Dos minuts i seran tres quarts d'11 del matí.
Com els havíem anunciat, volem parlar d'una iniciativa
que es podrà veure a partir del mes d'agost,
d'aquest mes que estem a punt d'encadar,
i és que l'Ajuntament de Tarragona aplicarà noves tarifes
amb el preu de les sancions, amb el preu de les multes.
Ho farà en virtut d'una llei estatal de l'any 2001,
una normativa que proposa, per exemple, uns verems
en funció de la gravetat de la infracció,
ja depengui que sigui greu, molt greu o lleu.
Ara en volem parlar de tot plegat i ho fem en conversa
amb el dient d'alcalde responsable de trànsit,
amb Raúl Font, molt bon dia.
Molt bon dia.
Intentada diferenciant les multes de les sancions
entre greus, molt greus i lleus,
i en funció de cadascun d'aquests brems,
un preu o una tarifa.
Aquesta és una de les novetats de l'actual llei vigent
que fa referència a aquest tema,
que és una llei de l'any 2001,
que es va aprovar el 19 de desembre de l'any 2001,
que havia d'entrar en funcionament,
o s'havia de començar a aplicar a partir de l'estiu del 2002,
i que, de fet, a l'Ajuntament de Tarragona
no hem aguantat tot el que hem pogut
i no la comencem a aplicar fins ara,
fins a l'estiu del 2004.
És a dir, de fet, el que hem fet a nivell municipal
és, diguem, ajornar la seva aplicació
un parell d'anys, o dos anys i un parell de mesos,
és a dir, més de dos anys.
La novetia proposa uns varens, però,
que segons, com dèiem, la grata de l'infracció,
però que, en qualsevol cas,
cada municipi pot escollir com l'aplica,
és a dir, si l'aplica amb més o menys quantitat de diners.
Sí, sí.
Perquè si després podem establir unes comparances
amb altres ciutats, com ara Lleida,
o com ara Barcelona o Girona,
a veure quins són els elements comparatius.
Això, per tant, depèn de cadascú, de cada ajuntament.
Sí, exacte.
A veure, aquesta llei, tal com molt bé deia,
parla de faltes lleus, greus i molt greus,
i el que apliquen cada una d'aquestes possibles sancions
o possibles infraccions,
els hi aplica un màxim i un mínim.
La llei parla en tot moment de dir,
doncs, escolti'm, a partir d'ara,
doncs, una falta considerada, doncs, greu,
anirà de 92 euros a 301 euros, per exemple, no?
O una falta lleu anirà fins a 91 euros com a màxim.
o una falta, per exemple, per conduir un vehicle
amb alcoolàmia positiva, doncs, anirà de 302 a 602 euros.
És a dir, la llei va anant, en cada un dels casos,
va anant especificant màxims i mínims, no?
Val a dir que nosaltres, a nivell d'Ajuntament de Tarragona,
a més a més d'ajornar dos anys l'aplicació de posada en pràctica
d'aquesta llei, per tant, estava molt per sota de tots aquests preus, no?
A més a més d'això, hem optat en els 158 casos,
em sembla que són, de possibles nombres d'infraccions diferents
que tipifica la llei, en els 158 casos que hi ha,
en tots els casos hem aplicat, hem optat per aplicar un preu
al mínim del que la llei ens permet.
És a dir, no hem pretès ni cap afany recaptatori,
sinó que, doncs, escolti'm, quan la llei ens diu,
escolti'm, en aquest cas d'aquest tipus de falta,
ha d'aplicar entre 92 i 301 euros,
nosaltres aplicarem 92.
Amb tal altre, per exemple, allò que dèiem abans de conduir
en cas d'alcoholèmia positiva,
la llei diu, escolti'm, s'ha d'aplicar de 302 a 602 euros,
en cas d'aquest, no?
Nosaltres aplicarem els 302 euros.
