Ara són tres quarts de dotze del migdia, en gairebé quatre minuts,
abandonem el barri de Torreforta i desplacem la nostra atenció
i la unitat mòbil, esclar, fins a les oficines de viatges al CON,
és l'agència oficial d'aquests desplaçaments en avió
a Gerés, cara al partit de dissabte.
Fins allà, com dèiem, s'ha desplaçat la nostra unitat mòbil
amb Joan Maria Bertran i Quim Pons.
Quim, bon dia.
Bon dia, Jolanda.
Queda algun bitllet d'avió?
Doncs ara ho sabrem.
Ara ho preguntarem amb el Xavier Boix,
que és el director d'aquest aficionat de viatges al CON,
aquí a la Prat de la Riba, on estem situats,
amb el qual ja parlarem.
Estava ficant l'aire acondicionat, eh, Jolanda?
És que torna a apretar la calor, vull una mica.
Ara tenim ja el Xavier Boix.
Doncs espera-te, a Gerés, eh?
A Gerés farà una calor...
A Gerés farà una calor, però d'aquelles...
Espera, que em diu que és coordinador comercial,
que em passa la targeta i és coordinador comercial, no director, el Xavier Boix.
Ah, vale, vale.
De 4 a 3, no?
No, de 4 a 2.
Ni una, ni una, eh?
Quina porra que acabes de fer.
Sí, sí, jo això de les porres porto 0 de 38 amb el tema de la Lliga
i continuo amb el mateix encert.
Anem a parlar amb el Xavi.
Xavi, bon dia.
Bon dia.
Em preguntava la Iolanda, la primera pregunta que hem fet,
queda algun bitllet encara per acompanyar el Naft i a Gerés?
Queda algun bitllet encara per acompanyar el Naft i a Gerés?
Acabem d'acord i encara queden unes quantes places amb aquest avió.
Un avió que costa 330 euros,
més o menys a quina hora surt, a quina hora torna?
Està previst que surti al matí, a l'hora exacta encara no la tenim,
des de Reus i torni després del partit fins a Barcelona.
El que passa és que posaríem autocars a Barcelona
perquè la gent portar-la fins aquí a Aragona.
Espera, que li diré, de manera al Xavi que s'aixequi una mica
perquè s'entretalla una mica la senyal.
Va, som-hi.
L'avió serien llavors, a veure, em recopiurem.
330 euros són?
Sí.
Tot el matí de Reus i torna a la tarda, quan acabi el partit, a Barcelona,
autocars Barcelona-Aragona llavors.
Sí, senyor.
Llavors, a l'hora d'arribada, a les 12 de la nit, aproximadament.
Volant que el partit acabi sobre les 8 i mitja,
l'avió surti de Gerés sobre les 11,
doncs jo crec que 12 i mitja, una, pot estar aquí a Tarragona ja.
Quantes places té l'avió?
170.
I ara estaríem parlant que n'hi ha plenes?
En aquest moment ja venudes ja unes 100.
O sigui, quedarien 70 places per acompanyar l'equip a l'avió?
Exacte.
Perquè l'altre xàrter aquest ja està ple?
L'altre xàrter sí, està ple, com aquí que diu, des del primer dia.
O sigui, ahir se van vendre a primera hora la sortida de les places que quedaven.
Com heu distribuït el tema de xàrters, una mica?
Per tota la gent que acompanya el club, per tot el que l'envolta?
No, en principi, el xàrter que hi havia, que feia Anita i a Gerés,
la majoria de places se les ha quedat al club per directius familiars,
acompanyants i tot això.
Aquí s'han pogut vendre molt poques places per a aficionats,
perquè pràcticament se va vendre tot de seguida.
I a l'altre, aquí, doncs, van pràcticament tots els aficionats
i inclús va aquí algun familiar de directius que no han pogut entrar a l'altre avió.
Segurament molta gent pensa, va, això d'agafar un avió,
és comprar el bitllet per internet i s'ha acabat.
Però això de flotar dos xàrters, suposo que porta una feina darrere
que els que no la coneixem, doncs, potser no entenem tot
el que s'ha de fer per aconseguir tenir dos avions
per portar tota aquesta gent cap a a Gerés.
