logo

Arxiu/ARXIU 2005/ENTREVISTES 2005/


Transcribed podcasts: 1390
Time transcribed: 18d 4h 18m 22s

Unknown channel type

This graph shows how many times the word ______ has been mentioned throughout the history of the program.

Seguim des de la quarta hora del matí de Tarragona Ràdio,
després de donar aquesta ullada ràpida,
però sempre interessant a l'agenda, a l'agenda cultural,
per conèixer les propostes per avui i per aquests dies a la nostra ciutat.
Després, com dèiem, del repàs a l'agenda,
teníem pendent, com dèiem, aquesta connexió amb la unitat mòbil.
Avui la tenim en aquesta zona de la plaça Ponent,
carrer Gasòmetre, la plaça de la Mitja Lluna,
i després també el carrer Apodaca,
perquè aquí han de començar les obres.
Aquesta setmana obres que obligaran a tallar el trànsit
completament al carrer Gasòmetre
i que també obliguen a canviar, per exemple,
el doble sentit habitual del carrer Apodaca
es convertirà en sentit únic
i els vehicles només podran baixar,
és a dir, en direcció a la plaça dels carros,
però no podran pujar.
En fi, tenim la unitat mòbil, com deia,
pendent d'aquests canvis circulatoris
i d'aquestes obres al carrer Gasòmetre,
així que busquem la primera connexió
amb Joan Maria Bertran a la part tècnica
i Josep Sunyer al micròfon.
Josep, bon dia.
Molt bon dia, Ricard.
Doncs canvis que ja són efectius.
En aquests moments estem situats
just al mig del carrer Gasòmetre
i en aquests moments no passa cap cotxe,
per tant, podem estar aquí al mig tranquil·lament
perquè ja està tallat el trànsit aquí,
al capdavall del carrer Gasòmetre,
a la plaça, concretament,
la base que conflueix amb el carrer Unió,
és a dir, cotxes que ara baixen pel carrer Unió
ja no poden tombar a la dreta
en direcció al carrer Gasòmetre.
Aquí ja està prohibit,
hi ha unes tanques que així ho indiquen
i a més també hi ha gent a la Guàrdia Urbana
perquè molts conductors es troben sorpresos
per aquesta nova mesura que ha entrat en vigor aquest matí.
També us hem de dir que el carrer Apodaca,
després hi anirem per poder connectar en directe des d'allà,
el carrer Apodaca és només de baixada,
és a dir, que només es pot baixar des d'aquí,
des de la plaça Prima fins a la plaça dels carros.
Només hi ha, això sí, vehicles de l'obra,
de la pròpia obra que estan utilitzant aquest carril
en sentit contrari, és a dir, en sentit invers.
Hem de dir que el carrer Gasòmetre no està totalment tallat,
aquelles persones que siguin usuàries del pàrquing
que hi ha al cap de vall del carrer,
just abans d'arribar a la plaça,
concretament que està al final del carrer,
doncs sàpiguen que podran entrar i sortir
d'aquest pàrquing en doble direcció.
És a dir, que des de la plaça de Ponent
fins al primer pàrquing que hi ha aproximadament
on hi ha totes les llibreries,
la llibreria La Capona i també la llibreria Bacus,
doncs fins a aquest punt podran circular.
És una mesura que està més habilitat
per tal que es pugui agilitzar l'entrada i la sortida
d'aquest pàrquing, que és el pàrquing on hi ha la copa urbana,
és a dir, que els usuaris que estiguin tranquils,
més o menys fins al carrer Cervantes,
el carrer Gasòmetre es podrà utilitzar.
I ara en aquests moments també encara hem de dir
que queden cotxes aquí aparcats al carrer Gasòmetre,
que bé, que s'hauran d'anar retirant a mesura que abans hi ha el dia,
és a dir, que si algú ens escolta i té el cotxe aquí aparcat,
jo en veig uns quants ara mateix,
tant d'aquest carrer com també de la part final del carrer Fortuny
han de saber que podran sortir.
Els veïns també podran entrar en aquest carrer,
els veïns que us solicitin perquè han d'aparcar
en els seus aparcaments també podran accedir.
I evidentment també els peatons,
que en aquests moments són molts els que estan passant
per aquest carrer Gasòmetre i que ho fan a l'ample,
