D'aquí dos minuts serà un quart d'onze del matí.
Com us dèiem fa moment, avui tenim el matí de Tarragona Ràdio
en directe al president de la Diputació de Tarragona, Joan Eregio.
Fa uns quatre mesos aproximadament que va assumir el càrrec de màxim responsable
d'aquesta institució intercomarcal.
I avui hem cregut convenient justament fer balanç d'aquests primers quatre mesos
i repassar, apuntar diferents temes d'actualitat
que són la més competència de la Diputació de Tarragona.
Senyor Joan Eregio, bon dia.
Hola, molt bon dia.
Què tal aquests primers quatre mesos a nivell personal?
Molt bé, molt bé, a nivell personal molt enriquidors i molt interessants.
Tenint en compte que a més ho ha de combinar amb el seu càrrec
el partit de Convergència Democràtica de Catalunya
i a més a més com a tinent d'alcalde de pressupostos
de l'àrea d'economia de l'Ajuntament de Tarragona,
en fi, això és molta més feina.
Això és l'únic que és fumut de l'assumpte, que són moltes coses,
però vaja, la Diputació realment és una experiència molt maga i molt enriquidora.
Ara connectàvem amb l'aeroport de Reus.
Avui una de les notícies sens dubte de la jornada
és la posada en marxa d'aquesta línia regular, diària,
entre Londres i l'aeroport de Reus.
L'anècdota, si és que se li pot considerar així,
és que el primer vol arriba amb retard per qüestions tècniques,
però al marge de l'anècdota,
com valora l'inici d'aquests vols entre Londres i les nostres comarques?
Home, és molt important.
Jo crec que pot servir per dues coses.
és una, el fet que vinguin molts passatgers a l'aeroport de Reus
ha de servir, com li deia, per dues coses.
Una, assolir ja la seva modernització en quant a instal·lacions i en quant a tot,
perquè rebrà un volum de passatgers molt important.
I després, que és una gran oportunitat per tot el sector turístic de les nostres comarques,
el sapiguer aprofitar tot aquest ventall de gent que vindrà.
Ara em sembla que són dos vols, més endavant també ens hem posat sis diaris.
Bé, és una oportunitat, s'ha de saber aprofitar, no?
Per tant, jo crec que són dos elements molt importants, aquests,
la modernització de l'aeroport i el fet que, bueno,
ara accedim a un mercat de gent, a unes possibilitats,
que els bons professionals, molt bons professionals que tenim al sector turístic,
han de saber aprofitar.
La Diputació de Tarragona, a través del seu patronat de turisme,
el patronat de la Costa Daurada, també, d'alguna manera,
engegarà noves iniciatives, tenint en compte això,
aquesta oportunitat que vostè deia ara mateix que hem de saber aprofitar.
Sí, evidentment, nosaltres reforçarem el nostre paper, diríem,
de venda del nostre producte, que és Costa Daurada,
doncs també en els punts d'origen de tots aquests vols.
Tant el que és a la Fira de Dublín,
perquè Reiener és una companyia irlandesa,
com és també Alemanya, Colònia, l'Everkusen,
perquè, bueno, també de mà del sector, no?,
amb la mà del sector,
perquè, d'alguna manera, el mercat turístic,
en els darrers anys, ha anat canviant, no?,
i hem passat d'un mercat turístic que, bàsicament, era de demanda,
és a dir, en què es demanava venir,
un mercat turístic que és clarament en aquests moments d'oferta, no?,
i, per tant, hi ha molts altres països competidors,
amb el nostre, i, per tant, no et pots quedar assentat a casa
esperant que vinguin, no?,
sinó que has de fer com els venedors,
has d'agafar la maleteta i has d'anar a vendre el teu producte,
i nosaltres tenim un molt bon producte,
i, per tant, diríem,
anem a vendre una marca consolidada i un producte bo,
i això també ens ha de donar tranquil·litat, no?
A partir d'aquest punt de partida,
que suposa aquests vols diaris a Londres,
recordem també que hi ha una companyia,
Hapalloll, que està operant des de fa mesos
amb dues ciutats, amb dos aeroports alemanys,
a partir d'aquest punt de partida,
què creu que hem de fer?
