Oh quina magnífica veu, Clarence Milton Becker obre avui el programa, ja no sé, atenció,
ni per quin número anem, i mira que abans era molt pesada i us ho deia cada dia, de fet havia rebut diversos feedbacks de no cal que ho diguis cada dia, o sí, digue-ho cada dia, doncs ara tirarem enrere la llibreta per saber quin programa som avui, com deia, obrim amb aquesta cançó Any Other Way.
Doncs ja ho tenim, programa 562. Aquí li ha tocat el número, qui té el número, senyors i senyores, bingo, 562 programes que portem ja i una tarda més.
Benvinguts a tots i a totes a la plaça Mireia.
Doncs bon ritme, esclar que sí, per afrontar aquest... a veure quin dia som avui, vinga va, dijous 18 de juny, amb temperatures que ja comencen a enfilar-se una mica.
Tenim, a més, aquest Sant Joan aquí a tocar, un Sant Joan, òbviament, molt diferent del que hem celebrat altres anys, molt diferent, depèn de com l'haguéssiu celebrat, la veritat sigui dita,
però també, degut al coronavirus, doncs hi ha unes certes restriccions.
En repassarem algunes per si hi ha algú que té algun dubte de com funcionarà aquest Sant Joan,
però espero que tots i totes tingueu ganes d'aquesta celebració.
I amb aquesta gran veu, amb aquest tema, Any Other Way, comencem avui amb el programa.
Us comento què és el que us portem, per cert, són les cinc i quart, justament ara,
i ho estic dient tot d'una forma una mica desordenada, també és veritat.
Començarem amb una entrevista a Carles Sánchez, ell és el coordinador del projecte En bici sense edat.
Si no els coneixeu, us animo a que aneu a buscar-los a les xarxes socials, al Twitter, a Instagram, a Facebook,
En bici sense edat, és un projecte molt interessant.
El que volen és, d'una forma una mica metafòrica, donar peus i rodes a la gent més gran,
que per si sola no ho pot fer, i el que fan és acompanyar amb uns tricicles,
bastant còmodes i realment grans, a donar voltes pel municipi, per la ciutat,
a Barcelona també hi són, de fet, hi són a moltes ciutats d'Europa.
Aquí a Sant Jús van aterrar a finals del 2019.
De fet, ja els vam entrevistar a diverses persones implicades,
diverses parts implicades en aquest projecte per part de l'Ajuntament d'aquí de Sant Jús,
el mateix coordinador, Carles Sánchez, un dels voluntaris, voluntaris i voluntaris, el Toño,
i vam parlar també amb Lluís Casals, el president de Sant Jús Solidari,
que també està darrere d'aquest projecte aquí a Sant Jús.
Doncs bé, avui, com us deia, parlarem amb Carles Sánchez, el coordinador,
perquè precisament amb l'entrada de la fase 3 de Sant Jús en aquesta fase i aquest trampolí
cap a, entre moltes cometes, nova normalitat, paraula que no m'acaba d'agradar,
però sembla que està quedant bastant establerta,
doncs bé, reactiven aquest projecte i començaran a, podíem dir, a pedalar pel municipi.
Què més? Seguirem amb recomanacions musicals, diverses, com sempre, bona música.
Si voleu escoltar alguna cançó o algun grup en concret, ens ho podeu fer saber,
ens ho podeu fer arribar a través del nostre Twitter,
arroba P, la guió baix Mireia, o també anar al telèfon de la ràdio,
al mòbil de l'emissora, és al 610-777-015.
I a la segona hora, espai, espai, no, espai, avui, jo no sé què passa,
espai de llibre vell, el bon consell amb l'Oriol Saneuja.
Avui parlarem de llibres culinaris i, a més,
desxifrarem i descobrirem què volen dir
algunes de les frases fetes relacionades amb el món culinari.
Per exemple, fer un pa com unes hòsties,
algú sap d'on prové aquesta frase?
O, per exemple, posar-hi més pa que formatge
o ser la xocolata del lloro.
Tot això ho esbrinarem a la segona hora amb l'Oriol Saneuja.
I, com us deia, algunes de les recomanacions
per aquesta etiqueta rebetlla segura,
segons Protecció Civil,
aquestes normes podríem dir que són bastant estàndards,
ja no tant relacionades amb la Covid-19.
però algunes d'elles, molt bàsiques,
segurament són de sentit comú,
però a vegades el sentit comú,
en moments d'eufòria, de diversió o el que sigui,
s'obliden, doncs no, s'han de tenir molt presents,
com, per exemple, no subjectar els petards amb les mans
a l'hora de, no només d'engegar-los, d'encendre'ls,
sinó que explotin, òbviament.
No poseu tampoc els petards a prop de la cara ni del cos,
sempre allunyats, amb el braç extès, amb el braç estirat.
Enceneu sempre la metge per l'extrem,
per l'extrem, per la punta, diguéssim,
perquè us doni temps de retirar-vos,
de fer unes passes enrere,
no tropeçar-vos, no caure,
i quedar-vos a una distància
que sigui de seguretat respecte al petard.
Si un petard no s'encén, no s'encén bé,
no el toqueu fins al cap de més o menys una mitja hora
i remulleu-lo, perquè la pòlvora per dins pot estar calenta
i amb algun fregament del terra pot tornar a explotar.
I, com sempre, utilitzeu mitjans segurs
per encendre el material pirotècnic,
com són les mateixes metges,
o unes metges similars,
que us ajudin a estar protegits davant d'aquests petards.
La plaça Mireia
és un programa per parlar de tot amb humor.
Caballero!
Una de ràdio!
Una de què?
Una de ràdio!
De veritat,
de veritat,
jo no puc...
Així jo no puc treballar.
Algú fa aquesta, no?
No, no, no, no, no, no, no, no, no.
Som una bona colla.
I tant, pessigolla.
Pessigolla, pessigolla.
Ui, ui, ui.
Es posa molt calent tot.
De dilluns a divendres,
de 5 a 7 de la tarda,
a Ràdio d'Esbert.
Un lloc de tots i per tots.
Efectivament.
T'encoèntres mal o alguna cosa?
Socorro!
I avui una de les notícies del dia aquí a Sant Just
ha estat el concurs, el sorteig públic que s'ha fet
per decidir, per escollir, podríem dir d'alguna forma,
les inscripcions de cara a l'Escola Bressol Municipal Marrex.
