Hola, molt bon dia, Jolanda.
Sí, efectivament, estem aquí a la Mencioner del Serralló.
Hem volgut vindre per copsar quina opinió tenen els conductors i conductores
d'aquesta reforma de la llei de seguretat viària.
Com podeu comprovar, en aquest moment hi ha força trànsit per aquí,
en aquesta artèria viària de la ciutat.
I moltes persones que paren a repostar, amb els que ens hi han preguntat
quina és l'opinió que els hi mereix aquesta reforma que avui ha entrat en vigor.
Hem de dir que en aquests moments no plou, però fins ara ha plogut
una miqueta per aquí, en aquesta àrea de la ciutat.
I ara en aquests moments no és vella, ha sortit el sol i no plou.
És un fet més que podem constatar des d'aquí.
Escoltem, si us sembla, les converses que hem mantingut
amb diferents conductors que han anat parant aquí a la Mencioner del Serralló per repostar.
Ho escoltem.
Hola, bon dia.
Bon dia.
Vostè sap quina reforma de la llei de seguretat viària entra en vigor avui mateix?
Sí, sí que sé.
referent a que d'aquí sis mesos o un any entra el carrer de punts
i que des d'avui mateix hi ha un augment de sancions econòmiques
en funció del cinturó sobre tal, el mòbil, el de les cadiretes.
Vostè no serà conductor professional?
No.
A Mater, totalment. Només al cap de setmana.
Però ho té molt ben après, veig, no? Ho té molt ben après allà sol, eh?
Sí, sí, sí. Abans que t'afagin una multa. Tampoc no soc un conductor que hagi multat gaire,
o sigui que... però estic bastant informat.
Saps més o menys en què consisteixen les sancions? A quin import arriben?
Em sembla recordar que es considera greu si no portes el cinturó de seguretat
o parles amb el mòbil, que són 600 euros.
300.
300?
I després em sembla que... lo de la cadireta també són 300 euros.
I no ho sé, pràcticament no...
Veig que vostè és de... almenys per la matrícula de cotxe de Barcelona, eh?
Sí, de Barcelona, ciutat.
Allà està més fumut el tema del trànsit, és a dir, la gent condueix més a l'ús salvatge per entendre'ns o no?
Hi ha més trànsit, els carrers són els mateixos, cada vegada hi ha més gent a treballar,
el que passa que jo treballo a la zona de l'Eixample i ara hi ha la zona verda de l'Ajuntament
que ara per tota la gent que treballa al centre és impossible aparcar, si no ets... vius allà
i per tant faig servir transport públic.
O sigui que no...
De tota manera, a la Ronda d'Adalt, per exemple, des que van posar els radars,
que tothom va a la velocitat... o gairebé tothom ha quedat anar, no?
És a dir, que ningú sobrepassa dels 80 o dels 60, no?
Sí, la veritat que sí. La veritat que a les rondes van a una mitjana de 80
i la gent quan explica, sobretot allò, atenció radar, la gent pren el freno.
Moltes gràcies.
A vostè.
Per cert, una provata, eh?
Gràcies.
Hola, bon dia.
Bon dia.
El teu nom?
Albert Gómez.
Albert, tu saps que avui ha entrat en vigor una reforma d'una llei, en sabries dir quina llei és aquesta?
La llei que no permet fer soroll a les motos.
Que no permet fer soroll a les motos?
Aquesta no la sabia, eh?
Més que arreu, saps que és aquella que quan tu condueixes i no et portes el cinturó de seguretat, per exemple, no?
Bé, també, també.
Què n'opines? Què et sembla, tot plegat?
Bé, que està molt bé, molt ben fet a la llei.
Que ara, així, infraccions, com per exemple, parlar amb el mòbil conduint, que sigui una infracció greu,
et sembla bé que es pugui penalitzar amb 300 euros de multa?
Sí, sí, el trobo bé.
Tu dones el cas, no?
El veig amb la moto?
Eh?
Portes el cas, no?
Sí, sí, sempre.
Bon viatge.
Gràcies.
Hola, bon dia.
Hola, bon dia.
Vostè no està al corrent de la llei que avui ha entrat en vigor, de la qual fa el trànsit?
