Gràcies.
A continuació, podrem parlar durant uns minuts amb el degà del Col·legi d'Enginyers Tècnics d'Obres Públiques, el senyor Manuel Mas.
Senyor Mas, bon dia, buenos días.
Buenos días.
Primero, ¿por qué han elegido Tarragona para celebrar este encuentro?
Mire, el primer congreso de esta naturaleza lo hicimos en el año 2002 en Lérida
y se acordó que el del año 2004, coincidiendo con la celebración del 150 aniversario de la creación de nuestra profesión,
pues que fuera Tarragona, como ciudad patrimonio de la humanidad,
que posee un importante conjunto arqueológico de obras públicas hacerlo aquí.
Además, es una ciudad que dispone de una buena infraestructura turística, tiene un buen clima mediterráneo
y, por tanto, por todo ello, creemos que es una ciudad ideal para acoger un congreso de esta naturaleza.
¿Cuántas personas aproximadamente espera que participen en estos cuatro días de congreso aquí en Tarragona?
Yo calculamos que alrededor de un centenar.
¿Provinientes de toda España y de otros puntos de Europa?
De toda España.
De Europa, yo desconozco en este momento si ha habido algún congresista.
Sí que hay ponentes, hay dos franceses y un italiano,
pero congresistas hasta ahora no tenían noticias de que hayan venido fuera de España.
¿Qué es un ingeniero técnico de obras públicas? ¿Cuál es su especialidad?
La ingeniería de obras públicas es una profesión que se creó en el año 1854
con el fin de que el Estado pudiera atender mejor la ejecución y conservación
de las obras públicas que prestaban como un servicio a la comunidad.
Estábamos faltos entonces en el país de ingeniería.
Con el tiempo ha ido evolucionando aquello que fue una profesión exclusivamente
para el uso de la administración pública, puesto que formaban ingenieros,
ha ido pasando hasta llegar actualmente a ser titulados de ingeniería universitaria.
Nuestro campo de actuación es tanto las construcciones civiles como la hidrología
y, sobre todo, me refiero para el mundo municipal, los servicios urbanos y el transporte.
Estas son nuestras actividades fundamentales de ingeniería.
Trabajamos tanto en el campo profesional como en las constructoras, en ingenierías
y en la administración estatal, autonómica, en las diputaciones y en los ayuntamientos.
En este congreso de cuatro días aquí en Tarrona, ¿qué temas principales van a abordar?
Pues vamos a abordar fundamentalmente las obras públicas romanas,
cómo se construyeron y son las que perduran, ¿no?,
para intentar descubrir y ayudar a la arqueología aspectos de la metodología constructiva
de los puentes, de las calzadas romanas, acueductos, puertos.
Todo esto para ello se ha llamado a varios expertos, tanto españoles como franceses e italianos.
¿Tenemos cosas que aprender de lo que hicieron los romanos?
Pues yo creo que sí, por lo menos sus obras han perdurado hasta ahora, ¿no?,
en muchísimos casos.
Es verdad que otras se nos han caído porque el tiempo también lo destruye
y otra vez ha sido, yo creo, fundamentalmente, pues por una falta de conservación.
Pero aquí en Tarrona, por ejemplo, tenemos estructuras modélicas,
como podía ser el Ponte del Diable, ¿no?, en el que, aunque no se usa,
pero su estructura como tal, como resistencia, ahí está, ¿no?
Yo creo que sí que aprende bastante de los romanos.
En el Congreso, precisamente, ¿estudiarán alguna, en concreto,
alguna de las obras que hicieron los romanos aquí en nuestro país?
Yo me imagino que los ponentes sí que sacarán, bueno, por supuesto,
esos son elementos de estudio de ingeniería romana en España, ¿no?
Y, a ser posible, pues yo creo que también se hablarán bastante de los de Tarragona, ¿no?
Pero, claro, esto es una decisión que tomará el propio ponente,
pero yo, vamos, estoy seguro que el enfoque será aquí,
de la ingeniería romana en España, ¿no?
En el marco de este Congreso, de este encuentro,
ustedes van a presentar o van a entregar algunos libros interesantes
sobre ponencias, ¿no?, que recogen ponencias de especialistas.
