L'actual mandat de la Diputació de Tarragona està a punt d'arribar al seu ocador.
Aviat farà dos anys de l'elecció de Joan Arejo com a president de l'any intercomarcal.
Avui volem fer balanç d'aquest període i repassar els principals projectes de futur.
Senyor Arejo, molt bon dia.
Hola, molt bon dia.
A la Diputació hi ha un govern amb el consens de totes les formacions polítiques,
encara que només tinguin funcions executives membres de Convergència i Unió.
Com valora aquesta fórmula?
Bé, aquesta és una fórmula que es veu una mica de la pròpia idiosincràcia de la Diputació de Tarragona.
Som una institució de segon grau formada per tots els ajuntaments de la província
que bàsicament fem feines de cooperació i de suport als ajuntaments.
I per tant, la realitat és que d'ajuntaments a la nostra demarcació n'hi ha de tots els colors
i està governat per consens.
És una fórmula que per aquest tipus d'administració, francament, ens serveix fort, ens serveix molt.
Què destacaria d'aquesta etapa de gairebé dos anys?
Bé, sobretot que la nostra cooperació municipal l'hem pogut multiplicar per dos en euros
i això és molt important.
És a dir, el nostre pla d'actuació municipal, que són uns diners, forces diners,
que es destinen a tots els ajuntaments de la província, doncs aquesta legislatura l'hem doblat,
l'hem pogut multiplicar per dos i això ha sigut una injecció econòmica pels ajuntaments molt important.
En aquest període, si parlem ja de coses concretes,
s'han iniciat, per exemple, s'han posat les bases a partir endavant el projecte de cobertura
de la plaça de toros de Tarragona.
En quin moment es troba aquest projecte?
Estem redactant el projecte que confiem en tindre el redactat abans de s'acabi aquest any
i, per tant, poder començar a licitar les obres.
De fet, fa alguns dies, alguns diputats van visitar diversos recintes coberts,
com ara la plaça de toros de Vistalegre a Madrid o la de Lleó.
Quina conclusió han tret d'aquestes visites? Què és el que han pogut veure?
Bé, han pogut veure diversos sistemes i, bàsicament, era per veure aquelles coses
que poden ser adaptables a Tarragona i les que no.
M'ha sigut una visita interessant perquè ja hem anat amb la pròpia gent
que ha de redactar el projecte.
Per tant, hem tret conclusions força positives.
Podem establir ja quan començaran les obres, quan estaran enllestides?
Hi ha alguna previsió, més o menys, en data?
Bé, és que nosaltres volem afrontar diverses coses,
no només la cobertura, sinó també la pròpia reforma d'alguns aspectes de la plaça
que en aquests moments no estan prou bé.
Per tant, el que podríem dir en aquests moments és que segurament començaran les obres
al final o just al començar l'any vinent, quan tinguem el projecte acabat i amb licitació.
I per la seva complexitat, durarà molt aquestes obres? Seran complexes?
Home, són una mica complexes, però vaja, esperem que no,
totes maneres fins que no estigui redactat el projecte,
és una mica difícil parlar de terminis d'execució.
Aquesta primera part del mandat també s'ha posat en marxa un pla de millora
de les carreteres que depenen de la Diputació.
Quines són les properes actuacions?
Bé, doncs, a part d'alguna actuació en noves carreteres,
com pot ser l'enllaç que volem fer des de la carretera que va a Santes Creus,
la que pugi de Sant Pere i Sant Pau, per entendre'ns,
amb l'estació de l'AVE de Perefort,
que volem fer un enllaç directe,
doncs, bàsicament, jo destacaria el pla d'asfaltat
que ens ha de portar a pràcticament tindre
totes les carreteres de la demarcació
amb un ferm, amb molt bon estat,
totes les carreteres, lògicament, que són de la Diputació.
Si parlem de turisme,
el patronat de la Diputació també ha crescut
amb promoció i pressupostos.
Què espera d'aquesta temporada turística a la demarcació?
