D'aquí a quatre minuts serà un quart d'onze del matí.
Seguim en directe al matí de Tarragona Ràdio.
Com els havíem anunciat, volem parlar d'obres.
No és cap secret, de fet, és ben evident
que molts ajuntaments aprofiten l'estiu per fer obres.
És una època de l'any on es pensa que hi ha menys gent
de la que és habitual a moltes ciutats.
Hi ha molta gent que se'n va de vacances.
En fi, el mes d'agost és un mes on es poden veure
a moltes ciutats i carrers que estan fent obres.
Tarragona no és una excepció.
Hi ha algunes obres que estan fent-se actualment,
d'altres que estan pendents.
en volem parlar, volem fer-ne balanç
i és per això que ens acompanya el tínic d'alcalde
de l'àrea d'urbanisme, el senyor Jordi Sendra.
Jordi Sendra, molt bon dia.
Hola, bon dia.
És així, no? No sé si s'aprofita l'estiu d'agost o no.
A veure, no sé si això és un tòpic o no ho és,
però almenys de Tarragona no fem obres només al juliol i l'agost.
És a dir, estem d'obres tot l'any.
Sí que és veritat que almenys hi ha una part de les obres
que intentem minimitzar durant els mesos de juliol i agost,
sobretot en l'àrea patrimonial de la ciutat,
entenent que és una època turística i que venen molts turistes
i que, per tant, les zones, especialment la zona,
l'àmbit de la declaració de patrimoni de l'UNESCO,
mirem que no hi hagi massa sarau per evitar molèsties a turistes i visitants,
però nosaltres fem obres tot l'any, garantit.
Parlem d'algunes obres concretes, si sembla,
per exemple, d'algunes que encara no han començat.
M'estic referint, i per proximitat,
podem començar per aquí, podem començar per altres llocs,
però estem aquí a l'Avinguda Roma,
per tant, la perllongació de la Rambla Nova,
la futura perllongació ens quedarà ben a la vora, ben a prop.
Com està aquest projecte?
Bé, nosaltres, la perllongació de la Rambla la vam començar,
almenys, és a dir, es va començar, evidentment,
el que era antigament Conde de Vallllano,
després vam continuar amb president Companys en el primer tram,
on es va fer el pàrquing,
nosaltres tenim ja acabat el segon tram de president Companys,
només falta col·locar-hi l'estàtua del president
per poder inaugurar la Rambla i també l'estàtua i el monument,
crec que allò dignifica molt la Rambla de president Companys,
i aleshores estem executant les obres de Francesc Macià,
com es pot veure i comprovar,
que està previst que acabin abans d'acabar aquest any.
I a l'estàtua concretament en sis bellugadis, es deia, no?,
aquella estàtua, es diu, baixa.
Sí, l'estàtua que ha d'anar en aquest tram de Francesc Macià
es diu l'en sis bellugadis, no sé si es bellugarà o no,
potser millor que no es bellugui,
però en qualsevol cas,
seguint la trama monumental de la Rambla,
des del balcó tenim el Roger de Llúria,
tenim l'estàtua dels Despollars, tenim el senyor Virgili,
tenim la font del centenari, l'estàtua dels castellers,
tindrem companys,
i aleshores en el tram de Macià també volíem que hi hagués un monument
que estarà ubicat amb tota seguretat
en el centre de la rotonda de la plaça de les Coses Catalanes.
Seguim ja la perllongació de la Rambla,
arribarem fins a la zona de Joan XXIII,
una futura zona d'expansió de la ciutat,
hi ha permissió de fer-hi més de 2.000 habitatges,
en fi, hi ha molts establiments que podrien ubicar-se
en aquest lloc de la ciutat,
per exemple, a Futur Corte Inglés,
si és que finalment s'ubica allà, no?
Sí, aquesta zona, l'anomenat Pla Parcial 2,
que està adjudicat i està pendent
que un dia d'aquests s'assigni un contracte
i s'inicien les obres,
ja s'està fent el replantejament de l'obra,
ja s'està fent l'estudi de seguretat.
