Continuem al matí de Tarragona Ràdio
a punt ja a tocar del punt horari
de dos quarts d'una del migdia.
Hem deixat ja la nostra unitat mòbil,
estava a la carnisseria Boneta
en aquest concurs de la via T.
Ara els donem un espai perquè puguin
desplaçar-se fins a la plaça del Mercat
perquè avui l'entitat ecologista mediterrània
ha començat una recollida de signatures
en contra de la instal·lació,
de l'explotació d'una pedrera
a la zona del Mèdol.
Això en parlarem d'aquí uns instants
quan tornem a connectar amb Joan Marí Bertran i Josep Sunyer.
Però ara volem parlar, obrint plana econòmica,
volem parlar d'unes altres dades,
en concret de les dades de la venda de turismes.
Ja s'han tancat el balanç del mes d'agost
i les vendes de turismes,
les vendes de vehicles a la demarcació de Tarragona
estan donant bons resultats.
Ho volem comentar amb l'Emili Bertran.
Emili, què tal? Molt bon dia.
Bon dia.
L'Emili és el secretari de l'Associació Empresarial
de Tallers de Reparació i Venedors Automòbils, l'Estave.
Emili, fent balanç,
les dades, i tenim les dades concretes,
són força positives.
Sí, les dades del mes d'agost en quant a matriculacions,
en comparació amb exercicis anteriors,
tenim que dir que són unes dades,
des del punt de vista de les unitats venudes,
bona, és una dada bona.
De quines xifres estem parlant?
Concretament, en quant a turismes,
l'augment que s'ha produït
és de pràcticament 400 unitats,
370 unitats, concretament,
perquè si el mes d'agost de l'any passat
es van matricular 1.437 vehicles nous,
aquest agost del 2005
s'han matriculat 1.827 unitats.
De totes maneres,
la dada mensual és una dada
que es ha de agafar sempre com a dada parcial
i la comparativa respecte de l'exercici anterior
es va donar amb l'acumulat de gener
a agost d'aquest any
un abans d'un 4%,
la qual cosa és una dada satisfactòria pel sector.
Fins ara hem parlat de turismes,
no sé si en els altres sectors,
el tot terreny, motocicletes,
el sector continua també en aquest bon estat de forma.
Sí, realment, aquest mes d'agost,
aquest augment que hi ha hagut amb els turismes,
s'ha produït també
quan els tot terrenys,
els derivats de turismes,
i les motocicletes.
Sí, en tot cas remarcar
que les dades que han aparegut
darrerament a premsa,
que parlen d'uns augments molt significatius d'aquest mes,
són augments que es valoren
sobre el total d'automòbils.
Nosaltres, habitualment, sempre
valorem molt el tema de turisme
perquè és la referència més típica
i el que ha provocat
que els augments hagin estat
encara més significatius
ha estat, sens dubte,
la venda de motocicletes,
perquè aquí sí que els augments
han estat realment espectaculars
i portem un any
en el qual podríem dir
que s'està venent
el 50% més que l'any anterior.
Podríem parlar
que la causa d'aquest increment
tan notable de motocicletes
és la nova normativa
que permet que la gent
que ja té el carnet de conduir
i el carnet per portar un cotxe
pot portar motocicletes
d'una cilindrada
igual o inferior a 125 centímetres cúbics.
Correcte.
Aquesta dada és una dada
o aquest fet
és un fet que va marcar
amb el seu moment
el punt d'inflexió
en quant a la venda
de motocicletes
i a la província de Tarragona
té un reflex
evidentment molt significatiu.
Si li sembla, senyor Beltrán,
tornem al món dels turismes.
Hem parlat ja
d'aquest,
el fet que pot explicar
aquest increment tan notable
de la venda de motocicletes,
però per què?
Aquest mes d'agost
i durant tot aquest any 2005,
doncs vaja,
el sector de la venda
d'automòbils,
sempre que anem parlant
amb vostès,
on parlem d'una bona tendència,
d'un bon any de moment
en aquest sector.
Quines creu que són les causes?
Evidentment,
hem de partir del fet
que hi ha una bonança econòmica
a nivell de tot el país
que permet
que la gent compri.
Tenim a la vegada
que parlar del fet
que els tipus d'interès
animen a la gent,
o sigui,
el crèdit tou
anima a que la gent
faci inversions,
però no hem de oblidar
que estem en un país
que encara està
una mica
per sota
del que són les dades
de parc
en quant a antiguetat
respecte dels països
punters europeus,
Alemanya,
països europeus.