és a dir, que poden passar per la cera
o poden passar també per l'interior del carrer,
per diferents, en fi, per allà on vulguin,
no hi ha problemes per passar-hi.
Hem pogut parlar amb alguns comerciants del carrer
per veure què en pensen d'aquest tall del carrer
avui primer dia,
i això és el que ens han dit.
Ramon, molt bon dia.
Hola, molt bon dia.
Ramon és el responsable de Floristeria Civit.
Què en penseu vosaltres d'aquest tall aquí al carrer Gasòmetre?
Home, bé, que si és per millorar el carrer
i les infraestructures, jo m'he falafet
que al carrer ja li feia falta.
Sabeu, però, que hi haurà menys places d'aparcament
un cop estiguin llestits d'aquí a aproximadament tres mesos?
Sí, però suposo que els tècnics municipals,
que són de l'ofici, sabran com solucionar-ho.
No sóc jo qui ho ha de fer,
que són ells que per algú els paguem.
Valoreu, suposo que, positivament,
el fet que s'amplïn les voreres, no?
Per tant, podrà venir més gent a passejar, no sé.
Sí, sí, jo crec que la solució de les vies a Tarragona,
en molts casos, han de ser vies en què la persona
estigui pel damunt del vehicle
i on es faci una planificació el suficientment important
perquè es puguin utilitzar els serveis públics
i les zones de càrrega i descàrrega.
Això és una cosa que també crec que és molt important pel comerç.
D'acord, Ramon, gràcies.
Vinga amb tu.
En Josep Lluís és un veí d'aquí, de la zona.
On vius exactament, Josep Lluís? Bon dia.
Doncs visco al carrer Gasòmetre número 42,
d'aquí a Tarragona, clar.
I què et sembla? Avui s'ha tancat el carrer ja,
tot i que encara passen alguns cotxes.
Què et sembla?
Doncs crec que ja era hora
perquè això ho havien anunciat pel dia 1 de maig.
Bé que porta bastant de retras,
més el retras de l'obra,
però en fi, crec que és una obra que ja era hora
i ara és un carrer que ja li tocava
perquè estava molt degradat.
Us enxemplaran les voreres, en fi,
es faran soterraments, es posaran arbres,
un llum nou...
Sí, tot això ja m'ho havien dit.
L'únic que espero és que aprofitin l'obra
per soterrar fibra òptica,
que és l'únic que em fa l'efecte que no soterraran.
i seria l'únic que quedaria pendent
perquè el projecte que he vist
no hi ha res ni de cable ni de fibra òptica.
O sigui, espero que d'aquí un mes
no tinguin que tornar a obrir
quan s'acabin les obres als carrers.
Gràcies.
De res, en tu.
Estem a una botiga que es diu Sumoin,
de subministraments, oficina d'informàtica,
i parlem amb el seu responsable, Lluís.
Bon dia.
Hola, bon dia.
Què en penses del tall del carrer gasòmetre?
Home, el tall i el que és les obres i el resultat
crec que pot estar molt bé,
però durant els mesos que durin les obres
serà complicat treballar,
perquè nosaltres el fet de tindre mobiliari
i haver de carregar i tot això,
i descarregar molts camions,
serà molt complicat, com ja t'he dit.
Veus l'alternativa, però?
És a dir, veus que els clients podran aparcar
a algun altre lloc i venir fins aquí caminant,
encara que sigui?
Home, els clients jo confio que sí.
El més difícil serà el moviment de paqueteria i mobiliari.
Els clients, bueno, d'una manera o altra,
arribaran més més.
Aquí el client ve moltes vegades a peu,
i el fet de vindre en cotxe,
bueno, hi ha diverses alternatives per poder aparcar.
Saps que un cop acabada les obres
hi haurà menys llocs per aparcar?
Bueno, mira, t'he de dir que com a veí,
que també soc veí, a part de treballar aquí,
doncs sortirem molt perjudicats del tema de l'aparcament,
perquè jo no entenc l'Ajuntament
que pensa fer-ne en traient places d'aparcament
si de cada dia hi ha més cotxes, no?
En aquest cas, és una putada ben grossa,
si es pot, diputada.
Creus que potser fent un pàrquing
que s'havia dit des de l'Associació de Veïns
d'aquí del barri seria la solució o una alternativa?
Bueno, si es fa un pàrquing segurament serà pagant
