Sintonia de Tertúlia, matí de dimarts,
a punt de compartir aquesta mitja hora llarga de programa
amb quatre convidats, tot i que de moment en tenim tres.
Esperem que arribi el quart de seguida.
Avui ens acompanya la regidora de Serveis Socials
de l'Ajuntament de Tarragona, Maria Lluís Exposidor.
Bon dia.
Bon dia.
Al seu costat tenim el botiguer de la plaça La Font, Anton Guas.
Anton, bon dia.
Bon dia i bona hora.
A l'altra banda de la taula, l'administrador de finques,
en Javier Melero. Bon dia, Javier.
Bon dia.
I el quart convidat, esperem que arribi,
és l'advocat al degà del Col·legi d'Advocats de Tarragona,
l'Antoni Vives.
Amb ells quatre volem comentar algunes de les notícies de la jornada.
Una de les més destacades de les últimes hores,
que a més ha tingut una forta repercussió social,
és la detenció de tot un grup de conductors
que circulaven a més de 250 km per hora per l'autopista.
De fet, els van detenir els Mossos d'Esquadra aquí a Tarragona
i fins i tot la Conselleria d'Interior de la Generalitat
ha anunciat que es presentarà com a acusació particular.
Hi ha quatre detinguts per conducció temerària.
Els van deixar ahir en llibertat sense fiança,
però amb càrrecs.
Quatre conductors de cotxes de luxe, de gama alta,
que, en fi, estan fent una mena de passejada o de rali
per tota Europa, circulant, com dèiem,
a més de 250 km per hora.
havien entrepassat bona part de l'estat francès i de l'estat espanyol
i els van detenir camí ja de França,
per dir-ho d'alguna manera, camí de tornada,
els van detenir aquí a la demarcació de Tarragona.
En fi, comentava aquest tema com a primera notícia
perquè és d'aquelles coses que realment té una fortíssima repercussió social.
Què els sembla?
Javier, comencem per tu.
L'única qüestió positiva, si és que podem trobar alguna,
és l'efectivitat dels cossos de seguretat de l'estat aquí a Espanya,
a través de que s'opta que una situació de tanta embarcadura
i tanta parafernàlia i publicitat
com sembla que aquest tipus de curses es donen,
doncs des de França mateix, que eren els organitzadors,
i des d'Anglaterra, com eren alguns dels patrocinadors i a més,
doncs no havien detectat a través dels seus serveis d'intel·ligència
aquest tipus de curses que es venen donant des de fa mesos.
I, per tant, ens hem d'alagrar per la part...
No havien detectat o no haurien volgut intervenir?
Clar, això no ho sabem.
L'embargadura i magnitud de la venda,
150 vehicles amb els seus respectius conductors,
per no dir-los altres mots,
doncs s'opta que passi desapercebut pels autoritats
i que no vulguin intervenir directament.
Per tant, em sembla que la policia espanyola
i els Mossos d'Esquadra, en aquest cas,
hagin estat a l'alçada,
i, per tant, com que no podem qualificar d'altra manera
que ha de reprobable l'actitud d'aquests conductors,
repeteixo, per no dir-ho d'altra manera,
doncs penso que s'ha actuat correctament.
Abans de seguir, saludem l'Antoni Vives,
saldegar del Col·legi d'Advocats.
Bon dia, Antoni.
Perdó pels retras, eh?
Cap problema.
Vinga, què opinen d'aquest tema?
Ja si veuen conduint a més de 250 per l'autopista?
Sí, segur.
Amb un cotxe així, pues imagino que sí.
No deu ser difícil arribar a aquestes velocitats,
amb aquests cotxes.
A mi em sembla que és un joc de crios,
un joc de crios que són grans,
i que, entre altres coses, com que són grans,
es creuen, i a més sembla ser que tenen calerons,
i que, en fi, és una de les maneres de passar-se'ho bé,
jugant-se ells la vida, m'imagino jo,
i jugant-se la dels demés,
doncs, bueno, com que ho poden pagar tot absolutament,
doncs, m'imagino que s'atreveixen a fer borrades d'aquest tipus.
No solament penso que se'ls hauria de retirar el cotxe,
sinó el carnet, sinó totes aquestes històries,
perquè, d'alguna manera, amb una multa,
no solucionem absolutament res.
És a dir, quan se penalitza una situació o un fet,
s'ha de ser proporcionat, d'acord,
però és que aquesta gent sembla ser que venien ja de no sé on,
anaven a no sé on.
És a dir, es podien inclús passar a tota Europa
sense que ningú els hi digués res.