Què creu la Diputació?
Què s'ha de fer amb l'aeroport de Reus?
Cap on ha d'anar?
Home, sobretot s'ha d'executar el pla director de l'aeroport,
això és bàsic, no?
I jo crec que, després de tantes dilacions amb tot aquest tema,
i que segurament hi ha hagut molta més implicació privada
que pública en el desenvolupament de l'aeroport de Reus,
home, jo crec que, com li deia,
que el fet que vingui tanta gent
i que, per tant, les instal·lacions s'hagin d'usar per tanta gent,
home, obligatoriament,
té que desencallar l'execució del pla director.
Què creu que comportarà justament l'arribada d'aquests vols?
L'arribada i la sortida d'aquests vols?
Realment estem davant d'un canvi, fins i tot,
en el comportament d'un determinat client turista
que pot venir a les nostres comarques
i fins i tot en un canvi per part nostra
de relacionar-nos amb la resta d'Europa
per la proximitat d'aquests vols?
Home, a veure, un canvi interessant
és, que tampoc s'ha d'oblidar,
que és que nosaltres, els que vivim en aquestes comarques,
home, també tindrem més facilitat de desplaçament,
perquè aquests vols també ens connecten a nosaltres
més directament a moltes destinacions europees.
però, com li deia, bàsicament el tema dels turistes
que vinguin a través d'aquestes companyies de baix cost,
el que hem de saber,
i hem de fer aquest canvi de mentalitat,
és a dir, hem d'anar a vendre'ns en origen
i hem de saber aprofitar-los aquí,
com li deia,
això per entendre'ns és com si obrim l'aixeta a l'aigua,
hem d'obrir l'aixeta a l'aigua,
ara que l'aigua corri o que l'agafem
és un problema nostre,
és un problema nostre i és un problema del sector.
Jo crec que aquest és el canvi de mentalitat
que hem de tindre, no aquest,
i anar a vendre el nostre producte,
perquè en aquests moments
la competitivitat turística és molt elevada.
L'inici, com deia, d'aquests embols en diaris
entre l'aeroport de Reus i l'aeroport d'Estanted,
a Londres,
és una de les notícies de la jornada,
de la que estem pendents especialment avui dijous,
però, sens dubte,
també l'altra gran notícia de la jornada
és el sopar de la nit de l'empresari
que es va celebrar ahir
a la plaça de Toros de Tarragona
amb la presència estel·lar, podríem dir també,
del president del govern espanyol,
José María Aznar.
Algunes formacions polítiques
han parlat d'un acte electoralista.
Vostè, que hi va anar
com a president de la Diputació de Tarragona,
considera que l'acte d'ahir,
a la plaça de Toros,
va ser un acte amb tuf electoral?
Miri, jo vaig estar bastant atent
als discursos que es van fer,
que suposo que és la manera de jutjar
si un acte és electoralista o no és electoralista.
I, per exemple,
que jo sàpiga allí
de candidats al Parlament de Catalunya
n'hi havia més d'un,
no només estava l'alcalde de Tarragona,
el Joan Miquel Nadal,
que és candidat de Convergència Unió,
també hi havia l'alcalde de Reus,
el senyor Pérez,
que és el cap de llista del Partit Socialista,
i, per tant,
crec que des d'aquest punt de vista
hi havia gent pràcticament de tots els colors
i l'alcalde de Tarragona
crec que era el que podia dir algunes coses,
bàsicament va fer un discurs
que jo crec que va ser un discurs molt encertat,
que va ser un discurs de reivindicar
davant del president del govern
totes aquelles mancances que té el nostre territori
i que em sembla que és el que tocava,
és a dir,
l'oportunitat de poder,
davant del president del govern,
dir-li, escolti'm,
tenim programes amb carreteres,
històrics,
tenim greuges històrics d'inversió,
tenim el programa de l'aeroport de Reus,
tenim reptes importants,
com és el projecte Íter,
tenim reptes importants,
com és l'Expo 2015,
que jo crec que és el que s'havia de fer,
evidentment el president del govern
va fer un discurs
en què va repassar
la política econòmica del seu govern
i amb la seva consideració
que ha sigut una política
que ha funcionat
i que ha anat bé.
