Ràdio Sant Feliu. Bon dia, comença 105.3 Notícies.
Nou matí de caos al servei de rodalies de Renfe amb un ambient de confusió i crispació per part dels usuaris d'aquest servei del transport públic. Avui en parlarem amb Lluís Carrasco de la Plataforma d'Usuaris i Usuàries del Transport Públic del Baix Obregat. En un comunicat, aquesta entitat reclama un manteniment preventiu, real i exhaustiu de la línia R4, així com canvis profuns en la gestió i la coordinació del servei. També exigeixen una informació veraç i transparent cap a la ciutadania.
A més, Luis Carrascón s'avançarà que ja s'està preparant una concentració de protesta amb una data que es donarà a conèixer ben aviat. Repassem ara en titulars altres temes que també centren l'actualitat d'avui, 26 de gener.
Aquesta tarda i demà, al matí i a la tarda, es faran treballs de renovació de la senyalització del mercat ambulant. En concret es faran el carrer de Ramon i Cajal i el carrer de Sant Josep fins a l'encreuament amb el carrer de Rupert Lledó. Malgrat que l'aparcament dels carrers romandrà afectat durant avui i demà, el desenvolupament dels treballs s'executaran per fases per restablir l'operativitat de les places a mesura que es vagin finalitzant aquestes actuacions.
També avui al 105.3 Notícies us recordarem que encara sou a temps de fer arribar les vostres preguntes al programa L'Alcaldessa Respon, que s'emetrà aquesta tarda a les 6 en directe dels estudis de Ràdio Sant Feliu. Us tornarem a recordar els diferents canals que teniu per fer arribar les vostres preguntes a l'alcaldessa de la ciutat Lourdes Borrell.
I aquesta tarda, de 6 a 8, tornen les regidories de barri on els regidors i regidores ofereixen als veïns i veïnes un espai d'escolta activa sense cita prèvia. Avui repassarem els noms dels regidors i regidores i també els espais on els podreu trobar. I al 105.3 Notícies farem també com cada dia una ullada a l'actualitat d'altres municipis de la nostra comarca i per finalitzar, amb el nostre company, el Raül Zambrano, repassarem l'actualitat esportiva d'aquest cap de setmana a la nostra ciutat.
105.3 Notícies.
El passat i vendres, la plaça Sant Jaume de Barcelona m'acolli una concentració d'entitats a pro-transport públic per demanar respostes clares i compromeses reals davant el caos viscut aquests dies i que continua encara avui dilluns a Rodalies. Doncs bé, una de les entitats participants va ser la plataforma d'usuaris i usuàries del transport públic del Baix Llobregat. Des d'aquesta plataforma tenim a l'altra banda del telèfon el Lluís Carrasco. Bon dia, Lluís. Hola, bon dia.
Jo deia aquesta concentració del passat divendres, però us ho va reunir divendres, dissabte i diumenge, perquè el caos a Rodalies encara continua avui, dilluns. Sí, el divendres concretament vam tenir una reunió amb la conselleria, amb la consellera i tots els responsables de DIF i de Renfe, uns representants de les plataformes a la plaça Sant Jaume,
I després hem mantingut dues reunions, el dissabte i el diumenge, però han estat per videoconferència. I ens han estat informant en tot moment de les mesures que estàvem prenent davant de la situació que s'havia produït a tota la xarxa ferroviària. I què us van dir diumenge, per exemple? Què us deien ahir?
Bé, ahir concretament deien que es reprenia el servei de forma normal, però amb uns 29 punts que hi havia afectats de la xarxa, que hi havia risc per culpa de les avisades o possibles situacions i que necessitaven com a mínim un parell de dies per poder resoldre la majoria, que es feia el servei, però que amb alguns punts puntuals s'haurien de fer
o no circulacions i fer un servei alternatiu amb autobusos. Llavors es van informar de quins eren els punts, de quins eren els trams que funcionaria el tren i quin no. La sorpresa evidentment ha estat aquest matí que sembla ser que hi ha hagut un problema sants, un problema informàtic i això ha frenat la sortida.