És una obra molt important per la ciutat,
jo diria la més important a l'espera de la façana marítima,
i suposarà la creació de la segona centralitat de la ciutat.
És a dir, el centre de Tarragona
no disserà de ser la ramba, és evident,
però en tindrà un de nou,
que serà aquesta zona de l'entorn de Joan XXIII,
en la que jo sempre recalco
que no sols hi van les 2.000 vivendes
i que probablement hi va el Corte Inglés,
etcètera,
sinó que a més a més hi va un fantàstic jardí de 3 hectàrees,
amb la qual cosa,
el que en diem per un costat façana marítima
es complementa amb el que se'n pot dir façana fluvial,
tota la zona del riu,
que quedarà magnífica.
Serà una futura zona d'expansió,
ja ho és,
en certa manera, no?
Què es pertinc que sigui?
És a dir,
com es visualitza aquesta zona de cara al futur?
Integrada a la ciutat,
com seria aquesta zona?
Seria un nexe d'unió,
per exemple,
entre el que seria el cor de la ciutat i els barris?
Podria ser això una mica ben bé o no?
Sí, també,
de fet,
el nexe d'unió,
el nexe d'unió bàsic,
és a dir,
sempre hem volgut saltar la frontera del riu,
i d'alguna manera ho hem aconseguit
amb el pont de Santa Tegla.
La revisió del Pla General preveu altres ponts,
la Tabacalera,
el cinquè pont més amunt de la zona de Joan XXIII,
però,
havent fet dir el pont de Santa Tegla,
el nexe d'unió està fet,
el que s'ha de fer és urbanitzar aquella zona
i donar-li vida de tots tipus,
vida residencial, vida comercial,
no sols pel Corte Inglés,
sinó per tots els altres comerços
que s'instal·laran cridats una mica
per l'arribada del Corte Inglés.
Una qüestió que tindrà força interès,
sobretot per la gent que ens visita,
que ve de fora,
és la remodelació de la Via Augusta.
Crec que la setmana anterior
es va obrir ja el concurs.
Què és el que es té previst fer-hi allà,
en aquest punt d'entrada a la ciutat?
A veure,
efectivament,
no aquest dilluns,
no ahir,
sinó el dilluns passat,
la setmana passada,
la Junta de Govern Local
va decidir l'inici de la licitació
del tram de la Via Augusta,
que ens quedava pendent.
Ens quedava pendent
perquè en el seu dia
vam decidir,
a l'espera de fer les altres expropiacions
que ens faltaven,
i també a l'espera
que el Ministeri havia decidit
executar l'eliminació
de la corilla del cementiri,
i enteníem que no es podien tancar
dues vies d'accessos
des del nord a la ciutat,
com era la 340,
com era la Via Augusta,
vam decidir esperar.
Les expropiacions s'han allargat,
ha sigut complicat.
Avui estem en el punt
en què això es pot treure la licitació.
i, vaja, si un ciutadà veu
el tram ja fet
des de l'hotel Imperial
fins a l'hotel Estari,
i em sap greu fer propaganda,
però vull dir-ho així, no?
Doncs que s'imagini com serà.
Serà idèntic
amb les variables següents.
Hi haurà dues rotondes,
una que enllaçarà
el que són les viviendes
que s'estan executant ara,
que és la unitat d'actuació 27,
que és baixant per la Via Augusta
a mà dreta,
després de l'estari a mà dreta,
i llavors aquesta rotonda
enllaçarà aquesta unitat d'actuació
amb tot el que és
el camí de la cuixa, etcètera,
on tenim el monument
del Tàrracos Tipeonamopus,
allà hi ha l'ana rotonda,
i l'altra rotonda
que s'ubicarà
on hi ha la parada
de l'autobús de la Rebassada
i que enllaçarà
tot el que és
la vall de la Rebassada
amb la Via Augusta.