Doncs bé, el número que havia quedat de tall
per establir aquestes inscripcions
havia estat el número 9,
però fa un parell d'hores aproximadament
l'Ajuntament ha comunicat
a través d'una nota informativa
que podeu trobar si us connecteu a
informació.sanjus.net barra comunicat.
Repeteixo per si hi ha algú que la vol anar a mirar.
Informació.sanjus.net barra comunicat.
En aquest últim comunicat d'avui
doncs bé, declaraven nul el sorteig
de tall de les inscripcions, perdó,
de les preinscripcions de l'Escola Bressol Marrex
davant d'aquesta constatació que no s'ha donat
els números aleatoris correlatius
a germans, germanes i o bessons.
Per tant, s'ha declarat nul aquest sorteig
que s'havia celebrat avui a l'Ajuntament
de forma telemàtica, es podia seguir
a través del canal de YouTube de l'Ajuntament.
Avui mateix es penjaran de nou
aquestes llistes baramades
a la web de l'Escola Bressol Municipal Marrex
i de nou el sorteig es celebrarà demà,
demà divendres, 19 de juny,
a les dues del migdia,
de la mateixa manera a la sala,
a les sessions de l'Ajuntament
i també serà retransmès en directe
pel canal de YouTube de l'Ajuntament.
I des d'aquí, des de Ràdio d'Esvern,
també es farà aquest seguiment
a través de les xarxes,
que aprofito també per recordar-les,
ja sigui a Instagram, a Twitter
o a Facebook,
Ràdio d'Esvern i al web,
ja ho sabeu,
ràdio d'Esvern.com.
Vinga, i repasso un altre tema
que és d'actualitat, ja ho sabem tots,
a partir d'avui tota Catalunya
està en fase 3.
Això permetrà que tot l'estat en conjunt
a partir del dilluns entri en aquesta,
torno a dir-ho,
entre moltes cometes,
nova normalitat,
ja que la fase 4, podríem dir,
és ja l'última mes,
el 21 de juny,
acaba també aquest estat d'alarma.
Per tant, podríem dir que
la situació estarà una mica més normalitzada.
Què es pot fer en aquesta fase 3?
Algunes de les claus
o dels punts més destacats.
Tenim, podríem dir,
lliure mobilitat per tota Catalunya.
Podem fer també reunions
o trobades amb amics,
familiars,
o qui sigui,
de fins a 20 persones.
També obren els comerços
sense límit de superfície,
amb un 50% de l'aforament.
Els bars i restaurants,
els grans, podríem dir,
protagonistes d'aquestes fases,
podran servir a l'interior
amb un 50%
i a l'exterior amb un 75%.
I els locals d'oci nocturn,
també amb les seves restriccions,
podran obrir,
dir, perdó,
amb un 33%
de l'aforament.
A l'escoltes,
l'àviu d'esmerc,
sintonitzes,
l'àviu d'esmerc,
la làviu de Sant Lluís,
98.1
Com us he dit,
escoltaríem,
i és que ho fem cada dia,
escoltem bona música,
per què negar-ho?
Aquest grup que estem escoltant
es diu Manganes Garden
i la cançó,
una de les més sonades
aquí al programa,
es diu Liquid Dreams.
I amb aquesta cançó
us aporto també
una altra dada curiosa
del dia,
no tant com a notícia,
tot i que últimament
sí que tenen notícia
aquests dies.
Avui és el dia
de la gastronomia sostenible,
avui 18 de juny.
Es celebra des de fa ben poc,
des del 2017,
fa tres anys,
i, com no,
és un dia promogut
per la ONU.
La proposta es va fer
des de la Societat Peruana
de la Gastronomia,
i l'objectiu
és conscienciar
per adquirir
uns nous hàbits alimentaris,
els quals contribueixin
no només al benestar
de la població mundial,
i a la salut,
òbviament,
sinó també a la protecció
i la prevenció
dels recursos
que provenen
de la Terra,
principalment,
i que han de contribuir
a viure en un planeta
més sostenible,
han de contribuir
a col·laborar
en aquest,
diguéssim,
en aquest ecosistema
que ha de durar
encara uns quants anys.
I direu,
i què vol dir exactament
el terme
o la terminologia
a la gastronomia
sostenible,
doncs bé,
aquest terme
va ser establert
per l'Organització
de les Nacions Unides
per donar-li
una obertura
a tot el que fos
relacionat
a la diversitat natural
pel consum d'aliments
que no tinguin,
òbviament,
un impacte negatiu
sobre el medi ambient
i que ajudi també
a cuidar
el planeta
perquè es creïn
precisament
les condicions necessàries
d'un món
que sigui realment
sostenible,
doncs fan falta
moltes millores
i molts canvis
relacionats amb l'ambient,
també amb la part social,
el canvi de mentalitat
i també amb la part econòmica.
Per això és obvi,
potser no caldria dir-ho,
però és obvi
que serà necessari
una millor manera
de produir els aliments,
una transformació també
de la manera de pensar
de la societat,
com deia,
i això també
ve de cada persona
individualment
i després d'una forma col·lectiva
i, com deia,
un compromís
més planetari,
més universal,
més global
de minimitzar
aquest impacte negatiu
que el consum humà
ha ocasionat
sobre els recursos naturals
que ens proporcionen
aquests aliments.
Així que queda bastant clar
que aquesta gastronomia
que aquesta gastronomia
sostenible
està plena d'avantatges.
Si la sabem apreciar,
si la sabem cuidar
i si la sabem,
mai millor dit,
cultivar,
algunes de les avantatges
és la salut,
la bona nutrició
per milions de persones
que deixin d'alimentar-se
a base de productes
que aporten més químics
que parts naturals,
que a la llarga
són causants
de moltes malalties
i també
de moltes morts
de forma col·lateral.
A més,
podem,
podíem dir,
començar a disfrutar
d'aquesta gastronomia
sostenible,
a més,
protegint
i conservant
tota la biodiversitat
de la terra,
així com la possibilitat
que no es degradin
els ecosistemes,
així com sí que ha passat
amb altres,
podíem dir,
amb altres indústries,
no només l'alimentària,
sinó la de la construcció.
Imatges com
la de l'esforestació
dels boscos,
doncs no seria ben bé
una manera
o un camí
per tirar endavant
i mantenir
i sostenir
tot el planeta,
que al final
no sé ben bé
si és nostre o no,
però nosaltres hi som aquí
i l'hem de cuidar.
