Des de la 44 fins a la 80 i camises fins a la talla 54.
A Sastreria Pizarro trobaràs la moda més actual,
assessorament personalitzat i la millor qualitat al millor preu.
Sastreria Pizarro, carrer Mallorca, número 1,
tocant la plaça Ponent, Tarragona.
Telèfon 977-21-3617.
Sastreria Pizarro, som professionals.
Ets una persona activa? Tens voluntat de servei?
Vols preparar-te per a una feina en futur?
A FIS, Formació i Serveis Socials, tenim una resposta per a tu.
Inscriu-te en els nostres cursos de tècnic gerontòleg,
administració sociosanitària i secretariat mèdic,
tècnica en atenció psicosocial al disminuït,
auxiliar de serveis de fisioteràpia i cromassatge.
Aprofita les últimes places,
obtindràs pràctiques en empreses
i una preparació adaptada a les necessitats del mercat laboral.
FIS, Carrer Pere Palau 10, Tarragona.
Telèfon 977-21-12-21.
El matí de Tarragona Ràdio.
Ara són dos quarts de dotze del migdia, onze minuts i mig.
Seguim amb tots vostès en directe des del matí de Tarragona Ràdio.
Una altra de les seccions habituals
amb les quals estrenem la setmana el programa
és la que dediquem a parlar del món del motor de la seguretat vial.
És un espai que fem en col·laboració amb l'Autoescola Jordi
de l'Avinguda Vidal i Barraquer de Tarragona
i en companyia de Jordi Llorenç.
Molt bon dia, benvingut.
Molt bon dia a tots els ràdio iens.
Veus, sempre sortim, ho intentem sortir,
doncs amb aquest optimisme que ens caracteritza,
però clar, ja sabem vostès que és una constant en aquest espai,
en iniciar aquest espai, fer referència a l'accidentalitat a les carreteres.
I aviam, aquesta secció ja ho podem pintar del color que vulguem.
Mai ens deixa bones notícies, no?
Sí, tot i que no són notícies, diguéssim, dolentes,
perquè estem en un índex de mortalitat baix,
però sempre que es parla de mortalitat,
clar, són notícies negatives.
El dia que, diguem, aquest cap de setmana
no hem de levantar cap accident mortal,
llavors sí que serà una alegria plena per tothom, no?
Pensem, doncs, que quan hi ha morts,
vol dir que en alguna família, doncs,
es plorarà alguna persona estimada.
I aquesta setmana...
Aquesta setmana hem de dir que de 18 accidents
que hi ha hagut a tot l'estat espanyol,
sempre parlem de dades que van des del divendres a les 3 de la tarda
fins al diumenge a les 8 de la tarda,
de 18 accidents hi ha hagut 19 morts.
A Catalunya hem tingut 5 sinestres greus
amb 4 morts a la carretera.
Diguem, per altra banda, Iolanda,
que en els controls que va fent la policia autonòmica
a les nostres carreteres,
a la província de Barcelona,
s'han detectat dos casos positius
per conduir sota la influència de les drogues d'addiccions.
Amb aquests nous testos que fan sobre la saliva
i que van donar positius.
Un per consum de cannavis
i l'altre per consum d'heroïna.
O sigui, he dit que la policia cada vegada
va tenint més mitjans per anar posant a la seva abast
i poder previndre, entre cometes,
una miqueta d'aquests conductors
i responsables insolidaris
i que tant de mal poden fer a la salut pública.
Encara estan en fase experimental, aquests de les drogues,
o ja comencen a generalitzar-se com els de l'alcohol?
Es comencen a pulsar com els de l'alcohol,
però és un procés de prova
el qual detecta per la saliva
de la persona que ha consumit aquests estupefants
i després se li fa una anàlisi clínica
perquè acabi de determinar amb exactitud
que confirmi el que els hi diu el test físic.
Doncs tanquem aquest capítol.
Sempre han disortat, insistim tan de bo que algun dia
els diem, doncs avui no el fem
perquè no hi ha cap víctima mortal a les carreteres.
L'estadística a vegades ens dona sorpreses
en el sentit que baixen,
però encara hem de lamentar víctimes a les carreteres.
Parlem d'un tema que jo crec que és molt desconegut.
Jo abans d'iniciar l'espai l'he preguntat al joc d'escola
diguem què vol dir això perquè no ho he sentit a dir mai.
Avui parlem de la maxofòbia.
La por a què? La por a conduir?
La por a conduir.
Jo no sé si algun en el seu àmbit familiar,
però de tant en tant van sortint gent que...