També, com a dada important,
dir que aquesta obra
suposarà també
la perllongació
del carrer Joan Fuster,
avui el carrer Joan Fuster
a la vall de la Rebassada,
el PP 20,
no té sortida
perquè es troba
a la Via Augusta,
es troba a la Via Augusta
de morros,
com si diguéssim,
aleshores el que fem
és
fer un túnel nou
i perllongar el carrer Joan Fuster
fins a mar.
És a dir,
el carrer Joan Fuster
arribarà
quasi bé
fins a la platja
de la Rebassada,
evidentment,
per dintre de la unitat
d'actuació 27.
Això és important.
També es donarà,
avui,
el carrer Joan Fuster
té una sortida
cap a la Via Augusta
direcció a Tarragona,
també s'habilitarà,
perdó,
té una entrada
que ve de Barcelona,
també s'habilitarà
una sortida
direcció a Tarragona.
Està molt bé.
Entrant per la Via Augusta
quan s'arriba
al primer semàfor,
entrant, diguéssim,
doncs,
si un bon d'anors
cap a fortir
la Reina,
per entendre's,
no?
Ara, actualment,
allà s'està fent
unes obres,
hi ha un únic carril
de circulació,
s'està fent un carril,
què s'està fent allà?
Allà s'està fent
les voreres
des de,
podríem dir l'Hotel Astari
fins al pont d'Armes,
el pont d'Armes
és el pont
pel qual per sota
hi passa el ferrocarril,
s'està fent
les voreres
i l'enllumenat nou
i així mateix
està canviant
l'enllumenat
del carrer Obert d'Aguiló.
És una de tantes obres
que tenim en aquest moment.
Parlem d'altres zones,
si li semblen,
hi ha una futura actuació
que apareu a fer
un carril bici
que uniria
al Parc Central,
també aquí a la vora,
fins als barris de Ponent.
Crec que també s'ha obert
de concurs
i la previsió,
si no més a la memòria,
és que l'octubre
de l'any que ve
ja pugui estar finalitzat.
Anem bé.
A veure,
en la línia
del que dèiem abans,
la voluntat d'aquest Ajuntament
és eliminar
fronteres
simbòliques,
mentals a vegades,
entre el cas Corbà
i els barris de Ponent.
Així ho hem fet
amb el pont de Santa Tecla,
així ho farem
amb altres ponts.
Però hi havia una actuació
molt important
que és aconseguir
que des de bona vista
fins a,
per dir-ho d'alguna manera,
les torres Roma
es pugui venir caminant,
en un sentit o en un altre.
Aleshores,
aquest mateix dilluns
la Junta del Govern
va aprovar també
l'inici de la licitació
d'aquest projecte
que té la dificultat
que requereix
de l'autorització
del Ministeri de Foment,
de la demarcació de carreteres.
Aleshores,
una vegada obtingut
aquest permís,
nosaltres tirarem endavant
aquestes obres
que suposarà
una vorera
amb carril bici,
un passeig,
un passeig,
ens adalentarem
a la futura
desafectació
d'aquesta carretera
i la seva conversió
en carrer de la ciutat,
ens hi adalentarem
començant
aquest gran passeig
que pugui anar
des de bona vista
fins a les Torres Roma.
Serà després...
Sempre s'opeditat
que el Ministeri de Foment
ens doni l'autorització.
Serà a partir del setembre,
serà després del setembre.
Sí, sí, sí.
Iniciar la licitació
vol dir que
ja hi ha la consignació
i que es pot tirar endavant
la licitació
que vol dir
buscar les empreses,
fer el concurs públic,
fer l'adjudicació,
signar el contracte,
fer els estudis pertinents
i començar les obres.
Sempre parlem
de dos mesos
des que s'inicia la licitació.
Després de l'estiu
també està previst
que es facin les obres
a les Boretes
i a l'Enllumenat
dels carrers Pere Martell,
Francesc Bastos,
Mallorca,
també tenim
aquest projecte.
Aquestes Boretes
realment són trams
que encara no sabien canviar
les Boretes
i que per tant
iniciarem la seva renovació.