Jo penso que la sanció és poca,
penso que l'exemplaritat és poca,
i que, d'alguna manera,
doncs, si nosaltres hem de ser suficientment pedagògics,
hauríem de ser més exemplars.
Lluïsa.
Estic totalment d'acord.
Jo crec que en aquest tema,
probablement la taula estigui d'acord en la seva totalitat,
perquè, de veritat,
que és un cas d'aquells que et posen una mica els plens de punta,
perquè si els volen matar-se, doncs ho facin,
però que deixin el rest en pau.
Estem parlant de carreteres nacionals
en les quals n'hi ha molt de perill,
i han posat en perill moltes vides,
i això s'ha de tindre molt en compte.
És veritat que són persones que segurament
podran pagar el que sigui,
el que passa que es tracta de donar un exemple
en aquesta situació,
i crec que han de ser bastant durs
a l'hora de...
Jo inclús la retirada del carnet ja ho donaria per fet,
o sigui que és una cosa d'aquelles
que no estem parlant d'una situació
que un dia agafes el cotxe
i mira, doncs tens un mal dia,
i pisar-se l'accelerador i et passes una mica,
que ha d'estar penalitzat indiscutiblement,
però un tema d'aquestos preparat, organitzat,
fet amb tot el coneixement del món,
això és premeditació.
I si hagués sigut una mort pel camí,
hagués sigut una mort en premeditació.
I això no és qualsevol cosa.
Per tant, això, jo espero i desitjo
que les autoritats facin el que han de fer
i que realment sigui una acció ejemplar
perquè no torni a passar.
i, sobretot, felicitar els Mossos d'Esquadra
per la seva efectivitat,
que últimament, no en aquest cas,
sinó en molts casos,
estan demostrant la seva preparació
i la bona forma de fer les coses,
que això no és fàcil.
Suposo que, a més, no era fàcil
de tenir conductors a més de 250.
Antoni, tu que ets advocat,
conducció temerària,
delicte contra la seguretat del trànsit,
parlen?
Sí, sí, és un delicte contra la seguretat del trànsit.
Quina pena?
Retirada del permís de conduir.
Jo penso que el més trist de tot,
a mi la sensació que en tinc a llegir la notícia
és que això quedarà com una anècdota
que explicaran aquests senyors encara més
de la seva diversió que han tingut.
Doncs miri, em van detindre els Mossos d'Esquadra.
Perdona, alguns mitjans de comunicació
fins i tot l'han inclòs
en una mena de pàgines de crònica social.
Sí, social.
A mi és el que m'alarma, no?
Que dic, mira, és una crònica social
com aquell que se'n va a les mames,
s'ha fet un cap de setmana allí amb no sé què
i torna.
Doncs miri, jo me n'he anat a 250 per hora.
No, vostè el que se'l té que fer és castigar
i com comentaves molt bé tu,
amb una pena que sigui una pena costosa.
Perquè a aquesta gent li dius un milió de pessetes
no sé què i no els hi costa res,
però és el cap de setmana
que és un cos més de la diversió.
No, no, vostè ha una retirada de permís de conduir
i a més, exemplaritzant.
Una cosa exemplaritzant de dir,
no, nou, un any, dos anys,
escolti, cinc anys, deu anys,
privació màxima
i inclús una miqueta felicitar també
els Mossos d'Esquadra
i potser plantejar allò del carnet per punts, no?
O sigui, de dir, escolti, tornis a examinar vostè
o que hi hagi algun tipus de sanció
ejemplaritzant-lo.
El que no pot ser és que es vegin.
No hi ha gent conduint a 200 km per hora
un dia accidentalment,
sinó gent que d'una manera totalment descarada
està posant en perill la vida
de tota la situació europea.
Aquests senyors venien de París
i van fins al Marroc i tornen a pujar.
Estaven durant la volta a Europa.
I en el tomb, no sé si llegia
del Trump, Benicarló, Barcelona,
l'havien fet...
Sí, en 55 minuts.
En 55 minuts.
Algo que se't posen la pell de gallina, no?
Dius, però com poden anar aquesta gent
i que ningú,
havent donat tot aquest tomb,
hagin d'arribar a Catalunya
perquè els detinguin.
O sigui, a mi el que m'esgarrifa
és que puguin...
quedi impuner tot el recorregut.
Això vol dir que algú falla.
De fet, hi ha una cosa important
i és que
per aplicar un tipus de sanció determinada,
sembla ser que els Mossos d'Esquadra
o els Cossos de Seguretat
han de tindre proves
i d'alguna manera
els Mossos d'Esquadra
van ser els únics
en aquest cas
que sí, els hi van fer la foto,
els hi van fer tot el tema
que heu entès
i automàticament detenció.