de tots els trens durant una hora aproximadament. Ara em sembla que ja estan tots restablets. De totes maneres, les entitats, evidentment, reconeixem l'esforç que s'està fent per part de la Generalitat en aquests moments, perquè s'està fent un esforç molt important d'intentar coordinar i de resoldre els problemes. Però, clar, uns problemes de desinversió que venen des de l'any 2007...
per diferents motius, evidentment no es solucionaran en un moment. L'important és que es reprengui el servei el més aviat possible, que és el que desitgem, i que, a més a més, amb seguretat, que això és vital, evidentment.
i estem, diguem-ne, apretant a les administracions que ho facin. Bé, estem amb això. Bé, el que farem també, amb tota probabilitat, és fer una convocatòria d'una concentració o una manifestació. Segurament demà ja ho anunciarem, perquè estem lligant-ho totes les plataformes amb sindicats i tota la...
tota la gent que puguem aconseguir sumar per fer una gran trobada, una gran manifestació per reivindicar que es facin les inversions necessàries i que el servei Rodalies sigui un servei que es prioritzi davant, per exemple, dels serveis de l'AVE. Perquè és un escàndal
la situació a la que hem arribat per mancar d'inversió pública en aquest sentit. Perquè, de fet, el comunicat, vosaltres que heu difós per un servei de rodalies i una R4 segura i digna, doncs parleu de...
Evidentment que hi ha una fatalitat meteorològica, hem tingut dies de moltes pluges, però també això està associat a dèficits, com tu deies, històrics de manteniment, i un dels punts principals d'aquest comunicat és que demaneu, exigiu, com tothom, un manteniment preventiu real i exhaustiu per part de DIF, no? Efectivament, o sigui, la competència, l'empresa titular de la via és la DIF,
i pertany a l'Estat, per tant, ha de complir els seus deures i fer les feines de manteniment adequades. En aquest sentit, estem exigint que s'incrementin de forma exponencial els controls sobre la via, però no només sobre la via, sinó també per les zones adjacents a la via, és a dir, tot el tema d'arbrats, arbustos, talusos, etcètera, que hi hagi un servei
de vigilància permanent, és a dir, que hi hagi un servei, des del món ferroviari es diu un servei en blanco, és a dir, que es controli abans de cada nit aquests punts que puguin haver-hi d'això i que es resolguin abans que es produeixin la malifeta si ve una pluja. Intentar que almenys que si hi ha una situació climatològica adversa, que a més a més
malgratament ens hem anat acostumant perquè el canvi climàtic és aquí i ha arribat per quedar-se, evidentment hem de preparar les vies per minoritzar el màxim possible els efectes que puguin tenir aquests aiguats, aquestes situacions de perill que poden produir-se. Per tant, exigim que les inversions en manteniment i en seguretat siguin...
El primer en fer, abans de, és cometre grans obres i grans obres faraòniques d'altres línies i altres coses. De moment, que ADIF inverteixi sobretot en seguretat i en garantir que el servei de rodalies pugui funcionar
el màxim possible, a pesar que hi hagi condicions adverses com les que s'han produït aquesta setmana passada. Un altre punt del vostre comunicat parla de demanar uns plans de contingència efectius. Per exemple, la suspensió total del servei. Aturem-ho tot. Veieu que no és viable, és inacceptable. Vosaltres, per exemple, proposeu circulacions lentes o serveis mínims en lloc de tancaments totals. Sempre, evidentment, que es garanteixi la seguretat
Aquest reforçament de bus, que també des de la TMS s'ha fet, però és molt difícil que la xarxa de bus pugui assumir tot el volum extra de passatgers de rodalies, perquè no està dimensionada per fer-ho, no? No, efectivament. Són 400.000 persones que utilitzen rodalies diàriament i, clar, això no pot assumir cap sistema d'autobusos en aquests moments. Pensa que la Generalitat ha mobilitzat
En aquests dies, 170 autobusos, segons han informat. Però, clar, 170 autobusos multiplicat per 40 persones no arriba a 400.000 ni molt més. I això és el que han pogut mobilitzar, perquè els serveis ordinàries d'autobusos segueixen funcionant. Per tant, és un reforç que s'ha fet. Evidentment, el que demanem amb el tema del par de contingència és que es prevegui i es facin...