Jo, si em permets,
hi ha una obra
de les quals
tenim feta l'adjudicació
i que havia d'haver començat ja,
però que hem ajornat
el seu inici fins al setembre
que són les obres
del Carregasòmetre.
Jo no sé si n'havíem de parlar
en aquesta entrevista,
però és bo saber
que tenint en compte
que teníem el carrer Comerç,
que és el carrer aquell
de l'estació
que va fins a la base
dels carros amb obres
i que també
l'autoritat portuària
està executant
les obres
de la façana
de l'autoritat portuària
del moll de costa
i del pàrquing, etcètera.
Aleshores,
iniciar aquestes obres
suposava
endarreriment,
que ha superat
un caos
bastant important.
Aleshores,
hem decidit esperar
al setembre
que estarà obert ja
el moll de costa,
que estaran acabades
les obres del carrer Comerç
i que aleshores ens obligarà
per agilitar
i donar-li més rapidesa
a les obres
ens obligarà
a tancar el carrer Gasòmetre
i fer el carrer Podaca
de baixada
amb la qual cosa
ens estalviarem
dos mesos d'obres.
El carrer Gasòmetre
és un carrer
amb molta afluència
de trànsit,
és un carrer
dels importants
de la ciutat.
L'alternativa
serà passar pel carrer
s'hi tira directament
a baix, no?
Sí, exacte.
És a dir,
els ciutadans
de la part baixa
que vulguin anar
cap a dalt
tindran
l'opció d'anar
per a Vidali Barraquer
o pel Jig-Zac
o via el Brian.
Però, en tot cas,
insisteixo que això
s'ha fet
per reduir el termini
d'obres
que en principi
era cinc mesos
només en tres mesos.
Tres mesos d'obres
tenint el carrer Gasòmetre
tancat
i així treballaran
millor i més ràpid
les empreses.
Doncs, si ven el carrer Gasòmetre
ja ho saben,
a partir del setembre,
no?
Correcte,
a partir del setembre
començarem les obres.
A partir del setembre
vol dir el setembre,
la primera setmana de setembre.
Hi ha una altra obra
que se n'ha parlat moltíssim
i ha ocupat
portades a diaris
durant molts dies.
Segurament,
vostè ja ho sabeu
que m'estic referint
a les obres del Pàrquing
de Jaume I
a la part alta de la ciutat.
S'ha parlat molt,
hi ha hagut canvis,
en fi,
com està la situació?
Quan s'acabarà?
Molta gent s'ho està preguntant
tenint en compte
aquestes modificacions
que s'han hagut de fer
sobre la marxa?
Jo crec que avui
s'estan ja
fent les rectificacions
que es van acordar
amb tots els portaveus
de l'Ajuntament
i amb l'Associació de Veïns
sobre el frontal
d'aquest pàrquing
i, a veure,
la data prevista
era pels voltants
de Santa Tegla,
si això s'ha d'endarrerir
una mica,
doncs entenc
que no passarà res.
Però sí que és veritat
que en funció
de la inauguració
d'aquest pàrquing
i de la seva entrada
en funcionament
dependran en gran manera
els estudis que estem fent
i els diàlegs
i les converses
i les negociacions
que estem mantenint
amb l'Associació de Veïns
de la part alta
per definir
el tema del trànsit
en aquesta zona
i al mateix temps
això provocarà
a l'hora de definir
el tema del trànsit
a la part alta
també provocarà
la definició
de com han de ser
els carrers.
És a dir,
en funció
que amb aquests acords
amb els veïns
de la part alta
es decideixi
que un carrer
sigui d'una manera
o sigui d'una altra
en temes de trànsit
també s'oposarà
definir
com serà urbanísticament
aquest carrer.
Si serà peatonal
si serà només
perquè passin els vehicles
si es permetrà l'aparcament
o no es permetrà
etcètera, etcètera.
És a dir,
jo també estic a l'espera
que s'acabin aquestes obres
perquè van més enllà
és a dir,
la influència de les obres
del pàrquing de Jama I
l'entrada en funcionament
va més enllà
de l'estricta inauguració
d'un pàrquing
sinó que suposo
també una mica
afectarà
el trànsit
de la part alta.