Una bona pregunta seria
com és que han pogut arribar fins aquí
perquè què passa?
Que no hi ha...
La Gendarmeria Francesa
i la Guàrdia Civil Espanyola
havien advertit aquest tema
però no havien actuat.
De totes maneres,
això ja se sap
que hi ha en aquestes organitzacions
i que organitzen aquest tipus de ratllis
jo no sé quina mesura prendria
però per això estan els policies
per pensar, no?
Per dir, escolti,
anem a desfer això
abans que s'inici,
anem a prohibir abans que s'inici.
M'imagino que hi ha maneres
de saber d'on surten,
qui ho organitza,
on van,
quins mitjans compta.
No sé si els va rebre el Beckham,
una de les...
Què?
No, sí,
no sé si ho vaig llegir el diari
o he somiat
que una de les...
dels actes
era que tenien que anar a sopar un dia
malbé que, vaja jo,
és que ja és una cosa esgarrifosa,
no?
O sigui que...
I m'imagino que això
es pot evitar d'un inici,
no esperar que sortin
i comenciin a donar a tots
per tota Europa,
dir, escolti,
vostè ja d'entrada
no surt d'aquí.
O sigui que no.
Però aquí,
a més de l'accés de velocitat,
clar,
hi ha la temeritat afegida
que és que estan participant
en curses il·legals.
Per tant,
dient-me,
hi ha una voluntarietat
amb la comissió del delicte.
Per tant,
jo no sé com proveu
això del Codi Penal,
si a més del retirar del carnet
doncs podria ser objecte
d'un tipus de presó.
Sí,
t'hi hauria que estudiar el tema.
Jo penalista no ho soc,
jo penso que és un delicte
contra la sobretat
en el tràfic i,
a més d'entrada,
però es podria tipificar.
L'únic que hem de tindre en compte
el principi d'intervenció mínima
del dret penal,
no?
Llavors,
que és difícil incardinar,
és un delicte de risc
que en realitat
tampoc s'ha produït
cap dany concret.
Seria un tema d'estudiar,
jo penso que sí,
primfilant,
primfilant,
se'ls podria arribar
amb la Maria Lluïsa
que ha de ser una cosa
no de dir que vostè pagui
20.000 d'orets i...
És que amb una multa econòmica
segurament no resoldria en res,
no?
Hipotètiques que s'hagués produït
una mort pel camí
amb...
O va salir un delicte
d'imprudència temerària.
Imprudència temerària.
No seria un homicidi
voluntari,
en teoria?
Un homicidi
per imprudència temerària.
Una temerària rossant
no seria dolors,
però rossant quasi el dolor,
o sigui,
quasi voluntàriament
vostè està posant en risc...
i és una imprudència temerària
claríssima,
que estaria al borde
de la voluntarietat.
S'ha de castigar molt durament
i jo amb això
sí que soc una mica dura
i s'ha de castigar
molt durament.
A més,
que de gent capritxosa,
perquè aquests són aquests
els capritxosos
que delinqueixen,
ja no diria,
per imprudència,
és que és quasi voluntat.
Sí,
és que és una gran desa
per ells.
És que d'alguna manera,
l'inviament que dèiem abans,
doncs que semblava ser
que part de l'alicient
de la cursa
era veure qui arribava indemne,
entre cometes,
a Càtnes
i qui havia estat
víctima
pel cabell,
víctima de la policia.
Sí,
és que estàvem fent
una ronda
d'actes socials
per tota Europa.
Ells ho voien permetre.
Un últim detall
per acabar amb aquest tema
i li pregunto
sobretot a l'Antoni
que és advocat.
La consellera d'Interior
de la Generalitat
diu,
ens presentem
com a acusació particular.
Això,
quins efectes
pot tenir a nivell de govern?
Suposo que si a més
hi hagués hagut
una víctima mortal,
el govern sé que...
Qui manté
l'acusació
en tot estat de dret
és el Ministeri Fiscal.
Llavors,
el Ministeri Fiscal
és el defensor
del principi de legalitat.
Això no vol dir
que qualsevol ciutadà,
en aquest cas,
una administració pública,
pugui compareixer
com a coadjuvant
del Ministeri Fiscal.
Per això és més simbòlic
que una altra cosa.
Més un tema testimonial
que l'altra cosa.
O sigui,
el Ministeri Fiscal
ja manté de per si
l'acusació.
Home,
és un tema testimonial
de dir,
doncs,
la Generalitat
de Catalunya
d'alguna manera
condemna
encara una mica més
aquest fet
compareixent
i mantenint l'acusació.
