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Jo vull saber

El programa en el que Pere Rodríguez, Alcalde de Montmeló, respondrà preguntes de la ciutadania. El programa en el que Pere Rodríguez, Alcalde de Montmeló, respondrà preguntes de la ciutadania.

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La Ràdio Municipal i Digital de Montmeló. Jo vull saber en Pere Rodríguez.
Envia les teves preguntes a radiomó arroba amuntmeló.cat o amb una nota de veu al 637 150 702.
Benvinguts i benvingudes al Ja Vull Saber d'aquest mes de setembre. Ja hem fet les proves de son, entenem que tot se sent, doncs, com bé sabeu, en aquest programa l'alcalde respon a aquelles preguntes que la ciutadania ens ha fet arribar a Ràdio Un Meló a través dels canals habituals, la web, el telèfon o WhatsApp, o la que ens feu arribar a partir d'ara a través del canal d'Instagram. Totes aquestes preguntes se li aniran traslladant a l'alcalde, seguirem un ordre i comencem. Doncs, si estem tots a punt, Rubén...
Alcalde, molt bona tarda a tothom. Comencem amb la primera de les preguntes que ens arriba d'en David. Bona tarda. Vull donar-li les gràcies a l'alcalde per la nova organització i ubicació respecte a les nits del MotoGP. Hem notat molt menys l'impacte sonor, hem gaudit de l'espectacle i després hem pogut estar a casa sense mal de cap, literal, gràcies a que no teníem a la gent cremant roda a la porta de casa. Com va dir les xarxes socials, encara queda molt per millorar, però sembla que és el començament d'una convivència més adient per tots.
Encara hi ha veïns que han patit la contaminació acústica extrema, ja que el polígon escollit o la zona estava massa a prop de la zona residencial i hi havia moltes aglomeracions. Aquest any ha entrat en vigència un nou decret sobre la contaminació acústica amb canvis significatius, ja que és la segona causa de morts prematures a Europa. Encara que siguin dos nits, l'impacte sonor és extrem quan estàs a prop durant un temps prolongat.
Penseu ampliar o dividir la zona cap al polígon industrial de la zona industrial del circuit? Moltes gràcies per l'adaptació als nou temps.
En primer lloc, gràcies perquè ha estat un procés de presa de decisions complicat que ens ha portat temps i que ens havíem marcat un període de quatre anys per fer un canvi en el model de Nitzamotos i finalment, després de l'any passat, quan vam veure que era possible fer peatonal tot el carrer Vic Pompeu Fabra, ho vam precipitar a fer-ho directament aquest any i fer-ho tot a baix.
Ha estat un esforç organitzatiu molt important i, per tant, està bé que em donin les 60.000, li agraeixo, però sobretot gràcies als equips tècnics, a les brigades municipals, a tothom que ho ha fet possible, perquè al final ha estat un repte organitzatiu i crec que ens hem sortit prou bé. Jo crec que després que l'any 2005-2006 es fes un primer canvi important a les nits de motos,
amb la instal·lació de New Jersey i la limitació d'accés, la limitació de velocitat, etc. Jo crec que aquest serà el segon gran canvi en les dits de motos, iniciant un model que crec que pot fer molt més compatible. Una cosa que no és que Montmeló la busqui, les dits de motos no és que les organitzi Montmeló, sinó que succeeixen a tots els llocs on hi ha un gran premi de MotoGP,
Això passa a Jerez, a Xeste, al Canyiz i fora d'Espanya també, a Alemanya, a França, etc. Hem fet reunió de revisió, per exemple, amb les entitats, les que tenien guinguet a l'espai de motos i demà tenim reunió amb els promotors que van fer els concerts, que van muntar els stunts i demés. L'avaluació en termes generals és positiva.
L'objectiu principal era treure el principal de la concentració de persones amb vehicles del centre del poble i portar-la cap al polígon, fent, com molt bé diu el Didac, més compatible l'activitat d'una nit de motos, que és molt complicada, amb el dia a dia dels veïns, que esdevingués més una festa per gaudir que no pas el que durant 34 anys hem viscut al centre del poble i que després genera moltes molestes, quita la possibilitat, o...
molta gent que tenia possibilitat de marxar, marxava i qui no havia de conviure amb aquelles nits. I evidentment, com deia el vídeo aquell que recorda el Didac, i continuo pensant, hi ha coses a millorar. Ahir amb les entitats, per exemple, parlàvem de la seva ubicació i segurament no és... Bé, allà es feia un tap. La ubicació de les parades de la part de dalt, de davant de la comissaria de policia, doncs segurament poden tenir una ubicació diferent o més repartida.
la disposició dels stunts, etc. Sí, sí, hem de fer canvis i la primera bona notícia és que el dispositiu va funcionar en aquest sentit i que ens permet avançar cap a un futur però ja un cop ubicats a baix i amb una distribució dels espais molt diferent.
Respecte al soroll, doncs no hi ha cap... He estat parlant amb l'enginyer municipal i buscant normativa, que jo sàpiga, excepte que m'ho enviï i em...
i jo estigui equivocat, no hi ha cap normativa nova en matèria de soroll. La normativa estatal és la llei 37-2003 de soroll i la catalana és la 16-2002 amb una modificació que és la llei 4-2025 que en tot cas la 4-2025 catalana el que fa és afegir excepcionalitats a la llei permetent com a excepcionalitat el soroll que es produeix a les escoles i als equipaments esportius.
La llei sí que preveu que si no és una activitat permanent, sinó que és excepcional en el temps i en l'espai i més o menys controlada, permet que hi hagi aquesta excepcionalitat. Jo crec que les activitats de les nits de motos han tingut aquesta excepcionalitat amb limitació clarament temporal i excepcional. La qual cosa no vol dir que no siguin molestes perquè ho són.
Llavors, jo crec que satisfacció perquè el canvi ha estat en positiu, perquè el centre del poble ha quedat alliberat. El fet que es permeti l'aparcament escorxador, llosa, etc., fa que hi hagi tot un trànsit de persones caminant a la vinguda de Pompeu, fora de carrer Vic, la benzinera, que sempre havia estat el lloc principal de concentració.
I això dona un aspecte bastant de fira, de passeig a tot aquell àmbit i això crec que l'any que ve tindrem més sol·licitud per instal·lar activitats de venda de producte perquè va funcionar prou bé. Les terrasses van funcionar prou bé i qui volia estar al sarau de les motos tenia tot l'espai de baix. Els concerts van funcionar crec que prou bé, demà tindrem reunió amb els promotors.
Per tant, es tracta d'aquest model, doncs ara, fer-lo, millorar-lo i anar-lo fent avançar. Però crec que hem fet un canvi prou important. Repeteixo, eh, ho vaig dir en el vídeo i torno a dir. No és que no hi ha hagut molèstia, és impossible. Tenim comptabilitzats prop de 10.000 vehicles aquella nit, la dissabte, divendres una mica menys, però si fa no fa...
entre cotxes i motos, més els que no tenim detectats per les càmeres i, per tant, què vol dir? Que van a parc a fora i no van arribar a entrar. Per tant, tranquil·lament, les 30-35.000 persones van passar per Montmeló aquella nit. En un municipi de 8.800 habitants és tot un repte organitzatiu i sense incidències importants, excepte un parell d'accidents que sí que van haver-hi i que van tenir persones ferides. Però per 35.000 persones, realment, crec que aquest dispositiu va funcionar prou bé.
La Mercedes López Víbora ens pregunta, desitjo que faci alguna cosa per treure els coloms de la zona del passeig de Montserrat Roig. Es caguen al damunt dels tendans, dels balcons, en les repisses de les finestres i, sobretot, al sortir de la porteria a la vorera. Ho deixen tot fet una merda, em perdó.
No sé si ella ja ha fet algun tipus de sol·licitud o queixa formal, diguéssim, a l'Ajuntament. Si no ho ha fet, bueno, ja prenem nota, però per experiència, perquè no és la primera vegada que ens passa, els coloms acostumen a estar on hi ha menjar. I, per tant, si estan allà instal·lats és perquè deu haver-hi algú que els hi dona de menjar. Bueno, parlarem amb el Servei de Medi Ambient per veure si ho té detectat o no, ho té detectat aquest focus i veure què podem fer, però...
però molt sovint és perquè està ressonat. Els coloms s'instal·len allà on no n'hi ha menjar, on algú s'hi tira menjar o tenen accés a alguna fonda de menjar. Si no, no s'ho van instal·lar.
A José Luis ens fa un parell de preguntes. Si el Zemlas Bernedas consiguiu fondos para sa construcció contant la població de Montornès, Momelo i altre municipi, per què fa anys s'ha quitat la bonificació de preu en la cuota als veïns de Momelo i des del poble no s'ha fet res? Hi ha previsió de tenir unes instalacions com les de Montornès en nostre poble algun dia? No es pot arribar a un acord amb Montornès per reduir la cuota?
Bueno, yo creo que a José Luis le falta alguna información y está bien que haga la pregunta. Cuando decimos que Montornés contó con la población de Montmeló, Valles Romanas y Vilanova para acceder a recursos, es que la construcción de un equipamiento de este tipo, si no es con determinado núcleo de población que garantice un número de determinados usuarios, no es viable. Una visita de cuenta tiene un mantenimiento muy caro.
Y cuando se hizo el estudio de habilidad del equipamiento, se tuvo en cuenta la población del entorno. Si no, imposible que fuese viable. Y nos referimos en ese sentido. Después, en el año 2020, y esto seguramente es lo que José Luis no sabe...
