Ara són tres quarts d'una del migdia i un minut abandonem aquesta mena de divà
en el que ens instal·lem còmodament amb la Sònia Navarroca de dijous aquí al matí de Tarragona Ràdio
i tornem a l'actualitat de la ciutat de Tarragona,
que en aquest cas és parlar de l'actualitat a nivell estatal.
Els pescadors han arribat a un acord amb el Ministeri a Madrid.
Ara, diferents col·lectius de pescadors de les diferents confreries
estan reunint-se en valorant aquest acord que s'ha pres fa poca estona a Tarragona.
òbviament, els pescadors es troben reunits
i fins a la confreria s'ha desplaçat novament la nostra unitat mòbil amb Josep Sunyer.
Bon dia de nou, Josep.
Bon dia, Iolanda.
Doncs, efectivament, estan reunits en aquests moments.
Podem dir que hi ha una reunió en aquests moments a la confreria de pescadors d'aquí de Tarragona.
Estan estudiant a posar les mesures.
Estan també rebent molta informació des de Madrid i també d'altres ports de l'estat espanyol
perquè, clar, estan molt i molt pendents de què fan la resta de ports.
Fa poca estona els confirmaven companys armadors
que, per exemple, els ports de València havien obert portes,
havien aixecat el bloqueig
i, llavors, estan molt pendents de també el que pugui passar a Barcelona
si finalment també desbloqueixen la situació a Barcelona
per decidir també què faran aquí a Tarragona
perquè en aquests moments...
Està tancat el port encara.
Continua tancat, sí, continua el port tancat
i continuant una trentena d'embarcacions, ja ho hem dit aquests dies, no?,
pendents de poder entrar en aquest port tarragoní.
Com dèiem, estan decidint en mitjació d'un clima d'incertesa i confusió
perquè són moltes informacions que arriben, efectivament,
que s'ha firmat aquest acord amb el Ministeri d'Agricultura.
Un acord que, recordem-ho, i aquí també té una mica aquesta impressió,
s'ha firmat després de gairebé 20 hores de reunió.
20 hores, vull dir, que va començar ahir a les 5 de la tarda
i fa poca estona que ha finalitzat.
Per tant, ha sigut una reunió maratoniana
i aquí també una mica la impressió que es té,
que és compartida també amb impressions que han tingut
amb altres armadors d'arreu de l'Estat,
és que s'ha firmat més per esgutament que no pas per convenciment.
Josep, coneixem alguns dels termes, ni que sigui per sobre, d'aquest acord?
Doncs sí, mira, l'acord és ben bé el que,
en termes econòmics, en tema de descomptes del preu del carburant,
és ben bé el que ja s'havia anunciat aquest matí,
és a dir, que el Ministeri ofert el descompte
de 9,5 cèntims per litre de gasoi,
i una rebaixa de 9,5 cèntims per litre de gasoi.
Què passa? Doncs que ara, com queda la situació?
A partir d'ara, la situació queda que passaran
de pagar 50 cèntims per litre de gasoi
a pagar-lo a 40,5,
és a dir, aquesta rebaixa de 9,5.
El que passa és que fins a aquesta data s'havia parlat,
en fi, després demanaven molt més,
demanaven 12 en aquesta reunió d'aquesta nit,
aquesta maratoniana reunió,
demanaven 12 cèntims de descompte de rebaixa.
Això no s'ha aconseguit.
Però és que demanaven més, fins i tot.
Les darreres setmanes demanaven fins i tot 20 cèntims
de rebaixa pel preu de litre de gasoi.
Vull dir que la diferència, podríem dir, que s'ha vist mal.
No estan, evidentment, satisfets,
però la impressió és aquesta,
que s'ha firmat més perquè era això o res,
és a dir, o firmaven o res,
o continuaven els bloquejos i les protestes,
amb conseqüències que també s'han començat a despuntar
a partir d'avui per aquestes responsabilitats
que podríem demanar, doncs, a aquelles empreses,
a aquests sectors que s'han vist perjudicats
per aquest bloqueig.
Recordem que aquí, a Tarragona, concretament,
ja ho hem dit, ho hem anat explicant,
que xifra, en 3 milions d'euros, aproximadament,
parlaven de xifres de 4 dies de bloqueig,
la repercussió que hauria pogut tenir aquesta parada,
doncs, pel que seria la comunitat portuària de Tarragona.
Avui també sentíem aquest matí,
el micròfon de Tarragona Ràdio,
per a la part de l'autoritat portuària,
Josep Monton-Burgueset,
que en qualsevol cas,
ell no es manifestava partidari de sancions,
però, clar, caldrà veure què volen fer
els consignataris i els estimadors,
que, evidentment, hauran tingut pèrdues
i caldrà veure quina reacció tenen.
Això també és un dels fets que fa que els pescadors
ho estiguin pensant i que s'ho estiguin mirant molt bé
abans de desbloquejar aquest port,
perquè, evidentment, volen garanties
que després no hi haurà repressàlies.
De fet, aquest era un dels punts
als quals s'havia d'arribar en aquest acord,
garantir que després no hi hauria conseqüències
per a aquells que han protagonitzat les mobilitzacions.
Aquesta era una de les qüestions
que, de fet, també teníem previst tractar
previsiblement a les 12 de migdia,
quan hi havia una reunió al Departament de Agricultura
de Remedir i Pesca a Barcelona
i on havien de trobar-se tots per tal
que hi hagués aquestes garanties
que tant aquest port d'aquí de Tarragona
com el de Barcelona
després no hi hagués repressàlia tipus sanció,
perquè, esclar, es trobarien, doncs,
que bé, que haurien aconseguit
una rebaixa del preu de carburant,
però que després els imposarien
unes sancions que serien molt i molt severes
i que, evidentment, no sabrien, doncs,
què fer amb aquesta situació.