Aquest país
segueix tenint
un parc automobilístic
antic
i això permet
que aquesta renovació
es realitzi
d'una forma
acentuada
i dona resultats
com el que dèiem
dels turismes,
que portem
un acumulat d'any
amb un 4% d'augment.
Cada quant
els usuaris
es canvien
el seu vehicle
de mitjana
en aquests països
avançats europeus
i cada quant
ens el canviem aquí?
A veure,
jo no,
la resposta que donaré
no són sobre dades
contrastades darrerament,
saps que habitualment
aquest tipus de dades
sempre surten
o són fidedignes
almenys
amb 12
a 24 mesos
de retard,
però així
és com a referència
genèrica
la que veníem portant
en països
com Alemanya
la substitució
de vehicles
es produeix
en període
de 3-4 anys
amb un percentatge
molt significatiu
quan aquí
possiblement
en aquest país
estem tranquil·lament
al doble
de període.
Ara
vostè parlava
de les bones
condicions financeres
amb uns tipus
d'interès baixos
que permeten
que la gent
en certa manera
pugui engrescar-se
entre cometes
a endeutar-se
si això
sempre permet
engrescar-se.
Hi ha un motiu
que sí que en els últims
anys
s'està accentuant
que és que
els concessionaris
vostès
ofereixen la possibilitat
de pagar el cotxe
a llarg termini.
Abans s'oferia
3, 4, 5, 6 anys
i ara fins i tot
aquests finançaments
els ofereixen encara
a més llarg termini.
Sí, però jo no diria
que és una cosa
específic del nostre sector
empresarial
sinó
de les pròpies
entitats financeres
que són
quitant
els diners.
La tendència
dels darrers anys
ha estat
que els
plaços
o els terminis
per retornar
crèdits
del tipus que siguin
siguin hipotecari
siguin personals
s'han anat ampliant.
És una demanda
de la pròpia
població
evidentment
i el que ha succeït
amb aquesta
ampliació
de terminis
amb crèdits
hipotecaris
està succeint
també
amb el crèdit
personal.
Lògicament
l'adquisió de vehicle
es realitza
moltes vegades
amb un finançament
per pròpies
d'estec personal.
Aquests
s'han ampliat
i per tant
és cert
que
aquesta tendència
ha tingut
d'una forma
també significativa
els darrers anys.
Així com
ara un usuari
pot adquirir
hipoteques
de 50 anys
fet impensable
ara fa uns anys
doncs això
també s'ha traslladat
efectivament
en el món dels vehicles.
El que sí
que no ajuda tant
al món dels vehicles
és el comportament
dels carburants.
Aquesta setmana
llegíem en premsa
que omplir el dipòsit
ara
en relació
amb inicis d'any
és gairebé
un 25%
més car
tant en dièsel
com en gasolina.
Són percentatges
realment importants
que no sé
si en aquests moments
ja estan afectant
les vendes de cotxe
o si vosaltres
vostès
preveuen
que poden afectar-los
a mig o curt termini.
A veure
totes les dades
totes les dades
vinculades
al món
de l'automòbil
i el del consum
és una dada
molt important
evidentment
que tenen
una incidència.
Amb les dades
que han donat
de vendes
diríem
que no reflexa
però la realitat
és que el sector
pensa que
encara a futur
això
té que tenir
molt en compte.
Lògicament
el comprador
de vehicle
està subjecte
amb uns paràmetres
que si li varien
d'una forma significativa
des del manco de compra
a un any vista
té influència significativa.
Tu abans
m'ho comentaves
el fet
que quan vas comprar
el teu cotxe
la gasolina
o el gasoil
costava tant
i ara costa
no sé quant
més.
Lògicament
que ara a futur
és una dada
que al sector
li preocupa
moltíssim.
A l'igual
que m'interessa
també recalcar
que quan estem parlant
d'unitats venudes
és aquesta
una dada
que té una significació
molt especial
pel fabricant
del vehicle
però el distribuidor
que són
les empreses
que nosaltres representem
evidentment
és una dada
positiva
però és una dada
que es treu
que englobar
dintre d'un altre
paràmetre
que és el de la rentabilitat
d'aquesta venda.