És a dir, sempre apliquem el mínim,
i és per això que jo he dit en aquests dies enrere,
que som l'Ajuntament més barat de l'Estat, no?
Més econòmic de l'Estat.
Pot ser que hi hagi algú que empati amb nosaltres
i que també apliqui el mínim, no?
Però segur que no podrem trobar cap Ajuntament
que tingui preus més econòmics que nosaltres
en quant a multa.
Això que deia vostè fa una estona és totalment,
diguem, al contrari del que diu el grup municipal del PSC,
que aquests dies ha denunciat que es tracta d'un afany
recaptatori que no respon a res més que això.
Això vostè segurament haurà sentit a aquestes crítiques.
Què els diria?
Miri, jo, a part de quedar estorat i quedar absolutament en una edat,
jo diria que si aquesta és l'oposició que el senyor Ballesteros ha de fer
i la seva companya Maria José Líces han de fer,
doncs van absolutament equivocats i jo penso que pixen absolutament fora de test.
Com es pot dir que l'Ajuntament de Tarragona té fany recaptatori
amb el tema de les multes?
Quan?
Primer, en lloc d'aplicar-ho a l'estiu del 2002,
que era quan havien aplicat les noves multes,
esperem fins a l'estiu del 2004,
és a dir, dos anys més enllà del que la llei ens obligava
i per tant podríem dir que fins i tot estàvem
per entendre'ns, entre cometes, fora de la llei
o no aplicant una llei vigent a tot l'estat espanyol
que pel que hem estat veient aquests dies
que hem fet un estudi una mica comparatiu,
els altres municipis de Catalunya pràcticament tothom ho ha aplicat.
Primer tema, hem trigat dos anys a aplicar-ho
i estàvem molt per sota de les multes
del preu de les sancions que la llei obligava.
Segona cosa que els diria als socialistes,
escolti'm, aquesta llei es va aprovar
amb el vot favorable de tots els diputats socialistes
al Congrés de Diputats de Madrid.
És a dir, jo el que no entenc és com,
quan apliquem una llei que el seu propi grup polític
ens diu que vota a favor
perquè s'apliquin unes tarifes determinades,
com poden dir que nosaltres tenim afany recaptatori?
I això és, bueno, Rizar el Rizo
i la senyora Ilíces, que és senadora a Madrid,
hauria de preocupar-se de saber
què és el que voten els seus propis companys de files.
I en tercer lloc, són molt més econòmics
que altres municipis catalans.
Estem molt per sota de Reus,
estem per sota de Lleida,
estem per sota de Girona,
que són els municipis amb els quals
sobretot hem fet aquest estudi.
amb Girona i Lleida,
perquè són les dues capitals de províncies
assimilables a Tarragona,
i Reus, perquè també és un altre ajuntament socialista
que tenim aquí a la vora,
una gran ciutat que també aplica
unes altres quadres de multes.
Per exemple...
Jo suposo que ho deien,
i si em permeto un matí,
ho deien els socialistes,
bàsicament per aquesta modificació
de l'actual quadre de multes.
Farà que, tot i que a prop de 60 infraccions
no s'apuixen,
n'hi ha unes 26 que s'incrementen un 91%.
És el que diu la llei que van aprovar ells,
per l'amor de Déu.
Si estem aplicant la llei
que els socialistes voten a favor
en el Congrés de Diputats de Madrid,
triguem dos anys a aplicar-la.
Apliquem el mínim.
És a dir, insisteixo,
som el municipi més econòmic de l'Estat,
pot ser que alguns empati,
però més barato que nosaltres,
impossible,
perquè en els 156 infraccions possibles
sempre apliquem el mínim que diu la llei.
Quan la llei diu,
mira, escolta'm,
aquesta multa va de 302 a 602 euros,
nosaltres 302.
De 92 o no sé quant?
Nosaltres 92.
sempre al mínim,
apliquem sempre al mínim.