En el año 2020, bueno, Montores había tenido históricamente problemas con este equipamiento. La empresa adjudicataria de la gestión acabó en suspensión de pagos y finalmente abandonando el servicio. Lo tuvo que recuperar el Ayuntamiento de Montornés porque, repito, es muy caro y muy difícil mantener un equipamiento de este tipo. Y en el año 2020, el Ayuntamiento de Montornés al Ayuntamiento de Vilanova, al de Valromanas y a nosotros, pues nos hizo una propuesta muy sorprendente que es que
Nos solicitaba a los ayuntamientos aportar, en el caso de Montmeló, 100.000 euros anuales a la gestión del equipamiento.
Es decir, que los ciudadanos de Montmeló aportásemos 100.000 euros a Montornès para gestionar el centro deportivo o, de lo contrario, eliminaría las bonificaciones a los ciudadanos de Montmeló que acudían a su centro. Evidentemente. Además, todo esto sin participar en nada. Es decir, dame 100.000 euros, pero ni participando en la gestión, ni participando en la gobernanza del centro, ni teniendo ninguna capacidad de decisión.
Y evidentemente ninguno de los ayuntamientos a los que se nos pidió dijimos que ni Vilanova, ni Valtromanas, ni nosotros. Porque, bueno, es algo bastante inaudito, ¿no? Yo no les cobro diferente a los ciudadanos de Montornés cuando vienen a Montmeló a la Escuela de Música o a cualquier otro servicio municipal. Entonces, bueno, dijimos que no y ellos pues siguieron adelante y subieron cuotas porque...
Esto lo que les provocó es que mucha gente se desbaja o que buscase otras alternativas. Hay en Parets, hay en Granollers, hay en Mollet, hay en otros lugares de piscina sobre todo. Porque claro, si Montmelo hubiese aceptado y por lo tanto bonifica a los ciudadanos de Montmelo que van a Montornès, los que van a Parets, ¿les bonifico también o no? ¿Los que van a Granollers les tengo que bonificar o no?
Entonces, bueno, decidimos que no y, por lo tanto, que cada uno escoja libremente el centro deportivo al que quiera asistir, pero nos parece una decisión muy desacertada por parte de Montornés. No está justificada porque, ya digo, si el resto de ayuntamientos hiciésemos lo mismo con los ciudadanos de Montornés que utilizan nuestros servicios, pues no sé qué les parecería.
La fórmula que utilizaron, porque es ilegal cobrar diferente en función de la residencia, del origen, pues hay un precio estándar y los ciudadanos de montones tienen una bonificación que no se aplica a los ciudadanos de fuera. Respecto a lo que dice si tenemos la planificación o no de hacer algo, en el Plan Único de Bres y Sarveis, que para Montmeló representa una subvención de en torno a medio millón de euros,
Está prevista la ampliación del pabellón en un segundo módulo, todavía no está hecho el proyecto ejecutivo, pero en un segundo módulo encima de lo que son los actuales vestuarios que nos permitirá tener más salas de actividades y dar un mejor servicio. Como zona de aguas o piscina cubierta, hace tiempo que trabajamos en la idea de poder cubrir alguna de las piscinas que tenemos de verano, especialmente la mediana.
Pero es una inversión muy importante porque eso requiere hacer un edificio para los equipos de clima, vestuarios, etc. Y la idea sería hacer también algún tipo de edificio que sirviese de vestuarios para el campo de fútbol y vestuarios para las piscinas y que permitiese cubrir. Pero claro, es una inversión que tiene un coste muy elevado. Entonces, el proyecto está, la idea la tenemos, pero veremos cuándo lo podemos hacer.
La segunda pregunta que nos envía José Luis es, llevo en el pueblo casi 30 años. Recuerdo haber ido al CAP hace años por la noche e incluso algún fin de semana, pues mi hija nació aquí y como los bebés siempre has de salir corriendo. Ahora que hay más población y que cuando no hay eventos en el circuito tenemos conciertos, que atrae de miles de personas en horario fuera del CAP, el servicio es más reducido que nunca. Más gente, más actividad y menos servicio. ¿Por qué nuestro CAP no puede funcionar más horas o días? Y acaba bien. Gracias. Saludos.
El centre de atención primaria, el CAP, no depende del Ayuntamiento. Es un servicio del Departament de Salud de la Generalitat de Cataluña. Ni el personal es nuestro, ni el equipamiento es nuestro. Todo esto responde a un cambio en el modelo de prestación de servicios que inició la Generalitat sin contar con los ayuntamientos y no solo pasa en Mondelo, pasa en todos lados.
En nuestro área básica de salud, que comprendemos Meló, Montornés, Vilanova y Valromanas, pues no hay urgencias nocturnas en ninguno de ellos. Se mantuvieron durante un tiempo en Montornés y finalmente también desaparecieron de Montornés. ¿Por qué? Porque el modelo de prestación que plantea el Departamento de Salud...
Es que tiene que haber un centro más o menos comarcal de atención primaria, que son los CUAPS, que es lo que actualmente está en la antigua policlínica en Granollers, en la vinguda Joan Prim, creo que es Joan Prim, o Carreras Girona, Joan Prim, y que es el que aglutina las urgencias nocturnas de todo el ámbito.
Y el 061. Cuando alguien tiene una urgencia, llama al 061 y tienen unidades que se desplazan a casa del vecino en lugar de que el vecino se tenga que desplazar. Bueno, en su momento nos quejamos todos los sentimientos. En Montmelor cogimos casi 4.600 firmas contra esta decisión porque nos parecía mal a todos.
Y no obtuvimos respuesta del Departament de Salud, lo llevamos a la sindicatura de Greuges y finalmente, pues no sé cómo, no tengo en la cabeza la resolución de la sindicatura, pero básicamente, bueno, forma parte de un nuevo modelo de prestación de servicios y ya digo, no se lo pasamos, me lo pasamos en todos lados.
Durante un tiempo en Moncada se consiguieron reabrir, pero sinceramente fue en el marco de una negociación de presupuestos en la Generalitat. Una vez pasó aquello, también se cerraron en Moncada y si vais a Moncada hoy o cualquier día veréis que hay pancartas puestas en el Centro de Salud, pero las urgencias nocturnas están cerradas.
Tiene una derivada esta decisión de la Generalitat y es que con la norma actual las oficinas de farmacia, las farmacias, no están obligadas a hacer guardias si no hay un servicio médico de urgencias en la población. Con lo cual tampoco tenemos farmacia de guardia. Esto...
En el último consell de alcaldías que se hizo en Vigas y Riells vino la delegada territorial de salud y yo personalmente fui quien la interpeló respecto a este asunto. Es decir, oiga, el modelo de prestación es este, pero es que ni siquiera han pensado en que los ciudadanos pueden necesitar una farmacia de guardia y las farmacias no tienen ninguna obligación de abrir porque no hay servicio de urgencias.
Bueno, sí, o te animan en conta, prenem nota y aburrem. Pero la situación existe en todo el territorio, no solo en Montmeló. Entonces, bueno, también es verdad que el 061 funciona, también es verdad que la gente que ha ido al CUAP...
pues le atienden. En el occidental, por ejemplo, el CUAP, el Centro de Urgencias de Atención Primaria, está en Santa Perpetua, mientras que luego está el Hospital de Sabadell, el de Terrassa, etc. No le puedo decir más a José Luis que es algo que los diferentes ayuntamientos, alcaldes y alcaldesas, hemos reiterado al Departamento de Salud, pero de momento están muy decididos a que este es el modelo que tienen que impulsar.
Un apunt, quan hem començat el programa dient que no podíem emetre pel canal d'Instagram de la ràdio, ja hem sabut per què. Sembla ser que han tret una nova normativa d'Instagram on els comptes amb menys de mil seguidors no poden fer directes. Per tant, animeu, escolta, ens heu de seguir tot. A seguir el compte de Ràdio Montmeló perquè està a 970, vull dir que només que no aconseguim uns quants aquesta tarda ja podríem emetre el proper programa.
Segueixo amb les preguntes que ens han fet arribar. Estan entrant en el directe, les llegirem després, vull dir que no us penseu que us estic saltant. El Rubén Guillén ens diu Hola, me gustaría saber si con la urbanización del final de calle 1 de maig se podrá pacificar el principio de la calle Navarra y desviar parte del tráfico por aquella zona.
Entre los autobuses, camiones, motos, parece una autopista con el ruido que supone y no se pueden abrir las ventanas. Hay un par de badenes que no sirven para ralentizar el tráfico, al contrario, una vez pasado aceleran más y genera más ruido. Gracias.
Bueno, es verdad que aquella Navarra ahora se ha convertido en una de las entradas a Montmeló. Entras o por Ganoyers y accedes por la parte de la gasolinera, o por Pared y accedes por debajo de la autopista, por Milenar y Quintana.
O por la carretera de la Roca o esta sin ninguna duda es otra de las entradas y mucha gente entra por allí. Y al estar cerrado 1 de mayo porque están haciendo las obras de urbanización y de construcción del PM01, pues es verdad que mucha gente entra allí porque además vas a parar directamente a la estación.
Una vez finalicen las obras de urbanización, ahí habrá cambios. Si os habéis fijado, al lado de la ronda, las obras que se están haciendo es porque ahí tiene que ir una rotonda, en la ronda habrá una rotonda, con lo cual ahí también se distribuirá más el tráfico y la calle Primero de Mayo continuará y dará salida a esa rotonda, con lo cual seguro que lo van a notar que habrá menos tráfico cuando esa urbanización esté acabada.
