
ha parlat
amb un parell
de comerciants
potser ha sigut
casualitat
però almenys
no els desagradava
la idea
que es pogués
tirar endavant
per tant
serà el moment
de fer aquesta reflexió
que deia el Jordi
és una qüestió simbòlica
però aquí Sant Just
creieu que hi ha masses cotxes
masses motos
o no?
creieu que la gent
per estàndard de vida
de la població d'aquí
hi ha molts cotxes
i què passa
que el comerciant
potser té por
que el no pugui
pujar amb cotxe
perdi clientela
suposo que això
és com un experiment
i fins que no s'hagi
fet
el camí
un tros de camí
que no ho vagin clar
està en una miqueta
l'expectativa
jo crec que sí
ara de totes maneres
avui a Barcelona
a les entrades
hi he estat mirant
aquest matí
cap a les 8 o així
el tràfic
i escolta'm
però cada dia són així
però no, no
avui ha sigut extraordinari
com no es podia anar
diguéssim
a certes parts
del centre
doncs
les rondes
han anat
bé
la gent ha sortit
més d'hora
perquè
li van
avisar
i d'aquest
i escolta'm
ha sigut horrorós
és que
un dia de cada dia
hi ha una norma laboral
i és molt difícil
aturar el trànsit
creieu que s'hauria de fer
potser en cap de setmana
millor que entre setmana
altres anys
s'han fet en cap de setmana
la prova potser sí
que hagués estat més bé
feta el cap de setmana
per
es va fer l'any passat
en diumenge
em sembla
però també jo crec
que també
si és més real
la cosa
ha de ser un dia de cada dia
que és quan n'hi ha
el trànsit
el que passa
és que hauria d'estar
tot
la gent que viu fora
no té gaires
mitjans
per arribar
a temps
passa igual
que fa 50 anys
enrere
les rodavies
van fatal
el metro
arriba segons quins llocs
i segons quins llocs
no
i els autobussos
doncs també
potser
també
entorpeixen
els autobussos
jo tinc entès
que no sé massa
però ha sortit
també a la televisió
aquesta cosa
de l'illa
de la part
del poble nou
la superilla
també hi ha un debat
sobre la marxa
i sobre els dies
van modificant
el que pugui ser
per tots
per tant
tenim que
una cosa
que hem de fer tots
és tenir paciència
i anar
acceptant les coses
mica en mica
vull dir
aquí veient
els pros i els contres
perquè n'hi ha pros
i n'hi ha contres
com a tot arreu
s'han de plantejar
grans tèrmins
que això és la reflexió
que fa molts anys
que l'estem fent
aquí a la tertúlia nostra
com el grup ecologista
que van tenir
tres anys
a mitja hora
de programa
s'ha de plantejar
el futur
i potenciar
el transport públic
aquí
va haver un gran debat
si servia o no
servia el tramvia
i el tramvia
ara
després
a la pràctica
té un èxit
extraordinari
sí
un èxit
extraordinari
a multiplicar
per tres
les expectatives
que tenien
de gent
que l'utilització
o sigui
extraordinari
com el JM
també
el grup ecologista
al NUR
va quedar bastant sol
perquè
molts radicals
que deien
que no
que això
impediria
fer el metro
nosaltres
tramvia sí
i metro també
hi ha un sector
de la població
que entrar al metro
es fa pànic
i ahí tenen
problemes
de mobilitat
i diuen
no
es posaran ascensors
i ascensors
ja veieu
en 10 anys
quan els ascensors
s'han posat
i les escales
metàl·liques
està cada dos per tres
per tant
el tramvia
que és accessible
és necessari
per aquest 7 o 10%
de la població
i el metro
també
també cal el metro
aquestes mesures
estructurals
grans
són les que
ja fa anys
que estem dient
que són les que
traurien els cotxes
i la reflexió
del dia d'avui
és per parlar
d'estes grans coses
d'estes grans coses
de totes
perdó
de totes maneres
Jordi
jo recordo
que
anys enrere
la major part
de la gent
que viu
darrere de Can Meli
en tota aquesta plana
que tenim aquí dalt
doncs si tenien fills
que ja tenien l'edat
d'anar a la universitat
les mamás
els papás
o aquí fora
tenia que portar-los
hasta la universitat
jo em vaig haver de treure
el carnet de conduir
en canvi ara
doncs tenen
aquest
el JTM
vull dir
jo sóc la gran defensora
del transport públic
i aleshores
resulta que això
jo tenim solucionat
i des d'allà
des del punt aquell
del final
allà davant
del Parc de Cervantes
aquell
o de
la zona universitària
tens la tira
de coses
per anar a tot arreu
és a dir
hem d'acostumar
ensenyar gent que no
una vegada
vaig estar lluny
d'aquí
en un congrés
i diu
és que
los españoles
són los dueños
del castillo
com vulguen dir
que són bastant
individualistes
i aleshores
el transport públic
o compartir
o compartir
un cotxe
que també es fa ara
bastant
de que dos o tres
persones que viuen lluny
aquesta iniciativa
està
aquesta
aquesta és una cosa
que també es podria fer
cada cop la conec més
amb gent que ho fa
potser no tant
per moure's d'aquí a Barcelona
però sí que tinc
bastants amics
que imagina't
que han hagut d'anar a València
un cap de setmana
o alguna cosa així
i que fan servir
el blacar
que és d'aquesta idea
de compartir
i penseu que quan van
perquè són els canvis
d'hàbits
que dèiem al principi
i quan van començar
amb el tram baix
es plugues
va fer manifestacions
en contra
manifestacions en contra
davant de l'Ajuntament
perquè no volien
anar al tram baix
cosa que ara
això funciona
funciona
per la carretera
que no s'han dit
cap dintre
exacte
i una altra cosa
que també vull dir
a favor del transport
que el 63
i el 157
doncs aquesta parada
que han posat
allà al final
del carrer
vege dels Dolors
és a dir
abans d'entrar
a la indústria
el carrer
allà han posat
una parada
que ha anat
de conya marinera
i perdoneu l'expressió
per totes les persones
que si anem a Barcelona
doncs podem
estar allà
tens raó
que aquesta parada
és a dir
petites iniciatives
que potser
eduquen
a la gent
això
però jo crec
que a les escoles
s'hauria d'educar
a la canalla
que el transport públic
és el que va bé
o si no caminar
que caminar
va molt bé
per la salut
no córrer
que s'espatlla
els genolls
ojo
córrer
espatlla els genolls
les ròtules
queden molt rotllades
però en canvi
caminar
és una de les coses
que va molt bé
va molt bé
pel cor
i pel fetge
i sí que és veritat
que dins d'un poble
com Sant Just
ho podem fer molt fàcilment
moure's d'un lloc a l'altre
caminant
el que passa
que en aquest poble
potser
hi hauria de posar
cintes d'aquestes
com a aeroport
per transportar-te
perquè puges al carrer
i tens que fer
a mig carrer
tu
campamento base
i una mica d'oxigen
sí
el carrer
és el meu baròmetre
mentre jo el pugui pujar
el pujaré a peu
i tant
és el baròmetre
molt bé
jo sé que el puc pujar
i llavors penso
que molta gent
el pot pujar
i descanses
que ho facilitin
perquè hi hagi
una altra mètode
no ho sé
però per mi
és un baròmetre
que posin allà
un banquet
al mig del carrer
al mig del carrer
jo l'agapo sempre
però faig tres parades
no una
tres
teniu alguna proposta
de millora
de coses que dius
això que deies
potser posar un banc més
o un autobús
o un autobús
que no sé
quins residus
teniu
ara vés del senyor
alcalde
i els hi direm això
al carrer
al baròmetre
poseu un banc
al mig carrer
al mig camí
per agafar forces
no?
perquè els tenim
els que tenim
més de 50 anys
alguna proposta més
Jordi?
bueno
en la web
de l'Alnús
tenim propostes
que era la connexió
que veig estar aquí
ara una mica
de deu anys després
la connexió
del carrer
el bici
en Barcelona
a la Diagonal
que es passava
per davant
de l'hospital
de Sant Joan de Déu
per davant d'una vorera
on a més a més a més
de ser estreta
entre mig i en farols
i que això
que és el farol
jo he tingut bicicleta elèctrica
i anava a jugar
al Sarrià
que són 5 quilòmetres
i havia d'anar
per la vorera
clar
quan vas per la vorera
si eres cuidador
bé
però el jove
que tenen tanta adrenalina
al cos
apreten
i xoquen
en el peató
en el vianant
i això
no és
s'ha de ser segregat
del vianant
i ha de ser també
i de les bicicletes elèctriques
que ve que tens
aquest senyor
l'ha tingut 4 anys
i el problema
és la bateria
que val molt
que és el cos
més elevat
que n'hi ha
i a més a més
escolta'm
per recarregar-lo
també gasta energia
no gasta una mica
però és molt poc
tant amb els cotxes
com les bicis
com tot
gasta
però bueno
relativament és poc
comparat
si tothom
ho fes servir
potser també
seria un heròs
pels cèntims
sí
clar
també
i sobretot
el preu que es paga
l'electricitat
avui dia
però en principi
s'està fent el canvi
cap a cotxe elèctric
han pujat ara més
i és la més cara d'Europa
sí, sí
no
ahir vaig veure un transport
que era d'un autobús
supergran
un autobús supergran
que el carregaven
era elèctric
és el primer
que el van inaugurar
sí
cada 12 hores
doncs
exacte
moltes gràcies
per aquestes reflexions
avui
aquesta tertúlia
dedicada
especialment a parlar
d'aquest dia
sense cotxes
amb la línia Santa Barra
la Montse Larrea
la Joan Algarra
i el Jordi Agulló
de veritat
moltes gràcies
per venir més aquí
al davant del mercat
molt bé
aconsella els ullers
camineu
camineu
ens quedem amb aquesta idea
gràcies
i que vagi molt bé
bon dia
fins dijous
bon dia
tança
que vagi molt bé
molt bé
4 minuts i les 12
de seguida connectarem amb el butllet informatiu
de Catalunya Ràdio, d'altres notícies
però ens queden encara uns minuts per arribar a les 12
que volem aprofitar per parlar amb el Marc
bon dia de nou Marc
Hola, bon dia Carme
que ara tenim al mercat
i tens en sembla, no sé si gent que va a comprar
o paradistes, perquè ens expliquin com ho veuen
Mira, estem dintre del mercat
Estic amb el Juan José, Juan José bon dia
Hola, bon dia
Juan José, com estàs ballant una miqueta aquest dia sense cotxes
vostè ha vingut avui caminant
habitualment no ho fa en vehicle
i avui ha decidit fer-ho caminant o què?