I d'aquesta manera
també es conservaria més
el producte local,
recordem,
n'hi ha molts productes,
ara mateix no us el fuc dir tots,
però hi ha un llistat enorme
de molts productes
que molt fàcilment
ens podem reconèixer,
com pot ser el cafè de Colòmbia
o el te de la Índia
o el formatge
també espanyol,
entre d'altres,
o vins de diferents províncies
o, per exemple,
de Brasil,
que potser no es coneix tant.
Hem d'ajudar,
jo crec,
i col·laborar
no només a poder tenir
una alimentació sana,
sinó també a cuidar
aquest medi ambient.
I per això us ho explicava
tot això avui,
18 de juny,
doncs precisament
és el dia
de la gastronomia sostenible.
de la gastronomia sostenible.
de la gastronomia sostenible.
de la gastronomia sostenible.
de la gastronomia sostenible.
de la gastronomia sostenible.
de la gastronomia sostenible.
de la gastronomia sostenible.
de la gastronomia sostenible.
de la gastronomia sostenible.
de la gastronomia sostenible.
de la gastronomia sostenible.
de la gastronomia sostenible.
de la gastronomia sostenible.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.


d'avui.

d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
d'avui.
Vinga, amb aquest tema que hem cregut també molt adient per entrar en aquesta entrevista
que és La Bicicleta, una cançó
de Carlos Vives amb Shakira.
Obrim el telèfon perquè tenim el
Carles Sánchez. Carles, bona
tarda. Hola, bona
tarda. Bona tarda i ben tornat
tot i que sigui per telèfon
al programa, també aquí
a l'emissora. Com estem?
Doncs bé, bé.
Anant més animats,
no? A veure si anem
superant tots els moments d'usos
que tothom hem anat passant
i amb optimisme.
de tirar endavant.
I tant. Abans comentava
a l'inici del programa que ja havies
passat per aquí i havíem estat parlant
amb diferents parts implicades en aquest projecte
en Bici Sense Edat, del qual tu
ets el coordinador aquí a Sant Just.
Si vols fer una mica un repàs
d'abans d'arribar també a aquesta situació
d'estat d'alarma, de confinament,
com vau arribar aquí a Sant Just?
Que crec que va ser a finals
d'any, no? Com us va rebre l'Ajuntament
i com heu impulsat
aquest projecte?
Bé, es va impulsar
amb moltes ganes
i amb ajuda de molta gent
inclús vosaltres.
O sigui,
realment
en un primer moment
vam venir aquí a la ràdio
a explicar el projecte
el projecte
i bé,
finalment,
ho vam intentar
en un principi
amb l'Ajuntament
ja fa força temps,
no va acabar de quallar,
però
posteriorment
ho vam anar a intentar
i
ens va...
vam explicar el projecte
a l'ONG que teníem al poble
a Sant Just Solidari,
no?
ells el van atendre
molt bé,
ells pensaven
doncs que
realment
no tenien cap
actuació local
al poble
i tot i que no era
el seu sector,
ostres,
els va agradar
molt el projecte
i el van acollir,
no?
El van acollir
com un projecte,
van donar totes
les facilitats
que poden donar,
que és
tenir una seu
a l'equip humà,
van obrir
molt les portes
i de la mà d'ells
doncs
hi vam anar
de nou
a l'Ajuntament,
no?
I aleshores
l'Ajuntament
es va mostrar
molt de sector,
vam entrar
en un principi
per mobilitat
amb el
tècnic de mobilitat
que també van venir
aquí
a la ràdio,
ells van Fabra
i
després
doncs
amb
amb la Gina Pol,
amb la Berta
i també
doncs
amb
la Carme
que és la
persona de
que
és la tècnica
també que porta
als temes socials,
no?
El poble
i
vam anar fent
dues vies paral·leles,
no?
Amb ajuda
també
vostra
i amb el boca-orella
del poble
vam començar
a fer cerca
de voluntaris,
no?
I
van anar força bé,
ja som 30 voluntaris
i durant aquests mesos
abans del Covid
el que vam anar fent
dos camins,
no?
Amb els voluntaris
vam anar
aprenent, no?
Ensenyant l'ús
i
amb la conducció
del vehicle,
fem formacions
i aprofitant
aquestes formacions
doncs
per passejar
a gent gran,
no?
I
parlem amb l'Ajuntament
a anar fent
el seu camí
amb el nostre suport.
Els hi vam preparar,
com que ara som un projecte
dins de Sant Lluís Solidari,
doncs Sant Lluís Solidari
va preparar
com cada any,
no?
El pressupost
que li presenta
a l'Ajuntament
que l'Ajuntament
recolza
els projectes
i nosaltres
seríem un d'ells,
no?
I paral·lelament
l'Ajuntament
també va comentar
doncs que
es comprometia
a comprar
un vehicle,
un tricicle,
que està molt bé
però realment
tenen un preu
força elevat.
Tenen un cost
molt alt,
no?
Per assumir-ho
com a...
Sí,
un vehicle
un vehicle
són molt segurs,
són molt fiables,
però el nostre
meravellós poble
té el problema
que...
No és un problema,
és la seva orografia.
Té moltes pujades, no?
Clar.
Clar,
tenim unes pujades
que són molt bèsties
i per la normativa
que hi ha a l'estat espanyol
que és molt absurda
que és que els vehicles
amb assistència elèctrica
no poden passar
de 250 watts,
això és molt absurd
en el sentit
que per una bicicleta
és suficient
però per a un vehicle
ja sigui un tricicle
o bicicleta de càrrega
o aquestes
que poden portar persones,
ostres,
doncs es queda molt curt.
A tota Europa
la potència
són 500 o 1.000 watts
perquè tu
electrònicament
no passes
de 20-25 per hora,
per tant,
és igual, no?
Però com que aquí
anem molt més endarrerits,
doncs què passa?
Que aquests vehicles
doncs van una mica
justes de potència
i si queden alguns
que dins de la legalitat
aconsegueixen, no?
Per tecnologia
tenir una més
i una és un tipus
de tricicle
que té un tipus
de motor determinat
però que el seu cos
és, bueno,
doncs amb l'IVA,
amb la manteta,
amb els cinturors
de seguretat,
amb la capota,
ens n'anem en un mil euros
d'aquest vehicle, no?
I això l'Ajuntament
sí que es va comprometre, no?
Si no tinc mal entès
al llarg d'aquest 2020.