Les fòbies són patologies, clínicament diagnosticades, etc.
Mira, traduït del diccionari,
la paraula vol dir aversió o temor,
vol dir por, una fòbia, por a alguna cosa.
I després, amaxo, ve del grec.
Amaxo vol dir carruatge.
Imagina't quina paraula més vella, no?
I se li va donar tècnicament aquesta paraula, amaxofòbia.
Aquelles persones que amb l'aprenentatge de conduir
tenen por a l'hora de fer ús del vehicle
i acaben per deixar de conduir.
Hi ha persones que no condueixen
i que ni tan sols es treuen el carnet
perquè diuen que es veuen incapaces de posar-se en un volant.
O detectes quan les persones, per exemple,
et vénen a treure el primer de conduir
i quan han passat la fase teòrica i comencen a la pràctica,
es bloquegen.
Sí? Tu ho veus això, Jordi?
I tant. Ho has vist?
I tant. Ho vivim.
I llavors, doncs, aquelles persones necessiten un aprenentatge especial
i necessiten fer més hores i temps.
El qual, això, clar, suposa més diners
i més paciència amb si mateix.
Hi ha persones que ho pateixen
i no se'n donen compte d'aquesta patologia
fins que comencen a veure que necessiten molt més temps per fer-ho
i enseguida els hi dius, això, no?
Quan detectes que una persona amb carrers estrets, amb rampes,
quan comencen la pràctica i els hi suuen les mans
o tenen certs comportaments,
ja detectes i els hi dius
mira, això, el que tens tu podria ser això
i podria...
Després veurem com lluitar contra la maxofòbia, no?
Clar, perquè això no ho hem de confondre
amb aquelles coses a vegades que ens passa a tots a dir
cada dia fa més por sortir a la carretera
justament per al tema dels accidents.
No, no. No té res a veure amb aquesta porprudència
que podem detectar moltes persones, no?
Aquest pànic a conduir que estem parlant
es dona en poques persones.
Quin percentatge es coneix?
Sí, entre un 7 i un 10%.
I serien persones que, per exemple,
han sofert en el seu àmbit familiar
o en el seu propi físic
o han visualitzat un accent de tràfic greu, no?
Persones que a vegades poden tenir problemes psicològics,
problemes d'autoestima,
problemes d'ansietat.
I això, quan venen a l'escola a aprendre a conduir,
doncs clar, això és una dificultat psíquica
perquè en el seu aprenentatge de motricitat,
de coordinació de moviments, braços i cames,
puguin fer-ho correctament.
Llavors, s'estanquen.
S'estanquen, fan hores de pràctica,
enteren hores, no...
I s'estanquen, no físiques,
sinó, a més a més, psicològicament.
Però és la por que no els deixa pensar, no?
Clar, abans de treure el carnet
s'ha de treure aquesta por
perquè podria ser causa justament d'un accident, no?
Que en un moment determinat es quedessin bloquejats...
Mira, Iolanda, un cas molt típic és, per exemple,
les noies, també els homes també en pateixen,
però direm que amb les noies, per exemple,
quan estem al permís de conduir,
el que succeeix d'aquest problema
et deix de conduir,
però després potser socialment necessita l'ús del cotxe.
Els pares se fan grans i té que anar-los a buscar
per anar a treballar,
queda amb estat i té que anar al metge a visitar-se,
el marit no la pot acompanyar,
sempre veu que té una necessitat del cotxe, no?
Llavors et ve gent a l'autoescola i diu
és que jo em vaig treure el carret de conduir
i després no vaig conduir més.
Sí que hi ha casos de gent que no...
però a vegades la gent que et diu
no he conduït més ja et fas l'interrogant.
Per què no va deixar de conduir vostè?
Si vostè va tindre un aprenentatge normal, per què?
Clar, pensem també que no sempre és el mateix
conduir al costat del professor d'autoescola
que té un doble comandament
que aquella persona que ja ha obtingut el permís de conduir,
quan ja comença les primeres hores a conduir sola,
sense doble comandament i sense ningú al costat,
té aquell rau-rau dintre, no?
Ostres, ho faré bé, no m'equivocaré,
no donaré un cop a ningú, etcètera, no?
Bé, els homes també pateixen d'aquest...
però els homes, com que el fet de conduir
fins fa pocs anys era un tema masculinitzat, masclista,
els homes al carret de conduir
semblava que era una cosa que se'ns havia de donar
i havíem de conduir sense carnet
i fer tantes coses com havíem fet, no?