Pero sí, seguramente hay que añadir más medidas de pacificación del tráfico. Están esos badenes que además hay gente que comete alguna imprudencia para no pasarlos. Y sí, no le digo que no, que seguramente hay que pacificar más el tráfico en esa zona. Buenas tardes. Pregunta para el alcalde. ¿Por qué Momelo está tan sucio, sobre todo en la zona de Santo Cristo? Papeleras llenas, aceras muy sucias. Años atrás se pasaba la cárcer. ¿Por qué ahora no?
Pues porque hemos tenido, lo dije en el último programa de radio, hemos tenido muchos problemas esta primavera y verano con la brigada. No voy a enumerar los diferentes problemas, pero uno de ellos es que la barredora, que es un elemento fundamental para la limpieza viaria, pues se nos ha estropeado constantemente durante este tiempo. Ya estamos a punto de hacer la compra de una nueva barredora que incorpora karcher. La karcher va asociada a la barredora, la barredora es la que lleva la karcher.
Al no tener la barredora, pues esto ralentiza muchísimo el trabajo de los operarios de limpieza. Una barredora y un operario, dos operarios, pueden hacer tranquilamente un barrio en un día, con lo cual solo con que vaya haciendo un barrio diferente cada día, pues en una semana la barredora ha pasado por todo el pueblo. Si esa barredora no la tienes, pues realmente es un problema. Entonces sí, soy consciente de que es uno de los retos que nos hemos marcado para este trimestre, que es dotar y mejorar los servicios de limpieza viaria y de vía pública porque nos damos cuenta de que hace falta.
La otra pregunta que ens fa es ¿por qué la policía ve que hay gente que lleva a los perros sueltos y miran para otro lado? Se cagan por donde quieren y no pasa nada. No lo entiendo.
Bueno, yo le puedo decir que sancionamos, no paramos de sancionar cogiendo muestras de excrementos. Y la policía hace control de censo genético. Esto, claro, a algunos de los que me estén escuchando seguramente les ha pasado, pero la policía si ve, más allá de que estén sueltos o no sueltos, que esto pues le puedo dar la razón, que seguramente o no los ven o no los han podido ver o lo que sea,
Pero se para al propietario del perro, se le solicita el certificado de censo y si no lo tiene encima o no lo lleva, se le da un tiempo para que lo pueda presentar y si el animal no está censado se le sanciona, además de obligarle a censarlo. Y con los restos de excrementos también se recogen muestras, se mandan a analizar y no diré que cada semana...
pero cada mes pasan 4, 5 o 6 sanciones por excrementos en la vía pública. Yo creo que el Montmeló de hace 5 o 6 años, que fue cuando empezamos a implementar este sistema de ahora, la situación en este sentido ha mejorado mucho. Prácticamente no se ven ahora restos de... Y ves que los propietarios, muchos por convencimiento, pero otros, aunque sea solo por el miedo a la sanción, ya recogen los excrementos.
Cada vez hay más que también lleva una botella de agua. Esto en la ordenanza pensamos en hacerlo obligatorio. Todavía no lo es, pero lo estamos analizando. Y el reto ahora son los orines de los animales, que también son un problema.
L'Àngela Cartron ens diu, he fet dues consultes a través de queixes i altres, entenc que parla de la plataforma de WhatsApp. Una pregunta és del dia 29 de novembre del 24, tema dels pins, encara no he rebut contestació. Una segona pregunta el dia 28 d'agost del 25, no he rebut contestació. Contesteu algun dia o a través d'aquest canal no cal fer preguntes. De fet, he fet altres consultes i quan has posat tota l'explicació et diu, ara no es pot enviar, aprovo més tard i així moltes vegades.
És estrany perquè es contesta, per aquest canal es contesta, si no diàriament, cada dos dies, dos o tres dies es contesta. Si li dona aquest missatge és que probablement tenim algun altre tipus de problema. Si vol l'Àngela, vine-t'un dia, Àngela, i mirem, ho fem allà i mirem què pot estar passant, i sí, sí que es contesten, no?
El tema dels pins que diu, ja sé perfectament quin és, que és el carrer Pilar de Bo, i els pins del carrer Pilar de Bo, que en el seu cas específicament li generen moltes molestes, un pis especialment que té a la porta de casa, és un tema que fa temps que li donem voltes. Hem demanat a la Diputació de Barcelona un projecte per reformar el carrer Pilar de Bo, no tinc constància que l'haguem rebut encara, però hem estat a punt de rebre'l,
i veurem la intenció ella ho sap és la de remodelar el carrer Vilar de Bo dintre de les nostres possibilitats és un carrer molt llarg té un quilòmetre 100 de llarg àrea jo crec que deu ser el més llarg si no el més llarg el segon més llarg de Montmeló jo crec que és el més llarg
I és veritat que aquells pins són dels anys 40, jo crec que dels anys 40, 50 com a molt, i necessita una remodelació. Bé, Àngela, et truco i parlem, perquè això, i això dels missatges, vine't i m'ho mirem perquè no hauria de passar.
L'Albert ens diu, tornant a l'etern debat de les nits de motos durant els dies de Gran Premi, voldria reportar-vos el següent. Crec que el nou pla de mobilitat i ubicació ha estat molt encertat, és un gran pas endavant. No obstant, heu de reforçar molt i molt els serveis de neteja.
Concretament al carrer Cervantes, la gent va defecar, pixar i vomitar les voreres i portes del veïnat, per no dir la quantitat de brutícia que hi havia al terra, menjar, llaunes, etc. No va ser fins una setmana després que els serveis van passar amb una escombreta a regullir les quatre escombraries que quedaven. Em sembla un pla d'acció molt insuficient i precari per no d'insalubre. Teniu planificat algun canvi en aquest sentit per l'any vinent? Si voleu que el sistema d'escombraries funcioni, heu de ser els primers a fer-ho bé. Gràcies i salutacions.
Això no seria tant el sistema de escombraries com el sistema de neteja viària. Jo aquí li diria tres coses a l'Àlvaro. La primera és que un dels avantatges d'aquest nou dispositiu és que habitualment tota la brigada de neteja, al final el carrer Vic, el carrer Pompeu Fabra, és el lloc de pas natural entre l'estació i el circuit,
qualsevol dia de Gran Premi, un divendres o un dissabte, i això vol dir que l'esforç que havia de fer la brigada per deixar-ho tot net a les 6 del matí, tant divendres com dissabte, diumenge també, era molt important. El fet que ho fem tot al polígon ens dona més marge per poder netejar durant el matí si ens ha necessitat que tot estigui net a les 8 del matí en aquell àmbit central. Es neteja, evidentment, però no hi ha tant volum de feina com era fins ara.
La segona cosa és que, bé, té raó, i amb els veïns d'Irton Sena també vaig estar parant aquelles nits, i amb d'altres, no? Ell es ment a carrer Cervantes, però d'altres, no? Doncs, bé, haver traslladat cap al polígon tota l'activitat més molesta, doncs fa que hi ha carrers que fins ara potser no tenien tanta molesta i ara en tenen una mica més.
Res comparable amb el que teníem a Pompeu Fabra, Carribico, Benzinera, Doctor Ferran o fins i tot continuïtat de Joaquim Blume. Res a veure, però sí que és veritat que tenen més molèsties. I sí, evidentment, caldrà regular millor els accessos, és un dels aspectes de millora per l'any que ve. Millorar els circuits de circulació de vehicles i de persones...
per evitar que hi hagi tantes molestes en aquells àmbits. Respecte a la neteja, és una mica el que explicava abans. Hem tingut molts problemes amb la neteja perquè no teníem els equips al 100%. I, per tant, s'ha trigat més a netejar, s'ha netejat, però s'ha trigat una mica més a netejar del que acostuma a ser habitual.
Respong ràpidament a una persona que m'ha fet preguntes que sí que les comentarem, perquè em demana si comentaré. Primer llegirem totes les que ens han arribat prèviament i llavors respondrem les que estan entrant per via el canal directe. Una altra pregunta que ens fan arribar, que no ens han donat el nom, diu «Buenas tardes, me gustaría saber cuando la Plaza Gran dejará de ser un pipicán de todos los vecinos de los alrededores. Es antihigiénico, sobre todo para los niños que quieren jugar en la plaça».
Pues aquí dos, tengo una noticia buena y una mala. Bueno, mala, ninguna es mala, pero sí que tendrá afectación y es que está a punto de licitarse la obra de urbanización de la segunda fase del subterramen.
Y eso comporta que en el entorno de Plaza Gran, Plaza Gran, Estacio Bella, Doctor Ferrán, todas estas calles, por este lado y por el otro lado, Pintor Mir, etc., tendrán molestias porque estaremos de obras en torno a 11-12 meses. 11-12 meses, no algo más. Y, por lo tanto, en aquel ámbito vamos a tener molestias.
Y la Plaza Gran, que recordad que hicimos un proceso participativo, tiene prevista su reforma. No en este momento, porque la idea es que la reforma de Plaza Gran acabe integrándose con la reforma de la Llosa, con la organización de la Llosa. Pero sí que en el último Consejo de Guberna aprobamos una actuación urgente en la Plaza Gran, porque es verdad que los juegos infantiles, por ejemplo, están en muy mala situación, hay algún mobiliario urbano que hay que mejorar...
Y en las próximas 3-4 semanas verá que se hacen actuaciones en la Plaza Gran para mejorar los espacios infantiles, sobre todo, y algún tema de mobiliario de vía pública. Pero bueno, que es una zona en la que en los próximos dos años vamos a tener obras muy cerca, que va a ser en la Llosa, con lo cual, pues la reforma íntegra de Plaza Gran, que está prevista y que es fruto de aquel proceso participativo, pues yo creo que tendrá lugar una vez finalicemos estas obras, que será cuando tenga sentido.