Sí, d'aquest dos, exacte,
es va comprometre
i nosaltres
en tenim un
que ens han cedit
que no té
les característiques
tan perfectes
però, bueno,
l'hem anat amb ajuda
i buscant esponsos
i tal,
hem anat tunejant
i millorant, no?
I amb bones cames,
no?
Amb bons quadrifets, també.
Amb bones cames, sí.
I és el que hem estat
utilitzant, no?
I és el que tenim
durant un temps
i que quan arribi l'altre
disposarem
d'aquests dos, no?
Llavors,
amb aquest tricicle,
Sant Jus Solidari
va poder pagar
l'assegurança,
va poder posar
una mica
per posar-ho més segur,
arreglar-hi uns frenos
que anaven curtets
i amb això
hem anat
fent via.
Llavors,
de cara a l'Ajuntament,
l'Ajuntament
anava
per la seva banda,
doncs,
anava avançant cap aquí
i vam acordar
unes línies
d'actuació conjuntes,
no?
Que eren
presentar-nos
a les residències
del poble,
de la Madeix,
perquè coneguessin el projecte,
per comentar-ho
i començar a fer
les passejades.
Això era una línia.
I l'altra línia
que nosaltres
els vam plantejar
que amb això
estem contents
perquè,
tot i
participar del projecte,
tenim la llibertat,
no?
O sigui,
l'Ajuntament
no ens diu
escolta,
m'ho d'anar aquí,
punt,
no?
Això és el que
també ens agrada molt.
El que tenia molt clar
des de l'associació
de Sant Just
és que volem arribar
a totes les persones
particulars
del poble,
no?
O sigui,
la idea és
no només
a les residències
o al centre
o al centre
pilot,
no?
Totes les amb discapacitat,
sinó a totes les persones
particulars
que puguin
gaudir del servei,
que l'únic requeriment
és que visquin
al nostre municipi,
ja siguin
persones grans
o ja siguin
persones
que a la família
tenen algun membre
que pot tenir
alguna discapacitat,
doncs volem
que es puguin.
Això és un repte
i és una feina
molt gran
perquè representa
anar fent
una base de dades
i anar fent
unes raelles.
Llavors,
amb l'Ajuntament
vam acordar
que ells farien
uns mailings,
vam preparar
les documentacions
per poder avisar
les famílies
que l'Ajuntament
pot tenir
controlades
que aquests serveis.
Llavors,
aquí l'Ajuntament.
Clar,
el públic,
per dir una forma,
la gent que disposa
d'aquest servei
o que gaudeix,
millor dit,
d'ambicis sense edat
és gent gran,
gent d'edat,
o persones
que tenen
algun tipus
de discapacitat
que físicament
potser els impedeix
agafar una bicicleta
per si sols,
per si mateixos
i amb aquest tricicle
que té capacitat
per dos sentats
i un pedalant,
els hi doneu
aquesta oportunitat.
Clar,
ara més,
amb l'entrada
a la fase 3
i ja d'aquí,
com aquí diu,
a la cantonada
el proper dilluns
fora de l'estat d'alarma,
si no hi ha cap canvi,
clar,
estem parlant avui dijous,
com que tot varia,
però si tot va bé
i segueix,
clar,
la gent gran
també ha estat
la part
de la població
més afectada,
vosaltres ara,
com ho podreu reactivar
tot plegat?
Clar,
o sigui,
en un principi,
és el que comentaves,
no?
O sigui,
és una associació voluntaria
que el que ofereix
és a les persones
que no poden pedalar
per elles mateixes
la possibilitat
de tornar a gaudir
d'una passejada
amb bicicleta.
De l'aire fresc,
a la cara.
Exacte,
el sentit
de la cara,
no?
Va començar
el Dinamarca
el 2012
i s'ha anat
escampant
per tot el món
amb diferents
lluantxapters,
capítols,
però nosaltres
aquí a Sant Just
i de fet ja també
a Barcelona
també,
no?
Perquè
ara recentment
s'ha creat
l'associació
a nivell català
per fomentar
que puguin sortir
capítols
per tot el territori,
no?
Perquè sigui més fàcil
poder engegar el projecte
al final d'any.
Capítols,
vols dir com localitats?
Exacte,
o sigui,
nosaltres
un capítol
d'envici sense edat
que és el Cycling Without Taste,
no?
Que és com la mà
internacional,
doncs hi ha,
li diuen chapters,
capítols
que ja per tot el món
van anant
sortint.
a nivell,
a Espanya
va començar
a Barcelona
el primer
i a Sant Sebastià
i, bueno,
actualment
doncs està
a Corella
aquesta Navarra,
està a Alacant,
està a Zaragossa,
està al Bacete,
està a Sant Just
i el que s'ha fet
fa poc
és que l'associació
catalana
s'ha constituït
a finals del 2019
per poder fomentar
que si alguna persona,
jo què sé,
doncs ja l'imagina
que alguna persona
es cluga
i es diu,
ostres,
això estaria bé tenir-ho,
no?
Que tingui més fàcil
per anar a l'administració
a buscar suports,
doncs s'ha creat
l'associació catalana,
no?
I nosaltres ja
estem formant part
en vigili sense edat
de Sant Just,
estem a dins
d'aquesta associació,
no?
Té algun nom?
Es diu
associació catalana?
o...?
És en vigili sense edat,
si tu vas a la web
en català,
era la web de Barcelona,
ara s'està transformant
en la catalana
i aquí som,
per exemple,
ja apareix
la part de Sant Just
a la informació,
no?
Llavors,
des de l'associació,
durant el Covid,
s'està treballant molt
en preparar protocols
per quan es pogués portar,
no?
S'han fet uns protocols
de màxims
perquè,
com tu molt ben dius,
no saps finalment
què ha de passar
i hem estat treballant
estudiant uns protocols
de seguretat,
no?,
per quan podem
portar,
passejar persones,
no?,
inclús estan dibuixats
en gràfics
i aleshores
la idea quina és,
ara que acaba
aquesta fase,
doncs,
poder començar
a fer,
a fer els passejos,
lògicament,
anant amb,
amb molta cura,
no?
Amb l'Ajuntament,
bueno,
abans del Covid,
començàvem,
es van presentar
a la residència
a l'Itàlia,
va ser un èxit,
estaven encantats
de la vida
i ja teníem
les grelles fetes
i començàvem
a fer els passejos
i una setmana abans
de l'estat d'alarma
nosaltres ja estàvem
amb la mosca a l'orella
i també la residència
i l'Ajuntament
de Sant Just
va ser també força,
es va curar en salut
i abans que es decreta
l'estat d'alarma
a l'espanyol
i al divendres
que aquí ja la gent
ja va començar
a dir la seva,
l'Ajuntament ja va preveure
a dir,
ostres,
anem a durar això
que fa una mica de por,
no?