la planificació necessària perquè quan hi hagi qualsevol problema amb la xarxa viària, la xarxa de vies, de trens, pugui haver-hi un pla alternatiu que pugui donar el màxim resposta possible amb el tema. Que no s'improvisi, sinó que ja s'hi hagin pensat, aquest pla de contingència estigui pensat i desenvolupat per poder tirar-ho. I que si cal tenir una flota d'autobusos
diguem-ne, de reserva esperant a actuar, doncs que es tingui. És a dir, que no improvisem, com s'està fent ara, per raons òbvies, sinó que estiguin planificades les actuacions si hi ha una incidència ferroviària important en una línia, doncs que tinguem el suport necessari, sigui immediat o ràpidament possible, no?
Aquest és el plantejament. És evident que si una averia es produeix ara mateix, evidentment fins a dues o altres hores després no es podrà donar resposta. Això és lògic. Si hi ha una lliversada i veig la via, com va passar malauradament a Gelida, evidentment té les seves dificultats. Però el que sí que s'ha de tenir és un pla de contingència. En aquest cas, per la R4, que és la línia que nosaltres...
que tenim la R2 i la R4 al vell agregat, bàsicament el que volem és que hi hagi un pla de contingència que faci minoritzar al màxim possible els problemes que puguem tenir la gent que anem a treballar, estudiar, el metge, etc.
I, Lluís, un aspecte molt, molt important és la manca d'informació que rep l'usuari. No d'aquests dies, sinó de mesos enrere, que sempre ens sentim una mica desprotegits per la falta d'informació i la desinformació constant. Jo crec que també és una falta de respecte cap a la ciutadania, no? Sí, sí, això és una de les qüestions que els hem plantejat a la Generalitat i estem exigint que hi hagi un sistema d'informació que funcioni, és a dir,
que tant Renfe, sobretot Renfe, que és el que controla les estacions, però també a DIF, perquè és la que controla la xarxa, faci arribar la informació el més ràpid possible i d'una manera universal a tots els usuaris. No pot ser que arribem a una estació i que ens trobem que el tren no funciona sapiguem-lo prèviament. És a dir, si ja saben a les 3 de la matinada que el tren no ha de sortir a les 6,
que ho diguin, almenys a l'estació i a tots els mitjans informàtics, o sigui, a través dels APPs, etcètera, que informin que aquests tres no sortiran. És a dir, no pot ser que arribem a les estacions i es trobem amb els tres sense funcionar per la raó que sigui. Per tant, el que demanem és un sistema d'informació eficaç, que arribi als usuaris, que busquin...
el sistema per poder arribar-ho, un sistema especial en aquests moments, perquè hi ha moltes incidències, un sistema de prealerta o un sistema que els usuaris puguem conèixer amb una mínima anticipació, si és possible, clar, perquè a vegades hi pot haver una incidència que en aquell moment talli la circulació, però que normalment, si ja es coneix el problema, cal dir que aquesta vegada...
per les incidències de les pluges, el sistema s'ha bloquejat perquè han fet quatre inspeccions, per segons que ens han informat, a totes les xarxes ferroviàries. O sigui, estan vigilant, buscant els punts que hi ha més perill. Per exemple, ahir ens van informar que hi ha una obra que estava prevista per més endavant, que és l'obra dels túnels de Garraf,
i aquesta obra s'avança el mes de març justament perquè amb les inspeccions s'han detectat alguns punts que convé per seguretat fer-los el més aviat possible. Llavors es farà a partir de març, que ja es tallarà la via de tren des de Sitges de Castelldefels per poder fer aquesta obra,
circularan, a mesura que es pugui, amb un sentit únic els trens. Per tant, això ens provocarà problemes a tota la xarxa, perquè, a més a més, també s'enviaran trens que venen de la zona de Tarragona, etcètera, etcètera, per la xarxa ferroviària de l'R4, la que passa per Cornellà, Sant Feliu, Molins, etcètera. O sigui, que ens trobarem al mes de març, problemes i incidències també a la via,
En aquest cas, justificadíssim perquè s'ha d'arreglar problemes de seguretat. Algun d'ells que pot arribar a ser greu, si no s'arregla a temps, els túnels de Garràs, sobretot tant a l'interior dels túnels com sobretot els ponts, els viaductes que existeixen en aquella zona que hi ha algun punt,
que necessita una intervenció ràpida. Encara no hi ha perill, però si no s'actua, el marc va treballant i pot haver-hi perill.
