This graph shows how many times the word ______ has been mentioned throughout the history of the program.
Pues como conductor y profesional, pues no me parece muy bien,
porque estamos siempre expuestos.
Yo el viernes me saqué la teórica y ahora empezaré las prácticas
y creo que eso de los puntos está bien,
porque así habrán menos accidentes y la gente irá con más cuidado por las noches.
Pues a mí el año que viene me tocará lo más seguro que me pille
y estoy en contra porque por unos ciertos puntos
tengas que perder el carnet, seis meses tengas que recuperarlo
y todo es un trámite, no sé, se podían poner más puntos en vez de menos.
Yo creo que el estado de los puntos está muy bien,
porque yo sé mucho, el fin de semana la gente va muy pasada y se excede mucho.
Yo creo que con los puntos irán con más cuidado y eso creo que es mejor.
Bueno, pues me parece bastante bien, por el tema de los jóvenes,
porque poner hasta las orejas, ¿no?
Y por lo otro, pues los que somos un poquito así,
que estamos todo el día con el coche como yo,
pues yo creo que es bastante corto, bastante justito,
porque siempre andas corriendo, ¿no?
Y por ejemplo, que soy transportista, siempre ando corriendo
y andamos siempre un poco de culo.
Y por el tema de los puntos, más que otra cosa.
¿No crees que pagarán justos por pecadores?
También me lo he pensado, pero bueno,
ya que la han puesto, pues habrá que hacerse la idea
y como hay que hacerse la idea, pues no nos queda otra que apechugar
con lo que se ha firmado, ¿no?
Pero bueno, también tienes razón, ¿no?
que sí que nos lo pueden quitar perfectamente.
Taxistas, transportistas, todo esto,
que nuestro trabajo depende del carnet de conducir,
pues sí que nos pueden hacer polvo.
¿Qué em sembla?
¿El conducto habituado?
No, esporádic.
Pero bueno, si serveix per conscienciar, pues bé.
Servirá por conscienciar.
Ah, que servirá?
No ho crec.
Realment no.
Ah, mamá, mamá.
Ho tendrás més al cap, suposo, això sí.
Però bueno, el conductor se fa per lo que és,
no per les prohibicions que et fiquen, ¿no?
Posar això als mateixos vehicles que surten de fàbrica,
una limitació, o no fer propaganda tan agressiva de conduir,
i al final sempre passa a la persona.
Les màquines no...
Bueno, són culpables, depèn del que les faci servir
i com les faci servir, ¿no?
Ya está.
Hombre, a mí me parece bien
porque es que hay muchos irresponsables por la vía pública.
Entonces me parece muy bien.
¿Qué ocurre?
Que en todos los casos hay quien sale beneficiado
y quien sale perjudicado.
Por ejemplo, un profesional, que sea un profesional,
que apenas comete errores,
que puede tener una carta en blanco, como yo digo,
un chico en blanco, el tráfico,
pues a ese hombre posiblemente lo puedan fastidiar.
Pero si es una persona de los muchos que hay hoy,
la juventud que no hacen, aquí nosotros los enseñamos
y yo puedo testificar que me he encontrado con unos
que le haces ir despacio y dices,
cuando yo tenga el carnet ya iré como yo quiera.
Eso me lo han dicho a mí.
Y no uno, más de uno.
¿Y usted que es profesor de alta escuela?
Sí, sí.
Sí, pero nada más que hace 42 años.
¿Eh?
O sea, que lo he visto de todas.
Y esto es así.
O sea, yo lo encuentro bien.
Lo encuentro bien porque lo que es muy lamentable
es que cualquier fin de semana,
esta semana pasada,
no sé si han sido cuarenta y tantos los que han muerto,
cada semana.
Si muere más gente conduciendo aquí en la guerra.
Hay que ser más responsables, sí.
Y esto no diga la escuela ni nada.
A mí es injusto.
A mí es injusto, porque es que yo no lo veo bien eso.
No veo bien yo los puntos.
Pero es una manera de que te metan en la cárcel y todo por tontería.
A mí me parece injusto e injusto.
A ver, pero tendrías que imponer más puntos.
Sí, porque por cualquier tontería te quitan algo.
Que se salte en un stop, vale, lo veo lógico.
Pero por cualquier tontería.
¿Y por qué?