Ajunto ara dues preguntes, una de la Tamara Cedo i l'altra de la Rosaceli García García, perquè entenc que fan referència al mateix. La Tamara ens diu me gustaría saber para cuando estarán acabadas las viviendas y cuando se harán sorteo. Gracias. Y la Rosaceli ens pregunta cuando está previsto la entrega de los pisos de Joan Maragall.
Bé, la primera és un poc més ambigua, però entendo que se refieren a les de Poeta Maragall també. Jo entenc, les he ajuntat perquè m'he imaginat que al parlar de sorteo parlava dels pisos tots de Maragall. Bé, les del sector nord també seran per sorteig, eh? D'acord. Per tant, però bé, entenc que es refereix a les de Maragall. A veure, el Maragall, això recordo que és una promoció que fa l'Incasol i tant el sorteig com l'adjudicació com la gestió posterior ho fa l'Incasol.
Ara, aquesta setmana, s'ha publicat ja el llistat provisional de les persones admeses. Sí que estem rebent moltes consultes de gent que no entén per què no surt en aquella llista o per quin motiu. El que estem dient a tothom, i aprofito per dir-ho, és que si vosaltres us heu apuntat i no heu rebut o veieu que no esteu publicats en aquella llista, que presenteu alegació.
perquè ens ho han dit al propi Incasol, que hi ha qüestions que en un primer moment no es tenen en compte, però un cop presentades les al·legacions sí que es poden tenir en compte, llavors queden inclòs a la categoria de llistes que pertoqui. Per tant, ara mateix està en el procés d'al·legació de la publicació inicial de les llistes de persones admeses. Un cop finalitzat el procés d'al·legacions,
sortirà la resolució definitiva i es procedirà a fer el sorteig. Això, si no vaig errat, passarà a principis de novembre, mitjans de novembre. Llavors ja es farà el sorteig per adjudicar els pisos amb la llista definitiva de persones admeses.
En el cas del sector nord, del costat del Bos de l'Aplec, l'obra finalitzarà cap al juliol del 2026. Serà un procediment diferent i té un sentit, i és que allà a Poeta Maragall tots els 18 pisos són exactament iguals. Tenen dues habitacions, cuina, etcètera. Aquí tenim de diferent tipologia.
Hi ha d'una, de dues i de tres habitacions i, per tant, respondran a necessitats diferents. I també el reglament, que serà un reglament propi, tindrà en compte les circumstàncies i necessitats de les diferents tipologies d'usuaris. Per tant, serà un reglament diferent i es farà un sorteig diferent pels pisos del sector nord.
però la repeteció serà quan acabin les hores, que serà el juliol del 26, doncs a partir d'aquí jo crec que estarem més o menys en aquestes dates de l'any que ve, que farem també el sorteig dels de sector nord. Han preguntat on estaven publicades aquestes llistes? A la web de l'Incasol. I a la de l'Ajuntament hi ha un link? I a la de l'Ajuntament també hi ha un link, sí.
I a un avís només obri la primera pàgina que et porto a les llistes. En José Manuel Anziu, buenas tardes, mi pregunta és la siguiente. ¿Por qué la policia multa a los propietarios de los vehículos aparcados en zona naranja sin verificar antes si ese vehículo pertenece a esa zona? Ya que se han dado varios casos en Momelo porque las pegatinas se caen por la cola con la calor y te multan. La recurres aportando fotos y dónde resides y aún así te contestan resolución que tienes que seguir pagando la multa.
No sería más fácil llevar una PDA con los datos de los vehículos censados en zonas naranjas y evitar para el ciudadano tener que recurrir en el ayuntamiento y en horario de mañana y tener que faltar al trabajo un rato para tramitar ese recurso que está más que demostrado que el vehículo está autorizado para poder aparcar en estas zonas. Gracias de antemano.
Bueno, entiendo lo que dice José Manuel y además en algún caso, no ahora pero hace un tiempo, algún vecino me interpeló al respecto. Lo primero que quiero decir es que aparcar en Montmeló es gratuito. Tanto en zona azul como en zona naranja aparcar en Montmeló es gratuito. Nadie paga por aparcar en Montmeló. No os voy a explicar lo que es ir a cualquier otro lugar en el que o pagas zona azul o pagas zona verde o pagas algo, siempre.
El modo de aparcar es gratuito. Para los residentes, además, hay zonas especialmente reservadas en las que no pueden aparcar los ciudadanos que son de fuera.
La ordenanza específicamente dice no que el vehículo sea del municipio, no, que tenga el adhesivo colocado. Es lo que dice la ordenanza. Esto en su momento lo discutimos tanto con el equipo de gobierno como con la policía local. Sí, podríamos tener unas PDAs que controlasen, sí, podríamos. Podríamos cobrar por zona azul también. Hemos tenido ofertas para instalar sistemas de cobro por aparcamiento en zona azul.
Pero al final, repito, aparcar en Montmeló es gratuito. Nadie paga nada por aparcar en Montmeló. El adhesivo de residente, el naranja, además tiene otras utilidades, aparte que es, por ejemplo, en un gran premio de motos o de Fórmula 1, las personas que están en los controles de acceso de vehículos, cuando ven el adhesivo de naranja, saben que es un residente en Montmeló y puede acceder.
Puedo entender que esta persona... Porque el problema de José Manuel es que del uso viene el abuso y seré muy sincero. Nos hemos encontrado con gente que no pone el adhesivo porque no le da la gana. No, es que no quiero que me identifiquen, no quiero que sepan dónde vivo y no quiero que ponen tal. Ya, pero entonces la policía tiene que ir... Es decir, si ponemos sistemas adicionales de control de la zona naranja tendrán un coste y ese coste
No va a salir de lo que cobramos del aparcamiento porque no se cobra por aparcar. O cobramos por aparcar zona azul y entonces esos recursos se utilizan para el control de la zona de aparcamiento o yo creo que la situación actual no es... Al final sí, de acuerdo, tiene que perder un día en la vida del vehículo.
Bona nit.
Un día en la vida del vehículo para pedir un adhesivo y colocarlo. No se le pide nada más. Entonces, bueno, puedo entender que el enfado de que te hayan sancionado, a mí también me han sancionado en zona azul, y sí, pero aparcar el módulo es gratuito. Y eso yo creo que de momento es una ventaja que no muchos municipios pueden decir.
En Ramon Forns ens diu, a la plaça de la Quintana, al tocar amb el carrer de Sant Cris hi ha una tanca vegetal. Quan creix, molesta per poder passar per la vorera del carrer. Actualment estan els arbusts mig morts. No seria més convenient treure'ls i posar una brana? Crec que el manteniment seria més baix. Doncs l'ha encertat 100%, perquè és el que farem.
Sí, és que jo també fa temps que insisteixo. De fet, hi ha unes tanques de plàstic groc perquè en el seu moment vam intentar replantar un lloc on saltava la gent i les plantes que vam replantar van desaparèixer l'endemà.
Llavors hem posat aquelles tanques i vam replantar, però està vist que entre els anys de sequera que hem tingut i que és un seto que ja té anys, la decisió que hem pres és treure tot el seto i fer una continuïtat de la barana, que ja hi ha al carrer Sant Cris més avall, el mateix tipus de barana, fer-lo seguir fins a tota aquella tanca i treure el seto. Per tant, suposo que està intuïtivament, però és el que farem.
El José Manuel, a qui li contestaves abans, ens replica que l'etiqueta estava però despegada i demostré com fotos. Ja, no ho sé. No sé si ha presentat a costa de reposició o no ho sé.
Al Juan Fuentes, vecino de Momelons, diu, el sistema de recogida mediante contenedores inteligentes, según el alcalde, ha mejorado las cifras de reciclaje. Cifras que no dudan exhibir con orgullo tras su implementación, pero también ha encaricido el servicio. Aunque esta solución tecnológica pretende responder a los retos ambientales, su aplicación ha generado dudas, al menos en mí.
Bona nit.
Los problemas derivados del mal funcionamiento de estos contenedores son evidentes. Residuos acumulados. Cuando los contenedores no se abren o están desbordados, las bolsas se dejan fuera provocando suciedad. Focos de plagas. La basura acumulada atrae insectos, bacterias y animales generando problemas de salud y olores. Muebles abandonados. Pueden pasar días hasta que se recogen y no siempre se retira todo. A menudo debe intervenir una segunda brigada para completar la tarea.
Me duele ver el pueblo así, hay bolsas en el suelo cada día. La gestión de residuos en el pueblo se ve agravada por el incivismo, lo que convierte la suciedad en parte del paisaje cotidiano. La limpieza urbana es el termómetro que mide si el sistema funciona. Por la noche las bolsas se amontonan junto a los contenedores. Por la mañana, tras la recogida y limpieza, el día que lo hacen, la situación mejora, pero el problema persiste.
Tras múltiples quejas, muchas de ellas enviadas por WhatsApp, el Ayuntamiento responde, pero lo hace de forma superficial. Lamento profundamente la frialda institucional con la que se está gestionando un sistema impuesto caro y tecnificado que muchos vecinos no han elegido ni comparten.
Como vecino de Montmeló denuncio que este sistema no funciona correctamente, por más que se exporte a otros municipios y que además vulnera nuestro derecho a la intimidad. Lo que pido es legítimo. Una gestión pública que escuche, respete y proteja nuestros derechos. Bueno, no sé, estoy un poco sorprendido. Bueno, primero, que los resultados han mejorado no es que lo diga el alcalde, es que son datos objetivos.