I no vam arribar a començar.
O sigui,
us heu quedat parats
just quan arrencàveu?
Just quan ja començàveu a parlar?
Just quan arrencàvem?
Sí,
exacte,
en la primera residència.
La idea era,
la idea era,
doncs això,
anar a aquesta primera residència
un altre dia
a presentar-nos
a la nostra senyora Lourdes
que ja ens coneixen
però hi comença amb ells,
després al mil·lenari,
al centre pilot
i en una tercera,
en una darrera fase,
a les persones
del poble
que no estan en cap residència,
no?
I això es va quedar aturat
i ara amb l'Ajuntament
el que hem quedat
és ara a la represa,
potser a la residència
es deixar-ho cap a l'últim,
però el que hem quedat
és que ara començarem
pel mil·lenari.
O sigui,
com a...
com a equipament
ens anirem a presentar
el mil·lenari
i les persones
del mil·lenari
que vulguin gaudir
d'algun passeig
doncs ho puguin fer,
no?
Els voluntaris
ja estan preparats,
ja estan formats,
ara ens hi explicarem
bé els protocols
aquests
de seguretat
davant del Covid
i...
i ara
el que sí que farem
mitjançant els mitjans,
no?
com la ràdio ara
que estem parlant
o el Bulletí Municipal
que també els hem comentat
i sobretot
amb el Boca Orella
és que com que
l'Ajuntament
no ha pogut
realitzar aquest mailing
perquè han estat
sobresaturats
i encara ho estan,
doncs
que les persones
de Sant Just
que siguin grans
o que tinguin
un familiar gran
que els pugui
agradar
doncs
aquest servei
que es posin
en contacte
amb nosaltres
perquè començarem
a comptar-los
i a preparar
a preparar rutes
i sortides
amb ells
no.
I de quina manera
ho poden fer
si hi ha algú
que vol
que vol
contactar
aquí a Sant Just
per fer-ho?
Mira,
per telèfon
tenen el telèfon
de Sant Just Solidari
o sigui
ells
si
si van a la pàgina web
de Sant Just Solidari
i busquen
el telèfon
que és
el 93
473
6584
doncs
aquest telèfon
està habilitat
perquè els hi podem
respondre
i agafar
les seves dades
explicar-los
i poder apuntar-los
per començar.
També ho poden fer
deixant
a les escoles
Sant Just Solidari
té una bústia
doncs físicament
que hi ha gent
que encara li pot agradar
encara que estan de sots
pot deixar
o una nota
dient
escolta'm
som tal
truqueu-nos
perquè estem interessats
en això
o també ho poden fer
enviant un correu
a Sant Just Solidari
o dins de Sant Just Solidari
a projectes
apareix
aquest projecte
i està
el correu electrònic
específic
o si em van
a la web
d'envicisenseedat.cat
allà també
a ciutats
està a Sant Just
i apareix
el correu electrònic
o sigui
que ho poden fer
d'aquesta manera
i abans parlaves
també
que ara us esteu
actualitzant
amb la situació
òbviament
i a més
amb el tipus
de persones
que vosaltres
amb les que esteu
fent aquest servei
quins tipus
de protocols
heu de fer servir
entenc que mascaretes
no sé si també
netejar la bicicleta
quan puja
exacte
sí
el protocol
és
abans
abans de començar
i acabar
encara que
encara que s'hagi fet
a l'acabar
és igual
per el que pugui
haver de passar
netejar el tricicle
doncs
amb productes
amb base d'alcohol
no
els seients
netejar tot
portar nosaltres
també
sempre
la mascareta
i aleshores
doncs
bueno
clar
quan portes
a les persones grans
a part del passeig
sempre és molt maco
perquè estableixes
converses
relació
doncs
sempre et volen
fer abraçades
doncs
bueno
això
ho evitarem
aquesta
ho evitarem
per ajudar-los
a
clar
per ajudar-los
a pujar
doncs
o
es farà
quan siguin
residències
el personal
i quan sigui
hi ha persones
que estan a casa seva
doncs
si hi ha familiars
que els ajudin
a pujar
el tricicle
familiars
i si no nosaltres
doncs
ja ho farem
tenint en compte
doncs
bueno
doncs
potser
no tocar-los
molt les mans
aleshores
amb el colze
tot aquest tipus
de protocol
i què suposa
per la gent
per les persones
que fan servir
en bici sense edat
que seuen
i bé
miren paisatge
no?
descobreixen
segonament
indrets del poble
que fa anys
que no veien
no?
o pel que sigui
descobreixen
què suposa
per aquestes persones
seures
i que els portin
en bicicleta?
el primer
som somriures
o sigui
al final
aquest vehicle
és un mitjà
no?
és un mitjà
que tu
tu fas un acte
generós
no?
de portar de passeig
algú
perquè pugui gaudir
de l'aire lliure
però al final
és un punt
que està judicant
contra la solitud
no?
per què?
doncs perquè les persones
tornen a sortir
tornen a contactar
amb el seu entorn
amb la seva societat
no?
veuen la gent del poble
les rutes
doncs les fem pel poble
però sempre escoltem
no?
ai pues jo vivia
a la carretera abans
doncs bueno
doncs anem a veure
on vivia
on vivia vostè
i també els voluntaris
sempre si trobem
algú pel carrer
que ens pregunten
al final
som tots del poble
doncs ens aturem
a parlar
perquè no hi ha una cosa
més que li agrada més
a una persona
que potser està
està moltes hores
en una residència
molt ben cuidada
i amb molt carinyo
però se senten molt soles
hòstia
és això no?
que puguis parlar
i la gent s'apropa
i parla amb ells
i tu el que estàs fent
és lluitar contra la solitud
i donar una felicitat
immensa
o sigui
us ho poden dir
voluntaris
és tot explicat
però fins que no es viu
no se sap
i també
en el cas de Sant Lluís
doncs això
volem anar arribant
a les persones
que tinguin
algun tipus d'escapacitat
i d'aquesta manera
doncs passa igual
no?