A partir d'aquí,
doncs home,
ja crec que es pot,
com totes les coses,
allò que es diu,
es pot pesar,
se farà,
que no és una cosa fàcil de pesar.
Jo no vaig tindre la sensació,
pel que es va dir,
pels discursos,
insisteixo,
jo no vaig tindre la sensació
que tingués unes especials connotacions
electorals o electoralistes,
o més evident que estem en campanya electoral
i és evident que algú pot pensar,
mira,
doncs que parli el Nadal
davant de 1.500 persones,
doncs mira,
doncs pot ser electoralista,
o que parli el president del govern
davant de 1.500 persones
pot ser electoralista,
però jo crec que també
les coses s'han de definir
pel que es diu,
no només per les imatges,
sinó pel que es diu.
I insisteixo,
tant el que va dir Nadal,
que a mi personalment
em va agradar molt
des del punt de vista
que també hagués podut fer
un altre tipus de discurs,
i va fer un discurs
bàsicament de dir,
escolti'm,
tenim una gran classe
emprenedora,
tenim una bona realitat econòmica
fruit de moltes coses,
de l'esforç dels treballadors,
dels sindicats,
de les patronals,
de les empreses,
de les administracions,
però en aquests moments
comencem a estar escanyats.
I per què estem escanyats?
Escolti'm,
per manca d'infraestructures.
I el govern espanyol
en té una responsabilitat
que necessitem
que l'afronti,
necessitem el tercer carril
de l'autopista,
necessitem les nostres connexions
en Lleida
amb l'autovia
definitivament arreglada,
necessitem el corredor
del Mediterrani,
necessitem,
per tant,
va ser un discurs
d'aquest punt de vista,
i tampoc va deixar,
per exemple,
de recordar-li
amb el president del govern
que tot i que hi ha
un bon clima general
econòmic
a les nostres comarques,
també tenim problemes,
com és el tema
de tabacalera,
i l'alcalde li va recordar
amb el president del govern
que tenim l'espasa
del possible tancament
d'una empresa històrica
que afecta a molta gent,
a molts treballadors
i a moltes treballadores
de la nostra ciutat,
i que nosaltres
no hi estem d'acord
amb aquest tancament,
no?
Per tant,
va ser un discurs
d'aquest punt de vista
que em sembla
que era el que tocava,
no?
Per tant,
ja li dic,
no vaig tindre
excessiva sensació
d'un acte
especialment electoralista.
En l'acte,
com deia,
vostè es va parlar
entre moltes altres coses
d'aquesta candidatura
de Tarragona
a l'exposició universal
del 2015.
En aquesta via,
tenint en compte
que encara falta
molt de temps,
però que s'ha de començar
a treballar ara,
què hi pot aportar
la Diputació de Tarragona?
Només el suport simbòlic,
el suport moral?
Home,
normalment la Diputació
de Tarragona
quasi mai aporta
només el supermoral
de les coses.
No,
escolti,
nosaltres hi podem jugar
com hi juguen
altres administracions
tenint en compte
que evidentment
no és un tema senzill,
però és un tema
molt il·lusionador
que pot cohesionar,
que pot ajudar
per moltíssimes coses
i que és un objectiu
que és assolible.
L'altra cosa és
que hi ha molta competició
i molta competitivitat
també en aquest tema.
I el paper
de la Diputació de Tarragona
evidentment
amb una iniciativa
que casta
que es pogués portar a terme
tindria
unes
tremendes repercussions
a nivell general
a les nostres comarques
doncs també és evident
que hi ha de jugar
i com hi està jugant.
El sopar d'ahir a la nit
organitzat
per la Confederació Empresarial
de la província de Tarragona
es feia com dèiem
a la plaça de Toros
de Tarragona.
De fet,
va servir d'experiència
perquè per primera vegada
a la història
la plaça de Toros
va tenir un acte
amb el recinte
cobert.
Des d'un punt de vista
estrictament personal,
a vostè què li va semblar
l'acte,
la infraestructura
i el fet
que es pogués fer
a la plaça de Toros
coberta?