No es que lo diga yo, no, no, es que Montmeló tenía un 35%, es decir, de la totalidad de los residuos que generaban los ciudadanos de Montmeló, un 35% se separaba correctamente, después de la implementación del sistema es un 75%. O sea, hemos mejorado 40 puntos.
de la totalidad de los residuos generados en Montmeló por los ciudadanos, en las casas, después de la implementación del sistema, de un 35 a un 75. Esto es un dato objetivo comprobado a base de vaciar contenedores y ver qué hay dentro. El sistema funciona. Le puede gustar más o le puede gustar menos, pero el sistema funciona. El sistema de contenedor inteligente o contenedor cerrado no es un capricho. Es que hay una obligación normativa. Hay una directiva europea que se transpone en la ley 7 barra 22, que me la he traído,
que dice, bueno, el artículo 11, lo puede comprobar, dice lo siguiente. Artículo 11. Costes de la gestión de los residuos. De acuerdo con el principio de quien contamina paga, los costes relativos a la gestión de residuos incluidos los costes correspondientes a la infraestructura necesaria a su funcionamiento, así como a los costes relativos a los impactos medioambientales y en particular los de las emisiones de gases de efecto invernadero, es decir, no solo la recogida, no solo los containers,
tendrán que ser sufragados por el productor inicial de residuos, por el poseedor actual o por el anterior poseedor de residuos, de acuerdo con lo establecido en el artículo 104 de la misma ley. El Ministerio para la Atención Ecológica y el Retro Demográfico podrá realizar estudios para obtener información sobre los criterios de Natal. El interesante es el punto 3, el 11.3. Dice, en el caso de los costes de gestión de los residuos de competencia local, de acuerdo con lo dispuesto en el texto refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales,
Paréntesis.
Una tasa específica, diferenciada y no deficitaria. Había ciudades, la ciudad de Madrid, por ejemplo, que no tenía tasa de residuos, que no se cobraba a los ciudadanos por la gestión de... ¿Eso quiere decir que el sistema de recogida de residuos en Madrid no tenía costes? No, que no lo cobraban.
La ley obliga a que tiene que ser una tasa, repito, específica, tiene que haber una tasa de residuos, tiene que estar diferenciada, no puede ir con el IBI, no puede ir con el alcantarillado, no puede ir, no, específica, diferenciada y no deficitaria. No deficitaria a continuación dice, bueno, dice no deficitaria que permita implantar sistemas de pago por generación y que refleje el coste real.
Esa tasa no es que nos la inventemos nosotros, es que la determina una normativa con rango de ley. El coste real. ¿Cuál es el coste real? Es el directo o indirecto de las operaciones de recogida, transporte y tratamiento de los residuos, incluidos la vigilancia de estas operaciones, el mantenimiento y vigilancia posterior al cierre de los vertederos, porque los vertederos hay que cerrarlos. Yo no sé si Juan ha tenido la oportunidad de visitar algún vertedero, estaría encantado de acompañarle para que vea la barbaridad que representa que la gente no separe sus residuos.
¿Qué quiere decir que estamos generando amplias zonas que durante 40 años no pueden ser utilizadas porque vamos depositando residuos porque no los separamos? Las campañas de concienciación y comunicación, así como los ingresos derivados de la aplicación de la responsabilidad de ampliar el productor. ¿Qué sistemas tenemos de recogida de residuos que permitan la identificación del depositante? Hay dos.
Si se le ocurre otro, por favor que lo patente porque le puede ir muy bien en la vida. Puerta a puerta o contenedor inteligente. No se conocen más. Hay que identificar al depositante del residuo para poderle aplicar la tasa que le corresponde por ese depósito.
¿Esto afecta nuestra intimidad? No, mire, usted supongo que tiene un servicio de tener una compañía que le suministra luz. Debe tener una compañía que le suministra agua. Debe tener una compañía que le suministra internet. En todos esos casos tiene un contador, ¿no? Tiene algún tipo de control de la utilización del servicio. En el caso del agua, la compañía de agua sabe cuánta agua está usted consumiendo, ¿no? En el caso de la luz, usted tiene un contador de luz.
Pues con el caso de los residuos es exactamente igual. Aquí, ¿cómo que afecta a su intimidad? Es una prestación de un servicio público y lo que quiere saber el prestador del servicio es el uso que usted le está dando.
¿En qué afecta a su intimidad? Esto en Pamplona, que fue uno de los primeros municipios de España que lo implementó, hubo un recurso ante la Agencia Española de Protección de Datos. Entonces hay criterio. También la Agencia Catalana de Protección de Datos ha establecido criterios. En la anonimización de los datos, pero en la prestación de servicio, en el control del uso de la prestación de servicio público, no se afecta en nada la intimidad.
Es que hay gente que deja las bolsas fuera. Sí, cierto, es verdad. ¿Hay un problema de incidismo? Sí, sí, lo sabemos. Yo la veo también. Tengo la brigada muy a menudo que tiene que coger bolsas fuera. Dos cosas al respecto. La primera, vemos las 10 bolsas que hay fuera, pero no vemos las 200 que hay dentro. Porque es imposible que tengamos un reciclaje del 75% si no fuese porque la mayor parte de la gente lo está haciendo bien.
Bona nit.
Nos dan más libertad a los ayuntamientos para la instalación de cámaras de videovigilancia. Bueno, pues de momento, como en Martorell hace poco, como en la Yagosta recientemente, como en Granollers están licitando, vamos a poner más cámaras de videovigilancia. Nadie tiene nada que temer si lo hace todo correctamente. Primer asunto. Segundo asunto. Los que piensen que por dejar la bolsa afuera no pasa nada, lo acabarán notando en su tasa de residuos. Porque al final, yo, nosotros, el ayuntamiento sabe...
qué comportamiento de apertura de fracciones tiene cada domicilio. Entonces, cuando haya que calcular la tasa de residuos, veremos si ese domicilio está reciclando o no está reciclando.
Es que es muy sencillo. No es sencillo, tiene que necesitar muchos recursos y explotación de datos, pero al final sabemos si un domicilio está abriendo la orgánica, los envases y la resta, o si no lo está haciendo, o si solo abre una fracción y no abre el resto. Sabremos quién está haciendo un uso adecuado del sistema de reciclaje y quién no. Y la tasa se adecuará a ese uso. Entonces, bueno, ¿qué quieres dejar la bolsa afuera? No te preocupes, ya te lo encontrarás en la tasa de residuos. Entonces, por favor, ven a pedir explicaciones, que te lo explicaremos.
No, es que es segunda residencia, yo no utilizo el sistema. Bueno, entonces, ¿y cómo es que estás empadronado? Porque deberías estar empadronado en tu lugar de residencia habitual, no en tu segunda residencia. Es decir, esto nos hemos propuesto con el Consorcio de Residuos, que además hay sistemas que lo permiten hacer, una explotación exhaustiva de los datos para empezar a aplicar una tasa que se base en la utilización del sistema y en un comportamiento adecuado.
Puedo decir que se ha implementado ya en Santa María de Palau Tordera, en Vilanova. Ayer, o antes de ayer, perdón, se empezaron a repartir las tarjetas en Mollet porque hacen un primer cierre a finales de octubre y el segundo cierre, lo hacen por dos zonas y el segundo cierre en noviembre. Está prevista la implementación en Canovellas, Montornés, Las Franquesas...
¿Dónde más? Sant Saloni. Y Lagarriga, que hasta ahora tenía porta a porta, cambia a contenedor cerrado. Y Cardedeu, que tiene porta a porta de hace tiempo, en algunas zonas del municipio, sobre todo las que tienen un urbanismo más vertical, pasan a contenedor cerrado. ¿Todo esto es que nos hemos vuelto locos todos? No, es que, de verdad, me encantaría que la gente pudiese ver lo que significa no separar los residuos.
Parece que no tenga ninguna consecuencia, tiene muchísimas consecuencias. Lo he dicho muchas veces, pero no me importa repetirlo. Una botella de plástico que va a parar al contenedor de envases puede transformarse, puede venderse. Es una materia prima para la industria, puede convertirse en textil, puede convertirse en una nueva botella. Si va para el contenedor gris...
Esto tiene dos caminos, o incineradora, con los costes que se supone, ayuda a generar energía, pero tiene un coste de gestión mucho más elevado, o vertedero. Un vertedero, tampoco me importa repetirlo, es que en una extensión de terreno inmensa se hace un agujero de 100 metros hacia abajo, entonces ponemos capa y permeabilización, sistemas de...
De aireamiento para la eliminación de gases, elixiviados y demás. Entonces capa de residuos, capa de tierra, capa de residuos, capa de tierra. Así hasta que hacemos una montaña de 100 metros. Después sellamos, impermeabilizamos y 40 años sin poder utilizar para nada eso, esa franja de terreno. Y hacemos otro agujero y seguimos. Y hacemos otro agujero y seguimos. Eso es un vertedero.
¿Y por qué van las cosas al vertedero? Porque cuando no se han separado en origen, los costes de separar eso son altísimos. ¿Quién tiene que pagar? Es decir, además en Cataluña, por suerte, creo que fue un acierto en los años 90, cada tonelada que va a parar al vertedero, el municipio que la envía paga un canon, paga una multa. Es decir, cada tonelada del contenido de la materia resta que va a parar al vertedero, los ciudadanos de Montmeló, todos nosotros, pagamos un canon de 73 euros por cada tonelada.
Bueno, porque a alguien no le da la gana separarlo. Porque debe ser especial, no sé. Es que no comporta ninguno. Entonces, está todo previsto. El sistema funciona por mucho que a Juan le pese. Y es el único camino reciclar adecuadamente. Dice, bueno, pero es que el sistema de tarjetas está... Sí, muy bien. Si es que sin tarjetas ya estábamos.