No, avui he vingut en cotxe
però bueno, que està molt bé que no hi hagi cotxes
perquè bueno, el perfum i tot
és una millora
que està bé
A vostè li semblaria bé, per exemple, que no sé
que el centre de Sant Just fos un carrer peatonal
i que els cotxes no poguessin entrar
o alguna altra iniciativa o alguna cosa així?
Bueno, això està bé
aquí al centre, al centre sí
perquè bueno, aquí hi ha molt espai
i bueno, la veritat és que
en el centre, pues sí
Ha notat avui diferència respecte d'altres dies?
Més caos, més trànsit o al revés?
No, menys, menys trànsit que avui
Sí, avui menys
No he notat perquè jo vinc
una vegada a la setmana
només i encara no ho sé
aquí en Sant Just no sé d'aquí
i bueno, per això sí
Doncs Juan José, moltes gràcies
Mira, Carme, si et sembla
farem una traco armada aquí a la tenda de...
Perfecta
No, espera, no
A traco armada de Sigrons no
No et deixen?
A la Txarcutaria em sembla que sí
Tampoc, no, no estan gaire receptius avui al mercat
Perquè avui tenen més feina
i hi ha més gent, no?
Com que la gent no ha set el cotxe a casa
Home, Déu-n'hi-do
Hi ha bastanta gent
Tot s'ha de dir
Hi ha força gent comprant
Queden ja més en dins del mercat
i per tant no puc
perquè arriba fins on arriba
Perdrem la senyal, no?
Sí, però no està malament la gent callar
També jo no he vingut moltes vegades aquí al mercat
i fem el que puguem
T'has sorpres per això, eh?
Has vist força amb el que...
Però sí, és el que ara deia el Juan José, no?
Que Déu-n'hi-do la gent callar
Mira, aquest senyor sí que l'enxamparem
Hola
Vinga
Hola, bones, com et dius?
Xavi
Hola, Xavi
Escola, has vingut avui caminant
i altres dies vens en vehicle
sempre vens caminant
Explica'ns una mica
perquè com que avui és el dia sense cotxes
Jo sempre vinc caminant
Sempre vaig caminant pel poble
i de bé sempre
I et sembla bé aquesta iniciativa
del dia sense cotxes?
Què en penses?
S'ha d'anar al tanto
perquè la gent també aquí
hi ha moltes urbanitzacions de gent que ve de fora
i també va bé que puguin arribar al centre amb cotxe
a veure que s'ha d'arribar una córrer entre una cosa i l'altra
Doncs queda dit
Xavi, moltes gràcies
Carme, ho deixem aquí
que em sembla que hem de connectar amb Catalunya Ràdio, no?
Exacte, després tornem
Gràcies Marc, fins ara
Fins ara
I connectem tot seguit amb el bollet informatiu de Catalunya Ràdio
Després també sentirem l'Andrea Buenó amb el Sant Just Notícies
i tornem després amb la tercera hora
encara moltes més coses
per continuar amb aquest programa d'especial dia sense cotxes
So many times
Hello
Hello
I take you on a trip
Hello
Hello
I take you on a trip
Catalunya Ràdio
Les notícies de les 12
Bon dia, us parla Òscar Fernández
Pocs problemes a Barcelona en el dia sense cotxes
Les retencions de cada matí s'han registrat
una mica abans del que és habitual
i segons l'Ajuntament s'ha reduït la circulació pel centre de la ciutat
En aquesta jornada de conscienciació
per un nou model de mobilitat es tallen 58 carrers de Barcelona
Els més importants la via Laietana i Gran de Gràcia
però també hi ha altres trams de vies com ara el carrer Mallorca
el passeig marítim o Fabre i Puig
Molts es converteixen en zones de jocs i de valls
Anem al passeig de Fabre i Puig de Barcelona
Marc Jurado, bon dia
Bon dia, els alumnes de l'escola Amor de Dios
han ocupat el passeig
Aquí fan jocs com ara caminar sobre pals de fusta
també curses de sacs o estirar la corda
Altres han fet una classe de tumba
impartida per alumnes de batxillerat
L'Alfons, veí del barri, celebra dies com el d'avui
En canvi, la Sílvia de la marceria ho troba absurd
El que passa és que considero que és una miqueta tonteria
fer aquests espectacles
més que res de cara a la gent que treballa
que necessita el cotxe
jo crec que un dia laboral no és només adequat
Marc Jurado, Catalunya, Ràdio Barcelona
Més notícies amb meva compte
El president del Poder Judicial i del Tribunal Suprem
Carlos Lesmes ha volgut sortir a negar les acusacions
que va fer Francesc Homs
quan va sortir de declarar el Suprem pel 9N
Homs va dir que la sentència ja estava dictada
i que els jutges i la fiscalia actuaven al dictat
del govern del PP en aquest cas
Lesmes ha contestat l'exconseller
En Espanya tenim 5.500 jueces
i tots ells actuen amb independència
És un deber del juez, és un deber constitucional
és un deber legal
i és un deber ètico del propio juez
i així actuen sempre
i, por supuesto, los jueces del Tribunal Supremo
sin duda alguna y todos ellos
Egipte ha detingut 4 persones
en relació amb el naufragi d'ahir
d'un vaixell amb 600 migrants a bord
Els arrestats anaven a l'embarcació
Van ser rescatats juntament amb 160 persones més
Es tracta de 4 ciutadans egipcis
que formaven part de la tripulació del vaixell
Se'ls acusa de tràfic de persones
i d'homicidi involuntari
Mentrestant, la força naval i aèria d'Egipte
continua buscant els prop de 400 desapareguts
En el naufragi, recordem-ho, van morir
com a mínim 42 migrants
El cercle d'espionatge britànic
preveu incrementar el contingent de gens
en prop d'un 40% d'ara a finals de la dècada
per combatre l'amenaça del terrorisme global
Això segons publica el diari The Times
Segons el rotatiu, es reclutaran prop d'un miler d'espies més
sobretot dones i membres de minories ètniques
que s'afegiran als 2.500 actuals
L'Ajuntament de Barcelona manté i ampliarà el projecte de les superilles a altres districtes de la ciutat
però assegura que ho farà escoltant les crítiques que està tenint la superilla
que fins ara funciona, la del Poblenou
Anem a Barcelona, César Mangol
Hola, bon dia, les superilles han vingut per a quedar-se
assegura la regidora d'ecologia i urbanisme, Janet Sant
Admet que els està costant fent entendre el projecte
perquè entre altres coses potser no han informat prou
Oberts a tot allò que se'ns està portant de sentit comú
per tal de millorar aquestes actuacions
i de perjudicar el mínim possible
Aquest és un projecte que ha vingut per a quedar-se
però amb tots els ajustos i totes les millores que siguin necessaris
César Mangol, Catalunya Ràdio, Barcelona
La col·leccionista d'art i presidenta emèrita
del prestigiós Museu d'Art Modern de Nova York, el MoMA
és a Barcelona, convidada pel Caixa Fòrum
En una trobada amb la premsa catalana, Agnes Gunt
s'ha mostrat més partidària d'apostar ara per petits museus
i ha destacat l'encert que va suposar conservar almenac
les pintures romàniques del Pirineu
Barcelona, Montse Camps, bon dia
Bon dia, la col·leccionista Agnes Gunt té clar
que no s'ha d'apostar ara per fer nous grans museus
sinó reforçar els petits
Ho ha dit, responent a aquesta pregunta de Catalunya Ràdio
En lloc de construir nous museus
hauríem de construir centres per tenir comissaris
diferents manipuladors, asseguradors
de manera que puguem donar préstecs a museus
que no tenen la mateixa capacitat
Cunt assegura que està enamorada del romani, que s'exposa almenac i està contenta que se salvesin els frescos del Pirineu per poder-los admirar ara
Montse Camps, Catalunya Ràdio Barcelona
Ara els esports amb Jordi Turria
Leo Messi només es perdrà tres partits
dos de Lliga als camps de l'esporting i del Celta
i un de Champions al camp del Borussia Mönchenglenbach
si es confirma la baixa de tres setmanes
pel trencament de l'adductor de la cuixa dreta
que es va fer ahir durant el partit Barça-Letting de Madrid
un partit que va acabar amb empat a un gol
La jornada de Lliga es completa avui amb els partits
Osasuna, Espanyola, Primera
i Oviedo, Reus i Girona, Mirandesa, Segona
Tots tres comencen a les 8
i els podreu seguir en la transmissió que farà Catalunya Ràdio
des de dos quarts de vuit
Avui també comença el Club de Polo de Barcelona
el concurs de salts típica per equips
que està considerat dels més importants del món
El Mundial de Futbolsal al Brasil
la principal favorita ha quedat eliminada
Ha perdut amb l'Iran a la tanda de penals
Espanya s'ha classificat per als quarts de final
on jugarà amb Rússia
Fins aquí les notícies
Tot seguit, les notícies de Sant Just
Bon dia, són les 12 i 6 minuts
us parla Andrea Bueno
Des d'avui fins dissabte
alguns carrers del barri Centre
estaran tallats el trànsit en motiu del dia sense cotxes
que se celebra avui
També es restringirà l'aparcament en algunes vies
això sí, s'oferiran alternatives d'aparcament
per a cotxes i motos
Aquesta iniciativa s'emmarca també en la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura
Al llarg dels propers dies es faran diferents activitats de conscienciació a Sant Just
en el marc d'aquestes jornades
que pretenen promoure hàbits de mobilitat més sostenibles
com ara desplaçar-se a peu, amb bici o en transport públic
