En agosto se realizó un paro técnico, entonces como a final de agosto era la operación retorno,
vimos que era un perjuicio para el usuario realizar este paro.
Entonces se suspendió, entonces se hizo como una reunión entre por una parte las aseguradoras
y por otro lado las asociaciones de grúas para hacer un estudio de lo que cuesta un servicio.
Entonces, bueno, se hizo a través de dos universidades, una de espíritu y otra de cadenares,
dos estudios de lo que cuesta un servicio en sí, un servicio pues la media.
O sea, los datos objetivos.
Los datos objetivos.
Entonces también se trabajó conjuntamente para hacer un ombeclato de las pautas,
lo que hay que realizar para realizar un servicio grúas, una serie de, entre las dos partes,
es un, como dijéramos, una serie de pautas que hay que seguir, un protocolo, lo que hay que seguir.
Entonces, bueno, se ha estado estudiando, cada miércoles se reunían en Madrid,
una parte las aseguradoras y otra parte las asociaciones de las grúas.
Entonces, se ha ido haciendo todo este recorrido y cuando a mediados de diciembre,
primero de diciembre, medio de diciembre, nos presentaron los dos estudios de las dos universidades,
una de espíritu y otra de cadenares, de lo que costaba realmente un servicio,
un servicio mínimo, que son 49,49 euros.
Entonces, se le presentó a las compañías que el precio que ellos pagan, pues, muy inferior al precio de este estupilador.
Según estos estudios, las compañías tenían que pagarles a ustedes 49,49 euros por servicio.
¿Y ahora qué les pagan en la actualidad?
23 euros.
Es decir, la mitad, poco más o menos.
Poco más o menos la mitad.
Entonces, se ha estado hablando con ellos de a ver que si se puede actualizar las tarifas,
subir un tanto por ciento a primeros de año, otro tanto por ciento a mediados de año y otro tanto por ciento al final del año.
Sí, paulatinamente llegar a estos 49,49 euros.
Sí, paulatinamente llegar a todo este precio.
Y, bueno, pues, vemos que por parte de las aseguradoras no hay ninguna propuesta firme de que van a subir un tanto por ciento
y entonces ayer nos reunimos en Bellaterra.
Pero ustedes tienen la negativa de las aseguradoras.
Es decir, no, no, nosotros a este precio no llegamos o no tanto como eso.
No, es que no, no tanto como eso, pero no nos dan nada a cuenta.
Como si queramos, no nos van a subir un tanto por ciento.
No se han comprometido.
No se han comprometido subir un tanto por ciento o darnos una solución a ver cómo se puede arreglar esto.
Cómo se puede arreglar en el plazo de un año, pues, actualizar un poco las tarifas
para llegar a esa cantidad que es lo que cuesta un servicio, o sea, el servicio urbano, un servicio.
Porque al precio, y perdone que les están pagando a ustedes ahora los servicios,
vamos, según este estudio, no les llega ni para cubrir costos prácticamente.
Prácticamente es para cubrir costos, es que no nos llega, no nos llega, no nos llega.
Por lo tanto, ante este silencio, según parece entender, o falta de compromisos de las aseguradoras,
ustedes deciden, pues, emprender nuevas movilizaciones.
Sí, emprender nuevas movilizaciones que empieza esta noche, a partir de las doce de la noche,
una vaga indefinida.
Pendiente.
Indefinida.
Sí, pendiente el que el martes se vuelven a reunir las asociaciones con la patronal de las grúas.
para ver si se puede buscar una solución a todo esto, para no crear al usuario el menor perjuicio posible.
Que siempre se crea, lógicamente.
Sí, pero el menor perjuicio posible.
Y, bueno, también, por nuestra parte, yo creo que a esta buena voluntad,
también se habló de, en Navidad, hacer otra pequeña parada.
Pero, claro, viendo el perjuicio que podía suponer a las personas en una fecha tan señalada,
pues, entonces, se decidió posponer.
Y, bueno, pues...
Para estas fechas.
Para estas fechas.
Para esta fecha.
Por lo tanto, esta medianoche, ustedes inician esta huelga.
Sí.
Hasta el martes, en principio, bueno, indefinidamente, pero el martes se reúne...
Sí, indefinidamente.
En el martes se vuelven a reunir la patronal de las saludadoras con la asociación de las grúas.
Para ver qué solución se puede buscar a esto.
Es una medida muy, digamos, muy drástica, pero intentamos que, a ver cómo se puede solucionar este tema
y que, de una vez por todas, pues, podamos trabajar todos.
Se contemplan servicios mínimos las personas que precisasen de una grúa por una avería
que incluso pudiese afectar la circulación normal.
¿Hay previsto algún dispositivo, según sabe usted?
Lo que se acordó ayer en la reunión que tuvimos en Barcelona era de procurar intentar no entropecer mucho la circulación.
Si hay un vehículo accidentado, pues, y nos llama la policía local, los monstruos de escuadra o alguna gente,
es desplazar una grúa, coger el vehículo y apartarlo fuera de la circulación para entropecer lo menos posible la circulación.
Es lo que se acordó que sin...
Eso sería lo que llamaríamos servicios mínimos en este caso.
Sin coste ninguno, o sea, coger el vehículo y apartarlo de la vía pública.
Apartarlo, pero no quiere decir hacer el servicio normal, que sea llevarlo a un taller, etc.
Apartarlo para que no moleste.
Apartarlo al primer lado posible que se pueda apartar.
Lo mismo es en autopistas, en carreteras nacionales, en carreteras comarcales.
Es lo que se acordó.
O sea, realmente a los vehículos, hablamos turismos, turismos y vehículos ligeros.
El tema de...
El tema de transportistas.
Vehículos pesados.
Hablamos camión, autocares, maquinaria.
Eso no, eso sigue, o sea, se sigue trabajando igual.
Entendemos que, por ejemplo, un vehículo pesado, averiado, accidentado en medio de una autovía, en medio de una carretera,
pues es un perjuicio para, bueno, para...
¿Algún riesgo?
Para algún riesgo.
Entonces, lo que se ha decidido es los vehículos pesados.
Y maquinaria en sí es eso, hacer el servicio normal y corriente.
Pero los turismos, ese es un vehículo averiado, un vehículo accidentado, es apartado de la circulación, que entorpezca lo menos posible.
Bueno, de momento es indefinida.
Hasta el martes habrá que esperar a ver qué decisión toman, ¿no?
Porque antes no hay posibilidades de que las aseguradoras y ustedes se reúnan.
Estamos a jueves, hasta el martes son unos cuantos días.
El martes, como se va a reunir, esperamos que las cosas se solucionen por el bien de todos, de usuarios.
Las empresas de grúas aseguradoras, por el bien de todos, se solucionen o que nos den una cantidad cuenta, algo.