i llavors la solució no és solució,
perquè de pàrquings que surtin bé pels veïns
no en conec cap en tot Tarragona.
Gràcies.
De res, a tu.
Som a la botiga del Barça
i parlem amb la Maria Dugós, molt bon dia.
Molt bon dia.
Què en penseu?
Avui és el primer dia del tallament del carrer gasòmetre, del tall?
Doncs no passa ni un cotxe, passa més gent,
està molt tranquil.
Sí, que he notat.
He començat per aquí dalt,
de moment molt tranquil·la, et passa més gent.
Com us afectarà a vosaltres aquest tall del carrer?
Ho podeu preveure o no?
Sí, durar tres mesos, déu-n'hi-do.
Déu-n'hi-do.
Costarà molt, molt, molt, molt a mena.
Perquè vosaltres, m'imagino que aparqueu per aquí, no?
El cotxe...
Jo no perquè baixu preu,
però tota la gent que aparca per aquí no s'entaparcarà.
El pàrquing.
Sí, sí, sí, sí.
Vols dir la teva, hola, bon dia.
Val a mi, val a mi, val a mi.
Jo crec que sí, que afectarà bastant el comerç.
Sí, sí.
Tres mesos és molt de temps?
És molt de temps.
I si són tres mesos encara, però crec que seré més.
Gràcies.
De res.
Eren veus de comerciants, de veïns d'aquí del carrer gasòmetre.
Hem de rectificar la informació que hem donat al començament.
Aquelles persones que tenen el cotxe aquí aparcat,
que sàpiguen que en aquests moments se'ls estan portant la grua.
És a dir, que si poden venir a retirar-los, millor que millor.
Si no, els seus vehicles els tindran que anar a buscar al magatzem municipal.
En fi, és a dir, que si poden venir a retirar els cotxes que tinguin aquí el carrer gasòmetre,
hem de recordar que hi havia un disc de prohibició d'aparcar a partir d'avui.
I per tant, ara en aquests moments la grua s'està emportant un cotxe
i previsiblement s'emporta també els altres cotxes que hi ha aparcats aquí al carrer gasòmetre.
Recordem, Ricard, que aquestes obres comporten, en fi, tot un seguit d'actuacions.
Duraran, com hem dit, tres mesos.
I, per exemple, entre les actuacions de les obres,
que per cert són adjudicades a l'empresa Lovasa,
doncs se comporten, per exemple, nous arbres, també nous punts de llum,
l'eliminació d'una filera d'aparcaments.
És a dir, que hi haurà menys aparcaments al carrer gasòmetre.
S'ampliaran les voreres, les voreres que en aquest moment fan més o menys dos metres,
en faran 3 i 15 centímetres.
És a dir, les voreres s'ampliaran més i, per tant, s'haurà d'eliminar aquest carril d'aparcament.
Podeu sentir de fons una retroexcavadora que en aquests moments està col·locant-se
per començar a treballar allà la part de baix del carrer gasòmetre,
tocant a la plaça de la mitja lluna.
També hem de dir que la part final, el tram final del carrer Unió,
just on es bifurca, l'arriba a aquesta plaça, la plaça de la mitja lluna,
el carril que queda a la dreta quan es baixa,
també serà utilitzat per les obres.
És a dir, que aquest carril ja no es podrà accedir.
Per tant, tots els cotxes que baixin pel carrer Unió
ja enfilaran directament cap a baix, cap al carrer Apodaca,
que insistim, repetim-ho, serà només de baixada.
I recordar això, els que tinguin cotxe aquí aparcat,
com està fent ara mateix una persona que està aquí al davant,
doncs que vinguin i que el treguin abans que estigui massa tard
i se l'emporti a la grua.
Gràcies, doncs, en Josep Asunyad.
D'aquí una estona tornarem a connectar per veure si hi ha més novetats
o algunes altres opinions,
per exemple, de la zona del carrer Apodaca,
on, com deies tu ara, a partir d'avui també canvia
el tema de la circulació i es queda en carrer de sentit únic.
Les obres han començat, doncs, al carrer Gasòmetre,
confirmat el tall de trànsit en aquesta via de la ciutat,
a partir d'avui, doncs, i durant uns quants mesos,
carrer tallat a la trànsit.
Era una de les informacions destacades d'aquest matí de dilluns,
una informació amb la qual completem pràcticament ja la quarta hora del programa.