Molt bé. Doncs recordem, Lluís, com ens deia-nos fa uns minuts, en principi vosaltres demà segurament fareu pública aquesta convocatòria d'una concentració de plataformes d'usuaris i usuàries. Sí, sí, plataformes d'usuaris de tots els sistemes de trens de Catalunya, no només de Rodolies, sinó de regionals, que també estan afectats, usuaris de la BAN, que també estan afectats. És a dir, la idea és fer una convocatòria conjunta també amb els sindicats,
Aquesta tarda, justament, hi ha una reunió per acabar amb els sindicats i totes les plataformes per acabar de definir si és una concentració o una manifestació i el dia i l'hora, però és aviat. És fer una concentració de país
amb el qual tots els ciutadans puguem anar i exigir que s'inviteixi i que es facin les coses com es tenen que fer el sistema de rodalies i de trens de Catalunya.
Molt bé, doncs, Lluís Carrasco, des de la Plataforma d'Usuaris i Usuàries del Transport Públic del Baix Obregat. Moltes gràcies per atendre la trucada de Ràdio Sant Feliu. I, Lluís, si et sembla bé, durant aquesta setmana continuarem en contacte per tenir més detalls d'aquesta concentració i continuar parlant dels dies que estem visquent els usuaris del transport públic aquí a tota Catalunya, però especialment és interessar aquí a la nostra comarca. Moltes gràcies, Lluís. Moltíssimes gràcies.
Aquesta tarda i demà, al matí i a la tarda, es faran treballs de renovació de la senyalització del mercat ambulant, en concret al carrer de Ramon i Cajal i al carrer de Sant Josep, fins a l'encreuament amb el carrer de Rupert Lledó. Malgrat que l'aparcament dels carrers no mandrà afectat durant els dos dies, el desenvolupament dels treballs
S'executaran per fases per restablir l'operativitat de les places a mesura que es vagin finalitzant les actuacions. Per a qualsevol consulta, la ciutadania pot posar-se en contacte amb l'Oficina d'Atenció Citadena, l'OH, a través del telèfon 93 685 800, o també mitjançant el correu electrònic oah.sanfeliu.cat.
105.3 Notícies. I aquesta tarda torna una nova edició de l'Espai de Ràdio Sant Feliu. L'alcaldessa respon i ho fa amb un nou dia d'emissió i horari. El programa s'emetrà aquest 2026 en directe cada darrer dilluns de més a les 6 de la tarda. Encara s'ha de fer arribar el programa a les vostres preguntes. Podeu enviar un correu electrònic a l'adreça alcaldessa respon arroba santfeliu.cat.
a escriure al WhatsApp 608 183 751 o envia un missatge a les xarxes socials de l'Ajuntament amb l'etiqueta Alcaldessa Respon SF. També es pot trucar en directe durant l'emissió del programa al telèfon de Ràdio Sant Feliu, que és el 936 666 985. Per realitzar el programa només es pot fer una pregunta per persona, independentment del canal.
No s'entendran preguntes plantejades de manera discriminatòria o que atendin contra els drets i la igualtat de les persones. El programa L'Alcaldessa Respon es pot seguir en directe al 105.3 de la FM, al web radiosantfeliu.cat, on a més es pot recuperar el podcast quan es vulgui. També a demanda es pot consultar el programa al canal de YouTube de l'Ajuntament de Sant Feliu.
I també aquesta tarda, en aquest cas de 6 a 8, els regidors i regidores de barri oferiran de nou als veïns i veïnes un espai d'escolta activa als diferents barris de Sant Feliu sense cita prèvia. Les regidories als barris tenen el compromís d'aproximar l'administració municipal a la ciutadania tenent en primera persona les queixes, suggeriments i les propostes. Doncs bé, dilluns, com dèiem, avui dilluns a la tarda de 6 a 8 podreu parlar.