L'home ho amaga aquest problema, ho amaga
i no, no, no...
pel simple fet aquest de no ser recheçat per la societat.
Home, tens carnet, ets un home i no condueixes,
se m'aqués dir...
Que poc home, aquests, no?
És una mentida.
Sí, sí.
Bé, les dones que pateixen d'ansietat,
d'alt nivell d'estrès,
persones de mitjana edat,
parlem de persones de 22, 25 fins a 35, 40 anys,
gent amb fragilitat emocional,
el que dèiem abans de l'autoestima baixa,
poc nivell de tolerància a la frustració,
rigidesa mental,
gran nivell d'autoexigència,
molt susceptibles a la por,
són persones que poden patir aquest tipus d'amaxofòbia, no?
Bé, el que dèiem abans,
pateixo aquest símptoma de l'amaxofòbia,
impedeix que jo pugui pensar correctament
com haig d'articular-me amb els meus braços,
amb les meves capes.
Jo coordino bé, no?
Bé,
alguns conductors
quan tenen aquest tipus d'amaxofòbia
tenen uns indicis físics,
tenen la típica suor,
la suor de les mans,
tremolen,
taquicàrdies,
mal d'estómac,
sensació de desmai,
molta angoixa
i falta de seguretat amb si mateixos.
Bé,
com podrim combatre
perquè aquest mal de l'amaxofòbia,
doncs la persona que,
no sé si algú sap,
algú que en té o algú que en pateix,
o com li podríem previndre
i com podríem combatre-la?
Doncs mira,
primer,
la persona que sigui conscient
que la pateix,
sapiaia, doncs,
que li puguem dir,
doncs mira,
tens l'amaxofòbia, no?
Per aquestes coses
que hem dit fins ara.
El professor que tingui aquest tipus de conductor
haurà de tindre molta més paciència
que no passa un conductor
que té un alumne normal.
Els professors d'autoescola,
quan portem un noi de 18-20 anys,
diguem,
entre cometes,
normal,
que va assimilant els aprenentatges,
que no té cap problema,
que saps que en 10, 12, 15,
18, 20 hores de pràctica
es traurà la pràctica,
home,
és un...
relativament,
relativament bast tranquil.
Però quan una persona,
saps que en un moment determinat,
et pot donar un cop de volant,
una frenada,
una acceleració,
que està en una rampa
i està patint molt,
doncs,
hem de procurar
d'orientar aquest aprenentatge
primer anant en zones menys transitades
i donar-li molta confiança
en aquesta persona,
donar-li,
aixecar-li l'autoestima,
fer-li fer els exercicis
molt repetidament
i quan comença a sortir les coses,
dir-li,
escolta,
que bé que ho fas,
donar-li molta autoestima
a aquesta persona
perquè vegi
que pot sobressortir-se'n.
no posar-la
en carrers estrets,
no posar-la
en moltes intensitats
de trànsit.
Sí,
però això en principi,
després caldrà
que s'acostumi
al que és el trànsit normal,
no?
Clar,
després,
en mica en mica,
l'aniràs portant
en situacions de trànsit
més complexes,
no?
Aquí Tarragona
és típic
amb els alumnes
quan els comences
a fer pràctica
a Holanda
que et diuen
escolta,
el primer dia
no em portaràs pas
a la plaça Imperial Tàrroco?
Dic, escolta...
És un clàssic, eh?
Sí,
si és el més fàcil
del món la plaça
anem cap a la plaça
però és que aquestes
macrorotondes
és el que més espanta
aquí a la plaça Imperial Tàrroco
com que totes les trajectòries
són interior, exterior, exterior, interior
i tothom quasi
que sempre va a la seva
els alumnes
veuen
i els fa
aquesta maxofòbia
a la plaça Imperial Tàrroco
que dèiem, no?
