I quan falta un quart d'hora més o menys per arribar a les 7 de la tarda,
marxem cap a Sant Carles de la Ràpita, ben bé al Delta de l'Ebre.
I és que Sant Carles de la Ràpita és una població que, vaja, tothom ho sap,
té una forta tradició pesquera que es remunta a anys i anys,
i que ara han decidit, la confraria de Sant Carles de la Ràpita
i l'Associació d'Empresaris Pesquers i Marítims,
de donar-li un gir prou interessant i que hem trobat bastant curiós.
Heu sentit mai a parlar de la pesca turisme?
Doncs ara tenim amb nosaltres, via telefònica, el senyor Tomàs Fèlix Gambau,
patró major de la confraria de Sant Carles,
que ens explicarà en què consisteix i específicament com serà aquest acte previ,
aquesta prova pilot de pesca turisme en què podrem participar, de fet,
aquest mateix dissabte, el 28 d'agost, a dos quarts d'onze del matí,
a Sant Carles de la Ràpita.
Senyor Tomàs Fèlix Gambau, bona tarda.
Bona tarda, bona tarda.
Com estem per aquí a Sant Carles?
Bé, aquí estem prenent el sol.
I a Solet, eh, també?
Sí, sí, a Solet i una mica de ponent.
De moment fa bon estar.
Molt bé, que han pescat molts llobarros avui.
Avui no, estem de paro biològic, encara la majoria de barques,
i no els han agarrat molts llobarros.
També se va una mica al palangre i una mica al maris.
Home, doncs, ja que esteu de paro biològic,
és el moment ideal per engegar això de la pesca turisme?
Sí, sí.
Això a veure, el dissabte se farà una prova pilot,
perquè hi ha una idea d'una sèrie de barques i una sèrie de gent
que potser dedicarien una part important del temps de l'estiu,
en vez d'anar a pescar,
dedicar-se una mica més a la pesca turística,
a portar turistes,
a ensenyar la manera de ser dels pescadors,
la manera de pescar,
a obrir una mica el món de la pesca
a molta gent que, a veure,
sortint una mica de lo que són los ports pesques,
és un món completament desconegut per la majoria de gent.
De fet, és una iniciativa
que aquí a casa nostra és relativament nova.
No sé si es fa a cap altre lloc de la província.
No, que ho sàpiga, aquí a Catalunya no es fa.
Sembla que s'estava muntant alguna cosa,
intentant fer-ho a Galícia,
però que ho sàpiga, aquí a Catalunya no es fa res d'això encara.
De moment seran els primers que ho farem.
I una mica és per mirar a veure com va,
per buscar,
si hi ha com una prova,
per veure de cara a la temporada que ve,
mirarem el que fem bé, el que fem malament,
el que s'ha de canviar, el que s'ha de millorar,
el que no hem de fer,
per veure de cara a l'any que ve poder donar uns servis
i si a un altre li interessa fer aquesta pesca turística.
Clar, encara s'ha de provar, no?, en matèria.
Això és a veure aquest dissabte.
Sí, això sí va, això sí va.
De moment, la reacció dels pescadors,
d'aquesta gent, doncs, que es veuen amb la possibilitat
de portar, doncs, no ho sé,
10 o 12 persones dalt de la barca,
i ja els agrada això?
Perquè suposo que hi ha gent que deu haver dit,
ai, jo turistes, no.
Sí, no, ja ho sé de tot, suposo que hi haurà de tot,
i tanta gent no ho crec que capi a dalt de cada barca.
Suposo que això hauria regulat
per direcció general de pesca,
suposo que segons los metros de la barca o les condicions que tingui la barca
t'assignaran un agent per a portar.
Molta gent calculo que no serà,
perquè molta gent, a veure,
normalment seran barques d'entrada, d'entrada.
La idea que hi ha són barques de 15 metres per avall,
que puguem fer això,
que no sortien molt lluny d'aquí de la bahia,
que veguen el trasmall, que veguen el palangre...
A veure, maneres de pescar tradicionals
que a poc a poc s'estan perdent,
i buscar recuperar-les una mica per a aquest servici.
A part, bueno, que és una experiència,
doncs, que la gent li pot enriquir molt,
perquè, a veure, ja qui pugui pensar,
home, jo ja sé més o menys com funciona,
però no és el mateix, no?,
que pugin dalt de la barca.