i reivindicar la millora de la qualitat de l'aire
i reduir la contaminació
De moment, els comerciants a la zona del barri Centre
consideren positiva aquesta iniciativa del dia sense cotxes a Sant Just
Més coses
L'Àsia es farà a la vintena caminada popular per Collserola
el proper 2 d'octubre
La setmana que ve s'obriran les inscripcions
per participar-hi
L'itinerari s'iniciarà al Molí Fariner
a les 9 del matí
i s'acabarà al Pati del Roure de la Taneu
L'edició d'enguany porta per anunciat
l'aigua a Collserola, amb molt per veure
i planteja una temàtica que afecta directament
tots els santjustencs i santjustenques
i l'entorn natural de la serra de Collserola
Les inscripcions s'hauran de fer
entre dimarts i dijous
de 8 a 9 del vespre local de les Celles a la Taneu
I un apunt més en clau cultural per aquest vespre
Silvana Boch presentarà avui a Sant Jogos la seva novel·la
La mecànica de l'aigua
d'edicions 1984
fa menys d'un mes que el llibre ha vist la llum
La novel·la es presenta a quarts de nou del vespre
a la sala del cinquantenari de la Taneu
Joan Josep Izern presentarà l'acte
del qual també participaran
llegint diferents fragments de l'obra
els actors Roger Consul i Clara Segura
que a més ha seguit de molt a prop
el procés de creació d'aquest llibre
També hi col·laborarà el celler de Can Mata amb un test de vins
I això és tot de moment
La informació local tornaran menys d'una hora
més ampliada als Sant Jogos Notícies
edició migdia a la una
i mentrestant us recordem que podeu seguir
l'actualitat santjostenca al web de la ràdio
ràdio d'esvern.com
Us deixem tot seguit
amb la tercera hora del Just a la Fusta
especial des del carrer Bona Vista
des del davant del mercat per celebrar
el dia sense cotxes
Que vagi bé, molt bon dia
a les contes
a les contes
a les bios després
sintonitzes
a les bioseres
demand
Aquest dissabte torna el Futbol Sant Justenc a Ràdio Esvern
a partir de 3 quarts de 7 de la tarda
Atlètic Sant Just Júnior
Després de l'ascens al Somni de Primera
torna la ràdio, torna el futbol, torna el Juguem a Casa
dissabte a 3 quarts de 7 de la tarda
la Transmi del Juguem a Casa
No te la perdis
Primer van ser les zones
98.1 FM
Després internet
Ràdio d'Esvern.com
L'hi vas seguir Facebook, Twitter, Youtube, Instagram
i ara obrim un nou canal
Comunica't amb nosaltres per WhatsApp
610-777-015
Ràdio d'Esvern
Cada dia més a prop teu
Ràdio d'Esvern
98.1
Passant 10 minuts de les 12 del migdia
encetem aquesta tercera hora del Just a la Fusta
especial dia sense cotxes
Estem situats avui amb la Carpa de la Ràdio
Té l'equip de la Ràdio al carrer
Al carrer Bona Vista
davant del mercat per viure en directe in situ
Aquest dia sense cotxes
I ara tornem a saludar el regidor de mobilitat de Sant Just
en Jordi Porta
Bon dia de nou Jordi
Per saber una mica
Hem parlat just quan estava a punt de tallar-se el trànsit
I ara ja fa una ola i mitja ben bona
que tenim el trànsit tallat
en aquesta zona del centre de Sant Just
Com ho estàs veient de moment tot plegat?
Bé, de moment ho veig
Ho veig molt bé
Ara fa goig
Es veu la gent que està utilitzant els bancs
i les zones que s'han creat noves
I hi ha com silenci
No se senten motors
No se senten sorolls
Per tant, de moment es veu que ha millorat
És curiós el tema del so
Perquè sí que és veritat que
Potser visualment estem més acostumats
a imaginar-nos com seria un dia
que no hi hagi això
Però sí que canvia
La sensació d'aquí és com si fos festa
Com si fos una diumenge
però tot està obert i hi ha moviment
Però al no haver-hi els cotxes
ja hi ha un canvi de sensació
I sobretot perquè sempre
hi havia camions circulant
de forma constant
I vulguis o no
A part de la incòmode
que és incòmode
fan molt soroll
És una de les primeres constatacions
per tant d'aquest dia sense cotxes
que s'està fent aquí a Sant Just
Hem anat parlant al matí
una mica de la voluntat
la intenció d'aquesta proposta
aquesta manera de fer una reflexió
també a posteriori
un cop s'hagi acabat aquest dia sense cotxes
i després també hem estat parlant
una mica de propostes
per exemple relacionades amb autobusos
amb millores
en diferents transports públics
i no hem parlat abans
de la bicicleta
just ara fa una estona
hem parlat de la bicicleta elèctrica
però parlem una mica de bici
perquè a l'estiu
en una entrevista que vam fer
ens vas comentar
que la connexió de Sant Just
amb Barcelona
era bastant...
seria una realitat
amb carril bici
no sé com està tot aquest tema
doncs està en marxa
la gent que vagi
per la diagonal
cap a Sant Just
ja ho veurà
ja hi ha les màquines treballant
i l'execució de les obres
havia de durar
menys de 12 mesos
ja en portem 3
o sigui
en pocs mesos
veurem feta realitat
aquesta connexió
per a vianants
i ciclistes
des de la zona
d'esplugues
a la diagonal
que això permetrà
poder anar amb bicicleta
a les universitats
en 10 minuts
des de Sant Just
10 minuts de rellotge
o almenys
o accedir a Barcelona
d'una forma segura
que ara és una mica
una gincana
arriscar-se
sí, ara és una mica
arriscar-se
i és incòmode
la gent ho evita
evita fer-ho
perquè realment
és perillós
hi ha gent que ho fa
jo ho faig
però és perillós
i no és pràctic
exacte
és veritat que
de tota manera
això
el fet que hi hagi
un carril especial
segurament
ho pot pot potenciar
i més a Sant Just
potser si estem una mica
més lluny
però de Sant Just
a la part aquesta
de zona universitària
fins i tot
per agafar després
de bicicleta
i pujar-la
al metro
o alguna cosa
pot ser una bona opció
sí, estem molt a prop
de zona universitària
els desplaçaments
amb bicis
amb la bici es va ràpid
i per això et dic
en 10 minuts
estarem a zona universitària
on podrem
si volem
aparcar la bici allà
i agafar la línia 9
per anar a l'agroport
anar a l'hospitalet
o agafar la línia 3
o agafar els busos urbans
de Barcelona
o agafar els interurbans
que van
a molts llocs
des de Manreses
Vilafranques
o Igualades
que tots passen
per zona universitària
i que tenen
molt bona freqüència
llavors
la idea és potenciar
que ens muguem
fins a zona universitària
i d'allà
agafem tots aquests transports
la Sant Just
sent un poble
de pujades i baixades
costa encara
suposo
agafar la bicicleta
per moure's per dintre
costa molt
i per això
el que nosaltres
volem
posar pressió
i informar bé
de les bicicletes elèctriques
creiem que la bicicleta elèctrica
és una solució
molt bona
i molt potent
amb molt de potencial
amb molt de creixement potencial
per això
aquí també hi ha
l'estand de bicis elèctriques
que heu estat parlant amb ells
ja durant el matí
perquè la gent
provi les bicis elèctriques
perquè tothom
es pensa que
és com anar amb bici
et canses
sues
i no
o sigui
la bicicleta elèctrica
has de moure les cames
això sí que està clar
però
tu pots escollir
el nivell d'assistència
i per tant
pots sense suar
moure't
com si anessis
amb bicicleta
i
amb les avantatges
que això comporta
la gent diu que és cara
jo dic no és cara
o sigui
què és cara i què és barat
la inversió
és una mica de barat
però no és car
què és cara i què és barat
és relatiu
la gent considera
que una bicicleta elèctrica
és cara
perquè ronda els mil euros
però no considera cara
una moto
que val dos mil
la bicicleta elèctrica
la compres
i l'assegurança anual
a tot risc
val
cinquanta euros
i si és a tercer
es val vint
o quinze
entre quinze i vint euros
la de la moto
ja val més
més la benzina
més tot
o sigui
si tu sumes
tot el que costa
la moto
i el que això engloba
és molt més barat
la bici elèctrica
i la gent pensa
no però és que amb la bici
no em puc anar lluny
no
les bicis elèctriques
tenen autonomia
fins a cinquanta
seixanta
setanta quilòmetres
segons el nivell
d'assistència
que tu requereixis
llavors
potser és que encara
no està prou preparat
la zona
falta
en carrils bici
perquè la gent
es senti còmoda
i es senti segura
però falta
que la gent provi
i faci l'esforç
de provar una bici
i veure
que és pràctic
i divertit
inclús
anar amb bici
i perdre aquesta por
i aquesta
aquesta visió
que la bici
és només
per una tipologia
de població
de gent jove
o de
hippies
o de
no
evidentment avui en dia
la bici
si ho veieu a Barcelona
hi va tothom
des de gent gran
a part
la bicicleta elèctrica
o els tricicles elèctrics
per la gent gran
el que donen
és una autonomia
a aquella gent
que té una mobilitat reduïda
que com que realment
l'esforç que fas
amb la bici elèctrica
és molt baix
estàs donant
una eina
per la gent gran
que li costa moure's
per tornar
a tenir aquesta llibertat
d'autonomia
a l'hora de moure's
i això
doncs
ho fa la bici
de vegades
passa
que amb
les ciutats
i pobles
de l'àrea metropolitana
sembla que
estiguem molt a prop
i estem com
desconnectats
entre nosaltres
no?