Sí, sí que sí que és al corrent, sí.
Ens sabria dir així a grans trets que preveu aquesta llei, més o menys, eh?
El què?
Si ens sabria dir així a grans trets què preveu la llei, és a dir, que augmenten les multes en quins casos?
Doncs em penso que són uns 300 euros i sobretot els casos més, que es veus més corrents i que no s'haurien de fer, com és anar a parlar amb el mòbil.
Estic fart de veure això de parlar amb el mòbil. No sé per què parlar amb el mòbil. O sigui, parlar amb el mòbil, l'anar sense cinturó, s'ha de portar, perquè ho fa temps que el porto.
Bueno, hi ha gaires coses més, no? Passar l'ITV i els crios que han d'anar ben agafats al darrere.
Per tant, a vostè li sembla bé que s'endureixin les sancions?
No, no, tampoc s'hauria de fer tan estricta, no. Tan estricta no. Lo vas a vigilar una mica més. I que la gent se conscienci més, suposo.
O no ha sentit això, a vostè, a la ràdio? O no ha sabut aquest informe?
És corrent a la ràdio, a la ràdio, a la televisió, a la premsa, a tot arreu. Has de viure aquí, no? En aquest món.
Efectivament, moltes gràcies.
Vale, de res, home.
A vostè està al corriente de la reforma que se ha entrado en vigor hoy mismo?
Sobre lo de la ampliación de multas y demás, bueno, he oído algo, sí.
¿Qué ha oído? ¿Qué ha oído? ¿Qué recuerda?
Pues que básicamente se van a endurecer las penas y mayores sanciones para los infractores.
¿Con qué aspectos, por ejemplo, cinturón?
Cinturón, que son 300 euros, si te pillan, y lo del casco también, y sobre todo a raíz del caso Farruquito,
también se pretende endurecer un poco más la ley.
¿Usted habla con el teléfono móvil cuando va conduciendo?
No, en absoluto.
Aquí también se prevé una sanción importante, ¿eh?
Sí, me imagino, pero no sé exactamente a qué términos tienen la sanción.
Gracias.
De nada.
Hola, bon dia.
Bon dia.
Estàs al corrent de la reforma que avui ha entrat en vigor de trànsit?
Sí.
Sí, però se passen massa amb les multes.
Massa cares i no estic d'acord tampoc.
Saps què preveu, no? Se sap en quin cas et posaria multa, no?
Anar sense casco, sí.
El cinturó de seguretat.
També.
Tu vas parlant pel mòbil, veig que vas amb moto, vas parlant pel mòbil amb la moto o no?
No.
I et sembla bé que sancionin perquè un vagi parlant pel mòbil sense mans lliures?
Sí, perquè pot fotre un accident a un altre i no està bé.
No estàs d'acord però amb els d'idees que són molt elevats, segons tu, no?
Sí.
Gràcies.
Vinga, agradeu.
Són opinions de conductors i conductores que han parat aquí a l'estació de servei del Serrallo
on estem nosaltres ara mateix, aquí a la confuència del carrer Reial.
Són persones que han parat a repostar i que, si més no fins ara, més o menys tots,
estan prou al corrent d'aquesta reforma de la llei de seguretat viària
que avui ha entrat en vigor i que preveuen fer mesures com les que comentaven
les persones amb les que han anat parlant de multes de fins a 300 euros,
sancions que podien arribar a aquests diners en cas de no utilitzar
els sistemes de retenció passiu, com ara el cinturó de seguretat
o també els dispositius de retenció infantil.
Evidentment, una de les mesures que preveu és el fet de poder sancionar
en cas que algú vagi parlant pel telèfon mòbil al seu vehicle
i no deugui instal·lat un parell de mans lliures perfectament homologat,
seria també una altra de les mesures.
Hola, bon dia.
Bon dia.
El seu nom?
No.
No.
Escolta'm, a què més de preguntar, sisplau?
D'aquesta reforma de trànsit que avui ha entrat en vigor, si n'està al corrent?
Bé, tot el que sigui per evitar accidents és molt...
Està molt bé, no?
Està molt bé, sí.
D'acord, per tant, que es multi per no portar el cinturó de seguretat,
per parlar pel telèfon mòbil...