A quines coses els hi podeu arribar a explicar, per exemple?
A veure, se li pot explicar, per exemple,
a una de les barques,
o a la majoria de barques que hi ha avui en dia,
la manera de la navegació.
Ja no va ningú a toc de gruixuar com s'anava antes,
tot ja ho porta, o tothom porta ja els GPS,
els radars, se li pot ensenyar com funciona el radar,
com funciona el GPS, com funciona una sonda.
Se li pot explicar una mica la manera de navegar ara,
que és molt diferent de com s'anava antes.
Se li pot ensenyar, per exemple,
si la navegació és una mica llarga,
a fer uns quants nusos,
se li pot explicar com se cala la sàcia,
com se xorra, com se tira a l'aigua, diguéssim,
i com se tira dalt a la barca otra vegada.
Se li pot ensenyar les classes de malles,
a veure per quina classe de peixers,
perquè l'o transmalta al menys,
cada classe de malla que hi ha agarra un peix diferent.
Una sèrie d'explicacions del que és la vida
d'un pescador de cada dia.
I quin tipus de gent creieu que estarà interessada?
Quin tipus de turista estarà interessat en aprendre això?
Està obert per una classe de turisme,
i més aquí a la zona esta de la Bahia,
que pot estar compresa entre nens de 4 o 5 anys,
està a més de 70 o 80 anys.
Això està obert per a tota classe d'edat
i tota classe de públic.
És que hem d'anar a vegar molt,
hem d'anar a mare oberta,
potser la cosa se restringiria una mica,
però aquí no, aquí a la Bahia
crec que no hi ha perill,
que passi res a ningú,
i pot estar obert per a tota classe d'edat,
a tota classe d'edat.
Jo crec que tindrà tant d'èxit
que ja us veig amb un traductor
anglès, francès, a bordo.
Ojalá.
Ojalá nos toques a depender idiomas
para poder sortir a fer pesca turisme.
Déu-n'hi-do.
Doncs a veure com us funciona aquesta prova.
Pilota una prova en què tothom hi és convidat?
Tothom pot passar a veure el cor
o ho fareu una mica tancat?
No, ho fem una mica tancat,
perquè ara el que volem fer més
és una evolució del que farem.
Buscarem una mica gent tècnica,
gent que sigui crítica en el que féssim,
i després fer una avaluació
i durant l'hivern anar parlant
i anar mirant el camp de millorar
de cara a l'any que ve.
Molt bé.
I per allà, de cara a l'any que ve,
potser posar un funcionament ja...
Sí, podíem, sí.
Nosaltres esperem que les diferents administracions
que haguem de donar els permisos
i les coses per a això,
si fiquen d'acord,
i poguéssim engegar-ho pronti.
Déu-n'hi-do.
Ja que estem parlant amb el Tomàs Fèlix Gambau,
que és de Sant Carles de la Ràpita,
doncs, mira, no ve tan a cuento,
però que ens expliqui com està ara mateix
el delta de l'Ebre.
Quina situació hi ha marítimament
i després que ara vam parlar?
Ara està molt tranquil.
Ara està molt tranquil.
Està la majoria de barques
o les barques d'arroscament.
Estem en paro biològic.
Ara està molt tranquil tot.
Ara està que no sortiguéssim
el dia a la mar,
a veurem què és el que trobem.
Suposim que després de la vida
ens trobarem...
És una mica més del país
que no pas ens ho vam deixar.
Això esperem, no?
Que per això es fa,
almenys que serveixi per ara.
Tenim un problema,
ha fet gent,
el preu del carburant,
el preu del gasol
que està fent cim
i això de cara al setembre
no és que hi ha molt cost amunt.
Ah, xiquet, això és un problema
molt, sí, sí, a tot arreu,
a tot i als sectors.
Déu-n'hi-do.
Sí.
Doncs, com us dèiem,
a la Conferia de Sant Carles del Ràpita
i a l'Associació d'Empresaris
i Pesquers i Marítims
amb moltíssima sort
amb aquesta prova pilot
i esperem l'any que ve
ja poder donar la notícia
que ho feu obert
i que se us apunti molta gent.
D'acord, un halà.
Vinga, gràcies a part dos.
Vinga, adéu-adeu.
Adéu-adeu.