Sens dubte.
Volia demanar-li també
per un tema
que és d'especial important
si hi ha
sobretot per aquelles persones
que tenen establiments
a la ciutat.
M'estic referint
a la regulació
de la llicència
d'ocupació de via pública
de terrasses.
Ara en parlarem
però abans
ja que som a la part alta
demà farà justament
mitjany
del problema
que van patir
un col·lectiu
de veïns del carrer Comte.
Com està la situació
actualment?
Sí,
va ser el 2
el 2 de febrer
que jo vaig signar
el decret de desallotjament.
Bé,
avui podem dir
que estan tots els veïns
reallotjats a casa seva
llevat d'un
amb el qual
continuem tenint problemes
però que
a veure,
m'estic confiat
i desitjo
que es pugui solventar
però
tots els veïns
estan a casa
i estem en el que seria
la darrera fase
dels acords
que vam adoptar
en el seu dia
amb l'associació
d'afectats
del carrer del Comte
que es tractaria
que consisteix
en un
en arreglar
els desperfectes
les escletxes
les coses
que encara queden per fer
que són poques
però vaja
que són importants
per ells
i que
és la darrera fase.
Per tant,
solució per aquest veí
que sembla que pugui ser imminent
en els propers dies
podríem parlar
d'algun acord
ja sigui
endavant o endarrere.
Jo espero que sí,
jo espero que sí
aquest veí
viu al carrer del Comte
en un immoble
sobre el qual
hi ha un expedient
acceptat
de ruïna imminent
i que
per tant
entenem
que aquest edifici
s'ha d'enderrocar
i aleshores
s'hagués ofert
una vivenda
de substitució
una vivenda
absolutament
en condicions
passa que
jo no sé
si la voluntat
d'aquest senyor
és aquesta
o és apretar
l'Ajuntament
i extorsionar
tant com pugui
la bona voluntat
ens pressuposa
hem intentat
parlar amb ell
diverses
i en extenses reunions
i espero
que ens en sortim
jo crec
que ens n'hem de sortir
estan doncs
en converses
estem parlant
amb el tient
d'alcalde
de l'àrea d'urbanisme
Jordi Sendra
quan falten pocs minuts
per arribar a dos quarts
d'onze del matí
volíem parlar
òbviament
d'aquesta regulació
de les llicències
d'ocupació
de via pública
de les terrasses
d'especial importància
ara que som a l'agost
evidentment
molts establiments
podran
o hauran fet ja
els tràmits pertinents
per poder tenir
les seves terrasses
a la via pública
quina
afectació
té aquesta regulació
és a dir
què és el que cal tenir en compte
a veure
jo crec que
és a dir
el que es va aprovar
és a dir
com és conegut
els establiments
que tenen
ocupació
de la via pública
requereixen
d'una llicència especial
específica
per l'ocupació
de la via pública
el 31 de desembre
del 2004
van caducar
totes les llicències
per tant
tothom havia de renovar
aquestes llicències
i l'Ajuntament
va decidir
establir uns criteris nous
per reordenar
i per fer compatible
per una banda
el guany
d'aquests establiments
i el gaudi
dels ciutadans
que volen gaudir
del carrer
a les èpoques d'estiu
que són
les èpoques
en les quals
tothom s'hi troba millor
però també
fer-ho compatible
amb el descans
dels altres veïns
que viuen en zones
en què es produeix
aquesta ocupació
de la via pública
i que també mereixen
el repòs
i el descans
s'ha fet un document
que regula
i que conté
totes les condicions
per obtenció
d'aquesta llicència
i jo crec
vaja
jo crec que val la pena
que
si li sembla bé
doncs amb el conductor
del programa
doncs
que en parlem un dia
abastament
perquè entenc
que hi ha moltes coses
que canvien
i intentem
homogenitzar
doncs
aquesta ocupació
intentem
regular els horaris
intentem
regular
temes
capdals
com el tema
de la neteja
el tema
de l'ocupació