La infraestructura
era una infraestructura
diríem afegida
com saben vostès
en una carpa molt gran
per tant,
quan estaves dintre
no tenies la sensació
d'estar a la plaça de Braus.
Se suposa
que una plaça de Braus
coberta
és una altra cosa,
una altra cosa
per capacitat
i per una sèrie de coses.
Ara,
doncs era un muntatge
tècnicament
doncs molt bo
i que
és d'aquelles coses
que et ratifica
en què
s'ha d'avançar
pel camí
que la plaça de Braus
pugui tindre
en el futur
més usos
dels que té
en funció
de que ara
és un espai
absolutament
despejat
i que si plou
plou
i si fa fred
fa fred
i que segurament
avançar pel camí
del que hi han avançat
moltíssimes places
de Braus
a tot Espanya
és un tema
en què
ja saben vostès
que hi estem
treballant conjuntament
amb l'Ajuntament.
Per tant,
és una experiència positiva
per continuar treballant
en la cobertura
de la plaça de Torus?
Sí,
tan positiva
com que crec
que tots els que estàvem allí
ens hi vam sentir
a gust
si estava bé
era un espai
còmode
i arreglat.
El procés de la cobertura
en quin moment es troba?
Nosaltres vam firmar
fa uns mesos
un conveni
amb l'Ajuntament de Tarragona
per fer un concurs
de projecte d'idees
i per tant
en aquest possible
està en aquests moments.
Vostè,
quina destinació
creu que tindria
la plaça de Torus?
Una plaça de Torus
coberta?
Bé,
a partir
que es cobreixi
llavors
és molt fàcil
diríem
fins i tot copiar
copiar
el que s'estan fent
en altres llocs
llavors és que
el seu ventall
de possibilitat
s'obre moltíssim
s'obre moltíssim
a activitats culturals
activitats de tot tipus
concerts
moltes coses
és allò
per entendre's
una mica
allò de la carpa
del Camp de Mar
vull dir
en el cas
del Camp de Mar
no perquè hagi permès
fer més coses
de les que ja es feien
sinó que en tot cas
et dona més
seguretat
de les coses que fas
i en el cas
de la Passa de Braus
també s'han fet concerts
també s'han fet coses d'aquestes
que et donaria això
amb la possibilitat
d'anir amb molta més seguretat
amb el que fas
no tindrà que sempre està pendent
doncs del temps que farà
etcètera
etcètera
etcètera
et dona més possibilitats
Aquest és un projecte
per tirar endavant
en aquest mandat
que vostè ha començat
ara fa pocs mesos?
Home, ara estem tirant endavant
això
com li deia
i després evidentment
ens hem d'entendre
i hem de parlar
amb l'Ajuntament de Tarragona
perquè a partir d'aquí
doncs a partir d'aquí
és quan s'ha de generar
un projecte
i d'un projecte
se generen
unes despeses
i uns costos
per tant això ja és un tema
parlar amb l'Ajuntament
i
bueno
s'haurà de veure
si és un tema
efectible
aquesta legislatura
o no
s'haurà de veure encara
La seva idea seria
que Ajuntament i Diputació
compartissin les despeses
del que suposaria
tirar endavant el projecte?
La meva idea
és que
és un projecte
que és important
per la ciutat de Tarragona
que és on hi ha situada
la plaça de Braus
i per tant jo crec
que una mica
hauria de ser
l'Ajuntament
qui suportés
la major part dels costos
Vostè és partidari
que la Diputació
mantingui la propietat
del recinte
de la plaça de Toros?
Bueno
mirem
això de les propietats
si vol que li digui
si és d'una o és d'una altra
és una cosa
relativa
vull dir
no és un tema
que ens haguem qüestionat
no és un tema
que n'haguem fet qüestió
de si la propietat
ha de seguir sent
o s'ha de passar
a l'Ajuntament
no és un tema
que haguem qüestionat
i crec que a més a més
ja li dic
té una relativa importància
Parlen de propietats
de la Diputació
al terme municipal
de Tarragona
i el de la finca
de la Sabinosa
un tema que
des que vostè
va arribar
a la presidència
de la Diputació
ha tornat
al primer pla
de l'actualitat
o com a mínim
va tornar
fa unes setmanes
amb vostè
ja vam parlar
en una ocasió
en aquest programa
també d'aquest tema
hem parlat
amb l'alcalde de Tarragona
i amb el rector
de la Universitat
Roviri Virgili
han sorgit
a la llum pública
proposta relacionada
amb la destinació
futura
que podria tenir
la finca
de la Sabinosa
s'ha avançat
en aquesta proposta
de la Cambra de Comerç
i de la Universitat
i que ja han fet arribar
la Diputació
i l'Ajuntament?