Per exemple,
en el cas del mòbil,
conduir parlant amb el mòbil,
que és una ascensió
que últimament està una mica de moda.
A Reus,
apliquen 30 euros.
A Lleida, 90 euros.
A Girona, 60 euros.
Estic parlant de municipis
governats pels mateixos socialistes.
A Tarragona, 24.
Sempre al mínim.
A Barcelona, 50.
Imagini's.
Jo l'altre dia em van parar.
Malament.
50.
Senyor Sunyer,
això de conduir parlant amb el mòbil.
Jo no parlava pel mòbil.
portava un d'aquests inalàmbrics
i escoltava la ràdio.
De fet,
no estava...
També està prevé.
També està prevé.
Si ho reconeixi.
No,
vull dir,
per un element més de comparació.
50 de Barcelona.
No,
no,
i d'altres comparacions que podríem fer.
És a dir,
per exemple,
doncs,
escoltim,
per exemple,
a Lleida,
per entendre'ns,
les sancions greus
les estan sancionant
a 150 euros.
A Tarragona nosaltres apliquem 92,
que és el mínim.
És el mínim,
no?
A les sancions,
a les faltes molt greus,
nosaltres estem aplicant
302 euros,
que és el mínim.
La llei permet que vagin
de 302 a 602.
A Lleida estan aplicant,
segons quin tipus de faltes molt greus,
amb unes 370 euros,
amb altres 450,
amb altres 500,
no?
A Girona,
per exemple,
les lleus les estan cobrant
a 90 euros.
Nosaltres les estem cobrant
a 48,
no?
És a dir,
a veure,
en qualsevol cas,
absolutament,
que és que hi ha,
senyor Sunyer,
és a dir,
jo,
la setmana passada,
quan vaig sentir aquelles declaracions
del senyor Ballesteros,
vaig pensar que
em vaig sentir,
diguem-ne,
vaig sentir pena
de la classe política
en la qual jo m'incloc,
no?
És a dir,
si s'ha d'utilitzar
aquest element
en el qual la ciutadania
és molt sensible,
perquè tothom,
quan ens toca la butxaca,
són molt sensibles,
per dir,
amb unes declaracions
per TV3,
per diferents mitjans,
que l'Ajuntament té
afany recaptatori,
a aplicar
unes sancions
que venen dictades
per una llei estatal
aprovada pels socialistes,
que triguem dos anys
a aplicar-la
més tard
del que la llei
ens obliga a aplicar-ho,
ens obliga a aplicar-ho,
no?
És voluntari,
és obligatori,
és obligatori,
i per què és obligatori?
Perquè, home,
perquè si no jo me n'aniria
a Guadalajara
i per saltar-me un semàforo
em cobrarien 10 euros
i a Valladolid
me cobrarien 2.000,
no?
Bé,
doncs hi ha d'haver-hi
una franja
amb un màxim
i un mínim
en el qual
tots els llocs
de l'estat espanyol
sancioni
amb el mateix tipus
de quantitat econòmica,
no?
Doncs per tant
és una llei
d'obligat compliment
i que a més a més
ho posem a la franja baixa
el senyor Ballesteros
també deia
escolti'm
és que aquesta tarifa
l'haurien d'aplicar
progressivament
Home,
progressivament
però si apliquem
el mínim
si apliquem
el mínim
que marca la llei
quina progressió
hi ha d'haver-hi?
És a dir,
no,
vamos,
jo sincerament
m'imagino que
si el senyor Ballesteros
tota la seva política
la basa
amb aquest tipus
d'argumentacions
doncs penso
que no arribarà mai
a l'alcaldia de la ciutat
perquè se li anirà
anant veient el plomero
Recordem que
tot això serà efectiu
a partir del mes d'agost
i també hem de recordar
que a meitat del mes d'agost
la terminació
d'inharà càrrec
de la Diputació de Tarragona
concretament
d'Actora en què es diu Base
Això vol dir que
per exemple
els conductors
i conductores
que vinguin
d'Altafulla
d'Alcatllà
de la Riera
de Reus
d'on sigui
i siguin infractors
a la ciutat
hauran de pagar
les multes a partir d'ara?