de via pública
després del tancament
del local
és a dir
entenem per exemple
que no pot ser
un magatzem
de cadires
i taules
el carrer no pot ser
un magatzem
de cadires i taules
el carrer no pot ser
un cau de brutícia
perquè aquests
aquests senyors
no netegen
jo no diré que tots
però evidentment
sempre n'hi ha algun
que plega
tanca la paradeta
i deixa el carrer brut
és a dir
hem intentat regular
tot això
l'ocupació de l'espai
també amb un altre paràmetre
que crec que és molt important
existeixo que val la pena
parlar-ne bastament
un altre dia
però jo crec que hi ha
un paràmetre
molt important
el vianant
és l'objectiu preferent
és a dir
el vianant
sempre ha de tenir
espai suficient
per circular
pels carrers de Tarragona
i això afectarà
també en el futur
en les actuacions
que fa l'Ajuntament
en relació
a voreres
en relació
a ampliació de voreres
en detriment de vehicles
però també afecta
en aquest document
d'atorgament de llicències
pel que fa
a les ocupacions
de taules i cadires
no pot ser
que hi hagi
que hi hagi
algun carrer
en què el vianant
amb prou feines
hi pot passar
perquè està
absolutament saturat
de taules i cadires
això ho volem regular
doncs em sembla perfecte
que puguem parlar
no un dia més abastament
tenint en compte
que afecta tantíssimes persones
d'aquesta llicència
d'ocupació de via pública
de les terrasses
i podríem aprofitar
d'arribar també
aquí mateix dia
per parlar
de l'ordenança de convivència
en fi
d'aspectes
que afecten
a la ciutadania en general
i especialment
i específicament
amb els empresaris
que tenen
establiments
a la ciutat de Tarragona
una darrera qüestió
ja per acabar
pràcticament són dos quarts
d'onze al matí
farà
ben aviat
el propi dia 21 de setembre
farà un any
que vostè
va ser nomenat
regidor d'urbanisme
després que
el seu preassessor
Àngel Fernández
demanés la dimissió
com a conseqüència
del cas de Terres Cavades
de fet avui fa justament
un any
que va aparèixer
a la llum pública
el cas de Terres Cavades
vostè
amb la distància
no li demaner
que faci
analitzi
els temes
que no ens pertoquen
que són
els que no han de tocar
perquè això ja pertany
a l'àmbit judicial
però vostè com ho veu
un any després pràcticament?
Miri
jo li reconec
que les primeres setmanes
els primers dies
quan ja vaig prendre possessió
de la tenència
d'alcaldia
per tant
de l'àrea
de territori
i per tant
de l'àrea
d'urbanisme
doncs
m'estava preocupat
em feia molt de respecte
era un àrea
que jo la considerava
gran
important
jo diria
el pal de pallei
de les actuacions municipals
jo fins aleshores
era regidor
de serveis públics
i de la brigada
que era com
l'urbanisme
però en petit
un any després
li dic
que estic molt satisfet
de la feina
que estem fent
i que hem fet
durant aquest any
com el ciutadà
pot comprovar
els projectes
continuen tirant endavant
hi ha projectes nous
hi ha projectes antics
a mi em feia molt de respecte
m'assustava
fins a cert punt
avui els hi puc dir
que estic molt satisfet
de la meva actuació
i que efectivament
el dia 22 farà un any
i el dia 22
de l'any que ve
en farà dos
Jordi Sendra
moltes gràcies
per acompanyar-nos
al Matí de Regona Ràdio
queda pendent
d'aquesta segona conversa
per parlar d'aquesta
regulació de llicència
per cert, vostè que és un assíduo
al Camp del Nàstic
no se'n vagi molt lluny
perquè ara anem fins a Perpinyà
fins a la Cerdanya
per parlar de l'estatge del Nàstic
que suposo que estarà seguint
molt bé
ho celebro
doncs fins aviat
fins a una altra
gràcies
a la vostra disposició
anamor.