Llavors el sector
en aquests moments
té problemes
que té que valorar
moltíssim
com són
per una banda
el personal
la manca
de professionals
d'ofici
que tenim
i per una altra banda
els grans costos
que suposen
mantenir
les estructures
actuals
per la venda
de vehicles
aplicació
de lleis ambientals
actualització
de normes
industrials
de les instal·lacions
i aquestes dades
juntes amb aquestes
que em deia
de la gasolínia
són coses
que tenim
com a referència
perquè
la xifra
de l'augment
si ens quedem
únicament
a la xifra
de l'augment
de venda
de vehicles
potser podríem
estar molt contents
però és que
aquestes altres dades
tenen una importància
que ara futur
molt significativa
molt significativa
Incidim si li sembla
en aquest comentari
que feia vostè ara
aquesta manca
de personal
s'ha produït
per tant
en els últims anys
una disminució
del personal qualificat
que pugui treballar
al nivell
en els seus establiments
Sí, correcte
a veure
nosaltres portem
pràcticament
els darrers
5-6 anys
inclús una mica més
demanant a l'administració
que la formació
reglada
tingui molt en compte
aquestes necessitats
actualment
hi ha una mancança
de professionals d'ofici
en aquesta província
potser diria
de forma més significativa
que inclús
la província de Barcelona
i ens hem de preguntar
tots
el per què
nosaltres tenim clar
que el volum
d'IES
d'instituts
de formació
de cicles formatius
amb les branques
d'electromecànica
i carrosia i pintura
són actualment
insuficients
per les necessitats
que té el sector
d'aquesta província
i això l'administració
ho té que tenir en compte
ho té que valorar
si realment
a l'últim exercici escolar
s'han incorporat
al món laboral
no més enllà
de 12 nois
que hagin acabat
estudis
de carroseria i pintura
i
el sector
pot oferir
fins i tot
el doble
de llocs de treball
aquesta dada
s'ha de tenir
molt en compte
i s'han de posar
els mitjans
que corregeixin
el que he fet
sent parlant
quan parlem
de professionals
de la branca
de reparació
de veïns
de la branca mecànica
no de venedors
correcte
sí
perquè hem de tenir
molt en compte
que l'empresa
que una empresa
consignada d'automòbils
una empresa venedora
de vehicles
li és tan important
la venda
com el servei
de post-venda
igual que el client
que està comprant
qui compra un cotxe
el que vol també
al darrere
és que hi hagi
un manteniment
una opció
de reparació
adequada
i vàlida
que li doni
la tranquil·litat
que aquell vehicle
que ha comprat
no és una cosa
que quan tingui
el primer problema
el tindrà que deixar
3 mesos parat
perquè si no
quan hagi de renovar-se
el vehicle
possiblement canviarà
de marca
correcte
llavors
per això
nosaltres insistim
en el fet
que la dada
quant a valoració econòmica
de la situació del sector
la dada d'augment
és significativa
és bona
però no tenim
que oblidar
aquestes altres dades
que ens porten
a pensar
que hi ha
que corregir
situacions
de les actuals
i ja per acabar
senyor Beltran
tenint en compte
aquest bon ritme
de les vendes
aquest increment
respecte a l'any passat
però amb aquests
matisos
que vostè
acaba d'efectuar
quina creu
que pot ser la tendència
en els propers mesos
a veure
d'aquí a final d'any
nosaltres preveiem
que en aquest últim
quatrimestre
es mantingui
la mateixa situació
que tenim
en aquests moments
per tant
això voldria dir
que es finalitzaria
l'any
amb un augment
significatiu
de vendes
hem parlat
que l'acumulada
de gener
agost
estava
a més
d'un 4%
per tant
preveiem
que la situació
estigui
a les mateixes
dades
i en tot cas
com a dada
significativa
si remarcar
la següent
i és que
comparant
el volum
de matriculacions
del mes
d'agost
de la província
de Tarragona
de l'any 2004
d'agost 2004
amb el mes
d'agost
del 2005
veiem que
l'índex
de penetració
de Tarragona
ha pujat
o sigui
igual que l'any passat
les vendes
efectuades
a Tarragona
suposaven
un 1,78%
del total
de vendes
fetes a l'Estat
aquest any
aquest 1,78%
ha passat
a un 1,94%
què vol dir això?
vol dir que
aquesta província
des del punt de vista
econòmic
està en una situació
de creixement
i això sempre és
positiu
esperem
que aquesta tendència
que vostè apunta
es mantingui
i que a finals d'any
puguin passar
aquest balanç
satisfactori
i que aquests matisos
d'aquests paròs
que vostè
apuntava
de mica en mica
totes les parts
que hi tenen
alguna cosa a dir
hi posin
de la seva part
mai millor dit
i puguin solucionar
aquests petits defectes
senyor Emili Baltran
secretari d'Estave
l'associació empresarial
de tallers de reparació
i venda d'automòvils
moltes gràcies
per acompanyar-nos
avui a l'estudi
1 de Tarragona Ràdio
i si li sembla
a finals d'any
en tornem a fer balanç
d'acord?
Molt bé, moltes gràcies