Com tots vostès ja saben, des d'aquesta setmana la via Augusta
es troba completament tallada al trànsit de vehicles.
El motiu d'aquestes obres que s'estan realitzant des de ja fa unes setmanes
i que ara han entrat en una fase que fa obligar a tallar completament el trànsit
perquè les màquines puguin treballar amb tota la comoditat necessària.
Nosaltres volem marxar ara a l'exterior.
Josep Sunyà, què tal? Molt bon dia.
Hola, bon dia, Jordi.
El Josep Sunyà es troba amb la nostra unitat mòbil,
acompanyat del Joan Maria Bertran,
i volem conèixer primer com funcionen aquestes obres
i després com estan vivint o patint els conductors aquestes obres,
si aquestes restriccions de trànsit a la via Augusta
estan comportant problemes a les vies alternatives que se'ls han donat,
si ja coneixen la notícia.
Josep, amb què has pogut parlar i què te n'ha explicat?
Doncs mira, d'entrada, com funcionen les obres, tal com sents de fons,
estan picant en aquests moments.
Ho sentim clarament, clarament.
Doncs hi ha dues màquines retroexcavadores picant al mig de la via Augusta,
a l'altar del carrer Joan Fuster.
El carrer Joan Fuster és el que conflueix des de la via Augusta
fins al sanitari de Llevant, d'acord?
Fins al cap de Llevant.
Aquest és el carrer on estan fent aquest pont,
que han començat avui les obres.
Ara en aquests moments estan picant a sobre
per tal de poder treure tot el tram de via
per poder fer aquest pont nou que comunicarà el Joan Fuster
fins a la platja de la Rebassada.
Això és el que estan fent ara en aquests moments les obres.
Llavors, l'únic tram que hi ha tallat de via Augusta,
ho dic perquè qui vingui, per exemple, des de la capsaia del circ,
des de la sortida de la ciutat,
doncs podrà accedir fins a aquest punt d'aquí,
fins al carrer Joan Fuster.
L'únic tram tallat, insistim,
és un tram d'uns més o menys 100 metres
des d'aquest carrer Joan Fuster
fins on som nosaltres ara en una unitat mòbil.
Però anem a PAMS, ho suplicarem bé perquè s'entengui
i ho farem amb un mapa sobre la mà,
perquè us ho direm ben clar.
Mireu, a l'entrar a Tarragona per la circunvalació,
és a dir, per l'autovia de circunvalació,
aquí el més recomanable és anar fins al cementiri, d'acord?
És a dir, continuar la circunvalació fins al cementiri
i optar per entrar al centre de la ciutat per allà.
Això és el que té menys problemes, d'acord?
Llavors baixem per Passeig Soarroja,
enfilem Avinguda Catalunya
i anem cap a un creixent necessari.
Això seria la manera més simple
i de fet el que recomanen és la regidoria d'urbanisme.
L'altra opció és fer el que fèiem fins ara,
és a dir, entrar per aquí a la ciutat per la via Augusta.
Es trobaran que a l'alçada de la parada d'autobús,
la primera que hi ha just a entrar a la via Augusta,
els desviaran igualment cap a la dreta, d'acord?
Llavors aniran, diguéssim, cap a la zona del Nàstic,
per entendre'ns.
Allà podran tenir dues opcions.
Una és anar cap a la platja de la Rebassada,
és a dir, pujar pel que seria l'Avinguda de Rafael Casanova,
seria una opció per anar al centre de la ciutat.
I l'altra opció seria tombar,
que és el que us assenyaré ara sobre el mapa,
tombar pel carrer Sabador Espriu,
tirar amunt, amunt, amunt, amunt,
fins a arribar a la confluència de Joan Fuster,
que és on som nosaltres ara.
Llavors, aquí ja no podran pujar la via Augusta,
que abans sí que es podia pujar.
Ah, que abans s'havia construït aquest accés provisional,
aquesta rampa d'un pendent pronunciat.
Ara aquest accés ja no hi ha.
Aquest accés ara és de baixada.