Ara ens l'estem estudiant
efectivament
com diu vostè
ens l'han fet arribar
a la Diputació
i ara ens l'estem estudiant
tots els grups polítics
que estan a la Diputació
estem estudiant
aquesta proposta
molt encara
diríem
molt a nivell
general
sempre partint
o mantenint
la idea
per entendre's
que nosaltres creiem
que és un espai
és un espai
molt important
i és un espai
que perfectament
pot compatibilitzar
més d'un ús
i quan se parla
de més d'un ús
sempre un ús públic
mai un ús privat
i un ús a més a més
que doni
un punt
de
de plusvàlua
un punt
d'afegit
amb qualitat
a les nostres comarques
i aquest projecte
que ens va presentar
la universitat
i la càmera
és francament
molt interessant
i com li deia
en aquests moments
s'està estudiant
pels diferents
grups polítics
de la Diputació
i a partir
d'aquesta analisi
que facin
els grups polítics
quines seran
les properes passes
seguir en la definició
ja més concreta
de tot això
i a partir d'aquí
lògicament
estem parlant
de la idea
que es té
és una idea
potenta
des del punt de vista
econòmic
i des del punt de vista
de concepte
i per tant
s'hauran de generar
bastantes complicitats
per tirar endavant
no estem parlant
d'una tonteria
que valgui
un milió d'euros
estem parlant
d'una cosa
bastant més complexa
bastant més complicada
i amb connotacions
doncs
internacionals
i per tant
a partir d'aquí
s'hauran de generar
moltes complicitats
al voltant de tot això
recordo que justament
en una entrevista
en aquest programa
el rector de la universitat
el doctor Lluís Arola
et deia
que plantejaven això
un projecte ambiciós
un projecte valent
un projecte fins i tot
d'àmbit internacional
vostè amb aquesta idea
amb aquesta filosofia
d'anar més enllà
d'un cert localisme
i estar d'acord
la comparteix?
és que si no
no tindria sentit
la participació
de la Diputació
és a dir
la Diputació
és un organisme
que es deu
a totes i cadascuna
de les comarques
des de la Terra Alta
fins al Baix Penedès
per tant
un projecte
estrictament local
per dir-ho d'alguna manera
tindria poc sentit
per la Diputació
segurament sí
perquè ens entenguem
i per posar-li un exemple
si nosaltres
la Diputació
marxa de la Sabinosa
marxa vull dir
o deixa
enderroca els edificis
que hi ha
i marxa
la persona que hi tenim
allí vigilant
i vivint
els la traiem fora
traiem les balles
escolti
tirem els edificis
i marxem
escolti
sona verda
sona verda
i marxem corrents
allò bàsicament
serà un espai
d'ús i disfrut
dels ciutadans
de Tarragona Ciutat
cosa que és molt important
cosa que és molt important
en la mesura
en què s'hi faci
alguna cosa
i a més a més
se segueixi respectant
el 80% de la finca
com un espai lliure
però
que el fet de fer-hi
alguna cosa
significa
que estarà controlat
que estarà vigilat
que hi haurà
algun tipus d'activitat
etc.