Si el sistema ya estaba preparado para que la gente reciclase adecuadamente, estaban abiertos los contenedores, tenías envases, tenías papel, tenías vidrio, tenías orgánica, tenías resta, el sistema en la calle ya estaba perfectamente para que... ¿y la gente lo hacía? No.
Por desgracia, ¿y yo cómo sé quién lo hace bien y quién lo hace mal? Porque la sensación al final era de impunidad. Yo lo estoy haciendo bien, no tengo ningún beneficio en la tasa de residuos, en cambio quien lo está haciendo mal, pues paga la misma tasa de residuos que yo. Pues ahora empezamos a aplicar diferenciaciones. Quien lo hace bien tendrá un precio, quien lo hace mal tendrá otro.
Los voluminosos, los muebles, son una pesadilla. Y también, pero los muebles sí que está muy claro que es un servicio gratuito. Solo tienes que llamar y avisar. Te lo vienen a buscar a casa. No te cuesta nada, solo tienes que bajarlo a la calle. Y aún así hay gente que lo baja cuando quiere, donde quiere y de la forma que quiere. Pues también, antes o después, acaban siendo sancionados.
Porque, lo he dicho muchas veces, de la misma forma que cuando vas a comprar un sofá nuevo, un sofá, un armario, lo que sea, te preocupas del transporte, de que te lo traigan, de que te lo monten, y estás dispuesto incluso a pagar, porque por ese servicio, cuando nos tenemos que deshacer de él, ni siquiera somos capaces de acercarlo a la desallería. No todo el mundo, alguna gente. Entonces, bueno, los comportamientos científicos al final tienen un camino, que es la sanción.
No queda otra. Y además creo que la inmensa mayoría de los ciudadanos están de acuerdo en que eso sea así. Que quien lo cumple tenga consecuencias. Y ese es el camino que creo que hay que seguir.
La María Ángeles Delgado, quan parlabas, ens ha fet un comentari. Digo, hi ha molta gent incívica en la calle Federico García Lorca. Esta mañana deixaron un lavavajillas. És sorprendent. Pues eso, claro. Entonces, bueno, pues eso genera unos costes que pagamos entre todos. Una brigada que se tiene que desplazar, y eso es personal, un vehículo. Es decir, que también hace falta que colectivamente no nos parezca todo igual. Oye, si hay un vecino que lo hace mal, alguien tendrá que decírselo, más allá de la sanción. Oye, mira, es que el hecho de que usted no recicle me está afectando a mí.
entonces bueno usted ya lo paga en la tasa de euros pero nos afecta a todos que usted no recicle cuando además es que de verdad que no supone ningún esfuerzo adicional sencillamente es tener además en Montmeló nos han copiado en muchísimos sitios la obligación es normativa pero nos han copiado en muchos sitios porque es un sistema muy cómodo excepto la resta que son los miércoles y domingos el resto de fracciones puedes bajarlas todos los días a cualquier hora tantas veces como quieras entonces quien no lo hace es porque realmente no quiere hacerlo bueno pues lo acabará pagando
Seguim amb la pregunta de la Beatriz Valverde. Durante el Gran Premio de MotoGP, de eso hace ya unas semanas, una camper francesa entró en el área de autocaravanas. Para salir tiró uno de los pósters de madera. A día de hoy la brigada no lo ha reparado. ¿Cómo puede ser posible? En cambio se han puesto muchas vallas para el concierto, etc.
Durante este tiempo entran de autocaravanas y aparcan en las plazas asignadas de los vecinos del pueblo. Se ha de llamar a la policía y estos inmovilizan el vehículo. Más tarde han de ir a pagar una multa, etc. Son muchas horas de nuestros funcionarios que se hubiera solucionado poniendo al día siguiente el póster. ¿Para cuándo mejorar el parking de autocaravanas? ¿Para cuándo mejorar el área de autocaravanas y hacerla de pago? ¿O los servicios de pago? De esa manera no estarían, como en la actualidad, asquerosos.
Tiene razón en que ese poste se podía haber repuesto antes. Y es verdad que la orden de trabajo está hecha, no sé si se ha hecho ya o estará a punto de hacerse, pero ese poste había que reponerlo y se ha tardado más de la cuenta, no le puedo decir otra cosa. Respecto a la área de autocaravanas, quiero recordar que en el ámbito del escuchado...
Va a una promoción de vivienda que no debe tardar muchos meses. Entonces ya prevemos que la nueva zona de autocaravanas, que habrá que desplazarla, no estará allí. La buena noticia es que no habíamos tenido nunca zona de autocaravanas. Ahora la hemos tenido. Llevamos 3, 4 o 5 años de experiencia.
Tiene uso, viene muchísima gente, siempre está ocupada, pues la siguiente que hagamos ya será adaptada con servicios de pago, con videovigilancia, con barrera, etc. Entonces, esta tampoco creo que valga la pena hacer grandes inversiones ahora mismo en esa zona porque está previsto que se traslade. En el momento en que se traslade, la nueva ya contará con todo eso. L'Enric Blanco ens diu, ¿quines mesures es prendran respecto al fum i als sorolls a la nau de Sevica que afecten els veïns? Ja es va fer robar una instància al respecte que no ha rebut resposta.
Bé, jo, respecte a això, dos qüestions. La primera, l'activitat de Sevica és preexistent a l'edifici. Els veïns que van comprar un pis allà ja sabien que hi havia una activitat que es deia Sevica i que estava a la porta de casa seva.
Sevica també sap que el futur, que el planejament urbanístic, contempla per la seva nau el desenvolupament d'habitatge. Per tant, respecte a això, no ha canviat res. Quan es va comprar el pis i hi havia una activitat, continua estant l'activitat, l'amo de l'activitat sap que allà el futur immediat és la construcció d'habitatge. Doncs totes les parts saben quin és el futur.
El propietari de la nau sap que la seva activitat s'ha de traslladar perquè el planejament contempla que no hagi d'estar allà, però és una activitat autoritzada preexistent a l'edifici. I, per tant, tot segueix el seu camí. El propietari sap que ha de marxar d'allà abans o després i està buscant alternatives, ja fa temps que busca alternatives, ho sé.
Però els de l'edifici saben que allà hi havia una activitat quan m'ha comprat el pis. Per tant, és qüestió de temps. Al final, és qüestió de temps. Hi ha una altra qüestió, i aquesta sí que els veïns ens ho han fet arribar i tenen raó, i crec que aquesta setmana han tingut alguna reunió, que és la del trasllat de la parada de busos de Sagrés, que estava una mica més amunt i ara està bàsicament sota el seu bloc.
I aquí no he parlat amb el regidor que va tenir la reunió. Parlaré, si puc, aquesta nit perquè em faci retorn, però allà trobem alguna solució. Perquè això sí que no és preexistent. Allò va ser posterior. La parada de bus es va moure més avall perquè la por és més ampla, perquè està ben situat i és cert que genera molestes als veïns de l'edifici. Bé, doncs busquem una solució.
La Marta ens demana, buenas tardes, quisiera preguntar sobre la adjudicación de los alquileres sociales, tot i que n'hem parlat, pregunta més coses, diu, la lista provisional de los alquileres sociales es también para los del Turó de la Bandera o habrá otra convocatòria? Diu, en Turó de la Bandera, si no se adjudican los pisos asignados a mayores de 65 por falta de solicitudes, ¿pasarían a adjudicarse a los menores de 35? ¿Se reabriría la convocatòria o se adjudicaría a mayores de otras poblaciones?
No, no, no. Hace muchas preguntas. Repíteme, Mercè, por favor. La primera diu, ¿la lista provisional de los alquileres sociales es también para los del Toro de la Bandera o habrá otra? No, los del sector honor, los de la PLEG, ya lo he explicado antes, habrá una nueva convocatoria con su propio reglamento y por lo tanto será diferente de la de Poeta Maraganchera.
Ara està la dels 18 del poeta Joan Maragall, que està obert al termini ara. I la segona pregunta que et fa és, si no se adjudiquen los pisos assignados a mayores de 65 por falta de solicitudes, ¿passarían a adjudicarse a los menores de 35 o se reabriría un altre cop i se darían a otras personas mayores de otro sitio?
No li puc dir exactament com és, però les bases sí que ho especifica. Les bases, si se les mira... No, però les d'alturó de la bandera no... No, no estan encara. Per exemple, les de Poeta Maragall, perquè seran, si fan o fan, seran molt similars. Les bases ja preveuen quin és l'ordre a seguir. Hi ha una llista A, que és un col·lectiu, no recordo ara exactament els altres, però la llista A és un col·lectiu al qual no han de saps, la llista A2 és el col·lectiu següent,
La A3 és el col·lectiu següent. Si els pisos no queden omplerts amb la llista A1, passaran els que estan a la llista A2, i si tampoc no queden omplerts amb la llista A2, passaran els de la llista A3. No recordo ara mateix quin col·lectiu és cada un, però la seva pregunta queda resposta en les bases. Les bases determinen quin és l'ordre a seguir per adjudicar...
si alguna categoria no queda, si en aquella categoria no queden cobertes els pisos. No recordo. Tall d'exemple, no ho preneu com a... Com a cert, doctor. Sí, perquè no tinguen les bases a davant, però si la llista A1 són els menors de 35 que tinguin tal nivell de renta i no sé què, doncs aquesta llista és la primera a la que s'adjudica. Si amb aquesta llista, un cop accelerida,
no s'omplen els pisos, passa a la llista de dos, que llavors ja contempla dos majors de 35, ta, ta, ta, ta. I llavors va així. Les bases tenen la resposta a la seva pregunta. Si volen consultar les dels 18 també estan penjats al mateix anunci allà on hi ha les llistes provisionals. Seguim amb les preguntes que ens han fet arribar. Una de la Serra Terres diu aquest dimarts i dimecres hi ha hagut una veria amb internet en Montmeló. L'Ajuntament no ha dit res.