Però bueno,
va ser molt bé.
No té més ni d'anys
que s'actuïa
per la conselleria.
En fi,
però de totes maneres
cal felicitar,
com dèiem,
l'actuació dels Mossos
d'Esquadra
perquè ha estat a Tarragona
justament després
que aquests conductors
semeraris
haguessin fet mitja volta
per Europa
on han estat detinguts.
Canviem de tema,
parlem d'altres qüestions.
Ahir va haver-hi
una reunió política
important entre l'alcalde
de Tarragona
a la reunió dels Nadals,
Joaquim Nadal
i Joan Miquel Nadal
es van reunir
per parlar
de diferents qüestions,
per parlar sobretot
de la façana marítima.
L'alcalde Nadal
deia l'altre dia
en aquesta emissora
que ara
amb el canvi de govern
que hi ha hagut també a Madrid
cal reprendre tot el tema
de les negociacions
de la façana marítima
i anar també justament
a demanar-li a la Generalitat
que puguin anar
conjuntament a Madrid
per recuperar
totes les converses
i totes les negociacions
que hi havia hagut
fins ara
amb l'anterior govern
del Partit Popular.
Bones notícies
pel que fa el tema
de la façana marítima
tot i que és evident
que els canvis de govern
han provocat
com a mínim
un retard.
No sé si el retard
calculem vostès
que s'acabarà aquí
i que a partir d'ara
es reprendran
les converses
entre les administracions.
Lluïsa,
tu ets regidora
a l'Ajuntament.
Jo sempre he confiat
en que el tema
de la façana marítima
és prou important
per aquesta ciutat
com perquè tothom
posi el que pugui
des del seu punt.
Per tant,
aquesta no és
la primera vegada
que l'alcalde Nadal
parla amb el conseller Nadal.
És, si no m'equivoco,
la segona visita
que fa la nostra ciutat
al conseller
i, per tant,
crec que n'hi ha
una bona predisposició
d'intentar
que això
tira endavant
i això és el que esperem
perquè jo ja vaig dir
no fa més dies
en aquesta mateixa tertúlia
que el tema
de la façana marítima
és un tema
molt important
per aquesta ciutat
i que no podem
deixar perdre
ni un moment.
En la qual,
espero i desitjo
que tot tira endavant.
El canvi de Madrid,
doncs, bueno,
esperem que el canvi de Madrid
també pugui ser positiu
per aquesta ciutat,
a lo millor,
doncs,
depenent de la fórmula
que triguin des d'allà.
Sembla ser que,
fins al moment,
doncs,
les negociacions,
les xerrades,
les converses
entre diferents grups,
doncs,
s'està donant un bon resultat
també a Madrid,
ni que és molt aviat
encara per parlar,
i entenem,
doncs,
que la primera raó
que hem de tindre
és indiscutible,
que és el de la pròpia Generalitat,
que ha de continuar
amb el primer suport
que van tindre
abans que entres el tripartit,
amb la qual,
jo torno a repetir
que estem esperançats
perquè entenem
que és una bona cosa
per la ciutat,
ell s'ho ha de primar
a 100%.
Jo,
de la conversa
que van tindre ahir,
la veritat és que
no he parlat del tema,
suposo que va anar bé,
perquè, si no,
segurament que ja haguessin
sabut alguna cosa,
en la qual,
espero i desitjo
que les converses
hagin tingut el profit
desitjat.
Torno a repetir,
la façana marítima
és important
i espero i desitjo
que ningú es tiri enrere
d'aquest compromís
que es va prendre
en el seu moment
en la Generalitat.
Més opinions,
vinga,
Javier.
Evidentment estem d'acord
amb la Maria Luisa
de la importància
i necessitat
d'aquest projecte.
El que a mi,
almenys com a ciutadà,
m'estranya
que un projecte
que estava ja suficientment
debatut
i amb el consens suficient
tant a nivell de ciutat,
de grups polítics
com a nivell
de Generalitat
i Administració
i Administració
de l'Estat
hagi patit
aquest endarreriment
i veurem
quant més ens quedarà.
Atès que les previsions
inicials eren
que després de l'estiu
es constituís
l'empresa mixta,
Ajuntament
i altres administracions...
L'excusa, perdona,
són les eleccions.
Sí, però
quan hi havia ja aquest projecte
ja estava dat i beneït
hi havia únicament
algunes petites qüestions tècniques
de si s'havia de salvar
el riu Francolí
i alguna petita qüestió
també de l'ascensor
del balcó del Mediterrani,
etcètera, etcètera.