em sembla que
potser existeix
però diria
que a una època
es va plantejar
l'opció
que poguessis
anar de Sant Just
a Sant Joan
amb un carril
que ja ho connectava
i amb Sant Feliu
no sé si existeix
a veure
és veritat
que fins ara
tots els municipis
s'han planificat
mirant-se ells
sense mirar
d'una forma
metropolitana
o de connexió
entre ells
aquí l'àrea metropolitana
ens està ajudant molt
i ha fet un pla
metropolità
de carrils bici
de xarxa ciclable
metropolitana
això vol dir que
es dirà
quins són els eixos
que han metropolitans
i els que passen
pel teu municipi
els subvencionarà
a l'hora de fer
això farà
que molts municipis
s'animin
a fer les obres
abans del que teníem previst
o a fer-les
si no ho teníem previst
per connectar
aquests carrils bicis
que són metropolitans
aquí a Sant Just
ens sortirem
beneficiats d'això
perquè
la carretera reial
forma part
d'aquesta xarxa
bàsica
metropolitana
i a finals d'aquest any
el que farem
és una millora
dels carrils bicis
existents a Sant Just
millorarem el carril bici
d'indústria
millorarem el carril bici
de la carretera reial
i també
el d'Avinguda 11
Miquel Reverter
i 11 de setembre
que ara va per la vorera
i el que farem
és borrar-lo
perquè no volem
que les bicis
vagin per les voreres
o si es pot
només a les voreres
aquelles
amples
o que ho permetin
i no és el cas
del carrer 11 de setembre
llavors
allà farem una proposta
de carril bici
en calçada
a part d'això
l'àrea metropolitana
i juntament
amb Esplugues de Llobregat
estem definint
i ja està
només s'ha d'executar
el carril bici
per la carretera reial
des de la Rambla
al pont d'Esplugues
perquè enllaci
amb aquest carril bici
que Esplugues farà
per la seva avinguda
de Països Catalans
davant de la Nestlé
que enllaçarà
amb aquesta passarel·la
un altre dels eixos
metropolitans
que estan definits
i aprovats
és el carril bici
que aniria
del barri nord
per davant del col americà
col eleman
i la zona del Pla Caufec
tot això està previst
per anar cap a la part
de Barcelona
i per arribar
un altre cop
a la passarel·la
i després
que per la zona
del polígon
pot reixar tot això
és a dir
on hi ha la ITV
la zona del polígon
també està previst
que hi hagi carril bici
al carrer Ponce de León
per connectar
el que és Mas Lluí
amb la xarxa
de Ciclable de Sant Jús
i l'Avinguda de la Riera
està previst
que en el temps
hi hagi una reforma
i s'aprofiti
per fer aquesta reforma
per encabir-hi
el carril bici
tot això
per això
és més a mig pla
no és tant a curt termini
és més a mig termini
el que estem fent
també
per intentar promocionar
l'ús de la bici
Sant Jús
és posar molts aparcaments
bicis
aquestes
ús que li diuen
invertides
aquests aparcaments
allà on veiem bicis
que aparquen
als fanals
o on poden
perquè no hi ha aparcaments
doncs allà
on detectem
que hi ha aquesta necessitat
doncs anem posant
aquesta
aquesta
aparcamici
també els volem posar
davant dels passos
de vianants
per fer els passos
més segurs
i això
és una cosa
que també hem estat
fent
en aquests darrers mesos
perfecte Jordi
doncs anirem seguint
tot plegat
també doncs
aquestes millores previstes
en carril bici
avui n'hem volgut parlar
àmpliament
doncs en aquesta jornada
aquest dia
sense cotxes
moltes gràcies
que acabi d'anar bé
tot plegat
i en parlem aviat
moltes gràcies a vosaltres
que vagi bé
bon dia
adeu
just a la fusta
Sant Jús en directe
per seguir l'actualitat
del Baix Llobregat
informatiucomarcal.com
notícies
entrevistes
reportatges
agenda
no et perdis
tot el que passa
al teu voltant
ara
la informació
del Baix Llobregat
al teu ordinador
o dispositiu
mob
informatiucomarcal.com
per seguir l'actualitat
del Baix Llobregat
informatiucomarcal.com
notícies
entrevistes
reportatges
agenda
no et perdis
tot el que passa
al teu voltant
ara
la informació
del Baix Llobregat
al teu ordinador
o dispositiu
mob
informatiucomarcal.com
just a la fusta
Sant Jús en directe
Sant Jús en directe
Just a la fusta
Sant Jús en directe
Just a la fusta
Sant Jús en directe
Un quart i mig d'una
on s'han dit
que estem
Sant Jús en directe
i molt en directe
perquè tenim
el Mar Romero
desplaçat
a
no sé
10 metres
potser
no sé calcular-ho
20 metres
d'aquí la taula
però et veig
molt ben situat
i molt ben assegut
en un d'aquests bancs
amb dues senyores
molt ben assegut
i molt ben acompanyat
que és el que deies ara
mira
amb la Mercè
que ara saluda
bon dia Mercè
bon dia
Mercè
com està vivint vostè
aquest dia sense cotxes
perquè la veig aquí asseguda
veient com passa la gent
amb un lleval
i jo la veig gaudint
molt contenta
perquè està molt
tot està molt bé
i tot està molt animat
i bueno
perfecte
a vostè li semblaria bé
que durant l'any
doncs que no hi haguessin
tants de cotxes
amb un lleval
i per Sant Jús
poder caminar
esclar
aquí els dissabtes
i els divendres
hi ha molt de moviment
de cotxes
i aquí hi ha molta gent
que comprem
hi ha molta gent gran
i esclar
estaria bé
que no hi haguessin
tants cotxes
vostè per Sant Jús
habitualment com es mou
caminant
la porten amb cotxe
o
vaig caminant
vaig caminant amb bastó
però vaig caminant
més o menys
amb un lleval
que va fent la Mercè
moltes gràcies
Mercè
mira
anem a intentar
aviam si en xampem
algú altre
Carme
així una miqueta
com abans
com a altra cosa
hola bones
bon dia
que té 30 segons
molt ràpid
hola
va per directe
ara ho hem aconseguit
com es diu
Carme Fida
hola Carme
com està vivint
aquest dia sense cotxes
s'està donant compte
ara vinc de la biblioteca
tenia molta pressa
volia agafar l'auto
permanent recordar
que era el dia sense cotxes
i he anat a peu
llavors
una mica un inconvenient
no?
no
no
no
així
es passeges
estires les cames
i aquí a Sant Jús
les distàncies
són molt assequibles
ara què em diu
que ve de la biblioteca
a la biblioteca
habitualment
no hi ha gaire soroll
i quan surts de la biblioteca
és quan sents cotxes
amunt i avall
avui no
avui silenci a Sant Jús
sí sí sí
avui tranquil·litat
sembla que esteu tranquils
no?
per aquí
doncs et deixem
si tenies pressa
que vagi bé Carme
moltes gràcies
llavors Carme
opinió de tot
sí
ens està costant
trobar algú
que posi pegues
abans
sí
bueno
ha vingut una senyora
abans a atacar-nos
bueno
exacte
teníem els micros tancats
acordar-nos
però sí que
donem fe
que hi ha hagut una persona
que ha criticat
molt vivament
aquest dia sense cotxes
després suposo que
a veure si trobem
algú altre
segur
suposo que fa més cosa
potser dir-ho així
en directe
si tens la bar crítica
te la guardes més
o què?
bueno
si vols després parlem
però
tu com el veus
el dia sense cotxes
Marc?
bueno
és que ara
hi ha molt residu
aquí a la taula
veig que teniu
ja posats els vins
sí
que em sembla
que és el dia perfecte
per posar els vins
clar perquè ningú ha d'agafar el cotxe
clar
això
doncs
escolta
feu-lo dels vins
i ja aneu fent
amb l'àstrid
i ja un llevé
exacte
pots venir eh
si vols
i tant
ja has arribat
i tant
i tant
sí sí
has acabat el desplaçament
clar és que el desplaçament tan llarg
molt bé Marc
doncs gràcies
fins ara
fins ara
just a la fusta
Sant Jús en directe
primer
van ser les zones
98.1
FM
després
internet
radiodesvern.com
li vas seguir
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
i ara
obrim un nou canal
comunica't amb nosaltres
per Whatsapp
610
777
015
Ràdio d'Esvern
cada dia
cada dia
més a Pròxiu
Ràdio d'Esvern
98.1
98.1
98.1
ém
98.1
FM
FFM. Després, internet, radiodesvern.com.
Li vas seguir Facebook, Twitter, YouTube, Instagram, i ara obrim un nou canal.
Comunica't amb nosaltres per WhatsApp, 610-777-015.
Ràdio d'Esvern, cada dia més a prop teu.
Ràdio d'Esvern.