A Can Nadal, amb el regidor Jaume Manyosas, que es trobarà al casal de la gent gran. Als veïns i veïnes de Can Caldeix i la Salut, podreu parlar amb l'Ivan Martín, al centre cívic Les Sobelloles. A Can Maginàs i Can Llobera, podreu parlar amb la Mariluz Moral, que estarà ubicada al centre Can Maginàs. Al veïnat de Roses Castellvell, podrà parlar amb la regidora Margarita Llongueres, que estarà ubicada al centre cívic Roses.
El veïnat de Can Bertran ho podrà fer amb la regidora Laura Bonilla, que estarà al casal de joves. Els 20 veïnes de Can Falguera també podreu parlar aquesta tarda, com recordeu, de 6 a 8, amb el regidor Juan Francisco López, al centre Polivalent Falguera. A Masluí trobareu a la regidora Anna Cubet, al centre cívic Masluí. I a Les Grasses, el Quim Carceren, que estarà ubicat al russerà d'Hot Camprovi.
Un total de 628 persones es van formar l'any passat al CityLab de Cornellà en àmbits com la intel·ligència artificial, la programació, la robòtica o la fabricació digital. La intel·ligència artificial va ser la formació més demandada amb un 72% de participació, una dada que reforça l'aposta del CityLab de Cornellà per una integració progressiva, transversal i ètica d'aquesta tecnologia amb l'objectiu d'alfabetitzar la ciutadania i posar l'AIA al servei de la comunitat.
La IA, a més, també s'ha incorporat al Senior Lab, la comunitat de persones majors de 65 anys, que demostra que l'envelliment actiu i la innovació tecnològica poden anar de la mà, utilitzant la intel·ligència artificial en projectes de recerca, redacció i memòria social.
La Generalitat de Catalunya inclòs a Vila de Canç el Pla de Xoc d'Equipaments Esportius Catalans 2025-2029, un fet que permetrà fer obres de millora a Triom Esports, al camp de béisbol i al poliesportiu Montserratina. Les dues administracions, Generalitat i Ajuntament, compartiren el 50% al cost de les obres d'aquestes instal·lacions, que sumen 2,5 milions d'euros.
La primera fase del Pla de Millora es durà a terme durant aquest any i se centrarà en el poliesportiu Montserratina. Inclourà la reparació de cobertes i d'impermeabilitzacions, la millora dels sistemes d'evacuació d'emergència, la renovació del paviment de la pista i la instal·lació de proteccions perimetrals. Ja l'any 2027 s'iniciaran les obres del pavelló esportiu municipal Atrium Esports i l'últim equipament esportiu que contempla aquest Pla Viladecans
serà la remodelació del camp de bisbol, que va ser subseu olímpica a Barcelona 92.
L'empresa municipal ProCornellà posa en marxa una nova temporada de formacions gratuïtes adreçades a empreses i emprenedors i emprenedores. El programa inclou sessions per donar a conèixer les oportunitats del crèdit de formació amb l'objectiu d'impulsar el talent i la competitivitat empresarial. També s'oferirà informació sobre licitacions públiques especialment pensada per a petites empreses que volen accedir per primer cop a noves oportunitats de negoci.
La programació posa un èmfasi especial en l'emprenedoria amb formacions per identificar talent, detectar oportunitats i validar idees de negoci. Inclou també sessions sobre l'ús de la intel·ligència artificial aplicada al món empresarial. 105.3 Notícies. Esports. Doncs moment, ara per l'actualitat esportiva d'aquest cap de setmana amb el nostre company, el Raül Zambrano. Bon dia, Raül.
Bon dia, Conchi. Raül, comencem parlant del Sant Feliuenc, que suma un punt per continuar fora de la zona de descens. Exacte, el conjunt de David Rebollo va empatar 0 davant el Prat, un dels equips situats en aquesta lluita per la zona de playoff, que deixa el Sant Feliuenc com a 18è classificat amb 17 punts, com bé deies, un per sobre del descens, que ara marca el Vilafranca. I doble victòria dels equips de Sant Feliu de Llobregat a la quarta catalana.
