Bon dia, Iolanda.
Doncs ens trobem ara amb el president de la Diputació de Tarragona,
amb el senyor Joan Arejo,
amb el qui volíem parlar més de prop perquè ens expliqués una mica
que avui s'ha presentat el ral·li Catalunya-Costa d'Aurada.
I diem Costa d'Aurada, que quedi clar, eh?
Perquè l'any passat era Catalunya-Costa d'Aurada,
ara ja és Costa d'Aurada.
Sí, avui s'ha presentat.
El que passa és que ja n'he pogut assistir
perquè tenia que estar a la Fira de Turisme que es fa aquí a Barcelona
i coincidien les hores.
Però hi ha hagut representants de la Diputació
i sí, efectivament, és el ral·li Costa d'Aurada.
El campionat del món de ral·lis es fa a casa nostra
i això, només això ja és molt important, no?
Jo crec que és importantíssim el tema del nom, no?, com a mínim,
perquè internacionalment això donarà una projecció a la Costa d'Aurada
que potser, a veure, eh?
Per molt que vingués al ral·li a córrer a Tarragona,
el nom que es digués Costa d'Aurada ja tenia una cosa implícit, no?
Segur, és a dir, que es digui Costa d'Aurada
vol dir que un aconteixement que he seguit per milers de, vaja,
centenars de milions de persones
identificaran una zona amb un destí turístic.
Això passava amb Costa Brava
i ara passarà amb Costa d'Aurada.
I no només això, sinó que té una repercussió
de valor afegit calculada segons el RAC
i calculada, ben calculada,
de pràcticament 32 milions d'euros
de repercussió del territori.
Estem parlant d'un aconteixement segurament dels més importants
que es faran a casa nostra durant tot l'any.
Es calcula més que a prop d'un milió d'espectadors
poden assistir a les carreteres terraunines.
Suposo que el tema de la seguretat, el RAC el té totalment cobert
des de la Diputació, des dels estaments terraunins.
Com s'actuarà també en aquest tema?
Home, amb la màxima coordinació, evidentment,
amb el RAC, que en té molta experiència,
i lògicament també amb les autoritats competents,
que seran Generalitat,
la Guàrdia Civil, no sé qui li pertogui el tema de les carreteres.
El tema de carreteres és un altre dels temes
que potser preocupa més els ciutadans, no?
Les carreteres que poden estar tallades,
perquè seran sis dies entre entrenaments,
shakedown i rally en si,
seran sis dies que algunes carreteres poden estar tallades.
Sí, però clar,
no es pot
tindre tot i no tindre
cap molèstia. Estic segur que les molèsties
seran mínimes, però més el peatge,
evidentment, en un rally, doncs,
això passa, no?
I suposo que les autoritats i el RAC procuraran
que sigui el menys,
que molesti el menys possible.
El que s'ha destacat, sobretot des del RAC,
és que el rally tindrà sortida i arribada a Salou,
allí serà on s'entregaran els premis al final,
i sobretot s'ha destacat el tema del parc tancat,
que és el principal tema perquè el rally ha canviat d'ubicació,
perquè recordem que fins ara el parc tancat estava a Lloret,
les principals zones del rally,
Catalunya-Costa d'Aurada,
es desenvolupaven a Osona,
fins i tot a Tarragona,
que distava més de 50 quilòmetres
d'on es trobava el parc tancat,
i ara el parc tancat es situarà a Port Aventura,
que també suposo que és un agent important de col·laboració.
Sí, clar, això ha sigut un dels temes
que en ell els ha fet reconsiderar el lloc on estaven,
els tenien problemes amb la Federació Internacional
per la situació amb la que estaven,
i a nosaltres ens coneixien
perquè venien a fer algunes proves
i saben que tenim una infraestructura
que segurament no existeix a cap altre lloc de Catalunya
per poder fer això.
El rally es disputarà del 27 al 30 d'octubre,
el que és la prova pròpiament dita,
facin una recomanació per acabar
perquè la gent vagi a veure aquest rally
i per què hi hem d'anar.
Home, doncs l'última és el RAC d'Anglaterra
i la penúltima és la nostra,
per tant, segurament, a més tal com estan les coses,
segurament serà una prova decisiva
i només des del punt de vista esportiu
és un gran espectacle i val la pena veure'l.
Això sí, recomanaran a tothom
que segueixi estrictament
les indicacions del RAC a efectes de seguretat.
La gent en un rally s'ha de posar
on li diguin que s'ha de posar,
perquè si no, si hi ha algun incident,
correm perill que llavors ens es posi en qüestió
que el rally s'ha de fer en aquell lloc.
Per tant, és molt important que la gent
sigui molt conscient
perquè ho pot disfrutar perfectament
amb total seguretat
si es posa en els llocs on s'ha de posar.
Doncs moltes gràcies, senyor Joan Areggio.
Deixem que torni cap a Tarragona
d'aquesta gent tan apretada que ha tingut avui.
Moltes gràcies.
Doncs és les fales del senyor Joan Areggio,
el president de la Diputació de Tarragona,
amb el qual hem parlat una mica d'aquest rally
que es correrà del 27 al 30 d'octubre
a les nostres carreteres
i que portarà pilots importantíssims,
els millors del món,
a Marcos Gronjol,
a l'Estoni Marco Martín,
que va guanyar la darrera edició del rally Catalunya
a trepitjar les carreteres
de la demarcació de Tarragona.
Gràcies.