Aquí tenim les copes de vi a punt, perquè els dijous ja sabeu que fem aquest tas de vins en directe.
A més, avui des de l'aire lliure, cosa que ens agrada molt.
I tenim ja tota la taula complet, és a dir, l'Arnau Consul, l'Albert Macià, l'Estric Goldstein, la Silvana Bob,
i un espontani que s'afegés també d'aquesta tertulia avui dels dijous, Sergi Seguí, no t'amaguis.
No m'amago.
Que també el tenim per aquí, el Marc. Tu, Marc, també pots seure en algun moment, eh, si vols.
Ja ho anirem fent.
En tot cas, primer de tot, ja que hi som, no?, ja que estem aquí situats al carrer,
i preguntar-vos com ho veieu, què us sembla aquesta iniciativa del dia sense cotxes.
Us agrada, no us agrada, la veieu una pantomima, veieu que pot ser un pas endavant, com ho veieu?
Jo ho veig bé. Jo crec que necessitem molt, però no crec que sigui suficient un dia sense cotxes.
Jo ara ja no ho miro ni tan sols amb la perspectiva de Sant Just, sinó de Barcelona,
que jo crec que la gent no s'acaba de conscienciar, i avui hi haurà més crítiques,
més crítiques que no pas felicitacions.
I crec que hem d'anar cap aquí, hem d'anar cap aquí.
Ens hem d'anar conscienciant que el que no pot fer és anar contaminant,
anar gastant combustibles, i després voler que tot, que el món no canviï res de clima i d'això.
hem de fer un esforç.
Tenim, a més a més, també l'Àstric Goldstein del celler de Can Mata
i la Silvana L'Arnau d'aquest llibre teu,
perquè justament teniu la llibreria i el celler aquí mateix,
és a dir, que aquesta iniciativa us afecta de ple.
Com a comerciants, com ho veieu, com ho viviu, què us sembla?
Podeu criticar-ho, eh, si no ho sembla bé?
Criticar? Mira, aromàticament, olora.
No hi ha cotxes, per fort, una pudor.
Les obres són constants.
Això no canvia, eh?
El bosc s'acaba de caer, quasi bé, de tocar.
O sigui, és...
S'està de conya sense cotxes, però...
Ho notes, aromàticament, que s'estigui millor?
No.
Amb el soci, no?
Amb el soci, sí.
La gent és la mateixa de cada dia, també.
No n'hi ha més, eh?
Avui no.
Demà?
Hauríem de fer un dia sense soroll.
Això ho veig que seria fantàstic.
Sí, ho veig que és complicat, eh?
Jo ho trobo bé, vull dir, no he notat que hi hagi més o menys gent a la llibreria per aquesta iniciativa i a mi em sembla fantàstic veure el carrer així, sense cotxes, ple de gent, amb terracetes.
M'agrada, a mi m'agrada molt.
Sí, a més, no sé, jo, l'experiència d'altres pobles, no?, que hagi conegut és que al principi sempre hi ha crítiques, però quan un espai es convertit en pedatonal, al final, a la llarga, més o menys, els comerciants ho agraeixen sempre.
Puc parlar del cas de Cervera i crec que els d'Esplugues podrien dir el mateix amb l'espai aquell del Pouden Fèlix i del Carreguet, no?
No, parlàvem del portal de l'Àngel, fins i tot, eh?
Suposo, pas de ser el portal de l'Àngel em queda molt lluny i no sé jo quan hi passava en cotxes, no me'n recordo, però de Cervera sí que puc parlar.
I és això que dèiem, quan hem arribat aquest matí amb la Silvana Lliure, hòstia, que bonic, tan de bo fos així cada dia.
Veure això terrasses al carrer, tens la sensació que un passeja més bé.
A nivell de negoci, no en tinc ni idea, crec que seria bo, sempre que evidentment hi hagués un pàrquing a prop, hi hagués no sé quantos condicionants, però sí, endavant.
Vull dir, has de convertir tros en pedatonal, eh?
Jo ja la reflexió sobre si més o menys cotxes la deixo pels professionals.
Jo, perdona Carme, eh? Jo compro la idea, l'objectiu pel qual treballa aquest dia sense cotxes, no compro en absolut el format.
És a dir, la idea...
El de Sant Just tampoc, eh?
Bé, el de Sant Just és una miqueta la mateixa idea, tallar alguns carrers perquè no passin cotxes, a mi això em sembla bé, però al final, per exemple, allò que soc de Barcelona, avui m'he trobat algunes illes tancades de l'Eixample, simplement el que hem fet és donar la volta, dones més volta, per tant, estàs més temps conduint, per tant, contamines més...
Sí, però si haguessin tancat tot el Barcelona, m'agradaria sentir tota aquesta gent que dieu que s'hauria de fer així, què diríeu, eh?
Parlàvem ara del portal de l'Àngel.
Sí.
També la gent es va tirar a sobre i els comerciants es van tirar a sobre i després la cosa canvia.
Per tant, si s'ha de fer un canvi de model de ciutat o un model més sostenible, etcètera, etcètera, fer algun canvi que realment afecti, és a dir...
Un dia sense guiris.
També, avui ni un cotxe al centre de Barcelona.
Però és impossible fer una cosa així.
Bé, no, tu tanques la Rambla i no entren cotxes a Barcelona, igual que has tancat algunes illes, estàs deixant entrar per la Diagonal, els cotxes poden seguir-se movent lliurement, ara arribes a la Rambla i et derram de cap avall, això t'has de moure peu.
Això és el que s'ha fet a Via Laietana, no?
Correcte. En un gran carrer, això sí, t'ho compro, però no petites illes, petits punts on dones la volta i ja està, això no és un dia sense cotxes.
Vols dir alguna cosa, Sergi? Ja que fem la ronda d'intervencions.
No, us vaig escoltant, vaig...
Va ben?
No, encara, no, encara. No, no, no, aquí no es veu fins que l'àstric no doni l'ordre.
De moment vaig donant voltes al vi, per a veure si així sembla que sigui alguna cosa.
No, evidentment prens nota de totes les opinions que sents, de totes les opinions que et diuen.
No és el mateix la incidència del dia sense cotxes o de les accions que es puguin fer pel dia sense cotxes a Barcelona que en un poble com el nostre.
Més tenint en compte que el que estem fent aquí a Sant Just és com una prova, diguem-ne, no?
A part de les moltes raons que hagi pogut explicar en Jordi Porta, també hem de tenir en compte que sempre s'ha parlat,
sempre hi ha hagut el debat sobre quin ha de ser l'estil del carrer Bonavista, no?
Doncs escolta, provem-ho tres dies, a veure què passa, i això és el que estem fent també, no?
A part de dir-nos la setmana de mobilitat sostenible i d'incentivar altres usos de transport a banda del cotxe, el CO2, etcètera, etcètera,
però també estem fent, estem mirant què passa si tanquem el carrer Bonavista, què passa amb els comerços, com deia l'Arnau.
De moment la sensació és bona...
Normalitat absoluta.
Sí, però també hem de veure, doncs això, què comporta, no?
Com bé dèieu, home, sí, està bé tallar-ho, però, home, busquem alternatives d'aparcament a prop,
busquem endreçar una mica també l'aparcament de motocicletes.
Les motocicletes, recordo que fins ara, això era un... aquest carrer era un drama amb les motocicletes.
Sí.
Com a mínim això ja ho anem fent, doncs escolta, anem provant.
Però vull dir, tampoc no és un poble tan gran com per a que no puguis aparcar una mica més lluny i caminar fins aquí.
Correcte.
Són deu minuts des de qualsevol lloc on trobes un forat per deixar el cotxe.
Tens tota la raó.
I això també, veure la vorera sense la quantitat de motos amb les que convivim,
per a mi és un plaer.
Jo soc usuària de moto i mai no sé on aparcar-la, llavors he de deixar-la en llocs que no m'agraden.
Saps on són avui?
No.
El carrer del mercat i no pots creuar el plaç de vianants.
No, s'han d'endreçar bé, evidentment, evidentment.
Però sí que és veritat que aquí el carrer Buenavista, per molt que el per terra sigui tot igual,
sí que és veritat que el que són les voreres és estret, també perquè algun comerç pugui posar una terrassa,
doncs també queda una mica estreta, per tant, si guanyem això com a vianants,
també les terrasses poden ser un pel més ampli.
És tot un joc i el que hem de fer és intentar que encaixin totes les peces.
Doncs ho anirem veient, com s'encaixa tot plegat.
El que fem ara, quan passen tres minuts de dos quarts d'una del migdia,
és primer de tot parlar de l'Ateneu, una mica de les activitats que teniu previstes per aquests dies.
La setmana passada ja ho dèiem, que ja arrencava tot en plena normalitat,
i aquests dies, Déu-n'hi-do, no? Hi ha força coses, Albert.
Aquests dies tenim força coses i començarem avui amb una activitat que per nosaltres és espectacular,
que és la presentació de la novel·la de l'Ateneu.
Avui tenim molts implicats en aquesta taula.
Serà unes quarts de vuit a la sala del cinquantenari.
De nou, de nou.
Perdó, de nou, sí, sí, sí.
I no diré res més perquè aquí hi ha persones que poden parlar molt més que jo i molt millor d'aquest tema.
Exacte, de fet, aquí vam entrevistar la Silvana sense vosaltres, no?
Vam fer una entrevista fora de la tertúlia per poder-la fer amb calma.
Sense dir sobre la taula.
Exacte, i sense dir que l'ha estrit, a més a més, i vas dir que no sabrem què està estarà avui, no?
Que alguna cosa està estarà, però no n'ho expliques.
És sorpresa.
La Silvana no sap res.
Moltes sorpreses per avui, no?