Però la resta,
diguem-ne,
la voluntat
de totes les parts implicades
i la necessitat
i l'oportunitat
això estàvem més que...
estàvem tots més que d'acord.
Vull dir que
aquí tan sols
el PSC
a nivell municipal
havien manifestat
alguna petita discrepància
no tant de contingut
sinó per la forma
en què s'havia
en què s'havia produït
la participació ciutadana
i dels diferents grups
en el sí
en el sí de la ciutat
però per altra banda
estava tot
bastant consensuat
i bastant collavall
i per tant
doncs
aquests endarreriments
no són pas bons
perquè es refreda la il·lusió
i a vegades
després de la il·lusió
doncs ve
ve l'efectivitat.
S'ha refredat la il·lusió
creuen?
Respecte de la façana marítima?
Agafant l'últim que deia...
La sensació que en tinc
és que es desunfa el globo
o sigui
una miqueta
com a ciutadà
la sensació que és un tema
com el guadiant
recorrent
que ara va sortint
i va tornar a sortir
i torna a desaparèixer
i l'únic trist
és que es quedi amb això
jo penso que
a la gent
se li ha de vendre
una imatge d'efectivitat
de dir
escolti
anem a bellugar una pedra
que en definitiva
és l'ofactiu
o sigui
l'ofactiu és que es bellui una pedra
i comencem
a picar
on tinguem que picar
que es vegi
perquè si no
acabarà sent un tema
recorrent
que amb les excuses
de primeres eleccions locals
després europees
i després nacionals
i després autonòmiques
les europees encara no han arribat
el que sigui
podem estar
d'elecció
com a l'oca
de boca a boca
i tiro perquè me toca
jo crec que
les eleccions
no tindrien que ser excusa
perquè els grans projectes
sortissin endavant
en aquest país
sobretot quan hi ha unanimitat
el que no pot ser
quan hi ha unanimitat
no té que ser una excusa
això és un projecte tècnic
que
amb independència
de qui mani
hi ha un compromís
de tirar l'endavant
i que un calendari electoral
no el pot endarrerir
llavors
a mi és la sensació
que en tinc
i no el conec
ni l'he seguit
però com a ciutadà
com que te'n parlen
cada tres mesos
doncs dius
ara me'n tornen a parlar
d'això
però no veus
cap efectivitat
llavors
de totes maneres
el tema de l'excusa
i perdó
mai no li podran dir
a l'Ajuntament
que hagi fet cap excusa
jo crec que l'Ajuntament
està molt clarament
l'equip de govern
en aquell moment
jo crec que l'alcalde Nadal
té molt clar
el tema de la façana marítima
té molt clar
que ell com a alcalde
vol fer la façana marítima
i el que sí
podem estar segurs
els ciutadans de Tarragona
és que el seu alcalde
té tota la intenció
i totes les ganes
de tirar endavant la façana
per tant
si algú es despenja
dels acords
del moment
que es van prendre
la veritat
és que no serà
per falta
que l'alcalde Nadal
no hagi fet
aquella implicació
d'anar al darrere
de qui sigui
perquè de veritat
que té moltes ganes
amb el tema
de la façana marítima
no ho dubto
però la sensació
que tenim els ciutadans
els que no estem
a la primera línia de foc
dona la sensació
a una coseta
o a una cosa
que et van traient
no veus el dia a dia
no fas els seguiments
del dia a dia
Anton
per acabar la ronda
i després
volen continuar parlant
jo el que penso
d'aquest tema
és el següent
mireu
exemples en tenim
de què
governar
és aplicar gasto
ni més ni menys
fixeu-vos-hi
els exemples
que tenim
al nostre envoltant
em refereixo
al tema
per exemple
València
que des que
mentre ha estat governant
el PP
doncs
hi ha hagut allà
infraestructures
que mai a la vida
s'haguessin pensat
que s'haguessin pogut
arribar a fer
i s'han fet
és a dir
potencialment
els vots
vulguis que no
destinen
pressupostos
l'alcalde Nadal
està ara mateix
solet
a tot Catalunya
és l'únic
alcalde
de Ciutat Gran
de Convergència i Unió
i ara
es dona el cas
singular
que el govern
de la Generalitat
també és socialista
on penseu vosaltres
que aplicaran
al govern
de la Generalitat
el gasto
vosaltres us penseu
que se l'aplicaran aquí?
si seguim
aquesta teoria
en tot
tenim un panorama
horrorós
horrorós
però tu creus que realment
les coses funcionen així?