Sí, jo he tingut a casa problemes amb internet, però sabem que no ha estat ni amb tots els proveïdors ni a tot el poble i que de manera recurrent passa. Fa dues setmanes tenia al carrer 11 de setembre també problemes, però un problema amb el cablejat. Em consta que a data, avui, a aquestes hores, ja s'ha resolt el 90% de la incidència i sabem que és per una avaria que hi havia mullet i que afectava el servei d'una part de Montmeló i d'alguns operadors.
No és un servei que presti l'Ajuntament, l'Ajuntament no es proveu internet i per tant la primera gestió que ha de fer cadascú és amb el seu operador, que és qui li podrà dir quina és la varia i quan està previst que es resolgui. Per tant, no, l'Ajuntament no diu res perquè no és un servei que nosaltres prestem. En tot cas, sí que truquem, ens informem, però jo tampoc no tinc responsabilitat en la seva resolució. Al final, qui ho ha de resoldre és l'operador.
L'Albert Tronsiu, m'agradaria saber quan es baixarà el tipus impositiu de l'impost sobre béns immobles. Gràcies. Això va en funció del tipus impositiu. A veure, Montmeló hem estat durant deu anys aplicant la revisió catastral de l'any 2012 i l'any passat ja va estar congelat l'IBI. La nostra previsió és que en guany també quedi congelat.
i tenir-ho durant uns anys congelat. Llavors, no tenim previst rebaixar-ho. L'IBI és una de les principals fonts d'ingressos que té un municipi, no en tenim gaire més. A nivell fiscal parlo. Llavors, fixeu-vos que de tot el que hem parlat avui, quasi tot són sol·licituds de major despesa. Doncs si renunciem a tenir més ingressos, els ingressos que ja tenim, doncs difícilment podrem fer tot el que se'ns demana.
no està previst rebaixar-lo, està previst congelar-lo perquè hem portat 10 anys d'una pujada anual del 10%. Per tant, no està previst baixar-lo. Tirabuixons es diu, per què hem de respirar la contaminació del circuit?
a mi em sembla que no és el que més em preocupa i m'explico. Em preocupa molt més la contaminació de la P7, de la C33 i de la C17. La P7, per exemple, és una de les principals vies de circulació d'Espanya, de tot el país. És la principal via de comunicació en França. Cada dia passen pel nostre municipi diversos milers de vehicles, tant en un sentit que en un altre, amb emissions molt superiors de les que genera el circuit.
Els vehicles de competició, jo no sé si tant Formula 1 com MotoGP, pràcticament tots són híbrids i pràcticament no generen emissions. No dic que no generen, però recebeu-en fa 20 anys, per exemple.
I, per tant, em preocupa molt més les emissions que rebem per les infraestructures que creuen el nostre territori que no pas per la que genera el circuit. El circuit, en definitiva, fa que Montmeló sigui conegut arreu del món, genera activitat econòmica als polígons del voltant i no les emissions que pugui generar el circuit. El soroll segurament és més important que no pas les emissions contaminants. I, per tant, el principal responsable de la qualitat de l'aire Montmeló no és el circuit ni de lluny, són molt més les infraestructures que ens creuen.
La Clausífer diu, quins són els plans d'HPO futurs? El dimarts es va fer, no, dilluns, perdó, es va fer la presentació pública dels 44 habitatges d'HPO del costat de Màximo Mor, que van a càrrec de la promotora, que és GESBRO, i per tant aquesta és la potxera més immediata, i després tot l'àmbit de l'escorxador, que abans hem parlat quan parlàvem d'autocaravanes, també serà tot de protecció oficial,
Hi haurà una part, la més important, de compra i una altra part que serà de lloguer no dotacional, sinó HPO de lloguer.
Aquestes són les més immediates, però en general, en termes generals, el planejament urbanístic de Montmalo contempla que el 40% de qualsevol promoció que es faci ha d'anar destinat a protecció oficial. De manera immediata, els 44 que es van presentar dilluns, a continuació l'escorxador, que s'hi haurà de compra i de lloguer d'HPO, i després la resta de promocions que estan més o menys previstes, totes, el 40% serà de protecció oficial mínim.
La Elenia Nieves, ho has explicat abans una mica per sobre, ens demana si es farà ampliació o millores del servei d'activitats dirigides al pavelló, ja que falta espai. Exacte, falta espai i per això el pla únic d'obrir els serveis, el Pugos, que és un programa d'inversions de la Generalitat de Catalunya pels ajuntaments, que ahir es va anunciar que s'ampliava amb 22 milions d'euros per tota Catalunya i, per tant, estem esperant que ens confirmin la quantitat que ens pertoca, va destinat a l'ampliació del pavelló perquè puguem tenir més sales d'activitats. Som conscients que és una necessitat.
I la Sunasi diu Ayrton Senna huele a basura hace días.
Suposo que refereix al tema de les olors. Justament ahir per Junta de Govern va passar la renovació del conveni amb l'OPC pels detectors de components. Això que diu... Com es diu aquesta noia? Sonar, sí. Doncs sí que ho hem detectat. Els aparells que tenim ho han detectat i a més han detectat els components i sabem quina indústria és la que ho genera i ja s'ha parlat amb aquesta indústria. Per tant, suposo que els últims dos o tres dies ja haurà notat que no surt hora perquè ja no estàvem atent.
Però gràcies a aquests aparells sabem quina indústria era i hem pogut actuar amb ella. I ara comencem amb les preguntes que ens han entrat en el directe. Aquestes són les del directe. Ara comencem per les del directe, sí. Fins ara són les que ens havien anat arribant. Recordem que està durant un mes obert els canals per rebre noves preguntes. Aquestes, les que puguis respondre les respondre i les que no em comprometo a respondre. Exacte, perquè les altres, com que les tenim amb anterioritat, l'alcalde pot tenir una mica més d'informació de les que es pugui trobar ara.
Carlos Sònia Martínez ens fa diferents preguntes les vaig llegir una és què és el que estan fent en el polígono no diu quin polígon no sé si es pot referir a la rotonda que ens has comentat en algunes de les moments suposo que sí que es deu referir a l'obra nova l'organització de nous carrers perquè allà allà hi va una part que és la d'habitatge que són aquests 44 d'HPO que he parlat de Hesbró hi va al centre de formació professional hi va una zona de terciari que és algun tipus d'activitat comercial un supermercat etcètera
I a la ronda, una rotonda. I el que estan fent ara són els carrers. Si mireu des de l'estació, mireu primer de maig, ja han posat els fanals, estan fent les voreres i per tant és la urbanització dels carrers. Si es refereix a aquell polígon. Ell mateix diu, quan van a solucionar la curva de la calle Barcelona, diu, i sobretot la salida del pasatge Tarragona a 1 de maig.
Ja, bé, el carrer Barcelona sí que té raó, que allà hi ha una tapa de gas que ha quedat mig descoberta per l'asfalt i que aquesta s'ha de reparar. La sortida del carrer Tarragona a primer de maig és molt estret, és un carrer molt estret, i se'ns demanava que poséssim un mirall a davant perquè la gent pogués veure, el mirall estaria enmig de la bolera, per poder veure.
Llavors, una altra solució és tallar el trànsit al passeig de Tarragona i que tothom hagi de sortir per plaça Santa Maria. Però solucions... És complicat. Hi ha un edifici, la vorera és estreta i, per tant, posar un mirall a davant, però el mirall estaria enmig de la vorera. Bé, jo crec que el que passa és que la gent no... És a dir, jo visc en aquella zona i, per tant, si tu t'apropes amb tranquil·litat pel carrer Tarragona, veus i llavors tinc el passeig al trànsit i ja està.
El que diu del carrer Barcelona té raó que això està a la corba. Hi ha dos temes. Hi ha això de l'etapa de gas i després què? Però sempre és per accés de velocitat. Si la gent anés a 20, que és el que determina la zona, no tindria cap problema en girar i incorporar-se al carrer Barcelona sense cap més molestia.
Ens diu la Maria Àngela Moner, vull saber per què el camí tan bonic, emmarbrada de tota la vida i que portava la torre per d'alera, i ara els pàrquings del circuit el tenim tancat amb pilons de formigó, quan també podria ser barrat el pas en una cadena que potser no quedaria tan lleig. Salutacions. Doncs perquè estàvem cadena i la tallaven. Allà hem tingut abocaments incontrolats,
Això ho ha fet el circuit, eh? Però ho ha fet el circuit perquè s'ha aturat amb abocaments de matèries perilloses perquè vehicles s'hi fotien vehicles. Llavors, ja sé quin diu, eh? És aquell que puja i que abans hi havia una cadena i ara hi ha una a New Jersey, una tranca de fórum. La Romina Medina diu el año que vienen las motos serán en la misma ubicación que este año. Sí, con algunos cambios, pero sí. I ella mateixa diu todos son quejas, es una vez al año.