i si aquesta cosa
és ambiciosa
com es deia abans
doncs home
jo crec que això
reforça
el paper
menys
localista
de la finca
i una mica
és
la filosofia
que hem de tindre
crec jo
que és la filosofia
que hem de tindre
i per això
nosaltres apostem
o creiem
que en aquests moments
és francament
interessant
mirar
i treballar
sobre aquesta idea
que com bé
diu el rector
és una proposta
ambiciosa
d'àmbit internacional
i com és que pot donar
un plus
de qualitat
a les nostres comarques
importants
Entre les moltes activitats
que està duent a terme
com a president de la Diputació
en aquests primers mesos
n'hi ha una
que com a mínim
públicament s'ha sabut
que ha estat la visita
que ha fet per moltes comarques
i sobretot
veient l'estat de les carreteres
perquè recordem
que la Diputació de Tarraona
té competència
sobre moltes carreteres
vies
la majoria
doncs
evidentment locals
però de molta importància
per comunicar
diferents municipis
i pobles
de la demarcació
n'ha visitat
la Conca de Barberà
n'ha visitat
el Tarragonès
fa pocs dies
quina sensació
ha tingut
observant
tot el pla de carreteres
o tota la quantitat
de carreteres
que depenen
de la Diputació
i en fi
quines són
les previsions
que té l'ENYS
la institució
per millorar
el seu estat
en els propers anys
Nosaltres tenim
1.100 quilòmetres
de carreteres
a tota la demarcació
que són molts
les nostres competències
són les carreteres locals
i efectivament
doncs jo he anat
sembla que l'única comarca
que no he anat
ha sigut a la Terra Alta
he anat a totes
les altres comarques
les nou comarques restants
hem inaugurat
carreteres
per valor
d'uns 11 milions d'euros
que són
molts diners
moltes antigues
pessetes
perquè ens entenguem
i
que això és fruit
del pla de carreteres
diríem
de la legislatura passada
ara nosaltres hem d'afrontar
el pla de carreteres
d'aquesta propera legislatura
on
lògicament
hem de seguir treballant
en la millora
d'aquesta xarxa local
la xarxa local
és una xarxa
que sempre és una mica
més complexa
diríem
que les altres
xarxes
més complexa
perquè
la majoria
són carreteres
antigues
i són carreteres
per tant
doncs bueno
que requereixen
manteniment
molt de manteniment
requereixen supressió
d'alguns punts
complexos
moltes vegades
són carreteres
que passen
perquè en aquells moments
era un guany
era un guany
per un poble
que la carretera
li passés
pel mig del poble
bueno
això ja
no és tant un guany
en aquests moments
es mira d'una altra manera
l'altre dia
per exemple
vaig estar visitant
doncs
les obres
del desviament
de la carretera
en Ulles
que si algú
l'acord
diu ha passat
s'ha de passar per sota
un pont
de la via
del tren
que és superestret
i es treu
la carretera
de Núlles
l'altre dia
vaig inaugurar
la variant
del Canà
que es treu
tota la carretera
del Canà
és un d'aquells
temes
que
que
vaja
que són dels
dels potents
potents
que té la Diputació
en el tema
de les carreteres
evidentment
nosaltres
ara farem
un nou pla
de carreteres
i anirem
prioritzant
lògicament
perquè en 1.100
quilòmetres
doncs
vull dir
són moltes
i moltes
i moltes
les carreteres
que tenim
insisteixo
unes per
per fer
manteniments
de tipus
d'asfaltat
altres per
suprimir
determinats
punts complicats
com ara estem fent
amb les obres
que estem fent
a la carretera
que surt
de la Nacional
i va fins al Catllà
passat la ciutat
residencial
o també fem
obres
d'un altre tipus
com és la carretera
que segueix
de Sant Pere
i Sant Pau
cap al pont
d'Armentera
i cap a
Santes Creus
que s'ha fet
una obra
magnífica
com vostè
ja més o menys
pot esbrinar
amb tot el que li dic
és un dels temes
importants
i és un dels temes
en què la Diputació
destina més recursos
en aquesta última carretera
que citava
jo dic perquè des d'una
perspectiva local
interessa i molt
són molts ciutadans
que cada cop
agafen més
aquesta carretera
que tothom coneix
com la del pont
d'Armentera
o la de Santes Creus
continuaran
millorant
aquesta via
anant cap al nord
de la comarca