és que al final
és un vehicle
que no és que sigui
per persones grans
és que pugi qui pugi
de l'edat que sigui
ho gaudeix
molt
és superagradable
o sigui
quan hem els voluntaris
jo quan feia els curs de conducció
que vaig assegure
davant com un rei
mentre els voluntaris
van conduint
i van comentant
hòstia és que és superagradable
és molt maco
no és anar d'un punt a punt B
és fer un passeig
és gaudir de les persones
de la natura
del poble
i conèixer també els voluntaris
perquè al final
també és aquest contacte
no físic
i ara encara menys
sinó un contacte
d'explicar coses
de també la persona
que està asseguda
de poder preguntar
d'establir una conversa
que al final
aquesta trentena
de voluntaris
d'aquí de Sant Just
que es van quedar
a les portes
de començar
a conèixer també
aquesta gent
també tindran
la seva part
de ganes
d'oferir-se
que ja hem conegut
perquè
exacte
crees espais
intergeneracionals
i al final
som els nostres
majors
i som fons de sabidoria
o sigui
és que
aprens i t'expliquen
cada cosa
espectacular
jo
he estat voluntari
al capítol de Barcelona
i soc profe
de tricicle d'allà
no?
i he fet moltes passejades
i he portat persones
de tot tipus
i és
és que no es pot explicar
i
no és un tema
que a mi m'emocioni
és que qualsevol persona
de qualsevol edat
perquè hi ha voluntaris
a Sant Jus
sí que
sí que estem esperant
buscar jovenets
perquè de jovenets
tenim el Dani
i la resta són de 40
i pico cap a dalt
no?
bueno
també són joves
també són joves
és una altra joventut
però
espero que
quan comencem
a rodar
perquè és veritat
que quan hem estat
sortint
tothom ens pregunta
i passem el flyer
i dient com es pot col·laborar
espero
espero que la gent jove
se'ns animi
perquè
és una activitat
a part que fas un bé
per tu
és que
és una activitat lúdica
fas l'exercici
el pots regular
l'exercici que fas
si vols fer més
si vols fer meros
i és
és molt molt molt agradable
pel voluntari
a part de l'ajuda
que fas
és molt difícil
pedalar
o quin punt de dificultat
té a l'hora
de tirar endavant
aquest tricicle
que si algú
n'ha vist un
o si les persones
que ens estan escoltant
han vist alguna imatge
clar
és gran
allò pesa
a més també comentaves
la para elèctrica
és a dir
encara pesa més
és difícil
d'ensenyar
a portar un tricicle
d'aquests
els voluntaris
no
mira
la para elèctrica
t'ajuda
el que passa
que un carrer
amb dues persones
i a vegades
que portes a Capassonets
doncs no el fas
però ja busquem
rutes alternatives
i al poble n'hi ha
o sigui
si podem arribar al mercat
doncs no anem directe
pel carrer Bador
potser pugem
per Doctor Rivalta
que és un parc
que surt des de la carretera
que arriba a la plaça Maragall
que té una pendent
més baixa
però és superagradable
d'allà agafem
el carrer
el carrer Major
ens arribem
al carrer Arrabal
i vull dir
que les rutes
les tenim
sí que hi ha pujades
que costen una mica més
però tothom
les pot fer
no s'ha d'estar
superenforma
no has de ser
ni petit
ni gran
tothom les pot fer
però sí que cal
un entrenament
perquè encara que
hagis anat molt
en bicicleta
clar
tu portes un pes
al davant
i els girs
són diferents
i portes
persones grans
i has de mirar
no només per la seguretat
sinó per la seva comoditat
i clar
has de canviar el xic
d'anar en bicicleta
perquè tu igual vas
i dius una rampa
a la vorea
i dius
ah vinga giro aquí
i em fico
doncs no
t'has d'obrir molt
has d'intentar
que les dues rodes
vagin alhora
perquè si no
fa un sutrec molt gran
a les persones
que són
llavors sí que té
però no és problema
perquè fem
fem curs de conducció
o sigui
quan una persona
s'apunta com a voluntària
fem una formació
de conducció
que en el cas de Sant Jus
l'estem fent
molt acurada
a Barcelona
ens ajuntem
un pare d'hores
quatre profes
en una zona
i la fem
aquí Sant Jus
no
aquí Sant Jus
doncs fem uns passejos
per tot el poble
mirem les característiques
dels càrrecs de circulació
i si algú
necessita fer més
doncs fem més
he fet la setmana vinent
i hem quedat els voluntaris
que començarem a sortir
cada dia
a fer pràctiques
i per donar visibilitat
també
clar
ara que has comentat
això dels carrers
perdona que et talli
i per anar acabant
quasi bé
que ens queden pocs minuts
a nivell de circulació
clar
és un tricicle
però també té part elèctrica
ocupa molt més
que una bicicleta
per on ha d'anar
en teoria
ha d'anar per la calçada
mira
hi ha una normativa
que acaba de
ha publicat
l'Ajuntament de Sant Jus
el d'Estugues
també l'àrea
i el de Barcelona
que indica
que
aquests
aquests
jeans
que són
cicles
de més de dues
rodes
són
VMPs
són vehicles
de mobilitat personal
i
en aquest cas
n'hi ha de càrrega
i de persones
o de mercaderies
si tenen una explotació econòmica
no poden anar
per la calçada
han d'anar
poden anar per calçada
20 i 30
el nostre poble
quasi tot
és 30
menys la Rambla
i
passa que ens hem de fixar bé
però
no poden anar
per
voreles
que no siguin
ni que siguin
més amples
de 5 metres
però això sí
té explotació econòmica
si el tricicle
no té explotació econòmica
com és el nostre cas
que és una ONG
aleshores és igual
que una bicicleta
i per tant
registra la normativa
de la bicicleta
i pot anar
però no una bicicleta
per tant
podríem anar
per la calçada
perfectament
o sigui
podríem anar
per la carretera reial
el que passa
que lògicament
busquem
sempre un itinerari
més agradable
més tranquil
sense fums
i més segur
però
podem anar
per tot arreu
per les voreres estretes
no podem anar
però
si per un tema
de seguretat
ens interès
anar per la vorera
és tan fàcil
com baixar
i anar empentant el tricicle
a la velocitat
d'un vianant
que són 5 per hora
però podem
pel poble
es pot anar
que això sí que també
als conductors