Exacte, la primera va ser de la Peña Recreativa per 3 a 1 davant el Corbera B, un partit on els empel·ligüenses van començar avançant el marcador amb un gol de Francisco Javier Loro.
al minut 10 de partit, però tot seguit va empatar Iker Medina. Després, Axel Galant i David Romo van fer el definitiu 3 a 1 per sumar 3 punts més per la penya recreativa, que deixa a l'equip de Sant Feliu de Llobregat tercer amb 35 punts. I també bones notícies, en aquest cas, per la penya barcelonista de Sant Feliu de Llobregat, que es va imposar per 2 a 0 al país i a B amb dos gols a la mitja hora de partit. D'aquesta forma, l'equip de Sant Feliu de Llobregat escala fins a la tercera posició amb 17 punts.
I encara més bones notícies perquè la penya recreativa de futbol sala goleja a la pista del CUE. Concretament per 0 a 10 al camp de la pista de l'ATS Hospitalet.
D'aquesta forma, la penya recreativa de futbol sala queda en la quarta posició amb 21 punts. En canvi, el futsal Sant Feliu no va poder sumar la victòria davant el líder al pavelló, André Tsepkin. L'equip d'Enric Dussó va caure per 1 a 4 contra el Vagirana. Els enfeligüenses van avançar amb un gol de Giversuñé, només comença el duel, però un doblent de Joan i els gols de Rafael Martos i Carlos Rodríguez van donar la victòria al líder.
i que ara hi creuen els derbis disputats aquest cap de setmana al bàsquet de Sant Feliu. La cara és per l'UNES Barça Cadira de Rodes, que es va imposar per 60-52 al bàsquet Girona en cadira, i la creuen, en aquest cas, pel club bàsquet Sant Feliu en femení, que va caure per 58 a 46 a la pista de Lima-Horta-Barcelona. I acabem parlant, Raül, del club amb el Sant Llorenç, que es deixa punts contra un rival de la zona baixa.
concretament contra la penya Blagrana, després d'empatar a 36 en el partit disputat aquest cap de setmana. Amb aquest punt, momentàniament, el club amb el Sant Llorens és segon amb 24 punts, els mateixos que el líder, però que això sí, encara ha de jugar el seu partit. El club amb el Sant Llorens femení, en canvi, va caure per 37 a 21 a la pista del club amb el Sant Llorens.
Vilanova i la Ieltru en un partit ajornat de la vuitena jornada. D'aquesta forma, les Sant Poliüenques continuen sense sumar cap victòria. I acabem repassant un partit del Waterpolo, on el Club Notació Sant Poliú Masculi es va imposar per 18-6 contra el Club Notació Helios en un gran partit dels Sant Poliüenques que els permet continuar líders. Molt bé, molta gràcia, Raül. Fins la propera. A vosaltres.
I ens anem ara a conèixer la previsió meteorològica. Bon dia. Bon dia. Ha començat la setmana. De moment amb força tranquil·litat des del punt de vista de l'estat del cel, però no pas des del punt de vista del vent. Hem tingut ràfegues que, per exemple, a la ciutat de Valls, aquesta nit passada, han arribat als 144 km per hora. Una bona trinxada d'arbres i caiguda, també, de diversos elements.
de la infraestructura de la ciutat de l'Alcant. Però és que hi ha hagut molts racons del camp de Terragona que han passat dels 100 km per hora. Aquesta tarda, per sort, aquest vent serà més feble, continuarà bufant però ja no tan violent i també aquesta situació de vent de mestral o de ponent
que s'impujarà a les comarques del sud de Barcelona o cap al Pla de Lleida. Les nevades que hi havia al Pirineu s'han anat retirant i els núvols cada vegada seran més presents a moltes comarques, però inactius a la seva majoria. Deixaran el sol en blanquinat i poca cosa més, alguna pluja molt efímera i molt local al llarg d'aquesta tarda, sobretot cap al sud de Catalunya. En vista demà puja una mica la temperatura, força ben a la tarda, i alguna pluja esporàdica. N'estem pendents a la xarxa.
I fins aquí arriba una nova edició del 105.3 Notícies d'avui dilluns 26 de gener al control tècnic Manel González. Us ha parlat Conxi Estevez. Fins demà.