doncs mira
exemples en tenim
exemples en tenim
jo et posaria exemples
de que no
jo tenim un exemple
molt proper
aquí a 7 quilòmetres
de Tarragona
Reus
i Vilaseca
Vilaseca
han fet la variant
de la Nacional 340
han fet la Rambla
governant
el PP Madrid
i a veure
per què ells
a 7 quilòmetres
no
i nosaltres
encara no sabem
per on ha de passar el desvíu
jo és el que no entenc
t'explico
algú falla
o sigui
o el d'aquí o el d'allà
jo no vull acusar ningú
quant de temps fa
que estem esperant
nosaltres
la tercera ronda
quant de temps fa
però de qui és problema això?
bé clar
sempre és problema
del pressupost
jo pregunto què ho hem anat a demanar
és que no és una obra de 2.000
que de 20.000
o sigui
l'aprovació d'una obra de 2.000
és molt més fàcil
que una obra de 20.000
jo crec que vas per aquests mons de Déu
i qualsevol poblet
el seu desvíu
qualsevol poblet
i aquí
una
el principal polígon
patroquímic d'Europa
que tingui
la nacional 240
com l'han reformat
o com l'han tingut fa un any
per mi
vaja
és de jutjat de guàrdia
o sigui
però de jutjat de guàrdia
i aquí falla alguna cosa
o falla
el senyor d'aquí
que no van a demanar
o el senyor d'allà
que no dona
jo n'assiguro
que el senyor d'aquí
ha demanat
l'havido i por haber
jo no sé qui falla
no ho sé
perquè ni ho vull opinar
però jo dic que alguna cosa falla
llavors
bueno
amb un estat de dret
i amb una democràcia
escolti
si a mi
no em satisfà
les meves necessitats
i està satisfent necessitats
que són de menor
qualitat
jo ho denuncio
i contra això
m'he d'aixecar
i no em puc quedar callat
de dir
que facin la variant
de no sé on
i aquí
que estàvem
amb un polígon
patroquímic
i or
us vull recordar
com estava la carretera
de Valls fa un any
i el que han fet ara
però és que Tarragona
ha sigut la gran oblidada
no només pel Partit Popular
sinó pel Partit Socialista
perquè recordin vostès
que quan s'ha de fer
una gran obra
d'envergadura
no estem parlant
que en el primer moment
s'inicia el tràmic
es posen els diners
per fer el projecte
el projecte torna
els ajuntaments diversos
per on ha de passar
la circunvalació
o el que sigui
tot això
té un temps
molt elevat
no estem parlant
de quatre dies
en el qual vol dir
quan ho vam començar
doncs jo podria
probablement
portar papers
que això fa més
de catorze anys
que està demanat
entenc que són mals gestors
si amb catorze anys
no ho han fet
són mals gestors
els que estan allí
els que estan aquí
no ho sé
escoltem
aquí és que cadascú
tira a la pilota
per on li convé
jo l'hi torno a repetir
nosaltres sempre hem dit
des de la ciutat de Tarragona
que governem
des de fa molts anys
Convergència i Unió
que ha sigut
la gran olvidada
i és veritat
i han lluitat
per això moltíssim
i han anat aconseguint
i pensa que no ho han fet
com hem de denunciar
jo he anat a demanar
27.000 vegades
allí no m'ho donen
surto al carrer
i em manifesto
el que no pot ser
és que
jo ho dic
jo com a ciutadà
i a veure
tinc en gran estima
el nostre alcalde
el de l'oposició
i amb això
no vull fer oposició
a ningú
però a mi la sensació
que en tinc
és que ens tenen
com a deixats
de la mà
els últims de la fila
els últims de la fila
a veure Xavier
és la sensació
que en tinc jo
i la prova importantíssima
que tens
que som els últims
de la fila
és que
les terres de l'Ebre
si no hi haguessin
el tema del trasbassament
seguiria sent
tot i que nosaltres
no ho volem dir
la quinta província
vull dir
està allà
està al final
i allà
no se n'en recorda ningú
ara
què ha passat
doncs que
com que el trasbassament
de l'Ebre
dona suficients vots
que ho entens
les terres de l'Ebre
escolta
davant de tot
davant de tot
això
arriba un moment
que on s'encança
que on s'encança
jo voldria
matisar una miqueta
que Tarragona
sí que pot haver estat
amb temes
amb temes exclusivament locals
la gran oblidada
de totes dues administracions
tant la central
com l'autonòmica
atès que temes
sí que les carreteres nacionals
són encara competència
de l'Estat
però qüestions
com el patrimoni
arqueològic
de la ciutat
són temes transferits
a la Generalitat
de Catalunya
i l'esforç
que s'ha fet
des de la Generalitat
