Dos minuts i serà un quart d'onze del matí,
temps al matí de Tarragona Ràdio d'aquest divendres
per ampliar una de les notícies destacades aquest matí
en els espais informatius d'aquesta casa,
la petició que ha fet la Federació d'Associacions de Veïns
de Tarragona segle XXI,
la petició de dimissió del vicepresident
de l'empresa municipal de transports, Antoni Peco.
Era una petició que feia en pública ahir a la tarda,
aquest matí ja us ho hem explicat àmpliament
en els diferents espais informatius,
però volem ampliar, detallar les raons d'aquesta postura
justament amb el màxim responsable,
amb el president d'aquesta federació veïnal,
el senyor Javier Vilella,
que ja ens acompanya en directe aquest matí
als estudis de Tarragona Ràdio.
Senyor Vilella, bon dia.
Bon dia.
Comencem.
Per quina raó o per quines raons vostès demanen
com a federació de veïns,
com a federació que plega a 22 associacions de veïns de Tarragona,
per quines raons demanen la dimissió d'Antoni Peco?
En primer lloc, deixar clar que no és cap tema personal
com se vol enfocar això.
Podríem o no podem estar d'acord amb el seu nomenament,
el seu dia.
Això està superat.
Ara bé, aquí hi va haver l'any passat
una sèrie de reunions amb l'auditoria Artur Andersen,
més que res a petició de l'altra federació,
perquè consideraven que la mobilitat de Tarragona
no era la qual aquí hi havia d'haver.
Una sèrie de reunions que per a mi van ser molt positives
i es va fer d'una manera molt seriosa
perquè se va mirar tobo positiu i tobo negatiu
per manera positiu, miglorel i negatiu.
Corregiu.
Bé, a partir d'aquí se va signar un acord
que el tinc aquí al davant.
Si ho veu, ja jo no ho deixem.
Però hi ha una sèrie de punts
que no s'han complert.
Aquests punts no s'han complert.
Aquest acord, ho dic senyor Vilella
perquè la gent ens entengui,
és del mes de juliol de l'any 2002.
2002.
Sota la presidència, recordem, de Santiago Pallàs,
que era el màxim responsable
de l'empresa municipal de transports.
Nosaltres entenem que l'EMT no són persones
sinó que és una empresa.
Per tant, els acords, els signi a quin sigi,
entenem que s'han de complir màxim
quan un dels signants és l'actual vicepresident de l'EMT.
Bé, això arriba a l'any passat
i n'hi ha dos,
que és la 29 i la 20 i la 10,
que s'amplien.
Bé, això és un dels punts que hi havia aquí.
Ara resulta que això s'elimina
i no es comunica a ningú.
ni els usuaris.
Quan aquí hi ha un punt a l'acord
que diu que ho decideixen
que el mecanisme establert plantejant propostes tècniques
que serviran de base a posteriors plantejaments de gestió
i d'estudi per a organitzacions veïnals,
com s'ha fet en aquesta ocasió,
és positiu per millorar la seva qualitat.
Per tant, si aquí es considera
que el diàleg és bo i es trenca,
dic que ni se'ls serveix als usuaris,
perquè aquest autobús anava fins a Tamarit
i els usuaris allà espagant l'autobús
i l'autobús que no hi va.
Nosaltres entenem que això,
tota vegada que el senyor Peco l'havia signat,
ell ho havia de defensar,
perquè si no,
els papers són mullats.
Ara, bé, però això que et dic jo
és que aquest paper es va posar en un cavall
i ningú se'n havia recordat.
I els acords són per complir-se i per-los complir.
Per tant, la primera, que es trenca l'acord.
La segona, la manca de diàleg.
Perquè així vam tindre una reunió amb ell,
perquè vam dir si va a la muntanya o no va amb el home,
amb el home d'anar a la muntanya,
em sembla que és dur més o menys així,
vam dir si no ens convoquen,
convoquem-lo amb ell
i veureu-hi el que s'ha fet,
per què s'ha fet i el que es va fer.
Llavors, com que ve la federació,
les explicacions que ens dona,
no ens convencen,
perquè no ens aclara res de tot això.
Només ens diu que volen suprimir pagades,
per exemple,
que jo no entenc el què,
què significa això,
que les persones,
quan arriba l'autobús a la parada,
estiguin ja agafats a la barra per baixar,
per perdre menys temps.
Home, imagineu-se la gent donant
com una baldufa pel mig del passadís.
Bé, com que vam veure que això,
no ens convencia.
no ens va convèncer,
ni ens donen cap més explicació.
Doncs, considerem
que aquest senyor no el pot defensar,
perquè, ara bé,
si quan estava aquí
demanava, per exemple,
un autobús a entrar al lloc,
i ara que estava al altre costat,
el treu,
aquí defensa.
Els veïns,
l'EMT,
hem de defensar tots l'EMT.
Cuidado,
som conscients d'això.
Som conscients també
que l'EMT és una cosa molt complexa,
que no es pot donar
i acontentar a tothom.