Però el secret està dins del llibre.
T'ho dic ara en primícia.
Tu ets la Silvana de la Mequínica de l'Aigua.
Hosti, que fort ets tu.
La que ha sortit als diaris aquests dies i tot això ets tu.
Soc jo, soc jo.
Una mica menys arreglada que quan feien la foto pel diari, però soc jo.
Doncs avui a dos quarts de nou, no? Aquest acte molt especial.
Avui a dos quarts de nou ens fa molta il·lusió, ja ho he dit.
Demà divendres a les 8 tindrem el documental del mes, amb el documental Good American.
És un documental austríac de l'any passat, del 2015, que dura uns 100 minuts.
Està en una versió original, com sempre, amb anglès en aquest cas.
I el que vulgui fer pràctiques d'anglès pot venir.
És substitulat en català.
I és un documental amb una gran càrrega humana.
Arrel d'aquest documental, Docs Barcelona ha fet un conveni amb Amnistia Internacional,
precisament per promoure aquest tipus de documentals de denúncia.
I això, repeteixo, serà avui a les 8 del vespre, serà al 50 d'anar-hi.
Demà, demà divendres.
Avui tenim la presentació.
Aquí la tranquil·litat, es veu que a mi la tranquil·litat del carrer em descol·loca una mica.
A tres dies aquesta reunió estava passant corrent, corrent, corrent, per anar cap a la ràdio
i se'l van cotxes i d'això, i avui estic aquí al mig assegut i molt bé.
I, finalment, diumenge a la CEES fa l'excursió del cicle que aquest any té el nom de Geografies Literàries
i és una excursió del Ripollès al Cirque d'Ullaterra, que són les activitats que tenim per aquesta setmana.
Perfecte. Doncs cap de setmana, que comença avui ja, una mica, una setmana potent.
Parlem sempre de cap de setmana, el que passa que no és habitual que anunciem actes pels dijous.
Per part de l'activitat interna, poques vegades hi ha activitats a públic,
però avui en tenim un de primera magnitud.
Doncs serà aquest vespre, com dèiem amb la Silvana, que, Silvana, tens la mecànica de l'aigua aquí sobre la taula, eh, també?
L'he anat a buscar, ja.
Perquè l'hem fet portar, eh, perquè ja...
Però no sé si volies parlar de la mecànica de l'aigua, si vols parlar de l'altre llibre que portes.
No, de la mecànica de l'aigua ja parlarem, ja vam parlar ahir a la ràdio, gràcies Carmen de nou,
i parlarem aquesta nit.
I el que sí vull remarcar d'aquesta nit és que vindrà el Joan Josep Icer, crític literari,
un luxe de lector que serà el que faci l'anàlisi de literari de la novel·la,
perquè jo ja l'he escrit i ara és dels lectors.
I la Clara Segura que elegirà, i el Roger Cónsul, o sigui que serà fantàstic.
Però volia elegir un poema del nou llibre de l'Anna Gual, aquesta poeta vilafranquina,
que ha guanyat el Premi Bernat Vidal i Tomàs 2016, de Molsa, que ha publicat Àdia.
I això, que és un llibre que està funcionant molt bé, és la millor Anna Gual després d'explosions,
d'aquell seu debut literari com a poeta que a mi em va deixar absolutament desnombrada.
I aquest poeta diu, esborro però m'ho quedo.
Escriure com un animal.
Escriure com l'animal.
Escriure animalment.
Escriure l'animal.
Escriure l'ànima animal.
Escriurem l'ànima.
Reescriure't.
Des de l'ungla que forada.
I és això.
O sigui, un petit tast, perquè l'altre dia que vam presentar el llibre de la Montsa Prat
va venint una noieta molt jove.
I em diu, tens el nou de l'Anna Gual?
I dic, sí, el tenim.
I encara no havia parlat.
I això, que ha arribat?
Ha arribat des de Mallorca via Correo Postal,
perquè és una editorial petita que aquí distribueix com pot
i ens fa molta il·lusió dir que s'està venent molt bé,
que és una gran poeta i que vindrà el 9 de novembre a recitar.
Junts amb el Pons de l'Orda formant un duet maco,
que a més a més serà un dels primers actes del novembre literari.
Ja que tenim el Sergi aquí, doncs, on comencen a donar-li canja.
És veritat que no n'hem parlat encara aquest any del novembre literari.
I vindrà fort.
Doncs comencem amb el duet Pons de l'Orda,
Anna Gual recitant el mateix dia, cadascú amb un poemari nou.
El de l'Anna Gual és aquest, el del Jaume ja en parlarem.
Em sembla que és cada poc els ossos.
El Jaume fa aquests títols tan bonics que cremen,
cremen com ell i la seva poesia.
Doncs ens aportem la data pel novembre
i de moment, doncs, que sapiguem que ja podem trobar aquest moltsa.
Sí, que ja podem trobar el moltsa per la gent que demanava,
perquè teníem tres, l'hem ajotat en un dia,
ara ha arribat el correu i ens ha portat des de les Illes
uns cinc o sis exemplars més
i que hi ha arribat un munt de novetats,
el llibre de la Gemma Ruiz Argelagas,
el llibre del Ramon Solsona,
que també vindrà a qual llibreter a presentar-lo.
Això, com es diu el llibre del Ramon?
El lloc que va passar a Cardós.
Sí, que ara sí que han arribat
totes les novetats fortes, fortes
d'aquesta tardor a qual llibre té.
Perfecte, doncs, ja ho sabem
i amb aquestes novetats les podem acompanyar
de Vino o Astrid, perquè,
a més a més, ho he estat comptant les copes,
fem curt de copes, no?
Avui, fins i tot, hi ha tanta gent, no?
Bueno, en tenim un aquí.
Sí, sí.
Nosaltres haurem de mig compartir, d'alguna manera.
Bé, en tot cas...
És que venia de tan lluny, avui.
Sí?
Ah, no, no, clar, al contrari.
Clar, és que estem endavant de casa, d'alguna manera, no?
Seria genial.
I ens portes un vi especial, no?
He mirat abans l'etiqueta, fins i tot.
Sí, el tuit era...
Bueno, m'he esperat a fer l'últim moment.
Tenia intenció de portar l'Ignasi a seguir,
que ja va vindre amb el seu vesper de la Gloriosa,
però la varem apreta,
el cel està així una mica tapadot
i ja són les últimes recollides pel Penedès
i no li ha donat temps de vindre
amb tot de vins i mostos a mig fermentar,
per tant, haguéssim fet aquí un festival una mica bèstis.
Exacte.
Però hauria estat molt interessant.
No arribava a temps i pla B, a pel.
Home, està bé, aquesta pel.
I a més, amb aquesta etiqueta he dit que és potent.
No et sona? No l'has vist abans?
No, però és que ja he perdut el compte, crec,
Astrid, de tots els vins que he vist així a la ràdio.
Vaig portar el blanc.
Sí? I és la mateixa etiqueta, també.
I devia dir el mateix comentari, no, jo?
En aquest cas, perquè l'home no agrada.
No, no, m'agrada.
I era...
I us deia igual el vi.
Sí, a pel blanc.
I el recordeu vosaltres o sóc l'única que no el recordo?
Jo no el recordo.
Jo en aquest moment l'etiqueta no la recordo.
M'ha sobtat perquè el vi, el vi sí.
Què passa que...
Perquè el vi l'has tastat.
Fent maridatge en documentals.
Ah.
Sort que tinc algú que té més memòria que jo.
Ja està aquí al costat i em pot rectificar d'allò que he fet jo.
Sé quan i on.
L'Arnau, l'Arnau, l'Arnau també l'ha tastat.
Aquest apèl, sí, aquest, el negre, que em va sobtant molt.
Que atrevida la...
Si ara, a més a més, dius que hi ha una etiqueta amb un home blanc fent el mateix joc...
Sí.
Dius, aquest no el tenia vist, en canvi.
La pèl blanc...
El senyor blanc, no.
Doncs també es despullant els blancs.
Sí, sí, sí.
I aquí hem despullat el negre.
Molt bé.
Literalment, això.
Un vi absolutament...
Home, de color m'encanta, eh?
Descullat.
Aquest vi el vam barramar l'any passat.
Té un any.
I es manté...
Té color mora, no?
Sembla que va de...
Quasi bé de collir, de fermentat a pèl.
Collen el raïm, fermenta dins d'una àmfora, el deixen uns tres mesos reposar.
És garnatge, és merlot.
Fermenta en llevats totalment salvatges.
No s'afegeixen llevats que indueixin ni aromes, ni sabors, ni gustos, ni res.
I no s'afegeix sulfurós en cap moment del procés.
Per això es diu apèl.
Apèl.
Perquè és tal com és.
Ara que surt l'anunci aquell d'una empresa d'embotir, de fuet, que va quedant espulladet.
Mira, m'hi fa pensar, eh?
És veritat.
L'olorem?
Vinga.
Ara que no fa tanta mala olor pel carrer.
aquests dies que passegeu pel davant d'algun celler o allò passejant pel centre de Vilafranca i passeu això, pel davant d'algun celler.
Sí.
Com que estan en plena fermentació, el gas carbònic és més que viu i als carrers fan olor a això.
A Varema?
A Varema, a vi, és...
L'altre dia passejava, doncs, això, per les afores de Vilafranca pel mateix carrer i era fa olor a vi, no?
O sigui, ara realment és quan més es respira.
Si anem a poblets més petits encara molt més.
i aquest vi encara et conserva aquesta joventut.
Fa olor a consistència.
Sí.
I és fruita, fruita, marmelada, fruits vermells.
Sí, a mi em recordo això, l'olor, el color ja era de mora, però és que l'olor una mica confirma, no?, aquestes fruites del bosc.