Sí, sí, evidentment
és a veure
l'ascensió
de les multes
dels temes de trànsit
almenys és així com ho veig jo
i com ho veiem
des de l'equip de govern
de l'Ajuntament
es fan
per
intentar
dissuadir
el conductor
que fa pràctiques
no permeses
o pràctiques
no autoritzades
o que molesta
que entorpeix la circulació
o que perjudica
els vianants
o que perturba
el vianant
aparcant damunt
de la vorera
o saltant-se
algun senyal
que pot posar
en perill
altres conductors
o altres vianants
o ciclistes
etcètera
per tant
són unes
normes
sancionadores
que s'han d'aplicar
per intentar
persuadir
el ciutadà
que faci
pràctiques dolentes
quin problema
ens trobàvem
a l'Ajuntament
de Tarragona
ens trobàvem
que
la ciutat de Tarragona
gràcies a Déu
és una ciutat
molt visitada
per turistes
del reste de l'estat
i estrangers
és una ciutat
que és capital
amb un important
moviment
i activitat
mercantil
i empresarial
i laboral
i funcionarial
amb diferents
administracions
públiques
etcètera
i per tant
rebem
moltes visites
de ciutadans
de tota la província
i de la seva
àrea d'influència
aquests ciutadans
per qüestions
logístiques
de consulta
de dades
i d'accés
al registre
de les adreces
per notificar
les infraccions
etcètera
molt sovint es veien
lliures
d'aquesta persecució
això no passa
passa aquí
i passa en molts ajuntaments
segurament
si l'altre dia
que vostè va estar a Barcelona
li van posar la multa
per conduir
escoltant la ràdio
probablement
aquesta multa
no la rebrà mai
i ho dic per experiència
per una multa
d'aparcament
que vaig tenir
jo mateix a Barcelona
que tampoc soc perfecta
i també reconec
les meves errades
i també
a vegades
també infringim
i mai l'he rebuda
la multa
per aparcar malament
a Barcelona
és a dir
això és un tema
que passa
en moltíssims municipis
per tant
això què vol dir
vol dir que
si vostè es posa
a les entrades
de la ciutat
veurà la quantitat
de cotxes
que arriben de Reus
que arriben de Valls
que arriben de Salou
que arriben de
d'Altafulla
Torre d'en Barra
de Vendrell
etcètera
i veurà
com són moltíssims
aquests ciutadans
que entren a la ciutat
normalment els tarragonins
també n'hi ha
que ens desplacem amb cotxe
però la majoria
dels tarragonins
anem a peu
dintre la nostra ciutat
i per tant
la major part d'infraccions
la fa gent
que justament
ve de fora
del centre de la ciutat
aquests es veien
lliberats
d'aquestes multes
i això pujava
més del 50%
de les multes
que es posen
a la ciutat de Tarragona
bé
ara què passa
què passa
base
que és la
Diputació de Tarragona
és l'òrgan recaptatori
de la Diputació
hem signat
un conveni amb ells
i ara ells
això ho cobraran tot
perquè tenen accés
a totes les bases
de dades
dels registres
estan connectats
amb trànsit
i no només tenen les bases
de la província de Tarragona
sinó també
del reste de l'Estat
suposo que els estrangers
serà més difícil
però bueno
tampoc
és massa greu
ni massa elevat
l'índex d'infraccions
que fan aquests ciutadans
de vehicles estrangers
però
també hi estem treballant
amb aquest tema
i ho podem fer complir
i si no també podem embargar
la part de la nòmina
que és el següent pas
el procediment executiu
aviso navegantes
allò que diuen
a quin avisa
no és traïdor
jo ho poso
amb coneixement
dels ciutadans
de fora de Tarragona
i també de Tarragona
que ens estiguin escoltant
ara per la ràdio
que a partir de les infraccions
que comencin ara