Però, si això,
al seu dia,
es va considerar
que es podia fer,
si s'ha tret,
com a mínim,
reunir-nos les dues parts,
o les tres parts d'ensenyors,
això, al seu dia,
es va considerar
que es podia posar a terme.
Avui,
per una sèrie de circumstàncies,
que jo les desconec.
Jo sé el que es diu
mitjans de comunicació.
no vol comunicar
ni el senyor Peco
ni l'EMT.
No es pot portar a terme,
hem d'enviar la subrimió,
hem d'enviar com ho solucionem,
hem d'enviar com ho feu.
Però a ningú us ha dit res.
El senyor Peco,
Antoni Peco,
el vicepresident
de l'Empresa Municipal de Transports,
deia ja el vespre,
després de conèixer
la postura
de la Federació d'Associacions
de Veïns a Tarragona,
segle XXI,
que estava sorprès
i que recordava
que només portava dos mesos
en el càrrec
i que difícilment en dos mesos
es poden solucionar
tots els problemes
o totes les peticions
que vostès poden fer.
Estic d'acord,
però jo defenso aquest document.
Jo defenso aquest document
que va signar ell.
Per tant,
és ell el que ha de dir
jo això ho vaig signar
i ho vaig de respectar.
Si no puc respectar això,
jo comprenc que
no accepto càrrec.
Per principis i per ètica.
Si jo vaig signar això al seu dia
i no ho puc respectar,
jo no puc acceptar el càrrec.
Això és el que considerem
amb la nostra federació.
I jo,
que aquí
surten mitjans
com això,
Viavella no,
Viavella és un porten meu.
Aquí es van reunir
tota la federació
el mateix dia
que va vindre ell
a la federació
i es van aixecar
a veus
que vaig demanar
una dimissió.
Allí mateix
per aquesta incoherència.
Per tant,
ell pot dir el que vulgui,
també he llegit avui jo,
que això veïnia
en tres mesos
i hem anat a 28 persones.
Ho dubto.
dubto que sigui així.
28 persones en tres mesos.
S'estem parlant
de la línia de la Mora.
De la Mora.
Encara que fos així,
que ho dubto,
encara que fos així,
hem de sentar,
i dir senyors,
això no es pot assumir.
Però no,
d'una forma unilateral,
s'atreveu la línia,
se n'entraven
perquè es queixen els veïns,
i això
no ho veiem correcte.
Ja ho dic,
si tota vegada
que s'havia fet això
amb un consens,
jo no entro,
si estava el Santiago Pallars,
si no entrava,
no ho sé,
ara sembla que totes les cúpes
tinc el Santiago Pallars,
quan van quatre dies
van donar a l'EMT
la Generalitat
un guardó
per la bona gestió de l'EMT,
i ara sembla que totes les cúpes
tinc el senyor Santiago Pallars.
Jo no dic
ni que els tinc,
ni el defenso ningú.
Jo més defenso
el que creiem
que és aquest acord
que s'ha incomplert.
I
la manca de diàleg.
Perquè
el senyor Pec
ho porta dos mesos,
però imaginem-se
si hi ha una altra
vicepresidenta
de la Federació
i això
se fa,
a què hauria fet la FAF?
Ja estigui
amb la pancarta
pels carrers.
I avui
llegeixo
unes declaracions
de la presidenta
de la FAF
que diu
a mi no em preocupa
que hagin treu
la línia de la mora
perquè no és rentable.
A mi sí que em preocupa.
Perquè és un servei
que es vegi donat
i ja se'ls hi treu
aquests veïns.
I això
com
eliminar pagades.
quines pagades?
Quan se parlava
aquí d'eliminar pagades
més eren tres concretes.
Tres pagades
i eliminar pagades
em sembla a mi
que no es rebaixa
les despeses de l'EMT.
Si s'han de rebaixar
les rebaixes
bé,
nosaltres no som tècnics.
No som
economistes
però
per almenys
assentant-nos
ni senyors
això
no es pot aguantar.
A veure com ho fem
a veure com ho solucionem.
Però ho repeteixo
que es fan les coses
sense consultar ningú.
Per tant
de tots els incompliments
que hi ha en aquest acord
del mes de juliol
del 2002
vostès
quins consideren
més prioritaris
que caldria
en fi
posar en marxa
ja?
És a dir
per vostès
què és el més important?
Home
les dues
que es van posar
en marxa
i s'han tret.
