Sembla que amb una certa dificultat,
per ara sí que podem contactar amb Joan Maria Bertran.
Josep Soñé, bon dia.
Hola, bon dia, Iolanda.
Quina és l'última hora des de la zona del port de Tarragona?
Doncs l'última hora és que confia en que el proper dimecres
ja es pugui assolir la plena normalitat aquí a l'autoritat portuària.
També s'ha de dir com a última hora que en aquests moments
hi ha una assemblea de pescadors a la confraria d'aquí de Tarragona,
una assemblea començat a dos quarts d'onze del matí,
i on estan analitzant tot el que ha anat així aquesta resolució,
aquesta assignatura de l'acord, també les protestes,
en fi, estan parlant una mica de tot.
Anem a pensar, comencem, si us sembla,
parlant del que ens hem explicat des de l'autoritat portuària.
Ens hem comentat això, doncs, que en qualsevol cas,
el proper dimecres se podrà assolir la normalitat.
De fet, ja parlen que a la tarda se podria arribar ja al 100% d'activitat
aquí a la major part de d'Arsenes del port de Tarragona.
De fet, al llarg de la nit hi ha hagut una patrolier monobolla
que ha estat ja descarregant,
un patrolier monobolla que ha estat descarregant la monobolla
per subministrar cru a Repsol i PF.
També hi ha hagut dos vaixells carregats amb vehicles
que també hem pogut descarregar en el decurs d'aquesta nit
i confien que el cap de setmana els operadors,
sobretot els operadors privats,
és a dir, majoritàriament els operadors que tenen productes energètics,
doncs que també puguin treballar al llarg del cap de setmana
i ho facin 24 hores al dia
per tal d'accelerar tots els processos que hi ha pendents de fer.
Dimegrés, com dèiem, absoluta normalitat.
També hem fet valoracions des de l'àmbit econòmic,
s'ha reiterat les xifres que ja s'havien donat en el seu moment,
és a dir, que es parla d'unes pèrdues
d'un milió d'euros diaris,
quantifiquen en quatre els dies que hi ha hagut aquests talls,
és a dir, que va començar diumenge,
el bloquet del port,
però en qualsevol cas parlen de quatre dies laborals,
per tant són quatre milions d'euros
que ja han dit que són irrecuperables,
ho ha dit el president de l'autoritat portuària,
i això és la Pantó en Burgasse.
També ha parlat de dos problemes a banda d'aquests,
a nivell de repercussions,
com són, d'una banda, la manca de producte
que es pot haver donat a clients habituals
del port de Tarragona,
sobretot per la zona de l'Ebre i també del País Bàs.
Clients habituals que aquests dies de bloqueig del port
òbviament no han tingut producte.
També ha ressaltat el president de l'autoritat portuària
la imatge que s'ha donat a nivell internacional,
la imatge que aquest bloqueig de ports,
no només el de Tarragona, sinó a nivell de l'Estat,
han ofert al panorama internacional
i com podrà això repercutir,
aquesta imatge, aquesta mala imatge,
de cara als fermadors i també, en fi,
els viatgers que puguin atensar-se
o decidir venir aquí al port de Tarragona.
Pel que fa a l'assemblea de Pescadors,
hem pogut parlar amb Esteve Ortiz,
el president del confrari de Pescadors,
que ell, recordem-ho, està parçent en aquesta assemblea
que es feia ahir mateixa la tarda a les 4 a l'Arenys.
Demà era una assemblea on des d'allà anaven ordres
per tal de desbloqueixar el port d'aquí de Tarragona
i també el de Barcelona més tard,
una sòrra més tard,
Joseve Ortiz ha parlat de sentiment d'impotència,
ha dit literalment que es van sentir segrestats
en la reunió de 18 hores a Madrid.
Aquesta reunió, doncs, on es van arribar aquests acords,
recordem que els catalans i valencians,
els catalans, en definitiva,
van ser els últims a firmar l'acord,
un acord que estableix aquesta rebaixa
de 9 punts i mig en el preu del carburant,
una rebaixa que ells consideren que no és suficient,
que no pot garantir el futur del sector,
creuen que el programa continua
i creuen que el ministeri no s'ha de desentendre del problema
i, de fet, en aquest sentit, doncs, ells diuen que continuaran reivindicant,
continuaran enviçarem en aquesta protesta,
que poden organitzar-se i que poden fer-ho bé
i també han vist del que són capaços de fer.
No és una amenaça, això també ho ha insistit molt l'Esteve Ortiz,
no és una amenaça, però ells, en fi,
no descarten fer més accions de protesta.
La primera que fan és no sortir als ports
fins a la matinada de diumenge a dilluns.
És a dir, avui i avui mateix ja haguéssim pogut anar a la mar,
no ho faran com a senyal de protesta
i també com a mostra de solidaritat amb els seus companys,
dels que han estat diferents dies a la mar,
tots aquests dies a la mar,
bloquejant els diferents ports catalans.
Et dèiem que també ens han dit
que una mica en certa manera estan escamats
que Tarragona no tornarà a encatcelar
una protesta d'aquestes dimensions.
Recordem que el port de Tarragona va ser el primer
que es va tancar com a mostra de bloqueig
i no serà en qualsevol cas
els que tornin a encatcelar una protesta d'aquestes dimensions.
Si el Ministeri no els defensa
davant de les possibles sancions,
insistim, possibles sancions,
doncs podria ser que torneixin a fer protestes.
N'he dit que no és una amenaça,
ho he dit molt clar,
però en qualsevol cas han insistit
que la seva manera de protestar és la que han vist ara,
s'ha dit allà els ports
en cas que no se sentin recolzats.
Doncs gràcies, Josep Sunyer.
Informació que ens arribava en directe
des de l'autoritat portuària de Tarragona.
Última hora de tots aquests serrells
que van quedant després de que ahir
firmessin els pescadors aquest acord
amb el Ministeri d'Agricultura.
Quatre minuts i seran les dotze del migdia.