És molta joventut.
O sigui, sí que hi ha un cert temps de criança a l'alfora, però l'alfora no li dona cap aroma extra.
A més, fa uns llagrimots per la copa.
Queda lila.
No sé si a algú li haurà tocat la...
Bueno, queda...
Això es veu més al final de l'ampolla, eh?
Com que tampoc està filtrat, queda tot, gairebé, tens sensació que queda el raïm enganxat.
Veus, ara em vas fer en memòria.
A mi em va tocar l'altra vegada el punt de l'ampolla i va quedar un compòsit a la copa.
El no està filtrat també fa que conservi aquesta intensitat de color, que el mantingui tan viu, si us el poseu a la boca.
Som-hi.
Té una frescó, sembla fruita àcida.
És raspós.
Deixar la llingua un punt raspós.
Sí, però no excessivament, no?
No, perquè no pesa.
És un vi relativament gent.
Quan has dit que era tot el tema del sulfurós, he pensat, ja veuràs, és d'aquests que serà superàcid, no?
I...
Bueno...
No, perquè no els porto tan bé.
En canvi...
M'entén molt bé l'acidesc.
És clar, el tema de no utilitzar res del sulfurós necessites tindre...
Compensar.
Clar.
Necessites tindre un cert grau d'alcohol, un pH, un acidesc, perquè te'l mantingui jove i te'l mantingui una mica...
M'agrada això del pes, eh?
Dius, és un vi que no pesa.
No pesa.
No pesa.
L'he pensat...
Senats.
Sembla blanc, és aigua, i en canvi de sobte et deixa.
En deixa la llengua rascosa, deixa tacte, és un vi tàctil, però passa molt ràpid.
I quina diferència hi ha entre aquest vi i un vi natural?
Això podria ser un vi natural.
Perquè pel procés que has explicat sembla molt...
És que el tema vi natural, tots els vins són naturals.
Sí, sí, evidentment.
El tema és...
No, no, que estem entrant en aquest dilema, no?
Aquest no està manipulat, per entendre'ns.
No, això és un vi natural.
Però aquí, quan el tassos, no tens aquella percepció de la gran majoria de vins naturals.
Jo sempre ho dic, és la forma de treballar.
Ser polit, ser net, ser meticulós.
Tot compte, no?
El vi l'has de deixar fer, perquè, evidentment, ser sol, però tu estàs allà una mica per...
Guiar, no?
En aquest cas, no conduir-lo, però sí per estar-hi allà.
I la veritat és que acabes l'oxarel treballant així, de forma molt, molt polida.
No sé si deu ser la lluna o què, però realment ha estat obrir-lo i el vi ja estava molt obert.
Altres vegades han necessitat...
Però la lluna ara no és plena.
Sí, acabem de sortir.
Ah, val.
L'acabem de deixar.
No rieu.
No, no, no, però jo sé que sempre ho dius quan... en el moment de la barema.
Ah, no, aquests dies de barema molts viticultors han estat pendents de la lluna.
Però a l'hora de consumir-lo també influeix, vols dir?
Sí, fa que els aromes surtin més o menys, no?
I sí que n'hi ha dies que notes que aquell vi està una mica com més espès, més dur.
En aquest cas, aquest està...
Avui no tenim l'Uriol Rigat que tot es mentéssia.
No, perquè em porten la contrària.
En fi, l'altre dia, la setmana passada, t'estàvem un vi que dèiem que ens hem quedat molt amb la necessitat de combinar-lo amb un àpat, eh?
Aquest vi no el pots fer per anar fent, però aquest jo crec que sí que pot ser un vi d'aquests d'acompanyar amb alguna cosa més lleugera, no? Fins i tot, o què?
Més lleugera. Mira, tenim el mercat aquí.
Sí, hauríem d'entrar, no? I a veure què trobes.
A buscar un platidoni.
No, no cal.
Ja m'estic aixecant, eh?
Sí, sí, ja t'he vist molt ràpidament, eh?
Que surti del mercat i ho porti, també seria més...
Seria una opció, també.
Se suposa que un àpat, o qualsevol cosa, però amb un pèl greixosa o oliosa, faria que aquesta respó, que notem ara amb la boca buida, no la notéssim tant, no?
Exacte.
Llavors, amb un formatge així, una mica curat.
Abans parlava d'un fuet que sortia en un anúncio i pensava, tu, hi ha aquí uns tallets de fuet, eh?
Ens hagués de fer avui, eh?
Amb un bull blanc, per exemple.
Amb un bull blanc crec que li quedaria fantàsticament bé.
Mira, jo ahir vaig a vindre a buscar aquí al mercat uns quants cigrons d'aquests llacuits, després, mira, amb una miqueta de ceba i una miqueta de bacon, li queda bé.
O sigui, li queda tot bé, aquest vi, llavors, no?
Sí, unes verduretes ara a la brasa...
Convidem el Just for Salva, si vol treure, no?
Sí, endavant.
Convidar.
I amb un bon documental també queda bé, eh?
Sí, l'Albert ho diu perquè va fer un dels vins que vam maridar quan vam fer el Docs and Wine.
Exacte, tant jo també el vaig tastar i l'Arnau també, eh?
Exacte, tant jo també el vaig tastar, però jo no me'n recordo.
És veritat, al final, veus, estàvem tots.
Sapigueu que d'aquí 15 dies es torna a fer a Martorell.
Molt bé, eh?
Per l'Ajuntament de Martorell, que va coincidir que hi havia gent de l'Ajuntament de Martorell fent el tasc quan es va fer al Priorat, Sergi no va poder-hi vindre, li va tocar una invitació.
Sí, és que és curiós perquè el Docs and Wine feia un concurs i qui guanyava doncs anava al Docs and Wine que es feia a Falset, a Priorat, a Torroja, concretament a Calcompte, i em va tocar.
Em va tocar, però resulta que aquell cap de setmana tenia alguna activitat i vaig haver de renunciar-hi amb molta pena i molt de dolor perquè jo volia anar a Calcompte a fer el tasc, però allò que t'apunta sense mirar l'agenda i al final no vaig poder, però bueno, ja hi ha més dies.
En tot cas, ens quedem amb la dada de Sant Just, poble pioner d'una experiència, s'ha anat a Barcelona, al Priorat i ara va a Martorell.
Ara va a Martorell i anirà fent, segurament.
I ha treuat l'Atlàntic perquè també...
S'ha fet a Medellín dos cops, ja.
I a finals de novembre es farà a Xile, no podem anar.
A veure si veig les verdes per a un viatge.
Bueno, totes ho has de demanar a l'Ajuntament, que posa una partida.
Una ajuderia de cultura, potser, no?
Ara el que haurem de demanar s'ha de fer-ho allà.
Demanar partides noves a finals de novembre és com complicat.
En fi, doncs aquest vi, aquest apel que ens ha agradat molt...
Sí, perquè és això, mira, avui encara fa calor, no?
Sí, però avui arriba la tardor.
Avui arriba la tardor, però fa calor, la tardor...
La tardor mediterrània és càlida.
Sí.
I trigarà climatològicament encara uns dies a marrir-ho,
perquè ja ens han anunciat que tornarem a temperatures més píl·lides.
Vaques.
A veure què.
En fi, abans de marxar, ho dic perquè estem controlant...
Avui no tenim el rellotge aquest que ens ho va marcant i és més complicat controlar el temps.
Ens queden encara 11 minuts per la una del migdia.
Veig que s'ha com buidat molt, a més, el carrer de cop i volta, no?
Perquè ara anava a dir, Marc, potser podíem...
No, no, però no et moguis perquè tampoc veig massa gent amb qui preguntar.
Carme, haguessis vingut i salta a la una del migdia, a vent i futbol.
No hi havia ningú, vols dir?
És que ara el sol pica, eh?
A mi em toca una estona.
També és veritat, també és veritat.
Et molesta més, eh?
Molesta.
A la una es comença a buidar, a quarts de dues queden quatre ja recollits.
Fem una cosa, si vols, Marc, com que és fàcil, no?
Si vols fer una petita volta dins del mercat i estem així en contacte i connectem amb tu
i mentrestant el que fem és, l'habitual de cada dijous a aquesta hora, que és saludar de nou a l'Arnau
perquè ens expliqui què passava altres dies com avui, 22 de setembre, dies sense cotxes.
Home, doncs, tal dia com avui, que a més a més estem una mica com d'exploració,
hem sortit de l'estudi de la ràdio, hem anat al carrer, estem fent una experiència nova.
Home, és ideal recordar que 22 de setembre del 1888, a Barcelona encara estaven amb fastos de l'Exposició Universal, però no.
I era sense cotxes.
Era absolutament sense cotxes.
Algun carro, això sí.
Doncs justament, gent que anava encara a buscar menys carros i menys cotxes, van fundar una societat i van treure una revista.
El primer número de la famosa revista National Geographic va sortir el 22 de setembre del 1888.
Si els gossos s'emocionen, és lògic, és la seva revista.
I en tot cas, un dia aquest també serviria per recordar, què sé jo, per exemple, la independència de Mali.
22 de setembre del 1960, en preprocés de les descolonitzacions, que es van fer fatal, però alguns països van adquirir la seva independència.
Per exemple, Mali. Molt en darrere en el temps, ens n'anem a finals del segle XV, i el 1499, pel tractat de Basilea,
bueno, unes valls que estàvem perdudes pel mig dels Alps i que eren part del Sagre Imperi Romano-Germànic, van dir,
ei, nosaltres volem anar per una altra banda, que nosaltres això de tanta velocitat no, nosaltres ens dediquem a fer rellotges.