Bueno, más que lo que sí, o sea, nosotros hemos editado un libro
que se llama Elementos de Ingeniería Romana,
que es un libro que contiene trabajos específicamente desarrollados
por los ponentes para este congreso, ¿no?
Perdón, para este libro.
Evidentemente, sí que estos temas serán los que esos propios ponentes desarrollen,
pero no el ponente le dará el cauce que sea,
o diferente del libro.
El libro tiene bastante documentación gráfica de fotografías
de todas estas estructuras, como por ser puentes,
la técnica de su construcción, calazada romana,
los acueductos, puertos de mar, la ciudad,
la ingeniería minera, con las famosas médulas,
topografía, cómo también se levantaban,
no los planos, que no había planos,
pero sí que había testimonio de cómo levantar el terreno
para luego poder trabajar de una manera más fácil, ¿no?
Así como también la protección del patrimonio
de las obras públicas actualmente,
porque a veces es un problema para la administración,
incluso en sus presupuestos, ¿no?
También en el marco del Congreso se entregará otro libro,
Vías Romanas, Ingenierías y Técnica Constructiva.
Sí, este es un libro que ha publicado un compañero nuestro,
Isaac Moreno,
es una persona muy pesada y muy entendida en calzadas romanas,
y dará unas ponencias de calzadas y de la topografía, ¿no?
Ese también lo van a entregar allí,
es un obsequio que hace él a todos los congresistas, ¿no?
Este libro también, es decir, del elemento de Ingeniería Romana
que publica el colegio,
aparte de ser distribuido a los congresistas,
tenemos la intención que luego también sea distribuido gratuitamente
entre aquellas bibliotecas públicas,
centros de investigación, universidades
y otros centros culturales que nos lo soliciten.
Así, de esta manera, intentar ayudar al estudio de la arqueología.
Los inscritos, señor Mas, en este congreso,
aparte de participar en las diferentes ponencias y debates,
¿harán alguna visita a alguna de las obras precisamente romanas de Tarragona?
Sí, en el programa está previsto que mañana por la tarde
se nos han preparado unas visitas por la ciudad
y luego el último día también iremos a visitar las obras fuera de Tarragona,
o incluso también, no sé cómo está organizado perfectamente,
pero vamos, se va al Puente del Diablo
y también se va fuera de la ciudad a otros sitios.
Este congreso coincide con el 150 aniversario de la profesión.
¿Han hecho o han realizado más actos
o piensan realizar más actos para recordar este aniversario?
Bueno, nosotros durante el año 2004
hemos realizado bastantes actos en todo el territorio nacional
y concretamente en Cataluña hemos hecho dos actos,
este será el tercero y el cuarto.
Mire, hicimos en el mes de marzo con el Fundo de las Culturas,
en Barcelona, una serie de conferencias que era el transporte
como elemento de unión entre los pueblos.
Este acto que nos ocupa esta semana que viene,
que es un acto de carácter nacional,
que para tratar y aportar a la ingeniería
también elementos a los estudios arqueológicos,
la semana pasada el colegio levantó un monumento
conmemorativo de 750 aniversarios
en el Centro Geográfico de Cataluña,
concretamente en el Pinós, en el Sul Sunés,
para de esta manera pensamos que nosotros que trabajamos
en el territorio, una manera de simbolizarlo,
esto era el Centro Geográfico de Cataluña.
Y por último, la última acto que se da en Cataluña,
será el 17 de diciembre en el Palau de la Música de Barcelona,
el acto de la clausura de este año
al cual acudirán compañeros de toda España.
Además, estos actos ha habido en otras provincias,
otros congresos como Seguridad de Salud,
exposiciones, conferencias, conciertos,
así es lo largo del territorio.
En el marco de este aniversario se celebrará el Congreso
durante cuatro días, a partir de mañana miércoles
y hasta el sábado aquí en la ciudad de Tarragona.
Congreso Europeo de las Obras Públicas Romanas.
Señor Manuel Mas, decano del colegio,
gracias por atender la llamada del Matida de Tarragona Radio
y que vaya muy bien la cita de estos cuatro días en Tarragona.
Muchas gracias y buen día.
Gracias y buen día.
Gracias.
Gracias.
Gracias.
Gracias.
Gracias.
Gracias.
Gracias.
Gracias.
Gracias.