Sí, i el tema del suel, justament la normativa, es justifica en aquesta excepcionalitat i limitació temporal. Sí, la idea és continuar portant-lo a baix, fent una distribució diferent, segurament, i incrementant els dispositius de seguretat, de distribució d'espais, però sí, sí. El Carlos, quan estàvem responent, ha dit 240.000 de protecció oficial, ojo,
No, tantos no... No vamos a hacer un momento, no. I ell mateix ha dit que ell també viu allà, suposo que per això les preguntes. Sí, sí, on viu, viu al bloc. Ell està just a la corba que està, a la corba. I, per exemple, ell sap que la seva porteria, entre la seva porteria i per on passen els vehicles, és que escasament hi ha 60 centímetres. Llavors, és dels principalment afectats per aquesta corba.
Tadial diu, ¿está previsto ampliar la oferta de talleres en la Torreta? Hay personas de Momelo que nos hemos quedado sin taller, pero hay gente de otros ayuntamientos que entra. ¿No se plantea priorizar a los vecinos? Pues es lo que decía con Montornés, que ampliar la oferta de talleres yo creo que es bastante amplia y es posible que haya gente que haya quedado fuera. La verdad es que no tengo un retorno tampoco de comunidades inscripciones. Si nos puede enviar algo más de detalle, aunque sea en un correo electrónico a alcaldía.com.cat, miraremos.
Lorena 1290, disculpar, pero la zona de Santo Cristo está muy sucia. Las calles están sucias, siempre llenas de hojas. ¿Podríais reforzar la limpieza en la zona? Sí, eso que hemos hablado. En breve, estamos esperando que la ACM, que es la Sociedad Catalana Municipis, homologue el modelo de barredora para hacer la compra. Y esto nos han dicho que puede pasar mucho el próximo mes, mes y medio.
Ahora mismo estamos con la barredora vieja, reparándola, se nos estropea, en algún caso incluso hemos tenido que alquilar, entonces es una situación bastante precaria de la barredora. La barredora es un elemento fundamental para la pieza diaria porque facilita mucho el trabajo, entonces en Santo Cristo y especialmente ahora en otoño, pues nos pasa eso, sí.
Al Carlos torna a fer un comentari i té a veure amb els residus quan parlaves de... Se podria fer com en altres països amb el tema del plàstico, posar recogedores d'envases en els supermercats i que den ticket per gastar en les compres, com en Alemanya. I això està previsto. En el reglament d'envases se prevé.
No solo eso, sino que al final el que acabe pagando, y esto yo siempre he dicho, me parece injusto que al final yo muchos residuos no los compro por voluntad, los compro porque no tengo alternativa, porque yo voy al supermercado y salgo con un carro lleno de residuos que yo quizás decidiría no comprar. Que quien pague por esos residuos sea el productor del residuo, es decir...
si yo compro una caja de galletas pues que el que ha decidido que el envase de la caja de galletas y pongo galletas por no decir otra cosa que el que ha producido esa caja de galletas y que es el que está poniendo el residuo en el mercado pague por ese residuo que poner residuos en el mercado
No salga gratuito, ya no sale gratuito, pero que sea más caro para el productor de las galletas. Porque al final yo compro y al final me llevo el residuo a mi casa. Luego encima tengo que separarlo, reciclarlo, ta, ta, ta. Pues que el productor de ese residuo, el que lo pone en circulación en el mercado, el que lo comercializa, sea el que acabe pagando por ese residuo. Y que intente que ese residuo no salga ni siquiera de su fábrica.
Y luego lo del supermercado está previsto. Ya tenemos algunas máquinas de reciclos, pero el reglamento de envases ya prevé que, de nuevo, el supermercado de turno, no voy a decir nombres, ¿qué papel tiene en la cadena de recogida? Porque cuando yo era pequeño, como muchos de los que nos están escuchando, el vendedor, la tienda, tenía un papel en la cadena de recogida de residuos. Yo llevaba un envase a la tienda, como hoy puedo llevar una bombona de butano a la gasolinera,
Y a mí me descuentan el precio del envase de la compra del nuevo producto. Esto, cuando yo era pequeño, pasaba con las botellas de cerveza, con las botellas de leche. Los cascos retornables. Se acabó. Pero entonces el comerciante tenía un papel en la cadena de retorno. Eso desapareció. Pues el reglamento de envases prevé que lo vuelvan a tener. La Tamara Nayara y Martín Anziu, ¿los que somos monoparentales no tenemos derecho que nos adjudiquen un piso? Sí.
Pues según las bases. Yo creo que sí que tenéis mayor puntuación, lo digo de memoria, pero las bases son las que lo determinan. Al final no es solo la monoparentalidad, es la monoparentalidad, el nivel de renta, etc. Pero sobretot sí que es muy importante estar apuntados al registre de solicitants. Y de todas formas, una cosa que creo que la gente es importante que lo sepa,
Es decir, en Montmeló, por muy especiales que seamos, tampoco podemos hacer un reglamento que vaya contra la ley de vivienda, contra la normativa del Incasol. Es decir, no puede ser que acceder a unas dotacionales en Montmeló sea muy diferente de acceder a unas dotacionales en cualquier otro municipio donde haya dotacionales. Porque al final, y especialmente estas que las gestiona, las ha financiado y las gestiona el Incasol, pues las normas de acceso a las dotacionales deben ser homologables con las de cualquier otra dotacional. No podemos hacer inventos.
Al llorofo diu, buenas tardes, me gustaría saber si vais a hacer alguna obra o poner solución a las inundaciones que hay cada vez que llueve en el puente de Paredes. Pues sí, lo que pasa es que justo ayer estuve hablando con otro alcalde del municipio que tenía un problema muy similar.
Ahí se recogen las aguas de entre autopistas. Entonces, es un embudo. Si lo miráis en el Google Maps, hace un embudo porque viene entre las dos autopistas, el agua viene a parar ahí. Y tiene difícil salida. Ahí la única solución es poner un pozo con una bomba que evacue, que se active.
Cuando hay una inundación no hay más alternativa. Y esa bomba, eso que comentaba con este alcalde, que ya lo tiene hecho, pues no siempre funciona y requiere mantenimiento. Bueno, pues es la única solución que se nos ocurre. Evacuar el agua cuando eso se produce. Ninou Núria diu, es necessitaran administratives a la residència? Es publicarà?
Jo crec que ja s'ha publicat. De fet, ja s'ha fet la selecció, o si no s'ha fet, s'està fent. Si té interès, que s'hi apropi i que demani. A la web de la residència de la Fundació es pengen tots els anuncis amb totes les convocatòries. Jo ara no recordo si tenim algun en procés obert, però si vol, dins la web de l'Ajuntament hi ha un link on et porta la web de la Fundació i allà està tot. Han sortit diverses places, però no sé si específicament les administratives o no, i en tot cas allà es publiquen les ofertes.
La Tamara, que ens parlava d'un monoparental, ens demana, diu, me dijeron que tenía todos los requisitos y veo que no estoy en la lista, hauria d'alegar. Pues que alegue, sí, sí, que no se lo piense. Que vagi l'Ajuntament i demani com ha fet la alegació. Que pida ahora en la oficina local de vivienda, que estará la persona que atiende. Y presente la alegación. Y claro, que presente la alegación, claro que sí.
A Valverde Beatriz, que me ha estat tan feia les preguntes, diu, no me ha quedado claro qué va a pasar con el aparcamiento de autocaravanas donde los vecinos tenemos nuestro vehículo. Has comentat que la entrada era provisional. Sí, no, buscaremos una ubicación nueva, claro, es que allí no va a poder estar, pero que no se preocupe que, ya digo, yo creo que este periodo de 5 o 6 años que hemos tenido en esa zona nos ha servido para aprender muchas cosas.
La próxima ya estará mucho más preparada. Pero seguiremos teniendo una zona de autocaravanas para residentes como la que tenemos allí. Seguramente incrementando plazas porque hemos visto que hace falta, por suerte, desde mi punto de vista, el autocaravanismo ha tenido una hoja.
La mateixa Beatriz Angiu, ¿la policía podría poner un control de velocidad a la altura del Serra? ¿Los autobuses pasan muy, muy rápido? No, no, no son un control de velocidad, un radar. Es que ahí vamos a poner un radar. Está limitado a 20. Entonces yo entiendo que a 20 no te multen, pero a 60 sí. Y hay gente que pasa excesivamente rápido.
I la Tamara, que li has comentat, diu gràcies. Li hem dit allò de l'al·legació. Doncs fins aquí. Portem com una hora i deu, una hora i quart de programa. Vull dir que moltes gràcies a tots perquè el programa dura el que dura gràcies a la vostra participació i a les vostres preguntes. Recordar-vos que a partir d'allà tenim el canal obert perquè ens feu arribar les preguntes del proper programa del mes d'octubre.
que si us ha quedat algun dubte just de les que hem pogut fer ara, l'alcalde ho ha ofert fa un moment, ens adreceu a un correu a alcaldia.com, que el rebrà l'alcalde, el veurà i podem ampliar més la informació si ha quedat alguna llacuna o alguna cosa que no ha quedat prou clara. I jo per mi, res més, fins aquí el programa d'avui.
I sí, home, ja veia que no tinc problema de contestar les preguntes en directe, i de fet sempre ho he fet, però si ens les enviou abans també podem mirar més informació, podem mirar més coses i sempre la resposta pot ser més complessa. La resposta pot ser més acurada. Doncs això, moltes gràcies a tothom, demanar-vos que us feu seguidors del canal de ràdio. Sí, necessitem mil seguidors de la ràdio. Necessitem augmentar el nombre perquè Instagram ens permeti fer directes també des d'aquell canal. Agradeixo al Rubén que ha estat aquí darrere càmera que no se l'escolta.
l'alcalde per aquesta estona i ens veiem el mes d'octubre. Moltes gràcies a tothom. Ràdio Montmeló
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