Doncs sí, tal dia com avui va néixer la Confederació Albètica, o sigui, suïssa, demanant la independència amb un tractat,
de manera formal, com fan les coses dels suïssos sempre, el tractat de Basilea, justament.
Doncs això van dir, no, que nosaltres anem per lliure, eh, que ni França ni Imperi Germànic, nosaltres anem fent.
I quan l'emperador va dir, ja us morireu de gana, total, sou quatre repletats.
I aquí els tens, 1499.
1499, eh. Espera un moment abans de continuar, Arnau, perquè em comenta el Marc que ja ha trobat algú, eh,
perquè ens opini sobre el dia sense cotxes, a més a més em sembla que en aquest cas és un...
algú que està a l'altre cantó del mercat, no? És una paradista, em sembla.
Sí, de fet està doblement a l'altre cantó, Carme, perquè no només estem parlant que és paradista, no?
Estem aquí davant d'una parada, doncs, de menjar preparat, no?, podríem dir.
I Olives, Bacalau, Fideuà, també hi ha per aquí, que estan trencant ara.
però és que també està a l'altre cantó perquè no estàs gaire d'acord, no?, amb aquesta iniciativa.
No estan gaire bé, pels paradistes.
Para nada, estamos totalmente vacía la plaza, el mercado.
Hoy es un día horrible para nosotros.
Estamos aquí desde las seis que entramos a trabajar, para nada, porque está vacío el mercado.
Para nosotros hoy ha sido una ruina.
Això, possiblement, és pel fet que no puguin entrar els cotxes fins aquí?
Claro, al no poder subir los coches, la gente todo hace cuesta arriba y la gente no viene a comprar.
Y ya ves cómo está el mercado, está vacío. Así desde que hemos abierto.
Doncs, ja ho veus, Carme, que t'hi ha opinió entre tot.
Exacte el que deia.
El què, perdona?
Que ens faltava justament una mica el contrapunt, no?, que anàvem trobant gent que feia que sí,
i hem trobat algú que no només no estava d'acord, sinó que estava bastant en contra, no?
Sí, sí.
Una ruïna, dic, ha estat.
De fet, fora de micròfon abans de connectar, també ha descarregat, eh?, ràbia i de tot.
Però, vaja, ja veus que hi ha opinió de tot i del que és el que toca, no?, també,
que la gent vegi una miqueta, també, de cap a on ha d'anar o quines són les diferents opinions,
que al final és un debat molt interessant i que s'ha de parlar tot el poble.
Està clar.
Doncs gràcies, Marc.
Ja va.
I després d'aquesta interrupció per aquesta opinió contundent,
però també era interessant de sentir una mica tots els punts de vista,
continuem, Arnau, perquè ens ara tens alguna altra data, no?
Podem seguir buscant dates.
Mira, n'hem trobat un parell de...
D'alguna manera podríem construir d'apositives, de coses que tiren endavant, una revista que s'obre.
Home, també hi ha el 22 de setembre negatiu.
Per exemple, el 22 de setembre, bastant proper, molts ho recordareu,
1980, doncs es va produir l'inici d'una guerra que era un dels últims punts calents de la famosa Guerra Freda.
Irak, amb l'ajuda de quatre avions que venien de bastant més al nord, va decidir envair l'Iran,
que havia començat la revolució i tenia darrere el suport soviètic, i en fi,
doncs la guerra d'Iran-Iran, que va durar vuit anys, fins al 88, va començar tal dia com avui.
Perquè llavors Irak, amiga íntima dels Estats Units, va decidir que sí, sí, home, si els americans venen,
jo em menjo, i l'Iran en dos dies.
Bé, no van ser dos dies, i després l'amistat iraquiana-nordamericana va acabar com va acabar.
Comença aquí.
El 1980, eh?
I el 22 de setembre...
1980-22 de setembre comença aquesta invasió pel nord, diguéssim.
Que encara estem, d'alguna manera, d'aquí les conseqüències.
I d'alguna manera encara les conseqüències jo crec que es van pagant.
si no Irak a Síria, però en el fons no deixés ser el mateix.
Igual que la relació Iran-Estats Units, que fins l'any passat no s'havia...
devia venir d'aquí, no? També aquesta poca relació entre Iran, no?
No va ser l'any passat que es va fer amb aquesta posada en escena de...
Justament.
Vé d'aquí, clar.
Iran, evidentment, darrere hi va tenir la Unió Soviètica.
La Unió Soviètica, que ja havia perdut veus i esquelles a Afganistan,
els estava perdent.
Va acabar de perdent-hi tot, i en el fons el gran desmantellament de la Unió Soviètica
és perquè, clar, no pot competir amb la pressió armamentística
que als Estats Units li va posar a tot arreu.
Entre moltes altres coses, probablement, però una de les causes és aquesta.
I, en fi, doncs una altra batalla, ja que avui parlàvem de mecànica de l'aigua,
home, era bastant apropiat parlar d'una guerra que es va produir per l'aigua,
en part, per la mecànica de l'aigua dels grans rius argentins
que comuniquen Brasil-Paraguai amb el riu de la Plata.
Al llarg del segle XIX, doncs, controlar el Paranà, l'Uruguai i el riu Paraguai,
doncs, va ser motiu d'aquells grans països que s'havien format,
doncs, independitzant-se de l'imperi espanyol,
oi, de l'imperi portugués, d'una branda hi havia el gran Brasil,
que s'havia convertit en monarquia, de l'altra, Argentina.
I dos poders petitets que havien decidit que anaven a la seva.
Uruguai, que deia, bueno, com que aquí els anglesos volem fer un port
i controlar part del riu de la Plata,
doncs, nosaltres darrere tenim Anglaterra, anem fent la nostra,
i uns que vam provar una aventura absolutament diferent,
que són els paraguaios, els paraguayesos, paraguais,
algú sap ajudar amb el gentilíssim?
Paraguayens? En tot cas...
La gent del Paraguai.
La gent del Paraguai.
Bona gent del Paraguai.
Doncs vam provar de dir, escolta, aquí estem al mig de la selva,
els de Brasil tenen un imperi massa gran i no ens fan massa...
Vull dir, ni ens fan cas ni ens vindran a tocar el crostó.
Els argentins, igual, perquè estem molt al nord.
I vam provar, via dictadura al principi, una via alternativa.
Així és com ho explica Eduardo Galeano, que és bastant amable en aquests termes.
En tot cas, que hi hagués un contrapoder a dos grans estats
que s'estaven formant després de la independència,
tant a Brasil com a Argentina intenten dir, bueno, anem a crear un estat central.
Clar, això no va agradar.
Què van fer els brasilers i els argentins?
Talla el riu.
Sí, sí, vosaltres esteu aquí al mig i depeneu del riu, del Paranà sobretot,
que ara que l'he visitat aquest estiu, clar, és un riu que...
És que fa riure dels grans rius francesos.
Els grans rius francesos són una quarta part del que és el Paranà,
passant, per exemple, per Corrientes, no?
En fi, doncs va començar la famosa Guerra del Paraguai
que, entre d'altres desgràcies, va fer que el 90% dels homes del Paraguai desapareixessin.
De manera que hi ha aquella llegenda que encara ara s'arrossegue,
que és de dir, sí, no, no, el Paraguai seu nom és una benedicció,
perquè pots triar, tens una ràtio de 4 o 5 dones per tu.
I encara ara als Paraguais se'ls fa aquesta broma, entre cometes.
Però, clar, és que pensem que és una guerra que va ser Brasil, Uruguai i Argentina contra Paraguai.
Llavors, bueno, evidentment va acabar com a 90% de la població masculina massacrada,
però, tal dia com avui, el 22 de setembre del 1866,
els paraguais es van anotar una de les poques victòries, la batalla de Kuru Paití.
I bé, em feia gràcia perquè, tot i ser la triple aliança de grans poders contra el Paraguai,
en aquella batalla va ser al revés.
Els paraguais en van morir 50 o 60, i en canvi d'argentins 9.000 o 10.000.
I la recorden com la gran desfeta, que, clar, després va portar que la guerra s'allargués fins l'any 70,
sempre van del 66, i el que es van dedicar a això de dir,
sí, ens heu fet perdre això? Doncs ara ho veureu.
Doncs, Arnau, moltes gràcies per aquests apunts històrics també de què passava el 32 de setembre,
dies com avui, i el que fem és deixar-ho aquí, perquè falten només dos minuts per arribar a la una del migdia.
Per tant, moltes gràcies a Arnau, Albert, Astrid, també tenim aquí el Sergi Seguí,
i agraïm també tota la gent que ha fet possible tot el programa d'avui,
és a dir, l'Andrea, els serveis informatius, la producció,
també l'hem tingut amb el microfium i l'àmbric, igual que el Mar Romero,
el Carles R. Néderus, el control de so i la logística general de tot plegat,
hem entrevistat el regidor de mobilitat, Jordi Porta,
la tècnica de l'Ajuntament, Dolors Moreno,
hem fet també tertúlia amb la Lina, la Joan, el Jordi i la Montse,
hem tingut l'advocada Síria Mas Mitjà, el Dani Martínez, amb la cuina de Tàper,
Inserla, que no em deixo ja ningú, la Silvana, que no l'hem acomiadat ara,
però també l'hem tingut aquí a la taula, i us ha parlat Carme Berdoi.
Tornarem demà amb més coses ja des de l'estudi, amb una nova edició del Just Telefus,
ara de seguida arriba l'Andrea, bueno, amb el Senjus Notícies Edició Migdia,
que posarà una mica d'ordre a tot el que ha passat aquest matí
i al que queda encara amb aquest dia sense cotxes.
Que vagi bé, bon dia.
Adéu.
Adéu.