Aquest accés ara és perquè puguin sortir
els que baixen del centre de la ciutat
i immediatament al cap de 100 metres que anem abans
tornar a pujar l'altre cop a la via Augusta.
És a dir, que des d'aquí som nosaltres,
al carrer Joan Fuster fins a baix,
la via Augusta és transitable en sentit sortida,
en sentit Barcelona, d'acord?
Val.
Llavors, som a l'alçada de Joan Fuster.
Sí.
Llavors, a Joan Fuster el que faran és desviar-los
cap al cap llevant que dèiem abans,
faran, per tant, Joan Fuster fins a arribar al carrer d'internet,
tombaran, aquí atenció,
perquè molts se'n van rectes abans on puc veure,
tombaran cap a la seva esquerra
i llavors agafaran l'avinguda de Walfan Amadeus Mozart.
Ens endinserem al barri dels músics.
Correcte, al barri dels músics.
arribaran a la rotonda i en aquella rotonda
tornaran a poder accedir a la via Augusta
per entrar posteriorment a la ciutat,
direccions cap a la capçadera del circ.
Això és el que és transitable.
O sigui, ara diguem que si, per entendre'ns,
venint des de la circunvalació,
ara és una miquè més complex
si volem entrar al centre de la ciutat.
En canvi, des de la sortida de la ciutat
és més senzill.
Ho és, per exemple, en aquest cas,
que acaben d'entrar l'ambulància
i que aquesta ambulància no s'ha de fer més recorregut.
Abans ho teníem millor per poder anar a l'hospital
de Sant Pau i Sant de Tegla
i ara ha de fer tot aquest tomb.
En cas d'un vehicle d'emergència,
té més tram de recorregut
perquè ha de tirar cap a la dreta,
després tornar a vindre cap a l'esquerra
i enfilar l'altre cop la via Augusta.
Has notat, Josep,
cert col·lapse en aquestes vies,
algun problema circulatori
des de les zones que s'han en aquestes zones?
No, la veritat és que no.
Hi ha més flux de vehicles del que és habitual
i, de fet, ara sentirem alguns testimonis,
sobretot de veïns.
També hem pogut parlar amb encarregat de l'obra,
ho sentirem,
però no hi ha problemes circulatoris, eh?
El que sí que hi ha, evidentment,
sobretot per l'àrea de la barri dels músics,
més afluència de trànsit,
és a dir, hi ha més vehicles.
Una zona habitualment molt tranquil·la
i que aquests dies es veuran pertorbar
de la seva tranquil·litat.
Escoltem, Jordi, ja veuràs,
escoltem el que han dit alguns veïns d'aquella zona.
Endavant.
Antoni Manauta, molt bon dia.
Bon dia, bon dia.
Vostè avui ja ha vist que per aquí
passen més cotxes del que és habitual.
què li sembla, això?
No, és necessari,
i a més no crec que en volistin gaire,
perquè després d'aquest carrer
surten a la carretera Barcelona una altra vegada.
Clar, i és necessari el que estan fent
a la carretera Barcelona,
que tot el que fa al Nadal
està tot ben fet,
és per bé de Tarragona.
Vostè, a més a més, és veïda per allà a la vora, no?
Vostè viu a prop de l'avió Augusta o a la carretera Barcelona?
No, jo no sóc veí,
però dic el Francesc Macià,
però tinc una filla que viu aquí,
aquestes cases dels músics,
al bloc de la casa dels músics,
i ho trobo molt bé.
És una cosa necessària i ho trobo molt bé,
però no crec que els veïns d'aquí
s'ho molestin molt,
perquè tenen un carrer general
que és molt ample
i atreveixen cap a la carretera Barcelona
una altra vegada.
D'acord, Antònia, moltes gràcies,
que vagi bé,
que vaig passejant amb el nen petit.
No, quan parlo es porta molt bé,
ara, quan no parlo es posa nerviós.
M'imagino que va passejar per aquí,
no?, passejant una miqueta.