del Tarraonés
i cap a l'Alcamp
ara de moment
l'hem deixada
pràcticament
si no m'equivoco
no cruza
del desviament
que va cap al Calla
cap al Calla
una altra cosa
i
sobretot
perquè
és la part
diríem
és la part
que rep més pressió
de la carretera
on hi ha més urbanitzacions
on hi ha els pallaresos
on hi ha l'urbanització
de 5 estrelles
on hi ha la Sant Jordi
on hi ha
les Plais de Raguni
on hi ha tota una serena
que és la que té més pressió
a partir d'aquell moment
de la rotonda
on l'hem deixada
la carretera ja té
l'embalme
amb la Secuita
ja té menys pressió
i per tant
des del punt de vista
de prioritats
per dir-ho d'alguna manera
perquè
ojalà ho poguessin
fer-ho tot i tot de cop
vull dir
tinguéssim una vareta màgica
escolti
les arreglem totes
i totes de cop
no ho podem fer-ho
i evidentment
jo suposo que
amb el temps
la carretera
es anirà arreglant tota
però en aquests moments
hem parat
aquí insisteixo
perquè el moment és prioritària
la part que tenia més pressió
igual que
vam començar
per tractar-la
des de Sant Pere i Sant Pau
fins a l'Avinguda Catalunya
perquè
el tros carreria
molta més pressió
però bueno
ja l'he dit
que és un tema de prioritats
i com aquesta
n'hi ha moltíssimes
de carreteres
hem parlat de carreteres
hem parlat de turisme
hem parlat de qüestions
que afecten directament
a la ciutat de Tarraona
ja per anar acabant
amb aquest primer repàs
els quatre mesos
al capdavant
de la Diputació de Tarraona
les relacions amb totes les forces polítiques
quin balanç fa
quina valoració en fa
com a president
bueno ja
n'està prou satisfet?
sí
jo
vaja
jo n'estic satisfet
crec que
home
també hi ha hagut
molta renovació
de diputats
de mica en mica
doncs tots també
es van fent una mica
amb el funcionament
de la casa
però vaja
jo crec que
sempre hem tingut
un funcionament
a la Diputació
tant com si hi ha hagut
majories absolutes
com no
un funcionament
molt de consens
i aquest funcionament
bàsic
i pràcticament
segueix seguint
en l'actualitat
per tant
jo crec que
en aquests moments
perquè ens entenguem
si
tinguessin que tornar
a escollir
president de la Diputació
suposo que el que fos
el candidat
seguiria sortint
amb 27 vots
és a dir
sortiria
sortint per unanimitat
igual que vaig sortir jo
és a dir
la línia de consens
continuarà per part seva
sí sí
és que diríem
jo quasi
crec que
en aquests moments
home evidentment
sempre
les coses
diríem
a veure
allò de
mai diguis mai
doncs això
sempre és complicat
no de dir
i amb totes
les coses
de la vida
però en aquests moments
no hi ha res
que faci pensar
que una línia
que porta la Diputació
de Tarragona
des de fa molts anys
hagi de canviar-se
ens hem deixat
alguna prioritat
potser hem comentat coses
però encara queda
alguna prioritat
que tingui el president
de la Diputació
i que vulgui tirar endavant
els propers mesos
o hem parlat
bàsicament
del més important
jo crec
que hem parlat
de coses bastant importants
ara hem de fer
el pressupost
de la Diputació
també
però vaja
em sembla que vostè
ha destacat
algunes coses
importants
bueno
hi ha un tema
que nosaltres estem
jo ja vaig anunciar
la meva
presa de possessió
que nosaltres
volem tirar endavant
que és el tema
de crear un ENS
dins de la Diputació
que ajudi
i coordini
el tema
de la gasificació
del territori
d'aquells llocs
per entendre'ns
on no arriba el gas canalitzat
el gas de tu
el gas natural
i doncs
bueno
aquest és un dels temes
també
que sí que
volem que en aquesta legislatura
tingui un paper especial
per allò de més
excepte de les eleccions
vostè més o menys
m'ha parlat
de tot
de tot
molt bé
doncs
de les eleccions
avui no li preguntaré
perquè no ha vingut
com a president
de Convergència
avui no toca
avui no toca
com diria
el president
de la Generalitat
senyor Joan Alegio
com a president
de la Diputació
de Tarragona
gràcies per compartir aquesta estona
amb els oients
de Tarragona Ràdio
i fins la propera
moltes gràcies a vostè
adeu-siau
bon dia
bon dia
gràcies