a fer el mes d'agost
compte perquè primer
pugen de preu
perquè ens hi veiem obligats
per aquesta llei estatal
i segon
que
doncs
rebran moltes més multes
de les que rebien fins ara
per aquest problema logístic
que evidentment
teníem des de l'Ajuntament
i per això hi ha base
aquestes són aquelles coses
que justifiquen
l'existència
d'organismes
com la Diputació
que són supramunicipals
i que tenen aquesta
especial identitat
una qüestió
perquè estem arribant
a pràcticament a les 11
i abans de marxar
ens hauria de comentar
com estan anant
les cates arqueològiques
vostè en tant que responsava
també d'Espimsa
sí
a més de
canvi de barret
exacte
canviant de registre
però breument
com estan anant
perquè tenim entès
que s'han trobat
algunes restes
d'aquestes cates arqueològiques
que es fan al voltant
del mercat central
estan anant molt bé
és a dir
nosaltres ja sabeu
que al mercat central
hi ha mercadet
els dimarts i els dijous
per tant
no volem entorpir
aquest mercadet
això vol dir
que s'està treballant
des del divendres
sense parar
el dissabte
i el diumenge
també es treballa
i el dilluns
per tant
durant quatre dies
es treballa
llavors dimarts
dimecres i dijous
ho tenim parat
perquè es pugui desenvolupar
el mercadet
pensàvem que havíem
de posar unes planxes
de cert
perquè hi haurien
els forats
de les primeres cates
arqueològiques
que s'han fet
al carrer d'Ing
i al governador González
això no és tan necessari
perquè a hores d'ara
ja està asfaltat
ja s'hi ha posat
el batum asfàltic
corresponent
per tant
s'han fet les cates
sabies el que hi havia a sota
s'ha inventariat
què hi ha que s'ha trobat?
poca cosa
és a dir
el que ja sabíem
que hi havia
perquè havíem fet
altres cates similars
com van fer el pàrquing
de la plaça del mercat
hi ha restes
deixalles
de runa
d'antigues edificacions romanes
però clar
amb abocadors
i per lo vist
allà hi havia un abocador
d'aquestes característiques
i també
unes restes
d'un petit moret
però de poca munta
perquè era una cosa
suposem que agrària
d'una paret
amb pedra de riu
sense massa
interès arqueològic
almenys això és el que ens diuen
els experts arqueòlegs
en la matèria
estem anant molt ràpid
i per tant
és probable
que abans del que dèiem
que dèiem el 30 de setembre
que acabaríem
és possible que abans
fins i tot
haguem pogut acabar
aquestes cates
doncs en donarem
d'aguda compte
Raúl Font
ho hem de deixar aquí
gràcies per acompanyar-nos
a Mediatra
gràcies a Valtros
i sobretot
vigileu els conductors
que no es facin infraccions
perquè això pot ser dolent
per l'economia
per la butxaca
i també
sobretot
per la seguretat
dels ciutadans
de Tarragona
que també s'ho mereixen
Òbviament
és preferible
no infringir la llei
pràcticament un minut
i arribarem a la Sonsa
moment en què
tindrem tota la informació
del món
i també la més propera
després
continua
a Mediatra de Tarragona Ràdio
s'incorpora
Yolanda García
que parlarà
d'entrada en l'espai setmanal
amb el grup de joves
de col·legi d'advocats
de Tarragona
i després més continguts
com per exemple
que aquest dia es parla
de la reforma de l'Estatut
amb una proposta lúdica
promoguda per la Conselleria
de Relacions Institucionals
i Participació Ciutadana
anomenada Festatut
en parlarem
d'aquestes i altres qüestions
a partir de la Sonsa
ara
la més immediat
la informació del món
i també la més propera
fins ara mateix
d'aquestes