Bé, tot apunta que sembla que serà una bona temporada.
El que passa és que sempre les coses han anat canviant
els darrers anys i, per tant,
és difícil fer previsions a molt llarg termini
perquè normalment les contractacions
es produeixen molt damunt de la temporada.
Es poden produir 15 dies abans
que un tingui que anar de vacances.
La gent es decideix més tard.
Hi ha una gran influència del tema dels vols de baix cost.
Però jo diria que les perspectives
crec que són una mica millors que les de l'any passat.
Vull dir, són bones les perspectives.
Vostè creu que s'ha esgotat el model de sol i platja?
L'any passat, recordo,
evidentment que es va parlar fins i tot de crisi al sector.
Es va arribar a parlar de crisi al sector.
Sí, sí, es va utilitzar aquest argument del sol i la platja.
Home, jo, la veritat, no trobo molt intel·ligent
l'utilització de la crítica aquesta
així amb aquest aspecte negatiu del model de sol i platja
perquè, a veure, nosaltres en tenim de sol
i en tenim de platja, no?
I tenim un magnífic sol i unes magnífiques platges
i desaprofitar-ho no seria gaire intel·ligent
per la nostra banda, no?
Una altra cosa és que la nostra oferta
al voltant del sol i la platja
tingui que ser de molt alta qualitat
que jo crec que estem en aquest camí
i, a més a més, tingui que estar farcida
també d'altres aspectes turístics
i, per tant, no hem de tindre
només un monocultiu d'aquestes característiques.
I aquí tenim el turisme rural,
el turisme cultural, el turisme gastronòmic,
que en aquests moments també són magnífiques realitats
a la Costa Daurada.
Però, senzillament, criticar el model de sol i platja,
bueno, sense saber-ho d'alternatives,
doncs, no ho sap a positiu.
Hi ha molts països que voldrien tindre sol i platja
com els tenim nosaltres per ser destins turístics.
Per tant, no crec que ens haguem de tirar pedres
a la pròpia teulada, vaja.
De fet, les companyies de vols a baix cos
funcionen i funcionen bé
i porten, doncs, molts turistes
potser trets per aquest turisme de sol i platja
o també per l'oferta cultural
o d'interior, que també és prou important.
Vostè, quina valoració fa d'aquesta arribada
de vols a baix cos?
Creu que s'ha de buscar noves línies i altres companyies?
No fa gaire, l'Aeroport d'Arreus va inaugurar
una nova terminal, també una terminal
més petita, però únicament per vols a baix cos,
és a dir, que el negoci va augmentant.
Sí, sí, sí, jo crec.
Jo crec que és una bona alternativa
a aquest tipus de vols
i la veritat és que s'ha demostrat
com una realitat força interessant
per les nostres comarques
i pel nostre sector turístic,
per tant, crec que val la pena
seguir treballant i seguir buscant
companyies i alternatives
per això, diversificar,
sempre és bo, tindre més opcions,
més mercats, sempre és bo,
per tant, crec que amb els noves equipaments
de l'Aeroport d'Arreus
segurament això serà possible.
Parlant de nous equipaments,
com està el projecte impulsat
per la Universitat Rovira i Virgil i la Cambra de Comerç
que afecta la finca de la Sabinosa?
Bé, doncs en aquests moments
estem pendents,
perquè ja tenim dia de tenir una reunió
amb la Generalitat,
en concret amb el seu conseller primer,
per explicar el projecte
i mirar d'anar començant a incorporar
gent, administracions, evidentment,
que puguin ajudar-nos a tirar
d'un carro que evidentment nosaltres sols
no podem tirar.
És a dir, que s'ha buscat el suport
d'altres institucions de fora de Tarragona
per tal...
Evident, evident,
anirem a la Generalitat,
anirem a l'Estat,
anirem a buscar fons europeus.
És evident que és un projecte d'un abast important
i que no es pot només fer
des de Tarragona.
Necessitem suports i ajudes.
Canviem de qüestió aquests dies.