ha sigut
també minso
però per contra
sí que hem tingut
diguem-ne
doncs
la sensibilitat
d'administracions
tant la Generalitat
repeteixo
com de l'Estat
amb la inversió
amb gran infraestructures
d'alguna manera
mentre amb 12 anys
de govern socialista
doncs
gairebé es van fer
500 quilòmetres
de tren
d'alta velocitat
l'anterior
govern de l'Estat
del Partit Popular
va apostar
clarament
i decididament
pel tren
d'alta velocitat
però no tan sols
en una qüestió localista
que ningú
encara entén
entre Madrid i Sevilla
sinó que
primer
amb el desplegament
del tren d'alta velocitat
amb el tram
Madrid-Barcelona
i per configurar
el futur eix mediterrani
i després
a la resta
de l'Estat
i aquesta inversió
sense dubte
i només cal mirar els números
ha eclipsat
qualsevol altra inversió
que s'hagi pogut fer
o que es pugui fer
i aquest esforç
evidentment
tant de bo
no es pogués importar
a la vegada
el desplegament
de ferrocarrils
i el desplegament
de carreteres
i autopistes
i autovies
etcètera
però
tota la vegada
és impossible
i a més
hi ha una altra qüestió
amb les carreteres
és molt més complicat
de desenvolupar
una infraestructura
que ha de passar
pel territori
sense fer mal
gairebé
amb tiralínies
com ens trobem ara
amb la variant
de la Tens 40
el pas per Bosco
etcètera
amb els accessos
a valls
que el propi ajuntament
no es posa d'acord
si ha de passar
per la vessant
est o est
vull que
no penseu
que és gaire
fàcil
de fer un traçat
d'aquestes característiques
que ha de passar
pel territori
sense malmetre
alguna cosa
això està claríssim
que té una complicitat
afegida
i que és veritat
però sí que és cert
que portem molts anys
que Tarragona
és la gran oblidada
i han de dir-lo
i és veritat
no han d'amagar-nos
tornem a la façana marítima
el que no volem
és que torni a passar
o sigui
el que l'alcalde
n'ha de l'intenta
en aquest moment
és que el tema
de la façana marítima
que és prioritari
per aquesta ciutat
i que pot anar
lligant moltes coses
moltes coses
la façana marítima
pot lligar
moltes coses
que estan deslligades
a banda de la façana marítima
el que intenta
és que no torni a passar
el que intenta
és que aquell acord
que es va prendre
fa un temps
tiri endavant
o sigui
aquí no serveix
serà a dir
és que abans n'hi havia un
i ara n'hi ha un altre
no escolti'm
és el que parlaven
al començament
és un projecte
necessari per aquesta ciutat
que li pot donar
lligant de moltíssimes coses
necessàries
i que el que han de fer
és continuar
aquell acord
i tirar endavant
el projecte
de la façana marítima
si és tan fàcil
estem plenament d'acord
evidentment la voluntat
manifestada de l'Ajuntament
tant del grup popular
com del grup de Convergència i Unió
ha estat sempre clara
a tirar el projecte endavant
però a vegades
i per això
m'he referit al principi
de la meva sorpresa
d'aquesta dilació
en el temps
a vegades
el govern socialista
ja ho va demostrar
temps enrere
i sembla ser
que ho està demostrant
tant a la Generalitat
com a l'Estat espanyol
que entenen
que manar
és canviar
allò que estava fins ara
i això no hauria de ser així
manar
és respectar
respectar les decisions
de governs anteriors
si són encertades
i canviar
aquelles que no siguin conformes
però en aquest cas
que estem tots
plenament conformes
no s'entén massa
el por què voler canviar
i dilatar el temps
deixem reservar
els últims 5 minuts
de la tertúria
en un altre espai
de la ciutat
deixem el mar
parlem del riu
no sé si són habituals
usuaris
o passejants
de la llera del Francolí
a propòsit d'una notícia
que hem esmentat aquest matí
l'Ajuntament demanarà
al Ministeri
i a l'Agència Catalana de l'Aigua
que s'apliqui
un tractament preventiu
per la proliferació
de mosquits
a la llera del Francolí
aquesta notícia
és en fi
una qüestió
que també afecta
i segurament
que interessarà molt
els ciutadans
perquè és una zona
que cada cop
està tenint més presència
de tarragonins
la llera del Francolí
això combinat
amb una altra notícia
que no sé si han vist
avui al dia
i de Tarragona
que ja s'havia parlat
de la possibilitat
que circuli aigua
pel riu
què els sembla?