Tot està bé, el que no provoca accidents, eh?
Sí.
Vostè ha parlat pel mòbil quan condueix o no?
Mai a la vida.
Moltes gràcies.
De res.
Bon viatge.
A vosaltres.
Hola, bon dia.
Hola, bon dia.
El teu nom?
Juan Antonio.
Juan Antonio, tu estàs al corrent d'aquesta nova llei que avui ha entrat en vigor de trànsit?
Sí, sí que soc.
Sí que estic, sí.
On ho has sentit?
A la ràdio?
A la ràdio, bueno, ja porto uns dies escoltant-les, sí, sí.
Ens sabries dir què preveu, per exemple, amb el tema del cinturó, del telèfon mòbil?
Doncs mira, el cinturó sembla que són tres punts, el cinturó, no?
No, però els punts encara no han entrat, els punts entraran més endavant, eh?
En vigor, de tindré.
Ara són les multes.
O sigui, amb el cinturó, una multa.
La multa del cinturó, no tinc ni idea del que és.
Quant és la multa?
300 euros.
Hòstia puta, 300 euros.
Una mica, una mica exagerat, crec.
I per parlar pel mòbil sense el sistema aquest de mans lliures, també, 300 euros?
300 euros.
No sé, una mica, una mica, una mica exagerat, ho veig.
Sí, sí.
Tu parles pel telèfon mòbil, quan vas conduir, no?
No, no, no, no, no parlo, no parlo.
No perquè no tinc mans lliures.
No parlo pel mòbil, no.
Ja procuro que no.
Jo, a part, vaig amb un camión, bon, ara perquè estic de baixa, ja ho veus, però vaig amb un camión i no.
Ho porto molt, el cinturó, el mòbil, sobretot l'alcohol, ho porto bastant bé, això.
Moltes gràcies.
Molt bé, a tu.
Hola, bon dia.
Bon dia.
Estàs al corrent de la reforma del sistema, bé, aquest de trànsit, la llei de seguretat aviària que hauria entrat en vigor?
Més o menys.
Saps què preveu?
Sí, el del carnet de punts.
No, per això entrarà més endavant, eh? El carnet de punts és més endavant.
Aquesta és la primera part que preveu sancions importants.
Home, si és per evitar morts, perfecte.
Ah, si és per fer quartos, malament.
Doncs mira, hi haurà multes de 300 euros per anar sense el cinturó de seguretat o per conduir amb el telèfon mòbil sense mans lliures, què et sembla?
Home, una mica excessiu.
No?
Doncs ja està.
Gràcies.
Realment.
Són més opinions que han anat copsant aquí a l'avancidera del Serrallo.
Persones, doncs, que bé, que ara sentíem, doncs, que considerem un abusiu, aquest 300 euros, però tenen que tenir en compte que, per exemple,
hi ha una sanció que serà justament el doble, 600 euros, en cas que els conductors que circulin ho facin sense permís de conduir,
o amb un vehicle que no estigui degutament matriculat, és a dir, que les sancions són importants.
I cal tenir en compte, també, doncs, algunes dades, aquest any 2005, el que portem d'any, els Mossos ja han augmentat les sancions fetes per no portar cordat el cinturó.
Se n'han fet, atenció, més de 4.000 denúncies per aquesta raó.
Per tant, aquestes persones, si alguna d'aquestes 4.000 persones ens escolta, doncs, que tinguem el percent d'això, que les sancions augmentaran i força.
Són, en fi, veus que sentim, com dèiem, des d'aquí, des del Serrallo, i que demostren, bé, doncs, que la gent, generalment,
amb els que hem parlat, gairebé tots, estan molt al corrent d'aquesta reforma, se n'ha parlat moltíssim, d'aquests canvis.
És només una primera part, com hem dit, el tema del carnet per punts entrarà en vigor més endavant.
De moment, entra en vigor aquesta reforma de la llei de seguretat viària, que preveu, doncs, el que hem comentat.
A partir d'avui mateix s'endurirà les multes per conductors que no utilitzin el cinturó, el casc o dipositius de retenció infantil,
amb sancions que podrien arribar fins als 300 euros.