Sí, a veure, realment és complicat, perquè, a veure,
un avió és un aparell que no està parat a l'aeroport
i pots arribar allí i pujar aquest avió i posar-li aquests horaris.
Un avió ha de tenir la seva feina programada
amb molts mesos d'anticipació.
Aleshores, moltes vegades el que fem a un avió,
doncs, amb hores que no està volant,
doncs, d'aconseguir, doncs, que pugui fer una ruta per nosaltres.
Aleshores, tens que mirar moltes companyies
i treu per aconseguir-ho.
I el tema del preu, perquè, clar, molta gent deia
un val 340 euros i té una nit a a Gerés,
l'altre només 330.
Abans ens ho explicaves, pots explicar ara per a la gent que està escoltant.
Bé, és una mica el mateix.
Aquests dos avions ja tenen una feina, com ell aquí diu, programada.
Aleshores, doncs, depèn d'on estigui l'avió,
si el tens que portar de fora, els tens que situar aquí.
Tot això, doncs, és pujar el cos de l'avió.
Perquè cada avió s'aixeca des d'un aeroport,
són costos afegits.
Aleshores, un avió, doncs, en un lloc,
se quedi parat allà a Gerés per poder després tornar.
Això és el que fa que surti l'avió econòmic.
I doncs, té que arribar a Gerés, marxar, tornar,
tot això són costos afegits que fan encarir cada vegada més el preu.
Fins quan es pot apuntar la gent en aquestes 70 places?
Fins quan estaran obertes?
A veure, fins que s'omplin.
No tenim prèvios, inclús...
A veure, jo m'imagino que entre avui i demà se vendran totes,
però, bueno, sí que des alguna, doncs, com ell diu,
fins mig d'hora abans que surti l'avió la podríem vendre,
però espero i crec que no quedaran.
Horari per apuntar-se a l'habitual d'oficines,
a les dues agències del CON?
A totes les oficines del CON,
inclús a qualsevol oficina de la província.
Si hi ha algú de fora de Tarragona que vol anar,
tenim oficines a Cambrils, a Vendrell, a Reus, a Tortosa,
o sigui, qualsevol de les nostres oficines.
Ja havíeu fet altres desplaçaments així malnast
i ja havíeu muntat altres xarters, no?
Sí, vam fer una Oviedo l'altra temporada
que van accedir, que van accedir, desgraciadament.
Vam fer també una altra, el partit de Pontevedra,
que recordar que era quan...
o de Orense, perdó, el play-off d'Associació.
Hem fet diverses vegades xarters d'aquests.
És una experiència bonica, no suposo?
Perquè també us veiem a vosaltres que aneu amb els xarters
quan torneu després amb l'afició, amb els jugadors,
sempre cantant i engracant sempre...
Sí, perquè per nosaltres, quan ja hem arribat aquí,
és quan realment descansem.
O sigui, nosaltres, doncs, vulguis, o no és la nostra feina
i sempre, doncs, entre el fer-ho,
doncs, el posar-la a la venta, fer les reserves
i després, doncs, controlar una miqueta.
A veure, quan tot va bé, com aquell que hi diu,
no sembla que fem res quan anem nosaltres en un desplaçament,
però sempre hem d'estar controlant, doncs,
que no hi hagi problemes als aeroports,
que els autobusos estiguin a l'hora, quan arribem,
a les tornades, controlar-se que se'ns perdi cap dels afeccionats,
aleshores, quan arribem nosaltres aquí,
és quan realment descansem,
i aleshores, doncs, també podem disfrutar.
Una de les preguntes, potser, també més importants,
és saber l'hora que tornen els jugadors.
Tornen diumenge, dormen a Xerès dissabte,
quan acabi el partit.
Si el Nàstic puja, es tornaria diumenge?
Ho dic per tota aquella gent que potser volgués anar a l'aeroport del Prat,
per exemple, a buscar l'equip.
A quina hora té prevista l'arribada al vol dels jugadors del Nàstic?