La 9
i la 10
La 9
i la 10
A més
s'hi posa
surt
ja està solucionat
el problema
de la 20
i la 10
de la 10
de la 9
posa un autobús
una tarda
no se'ls consulta
perquè això és aquí
no se'ls consulta
res
quan abans
ja dic
ho repeteixo moltes vegades
jo
vaig perdre
90 hores
amb reunions
de l'MT
per tal de buscar
solucions
els problemes
que hi havia
i avui
sabeu que
les solucions de veïns
o per lo menos
la nostra federació
no comptem res
potser
sóc mal pensat
però jo
el que dic
és això
que si s'ha de buscar
solucions
busquem-les entre tots
i no de dir
avui anem quatre vegades
això no solucionem
el problema
si aquí hi ha un problema
de diners
el seu diner
no hi devien ser
no ho sé jo
perquè quan se va
posar en marxa
senyala que es podia assumir
si després s'ha tret
jo
repeteixo el mateix
se'ns ha d'explicar
per què s'ha tret
i per tant
són les coses
que la queixa
i el que ha motivat
demanava dimissió
del vicepresident
perquè és el cap visible
avui en dia
el vicepresident
Antoni Peco
recordem que ocupa
aquest càrrec
des de fa poc més
de dos mesos
per decisió
de l'alcalde
recordem que en plena
campanya electoral
el candidat de Convergència
i Unió
i alcalde de Tarragona
Joan Miquel Nadal
va anunciar
que l'empresa
municipal de transport
seria dirigida
per aquest dirigent
veïnal
recordem que Antoni Peco
és també vicepresident
de la Federació
d'Associacions
de Veïns
de Tarragona
fixada la seva postura
doncs senyor Vilella
la de la Federació
a partir d'ara
què pensen fer?
Es pensen adreçar
per exemple
a l'alcalde?
Sí
tenim previst feu
tenim previst feu
i de moment
se va prendre aquest acord
ja tenim previst feu
que surdiés
motiu de les festes
l'alcalde
no està a Tarragona
i haguem de poder
reunir amb ell
i com si podem
doncs
retornar
a la situació
com estava abans
i repeteixo
el mateix
nosaltres estem disposats
sempre al diàleg
i les coses
que es puguin assumir
si hi ha explicacions
convincents
i no pot ser
no pot ser
però repeteixo
i en canso
la repetiu
no se'm dóna
cap explicació
de res
i per tant
és quan
convunquem
el senyor Peco
i tampoc
les explicacions
que em dóna
no us convencen
de res
perquè dir
que faran un estudi
per eliminar pagades
creiem que això
no s'esol
un problema
de l'encompliment
d'aquest acord
que repeteixo
que estic segur
que es va posar
amb un cavall
i ningú se'n recordava
que hi fos
quan diu
que li demanaran
l'alcalde
tornar a la situació
d'abans
vol dir que
li demanaran
que la presidència
de l'empresa municipal
de transports
torni
no, no, no
cuidado
cuidado
no el confonguem
no el confonguem
ja he dit
que no hi ha res personal
tots nosaltres
no tenim cap inconvenient
si les coses
se fan com s'ha de fer
que continuï
senyor Antonio Peco
però en la situació actual
no
no
és a dir
que no es confonguem
que no es que diguem
no, no
perquè ja
el del principi
ja es va aquí
que si hi havia pressions
que tal que qual
i pressions
i pressions
i pressions
no, no estàvem d'acord
perquè en primer lloc
vèiem que incompatible
el càrrec
de president de l'MT
i vicepresident
de la federació
perquè dic jo mateix
aquí es defensa aquí
perquè aquí
es demostrava
que se defensava
una línia
i ara se'n demostra
una altra
no, no, no
perquè aquí no
que es torni la situació
d'abans
d'intentar
aquest acord
complir-ho
que hi hagi diàleg
i que hi hagi
una comunicació
entre les dues federacions
i l'MT
com abans
és això
no ens confonguem
que les coses
no van per aquí
doncs ens sembla
que queda prou clara
la postura
de la federació
no sé si vol afegir
alguna cosa més
senyor Vilella
a partir d'aquesta
en fi
d'aquesta petició
que vostès han fet
de dimissió
pel descontentament
amb la gestió
de l'empresa municipal
de transports
queda alguna cosa
per afegir?
no, no
ja dic que
ell no hi vingui de nou
perquè ell mateix
a la reunió
hi ha persones
unes li van demanar
que dimitís
i els altres
li van dir
com que t'aprecio
deixo-ho
deixo-ho
vull dir
que no hi vingui de nou
perquè ell ja
s'ho podia imaginar
i repeteixo
no hi ha res personal
ni res polític
amb tot això
només nosaltres
defensem
que es va signar
un acord
del seu dia
i que no s'ha complert
això és el que diem
i la manca
de diàleg
doncs queda molt clara
la seva postura
senyor Alge Biblia
president de la Federació
d'Associacions
de Tarragona
segle XXI
una federació
que agrupa
un total de 22 entitats
veïnals
moltes gràcies
per participar
aquest matí
en directe
a Tarragona Ràdio
i repeteixo
la versió
que avui s'ha donat aquí
no és la real
el que explico jo
i sí que aquí
teniu el document
i ho podeu comprovar
que també el teniu
aquí al davant
que és el que nosaltres demanem
que es compleixi això
i que hi hagi un diàleg
i tots estimem l'MT
tots volem que vagi endavant
ningú la va ensorrar
sinó que volem
un servei de qualitat
pels usuaris
i el ve de l'MT
i entenent que és complexa
entenent que és problemàtica
però
això és el que ho defensem
molt bé
doncs queda molt clara
la seva opinió
gràcies senyor Vilella
i fins la propera
gràcies a vosaltres
bon dia
bon dia
gràcies a vosaltres
gràcies a vosaltres
gràcies a vosaltres