que jo m'incluo
m'incluo
que som de poxi
i de moto
fixem-vos bé
fixem-vos bé
en la calçada
perquè
hi ha molts carrers
que són de 30
que estan pintats
en vermell
que inclús hi ha
una bicicleta a terra
i que aquests carrers
segons la normativa
i ja no és la de Sant Lluís
és la de la Direcció General
de Tràfico
una bicicleta
té prioritat
i és que ni una moto
la pot avançar
és que ni una moto
està absolutament prohibit
i encara menys
un tricicle
d'aquestes característiques
amb persones d'edat
clar
o sigui
moltes parts del poble
ho tenen
moltes
inclús la carretera reial
des del bridge
fins al carrer Major
que la gent no es fixa
el carrer de la dreta
és un carrer lícit
i és que s'ha d'anar per allà
i s'ha d'anar pel mig
i a vegades
les persones
que van anar amb el vehicle
clar
s'enfaden
i no
és que és un carrer lícit
s'ha d'anar per aquí
però també us he de dir
que en el nostre cas
ja hi ha que portes un peto
que porta voluntaris
i el projecte que és
no hi ha cap problema
sí
hi ha respecte
moltíssim
moltíssim
o sigui
no hi ha cap problema
però sí
sí
el poble
s'està mirant de pacificar
i es pot anar
per moltíssims llocs
hem d'anar més
més cap aquí
cap a una no contaminació
utilitzar més bicicletes
també
compartir iniciatives
com aquesta
que una tarda més
Carles
t'agraïm que ens agafis el telèfon
i que passis per aquí
encara que sigui
via telefònica
que no ens puguem
veure
però igualment
us desitgem
doncs bé
que aquest projecte
es faci més gran
que tingueu
encara més voluntaris
i que també s'expandeixi
a més pobles
encantats de tenir-vos aquí
i
en definitiva
molts èxits
Carles
doncs moltes gràcies
a vosaltres
per donar-li visibilitat
perquè
ja vau ajudar
ha anat molt bé
i ara també espero
que
això
també amb aquesta intervenció
doncs
qui vulgui
fer voluntari
que es posi en contacte
amb nosaltres
com ho he dit
i qui vulgui
gaudir del servei
per algun familiar
o
doncs igual
no
el telèfon
de Sant Jus Solidari
o el correu electrònic
o
inclús a l'Ajuntament
si va a l'Ajuntament
l'informaran també
o sigui que
les pròximes setmanes
no sé si la vinent
ja
o d'aquí un parell
ja veurem
aquest
aquest tricicle
alguna volta
per quin poble
sí
sí
començarem
començarem
i tant
doncs ja
ja ens saludarem
encara que sigui a distància
Carles
de moment una abraçada
una mica virtual
i estem en contacte
moltíssimes gràcies
que vagi molt bé
a vosaltres
adeu
ara escoltes
l'àdio d'Esbert
sintonitzes
l'àdio d'Esbert
la ràdio de Sant Jus
98.1
doncs bé
parlàvem amb el Carles Sánchez
el coordinador
d'Ambici sense edat
si hi ha algú
que vol més informació
si vol mirar
les fotografies
d'aquests tricicles
si no n'ha vist cap
perquè pel centre
de Barcelona
en podeu veure
també d'altres
Ambici sense edat
tot junt
i sense espais
puntcat
si no també
ho podeu mirar
les xarxes socials
de Sant Just Solidari
que és l'entitat
que ha acollit
aquest projecte
aquí a Sant Just
i si no
esperar-vos també
una setmana
com deia
ara al final
de l'entrevista
perquè ja començarem
a veure aquest tricicle
que de moment tenen
per poder donar
aquests passejos
a la gent gran
o persones que tenen
algun tipus de discapacitat
que no els permet
per si sols
agafar una bicicleta
i pedalar
fins aquí
aquesta primera hora
ens veiem
com aquell que diu
a la segona hora
amb l'espai
del llibre vell
el bon consell
amb l'Oriol
Sanna Uja
fins d'aquí uns minutets
l'Oriol
l'Oriol
l'Oriol

l'Oriol
l'Oriol
l'Oriol
l'Oriol
l'Oriol
l'Oriol
l'Oriol
l'Oriol
l'Oriol
l'Oriol
operava EasyJet. La T2, que sol operar
amb companyies de baix cost,
havia quedat fora de servei a causa de les restriccions
pel coronavirus. La pandèmia, a més,
també ha fet endarrerir el projecte d'ampliació
del Prat. La millora de la capacitat
de les pistes i la construcció de la terminal
satèl·lit es podrien allargar
un o dos anys, ho ha confirmat
la directora de l'aeroport, Sònia Corrotxano.
En comptes del 2026,
potser és un o dos anys després,
però que la necessitat la tindrem igual.
O sigui que, en aquest sentit,
els plans de futur de l'aeroport
de Barcelona, doncs, continuen vigents.
Hem de veure com és
la recuperació real i en quin moment
ho necessitem. La companyia
aèria de low cost Level
Europe ha fet fallida. Level
Europe és la filial austríaca
de Welling i forma part del holding IAC.
La fallida és conseqüència de la crisi
del coronavirus. En un comunicat
avisa els consumidors que no reprogramarà
cap dels bolsos pesos des del mes
de març a causa de la pandèmia. La
companyia tenia bases a Viena i Amsterdam
i vol haver regularment els aeroports
de Barcelona, Palma i Bilbao.
Ha hagut de tancar just quan molts països
europeus tornen a obrir fronteres
i arreprenen algunes rutes aèries.
Catalunya recuperarà el mes de juliol
bona part de la mobilitat perduda
arran de la crisi del coronavirus.
A partir de l'1 de juliol
tornaran a circular els trens
d'alta velocitat entre Catalunya i França.
Renfe oferirà quatre serveis diaris
entre Barcelona, Girona i Figueres
amb destí París i Marsella.
I a partir del 15 de juliol
Emirates repren els vols
a Barcelona. L'aerolínia
tornarà a oferir connexions des de Dubai
a la capital catalana i a 40
destinacions més. Emirates, que fa
d'enllaç amb l'Orient Mitjà, Àsia i Oceania
tornarà a operar a Barcelona amb l'avió
A380, el més gran del món.
El govern espanyol destinarà
4.260 milions d'euros a impulsar
la recuperació del turisme, un dels sectors
més castigats per la pandèmia.
Patronal i sindicats el veuen positiu
però reclamen que s'allarguin al Zerto
per evitar que es generi atur
de llarga durada.
A partir del mes que ve torna a obrir les portes
Los Tarantos, el tablau més antic de Barcelona.