Es trobarien una mica desemparats.
També tenim temor,
que és una de les qüestions
que estan tractant en aquesta assemblea,
en aquesta trobada, reunió
que hi ha aquí en el Conferiria de Pescadors,
de no quedar-se sols.
Si els ports, que recordem-ho,
a nivell d'estat espanyol eren una quincena,
doncs es van obrint, van obrint portes,
es van desbloqueixant,
també temen que es quedin sols,
com de fet ja va començar,
com ja es va produir, volem dir,
a l'inici d'aquesta protesta.
Els tarragonins van ser els primers
de bloqueixar el port
i després se van afegir en altres ports
d'arreu de l'estat,
però també tenien aquest temor,
al començament, de ser els únics
que tanquessin un port
i amb les conseqüències
que això podria tenir,
de fer pinyators plegats o no fer-ho.
Josep, pura intuïció,
has pogut veure els pescadors
quan començaven aquesta reunió,
quan anaven cap a la llotja,
no has vist a ningú
perquè ràpidament s'han tancat?
No, no, s'he vist,
he anat a l'interior.
Jo m'imagino que moltes alegries
no mostraven, no?
No, no, ja et dic que no,
cares, en fi, de preocupació,
sobretot, preocupació perquè
han de decidir si desbloqueixen el noi
i és molta responsabilitat,
també tinguent en compte aquestes conseqüències,
evidentment no, alegria no n'hi havia,
és a dir que també aquest acord
que s'ha firmat a Madrid,
recordem-ho,
el confrències de Catalunya i València,
també ho veien en cert escepticisme,
tot i que tenen comunicació directa a Madrid
i sabien efectivament
dels que s'havia firmat,
però ho veien en cert escepticisme
de dir bé què passarà a partir d'ara
i les cares t'asseguro que he pogut veure
fins i tot al moment en què estaven reunits,
estaven estudiant l'estratègia,
tenien diferents possibilitats
que evidentment no direm
perquè encara no és una postura consensuada,
però en fi estudiaven molt bé
filparrande que és el que han de fer a partir d'ara
per tal de garantir-se,
en fi, que no passi res,
que no hi hagi repressàlia.
S'acusa al cansament, no?,
de tants dies de mobilització i d'atenció.
Sí, sí, ja esgotament.
No fa gaire estona
una d'aquestes barques llançadera
que hi ha aquí davant de la conferia,
que van i venen constantment,
ha sortit fins allà per veure els companys,
els van portant provisions
i van anant i venint,
és a dir que això és constant.
Els altres companys,
hi ha molts que ja fan molts dies
que estan a la mar,
que estan a la mar, vull dir,
en aquest bloqueig,
en aquest punt del bloqueig.
I, en fi,
evidentment porten des de diumenge,
doncs amb aquest bloqueig,
ja són avui i són el cinquè dia
i el cansament també és nota i força.
Tant els que estan aquí
com els que han tingut aquesta reunió a Madrid,
que bé que han sigut, ja ho deia,
pràcticament 20 hores de reunió
entre el Ministeri d'Agricultura
i representant dels pescadors
que l'esgotament es feia notar.
Aquesta que fan ara, 20 hores no,
però no crec que sigui gaire curta tampoc, no?
Esperem que no,
esperem que no,
que pugui sortir una proposta consensuada,
però no sabem exactament com anirà
i en quins termes
i si tindran, per exemple,
algun contacte amb l'autoritat portuària
perquè els doni algunes garanties,
però és que, clar,
és que l'autoritat portuària
és l'autoritat portuària.
Després hi ha tot el tema
de les consignatàries estimadors,
insistint perquè és així.
Les empreses, clar.
Les empreses que en fi
que també poden dur a terme les seves accions
i empreses que, clar,
en aquests 3 milions d'euros
que s'estimava que se podien haver perdut
en el conjunt de la comunitat portuària,
doncs, evidentment,
hi haurà empreses que hauran perdut molts diners
en aquests 5 dies
de blocaig aquí al port de Tarragona.
Molt bé, Josep,
doncs, en tot cas,
aquí estàs a les portes
de la confraria de Pescadors,
tamé a un punt hi hagi alguna informació,
doncs, tu mateix reclames la nostra atenció
que informarem els nostres oients.
Gràcies, Josep. Fins després.
Fins ara.
Hi ha acord a Madrid
fa una estona,
després de 20 hores de reunió,
el que més s'ha donat a conèixer
és que hi haurà aquesta rebaixa
en el preu del carburant
de 50 cèntims per litre
a 40,5 cèntims,
una rebaixa de 9,05,
però queden moltes qüestions pendents.
Les conseqüències
d'aquests 4 dies de bloqueig
als diferents ports espanyols,
aviam què passarà
per part del que són les institucions,
per part del que són les empreses,
i els pescadors
de la ciutat de Tarragona,
hores d'ara,
valoren en assemblea
l'acord que s'ha pres a Madrid
i decidiran realment
si acaben amb el bloqueig
o el mantenen.
De moment continua el bloqueig
al port de Tarragona.
No hi ha només aquesta reunió
al port de la ciutat,
sinó que des de diferents àmbits
i sectors s'estan produint
diferents reunions
com a conseqüència
d'aquest acord
al qual s'ha arribat
a la capital de l'Estat.
Continuarem informant-los,
no ho dubtim.
continua Josep Sunyer
al peu del canola mòbil
allà a la confrèria de pescadors.
I, en fi,
esperant que donin una resposta
i expliquin quina decisió
han presa finalment.
Cinc minuts i mig
i serà la una del migdia.
Gràcies.
Gràcies.