Té prevista l'arribada a Barcelona sobre les 11 i mitja.
A dos quarts de 12, aeroport del Prat, Barcelona, diumenge,
arribaria aquest vol del Nàstic,
que viatgen en línia regular, en aquest cas, el jugador, segurament.
Sí, ja.
Bé, doncs, això seria tot.
No sé si tens alguna cosa més a dir del comportament,
de la gent que...
Quant de temps ha d'anar abans al vol xàrter, per exemple?
No sé si s'ha de facturar abans com els vols regulars,
o el xàrter arribes i...
No, el que passa és que, diguem,
ho organitzarem tot des d'aquí,
posarem una hora sortida des d'aquí,
des de Tarragona, amb autocars,
perquè no hagi d'anar cada una a l'aeroport,
i sortirem tots junts,
i aleshores ja posarem un horari perquè vagi tot bé.
Xavi Foix, que, espera,
ho he dit bé, Iolanda,
Xavi, coordinador comercial d'Alcon a Tarragona,
que moltes gràcies per atendre'ns,
que vagi molt bé,
que sigui un èxit aquest viatge organitzat amb el Nàstic,
aquests dos vols, dos vols xàrters,
que ha ficat viatges a Alcon per acompanyar l'equip a Xerès,
i que pujarem, no, Xavi?
Jo crec que sí.
Dissabte ja, no patirem diumenge.
No, diumenge no patirem.
El diumenge estarem dormint la ressaca de celebrar-ho.
Gràcies, Xavi.
Gràcies a vosaltres.
Doncs el Xavi Foix, el coordinador comercial de viatges a Alcon a Tarragona,
que ens ha explicat una mica,
ens ha fet cinc cèntims de com van aquests vols xàrters.
I temps importants,
queden 70 places,
encara per acompanyar l'equip a Xerès,
unes 70 places que, com comentava el Xavi,
s'esperen a esgotar entre avui i demà,
perquè, vaja, la gent s'està apuntant en aquest vol
que acompanyarà el Nàstic.
Recordeu, sortirà dissabte al dematí de l'aeroport de Reus,
tornarà el mateix dissabte al vespre
directe a l'aeroport del Prat de Barcelona.
Viatges a Alcon també fica aquests autobusos
que portaran els aficionats tant a l'aeroport de Reus
com des de l'aeroport del Prat
en direcció cap a Tarragona,
en aquest esplaçament on, Iolanda,
esperem cantar l'ascens del Nàstic a Primera Divisió
59 anys després,
i on a Tarragona Ràdio també ho celebrarem
durant tot el cap de setmana
amb aquests programes especials,
en els quals crec que també estàs mitjament involucrada, Iolanda.
Doncs sí, efectivament, com deies,
tot això, aquestes anades i vingudes,
aquestes cançons que dius que cantarem,
i tot plegat, les opinions, la presència,
a Gerésia, a Tarragona, als barris, als carrers, a tot arreu,
nosaltres en donarem testimoni
al llarg de tot el cap de setmana
perquè, efectivament, estem preparant
una programació especial
que cobrirà bona part del dissabte i del diumenge.
Però ja en parlarem.
Quan arribi, de moment, queda claríssim.
Aquells que estiguin interessats ja ho han sentit.
70 places queden per desplaçar-se en avió.
Gràcies, Quim i Joan Maria Digas.
Iolanda, un punt només per acabar,
que també hi ha l'opció barata, podríem dir,
que tots aquells que vulguin anar en autobús
poden anar al bar Petit Tarra, com que ara inscriure's,
perquè...
Encara queden places.
Sí, s'organitzen també autobusos,
i també organitza autobusos la penya del Serrallo,
que també, qui vulgui anar amb la penya del Serrallo,
també fins avui encara hi havia opció d'anar
amb autobús cap a Xerés.
Recordes els preus?
Doncs crec que eren 90 euros els socis,
100 euros els no-socis amb autobús,
i la penya del Serrallo eren 115 euros,
però amb una nit entre mig.
Molt bé.
Doncs gràcies, Quim. Fins després.
Molt bé, fins després.
Adéu-siau.