Vandellós s'ha quedat sense
el centre de gestió tecnològica de l'ITER.
Recordem, clar, recordar que el govern català
ha dit que compensarà aquesta zona
d'alguna manera.
Quina valoració en fa, de tot plegat?
Doncs un escàndol, si vol que li digui Ràsicur.
És un autèntic escàndol.
Que després de tot el que ha fet Vandellós,
primer per ser la seu de l'ITER,
després les promeses que s'han fet,
que ara això se'n vagi,
el Barcelona roba 22,
que sembla ser que és el malic del món,
és francament un escàndol.
Jo estic indignat.
Crec que qualsevol persona d'aquest territori
ha de dir que està indignada amb això.
Sembla ser que només ens deuen voler
per produir energia,
però no som capaços de fer absolutament res.
A més, a més, els arguments que es donen
per posar-ho Barcelona,
doncs, honestament,
són absolutament impresentables.
Que es digui, doncs,
és, per exemple,
que l'aeroport, doncs,
està més a prop...
Escolti, que ara pràcticament
a tot arreu del món
tindre un aeroport a una hora
és no tindre res, no?
Vull dir, vaja,
i Vandellós segurament
no està ni a una hora d'arreus.
La veritat és que és un escàndol
i és una prova del centralisme
que darrerament s'està fent
des de Barcelona.
Ho trobo molt fort
i, de veritat,
com a president de la Diputació,
faré el que pugui
per queixar-me
i perquè, insisteixo,
crec que ens estan fent
un molt mal favor
a les nostres comarques.
En l'àmbit
de la política catalana,
aquesta legislatura
hauria d'aprovar
una nova ordenança territorial
de la qual se n'ha parlat
i força,
no durant aquest any,
sinó ja fa alguns anys
que se'n parla,
es parla de la creació
de noves vagaries.
Vostè com veu
tot aquest procés?
Bé, doncs, com deia vostè,
que té fases,
no a vegades se'n parla molt,
a vegades se'n parla poc.
Bé, jo suposo que això
anirà per a la discussió
de l'Estatut
i a partir d'aquí,
doncs, ja ho veurem.
Com ho veiem nosaltres
des de la Diputació de Tarragona,
no tenim cap dificultat
en reconèixer,
que es reconegui
una realitat
com la de les Terres de l'Ebre,
que existeix
i que té una vocació de ser
i, per tant,
per aquest costat
no es trobarà altra cosa
que la col·laboració
de la Diputació de Tarragona.
Ara,
a l'hora de crear
una nova administració
que es digui Begueria,
doncs,
s'ha d'anar molt amb compte
perquè el que es tracta
és que les diputacions
es converteixin en les Begueries,
no crear una altra administració
de la que també,
doncs,
a vegades som una mica aficionants
en aquest país
perquè no es tracta
ni de tindre més funcionaris
ni de tindre més administracions,
sinó, en tot cas,
que les diputacions
siguin les que es converteixin
en Begueries.
Jo suposo que això
acabarà, diríem,
sortint
i sortint
aproximadament d'aquesta manera
però serà en el marc
del nou Estatut.
Com dèiem al començament
d'aquesta conversa
s'està a punt d'arribar
a l'Equador
del mandat
com a president
de la Diputació.
Una pregunta
que no em puc estar de fer
li acabarà els quatre anys
de la legislatura.
Com s'afirmen
amb vits polítics
i periodístics
que farà abans
de relleu
l'alcalde de Tarragona?
Home,
doncs,
de moment
l'alcalde de Tarragona
és alcalde de Tarragona
i jo soc president
de la Diputació
i en principi
tot
tenim els dos
uns compromisos
a complir,
a partir d'aquí
el temps,
també el temps polític
dirà
com s'ha de les coses
però de moment
estem on estem
i jo diria
que els dos
estem satisfets
on estem.
Jo adereixo
president de la Diputació
gràcies per acompanyar-nos
avui al matí
a Tarragona Ràdio
i fins aviat.
Moltes gràcies a vostès.