hi ha mosquits
no hi ha mosquits
volen aigua
no volen aigua
al Francolí
no volen mosquits
i si volen aigua
jo penso que tot
el que sigui
millorar la qualitat
de vida
és positiu
o sigui que
si allò és una zona
d'esbarg
i una zona verda
doncs bueno
es té que facilitar
que la gent estigui
amb immillorables condicions
i si hi ha mosquits
i es poden eliminar
doncs bueno
que s'eliminin
i si es pot posar aigua
més fresquets
si hi ha més aigua
igual hi haurà més mosquits
jo penso que això
és un cercle viciós
que les aigües
comporten l'existència
de mosquits
no ho sé
potser tindran
que anem al flit
per llitons
no estem parlant
d'una aigua estancada
estem parlant
d'una aigua
que contínuament
ruïa
i això vol dir
que necessita
una mica més d'atenció
però també és veritat
que estaran d'acord
amb mi
que en aquest moment
doncs jo
que passo cada dia
per damunt del pont
cap allà i cap aquí
doncs
em fa goig
veure el nostre francolí
veure com baixa l'aigua
veure com la gent
s'apropa a l'aigua
com fica els peus dins
que ja comencen a fer-lo
jo l'altre dia
la deia al meu marit
qualsevol dia
veiem tovalloles
perquè al mig
no penseu que
estic dient cap bestiesa
no?
en lo qual
en aquell moment
el criu
no les dono
perquè crec que no seria
utilitzable per això
que tenim la platja
molt a prop
però la veritat
és que ja començem
si fos una ciutat interior
potser sí
però ja comencem
a veure gent
asseguda
amb el berenar
passejant
fent esport
la veritat és que
dona goig
de veure en aquest moment
una part
del nostre francolí
perquè jo l'altre
encara no l'acabo
de veure massa bé
i cada vegada que passo
quan miro cap a l'altre costat
penso carai
aquest costat
s'ha d'arreglar
necessàriament
perquè necessitem
cap a jo en 23
sí
tindre les dues
visions certament iguals
del que és
el nostre francolí
en lo qual
indiscutiblement
que se pot fer
una mesura
anti mosquits
claríssima
i si
baixés aigua
sempre
doncs la veritat
és que le donaria
una imatge
molt més viva
al francolí
en lo qual
encara
li dona més
aquesta sensació
d'afegitó
que jo que visc
a l'altra part
del riu
doncs sempre
hi manifestat
jo crec que el riu
ha de ser
un vertebrador
de la ciutat
que no sigui
doncs una barrera
i jo sempre he dit
que jo que visc
torno a repetir
a l'altra banda
del riu
doncs m'agrada
moltíssim
veure com la gent
de tota la ciutat
s'apropa al riu
i això pot ser
doncs una forma
de cohesió
en la zona de Ponent
tan important
per la nostra ciutat
Anton
vas o no
tu al riu
sí
sí
sí
a més
hi ha mosquits o no
t'explico
el tema dels mosquits
el tema dels mosquits
no és qüestió del riu
perquè l'aigua corrent
no porta mosquits
o sigui
el mosquit s'ha de fer
llavors es pot fer
a l'herba
això sí
això és especialista
en el tema
no
el que passa
que queda allà
el tema de
les humitats
correcte
llavors les aigües humides
i no solament
el tema aquest
sinó el tema
de les aigües enxercades
llavors la solució
pot ser un tractament
o pot ser
el fet aquest
que hi hagi
aigua corrent
l'aigua corrent
que va de la depuradora
no sé amb quina qualitat surt
m'imagino que no deu fer olors
no deu fer inodoro
incoloro
i totes aquestes històries
i llavors és perfecte
Javier
sí
l'os mosquit
estem d'acord
l'únic que
no sé si contribuiria
a eliminar els mosquits
o a provocar-ne més
el petit invent
entre cometes
de l'amic
de l'amic maiol
que com a objectiu
està molt bé
de mantenir
un curs
mínim d'aigua
durant tot l'any
però que això
mecànicament
no sé
des del punt de vista tècnic
la seva viabilitat
perquè aquesta aigua
reciclada
al cap d'un temps
per una qüestió natural
formaria algues
es depositarien
a la llera
del riu
etcètera
a part del propi cos
de manteniment
és que hi ha uns mosquits
ara enormes
vosaltres heu vist
els mosquits
de questany
són com elefants
són grans
els mosquits
de questany
ojo
perquè es que porten
unes ales tremendes
senyors condardulis
ho sento
però acabem la tardulia
veig que són especialistes
en tema mosquits
no m'ho esperava això
però
en fi
exacte
gràcies per convertir
la tardulia
Maria Lluís Expósito
Antoni Vives
Anton Guas
i Xavier Melero
fins la propera
adeu-sia
bon dia
gràcies