Bé,
diríem que
per acabar l'aprenentatge
aquest alumne
quan aprova l'examen
no ha acabat
el seu problema
Té el carnet
però no sé saber
si s'ha de fer
però llavors
aquesta persona
és com si haguéssim
es posa el traje
de fer feina
per agafar el seu cotxe particular
i sortir al carrer
i sortir sol
seria convenient
les primeres vegades
sortís una persona
que estigués entrenada
o fos un professor d'autoscola
o un monitor
que l'acompanyés
amb el seu cotxe
i aquesta persona
de mica en mica
començar amb una periodicitat
de 3-4 cops a la setmana
després un cop cada setmana
que ella sola
anés despegant sola
però deixar-la sola
un cop té el permís de conduir
fora imprudent
el millor no torna a conduir mai més
és clar
és el que sol passar
que quan se senten sols
i se'ls ha calat el cotxe
amb una pujada
els hem pitat
saltat del cotxe
s'han posat nerviosos
una altra persona conductora
els he posat el cotxe
estacionat
en un altre lloc correcte
i el marit ha hagut d'anar a buscar el cotxe
que hi ha hagut casos d'aquestos
i han dit
mira el cotxe
m'ho poses al gratu
o el vens
fes el que vulguis
però jo no vull conduir més
doncs no
aquesta persona
si se l'entrena
si té temps i diners
com per poder assolir
aquest aprenentatge
amb paciència
doncs després
se l'hauria d'acompanyar
amb el seu cotxe
i acompanyar amb el seu cotxe
fins que ella volés sola
una altra vegada
Entenem en Jordi
per tot això que expliques
la maxofòbia
és un problema important
sobretot tenint en compte
que tenir un vehicle
a conduir
doncs és moltes vegades
imprescindible
per desenvolupar
fins i tot
la teva vida laboral
però entenem
que pot tenir solució
Sí
té solució
jo crec que moltes
malalties
psicològiques
tenen solució
moltes
el que passa és que ara
amb l'estat del benestar
estem acomodats
tenim moltes presions
de molts tipus
que si la fenya
que si la família
i tot això
fa que
en un món industrialitzat
en el primer món
cada vegada
els psicòlegs
els psiquiatres
hagin de treballar més
I pot ser que tinguem
maxofòbia
i no siguem conscients?
Sí
pot ser que tinguem
maxofòbia
i no en tinguem consciència
d'acord?
Per això hi ha un test
allò
aviam
sempre hem de deixar-ho
pels especialistes
però ens pot orientar una mica
com aquell que diu
jo faig només quatre copetes
d'alcohol cada dia
sóc alcohòlic
o aquell que se'n va
amb una maquineta
traga perres
i té la ludopatia
sóc ludopata
doncs aquí
en els maxofòbics
un professor autoescòleg
també psicòleg
ha tret un test
que s'avalua
de 0 a 5 punts
i et dona
un marge de punts
per fer
hi ha preguntes
com per exemple
m'acosta
arrencar amb una pujada
a l'estacionar
faig parar
els altres cotxes
i els tinc massa temps
esperant que jo
faig el meu estacionament
fixa't, no haguéssim pensat mai
que això pogués ser un símptoma
quan estic costat d'un autobús
que és un cotxe voluminós
o em cruzo amb un camió
m'agafa pànic
quan les motos
o els ciclomotors
m'avancen
pel dret a l'esquerra
m'adonen un susto
i estic espantat
quan estic
amb un carrer estret
haig de rebessar
un vehicle
amb un carrer estret
arrencar amb rampa
un dia abans
arrencar amb rampa
que a vegades
el cotxe em va enrere
i penso més
que el cotxe
em va enrere
que no pas
com haig de coordinar
els peus i les mans
doncs bé
hi ha un test
d'unes 21 preguntes
en aquesta línia
totes elles?
sí
jo
no sé com arribar
al ràdio
però els donaré
la pàgina web
de l'autoescola
i nosaltres
avui a la tarda
penjarem aquest test
psicològic
a la nostra pàgina
i aquella persona
que tingui curiositat
per veure si té
amaxofòbia o no
doncs
amb aquest test
direm com s'apuntua
i amb la puntuació
obtinguda
si és o no és amaxofòbia
que ho teniu ja penjat
aquest test
el penjareu avui
això se m'ha ocorregut
quan venia cap a la ràdio
a partir d'aquest vespre demà
autoscolajordi.com
entreu a autoscolajordi.com
i us podreu fer
el test amaxofòbic
autoscolajordi.com
és fàcil
però si se n'obliden
aquí ho deixa
també
amb les tres dobles b's
evidentment
a la banda
www
autoscolajordi.com
doncs el farem
escolta
no perdem res
per saber
aviam quin nivell
d'amaxofòbia tenim
o si no en tenim cap
que això fora
el més desitjable
Jordi Llorenç
com sempre
explicant-nos coses
molt interessants
i de plena actualitat
relacionada amb el món
de la seguretat
avial
un espai que fem
en col·laboració
amb l'autoescola Jordi
de la Vinguda Vidal
i Barraquer de Tarragona
gràcies Jordi
fins la propera setmana
a tots vosaltres
bona tarda
ha sigut un plaer
adeu-siau