Sí, ara vaig al Vall de la Rebassada,
que hi ha en colums i tot això,
i que aquí, a la casa dels músics,
d'aquí on passen els cotxes,
l'alcalde que tinguin en compte
que no falten bancs i d'això
per la gent major que tenen,
perquè, clar,
els que compren un pis aquí són joves,
però tenen els seus pares
que viuen aquí
i no hi ha ni bancs.
Que molta gent els ha parlat mal
de l'alcalde,
sobretot dels socialistes,
i aquí falten moltes coses encara.
Cosa que està tot,
tot en Tarragona,
està tot la mar de bé.
Tenen bancs a quasi tots els carrers,
s'han modificat els carrers,
les s'haceres samples
i tot això.
doncs està molt bé.
Antoni, gràcies, que vagi bé.
Bé, bon dia.
Tenim una altra persona
que està per aquí en aquest indret,
Pepi, bon dia, buenos días.
Buenos días.
¿Ha notat que hi hagi
més trànsit de l'habitual por aquí?
Pues no,
jo sempre veig lo normal, eh.
Jo, por lo menos,
veig lo normal.
No...
hoy ha visto...
Hoy ha visto...
Hoy ha visto...
Hoy ha visto...
Hoy ha visto...
Hoy ha visto las ocho de la mañana
y lo he visto todo normal.
Gracias.
De nada.
También hemos volgut venir
fins a l'obra
per parlar amb el seu encarregat,
l'Antonio Domínguez.
Antonio, bon dia.
Bon dia, bon dia.
Què esteu fent aquí?
Pues nada,
vamos a hacer un pequeño rebaje
para tirar el puente para abajo.
Explica'ns una mica,
ara s'han picat, no?
Sí, ahora estamos picando
para quitar la gromera
o rebajar hasta la altura
de la viga
y luego ya demoler el puente.
¿Com quedarà?
Si un cop estigui acabat,
això d'aquí baix, què és?
Eso es un canal
para desviar la agua
por debajo de...
por debajo de la calle.
Entonces haremos una vía directa
a la playa de Rebasada.
Era l'encarregat de l'obra
que ens hem trobat aquí
justament en Som Nosaltres
i que ens ha explicat
més o menys què estàvem fent.
És això, bàsicament, Jordi,
és a dir que ara en aquests moments
per en Som Nosaltres
som damunt mateix de la via Augusta,
al costat on estan fent aquestes obres.
De rebaix,
insistim per fer aquest pont
per poder passar al carrer Joan Poster
per sota de la via Augusta
i arribar fins a la platja de la Rebasada
on ja hi ha un pont
que suposo que haurà de modificar,
no ho sé, m'imagino,
perquè és un pont petit més aviat
per poder accedir a la platja de la Rebasada
que passa per sota del que seria la via del tren.
Tot això el que farà nou és aquesta actuació
i com us comentava al començament
de problemes,
en aquests moments no n'hi ha.
Aquí l'únic temor,
ja per anar acabant, Josep,
és què passarà a l'estiu, no?
Ara d'aquí unes setmanes
quan la via Augusta
registri un trànsit molt major
de molta de la gent
que va per les platges.
Aquest és l'únic temor existent.
Sí, i sobretot,
ja ho comentava Jordi Sender,
el tinent alcalde responsable
d'urbanisme
que preveuen
que la gent
baixi pel cementiri
i pel sol cementiri
perquè no es col·lapsi
el que seria la zona de la platja,
és a dir,
tota la zona del passeig
de Rafael Casanova
que seria la segona opció
alternativa
poder basar-nos per l'interior,
pel cap de llevant.
Aquí sí que podria estar
el problema de cara,
sobretot,
que com que ja ha començat
de fer la temporada de platja,
tota aquella zona
de la Rebasada
no quedi col·lapsada
per aquest excés de vehicles,
aquest excés de circulació
motivat per aquestes obres.
Josep Sunyer,
moltes gràcies.
El tema era complicat
d'explicar-ho,
però vaja,
sobre mapes
s'entenia perfectament,
com a mínim
esperem que els nostres oients
també ho hagin entès.
Josep Sunyer,
Joa Maria Bertran,
moltes gràcies.
Fins ara.