Des del dimecres de juliol hi haurà un concert
diari de flamenc en aquest tablau
ubicat a la sala Jambori de Barcelona
sempre dos quarts de vuit
amb un preu únic de 17 euros
i complint amb la normativa
i les mesures sanitàries.
En funció de la demanda
s'obriran sessions extra
el destacar a partir del 6 de juniol
el retorn del Guillo
un bailaor badaloní
considerat un dels valors
més joves i prometedors
del panorama actual del flamenc.
Esports, Daniel Aguilar, bona tarda.
Bona tarda.
L'exporter i exsegüent entrenador del Barça
Juan Carlos Unzue ha anunciat que té una malaltia degenerativa incurable
esclerosi lateral amiotròfica
l'ELA
el sentirem, el tot costa a partir de les 7.
Avui, de la 29a jornada de la primera divisió de futbol
a dos quarts de vuit
a l'avés
Reial Societat
i a les 10 del vespre
Madrid-València
els locals
amb la baixa
Disco.
Per jugar demà al camp del Sevilla
el Barça tindrà les baixes
de Sergi Roberto i Frenqui De Jong
que estan tocats
i un tití per sanció
torna Jordi Alba.
L'Espanyol recorrerà
al comitè d'apel·lació
la sanció de dos partits
del defensa Bernardo.
El director esportiu Rufete
considera la sanció injusta
i desproporcionada.
En bascat
avui es disputa la primera jornada
del grup B
de la fase final
de la Lliga ACB a València.
l'equip local
ha guanyat
l'Andorra
74 a 90
a partir de dos quarts
de 7
Madrid-Gran Canària
i a dos quarts
de 10
Saragossa-Burgos.
Fins aquí
les notícies.
Tot seguit
les notícies de Sant Just.
sis i cinc minuts.
Bona tarda.
L'Ajuntament ha declarat
nul el sorteig
celebrat aquest migdia
on s'havien d'adjudicar
les places vacants
de l'escola Brassol Marrex
per al pròxim curs
2020-2021.
El consistori
alega un error
en l'elaboració
de les llistes
baramades
que s'havien publicat
a principis de juny
ja que no s'havien
tingut en compte
els nombres aleatoris
correlatius
per a germans
i germanes
o bessons
un aspecte
que està en compte
per facilitar-ne
l'accés
o no
conjunt.
Per esmenar l'error
han assegurat
que avui mateix
es publicaran
aquestes mateixes
llistes
amb les correccions
oportunes
que es podran consultar
per internet
a la pàgina de Barrex
o bé de forma presencial
al mateix centre educatiu
o a l'Ajuntament.
El sorteig es repetirà demà
a les dues del migdia
i es podrà seguir
en directe
a través del canal
de YouTube
de l'Ajuntament
ja que la té a tindre lloc
a la sala de sessions
del consistori.
I el Comitè d'Emergències
de Sant Just
es reunirà demà
a la tarda
per tractar
25 temes diferents
que fan referència
en la seva majoria
a l'obertura
d'equipaments municipals
una reobertura
que es faria efectiva
de cara al pròxim
dilluns
22 de juny
coincidint
amb l'arribada
de l'anomenada
nova normalitat.
Tot i així
Josep Perpinyà
l'alcalde de Sant Just
assegurava
que no es volen precipitar
en la reactivació
dels diferents serveis
i que volen tenir en compte
totes les dades
de les que disposen.
En aquest sentit
un dels aspectes
que també volen
posar sobre la taula
és la possible reobertura
dels parcs infantils
una mesura
que Barcelona
per exemple
ja ha anunciat
que farà efectiva.
D'aquesta manera
el nostre territori
recuperaria espais
que en altres regions
sanitàries
ja s'haurien habilitat
fa dies.
En referència
a aquest aspecte
l'alcalde parlava
que s'hauria de córrer
pel que fa a certes mesures
per igualar-nos
a la resta
del territori català.
I finalment
es començaran
a imposar sancions
dins la zona
de baixes emissions
permanent de Barcelona
a partir del pròxim
15 de setembre.
Així van establert
els organismes
competents
conjuntament
amb moratòries
per als vehicles
sense distintiu
ambiental
de la DGT
de persones
treballadores
autònomes
que s'amplien
segons les característiques
dels automòbils
i les rendes
de propietaris
i propietàries
des dels tres mesos
i fins a l'any.
La zona
de baixes emissions
en rondes de Barcelona
va aturar
la posada en marxa
del seu règim
sancionador
arran de l'estat
d'alarma
tot just dues setmanes
abans d'iniciar-se.
A partir de finals
de juny
es reactivarien
les lectures
de càmeres
i l'enviament
de cartes
informatives
posarà en marxa
de nou
una campanya
de caire
informatiu
i pedagògic
engegant
el règim
sancionador
a partir del setembre.
Fins aquí
les notícies
de les 6
tornem
amb més informació
als Sant Just Notícies
edició vespre
a les 7
fins ara mateix.
A les totes
l'àdio d'Esbert
sintonitzes
l'àdio d'Esbert
la ràdio de Sant Just
98.1
Apa, papa
aquest cotxe no.
Però per què no?
Perquè contamina massa.
Des de l'1 d'abril
s'estan aplicant
sancions
als vehicles
que tenen
l'accés restringit
a la zona
de baixes emissions
rondes de Barcelona.
Es tracta
d'una àrea protegida
i els dies feiners
de 7 del matí
a 8 del vespre
només s'hi pot circular
si es té
el distintiu ambiental
de la DGT.
Si el vostre vehicle
no n'hi correspon cap
informeu-vos
de les alternatives
de què disposeu.
El dret de la salut
és fonamental
i ens afecta a tots.
Comencem a respirar tranquils.
012
La millor resposta.
No em toquis els ous.
No em toquis el calamar.
No em toquis el nad.
Perquè toques molt més
del que et penses.
Toques l'esforç
de molts veïns.
Perquè tinguis productes
de qualitat
a taula.
Toques el que menja
la meva família.
Toques el que més m'agrada.
Ara, el que toca
productes catalans.
De qualitat.
Generalitat de Catalunya.
7 milions i mig de futurs.
A l'escoltes ràdio d'Esbert
Sintonitzes ràdio d'Esbert
La ràdio de Sant Just
98.1
I like what I like.
You can take it from me.
I ain't changing.
I'm knocking deep.
I've been thinking about you.
You see my bone on you.
You're not ready
for all of me.
If we a fan,
we're doing it.
Oh, let them keep talking.
It's 2019.
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit
Bona nit